• No se han encontrado resultados

PRECIOS DE CARBURANTES Y COMBUSTIBLES DATOS DE ABRIL DE 2017

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "PRECIOS DE CARBURANTES Y COMBUSTIBLES DATOS DE ABRIL DE 2017"

Copied!
38
0
0

Texto completo

(1)

PRECIOS DE CARBURANTES

Y COMBUSTIBLES

DATOS DE ABRIL DE

2017

(2)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

FORMACIÓN DE PRECIOS

EN PAÍSES CON PRECIOS LIBRES, LOS PRECIOS SE FORMAN EN FUNCIÓN DE

LAS SIGUIENTES VARIABLES.

COTIZACIÓN INTERNACIONAL DE CRUDOS.

COTIZACIÓN INTERNACIONAL DE PRODUCTOS.

COTIZACIÓN DE LA DIVISA DEL PAÍS FRENTE A LA DIVISA EN QUE COTIZAN

CRUDO Y PRODUCTOS (DÓLAR)

IMPUESTOS VIGENTES

MARGEN DE DISTRIBUCIÓN Y COMERCIALIZACIÓN.

LAS TRES PRIMERAS VARIABLES LAS FIJAN LOS MERCADOS.

LOS IMPUESTOS LOS FIJAN LAS AUTORIDADES DE LOS TERRITORIOS DONDE

SE APLICAN.

EL MARGEN DE DISTRIBUCIÓN Y COMERCIALIZACIÓN VARÍA EN FUNCIÓN DE:

 LOCALIZACIÓN GEOGRÁFICA (NÚCLEO URBANO, CARRETERA, PROXIMIDAD A REFINERÍAS O

ENTRADAS COSTERAS, ETC).

 RELACIONES EXISTENTES ENTRE COMPAÑÍAS PETROLERAS Y EE.SS. (PROPIEDAD,

ABANDERAMIENTO, EXCLUSIVA, ETC).

 EXISTENCIA DE PROMOCIONES LOCALES.

 POLÍTICAS DE MARKETING EMPRESARIAL.

(3)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

(4)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

COTIZACIÓN DIARIA DEL CRUDO BRENT

20 25 30 35 40 45 50 55 60 28 /02 /20 17 02 /03 /20 17 04 /03 /20 17 06 /03 /20 17 08 /03 /20 17 10 /03 /20 17 12 /03 /20 17 14 /03 /20 17 16 /03 /20 17 18 /03 /20 17 20 /03 /20 17 22 /03 /20 17 24 /03 /20 17 26 /03 /20 17 28 /03 /20 17 30 /03 /20 17 01 /04 /20 17 03 /04 /20 17 05 /04 /20 17 07 /04 /20 17 09 /04 /20 17 11 /04 /20 17 13 /04 /20 17 15 /04 /20 17 17 /04 /20 17 19 /04 /20 17 21 /04 /20 17 23 /04 /20 17 25 /04 /20 17 27 /04 /20 17 FECHAS $ / B A R R IL

(5)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

COTIZACIÓN MENSUAL DEL CRUDO BRENT

30 40 50 60 70 80 90 100 110 ag o-15 se p-15 oc t-15 no v-15 di c-15 en e-16 feb-1 6 m ar-1 6 ab r-1 6 m ay -16 jun-16 jul -1 6 ag o-16 se p-16 oc t-16 no v-16 di c-16 en e-17 feb-1 7 m ar-1 7 ab r-1 7

MEDIA DÓLARES POR BARRIL: 2017 53,39 - 2016 43,65 - 2015 52,46

$ / B A R R IL

(6)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

COTIZACIÓN DIARIA DEL DÓLAR-EURO

85 87 89 91 93 95 97 99 28 /02 /20 17 02 /03 /20 17 06 /03 /20 17 08 /03 /20 17 10 /03 /20 17 14 /03 /20 17 16 /03 /20 17 20 /03 /20 17 22 /03 /20 17 24 /03 /20 17 28 /03 /20 17 30 /03 /20 17 03 /04 /20 17 05 /04 /20 17 07 /04 /20 17 11 /04 /20 17 13 /04 /20 17 19 /04 /20 17 21 /04 /20 17 25 /04 /20 17 27 /04 /20 17 C É N T IM O S U S D / E U R FECHAS

MEDIA USD/EUR (CENTS): abr-17 93,27 - mar-17 93,6

(7)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

COTIZACIÓN MENSUAL DEL DÓLAR-EURO

ago-15 sep-15 oct-15 nov-15 dic-15 ene-16 feb-16 mar-16 abr-16 may-16 jun-16 jul-16 ago-16 sep-16 oct-16 nov-16 dic-16 ene-17 feb-17 mar-17 abr-17 Dólar 89,8 89,1 89,0 93,2 92,0 92,1 90,2 90,1 88,2 88,4 89,1 90,3 89,2 89,2 90,7 92,6 94,8 94,2 94,0 93,6 93,3 70 72 74 76 78 80 82 84 86 88 90 92 94 96 98 100 C É N TIM O S U S D / E U R FECHAS

MEDIA USD/EUR (CENTS): 2017 93,7 - 2016 90,4 - 2015 90,2

(8)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

COTIZACIÓN DIARIA DE LA GASOLINA Y DEL

GASÓLEO DE AUTOMOCIÓN (*)

200 225 250 275 300 325 350 375 400 425 450 475 500 525 550 575 600 28 /02 /20 1 7 02 /03 /20 1 7 04 /03 /20 1 7 06 /03 /20 1 7 08 /03 /20 1 7 10 /03 /20 1 7 12 /03 /20 1 7 14 /03 /20 1 7 16 /03 /20 1 7 18 /03 /20 1 7 20 /03 /20 1 7 22 /03 /20 1 7 24 /03 /20 1 7 26 /03 /20 1 7 28 /03 /20 1 7 30 /03 /20 1 7 01 /04 /20 1 7 03 /04 /20 1 7 05 /04 /20 1 7 07 /04 /20 1 7 09 /04 /20 1 7 11 /04 /20 1 7 13 /04 /20 1 7 15 /04 /20 1 7 17 /04 /20 1 7 19 /04 /20 1 7 21 /04 /20 1 7 23 /04 /20 1 7 25 /04 /20 1 7 27 /04 /20 1 7 D Ó LA R E S / T O N E LA D A

Gasolina Gasóleo auto Fuente: Platts. Elaboración: MINETAD.

(9)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

COTIZACIÓN MENSUAL DE LA GASOLINA Y DEL

GASÓLEO DE AUTOMOCIÓN (*)

(*) VALOR SINTÉTICO DE LAS POSICIONES FOB EN EL NORTE DE EUROPA Y EN EL MEDITERRÁNEO

250 300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 800 850 900 950 1000 ag o-15 s ep -15 oc t-15 n o v -1 5 di c -1 5 en e-16 fe b-16 ma r-1 6 ab r-1 6 ma y -1 6 jun -16 jul -16 ag o-16 s ep -16 oc t-16 no v -16 di c -1 6 en e-17 fe b-17 ma r-1 7 ab r-1 7 D Ó LA R E S / T O N E LA D A

Gasolina Gasóleo auto Fuente: Platts. Elaboración: MINETAD. MEDIA DÓLARES / TONELADA: GASOLINA DE 95

GASÓLEO DE AUTOMOCIÓN 2017 2016 2015 546,54 476,24 464,13 393,80 561,74 494,11

(10)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

COTIZACIÓN MENSUAL DEL CRUDO BRENT, DE LA

GASOLINA Y DEL GASÓLEO DE AUTOMOCIÓN

15 20 25 30 35 40 45 28 /02 /20 1 7 02 /03 /20 1 7 04 /03 /20 1 7 06 /03 /20 1 7 08 /03 /20 1 7 10 /03 /20 1 7 12 /03 /20 1 7 14 /03 /20 1 7 16 /03 /20 1 7 18 /03 /20 1 7 20 /03 /20 1 7 22 /03 /20 1 7 24 /03 /20 1 7 26 /03 /20 1 7 28 /03 /20 1 7 30 /03 /20 1 7 01 /04 /20 1 7 03 /04 /20 1 7 05 /04 /20 1 7 07 /04 /20 1 7 09 /04 /20 1 7 11 /04 /20 1 7 13 /04 /20 1 7 15 /04 /20 1 7 17 /04 /20 1 7 19 /04 /20 1 7 21 /04 /20 1 7 23 /04 /20 1 7 25 /04 /20 1 7 27 /04 /20 1 7 C É N T IM O S D E E U R O / LIT R O

Gasolina Gasóleo auto Brent Fuente: Platts y BCE. Elaboración: MINETAD. céntimos de euro / litro :

CRUDO GASOLINA DE 95 GASÓLEO AUTO mar-17 abr-17 30,36 36,71 36,23 30,83 39,18 37,35

(11)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

COMPOSICIÓN DE PAÍSES DE LA UE Y LA EUROZONA

Notas:

1. A 1 de enero de 2015, la U.E. está formada por Bélgica, Bulgaria, Chipre, Chequia, Croacia, Alemania, Dinamarca, Estonia, Grecia, España, Francia, Hungría, Irlanda, Italia, Lituania, Luxemburgo, Letonia, Malta, Holanda, Austria, Polonia, Portugal, Rumanía, Eslovenia, Eslovaquia, Finlandia, Suecia y Reino Unido.

2. A 1 de enero de 2014 pertenecen a la eurozona Bélgica, Chipre, Alemania, Grecia, España, Francia, Irlanda, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Holanda, Austria, Portugal, Eslovenia, Finlandia, Eslovaquia y Estonia.

3. En los gráficos de barras se han omitido, por razones de espacio, los precios de Chipre, Estonia, Lituania, Luxemburgo, Letonia y Malta. Estos precios se pueden consultar en la tabla.

4. En estas páginas se da una media ponderada (por consumos) de todos los países de la U.E. (TPE) y otra media ponderada de los países de la eurozona (EUROZ). En las medias de la eurozona entran Chipre y Malta a partir de enero de 2008, Eslovaquia a partir de enero de 2009, Estonia a partir de enero de 2011, Letonia a partir de enero de 2014 y Lituania a partir de enero de 2015.

5. Hasta abril de 2008, inclusive, las medias TPE y EUROZ se calculaban sin España. A partir de mayo de 2008 se calculan con España.

6. Para el cálculo de las medias ponderadas se han utilizado a partir de los precios de enero de 2015, inclusive, los últimos datos de consumos anuales, publicados por la U.E.

(12)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

PUBLICACIÓN DE DATOS DE

HIDROCARBUROS POR LA UE (1)

Notas:

1. La UE publica todas las semanas (excepto las correspondientes a vacaciones navideñas o de Semana Santa) los precios de venta al público (PVP) y precios sin impuestos (PSI) de carburantes y combustibles referidos a los lunes de cada semana. Los precios son enviados por los países los martes y la UE los publica en

http://ec.europa.eu/energy/observatory/oil/bulletin_en.htm a mediados o finales de la semana.

2. La normativa básica es la Decisión del Consejo (1999/280/EC) relativa a un procedimiento comunitario para la información y consulta de los costes de suministro de crudo y los precios de consumo de productos petrolíferos. La Decisión de la Comisión 1999/566/EC pone en marcha esta Decisión 1999/280/EC del Consejo. La Decisión se refiere a medias ponderadas (sin especificar la ponderación) y precios cargados.

3. Para la gasolina 95 y el gasóleo de automoción los precios que aparecen en el sitio de la UE (según la Decisión) son los cargados para el transporte. Ello abre la posibilidad de que se incluya el transporte profesional en los datos reportados por los países, así como posibles descuentos. En cuanto al gasóleo para calefacción, refleja el precio de ventas entre 2.000 y 5.000 litros por entrega, para este uso, de gasóleo C o B. Por último, para el fuelóleo, refleja ventas inferiores a las 2.000 toneladas al mes o las 24.000 anuales. España utiliza los datos del canal de ventas directas para comunicar los precios del fuelóleo y del gasóleo para calefacción.

4. Un tercer factor que influye en los PVP es la introducción de los bioproductos (más caros que los fósiles) y la sostenibilidad de los mismos, tanto en las gasolinas como en los gasóleos de automoción, en diferente proporción y tratamiento fiscal según el país. Finalmente, el cuarto y último factor que incide sobre el PVP es el nivel de fiscalidad de cada país para cada producto. Los precios comunicados por España hasta el 13/05/2013 no incluyen descuentos ni transporte profesional y (por el momento) se calculan mediante media aritmética. Los precios con impuestos en España, por su menor nivel impositivo, son menores que en casi todos los demás países.

5. Desde el 13/5/2013, los precios comunicados por España para gasolinas y gasóleo de automoción corresponden a una media aritmética semanal de los datos diarios del Geoportal e incluyen un descuento medio por litro vendido. Al no incluir el transporte profesional, los precios sin impuestos comunicados por España pueden ser más altos que los comunicados por otros Estados Miembros, que sí lo incluyen.

(13)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

6. Los PSI (precios sin impuestos) son precios calculados y comunicados por cada país a partir de los PVP considerando los productos como si fueran de origen fósil al 100%, supuesto que no es real, porque llevan un porcentaje significativo de biocarburantes, que en general tienen mayor coste que los fósiles y gozan de subvenciones fiscales en algunos países de la UE. Esta forma de cálculo viene de cuando los combustibles eran exclusivamente fósiles. La realidad del mercado actual hace aconsejable la revisión de este cálculo, que debe ser hecha de acuerdo con la UE. Tanto los porcentajes de biocarburantes, como el tratamiento fiscal que hace cada país, como el hecho de que se consideren o no descuentos en el PVP, influyen en el PSI calculado.

7. De acuerdo con todo lo anterior, actualmente es difícil comparar precios sin impuestos entre diferentes Estados miembros. Se debería proceder a modificar la Decisión 1999/280/EC del Consejo porque:

a. Los precios deberían reflejar una media y un canal determinado, por ejemplo, el transporte privado, el profesional por carretera, etc. Algunos de los precios reportados actualmente tienen poca representatividad, como es el caso de los fuelóleos. R. Unido dejó de dar este precio. El canal del gasóleo C en el segmento entre 2000 y 5000 litros puede que no sea el más representativo en España.

b. Para cada canal se debería dar el precio medio ponderado de venta al público sin descuentos, descuento medio practicado y precio medio real abonado por el consumidor de ese canal.

c. Se debería dar la composición de los productos, ya que estos han dejado de ser 100% fósiles, así como el tratamiento fiscal que cada país hace de los bioproductos.

d. Se deberían dar y considerar, además de los impuestos nacionales, los que existan a nivel regional o local.

8. En definitiva, se debe trabajar junto a la Comisión de la UE para modificar la Decisión anteriormente mencionada y homogeneizar la forma de recogida de los precios de venta al público y el cálculo de los PSI, para que sea posible comparar de modo significativo los precios practicados por los diferentes países. Ello no implica no reconocer realidades estructurales de los mercados que pueden ser muy diferentes entre los países, como la abundancia de hipermercados u otros canales de venta en los que deba matizarse algo esa comparación.

PUBLICACIÓN DE DATOS DE

HIDROCARBUROS POR LA UE (2)

(14)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

ESPECIFICACIONES DE LOS PRODUCTOS (1)

1.-Orden IET/2458/2013, de 26 de diciembre por la que se amplía el plazo previsto en el apartado 1 de la disposición transitoria segunda del Real Decreto 1088/2010, de 3 de septiembre, por el que se modifica el Real Decreto 61/2006, de 31 de enero, en lo relativo a las especificaciones técnicas de gasolinas, gasóleos, utilización de biocarburantes y contenido de azufre de los combustibles para uso marítimo, en relación con la obligación relativa a la disponibilidad de gasolina de protección. (BOE 31/12/2013)

2.-Ley 11/2013, de 26 de julio, de medidas de apoyo al emprendedor y de estímulo del crecimiento y de la creación de empleo. Establece en su artículo 41.2 que, durante 2013 y años sucesivos, los sujetos obligados deben cumplir un objetivo de 4,1% de biocarburantes en diésel (gasóleo) y de 3,9% en gasolina. (BOE 27/07/2013)

3.-Real Decreto 1597/2011, de 4 de noviembre, por el que se regulan los criterios de sostenibilidad de los biocarburantes y biolíquidos, el Sistema Nacional de Verificación de la Sostenibilidad y el doble valor de algunos biocarburantes a efectos de su cómputo. (BOE 05/11/2011).

4.-Real Decreto 459/2011, de 1 de abril, por el que se fijan los objetivos obligatorios de biocarburantes para los años 2011, 2012 y 2013. (BOE 02/04/2011)

5.- Real Decreto 1361/2011, de 7 de octubre, por el que se modifica el Real Decreto 61/2006, de 31 de enero, por el que se fijan las especificaciones de gasolinas, gasóleos, fuelóleos y gases licuados del petróleo, se regula el uso de determinados biocarburantes y el contenido de azufre de los combustibles para uso marítimo, en lo relativo a las especificaciones técnicas del gasóleo denominado clase B. (BOE 20/10/2011)

6.-Real Decreto 1088/2010, de 3 de septiembre, por el que se modifica el Real Decreto 61/2006, de 31 de enero, en lo relativo a las especificaciones técnicas de gasolinas, gasóleos, utilización de biocarburantes y contenido de azufre de los combustibles para uso marítimo. (BOE 04/09/2011)

7.-Orden ITC/2877/2008, de 9 de octubre, por la que se establece un mecanismo de fomento del uso de biocarburantes y otros combustibles renovables con fines de transporte. (BOE 14/10/2008)

Nota.- El Real Decreto 1088/2010, artículo 8, indica que se debe informar adecuadamente al consumidor mediante el etiquetado siguiente:Antes de utilizar este producto asegúrese de que es apto para su motor. Se contemplan tres casos: gasolinas con más del 5% en volumen de bioetanol y más del 2,7% en masa de oxígeno, gasolinas con más del 10% de bioetanol (en este segundo caso también se debe indicar el porcentaje) y gasóleos con más del 7% en volumen de biodiésel (en este tercer caso también se debe indicar el porcentaje). Por debajo de los contenidos anteriores el producto no necesitará etiquetado específico.

(15)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

ESPECIFICACIONES DE LOS PRODUCTOS (2)

Gasolinas IO 98 (s/Pb), IO 95 (s/Pb) y gasóleo de

automoción

GASOLINAS • El porcentaje en volumen de componente fósil suele ser mayor del 80%.

• Según especificación el porcentaje de ETBE (etíl terbutil éter) deberá ser menor del 15%. El porcentaje en volumen de bioetanol en el ETBE es del 42,3/% según el Departamento de Aduanas de la Agencia Tributaria, y con efecto puramente fiscal.

• Gasolina de protección (disposición transitoria segunda del Real Decreto 1088/2010 y Orden IET/2458/2013, de 26 de diciembre, por la que se amplía el plazo previsto en el apartado 1 de la disposición transitoria segunda del Real Decreto 1088/2010, de 3 de septiembre, por el que se modifica el Real Decreto 61/2006, de 31 de enero, en lo relativo a las especificaciones técnicas de gasolinas, gasóleos, utilización de biocarburantes y contenido de azufre de los combustibles para uso marítimo, en relación con la obligación relativa a la disponibilidad de gasolina de protección): estará disponible en todas las instalaciones del mercado nacional hasta el 31 de diciembre de 2016. Será la de menor índice de octano comercializado (IO 95) y no sobrepasará el 5% en volumen de bioetanol ni el 2,7% en masa de oxígeno.

• Podría haber gasolinas con un máximo de 3,7% en masa de oxígeno o un máximo de 10% en volumen de bioetanol, pero por el momento no se comercializan.

• La gasolina IO 98 no suele llevar bioetanol. En la época estival, tampoco suele llevarlo la gasolina de protección. GASÓLEO AUTOMOCIÓN

• El porcentaje de gasóleo fósil puede ser bastante variable en función del HVO (Hydrogenated Vegetable Oil) que lleve, pero en general es superior al 85%.

• Porcentaje máximo en volumen de biodiesel (FAME: Fatty Acid Methyl Ester, éster metílico de ácido graso): 7%. • Porcentaje máximo en volumen de HVO: no existe por el momento. Este producto es asimilable al gasóleo fósil. Su introducción en el producto se hace por la obligación de cumplir con los porcentajes de biodiésel.

NOTA.- El HVO cuenta para las obligaciones de cumplimiento de los consumos de biodiésel. Asimismo, su materia prima no son solo aceites y grasas vegetales, sino también animales.

(16)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

PRECIOS SIN IMPUESTOS DE LA GASOLINA

EN LA U.E.

56,8 52,4 51,3 51,8 49,4 53,2 50,1 47,3 50,4 59,7 49,4 46,1 54,0 50,1 51,5 52,0 51,8 52,1 53,4 49,9 54,8 46,7 52,7 53,1 30 35 40 45 50 55 60 ** E S P A ÑA ** ME D_ P O ND_ E UR O Z ME D_ P O ND_ T P UE A LE MA NIA A US T RI A B É L G ICA B ULG A RIA CHE Q UIA CRO A CIA DIN A M A RCA E S L O V A Q U IA E S L O V E NIA F INL A ND IA F RA NCIA G RE CIA HO LA NDA HUN G R ÍA IRL A ND A ITA LIA P O L O NIA P O R T UG A L RE INO UNI DO RUM A N ÍA S UE C IA C É N T IM O S D E E U R O / LIT R O

Abril 2017

(17)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

PRECIOS SIN IMPUESTOS DEL GASÓLEO DE

AUTOMOCIÓN EN LA U.E.

55,5 52,0 52,0 52,0 51,8 51,8 52,0 52,0 52,6 59,6 53,7 44,5 55,6 48,4 60,7 52,2 54,3 52,9 52,5 51,5 54,5 49,5 53,8 57,7 30 35 40 45 50 55 60 65 ** E S P A ÑA ** ME D_ P O ND_ E UR O Z ME D_ P O ND_ T P UE A LE MA NIA A US T RI A B É L G ICA B ULG A RIA CHE Q UIA CRO A CIA DIN A M A RCA E S L O V A Q U IA E S L O V E NIA FINL A ND IA F RA NCIA G RE CIA HO LA NDA HUN G R ÍA IRL A ND A ITA LIA P O L O NIA P O R T UG A L RE INO UNI DO RUM A N ÍA S UE C IA C É N T IM O S D E E U R O / LIT R O

Abril 2017

(18)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

PRECIOS CON IMPUESTOS DE LA GASOLINA

EN LA U.E.

124,5 141,4 137,3 139,5 118,5 137,6 103,7 115,3 127,8 151,8 128,9 126,5 147,8 139,3 152,0 157,4 115,7 138,9 154,0 109,8 147,5 137,6 106,3 148,7 90 100 110 120 130 140 150 160 ** E S P A Ñ A ** M E D _P O N D _E U R O Z M E D _P O N D _T P U E A LE M A N IA A U S T R IA B É L G IC A B U L G A R IA C H E Q U IA C R O A C IA D IN A M A R C A E SL O VA Q U IA E S L O V E N IA F IN LA N D IA F R A N C IA G R E C IA H O LA N D A H U N G R ÍA IR L A N D A ITA LI A P O LO N IA P O R T U G A L R E IN O U N ID O R U M A N ÍA S U E C IA C É N T IM O S D E E U R O / LIT R O

Abril 2017

(19)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

PRECIOS CON IMPUESTOS DEL GASÓLEO DE

AUTOMOCIÓN EN LA U.E.

111,5 121,7 122,7 117,8 111,3 126,9 102,0 112,4 117,2 127,1 114,4 115,6 130,8 123,7127,4 122,9 115,0 126,5 139,4 105,8 124,4 141,0 103,9 144,9 80 90 100 110 120 130 140 150 160 ** E S P A ÑA ** ME D_ P O ND_ E UR O Z ME D_ P O ND_ T P UE A LE MA NIA A US T RI A B É L G ICA B ULG A RIA CHE Q UIA CRO A CIA DIN A M A RCA E S L O V A Q U IA E S L O V E NIA F INL A N D IA F RA NCIA G RE CIA HO LA NDA H U N G R ÍA IRL A ND A ITA LIA P O L O NIA P O R T UG A L RE INO UNI DO R U M A N ÍA S UE C IA C É N T IM O S D E E U R O / LIT R O

Abril 2017

(20)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

METODOLOGÍA DE LOS GRÁFICOS CIRCULARES DE

PRECIOS E IMPUESTOS SIGUIENTES, ASÍ COMO DE

LA TABLA DE DATOS

1. Las medias mensuales de PVP y PSI de cada país* se han obtenido mediante la siguiente fórmula (P = PVP o PSI):

2. Las medias mensuales de la UE se han obtenido con la misma fórmula, pero aplicando a cada país su último (2012) consumo conocido de cada producto.

3. La cantidad pagada por IVA en cts€/litro se ha obtenido aplicando las fórmulas de las medias de los anteriores apartados 1 y 2. Como precio entrante en el sumatorio de las fórmulas promedio se utiliza el término del IVA en cts/l:

4. El término IE_c€_l es el término residual obtenido mediante IE_c€_l = PVP - IVA_c€_l - PSI

siendo PVP y PSI las medias de los apartados 1 y 2 e IVA_c€_l la del apartado 3. 5. El IVA_unitario medio del período se ha obtenido de la fórmula

siendo tanto el PVP como el IVA_c€_l los valores medios del período obtenidos en los apartados 1 y 3.

(21)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

PRECIOS E IMPUESTOS DE LA GASOLINA

EN LA U.E.

0 20 40 60 80 100 120 140 160 ESPAÑA MED_POND_EUROZ MED_POND_TPUE ALEMANIA AUSTRIA BÉLGICA BULGARIA CHEQUIA CHIPRE CROACIA DINAMARCA ESLOVAQUIA ESLOVENIA ESTONIA FINLANDIA FRANCIA GRECIA HOLANDA HUNGRÍA IRLANDA ITALIA LETONIA LITUANIA LUXEMBURGO MALTA POLONIA PORTUGAL REINO UNIDO RUMANÍA SUECIA

Abril 2017

PVP PSI IE IVA_cE_l

Nota: "IE" significa "impuesto especial sobre carburantes". UNIDADES EN CÉNTIMOS DE

(22)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

PRECIOS E IMPUESTOS DEL GASÓLEO DE

AUTOMOCIÓN EN LA U.E

0 20 40 60 80 100 120 140 160 ESPAÑA MED_POND_EUROZ MED_POND_TPUE ALEMANIA AUSTRIA BÉLGICA BULGARIA CHEQUIA CHIPRE CROACIA DINAMARCA ESLOVAQUIA ESLOVENIA ESTONIA FINLANDIA FRANCIA GRECIA HOLANDA HUNGRÍA IRLANDA ITALIA LETONIA LITUANIA LUXEMBURGO MALTA POLONIA PORTUGAL REINO UNIDO RUMANÍA SUECIA

Abril 2017

PVP PSI IE IVA_cE_l

Nota: "IE" significa "impuesto especial sobre carburantes". UNIDADES EN CÉNTIMOS DE

(23)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

PRECIOS E IMPUESTOS DE LA GASOLINA Y DEL

GASÓLEO DE AUTOMOCIÓN EN LA U.E.

Abril 2017 PAÍS PVP PSI IE IVA en cts/litro IVA en porcentaje Porcentaje de impuestos en el PVP PVP PSI IE IVA en cts/litro IVA en porcentaje Porcentaje de impuestos en el PVP ESPAÑA 124,5 56,8 46,1 21,6 21,0% 54,4% 111,5 55,5 36,7 19,4 21,0% 50,3% MED_POND_EUROZ 141,4 52,4 64,6 24,4 20,8% 62,9% 121,7 52,0 48,7 21,0 20,8% 57,3% MED_POND_TPUE 137,3 51,3 61,8 24,3 21,5% 62,6% 122,7 52,0 49,0 21,7 21,5% 57,6% ALEMANIA 139,5 51,8 65,5 22,3 19,0% 62,9% 117,8 52,0 47,0 18,8 19,0% 55,9% AUSTRIA 118,5 49,4 49,3 19,8 20,0% 58,3% 111,3 51,8 41,0 18,6 20,0% 53,5% BÉLGICA 137,6 53,2 60,5 23,9 21,0% 61,3% 126,9 51,8 53,0 22,0 21,0% 59,1% BULGARIA 103,7 50,1 36,3 17,3 20,0% 51,7% 102,0 52,0 33,0 17,0 20,0% 49,0% CHEQUIA 115,3 47,3 48,0 20,0 21,0% 59,0% 112,4 52,0 40,9 19,5 21,0% 53,8% CHIPRE 121,5 53,1 49,0 19,4 19,0% 56,3% 121,3 55,8 46,1 19,4 19,0% 54,0% CROACIA 127,8 50,4 51,9 25,6 25,0% 60,6% 117,2 52,6 41,1 23,4 25,0% 55,1% DINAMARCA 151,8 59,7 61,8 30,4 25,0% 60,7% 127,1 59,6 42,1 25,4 25,0% 53,1% ESLOVAQUIA 128,9 49,4 58,0 21,5 20,0% 61,7% 114,4 53,7 41,6 19,1 20,0% 53,0% ESLOVENIA 126,5 46,1 57,6 22,8 22,0% 63,6% 115,6 44,5 50,2 20,8 22,0% 61,5% ESTONIA 117,8 55,9 42,3 19,6 20,0% 52,6% 115,9 57,3 39,3 19,3 20,0% 50,6% FINLANDIA 147,8 54,0 65,3 28,6 24,0% 63,5% 130,8 55,6 49,8 25,3 24,0% 50,6% FRANCIA 139,3 50,1 65,9 23,2 20,0% 64,0% 123,7 48,4 54,7 20,6 20,0% 57,5% GRECIA 152,0 51,5 71,1 29,4 24,0% 66,1% 127,4 60,7 42,0 24,7 24,0% 60,9% HOLANDA 157,4 52,0 78,0 27,3 21,0% 66,9% 122,9 52,2 49,4 21,3 21,0% 52,4% HUNGRÍA 115,7 51,8 39,3 24,6 27,0% 55,2% 115,0 54,3 36,3 24,5 27,0% 57,5% IRLANDA 138,9 52,1 60,8 26,0 23,0% 62,5% 126,5 52,9 49,9 23,6 23,0% 52,8% ITALIA 154,0 53,4 72,8 27,8 22,0% 65,3% 139,4 52,5 61,7 25,1 22,0% 58,2% LETONIA 116,1 51,6 44,3 20,1 21,0% 55,6% 105,3 52,1 34,9 18,3 21,0% 62,3% LITUANIA 115,0 51,6 43,4 20,0 21,0% 55,1% 105,1 53,9 33,0 18,2 21,0% 50,5% LUXEMBURGO 116,6 53,5 46,2 16,9 17,0% 54,2% 99,6 51,6 33,5 14,5 17,0% 48,8% MALTA 131,0 56,1 54,9 20,0 18,0% 57,2% 118,0 52,8 47,2 18,0 18,0% 48,2% POLONIA 109,8 49,9 39,4 20,5 23,0% 54,6% 105,8 51,5 34,5 19,8 23,0% 55,3% PORTUGAL 147,5 54,8 65,2 27,6 23,0% 62,9% 124,4 54,5 46,6 23,3 23,0% 51,3% REINO UNIDO 137,6 46,7 68,0 22,9 20,0% 66,1% 141,0 49,5 68,0 23,5 20,0% 56,2% RUMANÍA 106,3 52,7 36,6 17,0 19,0% 50,4% 103,9 53,8 33,5 16,6 19,0% 64,9% SUECIA 148,7 53,1 65,9 29,7 25,0% 64,3% 144,9 57,7 58,3 29,0 25,0% 48,2%

(24)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

SEGUIMIENTO DE PRECIOS EN ESPAÑA

1. Por Ley 2/2012, de 29 de junio, de Presupuestos Generales del Estado, se integra el Impuesto de Ventas Minoristas de determinados hidrocarburos en el

Impuesto Especial de Hidrocarburos. Como resultado de esta integración, el antiguo impuesto de hidrocarburos pasa a ser el nuevo tipo estatal general del Impuesto sobre Hidrocarburos. El antiguo tramo estatal del IVMDH pasa a ser el nuevo tipo estatal especial del Impuesto sobre Hidrocarburos. Y el antiguo tramo autonómico del IVMDH pasa a ser el nuevo tipo autonómico del Impuesto sobre Hidrocarburos.

2. A partir del 1 de septiembre de 2012 el IVA de los carburantes en la Península y Baleares es del 21% (antes era del 18%).

3. La Ley 38/1992, de 28 de diciembre, de Impuestos Especiales, modificada por la Ley 53/2002, de 30 de diciembre, de Medidas Fi scales, Administrativas y del

Orden Social, establece que hasta el 31 de diciembre de 2012 se aplicaba a los biocarburantes (hasta un 7% de éster metílico o análogo que va mezclado con el gasóleo A y alrededor del 4% de bioetanol o análogo que va mezclado con la gasolina 95) un tipo de 0 euros por 1.000 litros. A partir del 1 de enero de 2013 estas cantidades de biocarburantes se gravan con los tipos aplicables a la parte fósil del carburante. Se estima que ello supuso un aumento en enero de 2013 de alrededor de 2,1 céntimos por litro respecto a diciembre en el caso de la gasolina y 1,6 en el caso del gasóleo de automoc ión, comparando con la evolución en la eurozona y descontando el incremento del tramo autonómico en Asturias.

4. Desde el 1 de enero de 2013 hasta hoy distintas comunidades autónomas han modificado en distintas ocasiones el tipo impositivo del tramo autonómico del

Impuesto sobre Hidrocarburos. Se muestra en la siguiente tabla, a título informativo, los tipos impositivos vigentes a fecha de elaboración del presente informe mensual. CCAA GASOLINA (€/1.000 litros) GASOLEO DE USO GENERAL (€/1.000 litros) Andalucía 48 48 Aragón 24 24 Asturias 48 40 Baleares 48 48

Canarias N/A N/A

Cantabria 0 0 Castilla La Mancha 48 48 Castilla y León 0 0 Cataluña 48 48 Extremadura 38,4 38,4 Galicia 48 48 La Rioja 0 0 Madrid 17 17 Murcia 48 48 Navarra 0 0 Pais Vasco 0 0 C. Valenciana 48 48

TIPO IMPOSITIVO DEL TRAMO AUTONOMICO DEL IMPUESTO DE HIDROCARBUROS

(25)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

• A RAÍZ DE LA PUBLICACIÓN DE LA ORDEN MINISTERIAL DEL 03/08/2000 (BOE DEL 30/08/2000) SOBRE COMUNICACIÓN DE PRECIOS DE CARBURANTES EN ESTACIONES DE SERVICIO (EE.SS.), EL MINISTERIO DE ECONOMÍA CONSTRUYÓ UN SITIO WEB DONDE SE MUESTRAN EN TIEMPO REAL ESTOS PRECIOS.

• EL SITIO PASÓ A SER GESTIONADO POR EL SUPRIMIDO MINISTERIO DE INDUSTRIA, TURISMO Y COMERCIO, DE ACUERDO CON LA ORDEN MINISTERIAL ITC/2308/2007. ACTUALMENTE EL MINISTERIO DE ENERGÍA, TURISMO Y AGENDA DIGITAL MUESTRA LOS PRECIOS DE MÁS DE 9.000 PUNTOS DE SUMINISTRO A VEHÍCULOS TERRESTRES, TANTO EN LA PENÍNSULA Y BALEARES COMO EN LAS ISLAS CANARIAS, CEUTA Y MELILLA.

• EL 15 DE NOVIEMBRE DE 2007 ENTRÓ EN SERVICIO EL SITIO DE INTERNET DENOMINADO GEOPORTAL DE GASOLINERAS (http://geoportalgasolineras.es/). ESTE SITIO DE INTERNET SE NUTRE DE LOS DATOS DESCRITOS ANTERIORMENTE Y PERMITE VISUALIZAR EL PVP DE LOS CARBURANTES DE UNA ESTACIÓN DE SERVCIO.

• EL GEOPORTAL PERMITE SELECCIONAR EL CARBURANTE, LA PROVINCIA, LA LOCALIDAD E INCLUSO EL CÓDIGO POSTAL. LAS ESTACIONES CORRESPONDIENTES A LA SELECCIÓN REALIZADA SE MUESTRAN ORDENADAS DE MENOR A MAYOR PRECIO. APARECE TAMBIÉN EL HORARIO DE LA INSTALACIÓN Y UN ENLACE A UN MAPA DE SITUACIÓN.

• LOS PRECIOS CON IMPUESTOS MOSTRADOS SON LOS DE SURTIDOR CON VENTA AL PÚBLICO Y, EN SU CASO, LOS DE VENTAS RESTRINGIDAS A ASOCIADOS. ESTOS PRECIOS NO INCLUYEN LOS POSIBLES DESCUENTOS POR UTILIZACIÓN DE TARJETAS, O LOS APLICADOS A CLIENTES ESPECIALES. INCLUYEN IVA, TIPO ESTATAL GENERAL DEL IMPUESTO DE HIDROCARBUROS (IH), TIPO ESTATAL ESPECIAL DEL IH Y TIPO AUTONÓMICO DEL IH EN LAS CC.AA. DONDE EL TIPO AUTONÓMICO ES MAYOR QUE CERO. LOS PRECIOS SIN IMPUESTOS NO INCLUYEN NINGÚN IMPUESTO.

• LOS DATOS DE VENTA AL PÚBLICO SON LOS UTILIZADOS PARA LA REALIZACIÓN DE ESTOS INFORMES MENSUALES. NO SE TIENEN EN CUENTA LOS PRECIOS DE LAS VENTAS RESTRINGIDAS. LAS MEDIAS EXTRAÍDAS SON ARITMÉTICAS.

• A PARTIR DE J U N I O D E 2 0 0 6 ESTOS INFORMES MENSUALES PROPORCIONAN LOS PRECIOS MEDIOS EN TODAS LAS PROVINCIAS. SI SE DESEAN DATOS PROVINCIALES ANTERIORES, DEBERÁN ESTIMARSE CON LA MEDIA DE LA COMUNIDAD AUTÓNOMA.

• E L 2 3 D E J U L I O D E 2 0 0 8 SE AÑADIÓ AL GEOPORTAL LA POSIBILIDAD DE VER PRECIOS DE POSTES MARINOS. LOS PRECIOS DE POSTES MARINOS NO SE TIENEN EN CUENTA PARA CALCULAR LAS MEDIAS DE ESTOS INFORMES MENSUALES.

(26)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

PRECIOS MEDIOS SIN IMPUESTOS DE LA GASOLINA

POR CC.AA.

55,4 55,8 56,0 56,6 56,6 56,6 56,7 56,8 57,0 57,2 57,4 57,8 58,1 58,5 58,5 60,7 35 40 45 50 55 60 65 C atal uñ a C omuni da d V al en ci an a M urcia E xt rem ad ura C astil la la M an cha N av arr a A nd al uc ia M ad ri d A rag ón C astil la y Le ón R ioj a (La ) C an tab ri a G al ici a Pa ís Va sco A st uri as B al ea res CÉNT IMOS DE E UR O / L IT RO

Abril 2017

(27)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

PRECIOS MEDIOS SIN IMPUESTOS DEL GASÓLEO DE

AUTOMOCIÓN POR CC.AA.

54,0 54,2 54,2 55,0 55,1 55,1 55,4 55,5 56,0 56,3 56,7 56,9 57,0 57,1 57,7 58,7 35 40 45 50 55 60 65 M urci a C omuni da d V al en ci an a C atal uñ a An da luc ia Na varr a A rag ón E xt rem ad ura C astil la la M an cha M ad ri d R ioj a (La ) C astil la y Le ón A st uria s G alic ia C an tab ri a P aís V asco B al ea res CÉNT IMOS DE E UR O / L IT RO

Abril 2017

(28)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

PRECIOS MEDIOS CON IMPUESTOS DE LA GASOLINA

POR CC.AA.

119,9 120,5 120,9 121,4 122,2 122,2 123,3 124,2 124,5 124,7 124,9 125,7 125,8 127,6 128,0 130,6 90 95 100 105 110 115 120 125 130 135 N ava rr a C astil la y Le ón R ioj a (La ) C an tab ri a P aís V asco M ad ri d A rag ón C atal uñ a E xt rem ad ura C omuni da d V al en ci an a M urcia Ca st ill a la Ma nch a A nd al uc ia G al ici a A st uria s B al ea res C É N T IM OS D E E U R O / LIT R O

Abril 2017

(29)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

PRECIOS MEDIOS CON IMPUESTOS DEL GASÓLEO DE

AUTOMOCIÓN POR CC.AA.

106,7 108,2 108,7 109,1 109,6 109,8 109,9 111,2 111,4 111,5 111,8 112,4 113,0 113,7 114,8 116,9 80 85 90 95 100 105 110 115 120 125 N ava rr a R ioj a (La ) C astil la y Le ón C an tab ri a A rag ón P aís V asco M ad ri d M urcia C omuni da d V al en ci an a C atal uñ a E xt rem ad ura A nd al uc ia Ca st ill a la Ma nch a A st uria s G al ici a B al ea res C É N T IM O S D E E U R O / LIT R O

Abril 2017

(30)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

PRECIOS MEDIOS SIN IMPUESTOS DE LA GASOLINA

POR PROVINCIAS

40 45 50 55 60 65 LL E ID A V A L E NCI A B A RC E LO NA A LM E RÍA CA S T E LL Ó N MU RCIA T A RRAGO NA T O LE DO G IRO NA B A DA J O Z S O R IA S A L A M A NCA HUE LV A G RA NA D A J A É N CÓ RDO B A NA V A RRA S E V ILL A CIU DA D RE A L CÁ DIZ A LICA NT E M A DRI D A LB A CE T E HUE S CA Z A RA G O Z A CUE NCA S E G O V IA CÁ CE RE S G UA DA L A J A RA B URG O S LE Ó N V A L LA D O L ID ZA M O RA RIO J A ( L A ) MÁ LA G A LU G O P A L E NCI A O URE NS E CA NT A B RIA Á V IL A T E RUEL Á LA V A CO RUÑ A ( A ) V IZCA Y A A S T URI A S P O N T E V E DR A G UIP ÚZ CO A B A L E A RS ( ILL E S ) C É N T IM O S D E E U R O / LIT R O

Abril 2017

(31)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

PRECIOS MEDIOS SIN IMPUESTOS DEL GASÓLEO DE

AUTOMOCIÓN POR PROVINCIAS

40 45 50 55 60 65 LL E ID A V A L E NCI A MU RCIA B A RC E L O NA CA S T E LL Ó N G RA NA D A A LM E RÍA T A RRAGO NA S E V ILL A CÓ RDO B A HUE S CA B A DA J O Z T O LE DO NA V A RRA T E RUEL G IRO NA Z A RA G O Z A HUE LV A A LICA NT E CIU DA D RE A L CÁ DIZ CUE NCA JAÉ N A LB A CE T E S O R IA MÁ LA G A M A DRI D RIO J A ( L A ) S E G O V IA S A L A M A NCA CÁ CE RE S B URG O S LE Ó N G UA DA L A J A RA LU G O Z A MO RA CO RUÑ A ( A ) A S TURI A S V A L LA D O L ID Á LA V A CA NT A B RIA P A L E NCI A O URE NS E P O N T E V E DR A V IZC A Y A Á V IL A G UIP ÚZ CO A B A L E A RS ( ILL E S ) C É N T IM O S D E E U R O / LIT R O

Abril 2017

(32)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

PRECIOS MEDIOS CON IMPUESTOS DE LA GASOLINA

POR PROVINCIAS

100 105 110 115 120 125 130 135 S O R IA S A L A M A NCA NA V A RRA S E G O V IA B URG O S LE Ó N V A L LA D O L ID Z A MO RA RIO J A ( L A ) P A L E NCI A CA NT A B RIA Á V IL A Á LA V A V IZC A Y A MA D R ID G UIP ÚZ CO A LL E ID A HUE S CA Z A RA G O Z A V A L E NCI A / V A LÈ NCIA B A RC E LO NA B A DA J O Z A LM E RÍA T E RUEL CA S T E LL Ó N /… MU R C IA T A RRAGO NA T O LE DO CÁ CE RE S G IRO NA HUE LV A G RA NA D A J A É N CÓ RDO B A S E V ILL A CIU DA D RE A L CÁ DIZ A LICA NT E A LB A CE T E CUE NCA G UA DA L A J A RA MÁ LA G A LU G O O URE NS E CO RUÑ A ( A ) A S T URI A S P O N T E V E DR A B A L E A RS ( ILL E S ) C É N T IM O S D E E U R O / LIT R O

Abril 2017

Nota: no aparecen los precios de Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas, Ceuta ni Melilla por tener una fiscalidad diferente.

(33)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

PRECIOS MEDIOS CON IMPUESTOS DEL GASÓLEO DE

AUTOMOCIÓN POR PROVINCIAS

90 95 100 105 110 115 120 NA V A RRA S O R IA RIO J A ( L A ) S E G O V IA S A L A M A NCA B URG O S LE Ó N Z A MO RA V A L LA D O L ID Á LA V A CA NT A B RIA P A L E NCI A HUE S CA V IZC A Y A TE RUE L Z A RA G O Z A LL E ID A Á V IL A MA DRI D G UIP ÚZCO A V A L E NCI A / V A LÈ NCIA MU RCIA B A DA J O Z B A RC E LO NA CA S T E LL Ó N / CA S T E LL Ó G RA NA D A A LM E RÍA T A RRAGO NA S E V ILL A CÓ RDO B A T O LE DO G IRO NA HUE L V A A LICA NT E CIU DA D RE A L CÁ DIZ CÁ CE RE S CUE NCA JAÉ N A LB A CE T E MÁ LA G A A S T URI A S G UA DA L A J A RA LU G O CO RUÑ A ( A ) O URE NS E P O N T E V E DR A B A L E A RS ( ILL E S ) CÉNT IMOS DE E UR O / L IT RO

Abril 2017

Nota: no aparecen los precios de Santa Cruz de Tenerife, Las Palmas, Ceuta ni Melilla por tener una fiscalidad diferente.

(34)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

PRECIOS MEDIOS CON IMPUESTOS DE LA GASOLINA

95 Y DEL GASÓLEO DE AUTOMOCIÓN POR

PROVINCIAS

PROVINCIA PVP G95 PROVINCIA PVP G95 PROVINCIA PVP GOA PROVINCIA PVP GOA

SORIA 119,6 CASTELLÓN / CASTELLÓ 124,5 NAVARRA 106,7 CASTELLÓN / CASTELLÓ 111,4

SALAMANCA 119,7 ׀ MURCIA 124,9 SORIA 107,7 ׀ GRANADA 111,6

NAVARRA 119,9 ׀ TARRAGONA 124,9 RIOJA (LA) 108,2 ׀ ALMERÍA 111,7

SEGOVIA 120,4 ׀ TOLEDO 125,0 SEGOVIA 108,2 ׀ TARRAGONA 112,0

BURGOS 120,5 ׀ CÁCERES 125,0 SALAMANCA 108,3 ׀ SEVILLA 112,0

LEÓN 120,6 ׀ GIRONA 125,2 BURGOS 108,5 ׀ CÓRDOBA 112,1

VALLADOLID 120,7 ׀ HUELVA 125,6 LEÓN 108,6 ׀ TOLEDO 112,5

ZAMORA 120,8 ׀ GRANADA 125,6 ZAMORA 108,8 ׀ GIRONA 112,6

RIOJA (LA) 120,9 ׀ JAÉN 125,7 VALLADOLID 108,9 ׀ HUELVA 112,8

PALENCIA 121,1 ׀ CÓRDOBA 125,7 ÁLAVA 109,1 ׀ ALICANTE 112,8

CANTABRIA 121,4 ׀ SEVILLA 125,7 CANTABRIA 109,1 ׀ CIUDAD REAL 112,9

ÁVILA 121,5 ׀ CIUDAD REAL 125,8 PALENCIA 109,2 ׀ CÁDIZ 112,9

ÁLAVA 121,6 ׀ CÁDIZ 125,9 HUESCA 109,3 ׀ CÁCERES 113,0

VIZCAYA 122,1 ׀ ALICANTE 125,9 VIZCAYA 109,5 ׀ CUENCA 113,1

MADRID 122,2 ׀ ALBACETE 126,0 TERUEL 109,7 ׀ JAÉN 113,1

GUIPÚZCOA 122,6 ׀ CUENCA 126,1 ZARAGOZA 109,8 ׀ ALBACETE 113,2

LLEIDA 122,7 ׀ GUADALAJARA 126,2 LLEIDA 109,8 ׀ MÁLAGA 113,5

HUESCA 123,1 ׀ MÁLAGA 126,8 ÁVILA 109,8 ׀ ASTURIAS 113,7

ZARAGOZA 123,1 ׀ LUGO 126,9 MADRID 109,9 ׀ GUADALAJARA 114,5

VALENCIA / VALÈNCIA 123,9 ׀ OURENSE 126,9 GUIPÚZCOA 110,6 ׀ LUGO 114,6

BARCELONA 124,1 ׀ CORUÑA (A) 127,6 VALENCIA / VALÈNCIA 110,6 ׀ CORUÑA (A) 114,7

BADAJOZ 124,2 ׀ ASTURIAS 128,0 MURCIA 111,2 ׀ OURENSE 115,0

ALMERÍA 124,4 ׀ PONTEVEDRA 128,2 BADAJOZ 111,2 ׀ PONTEVEDRA 115,1

TERUEL 124,5 ┘ BALEARS (ILLES) 130,6 BARCELONA 111,3 ┘ BALEARS (ILLES) 116,9 Abril 2017

(35)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

Fuente: sujetos obligados por la OM ITC/2308/2007. Elaboración: MINETAD.

RESULTADOS (SIN IMPUESTOS)

DEL MUESTREO DE EE.SS.

A. PRECIOS MEDIOS NACIONALES PSI (cts/l)

Gasolina eurosúper s/Pb I.O.95 56,75

Gasóleo automoción 55,45

B. DIFERENCIAS ENTRE AUTONOMÍAS

Precio medio minimo

Precio medio

máximo Diferencia

Gasolina eurosúper s/Pb I.O.95 55,41 60,66 5,26

Gasóleo automoción 53,96 58,67 4,71

C. DIFERENCIAS ENTRE PROVINCIAS

Precio medio minimo

Precio medio

máximo Diferencia

Gasolina eurosúper s/Pb I.O.95 54,14 60,66 6,53

Gasóleo automoción 52,87 58,67 5,80

(36)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

RESULTADOS (CON IMPUESTOS)

DEL MUESTREO DE EE.SS.

Fuente: sujetos obligados por la OM ITC/2308/2007. Elaboración: MINETAD.

A. PRECIOS MEDIOS NACIONALES PVP(cts/l)

Gasolina eurosúper s/Pb I.O.95 124,49

Gasóleo automoción 111,54

B. DIFERENCIAS ENTRE AUTONOMÍAS

Precio medio minimo

Precio medio

máximo Diferencia

Gasolina eurosúper s/Pb I.O.95 119,92 130,60 10,68

Gasóleo automoción 106,70 116,85 10,15

C. DIFERENCIAS ENTRE PROVINCIAS

Precio medio minimo

Precio medio

máximo Diferencia

Gasolina eurosúper s/Pb I.O.95 119,61 130,60 10,99

Gasóleo automoción 106,70 116,85 10,15

(37)

PRECIOS DE GASOLINAS Y GASÓLEOS

PRECIOS CON IMPUESTOS EN CANARIAS

Esta gráfica se añade a la presentación pública desde agosto de 2012. Si se desean datos anteriores pueden verse en http://www.gobiernodecanarias.org/energia/temas/hidroc arburos/carburantes/index.html 94,2 95,6 97,1 85,4 86,8 88,2 70 75 80 85 90 95 100

TENERIFE CC.AA. PALMAS (LAS) TENERIFE CC.AA. LAS PALMAS

C É N T IM O S D E E U R O / LIT R O

Abril 2017

GASOLINA GASÓLEO DE

(38)

Referencias

Documento similar

En un estudio clínico en niños y adolescentes de 10-24 años de edad con diabetes mellitus tipo 2, 39 pacientes fueron aleatorizados a dapagliflozina 10 mg y 33 a placebo,

• Descripción de los riesgos importantes de enfermedad pulmonar intersticial/neumonitis asociados al uso de trastuzumab deruxtecán. • Descripción de los principales signos

Cedulario se inicia a mediados del siglo XVIL, por sus propias cédulas puede advertirse que no estaba totalmente conquistada la Nueva Gali- cia, ya que a fines del siglo xvn y en

Abstract: This paper reviews the dialogue and controversies between the paratexts of a corpus of collections of short novels –and romances– publi- shed from 1624 to 1637:

E Clamades andaua sienpre sobre el caua- 11o de madera, y en poco tienpo fue tan lexos, que el no sabia en donde estaña; pero el tomo muy gran esfuergo en si, y pensó yendo assi

Habiendo organizado un movimiento revolucionario en Valencia a principios de 1929 y persistido en las reuniones conspirativo-constitucionalistas desde entonces —cierto que a aquellas

The part I assessment is coordinated involving all MSCs and led by the RMS who prepares a draft assessment report, sends the request for information (RFI) with considerations,

De hecho, este sometimiento periódico al voto, esta decisión periódica de los electores sobre la gestión ha sido uno de los componentes teóricos más interesantes de la