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*Carrocería. * Calefacción y aire. * Electricidad

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Academic year: 2021

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Las secciones marcadas en gris mo se incluyen en este manual

Primera edici—n 5/98 Reservados todos los derechos

HONDA AUTOMOVILES ESPAÑA, S.A.

Las secci—n que tienen un aster’sco (*) incluyen componentes del SRS;

deber‡n tomarse precauciones especiales cuanso se realice el servicio.

Información general

Herramientas especiales

Especificaciones Mantenimiento Motor

Refrigeración Combustible y emisiones

Transmisión Dirección

*

*

Carrocería

*

Calefacción y aire acondicionado

*

Electricidad (Incluido SRS)

*

Suspensión Frenos

(Incluido ABS)

Cómo utilizar este manual

Este suplemento contiene informaci—nsobre el CIVIC 5 P Ô98.

Consulte los siguientes manuales de taller para los datos y procedimientos que no estŽn incluidos en este suplemento.

En la primera p‡gina de cada secci—n aparece una etiqueta negra que se alinea con las etiquetas del indice de esta p‡gina. As’ podr‡

localizar r‡pidamente una secci—n sin tener que mirar en los

’ndices. Los s’mbolos impresos en las esquinas superores de las hojas le permitiran reconocer facilmente en que seci—n se encuentra.

MANUAL REP. CARROCERIA CIVIC 5P Ô95 MANUAL TALLER CIVIC 5 PUERTAS Ô95

SUPL. CIVIC 5 PUERTAS Ô96 SUPL. CIVIC 5 PUERTAS Ô97

SUPL. CIVIC 5 PUERTAS TURBO DIESEL Ô97 SUPL. CIVIC 5 PUERTAS TURBO DIESEL, COMBUSTIBLE Y EMISIONES Ô97

Descripción Referencia

62ST330 62ST300 62ST320 62ST321 62ST322 62ST323

Información especial

ATENCION: Advierte sobre una alta posibilidad de sufrir graves daños personales, o pérdida de vida, si no se siguen rigurosamente las instrucciones.

CUIDADO: Advierte sobre la posibilidad de sufrir graves heridas personales o de deterioros en el equipamiento, si no se respetan las instrucciones.

NOTA: Facilita informaci—n adicional.

CUIDADO: Este Manual no contiene descripciones detalladas sobre procedimientos habituales efectuados en taller, ni sobre principios básicos de seguridad u operaciones de servicio.

Contiene específicamente advertencias y precauciones sobre determinados métodos de servicio que podrían ocasionar DAÑOS PERSONALES, o que podrían dañar el vehículo o hacerlo inseguro. Obviamente, estas advertencias no cubren todas las posibilidades imaginables que pudieran surgir durante el servicio, hayan sido o no reseñadas por HONDA, o de las posibles consecuencias que pudieran derivarse de los múltiples métodos de efectuar el servicio, no siéndole posible a HONDA investigarlas en su totalidad. Cualquier encargado de poner en práctica los procedimientos, o usuario de herramientas, recomendados o no por HONDA, debe asegurarse por completo de que no hay riesgo de daños personales o en el vehículo.

Toda la informaci—n contenida en este Manual est‡ basada en la œltima documentaci—n de que se dispone en el momento de la impresi—n. Queda reservado el derecho a introducir cambios en cualquier momento y sin previo aviso. Ninguna parte de esta publicaci—n puede ser reproducida, utilizada con fines comerciales o transmitida en cualquier forma o medio, ya sea electr—nico, mec‡nico, fotogr‡fico, fonogr‡fico o cualquier otro, sin autorizaci—n previa y por escrito del editor. Estas disposiciones ata–en tanto a los textos, como a las cifras y a las tablas.

(2)

Informaci—n general

Incorporado

Procedimientos de mantenimiento Mantenimiento

Incorporado

¥ Modelo motor 20T2N Incorporado

¥ Modelo motor 20T2R Incorporado

¥ Modelo 1.8l y modelo KY

Incorporado

¥ Motor D14A2 Motor

Cambiado

¥ Esquema localizaci—n aver’as v‡lvula solenoide VTEC

¥ Colector de admisi—n y de escape.

Incorporado

¥ Motores D14A6, D14A7, D14A8, D15Z8, D16B2 y B18C4.

Incorporado

¥ Modelo motor 20T2R (2,0l inyecci—n turbodiesel).

Incorporado

¥ Modelo motor 20T2N (2,0l turbo con intercooler, y control de inyecci—n elŽctronica diesel).

Cambiado

¥ Esquema de flujo del inmovilizador.

¥ Intervalo mantenimienot flitro del aire Incorporado

¥ Sistemas PGM-FI de los motores D14A6, D14A7, D14A8, D15Z8, D16B2 y B18C4.

Incorporada la informaci—n sobre el motor 20T2R

¥ Descripci—n del sistema

¥ Sistema funcionamiento del motor diesel

¥ Sistema suministro de combustible

¥ Sistema aire de admisi—n

¥ Sistema de control de emisiones

Incorporada la informaci—n sobre el motor 20T2N

¥ Descripci—n del sistema

¥ Sistema funcionamiento del motor diesel

¥ Sistema suministro de combustible

¥ Sistema aire de admisi—n

¥ Sistema de control de emisiones Incorporado

¥ Modelo motor 20T2R

Se ha cambiado el valor del par de apriete:

¥ Bomba del embrague

¥ Tubo del embrague

¥ Volante de inercia Combustible y

emisiones

Embrague

(3)

Transmisi—n manual

Cambiada transmisi—n 1M

¥ Sistema reducci—n ruido marcha atr‡s

¥ Soporte cambio marcha atr‡s

¥ Conjunto Horquilla de cambio A–adido

¥ Transmisi—n S9B Incorporado

¥ L’quido transmisi—n manual original Honda (MTF)

Incorporado

¥ Modelo motor 20T2R Modificado

Transmisi—n 9A y S9B Cambiado

¥ Mecanismo de cambio de marchas de la transmisi—n 9A.

Cambiado

¥ El collar engranaje 1» y el de 4» eje primario

¥ Arandela muelle c—nica del eje primario y secundario

¥ Collar engranaje 3» eje securndario

¥ Rapa lateral derecha

¥ Montaje del embrague

¥ Valores de las pruebas din‡micas Modificado

¥ Circuito hidr‡ulico

Incorporado

Palieres y eje intermedio para el motor B18C4

Incorporado

¥ Modelo motor 20T2R Cambiado

¥ Tensi—n de la correa de la bomba de la direcci—nasistida

¥ Procedimietnos de desmontaje e instalaci—n de la cremallera de la direcci—n para los modelos con SRS

Cambiado

¥ La barra estabilizadora de la suspensi—n delantera y trasera para el motor B18C4.

Incorporado

¥ Sistema de la direcc’—n asistida para el modelo con motor 20T2R,

Direcci—n

Incorporado

¥ Diferencial helicoidal tipo LSD para T/M S9B Cambiado

¥ L’quido de la transmisi—n autom‡tica (ATF) Transmisi—n

autom‡tica

Diferencial

Palieres

Diferencial

COMPONENTE DESCRIPCION MODELO

Ô96 MODELO

Ô97

MODELO Ô97 Turbo diesel

MODELO

Ô98 SECCION

(4)

Frenos

Incorporado

¥ Informaci—n reparaci—n bomba devac’o serofreno.

Incorporado

¥ Procedimietnos de inspecci—n para las piezas de goma y servofreno

¥Pinza y disco de los frenos delanteros para el motor B18C4

Cambio

¥ Bomba del freno

¥ Par de apriete de los manguitos y tubos del freno

Cambiado

¥ Localizaci—n de aver’as ABS Sistema de

frenos antibloqueo

(ABS) Cambiado

¥ Disposici—n terminal conector unidad control ABS

¥ Circuito luz indicador ABS Modificado

¥ ABS Incorporado

¥ Parachoques delantero

¥ Fald—n inferior delantero en algunos modelos

¥ Emblema DOHC VTEC en algunos modelos

¥ Cintur—n de seguridad delantero con tensor del cintur—n de seguridad mec‡nico.

Cambiado

¥ Cierre del cap— y emblemba CIVIC

A–adido procedimientos de desmontaje e instalaci—n de los siguiente:

¥ Panel protector inferior

¥ Tapa amortiguadora motor

Incorporado

¥ El compresor del A/C est‡ fabricado por DENSO Incorporado

¥ Calefacci—n, ventilaci—n y sistema de aire acondicionado

Carrocer’a

Calefacci—n, ventilaci—n y aire

acondicionado

diesel

(5)

Electricidad

Incorporado

¥ Alternador y limpiafaros para los modelos KG y KE Cambiado

¥ Motor de arranque y distribuidor

¥ Juego de luces antiniebla delanteros Cambiado

¥ Diagramas de circuito de los sistemas y colores dle cableado

Incorporado

¥ Tercera luz de freno

¥ Informaci—n del sistema del inmovilizador

Incorporado

¥ Informaci—n sobre la localizaci—n de la masa, el relŽ, unidad de control, cableado.

¥ Informaci—n de la distribuci—n de masa y potencia

¥ Sensor velocidad veh’culo y bater’a, alternador y motor de arranque.

Cambiado

¥ Conectores del carrete y la unidad

Cambiado

¥ Aplicaci—n tornillo TORX¨ en la unidad del SRS y en la masa del cableado de SRS

Incorporado

¥ Tensores cinturones de seguridad mec‡nicos Sistema

adicional de seguridad

COMPONENTE DESCRIPCION MODELO

Ô96 MODELO

Ô97

MODELO Ô97 Turbo diesel

MODELO

Ô98 SECCION

(6)

SISTEMA ADICIONAL DE SEGURIDAD (SRS)

Algunas versiones de esta modelo poseen el SRS que incluye un airbag para conductor localizado en el volante y un airbag para el pasajero delantero que se encuentra situado bajo el tablero de instrumentos, el SRS tambiŽn incluye unos tensores del cintur—n de seguridad, localizados en los retractores de los cintur—n de seguridad.

La informaci—n necesaria para realizar el servicio en el sistema SRS (de tipo III) viene incluido en el manual de taller 62ST320, y la informaci—n referente a los tensores del cintur—n, se encuentra en el manual de taller 62ST321,

Los componentes que estŽn marcados con un asterisco (*)tiene relaci—n o contienen componentes del SRS. El servicio, desmontaje o cambie de estos elementos requieren unas atenciones y herramientas especiales y deber‡ realizarse solamente por un concesionario oficial HONDA.

ATENCION:

¥ Todas las reparaciones o servicios del SRS deber‡n ser llevados a cabo en un concesionario oficial Honda, para evitar que el sistema quede inutilizado y que falle en el caso de una colisi—n frontal.

¥ Los procedimientos de servicio incorrectos,incluyendo un desmontaje y montaje err—neo del SRS, pueden provocar graves da–os por una activaci—n imprevista de los airbags o de los tensores.

¥ No golpee la unidad del SRS. Puesto que el sistema podr’a fallar en caso de colisi—n frontal, o los airbags podr’an activarse al poner la llave de contacto a ON (II).

¥ Todo el cableado del SRS est‡ recubierto por un aislante amarillo. Los componentes del SRS se encuentran situados cerca de la columna de la direcci—n, la consola delantera, el panel inferior del tablero de

instrumentos y sobre la guantera. No utilice equipamiento de prueba elŽctrico en estos circuitos.

¥ Antes de intentar quitar el tensor del cintur—n de seguridad, coloque el pasador de bloqueo del sensor a la posici—n BLOQUEADO (LOCK).

Referencias

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