Porque hay que asegurar el suministro de energía, garantizar la calidad del servicio y optimizar los costes

Electrificación

902 12 10 15

Portal Oficial

w w w . i i r . e s

Porque hay que asegurar el suministro de energía, garantizar la calidad del servicio y optimizar los costes

Subestaciones de tracción y sistemas

de electrificación por línea aérea de contacto

SEMINARIO TECNICO

•

Protecciones de sobreintensidad

•

Detección de defecto de línea.:

∆

I, di/dt

•

Características mecánicas y eléctricas de la catenaria

•

Pruebas funcionales de puesta en servicio

•

Auscultación de la línea aérea

•

Protección contra fallos a estructura

Madrid

•

27

y

28

de

Marzo

de

2007

•

Hotel

Confortel Pío XII

Proceso de diseño y

dimensionamiento de un sistema

de suministro de energía de tracción

Diseño de un sistema de

electrificación por catenaria rígida:

análisis catenaria rígida-pantógrafo

➔

Isaac Centellas García

Gerente de Electrificación

METRO DE MADRID

Rogelio Sánchez Pardías

Coordinador de Proyectos

de Instalaciones de Energía

➔

➔

➔

Impartido

por

2

Casos

Prácticos

Electrificación

FERROVIARIA

2 INSTRUCTORES

con una amplia experiencia

Módulo

1

SUBESTACIONES DE TRACCION

FERROVIARIA

INTRODUCCION A LOS SISTEMAS DE SUMINISTRO DE ENERGIA DE TRACCION • Conceptos y definiciones • Funciones • Redes de tracción • Entornos de aplicación – Ferrocarril – Metro pesado – Metro ligero – Tranvía

• Estructura básica de un sistema de suministro de energía de tracción

• Dimensionamiento de un sistema de suministro de energía de tracción

SUBESTACIONES DE TRACCION • Descripción

• Elementos y grupos funcionales

– Distribución – Transformación – Rectificación • Las protecciones de AC – Exigencias básicas – Protecciones de sobreintensidad – Protección térmica

– Evolución de las protecciones

• Las protecciones de DC

– Exigencias básicas

– Detección de defecto de línea.: ∆I, di/dt

– Ensayo de línea

– Protección contra fallos a estructura

• La red de tierras

• El control distribuido y el telemando de las subestaciones

• Analizadores de energía

Horario

9.15 h. Recepción de los asistentes 9.30 h. Apertura de la Sesión 11.30 h. - 12.00 h. Café 14.00 h. - 16.00 h. Almuerzo 18.00 h. Fin de la Jornada

Madrid

•

27

y

28

de

Marzo

de

2007

Programa

ISAAC CENTELLAS GARCIA

Gerente de Electrificación

Ingeniero Industrial con especialidad en Máquinas por la Universidad Politécnica de Madrid.

Desde 1997 forma parte de Metro de Madrid en distintas áreas: Técnico Agregado Superior del servicio de instalaciones de la división de proyectos, Técnico superior de la Gerencia de Control de Instalaciones en la unidad de construcción e instalaciones, Técnico Agregado Superior de Ingeniería y Coordinador de Energía y Línea Aérea de la Gerencia de la Ingeniería de Equipamientos en la Unidad de Ingeniería. Actualmente es Gerente de la Gerencia de Electrificación de la Unidad de Mantenimiento de Instalaciones.

También imparte clases en la Universidad Pontificia de Comilla E.T.S de Ingeniería Industrial (ICAI).

ROGELIO SANCHEZ PARDIAS

Coordinador de Proyectos de Instalaciones de Energía

Ingeniero Técnico Industrial (Especialidad Electricidad) por la Universidad Politécnica de Madrid. Máster en Seguridad y Salud Laboral en la Construcción (Módulo Superior) Universidad Politécnica de Madrid. En la actualidad es Coordinador de Proyectos de Instalaciones de Energía en la Unidad de Ingeniería de proyectos de instalaciones y obras, con responsabilidad en la coordinación y elaboración de los proyectos de electrificación, distribución de energía y subestaciones eléctricas. Anteriormente ha sido Jefe de Proyecto en la Unidad de Ingeniería de Proyectos de Instalaciones y Obras. Elaboración y redacción de los proyectos de electrificación para el Metro de Sevilla, Metro de Santo Domingo y del Plan de Ampliación de la Red de Metro de Madrid (2003/2007), así como el seguimiento de las instalaciones como Director de Obra. Anteriormente ha desarrollado trabajos de seguimiento de las obras de electrificación del Plan de Ampliación de la Red de Metro de Madrid.

➔

➔

EXPLOTACION TECNICA DE LOS SISTEMAS DE SUMINISTRO DE ENERGIA DE TRACCION

• Alimentación en punta de los sectores de tracción • Alimentación en paralelo de los sectores de tracción • Gestión de las protecciones de corriente continua • Monitorización de variables: el mantenimiento según

condición

• La contabilización de la energía interna • Los acumuladores de energía

PUESTA EN MARCHA DE LAS SUBESTACIONES DE TRACCION

• Obra civil e instalación

• Pruebas funcionales de puesta en servicio • El contrato de suministro

• Permisos

Caso Práctico 1

PROCESO DE DISEÑO Y DIMENSIONAMIENTO DE UN SISTEMA DE SUMINISTRO DE ENERGIA DE TRACCION

Revisará todos los pasos necesarios para dimensionar y diseñar un sistema de suministro de energía de tracción junto con nuestro Instructor, con un feedback inmediato para compartir las “lecciones aprendidas” de Metro de Madrid.

Isaac Centellas García

Gerente de Electrificación METRO DE MADRID

Módulo

2

SISTEMAS DE ELECTRIFICACION

POR LINEA AEREA DE CONTACTO

INTRODUCCION

• Tipos de sistemas de electrificación por línea aérea de contacto

– Catenaria – Tranviaria – Catenaria rígida

• Elementos de los sistemas de electrificación. Definiciones

SISTEMA DE ELECTRIFICACION CATENARIA • Elementos de la catenaria

• Sustentación de la catenaria

• Características mecánicas de la catenaria • Características eléctricas de la catenaria • Replanteo de una línea aérea

SISTEMA DE ELECTRIFICACION TRANVIARIA • Elementos de la tranviaria

• Sustentación de la tranviaria

• Características mecánicas de la tranviaria • Características eléctricas de la tranviaria • Replanteo de una línea aérea

SISTEMA DE ELECTRIFICACION CATENARIA RIGIDA • Elementos de la catenaria rígida

• Sustentación de la catenaria rígida

• Características mecánicas de la catenaria rígida • Características eléctricas de la catenaria rígida • Replanteo de una línea aérea

AUSCULTACION DE LA LINEA AEREA

• Estado de la técnica. Sistemas de medición • Variables a monitorizar – Parámetros geométricos – Parámetros dinámicos – Parámetros eléctricos – Parámetros térmicos • Interpretación de registros Caso Práctico 2

DISEÑO DE UN SISTEMA DE ELECTRIFICACION POR CATENARIA RIGIDA. ANALISIS DEL COMPORTAMIENTO DINAMICO DEL CONJUNTO CATENARIA RIGIDA - PANTOGRAFO

De la mano de nuestro formador, y de una forma interactiva, se revisará el proceso de análisis del comportamiento dinámico del conjunto catenaria rígida - pantógrafo así como el proceso de diseño del sistema de electrificación mediante catenaria rígida desarrollado por Metro de Madrid conjuntamente con el CITEF.

Rogelio Sánchez Pardías

Coordinador de Proyectos de Instalaciones de Energía METRO DE MADRID

Electrificación

FERROVIARIA

La rotura de una catenaria en Lena

cortó las vías y provocó retrasos

La caída de un árbol derribado por el viento causó además daños en una catenaria de la vía de Renfe entre las localidades de Puente de Los Fierros y Malvedo, en el concejo de Lena, lo que obligó a cortar el tráfico ferroviario entre las 10.00 y las 11.40 horas. El incidente afectó a los trenes que cubrían las líneas Gijón-Alicante y Barcelona-Gijón que acumularon un retraso de una hora y cuarto, según un portavoz de la compañía ferroviaria...

¿Quién debe ACUDIR?

➔

➔

Institute for International Research (IIR) es desde 1973 el referente internacional en el desarrollo de eventos de formación e información para el mundo empresarial.

En 2005, IIRse integró en Informa plc, el mayor especialista mundial en el desarrollo de contenidos profesionales, científicos y académicos, uniendo así a dos líderes mundiales y creando una gran compañía con presencia en más de 40 países de los cinco continentes.

En España, IIRdesarrolla más de 500 eventos al año y es la compañía de referencia desde 1987 en el desarrollo de conferencias, congresos, seminarios, mastercourses, Formación In Company, y Written Courses (programas modulares de formación a distancia). Desde 1988 opera también en Portugal.

www.informa.com www.iir.es

Una avería en la catenaria paralizó

esta madrugada el Corredor del

Mediterráneo más de ocho horas

... Un portavoz de Adif, que gestiona las infraestructuras ferroviarias, ha informado a Efe de que la avería se produjo anoche, cuando un tren que circulaba de Tortosa a Barcelona arrancó 700 metros de catenaria de la vía a su paso por Vandellós-l’Hospitalet de l’Infant (Tarragona). A consecuencia de la avería, el Corredor del Mediterráneo ha quedado fuera de servicio entre las 20.30 y las 04.30 horas a su paso por ese punto, aunque el ramal ferroviario que lleva a Tortosa también resultó afectado y no ha vuelto a ser operativo hasta las 09.00 horas de esta mañana, han informado fuentes de Renfe...

17/09/2006 - La vanguardia.es

Reapertura de la línea 7 con nuevos

trenes

... Durante el verano se ha realizado el cambio de la red de alimentación eléctrica de toda la línea, de 600 a 1.500 voltios, y el cambio de catenaria en el tramo más antiguo de esta infraestructura, entre Avenida de América y Las Musas. Asimismo, se ha renovado la vía en un tramo de tres kilómetros y se han preparado seis subestaciones eléctricas para permitir la circulación del nuevo material móvil...

26/09/2006 - C.A.M.

Ferrocarriles Metropolitanos

• Responsable de Electrificación y Energía • Responsable de la Unidad de Mantenimiento • Responsable de Proyectos de Instalaciones

de Energía

• Responsable de la Unidad de Ingeniería de Material Móvil

• Director de Explotación

• Gerente de Instalaciones de Metro • Jefe de Proyectos de Instalaciones y Obras • Jefe de Mantenimiento de Energía

y Electromecanismos • Responsable de Tecnología

Operadores Ferroviarios

• Responsable de Electrificación y Energía • Responsable de Explotación

• Responsable de Mantenimiento de Trenes • Director Técnico

• Jefe de Proyectos de Instalaciones de Energía

Empresas de Transportes Metropolitanos

adscritos a Consorcios y Gestores Ferroviarios

• Responsable de Explotación

• Responsable de Electrificación y Energía • Director de Proyectos de Instalaciones de Energía

Administraciones Públicas

Ayuntamientos

• Responsable del Departamento de Obras Públicas y Transportes

• Responsable de Planificación de Movilidad • Director del Area de Circulación y Transportes • Responsable Técnico de Proyectos Ferroviarios • Concejal de Movilidad Urbana

Consorcios de Transporte

• Director General • Director Técnico

• Jefes de Estudios y Planificación

Ingenierías

• Responsable de Ferrocarriles

Empresas de Telecomunicaciones

➔

➔

➔

➔

Sistema Ferroviario Transeuropeo

Madrid

27 de Marzo de 2007

entregar la documentación de alguna ponencia si a ello se viera obligado, siempre por motivos ajenos a su voluntad • © IIR ESP

AÑA S.L. 2006

Estimado Profesional,

➔¿Conoce el grado de saturación del sistema de suministro de energía? ➔¿Determina la posibilidad de introducir nuevos servicios?

➔¿Define las necesidades de ampliación de la subestación de tracción ferroviaria y sistemas de electrificación por línea de contacto aérea?

Las nuevas ampliaciones de líneas urbanas, interurbanas y redes ferroviarias hace que nos encontremos que las nuevas instalaciones en algunos casos, sean incompatibles con la electrificación convencional ya existente.

Los sistemas de electrificación antiguos se caracterizan por la diversidad de instalaciones. Hay ausencias de registros o equipos que se encuentran fuera de servicio y un aumento de la demanda de energía desde la puesta en marcha del servicio. Ahora los nuevos sistemas de electrificación tienden a la uniformidad de instalaciones, a la existencia de equipos de medida, registro y análisis digitales; y a un dimensionamiento de las instalaciones acorde a las necesidades de explotación.

Por este motivo, IIR Españapresenta este Seminario específico donde comprobará cómo unificar todos los dispositivos y equipos eléctricosque son necesarios para unificar sistemas.

2 Jornadas de formación fundamentales para:

•Garantizar el suministro de energía ante interrupciones •Disminuir las inversiones de extensión

•Aumentar el grado de utilización de los puntos de suministro •Optimizar la gestión de la red

•Mejorar la gestión de la facturación

Además, porque siempre es bueno aprender de un compañero, con el mismo tipo de problemática y con el que pueda compartir las “lecciones aprendidas”, el Seminario lo imparten Isaac Centellas y Rogelio Sánchez, expertos en Instalaciones de Energía y Electrificación de Metro de Madrid.

Así mismo, para facilitar la puesta en práctica de los conocimientos expuestos, el Seminario incluye: ➔2 Casos Prácticos sobre:

•Proceso de diseño y dimensionamiento de un sistema de suministro de energía de tracción

•Diseño de un sistema de electrificación por catenaria rígida: análisis catenaria rígida-pantógrafo En definitiva, una ocasión única para consolidar y actualizar sus conocimientos.

En espera de poder conocerle personalmente, reciba un cordial saludo de mi parte,

Eva Iglesias

Directora de Programas

Agenda de

PROXIMOS EVENTOS

➔Señalización de Carreteras para mejorar la Seguridad Vial

Madrid • 23 de Enero de 2007 ➔Gestión Ambiental de Obra

Madrid • 30 y 31 de Enero de 2007 ➔Supervisión de Obra Civil

Madrid • 30 y 31 de Enero de 2007 ➔Seguridad en Túneles

Madrid • 8 y 9 de Febrero de 2007 ➔Gestión I+D+i en Construcción

Madrid • 27 y 28 de Febrero de 2007 ➔Puentes 2007 Madrid • 5 y 6 de Marzo de 2007

Inscríbase:

www.iir.es

Eventos

RECOMENDADOS

Información

Solicite nuestro catálogo

Tel. 91 700 48 70 • yfernandez@iirspain.com

99x9

IIR Doc

No puedo asistir a estas Jornadas Estoy interesado en su documentación

Busque la información estratégica más relevante de su sector en www.iir.es/doc

Más de 700 documentaciones inéditas de eventos celebrados por IIR disponibles para Vd.

Fecha y lugar de celebración

Madrid • 27 y 28 de Marzo de 2007 • Hotel Confortel Pío XII

Avda. Pío XII, 77. 28036 Madrid. Tel. 91 387 62 00

Por favor

, rellene todos los datos

Div

. C/JB

IIR le recuerda que la inscripción a nuestras jornadas es personal

Sí, deseo inscribirme a

Electrificación Ferroviaria

Madrid • 27 y 28 de Marzo de 2007

DATOS DE FACTURACION (Rellenar sólo si la dirección de facturación es distinta a la del asistente)

C.P.: TELEFONO: FAX:

DIRECCION: POBLACION:

DEPARTAMENTO: JEFE DE CONTABILIDAD:

EMPRESA: CIF:

FORMA DE PAGO IMPORTANTE Al realizar el pago indiquen la referencia CS044 Titular de la tarjeta

Número de la tarjeta

Fecha y firma Transferencia bancaria a la cta. 0065-0120-60-0001011755 (Barclays)

Visa Mastercard American Express Diners Club

Caduca

DATOS DE LOS ASISTENTES

EMPRESA: SECTOR:

CIF: NUMERO DE EMPLEADOS EN SU OFICINA: 1-10 11-50 51-100 101-200 201-500 501-1.000 >1.000

QUIEN AUTORIZA SU ASISTENCIA: CARGO: RESPONSABLE DE FORMACION:

C.P.: TELEFONO: FAX:

1º NOMBRE: CARGO:

TEL. DIRECTO: MOVIL:

E-MAIL: FAX DIRECTO:

2º NOMBRE: CARGO:

TEL. DIRECTO: MOVIL:

E-MAIL: FAX DIRECTO:

DIRECCION DEL ASISTENTE: POBLACION:

¡Gracias por su inscripción!

Electrificación

FERROVIARIA

CS044

Boletín de Inscripción

Precio:

1.399

€

El precio incluye almuerzo, cafés y documentación Precio Especial para Grupos

IIR ofrece precios especiales a las empresas que inscriban a 3 o más personas al mismo evento.

Para informarse, contacte con Diana Mayo, en el teléfono:

91 700 48 70

Cancelación

Deberá ser comunicada por escrito. Si se comunica hasta 2 días laborables antes del inicio del encuentro, se devolverá el importe menos un 10% en concepto de gastos administrativos. Pasado este periodo no se reembolsará el importe de la inscripción pero se admite la sustitución de su plaza, que deberá ser notificada por escrito hasta un día antes de la celebración del encuentro.

IIR le recuerda que la entrada a este acto únicamente estará garantizada si el pago del seminario es realizado antes de la fecha de su celebración.

Alojamiento en Hotel

Para beneficiarse de un precio especial en el Hotel Confortel Pío XII haga su reserva directamente en el Tel. 91 387 62 00, indicando que está Vd. inscrito en el evento de IIR España.

Certificado de Asistencia

A todos los asistentes que lo deseen se les expedirá un Certificado Acreditativo de Asistencia a este evento.

Transportista Oficial

Los asistentes a los eventos que IIR España celebre en 2007, obtendrán un descuento del 30% sobre tarifas completas en Business y un 40% sobre tarifas completas en Turista en los vuelos con Iberia (excepto para vuelos Nacionales por AIR NOSTRUM para los cuales obtendrán un 25% de descuento sobre tarifas completas Business y Turista). Para más información contacte con Serviberia, Tel. 902 400 500 o en cualquier delegación de Iberia, y/o Agencia de Viajes Iberia, indicándole el Tour Code BT7IB21MPE0017.

Datos Personales

En cumplimiento con el artículo 5 de la Ley Orgánica 15/1999, de 13 de Diciembre, de Protección de Datos de Carácter Personal, le informamos de que los datos personales que aporte en el presente formulario serán incorporados a los ficheros de “Institute for International Research España, S.L.”, debidamente inscritos ante la Agencia Española de Protección de Datos, y cuyas finalidades son la gestión y cumplimiento de la relación establecida como consecuencia de la inscripción en el evento a que hace referencia, así como la gestión por parte de IIR de la selección de los asistentes al mismo, así como la realización de envíos publicitarios acerca de las actividades, servicios, ofertas, promociones especiales y de documentación de diversa naturaleza y por diferentes medios de información comercial, además de la gestión de la información de la que se disponga para la promoción de eventos, seminarios, cursos o conferencias que pudieran resultar de interés para los inscritos, de acuerdo con las labores de segmentación y obtención de perfiles relativa a los mismos, todo ello al objeto de personalizar el trato conforme a sus caraterísticas y/o necesidades. Mediante la presente, usted queda informado y consiente que sus datos puedan ser cedidos a patrocinadores, publicaciones, expositores en ferias u otros sujetos en base a la relación que IIR mantiene con los mismos para procurar una mayor eficiencia de la gestión de sus actividades.

Para el ejercicio de los derechos de acceso, rectificación, cancelación u oposición de sus datos por parte de IIR, deberá remitir un escrito identificado con la referencia “Protección de Datos” a “Institute for International Research España, S.L.”, con domicilio social en la calle Príncipe de Vergara nº 109, 28002 Madrid, en el que se concrete la solicitud y al que acompañe fotocopia de su Documento Nacional de Identidad.

Líder mundial en formación e información para empresas Príncipe de Vergara, 109 _www.iir.es

28002 Madrid 91 319 62 18 inscrip@iir.es

902 12 10 15

S E M I N A R I O

PDF