TESIS
“HUELLA DE CARBONO (CO
2) EN LA CONSTRUCCION DE
EDIFICIOS DE LA CIUDAD DE LIMA”
PARA OBTENER EL TÍTULO PROFESIONAL DE INGENIERO CIVIL
ELABORADO POR
FRANCIS ALBERTO MAMANI BUENO
ASESOR
Mg. FELIX W. ULLOA VELASQUEZ LIMA- PERÚ
©2018, Universidad Nacional de Ingeniería. Todos los derechos reservados “El autor autoriza a la UNI a reproducir la tesis en su totalidad o en parte, con fines estrictamente académicos”
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ÍNDICE
RESUMEN 4
ABSTRACT 5
LISTA DE TABLAS 6
LISTA DE FIGURAS 10
LISTA DE SÍMBOLOS Y SIGLAS 12
PRÓLOGO 14
CAPITULO I: CONCEPTOS Y GENERALIDADES DE LA HUELLA
AMBIENTAL EN LA CONSTRUCCIÓN 16
1.1 CAMBIO CLIMÁTICO 16
1.2 EFECTO INVERNADERO 17
1.3 GASES DE EFECTO INVERNADERO 18
1.4 HUELLA DE CARBONO 18
1.5 GHG PROTOCOL Y ISO 14064 19
1.6 COMPORTAMIENTO CLIMÁTICO 21
1.7 LEED Y CO2EQ 24
CAPITULO II: OBJETIVOS 25
2.1 DESCRIPCIÓN GENERAL DE LOS OBJETIVOS 25
CAPITULO III: METODOLOGÍA 27
3.1 DESCRIPCIÓN DE LA METODOLOGÍA 27
3.1.1 Muestra (edificios) 28
3.1.2 Información de materiales y maquinarias en las edificaciones 28
3.1.3 Identificación de fuentes 29
3.1.4 Selección de método de cálculo 30
3.1.4.1 Cálculo de la huella de carbono 30
3.1.5 Recolección de datos y factores de emisión 31
3.1.5.1 Factores de emisión co2eq 32
3.1.5.2 Validación de factores de emisión nacionales 33
3.1.6 Herramienta de cálculo 35
3.1.6.1 Base de datos 35
3.1.6.2 Cálculo de los factores de emisión con el software 36
3.1.7 Reporte total de huella de carbono 38
3.1.8 Plan de mejora o plan de reducción 38
CAPITULO IV: DESARROLLO DEL ESTUDIO 39
4.1.1 Vivienda multifamiliar (semisotano + 8 pisos + azotea) 41 4.1.2 Construcción de edificio las brisas del Golf - San Isidro 42 4.1.3 Construcción del palacio municipal en el Distrito de San Miguel 43
4.1.4 Proyecto: “Mariano Melgar” 44
4.2 COSTOS DE LAS EDIFICACIONES 45
4.2.1 Costos de la especialidad de estructuras 47
4.2.2 Costos de la especialidad de arquitectura 48
4.3 MATERIALES 49
4.3.1 Materiales de estructuras 50
4.3.2 Materiales de arquitectura 50
4.3.3 Materiales de instalaciones eléctricas 51
4.3.4 Materiales de instalaciones sanitarias 51
4.4 MAQUINARIA 51
4.5 RECOLECCIÓN DE FACTORES DE EMISIÓN DE CO2 EQUIVALENTE 52
4.5.1 Factores de emisión de los materiales 53
4.5.1.1 Factores de emisión de estructuras 53
4.5.1.2 Factores de emisión de la arquitectura 67
4.5.1.3 Factores de emisión de las instalaciones eléctricas electricidad 69
4.5.1.4 Factores de emisión de las instalaciones sanitarias 70
4.5.2 Factor de emisión de las maquinarias 72
4.5.2.1 Factores de emisión de maquinarias para movimiento de tierras 73
4.5.2.2 Factor de emisión de la maquinaria de excavación 76
4.5.2.3 Factor de emisión de la maquinaria de carga 78
4.5.2.4 Factor de emisión de la maquinaria para compactar 80
4.5.2.5 Factor de emisión de las máquinas de elevación 81
4.5.2.6 Otros 82
4.5.3 Factor de emisión del transporte 82
4.5.4 Energía 84
4.6 AUTOMATIZACIÓN DE INFORMACIÓN 88
4.6.1 Diseño del software para el procesamiento de información 88
4.6.2 Manual de funcionamiento del sistema 89
4.6.3 Resultados del procesamiento de información de las edificaciones y
análisis 96
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5.1 CONSTRUCCIÓN SOSTENIBLE 107
5.2 LÍMITES DE ESTUDIO REALIZADO 107
5.3 FUENTES DE EMISIÓN 107
5.4 ESTRATEGIAS DE REDUCCIÓN DE LA HUELLA DE CARBONO 108
5.4.1 Materiales 108
5.4.1.1 Calculo de la huella de carbono de los materiales 108
5.4.1.2 Leed y los materiales 109
5.4.2 Maquinarias 111
5.4.3 Transporte 112
CAPITULO VI: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 113
6.1 CONCLUSIONES 113
6.2 RECOMENDACIONES 114
REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA 116
ANEXOS 119
RESUMEN
La presente investigación trata sobre la huella de carbono en la construcción de
edificios de la ciudad de Lima, fue calculado a través del factor de emisión CO2
equivalente y la cuantificación de la producción de materiales, combustión de
combustible por las maquinarias, consumo eléctrico, y transporte tanto de los
materiales como de las maquinarias.
El diseño de investigación fue el descriptivo, tomando como base la metodología
del GHG Protocol. La muestra poblacional estuvo constituida por las
edificaciones de la ciudad de Lima, de donde la muestra estuvo conformada por:
Vivienda multifamiliar (semisotano + 8 pisos + azotea), construcción del edificio
las Brisas del Golf - San Isidro, construcción del Palacio Municipal en el Distrito
de San Miguel, Proyecto: “Mariano Melgar”.
Se halló que los materiales generan la mayor contaminación ambiental, dentro
de los materiales se tiene al cemento como principal generador de huella de
carbono. Se elaboró el Plan de Mejora denominado también plan de reducción
de huella de carbono.
En los resultados obtenidos en la investigación se halló que los “materiales”
generan la mayor contaminación ambiental, entre ellos se tiene al “cemento”
como principal generador de la huella de carbono.
Para minimizar el impacto negativo que se genera en el ambiente se elaboró el
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ABSTRACT
This research deals with the carbon footprint in the construction of buildings in
the city of Lima, was calculated through the Equivalent CO2 Emissions factor and
the quantification of the production of materials; combustion of fuel by machinery,
electrical consumption, and transportation of both materials and machinery.
The research design was the descriptive one, based on the methodology of the
GHG Protocol. The population sample was constituted by the buildings of the city
of Lima, where the sample was made up of: Multifamily housing (semi-basement
+ 8 floors + roof), construction of the Las Brisas del Golf building - San Isidro,
construction of the Municipal Palace in District of San Miguel, Project: "Mariano
Melgar".
It is known that the materials generate the greatest environmental contamination.
Among the materials, Cement is the main generator of carbon footprint. The
Improvement Plan is elaborated, as well as a plan for carbon footprint reductions.
In the Results obtained in the investigation, it was found that the "materials"
generate the greatest environmental contamination, among them "Cement" is the
main generator of the carbon footprint.
In order to minimize the negative impact that is generated in the environment, the
Improvement Plan is drawn up, as well as a carbon footprint reduction plan.
LISTA DE TABLAS
Tabla Nº1.1 Comparación del ISO 14064 GHG Protocol 20
Tabla Nº3.1 Tabla de alcances según categorías 30
Tabla Nº3.2 Datos que tendrá cada insumo. 36
Tabla Nº 3.3 Tabla de clasificación de los datos según su descripción 38
Tabla Nº4.1 Costo de las edificaciones por especialidad 45
Tabla Nº4.2 El promedio de costos según porcentaje por especialidad 50
Tabla Nº4.3 Promedio de porcentajes de costos respecto a los
Insumos-Estructura 47
Tabla Nº4.4 Promedio de porcentajes de costos respecto a los
Insumos-Arquitectura 48
Tabla Nº4.5 Participación del costo de los insumos en Estructuras 50
Tabla Nº4.6 Participación del costo de los insumos en Arquitectura 50
Tabla Nº4.7 Factor de emisión del acero-ACEROS AREQUIPA 54
Tabla Nº4.8 Factor de emisión del acero-SIDER PERU 54
Tabla Nº4.9 Factor de emisión del acero- BEDEC 54
Tabla Nº4.10 Factor de emisión del acero-ICE 54
Tabla Nº4.11 Factor de emisión del acero- EMPA 54
Tabla Nº4.12 Factor de emisión del acero- Tesis 55
Tabla Nº4.13 Factor de emisión del acero- ECOBASE 55
Tabla Nº4.14 Factor de emisión del cemento -CEMENTO ANDINO 57
Tabla Nº4.15 Factor de emisión del cemento -CEMENTO LIMA 57
Tabla Nº4.16 Factor de emisión del cemento -CEMENTO PACASMAYO 57
Tabla Nº4.17 Factor de emisión del cemento -OpenDAP 57
Tabla Nº4.18 Factor de emisión del cemento -CEMEX 57
Tabla Nº4.19 Factor de emisión del cemento -HOLCIM 57
Tabla Nº4.20 Factor de emisión de madera –Tesis 59 Tabla Nº4.21 Factor de emisión de madera –ECOBASE 59
Tabla Nº4.22 Calculo de CO2eq para 850 m3 60
Tabla Nº4.23 Calculo CO2 para un 1 kg (kg CO2eq/ kg) 60
Tabla Nº4.24 Factor de emisión de agregado -HOLCIM 61
Tabla Nº4.25 Factor de emisión de agregado -CEMEX 61
Tabla Nº4.26 Factor de emisión de agregado -HueCO2 61
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Tabla Nº4.29 Factor de emisión del ladrillo –tesis 63 Tabla Nº4.30 Factor de emisión del ladrillo –OpenDAP 63 Tabla Nº4.31 Factor de emisión de concreto premezclado despachado–
UNICON 65
Tabla Nº4.32 Factor de emisión del concreto despachado y el cemento 65
Tabla Nº4.33 Factor de emisión de concreto premezclado –CEMEX 65 Tabla Nº4.34 Factor de emisión de concreto premezclado –OpenDAP 65
Tabla Nº4.35 Factor de emisión de la producción de concreto premezclado
puesto en obra 70
Tabla Nº4.36 Factor de emisión de la porcelana 67
Tabla Nº4.37 Factor de emisión de la cerámica 67
Tabla Nº4.38 Factor de emisión del vidrio templado 68
Tabla Nº4.39 Factor de emisión de la pintura latex 68
Tabla Nº4.40 Factor de emisión de la placa superboard 68
Tabla Nº4.41 Factor de emisión de la placa del mármol 68
Tabla Nº4.42 Factor de emisión de la placa escayola lisa 68
Tabla Nº4.43 Factor de emisión del triplay 68
Tabla Nº4.44 Factor de emisión de la cal 69
Tabla N°4.45 Factor de emisión del aluminio 69
Tabla N°4.46 Factor de emisión de cable de cobre 69
Tabla N°4.47 Factor de emisión de tubo pvc 70
Tabla N°4.48 Factor de emisión de luminaria - fluorescente 70
Tabla N°4.49 Factor de emisión de tomacorriente 70
Tabla N°4.50 Factor de emisión del tubo PVC 70
Tabla N°4.51 Factor de emisión de la grifería 70
Tabla N°4.52 Factor de emisión del lavatorio 71
Tabla N°4.53 Factor de emisión del inodoro 71
Tabla N°4.54 Factor de emisión del urinario 71
Tabla Nº4.55 Factores de emisión de tractor sobre ruedas según su potencia 73
Tabla Nº4.56 Factores de emisión de tractor sobre orugas según su potencia 74
Tabla N°4.57 Factor de emisión de la motoniveladora según su potencia 75
Tabla Nº4.58 Factores de emisión de la retroexcavadora según su potencia 80
Tabla N°4.59 Factores de emisión de la excavadora según su potencia 77
Tabla N°4.60 Factores de emisión del cargador sobre orugas de según su
potencia 78
Tabla N°4.61 Factores de emisión del cargador frontal de llantas de según su
potencia 79
Tabla Nº4.62 Factores de emisión de rodillo según su potencia 80
Tabla Nº4.63 Factor de emisión de la plancha compactadora según su
potencia 80
Tabla Nº4.64 Factor de emisión del camión grúa 81
Tabla Nº4.65 Factores de emisión de la grúa móvil 81
Tabla Nº4.66 Factores de emisión de generador eléctrico 82
Tabla Nº4.67 Factores de emisión de vehículos 82
Tabla Nº4.68 Factores de emisión de camiones -Oficina Catalana del Cambio
Climático 83
Tabla Nº4.69 Factor de emisión del CAMION CISTERNA (AGUA) 83
Tabla Nº4.70 Factor de emisión del CAMIÓN DE TRANSPORTE GENERAL 83
Tabla Nº4.71 Factor de emisión del DIÉSEL- MEM 84
Tabla Nº4.72 Factor de emisión del DIÉSEL-Oficina Catalana del Cambio
Climatico 84
Tabla Nº4.73 Factor de emisión del DIÉSEL - Base de Datos HUECO2 84
Tabla Nº4.74 Factor de emisión del GLP- MEM 85
Tabla Nº4.75 Factor de emisión del GLP-Oficina Catalana del Cambio
Climático 85
Tabla Nº4.76 Factor de emisión del GLP-CALCULADORA ADA 85
Tabla Nº4.77 Factor de emisión de la gasolina 90 o 80- MEM 90
Tabla Nº4.78 Factor de emisión de la gasolina 90 o 80-Oficina Catalana del
Cambio Climático 90
Tabla Nº4.79 Factor de emisión de la gasolina 90 o 80-Calculadora
sunearthtools.com 90
Tabla Nº4.80 Factor de emisión de la electricidad MEM 87
Tabla Nº4.81 Factor de emisión de la electricidad-Base de Datos HUECO2 87
Tabla Nº4.82 Factor de emisión de la electricidad-CALCULADORA
PROYECTAE-SIC 87
Tabla Nº4.83 Calculo de huella ambiental del proyecto: Vivienda Multifamiliar
(Semisotano + 8 Pisos + Azotea) 100
Tabla Nº4.84 Calculo de huella ambiental del proyecto: Construccion de Edificio
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Tabla Nº4.85 Calculo de huella ambiental del proyecto: Construccion del
Palacio Municipal en el Distrito De San Miguel 100
Tabla Nº4.86 Calculo de huella ambiental del proyecto: “Mariano Melgar” 102
Tabla Nº4.87 Huella de carbono de la muestra 105
Tabla Nº4.88 Ratios de las edificaciones 106
Tabla N°5.1 Ficha de control de maquinarias en obra. 111
LISTA DE FIGURAS
Figura Nº1.1 Tendencia de la temperatura global. 16
Figura Nº1.2 Efecto invernadero 17
Figura Nº1.3 Normas para el cálculo de huella de carbono 20
Figura Nº2.1 Esquema de los elementos que componen cada alcance 25
Figura Nº2.2 Esquema de los elementos que componen cada alcance 26
Figura Nº3.1 Proceso de una edificación 30
Figura Nº3.2 Esquema de los elementos que componen cada alcance 31
Figura Nº3.3 Alcances según el GHG Protocol. 29
Figura Nº3.4 Esquema de la obtención del factor de emisión de CO2 32
Figura Nº3.5 Diagrama de caja 33
Figura Nº3.6 Categorías de factores de emisión. 35
Figura Nº3.7 Asignación de puntajes a cada factor 40
Figura Nº4.1 Esquema de los elementos que componen cada alcance 39
Figura Nº4.2 Esquema de los elementos que componen cada alcance para una
edificación 40
Figura N°4.3 Ubicación de la vivienda multifamiliar 41
Figura N°4.4 Ubicación de la vivienda multifamiliar 42
Figura N°4.5 Ubicación del Palacio Municipal en el Distrito de San Miguel 43
Figura N°4.6 Esquema de ubicación del proyecto 44
Figura Nº4.7 Costo de las edificaciones por especialidad 45
Figura Nº4.8 El promedio de costos según porcentaje por especialidad 50
Figura Nº4.9 Participación de huella de carbono en la construcción de edificios
según su energía. 49
Figura Nº4.10 Factores de emisión en edificaciones 52
Figura Nº4.11 Diagrama de caja-ACERO 60
Figura Nº4.12 Diagrama de caja-CEMENTO 58
Figura Nº4.13 Diagrama de caja-AGREGADO 62
Figura Nº4.14 Diagrama de caja-LADRILLO 64
Figura Nº4.15 Diseño del sistema informático. 88
Figura Nº4.16 Funcionamiento del software 89
Figura Nº4.17 Ventana de entrada al sistema 89
Figura Nº4.18 Contenido de la opción Nuevo 90
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Figura Nº4.21 Ingreso a la opción Proyecto 92
Figura Nº4.22 Ventana para crear un nuevo Proyecto 92
Figura Nº4.23 Ingreso para agregar los insumos 93
Figura Nº4.24 Ventana de proyectos creados 93
Figura Nº4.25 Ventana de Modo de proyecto 93
Figura Nº4.26 Ventana general del proyecto 94
Figura Nº4.27 Ventana para adicionar insumo 94
Figura Nº4.28 Ventana de cálculo total de la huella de carbono 95
Figura Nº4.29 Huella ambiental de los materiales del proyecto: Vivienda
Multifamiliar (semisotano + 8 pisos + azotea) 97
Figura Nº4.30 Huella ambiental de los materiales del proyecto: Construcción de
edificio las Brisas del Golf - San Isidro 99
Figura Nº4.31 Huella ambiental de los materiales del proyecto: Construcción
del Palacio Municipal en el Distrito de San Miguel 101
Figura Nº4.32 huella ambiental de los materiales del proyecto: Proyecto:
“Mariano Melgar” 103
Figura Nº5.1 Procesos de una edificación 107
Figura Nº5.2 Procesos de una edificación 108
Figura Nº5.3 Puntos a reducir la huella de carbono 108
Figura Nº5.4 Plan de reducción de huella de carbono de los materiales 109
Figura Nº5.5 Plan de reducción de huella de carbono de las maquinarias 111
LISTA DE SÍMBOLOS Y SIGLAS
ANA : Autoridad Nacional del Agua
CMCC : Centro Euro mediterráneo de Cambio Climático
CH4 : Metano
CMNUCC : Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio
Climático
CMP 10 : Décima Reunión de las Partes del Protocolo de Kioto
CO2 : Dióxido de carbono
CO2eq : Dióxido de carbono equivalente
COP : Conferencia de las Partes de la Convención Marco de las
Naciones Unidas sobre el Cambio Climático
GEI : Gases de efecto invernadero
GHG Protocol: Protocolo de Gases de Efecto Invernadero
HFC : Hidroclorofluorocarbonos
IEA : Agencia internacional de la energía
INEI : Instituto Nacional de Estadística e Informática
IPCC : Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio
Climático
MAPAMA : Ministerio de Agricultura Alimentación y Medio Ambiente –
España
MEM : Ministerio de energía y minas
MINAM : Ministerio del Ambiente
N2O : Oxido de nitroso
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PBI : Producto Bruto Interno
PFC : Perfluorocarbonos
SF6 : Hexafloruro de azufre
PRÓLOGO
La razón por la cual la superficie del planeta tierra se mantiene caliente, es por
la presencia de los gases de efecto invernadero, a los cuales en conjunto se les
denomina CO2 equivalente o Huella de carbono, en el cual principalmente es el
dióxido de carbón, actuando como manto en la superficie terrestre con una
presencia del 1% de la atmosfera.
Actualmente la producción de gases de efecto invernadero ha aumentado con la
tecnología creciente provocando un cambio climático. Se ha reconocido que la
mayor parte de gases de efecto invernadero se generan en los países
industrializados como China que el primero en la lista a nivel mundial, seguida
de Estados unidos a causa de esto la temperatura media global 1.2 ºC ente 1850
a la actualidad.
Las consecuencias de este cambio climático son la menor disponibilidad de
agua, aumento de inundaciones, sequias, reducción de rendimiento de la
agricultura en zonas de baja latitud, pérdida de biodiversidad en áreas tropicales,
semiáridas, entre otras.
El Perú no es ajeno a todo esto, ya que sería el tercer país más afectado en el
mundo por el cambio climático, según Vargas, 2009 y MINAM 2014, tomando en
cuenta las declaraciones del Instituto Tyndall Center de Inglaterra, 2003
Según el INEI el PBI creció 3.64% en junio del 2017, la segunda tasa más alta
del primer semestre del 2017, impulsando principalmente en la minería e
hidrocarburos. El sector construcción también creo en 3.49%, después de nueve
meses de caídas. Esta recuperación fue producto del mayor consumo de
cemento.
Según la Organización Mundial de la Salud (OMS) Lima es una de las ciudades
más contaminadas en Latinoamérica, es un caso muy alarmante ya que la
situación empeora cada vez más, es por ello que se debe tomar medidas para
reducir estas emisiones. Por lo que nos impulsó a realizar el presente trabajo de
investigación, respecto a la huella de carbono.
Para cálculo de la huella de carbono o CO2 equivalente se tienen distintas
metodologías, la más acorde a nuestra investigación el GHG Protocol, por ser
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En esta investigación, se determinó la huella de carbono en la ciudad de Lima –
Perú, donde se plantea un plan de mejora o reducción de la huella de carbono.
Investigación que se realizó en la ciudad de Lima, teniendo como muestra cuatro
edificios.
El presente trabajo, se ha dividido en seis capitulo. El primer capítulo trata de los
conceptos y generalidades de la huella de carbono, considerando el cambio
climático, efecto invernadero, enfatizando las metodologías del GHG Protocol
considerando el alcance 1, 2 y 3. El segundo capítulo presenta los objetivos de
la investigación. El tercer capítulo presenta la metodología, dando a conocer: el
límite de la investigación, análisis de la muestra, identificación de las fuentes de
emisión de huella de carbono, método de cálculo de la huella de carbono con el
sistema informático. El capítulo cuatro ostenta el desarrollo del estudio,
considerando las edificaciones de la muestra, presentación, análisis y discusión
de los resultados. En el capítulo cinco, se plantea el plan para reducir la emisión
de la huella de carbono en obras de edificaciones. El capítulo seis se da a
conocer las conclusiones a las que se arribó en la investigación y las
recomendaciones.
Como todo trabajo de investigación tiene limitantes, resaltando el acceso
restringido a la información de huella de carbono.
CAPÍTULO I: CONCEPTOS Y GENERALIDADES DE LA HUELLA AMBIENTAL EN LA CONSTRUCCION
1.1 CAMBIO CLIMÁTICO
Según la Convención Marco de las Naciones Unidas para el Cambio Climático
(CMMC,1992), el cambio climático es un cambio en el clima que es atribuido
directa o indirectamente a la actividad humana, que altera la composición de la
atmósfera global y que se suma a la variabilidad observada a lo largo de períodos
de tiempo comparables.
El Cuarto Informe del Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático
(IPCC,2017) confirma que el calentamiento global de la superficie del planeta ha
sido inducido por actividades humanas; específicamente por el aumento de la
concentración de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero-GEI, como
consecuencia del incremento de las actividades productivas y económicas a
partir de la Revolución Industrial, y de la tendencia actual en los patrones
mundiales de consumo y uso no sostenible de los recursos naturales, en especial
de los combustibles fósiles. Además, en calentamiento del sistema climático es
inequívoco como evidencian ya los aumentos observados del promedio mundial
de la temperatura del aire y del océano, el deshielo generalizado de nieves y
hielos, y el aumento del promedio mundial del nivel del mar.
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Según Hansen, Imhoff y Easterling (2001), la temperatura global se encuentra
por encima de los niveles de principios de siglo. En el siglo XX, los períodos
sucesivos de calentamiento global (1900-1940), refrigeración (1940-1965) y
calentamiento (1965-2000) muestran patrones distintivos del cambio sugestivo
por parte de la temperatura, tanto para el cambio climático como para la
variabilidad dinámica (Ver figura 1.1).
1.2 EFECTO INVERNADERO
Según el Ministerio del Ambiente (2009) se conoce al efecto invernadero, “como
el proceso natural que sostiene el equilibrio entre el frio y el calor, para hacer
posible la vida en la tierra. Gracias a la atmosfera, parte de la energía solar se
acumula en la superficie del planeta para calentarlo y mantener una temperatura
aproximada de 15ºC que, de no ser así, la temperatura descendería a 18ºC bajo
cero” (pag.3).
Figura Nº1.2 Efecto invernadero Fuente: MINAM (2009)
La figura Nº1.2 nos muestra los procesos que se tiene en el efecto invernadero,
en el cual se puede apreciar el proceso 4 que la radiación reflejada es debido a
los gases de efecto invernadero(GEI), por lo que es de suma importancia su
presencia.
1.3 GASES DE EFECTO INVERNADERO
De acuerdo a la Convención Marco de las Naciones Unidas para el Cambio
Climático (CMCC, 1992), se entiende como gases de efecto invernadero
“aquellos componentes gaseosos de la atmósfera, tanto naturales como antropógenos, que absorben y remiten radiación infrarroja” (pag.5).
El IPCC (2007), los define como “componente gaseoso de la atmósfera, natural
o antropógeno, que absorbe y emite radiación en determinadas longitudes de
onda del espectro de radiación infrarroja térmica emitida por la superficie de la
tierra, por la propia atmósfera y por las nubes. Esta propiedad da lugar al efecto
invernadero” (pag.82).
Los principales Gases de Efecto Invernadero (GEI) según el MINAM son: el
dióxido de carbono (CO2), metano (CH4), óxido nitroso (N20),
hidroclorofluorocarbonos (HFCs), perfluorocarbonos (PFCs) y hexafloruro de
azufre (SF6). Estos provienen básicamente de la combustión de combustibles
fósiles para generar energía, la industria, transporte, la deforestación, la
agricultura y el manejo de desechos (MINAM, 2009, pag.5).
1.4 HUELLA DE CARBONO
La huella de carbono según el Ministerio del Ambiente consiste en el cálculo de
las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) que se generan por las
diversas actividades humanas y económicas. La sumatoria de los gases de
efecto invernadero se conoce como CO2 equivalente.
El IPCC (2007), indica que el impacto de “1 kg de metano en el calentamiento
global equivale a 25 kg de CO2 y el impacto de 1 kg de N2O es equivalente a 298
kg de CO2. Una vez que todos los efectos de los GEI se encuentran en una
unidad equivalente a CO2, éstos se pueden resumir y expresar como CO2
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Figura Nº1.3 Normas para el cálculo de huella de carbono. Fuente: Rondón Mestanza (2015)
1.5 GHG PROTOCOL Y ISO 14064
No existen diferencias fundamentales entre los documentos del ISO 14064 y
el GHG Protocol sobre la influencia de la contabilidad de gases de efecto
invernadero. El documento de la ISO 14064 es más corto y menos
descriptivo, por otro lado el GHG Protocol es más largo, más descriptivo y
contiene razones de motivación para la presentación de informes sobre
gases de efecto invernadero (GEI), lo que refleja su carácter de aspiración.
Una empresa que reportaba contra los requisitos ISO, podría muy bien estar
informada por la guía y el contexto de GHGP. En la mayoría de los casos, un
reporte de GHG de la empresa que cumple con las necesidades ISO también
satisfaría las necesidades de GHGP y viceversa. El principal remanente de
la diferencia se refiere al tratamiento de las emisiones indirectas. Una
revisión de los requisitos de presentación de informes también permitiría una
mayor coherencia entre los dos documentos.
Por aplicación del “GHG Protocol” directamente Por aplicación de ISO 14064-1
AYUDA DE LA GUIA ISO 14069 ORGANIZACIONES
PRODUCTOS
EVENTOS
Por huella de carbono según PAS 2050 Por huella de carbono según ISO 14067 Por aplicación del “GHG Protocol” directamente
Por huella de carbono según PAS 2050/2060 Por huella de carbono según ISO 14064-1 Por aplicación del “GHG Protocol” directamente
Tabla Nº1.1 Comparación del ISO 14064 GHG Protocol
ISO 14064 GHG Protocol Comentarios
GHG Límites de emisión y eliminación de gases de efecto invernadero o Límites operativos
Especifica 6 gases del protocolo de Kioto.
Especifica 6 gases del protocolo de Kioto.
Tienen la misma referencia de gases de efecto invernadero.
Clasifica las emisiones como:
Clasifica las emisiones como:
Energía Directa = Alcance 1 (Tienen la misma descripción)
Energía directa Energía indirecta Otras indirectas Alcance 1 Alcance 2 Alcance 3
Energía indirecta y Alcance 2. EL Alcance 2 limitado a electricidad, en cambio el ISO 14064 describe a la Energía indirecta a la electricidad más productos energéticos derivados de combustibles fósiles'. Estos serían los mismos en la gran mayoría de los casos. En algunos casos puede introducir discriminación entre organizaciones, dependiendo de los factores de emisión utilizados.
Otras indirecto = Alcance 3 (excepto cuando las diferencias del Alcance 2 sean las anteriores).
Fuente: Elaboración propia de la investigación.
La Determinación de los Límites Operacionales según el GHG Protocol se
tiene lo siguiente (GHG Protocol, 2005, p.29):
Alcance 1
Las emisiones directas ocurren de fuentes que son propiedad de o están
controladas por la empresa. Por ejemplo, emisiones provenientes de la
combustión en calderas, hornos, vehículos, etc., que son propiedad o están
controlados por la empresa; emisiones provenientes de la producción
química en equipos de proceso propios o controlados.
Alcance 2
El alcance 2, incluye las emisiones de la generación de electricidad adquirida
y consumida por la empresa. Electricidad adquirida se define como la
electricidad que es comprada, o traída dentro del límite organizacional de la
empresa. Las emisiones del alcance 2, ocurren físicamente en la planta
donde la electricidad es generada.
Alcance 3
El alcance 3, es una categoría opcional de reporte que permite incluir el resto
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propiedad ni están controladas por la empresa. Algunos ejemplos de
actividades del alcance 3 son la extracción y producción de materiales
adquiridos; el transporte de combustibles adquiridos; y el uso de productos y
servicios vendidos.
1.6 COMPORTAMIENTO CLIMÁTICO
El calentamiento global provocado por el CO2 equivalente traerá consigo
varias consecuencias (inundaciones, oleadas de calor, infecciones, etc.)
como describe la Organización Mundial de Salud (2016). Este calentamiento
global puede tener algunos efectos beneficiosos localizados, como una
menor mortalidad de climas como es el caso del invierno en las regiones
templadas y un aumento de la producción de alimentos en determinadas
zonas, pero así también traerá perjuicios como; un calor extremo, desastres
naturales, variación de la pluviosidad, infecciones, etc. Como por ejemplo,
tenemos a Europa que en el año 2003, sufrió una ola de calor que tuvo un
exceso de mortalidad cifrada en 70 000 defunciones, también los desastres
naturales son de preocupación ya que se registran 60 000 muertes anuales
a nivel mundial, existen otros casos como aumento del nivel del mar
continuamente, entre otros.
Según la Organización Mundial de la Salud (2016); “durante los últimos 50
años la actividad humana en particular el consumo de combustibles fósiles,
ha liberado cantidades de CO2 y de otros gases de efecto invernadero
suficientes para retener más calor en las capas inferiores de la atmósfera el
cual está alterando el clima mundial”.
Las preocupaciones sobre contaminación atmosférica remontan por los años
70 cuando se empezó a observar en el cielo partículas en suspensión,
constatar el agotamiento de recursos naturales y verificar el enorme gasto
energético para la explotación de algunos recursos utilizados, pero lo que no
se puede precisar desde cuando empezó la preocupación por el medio
ambiente.
En los 80, se produce el primer gran acuerdo internacional definiendo el
término desarrollo sostenible, en “la Comisión Mundial sobre el Medio
Ambiente y el Desarrollo, creada en el marco de la Organización de las
Naciones Unidas (ONU), a partir de allí se empezó a tener conferencias sobre
el medio ambiente, tomando importancia las emisiones de CO2.
En 1988 se crea el Panel Intergubernamental sobre el Cambio Climático
(IPPC), el cual es un grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio
Climático (Intergovernmental Panel on Climate Change), el cual recopila,
analiza y da a conocer información relevante en materia de cambio climático
en todos los continentes.
En 1990 la Resolución 45/212 de Naciones Unidas creaba un Comité
Intergubernamental de Negociación con el mandato de elaborar un
Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático
(CMNUCC).
Uno de los acuerdos más importantes sobre el concepto de las emisiones de
CO2 fue en el acuerdo internacional alcanzado en 1997 en Kioto (Protocolo
de Kioto), en la decimoctava Conferencia de las Pates (COP 18) sobre el
cambio climático, el cual se ratificó en el segundo protocolo que tendrá
vigencia desde el 1 de enero año 2013 hasta el 31 de diciembre 2020.
Entre 1 y el 14 de diciembre de 2014 se llevaron a cabo en Lima la COP20 y
la CMP10. La CMNUCC cuenta con 195 países firmantes. Se denomina
“Partes” a los países miembros de la Convención. El Perú firmó la
Convención en 1992, ratificándola al año siguiente. Entró en vigencia el 21
de marzo de 1994.
Las cifras presentadas por la Agencia Internacional de la Energía (IEA),
registran emisiones de CO2 al 2015 con 32.1 mil millones de toneladas a nivel
mundial. Las emisiones de CO2 registradas en el Perú según el Ministerio del
Ambiente (MINAM), fueron de 163’789.000 toneladas de CO2 en el año
2014.
De acuerdo al ANA en el Perú, “los últimos 40 años, los glaciares de las 19
cordilleras nevadas del Perú, han sufrido la pérdida de su superficie en más
de un 40% con respecto a los resultados del inventario realizado en los años
70” todo esto debido al calentamiento global acelerado que estamos viviendo
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El 31% del CO2 que se emite en el Perú, proviene del sector construcción
(Perú Green Building Council, 2012) y a nivel mundial es el 40%, por lo que
se puede entender que es un gran porcentaje de emisión, y debe de ser
tratado.
En el Perú desde el año 2003 la estrategia de lucha contra el cambio climático
desarrolla como objetivo de reducir los impactos adversos del cambio
climático mediante el desarrollo de investigaciones enfocadas en la detección
de vulnerabilidades y estrategias de desarrollo así como la búsqueda de
técnicas de adaptación. Ratificación del Protocolo de Kyoto desde
septiembre de 2002. Desde el año 1993 cuenta con una Comisión Nacional
contra el cambio climático. En el año 2010 se publica el "Plan de Acción para
la adaptación y mitigación frente al cambio climático".
La ciudad de Lima según la Organización Mundial de la Salud (2015), es una
de las ciudades más contaminadas en Latinoamérica, el cual tiene un
promedio de partículas suspendidas de 37.9 microgramos por metro cúbico
de aire (ug/m3) como promedio anual y el máximo recomendado se estima
que a partir de los 10 ug/m3 pueden desencadenar efectos nocivos sobre la
salud. El promedio mundial está muy por encima del máximo recomendable:
71 ug/m3, es por ello la preocupación de cuantificar la cantidad de CO2
emitido, para la investigación se buscará cuantificar la huella ambiental de
CO2 en el sector construcción de edificación.
Según el diario Gestión el 17 de abril del 2018, “Perú pasó a ser el primer
país de Latinoamérica en tener una Ley Marco del Cambio Climático (Ley
30754), en línea con los compromisos del Acuerdo de París suscrito en 2015
por 193 Estados. La norma fue promulgada por el presidente de Perú, Martín
Vizcarra, en el marco de la última de las dos jornadas del encuentro que
encabezó entre el Gobierno peruano y los gobernadores de las veinticinco
regiones del país, con el objetivo de la ley es aprovechar las oportunidades
de desarrollo sostenible con una reducción de las emisiones de carbono
además de mejorar la adaptación y mitigación del cambio climático”.
1.7 LEED Y CO2eq
Según U.S. Green Building Council, “LEED, o Liderazgo en Energía y Diseño
Ambiental, es el sistema de clasificación de edificios ecológicos más utilizado
en el mundo. Disponible, para prácticamente todos los tipos de proyectos de
edificios, comunidades y viviendas, LEED proporciona un marco para crear
edificios ecológicos saludables, altamente eficientes y económicos. La
certificación LEED es un símbolo mundialmente reconocido del logro de la
sostenibilidad”.
Edificio sostenible o verde, es aquel que ha sido concebido mediante la
Certificación de Construcción Verde (LEED) para operar durante su ciclo de
vida, con eficiencia en sus consumos energéticos y de agua, aprovecha las
energías renovables, practica el reciclaje dentro de su manejo de residuos,
fomenta el bienestar y la salud de sus ocupantes y limita y/o anula sus
emisiones de CO2eq.
Tener en cuenta que las construcciones sustentables LEED no tienen una
gran variación de costos, según la U.S. Green Building Council hasta la fecha
los proyectos certificados demuestran que no es necesario pagar un monto
adicional elevado para la obtención de la certificación LEED, por lo que este
varía entre 0% a 15%. De acuerdo a la estrategia que lleve a cabo en la
construcción de un proyecto sustentable y el nivel de certificación, se busca
obtener un retorno sobre la inversión a mediano y a largo plazo asociado a
las características sustentables adicionales que son los causantes de la
variación en los primeros costos.
Para el año 2017 ya se contaba el Perú con 40 edifico con certificación LEED
siendo el primeo en obtenerla es la Sede del Banco de la Nación. (Diario
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CAPÍTULO II: OBJETIVOS
2.1 DESCRIPCIÓN GENERAL DE LOS OBJETIVOS
Figura Nº2.1 Esquema de los elementos que componen cada alcance Fuente: Propia de la investigación.
En esta investigación se tiene en cuenta cuatro categorías: materiales,
maquinaria, transporte y energía los cuales son agentes para la construcción
de una edificación, siendo los materiales durante su proceso de fabricación,
los principales emisores de CO2eq, como se observara en los capítulos
posteriores.
En esta línea de compromiso con el medio ambiente, el objetivo principal es
identificar el grado de contaminación en las obras de construcción de
edificios de la ciudad de Lima – Perú que generan Huella de carbono (CO2),
como se muestra en la figura Nº2.1.
Para lograr la meta propuesta, es necesario el cumplimento de los objetivos
con rango menor, siendo estos los específicos, que son:
Proponer una metodología de cuantificación de la huella de carbono (CO2)
producto de las obras de construcción de edificios, esta metodología será
tratada en el capítulo III, en el cual se recolectará los datos y serán
almacenados en un sistema informático. Una vez recolectado los datos se
tendrá que analizar donde se produce el impacto ambiental, y en donde
podemos reducirlo; es decir analizar cómo reducir las emisiones de huella de
carbono. OBJETIVOS OBJETIVOS GENERALES OBJETIVOS ESPECÌFICOS
Identificar el grado de contaminación de CO2 en la construcción de edificios, Lima.
-Proponer una metodología de cuantificación de la huella de carbono producto de las obras de construcción. -Analizar cómo reducir las emisiones de la huella de carbono.
Para poder lograr nuestros objetivos tendremos lo siguiente:
Figura Nº2.2 Esquema de los elementos que componen cada alcance Fuente: Propia de la investigación
Todo el proceso que se muestra en la figura Nº2.2 es basado en la
metodología del GHG Protocol.
Contaminación de CO2 en la construcción de edificios
Metodología de cuantificación de la huella de carbono producto de las obras de construcción.
Analizar cómo reducir las emisiones de la huella de carbono.
Identificar Fuentes
Seleccionar método de cálculo
Recolectar datos y factores de emisión
Herramienta de cálculo
Reporte total de huella de carbono
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CAPÍTULO III: METODOLOGÍA
3.1 DESCRIPCIÓN DE LA METODOLOGÍA
La metodología propuesta pretende proporcionar las herramientas de trabajo
necesarios para satisfacer el cumplimiento de los objetivos, así como
resolver inconvenientes que surjan en el camino de nuestra investigación.
Límite de investigación
Figura Nº3.1 Proceso de una edificación Fuente: Propia de la investigación
El proceso de construcción de una edificación pasa por distintos procesos, el
cual comienza desde la producción de los materiales necesarios para la
obtención de productos. Una vez producido los productos estos son
trasportados para su distribución.
Para las operaciones de construcción se tiene primeramente fase de diseño,
luego de ello se pasa a la fase de ejecución, teniendo en cuenta el diseño
que se realizó.
Después de la construcción de la edificación se pasa al proceso de operación
de la edificación. Una vez deteriorada la edificación, con el uso de esta, se
pasa al proceso de demolición, renovación o remodelación del esquema de
la edificación el cual pone fin al proceso de la edificación.
En esta investigación, se centra al cálculo de la huella de carbono de la fase de DISEÑO de una obra de construcción de edificios. Esta etapa corresponde al proceso de construcción según la figura N°3.1.
El presente proyecto, está orientado a las partes interesadas del sector de la
construcción, cómo: Ingenieros proyectistas, contratistas, entre otros, que
desea calcular la huella de carbono en construcciones públicas y privadas.
Adquisición de materiales Construcción Operación Fin
Producción de
materiales Procesamiento a productos
Transporte de productos
Operaciones de construcción
(Diseño, ejecución.) Operación de la edificación remodelación del esquema Demolición/ renovación o
Para poder lograr nuestro objetivo que es el cálculo de la huella de carbono
(CO2) en las obras de construcción de edificios de la ciudad de Lima-Perú,
se realizara los pasos descritos en la figura Nº3.2
Figura Nº3.2 Esquema de los elementos que componen cada alcance Fuente: Propia de la investigación
3.1.1 Muestra (edificios)
La muestra está conformada por cuatro edificios de la ciudad de Lima, de los
cuales los datos que nos servirán serán sus materiales, maquinarias que
presenta cada una de ellos, con el cual realizara el cálculo de la huella de
carbono; para el cumplimiento de los objetivos de estudio.
3.1.2 Información de materiales y maquinarias en las edificaciones
De los edificios en estudio, se desglosan los materiales y maquinarias los
cuales nos sirve de base para poder investigar que materiales son los más
usados, más comunes y usarlo como base para recolectar información de
sobre su huella de carbono, tomando como referencia el costo que tienen.
Para el caso de maquinarias se analizara, las distintas maquinas que entra
durante los distintos procesos de construcción.
Información de materiales y maquinarias
en las edificaciones Identificación
de Fuentes
Selección de método de cálculo
Recolección datos y factores de emisión
Herramienta de cálculo
Reporte total de huella de carbono
Plan de mejora o plan de reducción Muestra
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3.1.3 Identificación de Fuentes
La huella de carbono presenta los siguientes alcances:
Alcance 1. Emisiones directas de GEI
Las emisiones directas son las que se esperan de la combustión de
combustibles fósiles.
Alcance 2. Emisiones indirectas
Son las emisiones relativas al consumo de electricidad en instalaciones
Alcance 3. Emisiones indirectas
Este alcance trata sobre la fabricación de materiales que se usaran en la
obra. También se tendrá en cuenta el transporte de estos materiales hacia la
edificación
.
Para el caso de las edificaciones, se desglosa cada alcance como se muestra
en las Figura Nº 3.3 y la Tabla Nº 3.1
Figura Nº3.3 Alcances según el GHG Protocol. Fuente: Propia de la investigación.
En la figura Nº 3.3, nos muestra cada alcance con ciertos contribuidores de
huella de carbono, los que agruparemos, en 4 categorías: material,
maquinaria, transporte y energía como nos muestra la tabla Nº 3.1 Edificaciones
Consumo de
electricidad Consumo de combustible
Producción de materiales
Transporte de materiales
Alcance 2 Alcance 1 Alcance 3
Tabla Nº3.1 Tabla de alcances según categorías
Alcance 2 Alcance 1 Alcance 3
Material
Producción de materiales.
Maquinaria
.
Combustión de combustible por las maquinarias de construcción.
Transporte
Transporte de materiales.
Energía
Electricidad consumida. Consumo de combustible. Fuente: Propia de la investigación.
De la tabla Nº 3.1 se aprecia las categorías; material, maquinaria, transporte
y energía los cuales son utilizados para el análisis.
3.1.4 Selección de método de cálculo
Para el cálculo de la huella de carbono, utilizaremos el concepto factor de
emisión, el cual IPCC (IPCC, 1996), hace alusión dentro de sus lineamientos
de cuantificación de huella de carbono.
Como ya se mencionó anteriormente se tendrá 4 categorías, agrupando cada
una de ellas sus factores de emisión, según lo descrito en la tabla Nº3.1 y la
figura Nº3.3
3.1.4.1 Cálculo de la huella de carbono
Una vez realizada la recopilación de datos de la huella de carbono, pasamos
a la fase de cálculo de la huella de carbono a través del siguiente
procedimiento que fue automatizado como se mostrara en capítulos
posteriores:
Cálculo de la huella de carbono de cada elemento: La cantidad de cada elemento, se multiplicará por su factor de emisión de kgCO2
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La huella de carbono de cada elemento se calcula:
Donde:
Datos de cada elemento: Se refiere por ejemplo a las horas de
trabajando de un equipo, o la cantidad de determinado material
utilizado.
Factor de emisión: Se expresarán en Kg CO2 equivalente por
unidad del elemento o actividad realizada, como ya expuso
anteriormente
Cálculo del total de emisiones: La sumatoria de CO2 equivalente de los
elementos calculado, es la huella de carbono total.
Para contabilizar Huella de carbono total (CO2 eq) de una edificación se
usan factores de emisión, los cuales permiten convertir los datos de una
actividad en emisiones estimadas.
3.1.5 Recolección de datos y factores de emisión
Como ya se mencionó anteriormente, la muestra está constituida por 4
edificios, las cuales tienen cantidades de maquinarias, materiales que emiten
cierta cantidad huella de carbono durante su uso y producción
respectivamente, para su cálculo se utilizan los factores de emisión.
La información de los factores de emisión se recolecto de empresas,
bibliografía y calculadoras, en los cuales se tiene en cuenta 4 categorías que
son; F.E. Materiales, F.E. Maquinarias, F.E. Transporte, F.E. Energía.
CO2 eq= Datos de cada elemento x Factor de emisión
3.1.5.1 Factores de emisión CO2eq
Los factores de emisión son parámetros que nos permitirán el cálculo de
huella de carbono, por lo que a continuación se muestra en la figura Nº3.4
Figura Nº3.4 Esquema de la obtención del factor de emisión de CO2 Fuente: Propia de la investigación
Para la recolección de los factores de emisión, se tendrá:
Factores de emisión nacionales
Los factores nacionales se tendrán como priorización, los cuales
previamente se tendrán que validarse con métodos estratigráficos como
método de caja, intervalo de confianza al 90%.
Factores de emisión extranjeros
Cuando hay ausencia de datos nacionales, se optará por datos FACTOR DE
EMISIÓN DE CO2
NACIONAL
VALIDACIÓN DE DATOS
RECOLECCIÓN DE DATOS EXTRANJEROS
CREAR UN FACTOR DE
EMISIÓN FIN
FIN
FIN
Se encontró datos
No se encontró datos
No se encontró datos o diversidad
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Factores de emisión creados
Debido a la no existencia de factores emisión o la demasiada variedad,
se proponen nuevos factores.
3.1.5.2 Validación de factores de emisión nacionales
Para la validación de los factores de emisión nacionales se utilizaron
estadígrafos:
Estadígrafo Diagrama de caja
Para este gráfico, se utilizan los factores de emisión nacionales y extranjeros,
en la que se traza una recta numérica donde se ubican los valores del primer
cuartil (Ci), la mediana (Me) y el tercer cuartil (Cs) sobre los cuales se trazan
segmentos perpendiculares de la misma longitud. Además de la caja,
aparecen líneas a cada lado de ellas que abarcan el rango de los datos que
no son menores de Ci - 1.5RIC ni sean mayores de Cs + 1.5RIC, donde
RIC=CS- Ci.
Cuando se presentan datos fuera del intervalo de [Ci - 1.5RIC ; Cs + 1.5RIC]
se les conoce como casos discordantes (outlier) o también llamados datos
atípicos en el gráfico, los serán consideradas nulos para la investigación.
En la figura Nº3.5 se muestra el gráfico de caja general que se utilizó con los
factores de emisión nacionales y extranjeros.
Figura Nº3.5 Diagrama de Caja Fuente: Propia de la investigación
Estadígrafo Intervalo de confianza
Para el cálculo del intervalo de confianza se usaron los datos extranjeros,
con el siguiente procedimiento:
CI = x ± tα/2 × (σ/√n)
Donde;
x = Media
σ = Desviación Estándar
α = 1 - (Nivel de Confianza al 90%/100)
tα/2 = valor tabla-t
CI = Intervalo de Confianza
El valor nacional debe de encontrarse en el intervalo [x - tα/2 × (σ/√n) ; x + tα/2 × (σ/√n)], si no se encuentra en el intervalo, se considera como dato nulo
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3.1.6 Herramienta de cálculo
Los factores de emisión se almacenan en un software informático, creado
para el cálculo.
3.1.6.1 Base de datos
Para facilitar la información de la investigación, se busca una sistematización
de los datos obtenidos, creando una base de datos. En la base de datos, la
información se agrupa en 4 categorías (figura Nº3.6).
Figura Nº3.6 Categorías de factores de emisión. Fuente: Propia de la investigación.
F.E. Materiales: Valor numérico unitario, de los materiales
F.E. Maquinarias: Valor numérico unitario de las maquinas
F.E. Transporte: Valor numérico unitario de las máquinas de transporte.
F.E. Energía: Valor numérico unitario de la fuente de energía.
Mediciones MaquinaF.E. Maquina
Mediciones Fuente de energía.
F.E. Energía
Base de
datos CO2
MedicionesMaquina de trasporte
F.E. Transporte
F.E. Material
Mediciones Material (cantidad producida)
3.1.6.2 Cálculo de los factores de emisión con el software
Cada factor de emisión tiene asociado una ficha donde viene incluida
información técnica acerca del dato, además tiene un puntaje, con relación a
la fuente, año de referencia del Factor de emisión, nacionalidad de la fuente
como se muestra en la figura Nº3.7 y tabla Nº3.2
Tabla Nº3.2 Datos que tendrá cada insumo.
Ítem Campo Descripción
01 Nombre Nombre del insumo: material, maquinaria, transporte, energía. 02 Factor de emisión Valor del factor de emisión
03 Unidad Unidad que tiene el factor de emisión, entre las pueden ser:
- kgCO2/m
- kgCO2/m3 - kgCO2/t
- kgCO2/h
- kgCO2/L
- kgCO2/Kw - otros
04 Metodología Metodología que tiene con el que se obtuvo el factor de emisión.
05 Fuente Fuente de donde se extrajo del el valor del factor de emisión
06 Fecha Fecha de calculo del factor de emisión. 07 Observaciones Opción de descripción del factor de
emisión
08 Nacionalidad De qué país es la el factor de emisión
09 Puntaje Puntaje del factor de emisión según la figura N°3.7
Fuente: Propia de la investigación.
La tabla Nº3.2 nos muestra los datos que debe de contener los factores de
emisión de cada categoría, y sirven de referencia para calcular un puntaje,
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Asignación
de puntaje de nuestros datosFigura Nº3.7 Asignación de puntajes a cada factor Fuente: Propia de la investigación.
Esta asignación de puntajes fue propuesta para tener referencia de cuan
fiables es nuestra información, en el cual se toma en cuenta la fuente, el año
de referencia y la nacionalidad.
La fuente de información, debe ser confiable, por lo que se propone: puntaje
de 2 a aquellos factores de emisión que se encuentren a través de empresas
e investigaciones, y puntaje 1 para factores de emisión extraída de base de
datos y creados.
El año de referencia nos servirá para saber qué tan actual es la información,
en cual se proponen un puntaje de 2 para aquellos factores emisión que
tengan menos de 5 años de antigüedad y 1 punto para aquellos factores de
emisión que tengan una antigüedad mayor a la de 5 años. Fuente:
Factor emisión de empresa Factor emisión de
investigaciones (Tesis, Paper, entre otros)
Factor emisión extraída de base datos.
Factor emisión creado.
Puntaje: 2
Puntaje: 1
Año de referencia
Menor a 5 años
Mayor a 5 años
Puntaje: 2 Puntaje: 1 Nacionalidad Datos nacionales Datos de América latina Puntaje: 2 Puntaje: 1.5
Datos de otros
países Puntaje: 1
En la nacionalidad del factor de emisión, se propone un puntaje de 2 al factor
de emisión que sea de datos nacionales por ser más certeros y hechos
acorde a nuestra realidad, el puntaje de 1.5 es designado para factores de
emisión a nivel de Latinoamérica, por estar más cercanos a nuestro país y
más cernos a nuestra realidad, y por ultimo un puntaje de 1 para aquellos
países que no son latinos.
Clasificación de datos
Al haber logrado la asignación de los puntajes de cada elemento, el resultado
sería la calificación pertinente según la tabla Nº3.3, teniendo una descripción
respecto al factor de emisión.
Tabla Nº 3.3 Tabla de clasificación de los datos según su descripción
Descripción
Puntaje
Muy bueno
6
Bueno
< 6:3 >
Regular
3
Fuente: Propia de la investigación.
3.1.7 Reporte total de huella de carbono
Para el reporte del cálculo de la huella de carbono, se utiliza formatos de
hojas de cálculo, en los cuales solo tendrá que ser rellenado, con los datos
desarrollados por el software.
3.1.8 Plan de mejora o plan de reducción
Luego de identificar las fuentes de emisión de huella de carbono, se optar
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CAPÍTULO IV: DESARROLLO DEL ESTUDIO
4.1 EDIFICACIONES DE LA MUESTRA
Según la metodología del GHG Protocol, para el cálculo de la huella
ambiental, se tiene tres alcances como se puede observar en la Figura Nº4.1.
Figura Nº4.1 Esquema de los elementos que componen cada alcance Fuente: GHG Protocol
Alcance 1. Emisiones directas
Las emisiones directas, son las que se esperan de la utilización de cada
uno de los elementos, en la propia obra durante la etapa de construcción.
Alcance 2. Emisiones indirectas
Son las emisiones relativas, al consumo de electricidad en instalaciones
Alcance 3. Emisiones indirectas
Este alcance trata sobre la fabricación de materiales que se usaran en la
obra. También se tendrá en cuenta el transporte de estos materiales hacia la
edificación
.
Para una edificación, según lo expuesto se tendrá la siguiente figura Nº4.2.
Figura Nº4.2 Esquema de los elementos que componen cada alcance para una edificación Fuente: Propia de la investigación.
En la figura N°4.2 se observa que, los factores de emision que son cuatro:
Factor de emisión de materiales, factor de emisión de maquinaria, factor de
emisión de trasporte y factor de emisión de energia, con los cuales se podra
calcular la cantidad de CO2 equivalente.
El calculo de la muestra de estos factores de emisión, se realizo en las 4
edificaciones de la muestra.
Se desglosó las edificaciones respecto a sus insumos, para poder saber
cuáles son los materiales y maquinarias, más frecuentes en una edificación
como se muestra a continuación. Una vez desglosada las edificaciones, se
identificaron los factores de emisión que, para poder conocer la huella
ambiental que tienen las edificaciones.
Las características principales de cada uno de las edificaciones, son las
siguientes:
Consumo de
electricidad Consumo de combustible
Producción de materiales
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4.1.1 Vivienda multifamiliar (semisotano + 8 pisos + azotea)
Figura N°4.3 Ubicación de la vivienda multifamiliar
Fuente: Expediente Técnico de la INMOBILIARIA BLUE STAR S.A.C.
El proyecto, se encuentra ubicado en el Distrito de Surquillo, Provincia de Lima,
y tiene un área total construida de 4006.6 m2.
Esta edificación tiene los siguientes Ambientes:
Sótano, con un ingreso exterior a estacionamientos con una capacidad
de 12 vehículos.
Primer piso cuenta con una rapa de ingreso a los departamentos, también
cuenta con 2 oficinas, y dos departamentos.
Del segundo piso al octavo, se tiene una distribución típica con 4
departamentos cada piso.
Azotea sin ningún detalle, con un solo cuarto de máquinas del ascensor
4.1.2 Construcción de edificio las Brisas del Golf - San Isidro
Figura N°4.4 Ubicación de la vivienda multifamiliar
Fuente: Expediente Técnico del Edificio Las Brisas del Golf - ADD VALUE S.A.C.
El proyecto es un edificio de vivienda multifamiliar, sobre un área de terreno de
888.40 m², ubicado en la Av. Belén Nº 158, San Isidro, propiedad de ADD VALUE
S.A.C. MANAGEMENT GROUP, tal y como se describe a continuación:
La edificación tiene los siguientes Ambientes:
Sótano cuenta con 24 estacionamientos, cuarto de tableros, cuarto de
basura, 2 ascensores.
Primer piso cuenta con 4 estacionamientos, y dos departamentos, uno en
cada torre.
Del segundo piso al séptimo, se tendrá una distribución típica con 2
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4.1.3 Construcción del Palacio Municipal en el Distrito de San Miguel
Figura N°4.5 Ubicación del PALACIO MUNICIPAL EN EL DISTRITO DE SAN MIGUEL Fuente: Expediente técnico del palacio municipal de San Miguel - Arq. Eduardo Dextre Morimoto
El proyecto se encuentra ubicado en la Av. Federico Gallese, MZ 12. Lote
B y C de la urbanización Balneario De San Miguel, en cual el área total de
construcción es: 5,010.00m2, sobre un terreno de 1400 M2
Esta edificación tiene los siguientes Ambientes:
Un sótano para estacionamiento vehicular.
Primer piso cuenta con un área de rentas, área de seguridad
Segundo piso cuenta con 8áreas de trabajo.
Tercer piso cuenta con 5 áreas de trabajo
Cuarto piso cuenta con 11 áreas de trabajo.
Quinto piso cuenta con 6 áreas de trabajo.
Sexto piso cuenta con 6 áreas de trabajo.
4.1.4 Proyecto: “Mariano Melgar”
Figura N°4.6 Esquema de ubicación del proyecto
Fuente: Expediente Técnico del Proyecto Mariano Melgar-Proyectista Ing. Luis Maravi Huaylinos
El proyecto está ubicado distrito de Breña provincia de Lima.
Este proyecto corresponde al colegio Mariano Melgar que se enfoca en la
rehabilitación, de pabellones atreves de reforzamiento, demolición y
construcción de los pabellones A, B, C, E, G, H, I, J.
Construcción de un auditorio, construcción de una cafetería, construcción de
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4.2 COSTOS DE LAS EDIFICACIONES
De las edificaciones descritas anteriormente analizaremos sus costos por
especialidades, con lo que se podrá observar la participación por costo de
cada especialidad.
Tabla Nº4.1 Costo de las edificaciones por especialidad
COSTOS DE LAS EDIFICACIONES CON SU PORCENTAJE
ESPECIALIDAD VIVIENDA
MULTIFAMILIAR (SEMISOTANO +
8 PISOS + AZOTEA)
CONSTRUCCION DE EDIFICIO LAS BRISAS DEL GOLF - SAN
ISIDRO
CONSTRUCCION DEL PALACIO MUNICIPAL EN EL DISTRITO DE SAN MIGUEL
PROYECTO: “MARIANO
MELGAR”
ESTRUCTURAS S/. 1’069,921.9
52.6% S/. 1’894,438.8 61.1% S/. 2’729,796.2 44.3% S/. 4’380,534.3 42.6%
ARQUITECTURA S/. 552,208.4
27.2% S/. 838,825.7 27.1% S/. 2’043,613.1 33.1% S/. 4’452,761.6 43.3% INSTALACIONES ELECTRICAS S/. 255,244.3 12.6% S/. 185,974.2 6.0% S/. 958,082.1 15.5% S/. 853,489.3 8.3% INSTALACIONES SANITARIAS S/. 154,551.4 7.6% S/. 180,443.2 5.8% S/. 434,445.0 7.1% S/. 599,070.3 5.8% TOTAL S/. 2’031,926.0 S/. 3’099,681.8 S/. 6’165,936.5 S/. 10’285,855.5
Fuente: Propia de la investigación.
Figura Nº4.7 Costo de las edificaciones por especialidad Fuente: Propia de la investigación.
52.7 % 27.2 % 12.6 % 7.6 % 61.1 % 27.1 % 6.0 % 5.8 % 44.3 % 33.1 % 15.5 % 7.1 % 42.6 % 43.3 % 8.3 % 5.8 %
0.00% 10.00% 20.00% 30.00% 40.00% 50.00% 60.00% 70.00% ESTRUCTURAS
ARQUITECTURA INSTALACIONES ELECTRICAS INSTALACIONES SANITARIAS
PROYECTO: “MARIANO MELGAR”
CONSTRUCCION DEL PALACIO MUNICIPAL EN EL DISTRITO DE SAN MIGUEL CONSTRUCCION DE EDIFICIO LAS BRISAS DEL GOLF - SAN ISIDRO
VIVIENDA MULTIFAMILIAR (SEMISOTANO + 8 PISOS + AZOTEA)
De la tabla N°4.1 y de la figura N°4.7, se puede observar claramente que la
especialidad de estructuras, con porcentajes de 44.3%, 61.1% y 52.7%
respecto del total de costo de la edificación abarcan mayor participación en
el en costo del proyecto de construcción de la Vivienda multifamiliar
(semisótano + 8 pisos + azotea), Construcción de edificio las Brisas del Golf
- San Isidro, Construcción del Palacio Municipal en el Distrito de San Miguel,
respectivamente a excepción del “Proyecto: Mariano Melgar”, el cual tiene
43.3% en la especialidad de arquitectura, siendo el costo más alto, seguido
por 42.6% en la especialidad de estructuras, lo que es una diferencia en
comparación de los demás proyectos por tener mayor costo la especialidad
de arquitectura.
Como se describió, el “Proyecto: Mariano Melgar”, es un proyecto que
considera trabajos de rehabilitación y construcción; siendo la etapa de
rehabilitación causante de porcentaje elevado en la especialidad de
arquitectura.
Tabla Nº4.2 El promedio de costos según porcentaje por especialidad
Descripción
% representativo
del costo
Estructuras 50.1%
Arquitectura 32.7%
Instalaciones eléctricas 10.6% Instalaciones sanitarias 6.6%
Fuente: Propia de la investigación.
Figura Nº4.8 El promedio de costos según porcentaje por especialidad Fuente: Propia de la investigación.
En la tabla N°4.2 y de la figura 4.8, se observa que el mayor costo de una
edificación es el dela especialidad de estructuras con un 50.1%, seguido de
50.1% 32.7%
10.6% 6.6%
ESTRUCTURAS ARQUITECTURA