¡ Perdido... ! > To: aibanezpardos@hotmail.com
> Subject: Ósmosis e Hidrólisis - El cáncer de las embarcaciones de fibra y plástico: Perdido > Date: Tue, 10 Jun 2014 20:20:45 +0200
> From: Miguel………. >
> Esta es una consulta de correo electrónico http://www.osmosisbarcos.com/ a través de: > Miguel ……….
>
> Hola, después de buscar por internet me ha parecido el único que afronta el problema de la osmosis desde un punto de vista racional/emocional tal y como yo lo veo.
> Le comento brevemente mi historia.
> Mayo 2013. Voy a comprar un velero de 33 pies a C………., M…………, que me había gustado, quedo con el Sr. vendedor, el de la náutica del puerto y un amigo propietario de otra náutica cercana que me acompaña para verificar que el barco estaba en buenas condiciones para comprarlo. Después de una hora en el agua y otro suspendido nadie encuentra ningún problema. Perfecto, compro el barco.
> 1. Es seguro navegar este verano con el barco, llevo dos niños a bordo.
> 2. Sé que sobre la macha no poder contar con una revisión por su parte pero si me gustaría que si en Septiembre sacamos el barco para su reparación, contar con su diagnóstico y
asesoramiento en la reparación, así como una garantía de la misma.
> Muchas gracias por todo y sepa que en dos noches sin dormir me he leído todo lo que he podido en internet sobre el tema y realmente tiene Ud. Toda la razón, mi mayor miedo es que estoy desenamorándome de este mundo que mi abuelo me enseño a amar y con mi padre y mis hermanos siempre he disfrutado.
AGUSTIN LEON IBAÑEZ PARDOS 10/06/2014 Para: M……….
Hola Miguel, buenas tardes.
costará, tanto por el grado de Insabiduría y corrupción de la Náutica.
Como por la inmadurez y desidia de la Afición.
Necesitaría saber la marca y modelo del velero, para poderle decirle algo.
Y si tiene fotos y me las envía, mejor. > Le comento brevemente mi historia.
> Mayo 2013. Voy a comprar un velero de 33 pies a C……… M………, que me había gustado, quedo con el Sr. vendedor, el de la náutica del puerto y un amigo propietario de otra náutica cercana que me acompaña para verificar que el barco estaba en buenas condiciones para comprarlo. Después de una hora en el agua y otra suspendido nadie encuentra ningún problema. Perfecto, compro el barco.
En fin... Del vendedor y el de la Náutica.... Sin comentarios
( A los datos que le comento a continuación, le remito...)
Ud. mismo)
En cuanto a su “ amigo propietario de otra náutica” , prefiero no opinar...
> Hasta Junio 2014 que saco el barco del agua todo perfecto. En I…. C………, me
recomiendan una náutica, ………, y al salir el barco d la impresión de no haber recibido patente en dos años al menos, ???, lleno de porquería y vida pero ya está.
A la semana llamo a la náutica y me dice que el barco está infectado de osmosis, timón, junta de la orza y cabestrante motor
De todas formas, si en un año ( 2013-2014 )
Ha aparecido una Infección generalizada de HIDROLISIS, y en su día ( 2013 ) no se "veían" . Muy probablemente nos encontraríamos ante una Hidrólisis enmascarada, en el 2013. ( Cuando se lo vendieron )
> Actualidad. He quedado en que le va a dar un sellador y la patente para poder echar el verano, cosa que me da cierta intranquilidad pero bueno, dice que no es peligroso,
Mi consejo, es que NO HAGA ADSOLUTAMENTE NADA, ( Y menos por unos meses, ya que dice que piensa vararlo en septiembre )
Mi consejo es que no se gaste un euro, ( ni sellador ni patente ).
Solo conseguirá " contaminar aún más la obra viva " , y "que le saquen el dinero " …
Un carcheado y al agua…
Los barcos cogen caracolillo cuando no se navegan, y por ello mismo, por unos meses de verano no vale la pena gastarse el dinero, y pudrir más la
¡ Y para dejar de dar vueltas al asunto, la haría, lo antes posible .
Y que, entre otras razones, le costará menos que … “ hundir el barco …”
Y así se queda tranquilo.
Y después del verano buscar un varadero más barato y repararlo del todo. Como esta náutica se ha contradicho y no me ofrece confianza ninguna me gustaría consultarle:
> 1. Es seguro navegar este verano con el barco, llevo dos niños a bordo.
> 2. Sé que sobre la marcha no poder contar con una revisión por su parte pero si me gustaría que si en Septiembre sacamos el barco para su reparación, contar con su diagnóstico y
asesoramiento en la reparación, así como una garantía de la misma.
Y otra cosa... Yo no me preocuparía por las ampollas de la obra viva ( menos por unos meses ).
Las peores patologías ( Especialmente hablando de Hidrólisis )
Que suelen tener los barcos, son la que no se ven:
HIDROLISIS de sentina, Hidrolisis de bocinas y timones, pasa cascos, etc.
ESAS SI SON PELIGROSAS, pues por una de ellas, SI PUEDE TENER UNA VIA DE AGUA.
Me deprimo, me siento engañado, ganas de hundir el barco, etc.... Lo normal en estos casos me imagino.
Deprimirse no sirve de nada, yo diría que ... y ahora con más rabia … Que luche… Contra tanto malandrín y follón, como hay en la Náutica.
En Pronáutica tenemos un dicho:
!! No podrán!!
> Muchas gracias por todo y sepa que en dos noches sin dormir me he leído todo lo que he podido en internet sobre el tema y realmente tiene Ud. Toda la razón, mi mayor miedo es que estoy desenamorándome de este mundo que mi abuelo me enseño a amar y con mi padre y mis hermanos siempre he disfrutado.
> Un abrazo
El mundo de los barcos y la Mar, no es fácil.
Seguramente tenemos la Afición-Vocación más difícil...
Pero recuerde que las crisis, SIEMPRE TIENEN DOS CARAS:
Dolor Y OPORTUNIDAD. La de mejorar y de aprender, de lo malo que nos pasa.
Un abrazo.
Si lo desea puede llamarme al 626 149 599, Y así concretamos marca-modelo.
Y si me envía su dirección : Le remito un ejemplar del libro, y espero que encuentre en el mismo, la sabiduría y las armas. Para luchar, contra tanto malandrín y follón, como hay en la Náutica.
