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Cotizacion Sabre Air

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(1)

Cotización de Sabre Air

(2)

Cotización de Sabre Air Guía de estudio Edición 4.6 (Noviembre 2014)

Í n d i c e d e c o n t e n i d o s

Objetivos ... 4 Cotización básica ... 5 Generalidades ... 5 Cotizar el itinerario ... 5 Interpretar la respuesta ... 5

Información adicional en el despliegue de la respuesta de cotización ... 7

Bargain Finder ... 7

Cotizar con calificadores secundarios ... 8

Segmentos en estado QF ... 10

Low Fare Search ... 11

Generalidades ... 11

Calificadores básicos ... 11

Opciones para seleccionar un itinerario... 11

Búsqueda de cabina Premium ... 11

Usar calificadores secundarios ... 12

Despliegue mejorado de reglas ... 17

Generalidades ... 17

Respuesta ... 17

Tarea/Formatos ... 18

Pantallas de ayuda ... 20

Referencias adicionales ... 20

Cotización manual y con descuento ... 21

Generalidades ... 21

Tipos de ticket designator ... 21

Cotización manual (3.5) ... 24

(3)

Cotización de Sabre Air Guía de estudio Edición 4.6 (Noviembre 2014)

Crear un registro PQ ... 28

Generalidades ... 28

Crear registros PQ ... 28

Uso de calificadores... 29

Crear registros PQ manuales ... 29

Asociar y desasociar registros PQ ... 30

Líneas de procesamiento futuro ... 32

Generalidades ... 32

Crear líneas FP ... 32

Desplegar y borrar líneas FP ... 33

Emitir un boleto con líneas FP ... 33

Ayuda y referencias ... 34

Apéndice ... 35

Cotizar con Air Extras ... 36

Generalidades ... 36

Ejemplo del formato y de la respuesta de cotización de Air Extras ... 36

Estado de viajero frecuente declarado por el propio pasajero ... 37

Tareas de cotización ... 38

Formatos complementarios WP* ... 38

Formato y respuesta ... 39

Fecha pasada/futura ... 40

Mensajes ... 41

Mensajes de error y Referencias adicionales ... 42

Edición 4.6 (Noviembre 2014)

© 2014 Sabre Inc. Todos los derechos reservados.

Esta documentación es confidencial y es de propiedad intelectual privada y confidencial de Sabre Inc. Queda estrictamente prohibida toda reproducción, preparación de obras derivadas, utilización o presentación de la misma o del programa aquí descrito que no cuente con la autorización por escrito de Sabre Inc.

Sabre, el diseño del logotipo de Sabre y Personal Trainer son marcas registradas y/o de servicio de un afiliado de Sabre Inc. Todos los otros nombres comerciales, marcas registradas y marcas de servicio son propiedad de sus respectivas empresas.

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Cotización de Sabre Air Guía de estudio Edición 4.6 (Noviembre 2014)

O b j e t i v o s

Después de esta clase, usted podrá:

• Cotizar itinerarios usando los formatos del sistema de distribución global de

Sabre

• Usar Bargain Finder

SM

y Low Fare Search para cotizar un itinerario con la tarifa

más baja disponible

• Utilizar los formatos del Despliegue mejorado para ver las reglas de las tarifas

más fácilmente

• Explicar la diferencia entre la cotización manual y la cotización con descuento

• Definir y entender cuándo usar los distintos tipos de ticket designator

• Guardar la tarifa en un registro PQ

• Crear una línea de procesamiento futuro (FP) que incluya sus calificadores de

cotización

• Ver las referencias del sistema para utilizarlas como apoyo a las funciones de

cotización

(5)

G E N E R A L I D A D E S

La función de cotización de Sabre® Air Pricing utiliza lo último en tecnología para ofrecer el paquete de precios más completo y automatizado, a nivel nacional e internacional, de todos los sistemas de distribución global del mundo. Precisión, contenido y eficiencia son tres componentes fundamentales y vitales de la cotización aérea. Con más de un billón de construcciones de tarifas disponibles, Sabre Air cotiza complejos itinerarios de manera rápida y precisa, ofreciéndole una mayor flexibilidad y eficiencia a la hora de cotizar. Al escoger la cotización de Sabre Air usted puede estar seguro de que está recibiendo las mejores tarifas para cada viaje.

C O T I Z A R E L I T I N E R A R I O

La cotización de Sabre Air (WP) – muestra la tarifa más baja para el itinerario tal como fue reservado. Sabre Air cotiza

automáticamente todo el itinerario incluyendo un máximo de 24 segmentos para su pasajero adulto. El sistema asume lo siguiente cuando usted cotiza un itinerario:

• todos los pasajeros del PNR son adultos • se deben cotizar todos los segmentos

• usted desea el precio para todos los pasajeros Cotizar el itinerario actual tal como fue reservado WP

Volver a mostrar la última respuesta de cotización WP*

I N T E R P R E T A R L A R E S P U E S T A

Ejemplo de una respuesta de cotización para Norteamérica:

WP« 12OCT DEPARTURE DATE---LAST DAY TO PURCHASE 24JAN/2359 BASE FARE TAXES TOTAL 1- USD873.95 106.35XT USD980.30ADT XT 65.55US 12.80ZP 10.00AY 18.00XF 873.95 106.35 980.30TTL ADT-01 WA7N2 QA14NG MA7QN MSY AA PHX Q9.30 263.26WA7N2 AS SEA146.98QA14NG UA X/DEN Q13.95 UA MSY440.46MA7QN 873.95 END ZPMSYPHXSEADEN XFMSY4.5 PHX4.5SEA4.5DEN4.5 APPLICABLE ENDORSEMENTS DISPLAY HERE VALIDATING CARRIER - AA

Explicación de la línea de cálculo de tarifa:

El viaje del cliente se origina en MSY (Nueva Orleans) en AA (American Airlines) y llega hasta PHX (Phoenix). Q9.30 representa un cargo por combustible o algún otro tipo de arancel cuyos montos base se suman a la tarifa base del boleto. La tarifa base desde MSY a PHX es 263.26 y el código de la tarifa es WA7N2. El cliente luego sigue en AS (Alaska Airlines) hasta SEA (Seattle). La tarifa base desde PHX hasta SEA es 146.98 y el código de la tarifa es QA14NG.

A continuación, el cliente viaja en UA (United Airlines) con conexión X/ en DEN (Denver); Q13.95 es un cargo o un arancel para este tramo de SEA - DEN. El pasajero sigue desde DEN en UA hasta MSY. La tarifa base desde SEA hasta MSY es 440.46 y el código de la tarifa es MA7QN.

La tarifa base total para el viaje es de 873.95. END indica el final del cálculo de la tarifa. ZPMSYPHXSEADEN indica que se aplica el impuesto en el segmento de EE.UU. Todas las ciudades a las que se aplica el impuesto están indicadas a continuación del ZP.

XFMSY4.5PHX4.5SEA4.5DEN4.5 indica el PFC (cargo al pasajero por el uso del aeropuerto) para el itinerario. El correspondiente

monto en dólares se indica a lado de cada ciudad en la que se cobra.

Cotización básica

Guía de referencia rápida

Último día/hora para comprar (para una tarifa con compra por adelantado)

Monto total de la tarifa para

todos los pasajeros con este

tipo de pasajero (ADT)

Línea de cálculo de tarifa; ver explicación debajo Fecha de partida

Cantidad de pasajeros cotizados; Código de moneda y monto de la tarifa base

Desglose de impuestos con montos y códigos

Monto total de los impuestos

Información del endoso Aerolínea validadora: ver ejemplo debajo

(6)

Explicación de la aerolínea validadora:

La aerolínea validadora se despliega con el precio para asegurar que usted esté al tanto de la aerolínea utilizada para calcular la tarifa, los aranceles, los impuestos, y en particular, los cargos YQ/YR. Cuando usted incluye la aerolínea validadora en su entrada de cotización o de emisión el mensaje cambia para indicar que se ha especificado la aerolínea validadora: ejemplo, entrada – WPAQF, respuesta - VALIDATING CARRIER SPECIFIED – QF. Consulte el sistema de ayuda Format Finder para obtener información adicional acerca de las aerolíneas validadoras.

Ejemplo de una respuesta de cotización europea/internacional:

WP« 20SEP DEPARTURE DATE---LAST DAY TO PURCHASE 26JAN/2359 BASE FARE TAXES TOTAL 1- EUR789.00 114.42XT EUR903.42ADT XT 2.05EX 20.14IT 5.43VT 3.00HB 80.00YQ 3.80WO 789.00 114.42 903.42TTL ADT-01 KLSX8C ROM AZ X/MIL AZ BOM526.03KLSX8C AZ X/MIL AZ ROM526.03KLSX8C NUC1052.06END ROE0.749947 APPLICABLE ENDORSEMENTS DISPLAY HERE VALIDATING CARRIER - AZ

El precio se muestra en la moneda de la ciudad de partida. Si su localidad tiene una moneda diferente, el despliegue incluirá la columna EQUIV AMOUNT (monto equivalente) con el monto en la moneda de su localidad.

Explicación de la línea de cálculo tarifario:

El viaje del cliente se origina en ROM (Roma) en AZ (Alitalia) con conexión X/ en MIL (Milán) en AZ y continúa hacia BOM (Mumbai). La tarifa base desde ROM hasta BOM es 526.03 y el código de la tarifa es KLSX8C.

El cliente regresa de BOM en AZ con conexión X/ en MIL en AZ y continúa hasta ROM. La tarifa base desde BOM hasta ROM es

526.03 y el código de la tarifa es KLSX8C.

NUC indica las unidades neutrales de construcción y la tarifa base total para el viaje calculada en NUC es 1052.06. END indica el

final del cálculo de la tarifa. ROE (tipo de cambio) es 0.749947.

Explicación de la aerolínea validadora:

La aerolínea validadora se despliega con el precio para asegurar que usted esté al tanto de la aerolínea utilizada para calcular la tarifa, los aranceles, los impuestos, y en particular, los cargos YQ/YR. Cuando usted incluye la aerolínea validadora en su entrada de cotización o de emisión el mensaje cambia para indicar que se ha especificado la aerolínea validadora: ejemplo, entrada – WPAQF, respuesta - VALIDATING CARRIER SPECIFIED – QF. Consulte el sistema de ayuda Format Finder para obtener información adicional acerca de las aerolíneas validadoras.

Ver la descripción del cálculo de la tarifa WPDF

Ver la descripción de una línea de cálculo de tarifa específica WPDF(número de línea de la respuesta del WP)

WPDF2

Volver a ver la descripción de la línea de cálculo de tarifa WPDF*

Nota: El despliegue de la línea de cálculo de la tarifa incluye una descripción de cada elemento de la tarifa, cada número de unidad

de cotización (PU) y cada tipo de viaje de la unidad de cotización, cada arancel, impuestos, tipos de cambio, indicador global, un solo sentido versus medio viaje redondo, cargo por escala, chequeo mínimo de tarifas, monto en NUC y BSR (tipo de cambio vendedor). Consulte el sistema de ayuda Format FinderSM para ver una lista de los símbolos del cálculo de la tarifa y sus definiciones.

Cantidad de pasajeros cotizados; Código de moneda y monto de la tarifa base

Total de tarifa, código de la moneda y monto para

todos los pasajeros con

este tipo de pasajero (ADT)

Monto total de los impuestos

Desglose de impuestos con montos y códigos

Línea de cálculo de tarifa; ver explicación debajo Fecha de partida

Último día/hora para comprar (para una tarifa con compra por adelantado)

Información del endoso Aerolínea validadora: ver la explicación más abajo

(7)

I N F O R M A C I Ó N A D I C I O N A L E N E L D E S P L I E G U E D E L A R E S P U E S T A D E C O T I Z A C I Ó N

Revelar la información del límite de equipaje/cargos por equipaje

• El Departamento de Transporte de EE.UU. exige a

las aerolíneas y a los agentes de viajes que revelen la información del límite de equipaje gratuito permitido y de los cargos por equipaje despachado para la primera y segunda maleta. Sabre cumple con esta exigencia al informarle sobre los cargos en la respuesta de cotización. La publicación de la información del equipaje se basa en:

− Se aplica a los itinerarios que tengan algún punto de embarque o de llegada dentro de los Estados Unidos, sin importar el punto de venta.

Air Extras

• La nueva tendencia en el mercado de viajes es que las aerolíneas hagan el "desglose" de las tarifas y puedan ofrecer servicios adicionales a sus pasajeros con un cargo extra; por ejemplo por asientos premium, equipaje despachado y servicio de comidas. Sabre Air Extras le ofrece las herramientas para gestionar las solicitudes de sus clientes en relación a dichos servicios.

Nota: Vea las guías de referencia rápida: Equipaje

permitido y Air Extras – Formatos de cotización o el sistema de ayuda Format FinderSM

*I«

para obtener más detalles.

1 LH 400Y 02FEB 4 FRAJFK SS1 1025 1315 /DCLH 2 LH 401Y 07FEB 2 JFKFRA SS1 1625 0615 08FEB 3 /DCLH WP« PRICING SEARCH IN PROGRESS - PLEASE WAIT BASE FARE TAXES TOTAL 1- EUR2874.00 365.82XT EUR3239.82ADT XT 6.54DE 240.00YQ 29.09RA 45.00OY 26.08US 4.29YC 5.46XY 3.90XA 1.95AY 3.51XF 2874.00 365.82 3239.82TTL ADT-01 YFFDEW FRA LH NYC1925.81YFFDEW LH FRA1925.81YFFDEW NUC3851.62 END ROE0.746177 XFJFK4.5 FL/CNX/CHG RESTRICTED/CHECK FARE NOTE VALIDATING CARRIER - LH BAG ALLOWANCE -FRAJFK-01P/LH JFKFRA-01P/LH 2NDCHECKED BAG FEE-FRAJFK-EUR150.00/LH JFKFRA-EUR150.00/LH ADDITIONAL ALLOWANCES AND/OR DISCOUNTS MAY APPLY AIR EXTRAS AVAILABLE - SEE WP*AE

B A R G A I N F I N D E R

Buscar un precio más bajo alternativo revisando otras clases de servicio disponibles para el itinerario de su PNR dentro de la misma cabina. El sistema mostrará la tarifa más baja disponible e informará la clase de servicio en la cual se deberá reservar el itinerario para obtener dicha tarifa. No utilice los siguientes formatos para guardar su tarifa en un registro PQ:

Buscar la tarifa más baja disponible para el itinerario e informar la clase de servicio

WPNC

buscar la tarifa más baja sin tener en cuenta la disponibilidad WPNCS buscar la tarifa más baja disponible y volver a reservar la clase de

servicio

WPNCB

buscar la tarifa más baja con calificadores secundarios y volver a reservar la clase de servicio

WPNCB¥(calificador)¥(calificador)¥(calificador)

WPNCB¥PC03¥S1/2-4¥XR

(8)

C O T I Z A R C O N C A L I F I C A D O R E S S E C U N D A R I O S

Usar calificadores adicionales para definir su solicitud de cotización. Separar los calificadores adicionales con una cruz de Lorena (¥). Consulte el sistema de ayuda Format Finder para ver calificadores adicionales.

Nota: se pueden usar calificadores secundarios tanto con los formatos de cotización básica como con los de Bargain Finder

(WPNC). Cuando use calificadores con los formatos WPNC, coloque una Cruz de Lorena (¥) entre el WPNC/WPNCB/WPNCS y el primer calificador. Por ejemplo: WPNCB¥PADT/C09¥S1/3.

Cotizar un único segmento

Cotizar varios segmentos

WPS(número de segmento)

WPS3

WPS(número de segmento)-(número de segmento)/(número de segmento)

WPS1-3/5

Cotizar un único número de pasajero:

Cotizar varios números de pasajero

WPNC¥N(número de pasajero)

WPNC¥N2.1

WPNC¥N(número de pasajero)/(número de pasajero)-(número de pasajero)

WPNC¥N1.1/3.1-3.5

Cotizar un único tipo de pasajero:

Cotizar varios tipos de pasajero

WPNCB¥P(tipo de pasajero)

WPNCB¥PC05

WPP(tipo de pasajero)/(tipo de pasajero)/(tipo de pasajero)

WPPADT/C05/INF

Cotizar un único tipo de pasajero y asegurarse de que la respuesta sea para ese tipo de pasajero solamente, incluso si hubiera tarifas más bajas

WPP(tipo de pasajero)¥XO

WPPJCB¥XO

Nota: Para obtener una lista de los códigos de los tipos de pasajero consulte el sistema de ayuda Format Finder. Cuando use varios

códigos de tipos de pasajero, ingrese los códigos en el mismo orden en el que se encuentran los nombres de los pasajeros en el PNR.

Cotizar con un indicador de Cotización de Tarifas Negociadas (código de ID corporativo)

WPI(código de ID corporativo)

WPIBOE01

Cotizar con un código de cuenta WPAC*(código de cuenta)

WPAC*CÓDIGODECTA1

Nota: Usted puede cotizar hasta 4 códigos de ID corporativo o 4 códigos de cuenta en una sola entrada. Usted puede cotizar usando

una combinación de hasta 4 códigos de ID corporativo y 4 códigos de cuenta en una sola entrada. Consulte la guía de referencia rápida de Múltiples ID corporativos u Códigos corporativos para obtener más información y formatos.

Cotizar con el código de la aerolínea validadora WPA(código de la aerolínea validadora)

WPALH

Cotizar con los códigos canadienses de hemisferio y de tipo de viaje

WPH(código de hemisferio) ¥J(código de tipo de viaje)

WPH2¥J2

(9)

Cotizar con una moneda alternativa WPM(código de moneda)

WPMEUR

Cotizar y eximir todos los impuestos y aranceles

Cotizar y eximir todos los impuestos, pero cobrar los aranceles Cotizar y eximir impuestos específicos

Cotizar y aplicar montos específicos a impuestos específicos

WPTN WPTE

WPTE-(código del impuesto)/(código del impuesto)/(código del impuesto)

WPTE-XG/FR/GB

WPTX(montot)(código del impuesto)/(monto)(código del impuesto)

WPTX5.20XU/6.40RI

Nota: estos formatos de impuestos invalidan la cotización del sistema. Verifique con la aerolínea para evitar una nota de débito

Cotizar como tarifa pública WPPL

Cotizar como tarifa privada WPPV

Cotizar como boleto electrónico Cotizar como boleto de papel

WPETR WPXETR

Nota: podría aplicarse un recargo por boleto de papel al precio total del boleto si la aerolínea ha archivado este recargo en Airline

Tariff Publishing Company (ATPCO) Cotizar excluyendo las tarifas con penalidad Cotizar excluyendo todas las restricciones

Cotizar excluyendo las tarifas con compra por adelantado

WPXP WPXR WPXA

Cotizar especificando que el pasajero es residente (RY) de un país determinado

Nota: se puede incluir el código del estado luego del código del

país, según corresponda

Cotizar especificando que el pasajero es residente de una ciudad determinada

Cotizar especificando la nacionalidad (NT) del pasajero

Cotizar especificando que el pasajero es empleado (EM) de un país determinado

WPRY/(código del país)

WPRY/AU

WPRY/(código del país)(código del estado)

WPRY/USFL

WPRY/(código de ciudad o aeropuerto)

WPRY/MAD

WPNT/(código del país)

WPNT/RU

WPEM/(código del país)

WPEM/CA

Combinar varios calificadores de emisión en una sola entrada.

Nota: use una Cruz de Lorena (¥) para separar los calificadores

WP(calificador)¥(calificador)¥(calificador)

WPPC03¥S2/4¥N1.2

(10)

Cotizar el itinerario actual tal como fue reservado y especificar una fecha de compra (o fecha pasada)

Nota: Las fechas deberán incluir el año expresado en dos dígitos

WPB(fecha)

WPB19JUN07

Buscar la tarifa más baja disponible, volver a reservar la clase de servicio y especificar una fecha de compra (fecha pasada)

WPNCB¥B(fecha)

WPNCB¥B19JUN07

Cotizar un único segmento y especificar una fecha de compra (o fecha pasada)

Cotizar múltiples segmentos y especificar una fecha de compra (o fecha pasada)

WPS(número de segmento)¥B(fecha)

WPS3¥B19JUN07

WPS(número de segmento)-(número de segmento)/(número de segmento)¥B(fecha)

WPS1-3/5¥B19JUN07

Vea la Guía de referencia rápida de Tarifas históricas y Cotización para obtener más información y formatos.

C O T I Z A C I Ó N C O N U N S E G M E N T O E N E S T A D O Q F

El código de estado QF fue creado para ser usado en pruebas y desarrollo de aplicaciones en Sabre®Air. Le permite vender un vuelo sin impactar el inventario de la aerolínea y cotizar una tarifa desde este segmento.

Aunque esta función fue creada principalmente para desarrolladores, usted también puede usar el código de estatus para: • Probar tarifas

• Crear un itinerario para ver el total de los impuestos sin utilizar el inventario de la aerolínea (similar a la cotización sin un PNR usando formatos WQ)

• Iniciar las entradas WPNI o WPNCB y realizar la verificación de todas las clases de servicio 1. Crear un segmento de itinerario QF

Nota: sólo puede usar el código de estatus de segmento QF con

el formato largo de venta manual. no podrá crear un PNR usando éste estado.

0(código de la aerolínea)(número de vuelo)(clase de servicio)(fecha)(ciudad de partida)(ciudad de llegada)QF(cantidad de asientos)

0AA3817G23JUNDFWTULQF1

2. Cotizar el segmento QF

Nota: el sistema asumirá el estatus QF como confirmado y

cotizará (WP) según corresponda. La función Low Fare Search

(WPNI) también toma este estado como confirmado.

WP« 30JUN DEPARTURE DATE---LAST DAY TO PURCHASE 30JUN BASE FARE TAXES TOTAL 1-USD104.19 18.21XT USD122.40ADT XT 7.81US 3.40ZP 2.50AY 4.50XF 104.19 18.21 122.40TTL ADT-01 L26D AUS AA DFW104.19L26D 104.19 END ZPAUS XFAUS4.5

3. Buscar tarifas más bajas con este segmento QF

Proceso: Con el estado QF, el WPNC reconoce que la clase de

servicio no está disponible y revisa todas las clases para determinar cuál está disponible para reservarla. En el ejemplo el código de la tarifa es YUPMZ y se le informa que debe cambiar la clase de servicio a clase A.

WPNC« BASE FARE TAXES TOTAL 1- USD473.49 45.91XT USD519.40ADT XT 35.51US 3.40ZP 2.50AY 4.50XF 473.49 45.91 519.40TTL ADT-01 YUPMZ AUS AA DFW473.49YUPMZ USD473.49END ZPAUS XFAUS4.5 CHANGE BOOKING CLASS - 1A

Nota: WPNCB funciona de la misma manera y reservará el

vuelo automáticamente en la clase A.

(11)

Página 1 de 6 G E N E R A L I D A D E S

Low Fare Search elimina las conjeturas a la hora de buscar tarifas más bajas. Una entrada muestra hasta 19 opciones de tarifas

bajas para itinerarios que constituyan viajes de un solo sentido o viajes de ida y vuelta en todos los mercados alrededor del mundo. La primera opción siempre será la de la tarifa más baja.

Las aerolíneas, horas del día y opciones de inventario alternativas se podrán reservar directamente desde la respuesta. Además, se pueden utilizar calificadores para personalizar la búsqueda de acuerdo con las opciones que se ajusten mejor a las necesidades y las preferencias específicas del cliente; incluyendo calificadores que le permiten solicitar tarifas públicas o privadas solamente.

U S A R C A L I F I C A D O R E S B Á S I C O S

Solicitar un nuevo itinerario disponible con la tarifa más baja WPNI Buscar un nuevo itinerario sin tener en cuenta la disponibilidad WPNIS Solicitar un nuevo itinerario disponible y especificar la

cantidad de respuestas (la cantidad predeterminada es 9)

WPNI¥Z(cantidad de respuestas del 1 al 19)

WPNI¥Z19

Solicitar un nuevo itinerario disponible seleccionando determinados segmentos

WPNI¥S(segmento)/(segmento)/(segmento)

WPNI¥S1/2/4

Volver a desplegar las últimas opciones de itinerarios WPNI* Solicitar un nuevo itinerario disponible utilizando la función

NetCheck

Nota: se requiere estar suscrito a NetCheck.

WPNI/CHK

S E L E C C I O N A R O P C I O N E S D E I T I N E R A R I O

Seleccionar una opción de la lista de itinerarios alternativos WC¥(número de ítem de la lista)

WC¥1

Seleccionar una opción de la lista de itinerarios alternativos y cancelar el itinerario actual

WC¥(número de ítem de la lista)X

WC¥1X B Ú S Q U E D A D E C A B I N A P R E M I U M

Low Fare Search permite la búsqueda de cabinas Premium de primera clase, Premium ejecutiva y Premium económica. Low Fare Search determina la cabina Premium usando las clases de servicio del itinerario asociadas a una base de datos de cabinas interna de

la aerolínea. No se necesita agregar el calificador de cabina a la entrada.

La Cotización y la Búsqueda definen la cabina principalmente por la clase de servicio de la reservación (RBD) y por los tipos de tarifa de las reglas automáticas. En la base de datos existen tablas para ambas. El sistema dirige los RBD a las cabinas en la tabla de Cabinas.

Low Fare Search

Guía de referencia rápida

(12)

Guía de referencia rápida de Low Fare Search Página 2 de 6 U S A R C A L I F I C A D O R E S S E C U N D A R I O S

Los formatos de cotización de Low Fare Search con campos opcionales, tales como las aerolíneas preferidas, deberán ir antes de cualquier otro campo opcional de cotización normal, tal como el tipo de pasajero o selección de segmentos. Separar los formatos Low

Fare Search de los formatos normales de cotización con una Cruz de Lorena (¥).

Combinar múltiples calificadores WPNI/(calificador)/(calificador)/(calificador)¥(calificador)

WPNI/D/T3/ARGLA¥XP Calificadores de Ciudad y Aeropuerto

Solicitar un nuevo itinerario disponible usando los mismos aeropuertos

WPNIN

Solicitar un nuevo itinerario disponible usando los puntos de conexión actuales

WPNIX

Solicitar un nuevo itinerario buscando múltiples aeropuertos WPNIM

Calificadores de Aerolínea o de Tipo de servicio

Solicitar el nuevo itinerario disponible utilizando aerolíneas específicas

WPNI/A(código de la aerolínea)(código de la aerolínea)

WPNI/ALHKL

Solicitar el nuevo itinerario disponible excluyendo aerolíneas específicas

WPNI/X(código de la aerolínea)(código de la aerolínea)

WPNI/XTGAI

Solicitar el nuevo itinerario disponible utilizando vuelos directos

únicamente WPNI/D

Solicitar un nuevo itinerario disponible y solicitar tarifas directas adicionales

Notas:

Se puede solicitar un máximo de un 50 % de opciones de tarifas directas adicionales en su respuesta, por ejemplo, un máximo de 5 opciones adicionales para una solicitud en la que se muestran 10 opciones, o un máximo de 9 opciones adicionales para una solicitud que muestra 19 opciones.

 Las opciones de tarifas directas son acumulativas. Por ejemplo, si solicita 5 opciones de tarifas directas, usted recibirá sus opciones normales de respuesta más un

adicional de 5 opciones de tarifas directas.

WPNI/NS-(cantidad de opciones de tarifas directas adicionales)

WPNI/NS-5

Solicitar un nuevo itinerario disponible y especificar la cantidad máxima de conexiones (0-3) que el cliente está dispuesto a aceptar

WPNI/K(cantidad de conexiones)

WPNI/K1

Solicitar un nuevo itinerario disponible y mostrar conexiones de espera prolongada

Nota: aplica a itinerarios internacionales solamente.

Complementa las conexiones normales con conexiones de espera prolongada, de entre 780 minutos (13 horas) y 1439 minutos (23 horas y 59 minutos); cuando no se especifica, el tiempo predeterminado es de 780 minutos.

WPNI/LC-Y

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Guía de referencia rápida de Low Fare Search Página 3 de 6

Solicitar un nuevo itinerario disponible y mostrar conexiones de espera prolongada con una cantidad específica de minutos

Nota: aplica a itinerarios internacionales solamente. La cantidad

especificada debe ser de entre 780 y 1439 minutos.

WPNI/LC-Y(cantidad de minutos)

WPNI/LC-Y840

Solicitar un nuevo itinerario disponible y especificar servicio online solamente

WPNI/O

Solicitar un nuevo itinerario disponible y especificar soluciones interlineales solamente

WPNI/MIX

Solicitar nuevo itinerario disponible y excluir itinerarios interlineales en que no haya acuerdos de emisión electrónica entre las aerolíneas comercializadoras y/u operadoras

WPNI/XSTI

Solicitar un nuevo itinerario disponible y mantenerse apegado a la cabina solicitada en la búsqueda y recibir opciones solamente en la cabina solicitada

WPNI/XJ

Buscar con los calificadores de Alliance

Use los siguientes calificadores y formatos para buscar una tarifa más baja y solicitar vuelos en una aerolínea específica del programa Alliance.

Calificador Nombre de la alianza

*A Star Alliance

*O One World Alliance

*S Skyteam Alliance

Solicitar un nuevo itinerario disponible y especificaruna alianza preferida (/A)

WPNI/A*(código de la alianza)

WPNI/A*O

Solicitar un nuevo itinerario disponible y especificarvarias alianzas preferidas (/A)

WPNI/A*(código de alianza)*(código de alianza)

WPNI/A*O*A

Solicitar un nuevo itinerario disponible y especificar una alianza preferida (/A) y una aerolínea preferida (*A)

WPNI/A*(código de alianza)*A(código de la aerolínea)

WPNI/A*O*AAF

Solicitar un nuevo itinerario disponible y especificar una alianza no preferida (/X)

WPNI/X*(código de alianza)

WPNI/X*O

Solicitar un nuevo itinerario disponible y especificar varias alianzas no preferidas (/A)

WPNI/X*(código de alianza)*(código de alianza)

WPNI/X*O*A

Solicitar un nuevo itinerario disponible y especificar una alianza no preferida y una aerolínea no preferida

WPNI/X*(código de alianza)(código de la aerolínea)

WPNI/X*OLH

Solicitar un nuevo itinerario e incluir (/A) y excluir (/X) alianzas WPNI/A*(código de alianza)/X*(código de alianza)

WPNI/A*A/X*O

Solicitar un nuevo itinerario disponible y especificar una alianza preferida y una aerolínea no preferida

Nota: muestra las aerolíneas de la alianza pero excluye las

opciones de itinerarios de las aerolíneas no preferidas especificadas.

WPNI/A*(código de alianza)/X(código de la aerolínea)

WPNI/A*S/XAF

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Guía de referencia rápida de Low Fare Search Página 4 de 6

Solicitar un nuevo itinerario disponible y especificar aerolíneas preferidas y una alianza no preferida

Nota: muestra las opciones de itinerarios de las aerolíneas que

corresponden a los códigos de aerolíneas preferidas indicados, excluyendo las opciones de itinerarios que contengan las alianzas no preferidas especificadas.

WPNI/A(código de aerolínea)(código de aerolínea)(código de aerolínea)(código de aerolínea)(código de aerolínea)(código de aerolínea)/X*(código de alianza)

WPNI/AAFAZDLKLABAY/X*O

Calificadores de Día/Hora

Solicitar el nuevo itinerario disponible dentro de una cantidad de horas específicas respecto del itinerario actual

Nota: la máxima cantidad de horas es nueve.

WPNI/T(cantidad de horas)

WPNI/T3

Solicitar un nuevo itinerario disponible para una cantidad específica de días posteriores al itinerario actual (más días)

WPNI/P(cantidad de días posteriores)

WPNI/P2

Solicitar un nuevo itinerario disponible para una cantidad específica de días previos al itinerario actual (menos días)

WPNI/M(cantidad de días previos)

WPNI/M2

Solicitar un nuevo itinerario disponible y especificar un rango de horas de llegada

Nota: el sistema mostrará solamente aquellas opciones que

estén dentro del rango.

WPN¥ZRA(rango de horas de llegada)

WPNI¥ZRA09001400

Solicitar un nuevo itinerario disponible y especificar un rango de horas de salida

Nota: el sistema mostrará solamente aquellas opciones que

estén dentro del rango.

WPNI¥ZRD(rango de horas de salida)

WPNI¥ZRD12001500

Solicitar un nuevo itinerario disponible y especificar la cantidad de horas hacia atrás para buscar para todos los segmentos.

 Por ejemplo, si usted especifica 48, el sistema buscará hasta 48 horas antes de la fecha y hora de llegada especificadas.

Nota: mínimo 1 dígito, máximo 2 dígitos. Mínimo 1 hora, máximo

72 horas. No se puede combinar ZRR con ZRA, ZRD o T.

WPNI/ZRR(cantidad de horas)

WPNI/ZRR48

Solicitar un nuevo itinerario disponible y especificar el rango de horas de llegada (horas en el pasado) para segmentos

específicos.

Nota: se puede especificar solamente 1 segmento por tramo

(uno para el segmento de salida y uno para el de llegada) para un máximo de dos calificadores *S permitidos por cada entrada. Usted no puede solicitar un rango de segmentos (por ejemplo, *S1-3, o *S4-7).

WPNI/ZRR(cantidad de horas)*S(número de segmento de 1 o 2 dígitos)/ZRR(cantidad de horas)*S(número de segmento de 1 o 2 dígitos)

WPNI/ZRR48*S01/ZRR72*S06

Solicitar un nuevo itinerario disponible y especificar el segmento 1, y si hay un segmento de regreso, especificar las opciones para el regreso para la fecha de ese segmento

WPNI/ZRR(cantidad de horas)*S1

WPNI/ZRR24*S1

(15)

Guía de referencia rápida de Low Fare Search Página 5 de 6

Solicitar un nuevo itinerario disponible para un segmento solamente (ignora todos los otros segmentos)

Nota: se permite solamente un calificador ¥S por entrada. Usted no puede combinar el calificador ¥S con el calificador *S.

WPNI/ZRR(cantidad de horas)¥S(número de segmento)

WPNI/ZRR24¥S2

Calificadores de Tipo de pasajero o de Tipo de tarifa

Solicitar un nuevo itinerario disponible usando un tipo de pasajero específico

WPNI¥P(código del tipo de pasajero)

WPNI¥PC08

Solicitar un nuevo itinerario disponible usando un tipo de pasajero específico y asegurarse de que la respuesta sea solamente para ese tipo de pasajero, aun cuando existan tarifas más bajas

WPNI¥P(tipo de pasajero)¥XO

WPNI¥PJCB¥XO

Solicitar un nuevo itinerario disponible usando un tipo de pasajero específico y un ID corporativo

WPNI¥P(tipo de pasajero)¥I(ID corporativo)

WPNI¥PNEG¥IABC01

Solicitar un nuevo itinerario disponible usando un tipo de pasajero específico, un ID corporativo y forzando una tarifa corporativa

WPNI¥P(tipo de pasajero)‡XC¥I(ID corporativo)

WPNI¥PNEG¥XC¥IABC01

Solicitar un nuevo itinerario disponible usando un código de cuenta

WPNI¥AC*(código de cuenta)

WPNI¥AC*ACCTCODE1

Solicitar un nuevo itinerario disponible sin: penalidades (XP)

compra por adelantado (XA), estadía mínima/máxima (XS), ninguna restricción (XR)

WPNI¥(calificador)

WPNI¥XP

Solicitar un nuevo itinerario disponible y especificar: tarifas privadas solamente (PV), tarifas públicas solamente (PL)

WPNI¥PV WPNI¥PL

Solicitar un nuevo itinerario disponible y especificar tarifas directas

WPNI/THRU

Solicitar un nuevo itinerario disponible y especificar el estatus del pasajero como:

empleado (EM) residente (RY) nacional (NT)

WPNI¥(código de estatus del pasajero)/(código del país)(código del estado si corresponde)

WPNI¥RY/AU

Calificadores de Ventas/Emisión de boletos/Impuestos

Solicitar un nuevo itinerario disponible para tarifas efectivas en una fecha específica

WPNI¥B(fecha)

WPNI¥B01AUG

Solicitar un nuevo itinerario disponible y validar en una aerolínea específica

WPNI¥A(código de la aerolínea)

WPNI¥ALH

Solicitar un nuevo itinerario disponible y sobrescribir la moneda WPNI¥M(código de 3 letras de la moneda)

WPNI¥MGBP

Solicitar un nuevo itinerario disponible y sobrescribir la moneda para un viaje doméstico dentro de países con moneda dual

WPNI¥D*(código de 3 letras de la moneda)

WPNI¥D*PLN

Solicitar un nuevo itinerario disponible y sobrescribir un punto de venta

WPNI¥S(código de la ciudad)

WPNI¥SFRA

Solicitar un nuevo itinerario disponible y sobrescribir un punto de emisión de boletos

WPNI¥T(código de ciudad)

WPNI¥TCPH

(16)

Guía de referencia rápida de Low Fare Search Página 6 de 6

2014 Sabre Inc. Todos los derechos reservados. Sabre, Sabre Holdings y Sabre Travel Network son marcas registradas y/o de servicio de un afiliado de Sabre Holding Corporation. Todas las otras marcas registradas, marcas de servicio y nombres comerciales son propiedad de sus respectivos dueños. 5.11

Solicitar un nuevo itinerario disponible y eximir impuestos (los PFC aun estarán incluidos)

WPNI¥TE

Solicitar un nuevo itinerario disponible y especificar un impuesto para que sea incluido en la solicitud

WPNI¥TX(monto del impuesto)(código del impuesto)

WPNI¥TX10.00GB

Solicitar un nuevo itinerario disponible y eximir los impuestos y otros cargos (los PFC aun estarán incluidos)

WPNI¥TN

Calificadores de Ciudades alternativas

Buscar hasta cinco ciudades/aeropuertos de origen y/o destino.

Nota: el sistema considera su ciudad principal de origen/destino como una de las 5 ciudades. Por lo tanto, usted podrá agregar hasta cuatro (4) ciudades alternativas en el formato.

Para el origen o el destino, especificando cada ciudad WPNI/*AC-(primera ciudad de origen o destino)*(segunda ciudad alternativa)(tercera ciudad alternativa)(cuarta ciudad

alternativa)(quinta ciudad alternativa)

WPNI/*AC-LAX*LGBONTSNABUR

Para ciudades alternativas para ambos, el origen y el destino, especificando ambas ciudades

WPNI/*AC-(primera ciudad de origen)*segunda ciudad alternativa)(tercera ciudad alternativa)(cuarta ciudad alternativa)(quinta ciudad alternativa)*(primer aeropuerto de destino)*segunda ciudad alternativa)(tercera ciudad

alternativa)(cuarta ciudad alternativa)(quinta ciudad alternativa)

WPNI/*AC-LGA*JFKEWRHPNISP *LAX*BURSNAONTLGB

Buscar ciudades alternativas para el origen o el destino especificando un radio en millas. La distancia máxima es de 100 millas.

WPNI/*AC-(ciudad de destino)*(radio en millas)

WPNI/*AC-MEX*100

Buscar ciudades alternativas para ambos, el origen y el destino, especificando un radio en millas. La distancia máxima es de 100 millas.

WPNI/*AC-(ciudad de origen)*(radio en millas)*(ciudad de destino)*(radio en millas)

WPNI/*AC-YVR*100*ORD*50

Para el origen, para un segmento específico, especificando cada ciudad

WPNI/*AC-S(segmento)(primera ciudad de origen)*(segunda ciudad alternativa)(tercera ciudad alternativa)(cuarta ciudad alternativa)(quinta ciudad alternativa)

WPNI/*AC-S1YYZ*YTZYKZYHM

Especificar el radio en millas de un segmento para una ciudad alternativa

WPNI/*AC-S(número de segmento)(ciudad a reemplazar)*(radio en millas)

WPNI/*AC-S2YVR*100

(17)

G E N E R A L I D A D E S

El despliegue mejorado de reglas (WPRD* y WQRD*) ofrece una manera alternativa para ver las reglas de la tarifa desde un itinerario cotizado. Con el despliegue mejorado de reglas, usted puede ver las reglas de las tarifas que el sistema cotiza, evitando así cualquier conjetura; esta función le proporciona el desglose de la unidad de cotización/los componentes de la tarifa para que tenga un fácil acceso a cada regla de la tarifa.

El comando WPRD* le permite desplegar las reglas de la tarifa a continuación de los siguientes comandos de cotización:

• WP • WP* • WPQ • WPA • WPNC • WPNCB • WPNCS

Nota: El despliegue mejorado de reglas es válido a continuación de los comandos WPNI/JR/JA, pero sólo después de que usted

haya desplegado la respuesta de cotización (usted seleccionó una opción de la ofertas de la búsqueda y cotizó realmente el itinerario).

El comando WQRD* le permite desplegar las reglas de las tarifas a continuación de un comando WQ. R E S P U E S T A

La respuesta del despliegue mejorado de reglas puede contener varias líneas y páginas de reglas. Use los formatos MD/MB/MU/MT para ver más.

Despliegue mejorado de reglas a continuación de la respuesta de cotización de un único componente de tarifa.

WP«

BASE FARE TAXES TOTAL 1- USD1527.00 170.10XT USD1697.10ADT XT 16.10US 5.00AY 140.00YQ 9.00XF 1527.00 170.10 1697.10TTL ADT-01 Y2US DEN BA X/CHI BA LON1527.00Y2US NUC1527.00END ROE1.00 XFDEN4.5 ORD4.5 VALIDATING CARRIER - BA

WPRD*«

V FARE BASIS BK FARE TRAVEL-TICKET AP MINMAX RTG 1 Y2US Y‡X 1527.00 ---- - -/ - AT01 PASSENGER TYPE-ADT AUTO PRICE-YES FROM-DEN TO-LON CXR-BA TVL-23APR09 RULE-2003 IPRA/1 FARE BASIS-Y2US NORMAL FARE DIS-N VENDOR-ATP FARE TYPE-EU OW-ECONOMY UNRESTRICTED USD 1527.00 0023 E16JAN09 D-INFINITY FC-Y2US FN- SYSTEM DATES - CREATED 15JAN09/1732 EXPIRES INFINITY 50.RULE APPLICATION AND OTHER CONDITIONS SPECIAL ECONOMY CLASS FARES OR WORLD TRAVELLER PLUS FROM THE U.S.A. TO AREAS 2/3 APPLICATION AREA THESE FARES APPLY FROM UNITED STATES TO AREA 2/AREA 3. ¥

Despliegue mejorado de reglas

Guía de referencia rápida

(18)

Despliegue mejorado de reglas a continuación de la respuesta de cotización múltiples componentes de tarifa.

WP«

BASE FARE EQUIV AMT TAXES TOTAL 1- AUD11060.00 USD7094.00 427.60XT USD7521.60ADT XT 32.20US 5.50YC 7.00XY 5.00XA 5.00AY 30.10AU 15.50WY 57.90GB 30.70UB 229.70YQ 9.00XF 11060.00 7094.00 427.60 7521.60TTL ADT-01 YKOX YCE YX SYD BA LON1853.36YKOX UA CHI UA WAS5M2370.78YCE UA BUE Q35.00 3025.00YX NUC7284.14END ROE1.518322 XFORD4.5IAD4.5 CARRIER RESTRICTIONS APPLY VALIDATING CARRIER - BA

Nota: dado que la respuesta de cotización contiene

múltiples componentes de tarifa, el WPRD* debe contener

ya sea un calificador de selección de segmento y/o uno de código de tarifa. Si usted no usa un calificador de selección de segmentos o de código de tarifa, el sistema mostrará un resumen de los componentes de la tarifa.

WPRD*«

MULTIPLE RULE CONDITIONS - SEGMENT SELECT. SEE WPRDHELP SEG CTYPAIR FQ RULE CXR PU FARE FAREBASIS 01 SYDLHR SYDLON 5890 BA 01 1853.36 YKOX 02 LHRORD LONWAS 2000 UA 02 2370.78 YCE 03 ORDIAD LONWAS 2000 UA 02 2370.78 YCE 04 IADEZE WASBUE 7003 UA 03 3025.00 YX

WPRD*S1«

V FARE BASIS BK FARE TRAVEL-TICKET AP MINMAX RTG 1 YKOX Y‡O 1805.00 ---- - -/ - EH01 PASSENGER TYPE-ADT AUTO PRICE-YES FROM-SYD TO-LON CXR-BA TVL-23APR09 RULE-5890 IPREUAS/4 FARE BASIS-YKOX SPECIAL FARE DIS-E VENDOR-ATP FARE TYPE-XOX OW-ECONOMY CLASS ONE WAY EXCURSION FARE AUD 2814.00 0400 E05SEP08 D-INFINITY FC-YKOX FN- SYSTEM DATES - CREATED 04SEP08/1506 EXPIRES INFINITY 50.RULE APPLICATION AND OTHER CONDITIONS RETURN/ONE WAY FLEXI SAVER EXCURSION FARES FROM AUSTRALIA TO EUROPE APPLICATION AREA THESE FARES APPLY FROM AUSTRALIA TO EUROPE. ¥

T A R E A F O R M A T O

Desplegar una regla de tarifa a continuación de cualquier formato de cotización, excepto WQ

WPRD*

Desplegar una regla de tarifa a continuación de la respuesta a un WQ

WQRD*

Nota: algunos errores tipográficos en los formatos WQ pueden generar la respuesta de error “UNABLE TO DISPLAY - PRICING

DATA NOT SAVED” después de los formatos WQRD. Si usted recibe esta respuesta de error, vuelva a ingresar su formato WQ original (con el par de ciudades, la información de la aerolínea, etc.) y así podrá continuar con sus formatos WQRD.

Vuelva a desplegar la última regla de tarifa que haya solicitado utilizando un despliegue mejorado

WPRD**

Vuelva a desplegar la última regla de tarifa que haya solicitado utilizando un despliegue mejorado WQ

WQRD**

Nota: si inicia sesión en otro PCC , o si pasan 30 minutos, el formato para volver a ver el despliegue ya no será válido.

Desplegar una regla de tarifa usando un tipo de pasajero

Nota: podrá solicitar solamente las reglas de una tarifa

para un tipo de pasajero a la vez. El código del tipo de

pasajero no es válido a continuación de la respuesta a los

formatos WQ o WPA.

WPRD*P(tipo de pasajero)

WPRD*PMIL

Si usa el calificador de tipo de pasajero, colóquelo siempre directamente a continuación del WPRD* básico.

Desplegar una regla de tarifa utilizando selección de segmentos

WPRD*S(número de segmento)

WPRD*S3

Desplegar las reglas de tarifa aplicables para la línea especificada a continuación de una respuesta de un WQ o WPA

Nota: si no incluye un número de línea, la respuesta

mostrará por defecto las reglas para la tarifa de la línea número uno.

WQRD*L(número de línea)

WQRD*L2

WPRD*L(número de línea)

WPRD*L4

(19)

Ver una regla de tarifa utilizando un código de tarifa

Nota: si la tarifa contiene un ticket designator, también

puede utilizarlo en la entrada de despliegue mejorado de reglas

WPRD*Q(código de tarifa)

WPRD*QYLEE35

WPRD*Q(código de tarifa)/(ticket designator)

WPRD*QYLEE35/TTC

Ver una regla de una tarifa utilizando el número de categoría de regla (máximo 50)

Nota: despliega sólo la categoría solicitada de la regla de

la tarifa. Separe los diferentes números con una barra diagonal. No se puede ingresar un rango de categorías.

WPRD*C(número de categoría)

WPRD*C4 WPRD*C5/2

Desplegar la regla de una tarifa utilizando el código alfabético de dos letras de la categoría de la regla (máximo 5)

Nota: despliega sólo la categoría solicitada de la regla

tarifaria. Separe los diferentes códigos alfabéticos con una barra diagonal. Para obtener una lista de los códigos alfabéticos consulte el sistema de ayuda Format FinderSM

WPRD*(código de categoría de dos letras)

.

WPRD*EE/IC/TI

No se pueden combinar números y códigos alfabéticos en la misma entrada de despliegue mejorado de reglas. No se pueden

combinar las categorías de reglas con el menú de despliegue de reglas, el mapa de ruta, el encabezado de despliegue de reglas, la construcción internacional, ni con el registro de control de combinación de categorías.

No se pueden combinar los siguientes formatos unos con otros. Desplegar una regla de tarifa utilizando el menú de reglas

WPRD*M

WPRD*M« V FARE BASIS BK FARE TRAVEL-TICKET AP MINMAX RTG 1 Y2US Y‡X 1527.00 ---- - -/ - AT01 PASSENGER TYPE-ADT AUTO PRICE-YES FROM-DEN TO-LON CXR-BA TVL-23APR09 RULE-2003 IPRA/1 FARE BASIS-Y2US NORMAL FARE DIS-N VENDOR-ATP FARE TYPE-EU OW-ECONOMY UNRESTRICTED USD 1527.00 0023 E16JAN09 D-INFINITY FC-Y2US FN- SYSTEM DATES - CREATED 15JAN09/1732 EXPIRES INFINITY *50.RULE APPL 01.ELIGIBILITY 02.DAY/TIME 03.SEASONS *04.FLIGHT APPL 05.ADV RES/TKTG 06.MIN STAY 07.MAX STAY *08.STOPOVERS *09.TRANSFERS *10.COMBINATIONS 11.BLACKOUTS ‡12.SURCHARGES 13.ACCOMP TRAVEL 14.TRAVEL RESTR ‡15.SALES RESTR *16.PENALTIES 17.HIP/MILEAGE 18.TICKET ENDO *19.CHILDREN DISC ‡20.TOUR COND DISC *21.AGENT DISC *22.ALL OTHER DISC *23.MISC PROVISIONS 25.FARE BY RULE 26.GROUPS 27.TOURS 28.VISIT A COUNTRY 29.DEPOSITS ‡31.VOLUNTARY CHGS ‡

Desplegar una regla de tarifa solicitando solamente el encabezado de la regla

WPRD*H

Desplegar una regla de tarifa solicitando el mapa de ruta WPRD*RTG

(20)

Desplegar una regla de tarifa solicitando la construcción internacional

Nota: no se puede combinar un registro de control de combinación de tarifas con categorías numéricas de reglas, con el menú de reglas, el mapa de ruta, el encabezado del despliegue de reglas o el registro de categoría de regla dos. Sin embargo, sí se puede

combinar con la construcción internacional y con categorías de reglas alfabéticas (un máximo de 5).

WPRD*IC

Desplegar una regla de tarifa solicitando el registro de control de combinación

Nota: no se puede combinar un registro de control de combinación de tarifas con categorías numéricas de reglas, con el menú de reglas, el mapa de ruta, el encabezado del despliegue de reglas o el registro de categoría de regla dos. Sin embargo, sí se puede

combinar con la construcción internacional y con categorías de reglas alfabéticas (un máximo de 5).

WPRD*MX

Desplegar una regla de tarifa solicitando la información del registro de categoría dos

WPRD*FB(número de categoría)

WPRD*FB15

Formatos de combinación

Nota: si usted usa sólo un calificador, agréguelo

directamente a continuación del comando WPRD*. para combinar los calificadores, sepárelos con una Cruz de Lorena (¥)

WPRD*P(tipo de pasajero)¥S(número de segmento)¥C(número de categoría)

WPRD*PC07¥S3¥C15

WPRD*Q(código de tarifa)¥(código de dos letras de la categoría)

WPRD*QBAPOW¥EE/IC/TI

WQRD*L(número de segmento)¥S(número de segmento)

WQRD*L6¥S1 P A N T A L L A S D E A Y U D A

Usted podrá encontrar formatos e información adicional en estas pantallas de ayuda del sistema Sabre. Desplegar la pantalla de ayuda para la entrada WPRD. WPRDHELP

Desplegar la pantalla de ayuda para la entrada WQRD. WQRDHELP R E F E R E N C I A S A D I C I O N A L E S

Las guías de referencias rápidas adicionales e iinteractivas están disponibles en la Web: http://eservices.sabre.com/ dentro del menú Capacitación. También podrá encontrar información adicional en Format Finder Utilice esta combinación de palabras clave o formatos en su solicitud de búsqueda:

• Despliegue mejorado de reglas

(21)

G E N E R A L I D A D E S

La cotización manual (también conocida como Fase 3.5) le brinda la flexibilidad de pasar por alto una regla para cotizar usando un código de tarifa diferente y/o un ticket designator. Esto podría significar obtener una tarifa mayor o menor que la tarifa que el sistema da automáticamente, o tener la posibilidad de, forzando la tarifa, cotizar un itinerario que no esté cotizando automáticamente. La cotización manual con descuento (también conocida como Fase 3.75) le permite solicitar un descuento manual (por porcentaje o monto) sobre la tarifa base. Esto puede ser necesario para boletos especiales de viajero frecuente u otros descuentos de la industria que puedan requerir el uso de ticket designators.

Nota: La política de garantía de tarifas de Sabre garantiza los boletos emitidos con ticket designators para los cuales Sabre Travel

Network® determina que la discrepancia es una discrepancia de cotización y que el precio no fue modificado durante la emisión, siempre y cuando se haya usado el nuevo formato recomendado de cotización/emisión.

T I P O S D E T I C K E T D E S I G N A T O R

Existen dos tipos de ticket designator que se pueden usar en las entradas de cotización/emisión:

Ticket designator ingresado en el sistema (también conocido como designator calificador del registro 8 o funcional) - Un

ticket designator archivado por la aerolínea a través de ATPCO, SITA o Private Fares

− Los ticket designator ingresados en el sistema generan una cotización con descuento de manera automática.

Ticket designator no ingresado en el sistema (también conocidos como designator resultante o no funcional) - Los Ticket

designator no ingresados en el sistema son aquellos que no generan ningún descuento en las tarifas.

− Utilice los designators no ingresados en el sistema para propósitos de autorización o auditoría (sólo de muestra), ya que el sistema vincula estos designators a los códigos de tarifa al momento de cotizar y emitir.

Probablemente usted está acostumbrado a usar formatos como Q/AD75/DP00 para cotizar manualmente usando un ticket designator, pero la manera en que el sistema de cotización usa este formato ha cambiado.

Usted deber considerar ahora, la fuente y el propósito del ticket designator que va a utilizar antes de ingresar un formato con un ticket designator.

• El sistema siempre leerá lo que viene a continuación del Q/ como un designator ingresado en el sistema que genera un

descuento a la tarifa de manera automática cuando aplique.

• Si usted no desea que un ticket designator automático aplique un descuento sobre la tarifa, sino que prefiere usar un ticket

designator no ingresado en el sistema (sólo de muestra), o desea aplicar un descuento manual solamente, entonces usted

deberá usar el Q// para que el sistema no lea sus códigos como descuentos automáticos.

Lea las siguientes dos páginas cuidadosamente y escoja el formato correcto para su ticket designator. Si usa un formato incorrecto y/u obtiene un resultado no deseado, usted podría recibir una NOTA DE DÉBITO.

Cotización manual y con descuento

Guía de referencia rápida

(22)

Propósito del ticket designator

Resultado

deseado Formato viejo

Resultado real (al usar el formato viejo)

Formato recomendado para obtener el resultado deseado

Designator ingresado en el sistema

Para obtener una

cotización con un descuento automático. El sistema busca la coincidencia entre el ticket designator ingresado en el sistema (por ejemplo, AD10) y la información archivada en una Categoría 25 para crear un descuento del 10 % dinámicamente. Para que el ticket designator AD10 se imprima en el boleto.

Usted desea que el sistema descuente un 10 % a la tarifa y que se imprima el ticket designator AD10 en el boleto.

Q/AD10 El sistema descontará un 10% a la tarifa sólo si la aerolínea ha archivado el ticket designator AD10 en una Categoría 25, registro 8.

Verifique los resultados de la

tarifa ya que el sistema no mostrará una respuesta de error si no encuentra el ticket designator ingresado en el sistema. • En lugar de esto, el sistema mostrará la tarifa más baja disponible. • Si el sistema crea un descuento usando el ticket designator AD10, pero hay una tarifa sin descuento que sea menor, el sistema mostrará la tarifa más baja. Si usted desea que el ticket designator AD10 aparezca en la tarifa resultante, la aerolínea debe archivarlo en la información de la Categoría 25 de la tarifa resultante. El AD10 aparecerá en el boleto sólo si la aerolínea así lo decide al archivar la información.

Sin cambio en el formato, resultado deseado obtenido.

(23)

Propósito del ticket designator

Resultado

deseado Formato viejo

Resultado real (al usar el formato viejo)

Formato recomendado para obtener el resultado deseado

Designator ingresado en el sistema

Use una entrada manual para pasar por alto los descuentos archivados por la aerolínea. La aerolínea ofrece un descuento automático con un ticket designator ingresado en el sistema (por ejemplo, AD10), pero usted desea pasar esto por alto y, en su lugar, aplicar un descuento manual.

Usted desea que el sistema descuente a la tarifa un 20% solamente Q/AD10/DP20 ,

pasando por alto

el descuento del designator ingresado en el sistema (10%).

El sistema aplicará ambos

El sistema descontará a la tarifa un 10% sólo si la aerolínea archivó el ticket designator AD10 en una categoría 25, registro 8, y el sistema descontará a la tarifa resultante un 20% adicional debido al DP20 de la entrada de descuento manual. descuentos. En su lugar, use: Q//DP20 o Q//DP20-CÓDIGODEAUT (si es

que se requiere un código de autorización) Designator no ingresado en el sistema La aerolínea desea que el ticket designator aparezca en el boleto como un código de autorización (por varias razones) pero

no desea que se haga un descuento a la tarifa.

Usted quiere que el sistema imprima el código de autorización (designator no ingresado en el sistema) en el boleto y con el precio de la tarifa normal (no se aplicará ningún descuento). Q/CÓDIGODEAUT/D P00 El sistema no imprimirá el código de autorización (designator no ingresado en el sistema) en el boleto y no

aplicará ningún descuento

(DP0). En su lugar, use: Q//DP00-CÓDIGODEAUT Designator no ingresado en el sistema La aerolínea quiere que el ticket designator aparezca en el boleto como un código de autorización (por varias razones) y también quiere hacer un descuento sobre la tarifa de un 20%.

Usted quiere que el sistema imprima el código de autorización (designator no ingresado en el sistema) en el boleto y quiere aplicar un descuento de un 20% (DP20). Q/CÓDIGODEAUT/D P20 El sistema no imprimirá el código de autorización (designator no ingresado en el sistema) en el boleto; sin embargo, sí aplicará el descuento de un 20% a la tarifa. En su lugar, use: Q//DP20-CÓDIGODEAUT

(24)

C O T I Z A C I Ó N M A N U A L ( 3 . 5 )

La cotización manual fuerza al sistema a ignorar las reglas de una tarifa determinada y cotizar el itinerario con el código de tarifa o ticket designator solicitado. La máxima cantidad de caracteres para un código de tarifa y un ticket designator combinados (incluyendo la barra diagonal) es quince (15).

Si el itinerario no cumple con las reglas de la tarifa utilizada, una nota debajo de la respuesta de cotización indica las categorías de la tarifa en las que se ha fallado. Dado que la cotización manual invalida la del sistema, usted deberá corroborar con la aerolínea si la tarifa cotizada es correcta o, de lo contrario, podría recibir un nota de débito. Consulte el Format Finder para conocer los formatos adicionales de cotización manual.

Aplicar un código de tarifa específico a todos los segmentos del itinerario

WPQ(código de tarifa)

WPQY26

Aplicar un código de tarifa específico a segmentos específicos del itinerario

WPS(número de segmento)*Q(código de tarifa)

WPS1*QY26

Aplicar diferentes códigos de tarifa a segmentos específicos del itinerario

WPS(número de segmento)*Q(código de tarifa)¥S(número de segmento)*Q(código de tarifa)

WPS1*QY26¥S2*QKE21NR

Aplicar un código de tarifa específico e incluir el tipo de pasajero WPQ(código de tarifa)¥P(código del tipo de pasajero)

WPQY26¥PC09

Aplicar un código de tarifa a todos los segmentos del itinerario y especificar un código de una tarifa resultante que se desplegará en la respuesta de cotización y se imprimirá en el boleto

WPQ(código de tarifa)- (código de la tarifa resultante)

WPQY26-KE21NR

Cotizar usando un ticket designator ingresado en el sistema que se aplique a todos los segmentos del itinerario

Nota: Verifique los resultados de la tarifa ya que el sistema no

mostrará una respuesta de error si no encuentra el ticket designator ingresado en el sistema. En lugar de esto, el sistema ,mostrará la tarifa más baja disponible. Si el sistema crea un descuento usando el ticket designator, pero hay una tarifa sin descuento que sea menor, el sistema mostrará la tarifa más baja.

WPQ/(ticket designator ingresado en el sistema)

WPQ/AD10

Verificar si el ticket designator ingresado en el sistema existe en el sistema de cotización de Sabre y ver las reglas:

RD/(ticket designator ingresado en el sistema)

RD/AD10

Verificar si el ticket designator ingresado en el sistema existe en

la Categoría 25 Registro 8 y ver las reglas:

RD(par de ciudades)(fecha y mes)(código de tarifa)/(ticket designator ingresado en el sistema)-(código de la aerolínea)

RDEZEMIA15DECYOWRG/AD10-RG

Cotizar utilizando un código de tarifa y un ticket designator

ingresado en el sistema específicos - todos los segmentos del

itinerario

WPQ(código de tarifa)/(ticket designator ingresado en el sistema)

WPQY26/AD10

Aplicar diferentes códigos de tarifa y ticket designators

ingresados en el sistema a segmentos específicos del itinerario

WPS(número de segmento)*Q(código de tarifa)/(ticket designator ingresado en el sistema) ¥S(número de

segmento)*Q(código de tarifa)/(ticket designator ingresado en el sistema)

WPS1*QY26/AD10¥S2*QKE21NR/AD10

(25)

C O T I Z A C I Ó N M A N U A L C O N D E S C U E N T O ( 3 . 7 5 )

Use una cotización manual con descuento cuando necesite descontar un porcentaje o un monto a una tarifa publicada. La cotización con descuento también le permite usar códigos de tarifa y/o ticket designators únicos provistos por la aerolínea. La máxima cantidad de caracteres para un código de tarifa y un ticket designator combinados (incluyendo la barra diagonal) es quince (15).

Usted verá una nota debajo de la respuesta de cotización que le indicará que se aplicó un descuento. Dado que la cotización con descuento invalida la del sistema, usted deberá corroborar con la aerolínea si la tarifa cotizada es correcta o, de lo contrario, podría recibir un nota de débito.

Nota Importante: Cada vez que use un designator ingresado en el sistema, verifique los resultados de la tarifa ya que el sistema no

mostrará una respuesta de error si no encuentra el ticket designator ingresado en el sistema. En lugar de esto, el sistema mostrará la tarifa más baja disponible. Si el sistema crea un descuento usando el ticket designator, pero hay una tarifa sin descuento que sea menor, el sistema mostrará la tarifa más baja.

Nota: El sistema aplica el descuento a la base de la tarifa y recalcula los impuestos. Consulte el Format Finder para conocer los

formatos adicionales de cotización manual con descuento. Aplicar un descuento manual a la tarifa del sistema Sabre: monto porcentaje WPQ//DA(monto de descuento) WPQ//DA90.91 WPQ//DP(porcentaje de descuento) WPQ//DP10

Aplicar diferentes montos de descuento manual (o porcentajes, usando DP) haciendo selección de segmentos

WPS(número de segmento)*Q//DA(monto)¥S(número de segmento)

*Q//DA(monto)

WPS1*Q//DA25¥S2*Q//DA50

Nota: Al aplicar un monto o un porcentaje de descuento manual sin un ticket designator, el sistema ya no asumirá el ticket designator

como DISC. Usted deberá incluir el correspondiente ticket designator no ingresado en el sistema para la tarifa. Cotizar usando un ticket designator ingresado en el sistema y

aplicar un porcentaje de descuento manual adicional (o un monto, usando DA)

Nota: El sistema aplicará ambos descuentos a la tarifa.

WPQ/(ticket designator ingresado en el sistema)/DP(porcentaje de descuento)

WPQ/AD10/DP10

Aplicar un monto de descuento manual (o un porcentaje, usando DP) y especificar un ticket designator no ingresado en el sistema

WPQ//DA(monto de descuento)-(ticket designator no ingresado en el sistema)

WPQ//DA50-SPCL

Aplicar un monto de descuento manual (o un porcentaje, usando DP), especificar el código de tarifa y:

• especificar un ticket designator ingresado en el sistema Nota: El sistema aplicará ambos descuentos a la tarifa.

• especificar un ticket designator no ingresado en el

sistema

WPQ(código de tarifa)/(ticket designator ingresado en el sistema)/DA(monto de descuento)

WPQY26/AD10/DA90.91

WPQ(código de tarifa)//DA(monto del descuento)-(ticket designator no ingresado en el sistema)

WPQY26//DA90.91-SPCL07

(26)

Aplicar diferentes porcentajes de descuento manual (o montos, usando DA) haciendo selección de segmentos y:

• especificar un ticket designator ingresado en el sistema Nota: El sistema aplicará ambos descuentos a la tarifa.

• especificar un ticket designator no ingresado en el

sistema

Nota: No se pueden combinar DP y DA en una misma entrada.

WPS1*Q/(ticket designator ingresado en el

sistema)//DP(porcentaje de descuento 1)¥S2*Q//DP(porcentaje de descuento 2)

WPS1*Q/AD10/DP10¥S2*Q/DS10/DP25

WPS1*Q//DP(porcentaje de descuento 1)-(ticket designator no

ingresado en el sistema)¥S2*Q//DP(porcentaje de descuento

2)-(ticket designator no ingresado en el sistema)

WPS1*Q//DP10-SPCL07¥S2*Q//DP25-SPCL

Aplicar un porcentaje de descuento manual (o un monto, usando DA) usando un código único de tarifa en lugar del código de tarifa que el sistema Sabre aplica a la tarifa

Nota: Agregue el ticket designator no ingresado en el sistema al

final del formato cuando sea necesario.

WPQ-(código único de tarifa)//DP(porcentaje de descuento)

WPQ-CUSTOMFB//DP10

Aplicar un porcentaje de descuento manual (o un monto, usando DA) usando un código único de tarifa en lugar del código de tarifa que el sistema Sabre aplica a la tarifa, y:

• especificar un ticket designator ingresado en el sistema Nota: El sistema aplicará ambos descuentos a la tarifa.

• especificar un ticket designator no ingresado en el

sistema

WPQ-(códig único de tarifa)/(ticket designator ingresado en el sistema)/DP(porcentaje de descuento)

WPQ-CUSTOMFB/AD10/DP10

WPQ-(código único de tarifa)//DP(porcentaje de descuento)-(ticket designator no ingresado en el sistema)

WPQ-CUSTOMFB//DP10-SPCL07

Aplicar un porcentaje de descuento manual (o un monto, usando DA) y cotizar usando una tarifa cargada en el sistema Sabre, pero aplicar un código único de tarifa

Nota: Agregue el ticket designator no ingresado en el sistema al

final del formato cuando sea necesario.

WPQ(código de tarifa en el sistema Sabre)-(código único de tarifa)//DP(porcentaje de descuento)

WPQY26-CUSTOMFB//DP10

Aplicar un porcentaje de descuento manual (o un monto, usando DA) y cotizar usando una tarifa cargada en el sistema Sabre, pero aplicar un código único de tarifa y:

• especificar un ticket designator ingresado en el sistema Nota: El sistema aplicará ambos descuentos a la tarifa.

• especificar un ticket designator no ingresado en el

sistema

WPQ(código de tarifa en el sistema Sabre)-(código único de tarifa)/(ticket designator ingresado en el sistema)/DP(porcentaje de descuento)

WPQY26-CUSTOMFB/AD10/DP10

WPQ(código de tarifa en el sistema Sabre)-(código único de tarifa)//DP(porcentaje de descuento)-(ticket designator no

ingresado en el sistema)

WPQY26-CUSTOMFB//DP10-SPCL07

(27)

Notas:

• Para emitir, reemplace el WP con un W¥ y agregue cualquier otro calificador secundario que necesite, separando cada calificador con una Cruz de Lorena (¥).

• Para crear una línea de procesamiento futuro (FP), reemplace el WP con un FP y agregue cualquier otro calificador secundario que necesite.

• También puede guardar las instrucciones de cotización manual o con descuento, y cualquier otra instrucción de emisión de boletos, en un registro PQ.

− Cotice con su entrada WP, reciba la respuesta y luego digite PQ

− O, agregue el calificador ¥RQ a su entrada WP y presione Enter para cotizar y guardar el precio en una sola entrada

Referencias

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