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EL REPORTE ACE. Mensaje del Consejo ACE. Autoridad de Construcción del Corredor Alameda-Este. Esta Edición: Estimados Amigos:

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Estimados Amigos:

En 2013, la Autoridad de Construcción del Corredor Alameda-Este (ACE) pondrá en marcha en el período más activo de su historia de 15 años de construcción en proyectos de separacio-nes de grada de carretera/ferroviaria en el Valle de San Gabriel, con tres proyectos a la vez en construcción y cinco en diseño. Separaciones de grada, que separan la carretera de la vía ferro-viaria, eliminar embotellamientos de tráfico en los cruces, redu-cir las emisiones de vehículos y el ruido del tren, aumentar la seguridad y ayudar a mitigar el impacto del movimiento de mer-cancías en el sur de California, entrada líder de comercio del país.

Los tres grandes proyectos que empiezan la construcción se encuentra en la avenida Baldwin, en El Monte, en la calle Nogales, cerca de la Ruta Estatal 60 y el proyecto sin-gular más grande de ACE, el proyecto de Zanja de San Gabriel. De los proyectos de dise-ño, ACE está trabajando en la adjudicación de contratos de construcción antes del cierre del 2013 para los proyectos ubicados en Fairway Drive cerca de la Ruta Estatal 60 y la avenida Puente cerca del Bulevar Valley. Diseño continuará para tres proyectos de sepa-ración de gradas en Fullerton Road, cerca de la Ruta Estatal 60, en el Bulevar Hamilton en Pomona y en la avenida Durfee en Pico Rivera. Un cuarto proyecto en Fairway Drive cerca del bulevar Valley, en la orillas de las ciudades de Industria y Walnut se puede avanzar en el diseño preliminar del próximo año si el Ferrocarril Union Pacific asegura concurrencia.

Con el apoyo de nuestros representantes federales, estatales, del condado y locales, ACE ha exitosamente obtenido más de $ 1,5 mil millones en compromisos de financiación. Tenemos la suerte de contar con el apoyo firme de nuestros legisladores y socios de fi-nanciamiento, muchos de los cuales se unieron a nosotros para una ceremonia de inau-guración en noviembre para dar inicio a la construcción de la Zanja de San Gabriel. Para fotos y noticias del evento innovador, consulte las páginas interiores de este boletín. En lo que vemos a un nuevo año de retos y oportunidades, le damos las gracias por su in-terés y apoyo a los proyectos de ACE.

Sinceramente,

El Honorable David R. Gutierrez

Presidente, Junta Directiva de la Autoridad de Construcción del Corredor Alameda-Este

Mensaje del Consejo ACE

Junta Directiva David R. Gutierrez Presidente

Ciudad de San Gabriel Stephen Atchley Vice Presidente Ciudad de Pomona Michael Antonovich Condado de Los Ángeles Gloria Molina Condado de Los Ángeles Ángel Carrillo SGVCOG Frank Gomez Ciudad de Montebello Norma Macias Ciudad de El Monte Tim Spohn Ciudad de Industry Paul Eaton Ex Ofició SANBAG Esta Edición: Comienzo de Zanja celebrado 2 Proyectos Mueven a Construcción 5 Cinco Proyectos en Diseño 5 ACE se reúne con la Comunidad 6

Hon. David R. Gutierrez

Otoño 2012 / Volumen 4, Numero 1

EL REPORTE ACE

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El Reporte ACE Pagina 2

Funcionarios federales, estatales, locales y del ferrocarril se reunieron ante una audiencia de más de 150 personas en noviembre, para dar inicio a la construcción de una zanja de ferroca-rril de concreto con paredes que alcanzaran los 30 pies de profundidad, 65 pies de ancho y 1,4 millas de largo a través de la Ciudad de San Ga-briel. El proyecto de separación de grada sepa-rará los trenes de vehículos, eliminando los re-trasos y las colisiones mortales de vehículos en cuatro cruces y la reducción de las emisiones de los automóviles y camiones parados obligados a esperar a los trenes de mercancía pasar.

Puentes que atraviesan la zanja de San Gabriel se construirá en la calle Ramona, Mission Road, Avenida Del Mar y el bulevar San Gabriel, que se utilizan a diario por casi 90.000 conducto-res. Una vez terminado en 2017, autos, camio-nes y vehículos de emergencia ya no tendrán que esperar por un promedio de 18 trenes por día, proyectado aumentar a 61 trenes por día en 2025 cuando una segunda pista se ha instalado como está previsto por el Ferrocarril de Union Pacific.

"Este es un día de orgullo y especial para la Ciudad de San Gabriel y la Autoridad de Construcción del Corre-dor Alameda-Este ", dijo el Concejal David R. Gutiérrez de la Ciudad de San Gabriel, Presidente de la junta directiva de la Autoridad de Construcción del Corredor Alameda-Este (ACE). "El proyecto de la Zanja de San Gabriel eliminará los retrasos del tráfico debido a los trenes que pasan, colisiones mortales, silbido de los tre-nes que cruzan, ayudar a mejorar la calidad del aire en nuestra región y crear 8.900 puestos de trabajo duran-te los cinco años de construcción".

El proyecto de separación de grada de $ 336,5 millones eliminará las colisiones en los cruces como las dos colisiones mortales y dos de lesiones que han ocurridos en los últimos 10 años. Silbido del tren y alarmas de cruce serán silenciados con la eliminación de los cruzamientos a-nivel y las paredes de la zanja protegerán las casas cercanas, iglesias, escuelas y negocios del ruido del tren. El proyec-to es una inversión en el Corredor de Comercio Corredor Alameda-Este, que alberga cerca del 60% de los contenedores del puerto se trasladó desde los puertos de la nación más concurridas de conte-nedores en la Bahía de San Pedro con el resto del país a través de la red ferroviaria de la región.

"Además de reducir la congestión y mejorar la calidad del aire, este proyecto vital es un enlace importante en nuestra estrategia

PROYECTO DE ZANJA FERROVIARIA

INICIA CONSTRUCCION EN SAN GABRIEL

Entrevista del Director Gutierrez por los medios sobre el proyecto

de la Zanja de San Gabriel. Vea Zanja, pagina 3

Banda Musical de la escuela San Gabriel High School Matador contribuyeron a las festividades.

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regional de mover los contenedores de carga por tren en vez de en los camiones de diesel en nuestras carrete-ras", dijo el supervisor del condado de Los Angeles, Miembro de la junta directiva de ACE y Presidente de la Junta directiva de MTA Michael D. Antonovich.

"La Autoridad de Construcción de ACE está cumpliendo con los proyectos de carretera-ferroviarios que bene-ficiarán a nuestra comunidad al reducir la congestión vehicular, mejorar la calidad del aire y la mejoría de rutas de navegación que beneficien a toda la nación," dijo la Congresista Judy Chu. "El Proyecto de la Zanja de San Gabriel es uno de los proyectos más complicados ACE está llevando a cabo, pero sus esfuerzos para proteger la Misión de San Gabriel al tiempo que mejora la infraestructura de transporte son fundamentales para la preservación y el redescubrimiento de la historia única de nuestra región. Me siento orgulloso de tra-bajar en el Congreso para asegurar el financiamiento federal para los proyectos de transporte como el de ACE para crear la infraestructura vital de un futuro próspero ".

Reunidos en la ceremonia de apertura de Zanja de San Gabriel son, de izquierda a derecha, Asociado División Administrador de FHWA Rick Backlund, Director de Distrito temporal de Caltrans Terry Abbott, Asambleísta Mike Eng, Senadora Estatal Carol Liu, Concejal de Industry y Miembro de la Junta directiva de ACE Tim Spohn, Concejal de Pomona y Miembro de la Junta directiva de ACE Stephen Atchley, Senador Estatal Ed Hernández, Alcalde de Duarte y Director de MTA John Fasana, Concejal de San Gabriel y Presidente de la Junta Directiva de ACE David Gutiérrez, Supervisor del Condado de Los Ángeles, Miembro de la Junta direc-tiva de ACE y Presidente de la Junta Direcdirec-tiva MTA Mike Antonovich, Concejal de Montebello y Miembro de la Junta Directiva de ACE Jack Hadjinian, Congresista EE.UU. Ed Royce, Congresista EE.UU. Judy Chu, Asambleísta Anthony Portantino, Asambleísta Norma Torres, Asambleísta Bonnie Lowenthal y Comisario de CTC Fran Inman.

ZANJA, continuado de pagina 2

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El Reporte ACE Pagina 4

"Estas separaciones de grada tan necesarios son un paso importan-te en la mejora de la movilidad regional y continuó vitalidad 

económica frente el tráfi-co de transporte de tráfi- co-mercio que crece en el sur de California ", dijo el senador estatal Ed Hernández, Presidente del Caucus legislativo estatal del valle de San Gabriel. "ACE cuenta con el apoyo bipartidista y la confianza de toda la dele-gación del valle de San Gabriel en Sacramento." "Movimiento de transporte

en el sur de California es importante para nuestra re-gión, así como la economía nacional", dijo la comisiona-da de Transporte de California Fran Inman. "Tenemos que seguir para asegurar que los fondos de bonos estata-les de transporte programado por el apoyo de la Comi-sión de Transporte de California de bienes de movimien-to, mientras que la mitigación de los impactos en las comunidades locales".

"Los votantes pueden estar seguros de que los bo-nos estatales de transporte que se aprobó hace seis años continuará pagando dividendos importantes para nuestra región a través de los proyectos de se-paración de grada de ACE en términos de puestos de trabajo creados y la mejora de la movilidad, la calidad del aire y la salud pública en el Valle de San Gabriel ", dijo el asambleísta Mike Eng, miembro de la Comisión de Transporte de la Asamblea.

"Impuestos del condado de Los Ángeles de ventas para el transporte es esencial para financiar la actua-lización de los planes del diseño para el proyecto

Zanja de San Gabriel, y la Autoridad de Construcción ACE puede proporcionar los recursos necesarios para completar otros proyectos de separación de grada, si los votantes aprueban la Medida J el 6 de noviembre en votación ", dijo el alcalde y el MTA Duarte director John Fasana.

De Izquierda, Vice Alcalde de San Gabriel Mario De La Torre, Concejal Juli Costanzo, Concejal y Presidente de la Junta Directiva de ACE David Gutie-rrez y Alcalde Kevin Sawkins en la ceremonia.

Dignatarios que asistieron a la apertura incluyen, desde la izquierda, Rep. Judy Chu, Rep. Ed Royce, Senador Estatal Carol Liu, Senador estatal Ed Hernández, Asam-bleísta Bonnie Lowenthal y AsamAsam-bleísta Mike Eng.,

ZANJA, continuado de pagina 3

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Las empresas de construcción comenzarán a trabajar en 2013 en proyectos de carretera de paso inferior en los cruces de ferrocarril en la calle Nogales cerca de la Ruta Estatal 60 y en la avenida Baldwin en El Monte. La Junta Direc-tiva de ACE concedió un contrato de construc-ción para el proyecto de la avenida Baldwin en octubre y se espera que la conceda un contrato para el proyecto de la calle Nogales en diciem-bre. El proyecto Nogales incluye una amplia-ción de la avenida Gale y Walnut Drive en las inmediaciones de la calle Nogales para aliviar un cuello de embotellamiento de tráfico exis-tente antes de cerrar el camino para la cons-trucción del proyecto. El trabajo de ampliación está previsto para 12 meses y será seguido por la construcción de una separación de grada que tomará de 18-24 meses. El proyecto de la aveni-da Baldwin requerirá un cierre completo de la calle de 18 a 24 meses con el tráfico desviado al bulevar Temple City y Arden Drive.

Proyectos de la calle Nogales y Avenida

Baldwin empezaran construcción en 2013

Trabajadores reubican líneas subterráneas de servicios públi-cos en la avenida San Jose en preparación del proyecto de la calle Nogales.

Ingenieros elaboran planes para 5 proyectos

A la derecha, en el cruce de la Avenida Durfee en Pico Rivera, de izquierda, Directora del proyecto ACE Rachel Korkos, Presidente Ejecutivo de ACE Rick Richmond, Alcalde de Pico Rivera Bob Archuleta, Director de Proyectos Públicos Art Cervantes, Admin. Municipal Ron Bates y Ingeniero URS Shannon Willits. La Junta Directiva de ACE aprobó contratos en octubre para que las empresas de ingeniería para desarrollar los planes preliminares de diseño de ingeniería para proyectos de sepa-ración de grada en la avenida Durfee en Pico Rivera, Calle Fullerton Road, cerca de la Ruta Estatal 60 y el bulevar Hamilton en Pomona. Dos proyectos adicionales, en la aveni-da Puente, cerca del bulevar Valley y calle Fairway Drive cer-ca de la Ruta Estatal 60, se llega a la etapa de diseño del 65 por ciento a finales de 2012. Ingeniería de diseño preliminar de un sexto proyecto en Fairway Drive cerca del bulevar Va-lley, en las orillas de las ciudades de Industry y Walnut puede iniciarse con concurrencia del Ferrocarril de Union Pacific en el diseño de separación de grada propuesto.

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El Reporte ACE Pagina 6

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Al Izquierda, Presidente Ejecutivo de ACE Rick Richmond se dirige en una reunión comunitaria sobre el proyecto de la avenida Puente. Abajo, Personal de ACE en la conferencia Mobility 21 en Anaheim y, abajo al izquierda, en exposi-ción de Cámara de Comercio Regional en Baldwin Park.

Referencias

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