Plan de Limpieza Anual de Estaciones, Paradas y Apeaderos

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Plan de Limpieza Anual de

Estaciones, Paradas y

Apeaderos

Ferrocarril Mitre

Año 2014

07/04/2014 Plan de Limpieza Anual Estaciones Línea Mitre

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INDICE

1. Objetivos

2. Plan de alistamiento y limpieza diaria de

estaciones

3. Plan de limpieza Integral de las estaciones

4. Plan de desmalezamiento y limpieza de vías

5. Recursos Necesarios

6. Plan de trabajo

7. Plan de trabajo alternativo (Reforzado)

8. Plan de comunicación al pasajero

9. Resumen de Planes de Trabajo

10. Adjuntos:

• Instructivo Interno tipo para el

Alistamiento de Estaciones.

• Pliego de desmalezamiento y limpieza de

vías

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El plan de limpieza de estaciones tiene los siguientes

objetivos:



_{Lograr un cambio de Imagen de las estaciones en}

el corto plazo, que sea positivamente percibido

por el pasajero



Optimizar los procedimientos actuales de limpieza

para mejorar los resultados obtenidos



Involucrar al pasajero en el mantenimiento de la

limpieza de las estaciones

1. OBJETIVOS

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2. PLAN DE ALISTAMIENTO ESTACIONES

La limpieza diaria de las estaciones constará de

las siguientes tareas:

1. Alistamiento (Según punto 10.3 de acuerdo)

• Barrido de pisos y plataformas

• Limpieza de sanitarios (públicos y del personal)

• Vaciado de cestos de basura

2. Limpieza Diaria

Todos los días, una vez concluido el alistamiento en las estaciones de ramales eléctricos, se le asignará al personal de cada estación tareas periódicas específicas, con el objetivo de mantener la imagen de limpieza de la estación y reducir el tiempo de intervención de la estación en la limpieza integral. Estas tareas están especificadas en el procedimiento, pero como mínimo incluirán:

• Barrido de accesos internos y perimetrales

• Barrido puente peatonal, túneles, etc.

• Repaso en boleterías y oficinas del personal

• Retiro de pegatinas y stickers

• Limpieza de cartelería y señalética

• Repaso de los baños públicos y del personal

• Repaso de barrido de pisos y plataformas

NOTA: Dada la extrema falta de personal actual, inicialmente las tareas de alistamiento de las estaciones de los ramales diésel estarán supeditadas a la disponibilidad de personal. El criterio utilizado para

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2. PLAN DE ALISTAMIENTO DE ESTACIONES

Corredores Ferroviarios S.A. 5

Retiro A L. De la Torre C A 5 Belgrano "C" A B 10 Nuñez C C 22 Rivadavia C Vte. López C Olivos C La lucila C Martinez B Acassuso C San Isidro A Beccar C Victoria C Virreyes B S. Fernando B Carupá B Tigre A Coghlan C Saavedra C JB Justo C Florida C Cetrangolo C B. Mitre B 3 de febrero C Carranza B Colegiales C Belgrano "R" B Drago C Urquiza B Pueyrredón C Miguelete C San Martin B San Andrés C Malaver C Ballester B Chilavert C JL Suárez A

Clasificación de Estaciones Según Afluencia de Pasajeros

Resumen

La 19 es ta ci ones de l os ra ma l es di és el s e cons i dera n toda s C

No se incluyen las áreas comerciales de las estaciones Retiro, Tigre y Mitre, dado que no forman parte del acuerdo de operación.

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3. PLAN DE LIMPIEZA INTEGRAL

ESTACIONES

La limpieza integral de cada una de las estaciones se realizará en

forma periódica con una diagramación anual y constará de:

1. Limpieza integral de la estación (según punto 10.3 acuerdo)

• Lavado y barrido de pisos y plataforma, puentes y túneles

peatonales

• Limpieza de ventanas, techos, paredes, luminarias y cartelería

de información al público

• Eliminación de graffitis

• Desinfección y desinsectación de los sanitarios

2. Limpieza en zona de vías, perímetros y cuadros de estación (según punto 10.3 acuerdo)

• Desmalezado y corte de pasto

• Recolección y embolsado de residuos grandes

• Soplado residuos pequeños y resto de corte de pasto

• Rastrillaje y embolsado de residuos pequeños.

3. Otras tareas

• Limpieza integral de sanitarios del personal y de uso del

público, vestuarios y boleterías

• Limpieza en boleterías y oficinas, con presencia del Supervisor

de Boleterías.

• Vaciado de cestos, barrido y soplado en plataformas, accesos,

puente peatonal, túnel

• Limpieza de chicles, limpieza de telas araña en techos, paredes,

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3. PLAN DE LIMPIEZA INTEGRAL

ESTACIONES

Para establecer un plan de trabajo lo más preciso posible, se procedió a ponderar cada estación por su parte edilicia, teniendo en cuenta la cantidad de ambientes cubiertos, semi cubiertos y espacio libres, dimensión y cantidad de andenes, como así también su zona perimetral, los pasajeros pasantes y la zona comercial.

Las estaciones se calificaron con categoría: A1, B1 y C1, asignándole cantidad de días de jornadas diferenciales:

Categoría A1: 4 jornadas de trabajo Categoría B1: 3 jornadas de trabajo Categoría C1: 2 jornadas de trabajo

También se tendrá en cuenta la densidad de pasajeros de cada estación, por lo que la frecuencia anual de limpieza de las estaciones de los ramales eléctricos será mayor que la de los ramales diésel.

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3. PLAN DE LIMPIEZA INTEGRAL

ESTACIONES

Retiro A1 L. De la Torre C1 A1 8 Belgrano "C" A1 B1 8 Nuñez C1 C1 21 Rivadavia C1 Vte. López C1 Olivos C1 La lucila C1 Martinez B1 Acassuso C1 San Isidro A1 Beccar C1 Victoria A1 Virreyes C1 S. Fernando B1 Carupá C1 Tigre B1 Coghlan B1 Saavedra C1 JB Justo C1 Florida C1 Cetrangolo C1 B. Mitre B1 3 de febrero C1 Carranza C1 Colegiales B1 Belgrano "R" A1 Drago C1 Urquiza B1 Pueyrredón B1 Migueletes C1 San Martin A1 San Andrés C1 C1

Clasificación de Estaciones Según Complejidad Edilicia

Resumen

La 19 es ta ci ones de l os ra ma l es di és el s e cons i dera n toda s C1

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3. PLAN DE LIMPIEZA INTEGRAL

ESTACIONES

La limpieza integral se atenderá con una cuadrilla de cinco operarios por ramal controlada por un Supervisor, las que trabajarán durante la noche y serán trasladados en un vehículo conducido por el Supervisor

Las maquinarías, los elementos de limpieza y productos serán preparados y trasladados según la necesidad de la estación.

Se informará al área de Control Trenes la estación en que se estará trabajando, como así también se le solicitará el corte de corriente para trabajar en zona de vías para realizar las tareas.

Dado que las tareas se realizarán en horario nocturno, se debe considerar el apoyo de personal policial en la estación para brindar seguridad al personal y los equipos.

Mensualmente se informará a la SOFSE la nómina de estaciones a intervenir en el mes siguiente. En caso de no poder cumplir con la Limpieza Integral en forma total o parcial por razones climáticas, se evaluará la necesidad o estado y se determinará la degradación en la atención de otra estación sin que esto perjudique su limpieza, informando de tal situación a la SOFSE y presentando un plan alternativo que mitigue el impacto.

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4. PLAN DE DESMALEZAMIENTO Y

LIMP. DE VIAS

Premisa

El tratamiento de malezas y la limpieza de la zona de

vías, playas de maniobras y talleres tiene como

premisa dejar el área operativa del ferrocarril Mitre,

libre de malezas, arbustos, con el césped a menos de

0.10 m de altura, limpia de basura, residuos, etc. y

establecer la visibilidad adecuada en pasos a nivel en

los sectores correspondientes a las zonas de vía de los

ramales eléctricos y diésel, playas de estaciones y

talleres de la línea.

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4. PLAN DE DESMALEZAMIENTO Y LIMP.

DE VIAS

Sectores a Tratar y Frecuencia

Sector Retiro - Empalme Maldonado

Desde est. Retiro, hasta empalme Maldonado: Una intervención completa por mes con el correspondiente mantenimiento.

Sector Empalme Maldonado - José L. Suárez

Desde empalme Maldonado, pasando por est. Drago, hasta est. J. L. Suárez Incluye vías desvío a Zárate: Una intervención completa por mes con el correspondiente mantenimiento.

Sector Empalme Coghlan - Bme. Mitre

Empalme Coghlan, pasando por est. Coghlan, hasta est. Bme.

Mitre: Una intervención completa por mes con el

correspondiente mantenimiento.

Sector Empalme Maldonado - Tigre

Desde empalme Maldonado, hasta est. Tigre: Una intervención completa por mes, con el correspondiente mantenimiento.

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4. PLAN DE DESMALEZAMIENTO Y LIMP.

DE VIAS

Sectores a Tratar y Frecuencia (cont.)

Sector Taller J. L. Suárez

Galpón -taller Suárez- Se considera que dentro de las tareas del taller Suarez, debe estar incluido el predio ferroviario, desde Avda.

Márquez.: Una intervención completa por mes, con el

correspondiente mantenimiento.

Ramal V. Ballester - Zárate

Desde est. J. L. Suárez, hasta est. Zárate.: Una intervención completa cada seis meses, con mantenimiento mensual en estaciones, pasos vehiculares y conos de visibilidad

Sector Taller Victoria

Galpón Taller Victoria: Una intervención completa por mes, con el correspondiente mantenimiento.

Ramal Victoria-Capilla del Señor

Desde est. Victoria, hasta est. Capilla del Señor.: Una intervención completa cada seis meses, con mantenimiento mensual en estaciones, pasos vehiculares y conos de visibilidad

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4. PLAN DE DESMALEZAMIENTO Y LIMP.

DE VIAS

Tareas a realizar

El plan anual de poda, desmalezamiento y limpieza de la zona de vías para toda la traza y áreas operativas del ferrocarril comprende las siguientes tareas:

1. Limpieza de zona de vías (según punto 10.3 acuerdo) • Desmalezado

• Retiro de residuos y elementos diversos depositados en la vía

2. Otras tareas.

• Corte de vegetación en ramales eléctricos y talleres • Corte de vegetación en ramal diésel

• Eliminación y poda de árboles

• Aplicación con herbicida en zona no urbana

• Recolección, retiro y disposición final del producto de la poda de árboles, residuos de todo tipo y chatarra Mensualmente se informará a la SOFSE los sectores a tratar en el mes siguientes, indicando las progresivas kilométricas. En los casos en que por razones meteorológicas adversas obstaculicen el cumplimiento, se informará de tal alteración. En el caso de que los residuos o elementos arrojados a la zona de vías sean de difícil remoción, se acordará con la SOFSE un plazo razonable para su retiro.

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5. RECURSOS NECESARIOS

A continuación se detalla la cantidad de personal disponible y el necesario para la correcta implementación del plan de limpieza de estaciones:

Recursos Necesarios – Personal área de limpieza

Estaciones Dotacion Actual Total Dotacion Necesaria Total

Turno 1 Turno 2 Turno 3 Turno 1 Turno 2 Turno 3

Retiro 2 2 6 10 9 9 8 26 L. de la Torre 1 1 Belgrano C. 1 1 2 2 1 3 Nuñez 1 1 1 1 2 Rivadavia 1 1 1 1 Vte. Lopez 4 4 4 1 5 Olivos 1 1 1 1 La Lucila 1 1 1 1 2 Martinez 1 1 2 1 3 Acassuso 1 1 1 1 San Isidro 1 1 2 2 1 3 Beccar 1 1 1 1 2 Victoria 7 7 7 1 8 Virreyes 1 1 1 1 San Fernando 1 1 2 1 1 2 Carupa 1 1 1 1 Tigre 1 1 2 3 3 6 Total 26 6 6 38 39 21 8 68

Dotación del Personal de Limpieza Ramal Tigre

Turno 1 de 6 a 14 Turno 2 de 14 a 22

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5. RECURSOS NECESARIOS

Recursos Necesarios – Personal área de limpieza

Estaciones Dotacion Actual Total Dotacion Necesaria Total Turno 1 Turno 2 Turno 3 Turno 1 Turno 2 Turno 3

3 de Febrero 1 1 1 1 2 Mtro. Carranza 1 1 1 1 2 Colegiales 1 1 1 1 2 Belgrano R 2 2 2 1 3 Coghlan 1 1 2 Saavedra 2 2 1 1 Juan B. Justo 1 1 1 1 2 Florida 1 1 1 1 Dr. Cetrangolo 1 1 1 1 Bme. Mitre 2 2 2 2 4 Total 12 12 12 8 20 Dotacion Diferencia Actual Ideal 12 20 + 8 7,2%

Dotación del Personal de Limpieza Ramal Mitre

Estaciones Dotacion Actual Total Dotacion Necesaria Total Turno 1 Turno 2 Turno 3 Turno 1 Turno 2 Turno 3

Drago 1 1 1 1 Urquiza 2 2 2 1 3 Pueyrredon 2 2 2 1 3 Miguelete 1 1 1 1 San Martin 6 6 6 1 7 San Andres 1 1 1 1 2 Malaver 1 1 1 1 Villa Ballester 5 5 5 1 6 Chilavert 1 1 1 1 Jose L. Suarez 3 3 4 3 7 Total 23 23 24 8 32 Dotacion Diferencia Actual Ideal 23 32 + 9 38%

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5. RECURSOS NECESARIOS

Recursos Necesarios – Personal área de limpieza

Estaciones Diesel Dotacion Actual Total Dotacion Necesaria Total Turno 1 Turno 2 Turno 3 Turno 1 Turno 2 Turno 3

Villa Ballester 1 1 2 Bancalari 1 1 Pacheco 1 1 Benavidez 1 1 Maschwitz 1 1 Escobar 3 3 1 1 Rio Lujan 1 1 Otamendi 1 1 Campana 1 1 Km., 83/1 1 1 Zarate 1 1 1 1 2 Total 4 4 11 2 13 Dotacion Diferencia Actual Ideal 4 13 + 9 240%

Dotación del Personal de Limpieza Ramal Ballester Zarate

Dotación del Personal de Limpieza Ramal Victoria Capilla

Ests. Diesel Dotacion Actual Total Dotacion Necesaria Total

Turno 1 Turno 2 Turno 3 Turno 1 Turno 2 Turno 3

Victoria Schweitzer 1 1 1 1 El Talar Lopez Camelo Garin 1 1 Maq., Savio 1 1 Matehu 1 1 Zelaya Los Cardales

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5. RECURSOS NECESARIOS

Del cuadro surge que para poder abordar un plan de limpieza de estaciones y vías acorde a las necesidades de la Línea Mitre, se necesita incorporar un adicional de 176 operarios mas 18 supervisores.

Operarios limpieza Actual Necesario Diferencia

Ramal Tigre 38 68 30

Ramal Mitre 12 20 8

Ramal J.L.Suarez 23 32 9

Ramal Capilla 2 5 3

Ramal Zarate 4 13 9

Cuadrillas de desmalezamiento de vías 15 82 67

Cuadrillas limpieza Integral 0 30 30

Ausentismo, vacaciones y otros 0 50 50

Liberados 6 6 0

Total Operarios 100 306 206

Supervisores 13 31 18

Coordinadores 1 3 2

Utilitarios (Vehiculo tipo Master) 2 6 4

Indicadores

Estaciones 56 56

Km de via (extensión de los ramales) 184 184

Personal por estación 1,5 3,7

Personal por cada km de via 0,08 0,53

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5. RECURSOS NECESARIOS

Insumos y Logística necesarios para lo limpieza

integral de estaciones:

Movilidad: camioneta cerrada –tipo Renault Master-, equipada con porta equipaje y escalera en puerta trasera para acceder al mismo y segunda fila de asientos (capacidad para 7 pasajeros).

Elementos: balde, barre hojas, bolsas de residuos grandes y chicas, escobilla p/inodoro, escobas, escobillón, espátula, fibra verde, trapo de piso, rejilla, franela, desodorante, cucarachicida, insecticida, , jabón, limpiador cremoso, lustra muebles, lampazo, manguera, naftalina, pala cajón, pala media luna, papel higiénico, plumero grande, plumero bolita, raticida, regadera, sopapa, repelente, secador de pisos.

Seguridad e Higiene: chaleco reflectivo, barbijos, anteojos transparentes, casco amarillo, cinta peligro, diferentes tipos de guantes, botines con puntera de acero, capas y botas para lluvia.

Líquidos: nafta, aceite 2 T, acaroína, antisarro, cera, cloro, desengrasante, detergente, desodorante líquido, jabón líquido para manos, limpiavidrios, quita fibra, sellador acrílico.

Máquinas y herramientas: hidrolavadora, motosierra chica, rotativa multifunción, sopladora, pinza, martillo, destornilladores, escalera,

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6. PLAN DE TRABAJO

Lineamientos

Dada la escasa disponibilidad de personal y el deterioro

general existente en la imagen de las estaciones, se

plantea un plan de trabajo inicial que se ajusta a las

disponibilidad de los recursos humanos y materiales

existentes .

Este plan considera crear dos cuadrillas para la limpieza

integral de las estaciones, con la correspondiente

asignación de movilidad y equipo especializado.

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6. PLAN DE TRABAJO

Alistamiento

 El 100 % de las estaciones de los ramales eléctricos se alistará diariamente, asegurando que las de mayor importancia queden alistadas antes de las 8 hs.

 Las estaciones de los ramales diésel se alistarán según disponibilidad de personal

Limpieza Integral

 Se realizará una limpieza integral a cada estación del ramales eléctricos cada cuatro meses.

 En el caso de los ramales diésel, la limpieza integral se realizará dos veces al año.

 Se adjunta plan de trabajo para el año 2014, sin embargo, tal lo establecido en el contrato, la nómina definitiva de estaciones a intervenir en el mes siguiente, será informada a la SOFSE 15 días antes de comenzar cada mes.

Desmalezamiento y limpieza de vías

 Una intervención completa por mes, con el correspondiente mantenimiento en los sectores de los ramales eléctricos

 Una intervención completa cada seis meses, con mantenimiento mensual en estaciones, pasos vehiculares y conos de visibilidad en los sectores de los ramales diésel.

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7. PLAN DE TRABAJO ALTERNATIVO (REFORZADO)

Lineamientos

Si bien el plan de trabajo antes presentado cumple con el

objetivo de mejorar la situación actual de limpieza de las

estaciones, entendemos que

para lograr cambiar

fuertemente la percepción por parte de los pasajeros,

es

fundamental reforzar en el corto plazo el área

, ya sea

contratando algunos servicios o mediante el aumento en

la dotación asignada, de esta manera se podrían plantear

las siguientes mejoras:

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7. PLAN DE TRABAJO ALTERNATIVO (REFORZADO)

Alistamiento e intervención rápida

 100 % de estaciones ramales eléctricos se alistarán antes de las 8 de la mañana.

 100% de las estaciones de los ramales diésel se alistarán diariamente antes de mediodía.

 _{Durante el horario de 14 a 22 se podrá asignar personal en todas}

las terminales y a las estaciones de mayor afluencia de pasajeros (Categoría A)

 Adicionalmente se conformará una cuadrilla por cada línea de intervención rápida, dotada de movilidad que le permita actuar rápidamente ante la solicitud del personal de cualquier estación.

 En las terminales, siempre y cuando no se interfiera con la operación de trenes, se hará un repaso rápido a cada formación entre viaje y viaje, logrando de esta manera una clara percepción de limpieza por parte de los pasajeros.

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7. PLAN DE TRABAJO ALTERNATIVO (REFORZADO)

Limpieza Integral

Se realizará la limpieza integral de las estaciones de los

ramales

eléctricos mensualmente.

En el caso de los

ramales diésel

, la limpieza integral se

realizará

cada tres meses.

Tal lo establecido en el contrato, la nómina de estaciones a

intervenir en el mes siguiente, será informada a la SOFSE

15 días antes de comenzar el mes.

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7. PLAN DE TRABAJO ALTERNATIVO (REFORZADO)

Desmalezamiento y limpieza de vías

•Una intervención completa por mes, con el

correspondiente mantenimiento en los sectores de los

ramales eléctricos.

**(*)**

•Una intervención completa cada seis meses, con

mantenimiento

mensual

en

estaciones,

pasos

vehiculares y conos de visibilidad en los sectores de los

ramales diésel.

**(*)**

•Adicionalmente al plan de limpieza,

se conformará una

cuadrilla de intervención rápida

que permita actuar

en

casos de necesidad de poda o retiro de ramas

y/o

objetos que interfieran en la libre circulación de trenes.

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8. COMUNICACIÓN AL PASAJERO

Este es uno de los puntos mas importantes del plan, ya que

sin la concientización y la colaboración de los pasajeros será

muy difícil mantener constantemente las áreas intervenidas

limpias las 24 hs.

Como parte de este plan se saturará de cestos de basura las

estaciones, facilitándole al pasajero que colabore con el

mantenimiento de los espacios limpios.

Se identificará al personal de limpieza con un uniforme

especifico permitiendo que el pasajero perciba su trabajo, lo

valore y colabore.

Se colocarán carteles informativos de ubicación y horarios de

los sanitarios de cada estación, como así también cartelería

que concientice a los pasajeros sobre la importancia de

mantener los baños públicos en condiciones.

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9. RESUMEN

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9. RESUMEN – PLAN DE TRABAJO

ALISTAMIENTO ESTACIONES RAMALES ELECTRICOS

LIN EA M IT RE - ES TA CIO N ES R A M A LE S EL EC TR ICO S M T M T M T M T M T M T M T Ba rr id o de p is os y p la ta fo rma s Li mp ie za s an ita ri os (p úb lic os y d el p er so na l) V ac ia do d e ce stos d e ba su ra (r ee ml az o de b ol sa s en c as o de s er n ac es ar io ) Ba rr id o de a cc es os in te rn os y p er ime tr al es Ba rr id o de p ue ste p ea ton al , tú ne le s, e tc . Re pa so d e bo le te ría s y of ic in as d e pe rs on al Re ti ro d e pe ga ti na s, c hi cl es , s ti ck er s y gr af iti s me no re s Re pa so d e b añ os p úb lic os Li mp ie za d e ca rte le ría y s eñ al éti ca Li mp ie za d e vi dr io s cr si ta le s y es pe jo s Li mp ie za d e te la a ra ña s Li mp ie za d e ba ra nd as , p ue rta s y re ja s O BS ER V A CI O N ES : "L OS EN CA RG A D OS RE SPON SA BL ES D E LA D OT A CIÓ N POD RÁ N M OD IF IC A R EST A S TA RE A S D E A CU ER D O A L A S N EC ESID A D ES PU N TU A LE S Q U E SU RJA N E N E L TR A N SC U RSO D E LA JOR N A D A " FI CHA DE T A R EA S DI A R IA S - LI M PI EZ A DE E ST A CI O N ES - P LA N DE T R A B A JO A CT U A L Ta re as LU N ES M A RT ES M IE RC O LE S JU EV ES V IE RN ES SA BA D O D O M IN G O

(28)

9. RESUMEN– PLAN DE TRABAJO

ALISTAMIENTO ESTACIONES RAMALES DIESEL

- ES TA C IO N ES R A M A LE S D IE SE L M T M T M T M T M T M T M T o s y p la ta fo rma s ita ri o s (p ú b li co s y d e l p e rs o n al ) e stos d e b as u ra ( re e ml az o d e b o ls as e n c as o d e s e r n ac e sa ri o ) N ES : A D OS R ESPON SA B LE S D E LA D OT A C IÓ N POD R Á N M OD IF IC A R E ST A S TA R EA S D E A C U ER D O A L A S N EC ESID A D ES PU N TU A LE S Q U E SU R JA N E N E L TR A N SC U R SO D E LA JOR N A D A " FI C HA DE T A R EA S DI A R IA S - LI M P IE ZA DE E ST A C IO N ES - P LA N DE T R A B A JO A C TU A L Ta re as LU N ES M A R TE S M IE R C O LE S JU EV ES V IE R N ES SA B A D O D O M IN G O

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9. RESUMEN– PLAN DE TRABAJO

LIMPIEZA INTEGRAL DE ESTACIONES RAMALES TIGRE Y CAPILLA

1° S 2°S 3°S 4°S 1° S 2°S 3 °S 4°S 1° S 2°S 3 °S 4°S 1° S 2°S 3 °S 4°S 1° S 2°S 3 °S 4°S 1° S 2°S 3 °S 4°S 1° S 2°S 3 °S 4°S 1° S 2°S 3 °S 4°S 1° S 2°S 3 °S 4°S R e ti ro L. d e la T o rr e B e lg ra n o C . N u ñ e z R iv ad av ia V te . L o p e z O li vo s La L u ci la M ar ti n e z A ca ssu so Sa n Isi d ro B e cc ar V ic to ri a V ir re ye s Sa n F e rn an d o C ar u p a Ti gr e Sc h w e it ze r El T al ar Lo p e z C am e lo G ar in M aq u in ist a Sa vi o M at e h u Ze la ya Lo s C ar d al e s C ap il la d e l S e ñ o r LI M P IE ZA IN TE G R A L DE E ST A C IO N ES - R A M A LE S TI G R E Y C A P ILL A O ct ub re N ov ie m br e D icie m br e A B R IL M ay o Ju ni o Ju lio A go st o Se pt ie m br e

(30)

9. RESUMEN– PLAN DE TRABAJO

LIMPIEZA INTEGRAL DE ESTACIONES RAMALES SUAREZ, ZARATE Y MITRE

TA C IO N ES 1° S 2°S 3°S 4°S 1° S 2°S 3 °S 4°S 1° S 2°S 3 °S 4°S 1° S 2°S 3°S 4°S 1° S 2 °S 3°S 4°S 1° S 2 °S 3°S 4°S 1° S 2°S 3°S 4°S 1 ° S 2°S 3°S 4°S 1 ° S 2°S 3°S 4°S d o n te tin _dres _r lest e r rt uar e z TA C IO N ES 1° S 2°S 3°S 4°S 1° S 2°S 3 °S 4°S 1° S 2°S 3 °S 4°S 1° S 2°S 3°S 4°S 1° S 2 °S 3°S 4°S 1° S 2 °S 3°S 4°S 1° S 2°S 3°S 4°S 1 ° S 2°S 3°S 4°S 1 ° S 2°S 3°S 4°S le st e r ri ez itz n _ndi a 1 1° S 2°S 3°S 4°S 1° S 2°S 3 °S 4°S 1° S 2°S 3 °S 4°S 1° S 2°S 3°S 4°S 1° S 2 °S 3°S 4°S 1° S 2 °S 3°S 4°S 1° S 2°S 3°S 4°S 1 ° S 2°S 3°S 4°S 1 ° S 2°S 3°S 4°S b re ro ar ra n za e s o R n ra st o an go lo it re A B R IL M ay o Ju n io Ju li o A go st o Se p ti e m b re O ct u b re N o vi e m b re D ic ie m b re O ct u b re N o vi e m b re D ic ie m b re A B R IL M ay o Ju n io Ju li o A go st o Se p ti e m b re LI M P IE ZA IN TE G R A L DE E ST A C IO N ES - R A M A LE S SU A R EZ , Z A R A TE Y M IT R E Se pt ie m br e O ct ub re N ov ie m br e D iciem br e A B R IL M ay o Ju ni o Ju lio A go st o

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9. RESUMEN– PLAN DE TRABAJO

LIMPIEZA Y DESMALEZAMIENTO DE VIAS RAMALES ELECTRICOS

Se ct o r: R e ti ro E m p al m e M al d o n ad o D e k m 0 a K m 5 P .1 1 Ta re a A b ri l M ay o Ju n io Ju li o A go sto Se p ti e mb re O ctu b re N o vi e mb re D ic ie mb re D e sma le za mi e n to d e á re a d e v ía D e sma le za d o e n p as o s a n iv e l y c o n o s d e v is ib il id ad P o d a d e a rb o le s A p li ca ci o n d e h e rb ic id a (z o n as n o u rb an as ) Li mp ie za d e v ia s y re ti ro d e r e si d u o s Se ct o r: E m p al m e M al d o n ad o Jo sé L . S u ár e z D e k m 5 P .1 1 a K m 23 P .1 0 Ta re a A b ri l M ay o Ju n io Ju li o A go sto Se p ti e mb re O ctu b re N o vi e mb re D ic ie mb re D e sma le za mi e n to d e á re a d e v ía D e sma le za d o e n p as o s a n iv e l y c o n o s d e v is ib il id ad P o d a d e a rb o le s A p li ca ci o n d e h e rb ic id a (z o n as n o u rb an as ) Li mp ie za d e v ia s y re ti ro d e r e si d u o s Se ct o r: E m p al m e C o gh la n B m e . M it re D e k m 11 P .6 a K m 17 P .9 Ta re a A b ri l M ay o Ju n io Ju li o A go sto Se p ti e mb re O ctu b re N o vi e mb re D ic ie mb re D e sma le za mi e n to d e á re a d e v ía D e sma le za d o e n p as o s a n iv e l y c o n o s d e v is ib il id ad P o d a d e a rb o le s A p li ca ci o n d e h e rb ic id a (z o n as n o u rb an as ) Li mp ie za d e v ia s y re ti ro d e r e si d u o s Se ct o r: E m p al m e M al d o n ad o -Ti gr e D e k m 5 P .1 1 a K m 30 P . 0 Ta re a A b ri l M ay o Ju n io Ju li o A go sto Se p ti e mb re O ctu b re N o vi e mb re D ic ie mb re D e sma le za mi e n to d e á re a d e v ía D e sma le za d o e n p as o s a n iv e l y c o n o s d e v is ib il id ad P o d a d e a rb o le s A p li ca ci o n d e h e rb ic id a (z o n as n o u rb an as ) Li mp ie za d e v ia s y re ti ro d e r e si d u o s P la n d e limp ie za d e Es ta ci o n es , P ar ad as y A p ea d er o s - Lí n ea Mit re A ñ o 2 01 4 D es mal ez amien to y L imp ie za d e ví as Ra mal es E lé ct ri co s

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9. RESUMEN– PLAN DE TRABAJO

LIMPIEZA Y DESMALEZAMIENTO DE VIAS RAMALES DIESEL Y TALLERES

r: T al le r J. L. Su ár e z A b ri l M ay o Ju n io Ju li o A go sto Se p ti e mb re O ctu b re N o vi e mb re D ic ie mb re le za mi e n to d e á re a d e v ía le za d o e n p as o s a n iv e l y c o n o s d e v is ib il id ad d e a rb o le s ci o n d e h e rb ic id a (z o n as n o u rb an as ) za d e v ia s y re ti ro d e r e si d u o s r: V . B al le st e r - Za ra te D e k m 21 P .1 a K m 94 P .0 A b ri l M ay o Ju n io Ju li o A go sto Se p ti e mb re O ctu b re N o vi e mb re D ic ie mb re le za mi e n to d e á re a d e v ía le za d o e n p as o s a n iv e l y c o n o s d e v is ib il id ad d e a rb o le s ci o n d e h e rb ic id a (z o n as n o u rb an as ) za d e v ia s y re ti ro d e r e si d u o s r: T al le r V ic to ri a A b ri l M ay o Ju n io Ju li o A go sto Se p ti e mb re O ctu b re N o vi e mb re D ic ie mb re le za mi e n to d e á re a d e v ía le za d o e n p as o s a n iv e l y c o n o s d e v is ib il id ad d e a rb o le s ci o n d e h e rb ic id a (z o n as n o u rb an as ) za d e v ia s y re ti ro d e r e si d u o s r: V ic to ri a - C ap il la d e l S e ñ o r D e k m 24 P .6 a K m 81 P .5 A b ri l M ay o Ju n io Ju li o A go sto Se p ti e mb re O ctu b re N o vi e mb re D ic ie mb re le za mi e n to d e á re a d e v ía le za d o e n p as o s a n iv e l y c o n o s d e v is ib il id ad d e a rb o le s ci o n d e h e rb ic id a (z o n as n o u rb an as ) za d e v ia s y re ti ro d e r e si d u o s P la n d e limp ie za d e Es ta ci o n es , P ar ad as y A p ea d er o s - Lí n ea Mit re A ñ o 2 01 4 D es mal ez amien to y L imp ie za d e ví as T al le re s y Ra mal es D ié se l

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9. RESUMEN

PLAN DE TRABAJO

REFORZADO

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9. RESUMEN– PLAN DE TRABAJO REFORZADO

ALISTAMIENTO ESTACIONES RAMALES ELECTRICOS

E - ES TA C IO N ES A y B M T M T M T M T M T M T M T is o s y p la ta fo rma s ita ri o s (p ú b li co s y d e l p e rs o n al ) c e stos d e b as u ra ( re e ml az o d e b o ls as e n c as o d e s e r n ac e sa ri o ) cc e so s in te rn o s y p e ri me tr al e s u e n te p e aton al , tú n e le s, e tc . o le te rí as y o fi ci n as d e p e rs o n al e ga ti n as , c h ic le s, s ti ck e rs y g ra fi ti s me n o re s añ o s p ú b li co s (c ad a d o s h o ra s) e c ar te le rí a y se ñ al é ti ca e v id ri o s cr si ta le s y e sp e jo s e te la a ra ñ as e b ar an d as , p u e rta s y re ja s O N ES : R G A D OS R ESPON SA B LE S D E LA D OT A C IÓ N POD R Á N M OD IF IC A R E ST A S TA R EA S D E A C U ER D O A L A S N EC ESID A D ES PU N TU A LE S Q U E SU R JA N E N E L TR A N SC U R SO D E LA JOR N A D A " FI C HA DE T A R EA S DI A R IA S - LI M P IE ZA DE E ST A C IO N ES - P LA N DE T R A B A JO R EF O R ZA DO Ta re as LU N ES M A R TE S M IE R C O LE S JU EV ES V IE R N ES SA B A D O D O M IN G O

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9. RESUMEN– PLAN DE TRABAJO REFORZADO

ALISTAMIENTO ESTACIONES RAMALES ELECTRICOS

LIN EA M IT R E - ES TA C IO N ES C M T M T M T M T M T M T M T B ar ri d o d e p is o s y p la ta fo rma s Li mp ie za s an ita ri o s (p ú b li co s y d e l p e rs o n al ) V ac ia d o d e c e stos d e b as u ra ( re e ml az o d e b o ls as e n c as o d e s e r n ac e sa ri o ) B ar ri d o d e a cc e so s in te rn o s y p e ri me tr al e s B ar ri d o d e p u e n te p e aton al , tú n e le s, e tc . R e p as o d e b o le te rí as y o fi ci n as d e p e rs o n al R e ti ro d e p e ga ti n as , c h ic le s, s ti ck e rs y g ra fi ti s me n o re s R e p as o d e b añ o s p ú b li co s Li mp ie za d e c ar te le rí a y se ñ al é ti ca Li mp ie za d e v id ri o s cr si ta le s y e sp e jo s Li mp ie za d e te la a ra ñ as Li mp ie za d e b ar an d as , p u e rta s y re ja s O B SE R V A CI O N ES : "L OS EN C A R G A D OS R ESPON SA B LE S D E LA D OT A C IÓ N POD R Á N M OD IF IC A R E ST A S TA R EA S D E A C U ER D O A L A S N EC ESID A D ES PU N TU A LE S Q U E SU R JA N E N E L TR A N SC U R SO D E LA JOR N A D A " FI C HA DE T A R EA S DI A R IA S - LI M P IE ZA DE E ST A C IO N ES - P LA N DE T R A B A JO R EF O R ZA DO Ta re as LU N ES M A R TE S M IE R C O LE S JU EV ES V IE R N ES SA B A D O D O M IN G O

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9. RESUMEN– PLAN DE TRABAJO REFORZADO

ALISTAMIENTO ESTACIONES RAMALES DIESEL

E - ES TA C IO N ES R A M A LE S D IE SE L M T M T M T M T M T M T M T is o s y p la ta fo rma s ita ri o s (p ú b li co s y d e l p e rs o n al ) c e stos d e b as u ra ( re e ml az o d e b o ls as e n c as o d e s e r n ac e sa ri o ) O N ES : R G A D OS R ESPON SA B LE S D E LA D OT A C IÓ N POD R Á N M OD IF IC A R E ST A S TA R EA S D E A C U ER D O A L A S N EC ESID A D ES PU N TU A LE S Q U E SU R JA N E N E L TR A N SC U R SO D E LA JOR N A D A " FI C HA DE T A R EA S DI A R IA S - LI M P IE ZA DE E ST A C IO N ES - P LA N DE T R A B A JO R EF O R ZA DO Ta re as LU N ES M A R TE S M IE R C O LE S JU EV ES V IE R N ES SA B A D O D O M IN G O

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9. RESUMEN– PLAN DE TRABAJO REFORZADO

LIMPIEZA INTEGRAL DE ESTACIONES RAMALES TIGRE Y CAPILLA

1° S 2° S 3° S 4° S 1° S 2° S 3° S 4° S 1° S 2° S 3° S 4° S 1° S 2° S 3° S 4° S 1° S 2° S 3° S 4° S 1° S 2° S 3° S 4° S 1° S 2° S 3° S 4° S 1° S 2° S 3° S 4° S 1° S 2° S 3° S 4° S R e ti ro L. d e la T o rr e B e lg ra n o C . N u ñ e z R iv ad av ia V te . L o p e z O li vo s La L u ci la M ar ti n e z A ca ssu so Sa n Isi d ro B e cc ar V ic to ri a V ir re ye s Sa n F e rn an d o C ar u p a Ti gr e Sc h w e it ze r El T al ar Lo p e z C am e lo G ar in M aq u in ist a Sa vi o M at e h u Ze la ya Lo s C ar d al e s C ap il la d e l S e ñ o r O ct ub re N ov ie m br e D icie m br e A B R IL M ay o Ju ni o Ju lio A go st o Se pt ie m br e LI M P IE ZA IN TE G R A L DE E ST A C IO N ES - R A M A LE S TI G R E Y C A P ILL A P LA N R EF O R ZA DO

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9. RESUMEN– PLAN DE TRABAJO REFORZADO

LIMPIEZA INTEGRAL DE ESTACIONES RAMAL MITRE

1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S 1 ° S 2 °S 3 °S 4 °S Se p ti e m b re O ct u b re N o vi e m b re D ic ie m b re A B R IL M ay o Ju n io Ju lio A go st o Se p ti e m b re O ct u b re N o vi e m b re D iciem b re A B R IL M ay o Ju n io Ju li o A go st o O ct u b re N o vi e m b re D ic ie m b re A B R IL M ay o Ju n io Ju li o A go st o Se p ti e m b re LI M P IE ZA IN TE G R A L DE E ST A C IO N ES - R A M A LE S SU A R EZ , Z A R A TE Y M IT R E - P LA N R EF O R ZA DO