Proyecto de Mejora del Abastecimiento de Agua Potable en Alta a Morón de la Frontera ANEJO Nº5.- MEDIO AMBIENTE

(1)

1

ANEJO Nº5.- MEDIO AMBIENTE

(2)

2

INDICE

1. CLASIFICACIÓN DEL PROYECTO A EFECTOS AMBIENTALES ... 3

2. ANÁLISIS AMBIENTAL DE LA ACTUACIÓN PARA MEJORA DEL ABAST. ... 5

3. EFECTOS PREVISTOS ... 6

4. CARACTERÍSTICAS DEL POTENCIAL IMPACTO ... 12

5. MEDIDAS CORRESTORAS ... 14

6. SEGUIIMIENTO AMBIENTAL ... 16

(3)

3 1. CLASIFICACIÓN DEL PROYECTO A EFECTOS AMBIENTALES

Las obras contempladas en el presente Proyecto consisten en la ejecución de una conducción de agua potable de 18.741 metros desde el depósito de regulación de Montepalacio hasta el depósito de regulación de El Rancho.

 Legislación Nacional

Según el Real Decreto Legislativo 1/2008, de 11 de enero, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Evaluación de Impacto Ambiental de proyectos, el presente Proyecto no está incluido en ninguno de los Anexos del citado Real Decreto Legislativo.

El proyecto no se corresponde con ninguna de las situaciones descritas en el Anexo I (Grupo 7.

Proyectos de ingeniería hidráulica y de gestión del agua).

El único punto relativo a conducciones de agua de su Anexo II, es el referido al Grupo 8 “Proyectos de ingeniería hidráulica y de gestión del agua”, apartado f, “Instalaciones de conducción de agua cuando la longitud sea mayor de 40 kilómetros y la capacidad máxima de conducción sea superior a 5 metros cúbicos por segundo” en el que no se encuentra contemplada la construcción de ramales de suministro de agua potable del alcance comprendido en este proyecto.

No obstante, las obras de conducción son inferiores a 40 km, y su capacidad máxima de conducción es inferior a 5 m³/seg.

 Legislación Autonómica de Andalucía

Según la Ley 7/2007, de 9 de julio, de Gestión Integrada de la Calidad Ambiental y el Decreto 356/2010, de 3 de agosto, por el que se regula la autorización ambiental unificada, se establece el régimen de organización y funcionamiento del registro de autorizaciones de actuaciones sometidas a los instrumentos de prevención y control ambiental, de las actividades potencialmente contaminadoras de la atmósfera y de las instalaciones que emiten compuestos orgánicos volátiles, y

se modifica el contenido del Anexo I de la Ley 7/2007, de 9 de julio, de Gestión Integrada de la Calidad Ambiental, el presente Proyecto no está incluido en ninguno de los Anexos de la citada normativa.

El Anexo I del Decreto 356/2010 incluye, con Autorización Ambiental Unificada (AAU) como instrumento de prevención, los siguientes epígrafes:

“8.9. Instalaciones de conducción de agua cuando la longitud sea mayor de 40 kilómetros y la capacidad máxima de conducción sea superior a 5 metros cúbicos por segundo.”

“13.7 Los siguientes proyectos, cuando se desarrollen en zonas especialmente sensibles, designadas en aplicación de la Directiva 79/409/CEE, del Consejo, de 2 de abril, relativa a la conservación de las aves silvestres, de la Directiva 92/43/CEE, del Consejo, de 21 de mayo, relativa a la conservación de los hábitats naturales y de la fauna y flora silvestres, y de la Ley 2/1989, de 18 de julio, por la que se aprueba el inventario de Espacios Naturales Protegidos de Andalucía y se establecen medidas adicionales para su protección o en humedales incluidos en la lista del Convenio de Ramsar:

e) Instalaciones de conducción de agua cuando la longitud sea mayor de 40 kilómetros y la capacidad máxima de conducción sea superior a 5 metros cúbicos por segundo”.

No obstante, las obras de conducción son inferiores a 40 km, y su capacidad máxima de conducción es inferior a 5 m³/seg discurriendo, además, fuera de cualquier zona sensible definida en el epígrafe 13.7.

Según la legislación estatal la actuación no se encuentra contemplada en el Anexo I o Anexo II, por lo que esta actuación no está obligada a someterse al procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental. De igual forma según la legislación autonómica el proyecto no se encuentra sometido a AAU.

Por todo ello, la actividad NO SE ENCUENTRA SOMETIDA A NINGÚN INSTRUMENTO DE PREVENCIÓN AMBIENTAL definido en el RDL 1/2008 ni en el Decreto 356/2010.

 Afección a la Red Natura 2000

(4)

4 El ámbito de las actuaciones no presenta coincidencia con ninguno de los espacios pertenecientes a la RENPA (Red de Espacios Naturales Protegidos de Andalucía), ni afecta directamente a ninguno de los LIC’s (Lugares de Interés Comunitario) y ZEPA’s (Zonas de Especial Protección para las Aves) propuestos para formar parte de la Red Natura 2000.

Aunque no se ven afectados, existen próximos al área de estudio los siguientes LIC (ver Planos) que a continuación enunciamos, indicando la menor de las distancia a las obras:

 ES6180013: Río Guadaira. LIC.

 ES6180011: Río Corbones. LIC.

 ES6180017: Campiñas de Sevilla. ZEPA.

Al no haber coincidencia geográfica y la distancia existente, consideramos que no se producen afecciones directas ni indirectas.

 Directiva 92/43/CEE. Hábitats o especies prioritarias de las que figuran en los Anexos I y II

Los hábitats naturales de interés comunitario próximos a la actuación son:

 92D0. Galerías y matorrales ribereños termomediterráneos (Nerio-Tamaricetea y Securinegion tinctoriae)

 9330. Alcornocales de Quercus suber

No se ven afectados directamente y ninguno de ellos está clasificado como prioritario en los Anexo I y II de la Directiva.

La Red Natura 2000 no se ve afectada ni de forma directa ni de forma indirecta dado que la actuación no genera impactos fuera de su área de influencia.

(5)

5 2. ANÁLISIS AMBIENTAL DE LA ACTUACIÓN PARA MEJORA DEL ABASTECIMIENTO

La identificación de los impactos ambientales viene dada por las interacciones producidas entre las acciones del proyecto y las características específicas de los aspectos ambientales afectados en cada caso concreto.

Cualquier acción relacionada con el proyecto afectará, directa o indirectamente, y en mayor o menor grado, al medio ambiente circundante. Por tanto, desde el comienzo de la actividad hasta el momento en que la misma finalice, se van a desarrollar una serie de acciones susceptibles de producir impactos.

En este apartado se pretende identificar los impactos que el desarrollo de las infraestructuras hidráulicas del proyecto provoca sobre el medio ambiente. Estos impactos pueden ser positivos, como ocurre sobre el medio socioeconómico, ya que genera trabajo y riqueza, tanto en la fase de obra (construcción de las infraestructuras hidráulicas del proyecto), como en la fase de utilización; o negativos, como son los que afectan al medio ambiente, produciendo cambios físicos, biológicos y morfológicos. Este apartado se ha realizado teniendo en cuenta el análisis previo del medio físico y biótico, las afecciones ya identificadas, así como el estudio de las características y actuaciones del proyecto, en cada una de sus fases.

Las fases a considerar en cuanto a la identificación de impactos a consecuencia de la implantación de las infraestructuras hidráulicas del proyecto son:

 Fase 1: implantación / construcción

 Fase 2: explotación / funcionamiento

En resumen, podemos afirmar que el objetivo de este apartado es establecer la magnitud del impacto y el umbral a partir del cual los impactos que la actuación genere en el medio, impongan limitaciones sobre el desarrollo de la actuación en sus distintas fases.

A continuación, se realiza una identificación de las acciones del proyecto con mayor capacidad potencial de generar impactos:

Fase de implantación / construcción:

 Desbroce de vegetación

 Movimiento de tierras

 Eliminación y compactación del suelo

 Tránsito de vehículos y maquinaria de obra

 Acopio de materiales (carga y descarga)

 Aporte o colocación de distintos materiales

 Hormigonado

 Obra de construcción de las estaciones de bombeo

 Obra de construcción de depósitos

 Instalaciones provisionales de obra

 Vertidos accidentales

 Generación de residuos

Fase de explotación / funcionamiento

 Ocupación del suelo por las infraestructuras

 Uso de viales o accesos

 Reparaciones

 Emisión de ruido

 Emisión de gases

 Funcionamiento de las estaciones de bombeo

(6)

6 3. EFECTOS PREVISTOS

CONTAMINACIÓN ATMOSFÉRICA Y CALIDAD DEL AIRE

La atmósfera actual del entorno de la actuación se podrá considerar como de capacidad de absorción media y fragilidad baja, ya que es un espacio abierto, rural y relativamente alejado, en gran parte, de los distintos núcleos población.

Fase de implantación / construcción

Este tipo de impacto es ocasionado por la maquinaria pesada destinada a los trabajos de desbroce de la cubierta vegetal, excavaciones, movimiento de tierras, transporte y acopio de materiales, adecuación de los accesos existentes, cimentaciones puntales, colocación de apoyos, cableado, construcción y montaje de edificaciones, etc.

Esta maquinaria utiliza para su funcionamiento combustibles fósiles y libera a la atmósfera diversos gases en el proceso de combustión, principalmente SO2, NOx, partículas, etc. Las emisiones de polvo procedentes de las acciones descritas en el apartado anterior serán, igualmente, de moderada relevancia y relativamente fáciles de ser absorbidas por el entorno, teniendo en cuenta la aceptable dispersión atmosférica del polvo en la zona.

Fase de explotación / funcionamiento

En la fase de funcionamiento no quedan identificados impactos en el alcance de la emisión de partículas en suspensión, etc., que impliquen contaminación atmosférica.

CONTAMINACIÓN ACÚSTICA. RUIDOS Y VIBRACIONES Fase de implantación / construcción

Durante la ejecución de las obras el nivel sonoro será moderado debido a la presencia y actividad de la maquinaria necesaria para la obra: como bulldozers, palas mecánicas, dumpers, vehículos auxiliares, etc. No obstante, se estima que cuando finalice la actuación, cesará su efecto.

Son varios los municipios que se encuentran a una distancia más o menos cercana de la ejecución de las obras, aunque podemos afirmar que la mayor afección se dará por la apertura de zanjas. Aun así, se consideran como principales afectados los propios trabajadores de la obra, por lo que deberán utilizar todos los instrumentos de protección individual según la normativa actual sobre prevención de riesgos laborales

El impacto para las situaciones más desfavorecidas será negativo y moderado.

Los grupos de bombeo ocasionarán ruidos de forma constante. A pesar de ello, hay que afirmar que todos los puntos donde se producen ruidos se encontrarán en edificaciones cerradas, y esto unido a que el caudal máximo de trabajo previsto no implica la generación de niveles de ruido significativos, no supondrá una emisión de ruidos de relevancia fuera de las instalaciones.

El impacto se considera negativo y moderado para este caso:

GENERACIÓN DE RESIDUOS Y CONTAMINANTES, CON ESTIMACIÓN DE VOLÚMENES

Los residuos generados proceden del desbroce de la cubierta vegetal, acondicionamiento del terreno y cimentación de instalaciones asociadas, acondicionamiento de accesos ya existentes, obras de construcción, escombros, etc. En esta fase también se generarán residuos procedentes de la maquinaria pesada: cambios de aceite lubricantes, pastillas de frenos, etc., que serán tratados y recogidos, según las normativas municipales, por gestores autorizados. No se prevé la generación de tierras contaminadas por amianto pero existe un riesgo debido a la ejecución de las conducciones de forma paralela a las existentes, que en el caso de los ramales a Cañada Rosal, La Campana y Arahal fueron ejecutadas con este material.

El vertido de residuos que genera el proyecto también podría generar contaminación de las aguas procedentes de escorrentía superficial, aunque la probabilidad de ocurrencia de este impacto es baja.

(7)

7 Se considera el impacto negativo y moderado.

No se prevé ninguna afección sobre el ámbito considerado como resultado de la explotación de los elementos que configuran el proyecto.

ALTERACIONES GEOMORFOLÓGICAS Y GEOTÉCNICAS

El carácter dinámico de la morfología tiene una gran importancia desde el punto de vista ecológico y paisajístico. La continua intersección entre los elementos del medio y las formas del modelado debe ser tenida muy en cuenta siempre que se lleva a cabo cualquier alteración de las mismas, dado que dicha alteración puede tener repercusiones muy variadas, reversibles o no.

La construcción de las infraestructuras hidráulicas del proyecto implica una modificación del relieve inicial del terreno. Una actuación que conllevará una alteración morfológica es la propia franja para la instalación de la tubería, en concreto el acondicionamiento del terreno con explanación de la superficie ocupada en la zona necesaria para su instalación. A este nivel, el proyecto ha tendido a reducir la superficie alterada por la instalación.

Las estaciones de bombeo y depósitos proyectados ocupan una superficie de suelo que, debido a la construcción, a los acopios y al propio asentamiento de las mismas, el suelo queda inútil para otros usos, produciendo un cambio permanente e irreversible en sus características geomorfológicas y geotécnicas. En el caso de la conducción no ocurrirá lo mismo, ya que irán en zanjas que posteriormente se taparán. El impacto se considera negativo y severo.

En la fase de funcionamiento no quedan identificados impactos que produzcan alteraciones a nivel geomorfológico y geotécnico, ya que todo el impacto se ha producido durante la fase anterior de ejecución de las obras, alterando las características naturales del suelo.

ALTERACIONES DE LA CAPA EDÁFICA

Las actuaciones descritas en apartados anteriores producen también una pérdida del horizonte superior del perfil edáfico, que es el que reúne las condiciones de textura y contenido en materia orgánica necesaria para el desarrollo de la cubierta vegetal.

La actuación más perturbadora será el movimiento de tierras, que puede originar toda una serie de acciones susceptibles de provocar impactos varios. Entre estas actuaciones cabe destacar: el desbroce del terreno, las excavaciones y rellenos y la elección de zonas de acopios y préstamos.

Debido al movimiento de tierras, a las excavaciones y demás acciones de preparación del suelo se produce una eliminación y compactación de los horizontes edáficos, alterando así la estructura del mismo.

Con el fin de evitar el riesgo de deslizamientos y garantizar la estabilidad de la totalidad del terreno, en el proyecto se ha tenido en cuenta la naturaleza litológica de los terrenos.

Por otro lado, hay que hacer constar que la excavación del terreno para el enterramiento de la conducción representa una afección significativa en volumen total excavado, pero que se reutiliza en un porcentaje alto, siendo mínimo el volumen con destino final a vertedero autorizado.

Consideramos pues un impacto de carácter negativo y moderado.

(8)

8 Fase de explotación / funcionamiento

Al igual que en el aparatado anterior sobre alteraciones En la fase de funcionamiento no quedan identificados impactos que produzcan alteraciones a nivel geomorfológico y geotécnico, ya que todo el impacto se ha producido durante la fase anterior de ejecución de las obras, alterando las características naturales del suelo.

INCIDENCIA SOBRE LA HIDROLOGÍA SUPERFICIAL Y SUBTERRÁNEA

Debido al propio objeto del proyecto, así como a lo recogido en el inventario ambiental, el sistema hidrológico tiene una entidad muy significativa en cuanto a los factores que deben ser estudiados en cuanto a las posibles afecciones que se puedan generar.

Durante la fase de construcción se producirán vertidos procedentes del lavado de hormigoneras y herramientas usadas, aunque esta actividad deberá desarrollarse de manera controlada, ya que cualquier depósito contaminante sobre el suelo es susceptible de ser transportado por las aguas de escorrentía superficial y/o de infiltrarse en el suelo hasta alcanzar la franja saturada, aunque la probabilidad de ocurrencia de este impacto es baja.

Así mismo no se afecta en el caso de cursos de agua con carácter temporal, debido principalmente a que están en función de la escorrentía de las lluvias torrenciales.

En cuanto a la calidad de las aguas subterráneas, los acuíferos pueden sufrir contaminación difusa o vertidos puntuales debidos a situaciones accidentales, aunque esta afección es casi improbable.

Así mismo, y en cuanto a las obras específicas de la instalación de la infraestructura hidráulica, se prevén afecciones puntuales en los cruces con arroyos, vaguadas estacionales, etc., si bien, debido a la práctica ausencia durante la mayoría del año de caudales superficiales continuos en muchos de ellos y a la poca entidad en cuanto a longevidad de los trabajos a desarrollarse en cada uno de los puntos de corte, no se prevén que estas afecciones puedan ser importantes pero si se estima que deben ser tenidas en cuenta.

El impacto total será moderado.

Teniendo en cuenta la naturaleza del proyecto, no se espera la generación de sustancias nocivas como consecuencia de la explotación de las distintas instalaciones, quedando reducida la generación de residuos peligrosos que puedan tener incidencia sobre las aguas, a las pequeñas cantidades de sustancias utilizadas en el mantenimiento de las instalaciones de bombeo (principalmente aceites lubricantes). No obstante, el funcionamiento de los bombeos y depósitos no implican ningún vertido líquido.

El impacto ambiental es positivo y moderado.

INCIDENCIA SOBRE LA VEGETACIÓN

Debido al propio objeto del proyecto, así como a lo recogido en el inventario ambiental, la vegetación tiene una entidad muy significativa en cuanto a los factores que deben ser estudiados en cuanto a las posibles afecciones que se puedan generar.

La principal afección se produce a la llegada al depósito de Motepalacio donde se atraviesa la zona clasificada como Plan de Protección del Medio Físico del Montepalacio.

Las alteraciones que sobre las formaciones vegetales originarán las obras proyectadas durante la fase de construcción y que se relacionan con las acciones del proyecto que implican una mayor incidencia son: el despeje y desbroce de la vegetación existente y la ocupación subsiguiente del terreno con instalaciones permanentes (Depósitos, bombeos, arquetas etc.), además de las modificaciones en la configuración del terreno y su características estructurales con las excavaciones para enterrar la conducción.

La ocupación de terreno por la conducción e instalaciones permanentes (Depósitos, bombeos, arquetas etc.), así como la propia conducción subterránea de agua, van a suponer la afección a una superficie de escaso valor botánico, dándose cumplimiento a las exigencias derivadas del estudio de

(9)

9 alternativas, garantizándose la protección de las formaciones de mayor valor ecológico (que constituyen las zonas de mayor vulnerabilidad y menor capacidad de acogida de la infraestructura de abastecimiento).

Por otro lado, no se prevén afecciones significativas sobre la vegetación asociada a los cauces del ámbito de actuación, ya que como norma general, para los cruces de ríos, barrancos, ramblas, etc.

se adoptará la opción de sifón, evitando los acueductos y restableciendo el nivel del lecho del cauce para alterarlo lo menos posible.

Del resto de acciones, con el fin de evitar impactos adicionales sobre esta variable, habrá de contemplarse que la instalación de zonas auxiliares y áreas de vertido y acopio, se localicen en zonas de bajo valor ambiental, y que el tránsito de maquinaria y vehículos pesados se limite a la red de caminos existente. Por último, la generación de vertidos accidentales puede ocasionar daños puntuales a las formaciones vegetales presentes. No obstante, estos impactos se asocian tan sólo a situaciones accidentales o fortuitas.

o Degradación

Por su parte, las excavaciones y movimientos de tierras alterarán las condiciones ambientales por emisión de partículas de la cubierta vegetal, degradándola y ocasionando un menor rendimiento fotosintético. Esta alteración será temporal recuperándose las condiciones iniciales una vez finalizada la obra. Se considera el impacto negativo y moderado.

o Destrucción

Se destruirá toda la vegetación en la zona de construcción de las estaciones de bombeo y depósitos por ocupación del suelo de forma permanente. La vegetación en esta zona es irrecuperable, el impacto será negativo y moderado al afectar a una zona puntual.

Para el caso de estas afecciones a suelo de forma permanente, el proyecto prevé el ajardinamiento con especies autóctonas y/o aromáticas.

No se prevé ninguna afección sobre la vegetación del ámbito considerado como resultado de la explotación de los elementos que configuran el proyecto.

INCIDENCIA SOBRE LA FAUNA

Las afecciones sobre la fauna derivadas de las obras del proyecto de abastecimiento se relacionan con las acciones constructivas de mayor importancia y magnitud: despeje y el desbroce de la vegetación existente (eliminación directa de poblaciones o individuos presentes) y la ocupación del terreno con instalaciones permanentes (Depósitos, bombeos, arquetas etc.), que representan una pérdida de hábitats faunísticos.

La temporalidad de las acciones constructivas con mayor incidencia en la fauna (especies silvestres), y el carácter localizado de las afecciones, permite evaluar como mayor parte de las acciones asociadas al proyecto de carácter recuperable y reversible. Las actuaciones previstas sobre los cursos de agua interceptados no deberán representar afecciones significativas en la ictiofauna, ya que en los cursos de mayor interés se han previsto métodos de cruce que evitan intervenir directamente sobre el cauce y sus márgenes. En cualquier caso, considerando el interés ecológico de los cursos de agua el impacto se ha valorado como moderado.

El movimiento de vehículos para el traslado continuo de las tierras provenientes de la excavación genera un aumento de ruidos y de partículas en la atmósfera. Esto puede suponer afecciones sobre las pautas ecológicas de la fauna y sobre los hábitats circundantes. El importante número de movimientos obligará a considerar medidas protectoras que minimicen la afección (cubrimiento de la carga, control de velocidad, limitación de zona de desplazamientos de maquinaria y vehículos, riego de accesos, etc.).

Asimismo, durante esta fase de obra, el tránsito de maquinaria pesada, la creación de zonas de instalaciones auxiliares y los movimientos de tierra, pueden generar un determinado nivel de ruidos

(10)

10 que puede dar lugar a un desplazamiento temporal de algunas especies en las zonas próximas a los diferentes elementos proyectados, empobreciendo dicho entorno.

Otro aspecto a considerar es que la construcción de la conducción afectará temporalmente a varias vías pecuarias, y la ocupación de dichas vías sólo se realizará en la fase de construcción, ya que durante la fase de funcionamiento la tubería irá enterrada. De todas formas durante la fase de construcción se podría cambiar el comportamiento del ganado que siga su recorrido.

El impacto global se considera negativo y moderado.

Durante la fase de explotación, las principales molestias a la fauna circundante son las derivadas del ruido generado por las instalaciones de la infraestructura de abastecimiento (es mínimo), provocando su desplazamiento, principalmente por la presencia de personas para el funcionamiento y mantenimiento de las instalaciones. Hay que destacar en este sentido la importancia del diseño del trazado, ya que conlleva la ocupación de las áreas de menor valor ambiental por este tipo de instalaciones. Además, las instalaciones indicadas están constituidas por edificaciones cerradas que albergan el conjunto de elementos generadores de ruido, por lo que se garantiza el cumplimiento de los objetivos de calidad acústica definidos por la normativa sectorial de aplicación para ambientes exteriores.

Por otro lado, la conducción de abastecimiento enterrada representa un elemento notable y positivo para minimizar la incidencia sobre las poblaciones de fauna existentes, al evitar la presencia de elementos intrusivos que modifiquen la conducta de las especies por generar rechazo o por representar un obstáculo en sus desplazamientos, siendo por tanto el impacto global: negativo y moderado.

INCIDENCIA SOBRE LOS ESPACIOS NATURALES PROTEGIDOS

Tal y como comentamos en el inventario ambiental, el ámbito de la alternativa seleccionada no afecta directamente a ninguno de los LIC’s (Lugares de Interés Comunitario) y ZEPA’s (Zonas de Especial Protección para las Aves) propuestos para formar parte de la Red Natura 2000.

Hábitats o especies prioritarias de las que figuran en los Anexos I y II Los hábitats naturales de interés comunitario próximos a la actuación son:

 92D0. Galerías y matorrales ribereños termomediterráneos (Nerio-Tamaricetea y Securinegion tinctoriae)

 9330. Alcornocales de Quercus suber

No se ven afectados directamente y ninguno de ellos está clasificado como prioritario en los Anexo I y II de la Directiva.

Planes de Protección del Medio Físico

El trazado atraviesa una zona clasificada como de Protección Especial Compatible y perteneciente a los Complejos Serranos de Interés Ambiental (CS), denominada Montepalacio (CS-19).

Como podemos observar en los planos adjuntos la mayor parte del trazado discurre sobre parcelas de uso agrícola, a excepción del tramo de salida desde la estación de bombeo de Montepalacio hacia Morón de la Frontera.

Este tramo se ha trazado en las zonas de menos densidad de vegetación y evitando el mayor número de pies arbóreos, en concreto las parcelas afectadas carecen de los valores ambientales que sustentan dicha protección.

El principal valor le viene configurado por la vegetación que en él se desarrolla. Testimonio de la antigua vegetación de la campiña Sevillana hoy intensamente cultivada. Contiene una larga lista de especies animales propia del monte mediterráneo y supone una importante protección del suelo contra la erosión. Es de destacar su valor paisajístico.

Dada la ubicación de las parcelas afectadas, que se trata de conducciones que quedarán enterradas, su reducida extensión y el escaso valor ambiental de la misma consideramos justificada que la incidencia del proyecto es de escasa relevancia sobre el plan de protección del medio físico afectado.

(11)

11 Fase de implantación / construcción

Para el estudio de los posibles impactos de las infraestructuras hidráulicas del proyecto sobre los espacios naturales protegidos, independientemente de la identificación y valoración de impactos realizada con anterioridad sobre otros procesos ambientales asociados a factores que representan de forma sustancial la singularidad de estos espacios (vegetación, fauna, etc.), se ha considerado la potencialidad de afección en cuanto a la pérdida valores ecológicos y la pérdida valores estéticos de los mismos.

En cuanto a la pérdida de valores ecológicos, los impactos indirectos serían las molestias a la fauna, la deposición de polvo en la vegetación y el efecto de barrera temporal por la apertura de las zanjas y el movimiento de los trabajadores y la maquinaria.

La pérdida de valores estéticos se generaría de forma temporal por la ejecución de las instalaciones asociadas a la conducción.

No se prevé ninguna afección sobre los espacios naturales protegidos del ámbito considerado como resultado de la explotación de los elementos que configuran el proyecto.

INCIDENCIA SOBRE EL PAISAJE

Este es el impacto ambiental menos cuantificable y el menos investigado en comparación con otros disturbios ambientales en este tipo de proyectos. La razón de todo esto es porque este impacto ambiental es, a menudo, subjetivo y en cualquier caso difícil de estimar y cuantificar.

El concepto de paisaje está ligado a su percepción, entendiendo como elementos básicos de percepción los siguientes puntos:

El paisaje o composición de formas naturales y antrópicas.

La visibilidad o zona de visión física entre observador y paisaje.

El observador y su posición respecto a su entorno, que le proporciona diferentes perspectivas.

La interpretación sobre el contenido y el significado de la escena.

El empleo y movimiento de la maquinaria, así como la ocupación del suelo por vertederos temporales, el almacenaje de materiales, la apertura de zanjas para las canalizaciones, etc., disminuirán la calidad visual del entorno de las obras.

Durante la fase de construcción, la principal consecuencia que la ejecución de las obras va a tener sobre el paisaje es el impacto visual que los movimientos de tierras van a suponer en el entorno.

Estas alteraciones estarán minimizadas dado que los movimientos de tierras serán de carácter temporal, restituyéndose las condiciones topográficas de la zona al concluir las obras. Por otra parte, se reutilizarán los materiales provenientes de la excavación para el relleno de las zanjas y en las propias parcelas de los depósitos y estaciones de bombeo.

El impacto más destacado lo constituyen los elementos implantados en los depósitos y estaciones de bombeo. La concepción de las instalaciones mencionadas se ha desarrollado según la secuencia lógica del proceso, las características topográficas y geotécnicas del terreno y la obtención de una fácil y eficaz explotación con gastos de mantenimiento y energéticos reducidos.

ALTERACIONES SOBRE EL PATRIMONIO HISTÓRICO Y CULTURAL

Consultadas las bases de datos de la REDIAM no se prevé afección directa sobre el patrimonio histórico y cultural inventariado, puesto que la actuación discurre sobre terrenos ya antropizados y siguiendo el mismo trazado que la actual conducción, siendo únicamente necesario realizar un control de los movimientos de tierras durante las obras.

Por todo ello, podemos concluir que las afecciones a estos bienes se prevén mínimas o inexistentes.

(12)

12 INCIDENCIA SOBRE LAS VÍAS PECUARIAS

Como se ha comentado anteriormente se prevé la ocupación temporal de algunas vías pecuarias en la fase de construcción. Debido a su carácter temporal y recuperable consideramos este impacto ambiental negativo y moderado.

No se prevé ninguna afección sobre las vías pecuarias del ámbito considerado como resultado de la explotación de los elementos que configuran el proyecto.

INCIDENCIA SOBRE LA SOCIO-ECONOMÍA

Añadido a que el proyecto representa una mejora sustancial de los abastecimientos actuales, la construcción de las infraestructuras hidráulicas del proyecto desde el punto de vista socio- económico producirá un importante efecto positivo, dado que se crearán puestos de trabajo tanto directos como indirectos suponiendo una reducción del número de parados.

Sin embargo, la calidad de vida durante la ejecución conllevará efectos negativos puntuales en la proximidad de núcleos de población, debido a los efectos barrera y los incrementos de contaminación acústica y atmosférica que conllevan la ejecución de las actuaciones, principalmente en cuanto a la utilización de accesos y la propia instalación de las distintas tuberías.

El impacto global, por tanto, sería positivo y compatible.

En cuanto al aspecto población (empleo/actividades económicas), la explotación de las infraestructuras hidráulicas del proyecto desde el punto de vista socio-económico producirá un importante efecto positivo dado que se crearán puestos de trabajo, tanto directos como indirectos.

El desarrollo de obras de este tipo contribuye activamente sobre la estructura productiva de la zona, generando ingresos por canon de cesión de terrenos, licencias de obra, contratación de personal e ingresos de carácter fiscal y administrativo importantes.

Respecto a la calidad de vida a nivel local se produce un impacto positivo debido a la creación de infraestructuras estables, suponiendo, desde el punto de vista socioeconómico-medioambiental, a corto-medio plazo mejoras de la calidad de vida y ambiental. Es por todo ello que el impacto se considera positivo y severo.

INCIDENCIA SOBRE EL PLANEAMIENTO URBANÍSTICO

Puesto que la conducción proyectada discurre sobre terrenos, en gran parte, siguiendo el trazado actualmente ocupada por la actual conducción, quedan fuera del planeamiento urbanístico, podemos concluir que no se prevén afecciones al mismo.

4. CARACTERÍSTICAS DEL POTENCIAL IMPACTO DEBIDO A LA UBICACIÓN DE LA ACTUACIÓN

Las acciones previsibles generadores de afección se resumen en la siguiente tabla:

(13)

13 ACCIONES

FASES ACCIONES

FASE PREVIA Expropiaciones definitivas, ocupación temporal.

FASE CONSTRUCCIÓN

Tránsito de vehículos y maquinaria.

Movimiento de tierras.

Excavación en zanja e implantación de tuberías Transporte de materiales a lugar de uso o gestor autorizado.

Instalaciones auxiliares.

Contratación de personal.

FASE FUNCIONAMIENTO

Fugas

Mantenimiento de la conducción Contratación de personal

(14)

14 5. MEDIDAS PREVENTIVAS:

FACTORES AMBIENTALES MEDIDAS CORRECTORAS

CALIDAD DEL AIRE

Revisión del funcionamiento de maquinaria.

Entoldado de camiones.

Riegos frecuentes de caminos que eviten la generación de polvo.

Control de los límites de velocidad de los vehículos.

Señalización del perímetro de la zona de actuación de forma que el tránsito de vehículos se realice dentro de las zonas estrictamente EFECTO:

Dado que el territorio está muy antropizado, se producirá un efecto de carácter temporal y recuperable.

ÁREA: La afección se dará sobretodo sobre suelo de labriego.

VALORACIÓN SOCIAL:

Se estima que se obtendrá una aceptación alta dado el carácter positivo del proyecto.

VALORACIÓN DEL

IMPACTO:

Al tratarse de efectos en su mayoría, temporales y recuperables, y con probabilidad baja de ocurrencia.

Sobre ningún ecosistema de interés, se considera como COMPATIBLE el impacto total producido.

VALORACIÓN GLOBAL:

El impacto general es POSITIVO dado que el objeto es mejorar el

abastecimiento del municipio de Morón de la Frontera.

(15)

15 necesarias.

Limitación de horarios de trabajo y número máximo de camiones en los puntos sensibles de contaminación atmosférica y acústica.

Control de las emisiones acústicas mediante la utilización de maquinaria homologada, en niveles de potencia acústica admisible.

SUELO

Control de residuos y vertidos.

Control de acopios.

Acceso y tránsito de vehículos por viales y caminos existentes para evitar afecciones.

Jalonamiento de las zonas de actuación.

Utilización de maquinaria de pequeño tamaño para reducir la ocupación del terreno al mínimo.

Descompactación del suelo (subsolado o gradeo).

Repostaje, reglaje, cambio de aceite y labores de mantenimiento de maquinaria se efectuarán en taller, estación de engrase o garaje.

Estacionamiento de maquinaria en parque de maquinaria o zona destinada a tal fin.

Limpieza de cubas en zonas de hormigonado o zonas destinadas a tal fin.

La tierra vegetal de acopiará para su posterior uso.

HIDROLOGÍA

Control de residuos y vertidos.

Control de vehículos y maquinaria.

VEGETACIÓN

No existe afección ya que discurre por área urbana y terreno de labriego.

Se evitará movimientos de tierra innecesarios y los vehículos seguirán siempre el mismo trazado por los caminos delimitados, evitando en todo caso el tránsito a campo traviesa.

FAUNA

Minimizar la destrucción de hábitats, sobre todo en lugares con vegetación natural bien conservada.

Previo al comienzo de las obras se comprobará la inexistencia de nidos o camadas de aves valiosas. Caso de localizarlos se informará

(16)

16

a los organismos pertinentes para que dispongan las actuaciones necesarias para su conservación.

Tapado de huecos de zanja para evitar caídas de animales.

Instalación de rampas de escape en el interior de las zanjas.

Inspección de las zanjas abiertas al comienzo de cada jornada parta comprobar la posible presencia de animales atrapados.

Respetar los horarios de nocturnidad en los tajos para afectar en menor medida a la fauna presente.

No se circulará a gran velocidad para así no generar mucho ruido.

PAISAJE Reposición de las condiciones originales mediante la limpieza y retirada de residuos y materiales necesarios para las obras.

PATRIMONIO

Prospección arqueológica preventiva (si así lo decide la delegación provincial de cultura)

Control arqueológico durante el movimiento de tierras.

Paralización de las obras en caso de hallazgo arqueológico. Aviso delegación provincial de Sevilla de la consejería de cultura.

6. SEGUIMIENTO AMBIENTAL:

Se establece un sistema que garantice el cumplimiento de las indicaciones y medidas protectoras y correctoras.

De acuerdo con la normativa vigente, se establece el diseño de un método sistemático de actuación que permita realizar un seguimiento eficaz del proceso constructivo, que sirva para informar al organismo administrativo responsable de los aspectos del medio y/o del proyecto que deberán ser objeto de vigilancia o control, así como los resultados obtenidos de esta labor.

 Objetivos

En base a lo establecido en la vigente normativa reguladora de la Evaluación de Impacto Ambiental a nivel nacional y autonómico, se concretan los siguientes objetivos:

- Garantizar el estricto cumplimiento de las especificaciones técnicas del proyecto aprobado y evaluado, según las condiciones de autorización del mismo.

- Determinar la eficacia de las medidas de protección ambiental.

- Definir los objetivos de control, identificando los sistemas afectados, los tipos de impactos y los indicadores seleccionados.

- Determinar las necesidades de datos para lograr los objetivos de control.

- Definir las estrategias de muestreo.

- Comprobar la disponibilidad de datos e información sobre programas similares ya existentes.

(17)

17 - Analizar la viabilidad del programa propuesto.

- Proponer la elaboración de informes periódicos sobre los resultados de los controles establecidos.

Frecuencia y periodo de emisión.

Los objetivos de control serán:

- Delimitación de áreas de trabajo y áreas de tránsito. Señalización.

- Sensibilización e información de los operarios.

- Definición y cumplimiento de niveles máximos de emisión de ruidos y contaminantes por maquinaria y vehículos.

- Control de emisiones de polvo en caminos y áreas de trabajo. Tratamientos preventivos periódicos.

Control de eficacia.

- Definición de áreas de servicio, parque de maquinaria y acopio de materiales. Restitución y mejora de las mismas.

- Definición de áreas de acopio de escombros y restos de construcción. Restitución y mejora de las mismas.

- Definición de áreas de acopio de tierra vegetal para la reutilización. Mantenimiento de las características de calidad de dichas tierras.

- Control del traslado de materiales diversos por carretera. Cumplimiento de las normas de transporte.

- Control de labores de desbroce en áreas de trabajo.

- Definición de áreas de acopio de material vegetal desbrozado.

 Recogida de muestras

Para llevar a cabo la recogida de muestras, ha de establecerse una estrategia basada en parte en la utilización de la información previa manejada durante la realización del propio Proyecto de obra.

La estrategia se concreta en los siguientes pasos:

- A partir de los indicadores establecidos se realizará por el equipo técnico del seguimiento del Programa de Vigilancia Ambiental, la recopilación de los datos necesarios, con carácter previo al inicio de las actividades de obra.

- En una segunda fase, se concentrarán en función del cronograma de actividades de la Dirección de Obras, la realización de la recogida de datos sobre aspectos no contemplados en la fase anterior.

Tal recogida de información puede referirse a una buena parte de los datos estimados como necesarios para la consecución de los objetivos de control establecidos, en concreto:

- Áreas de trabajo - Personal y Maquinaria

- Áreas de campo

- Plantas auxiliares y áreas de apoyo

Se recogerán también datos en relación a la caracterización de los recursos bióticos a afectar por las obras, e igualmente sobre los recursos abióticos.

o Datos acerca del funcionamiento de las medidas de carácter preventivo adoptadas.

o Finalmente, datos sobre la eficacia de las medidas correctoras establecidas.

 Informes Periódicos

La elaboración de los informes deberá adecuarse al plan de obras del proyecto, así como a la individualización de los diversos elementos que lo componen, y que se han establecido inicialmente en el Plan de Vigilancia Ambiental. Asimismo se adecuará a los indicadores seleccionados para los objetivos de

(18)

18 control de cada elemento, en el Programa de Vigilancia Ambiental, en relación a las medidas correctoras establecidas.

Dichos informes serán firmados por el equipo técnico que asesore a la Dirección de Obra, quien a su vez lo entregará a los órganos de control correspondientes.

El contenido de los informes incluirá los datos referidos al correcto desarrollo del plan de obras en sus especificaciones técnicas y de localización, así como los datos referentes a las actuaciones de corrección o prevención contempladas en la presente documentación ambiental.