Montaje de módulos
Indicaciones generalesCon la expansión cada vez más grande de la fotovoltaica, están ganando, junto a las magnitudes elé-ctricas, la durabilidad, los tiempos de garantía, etc., también cada vez más importancia, los detalles de montaje. Si al principio se montaba un número reducido de módulos en el tejado, hoy en día, hay varias variantes de montaje para cualquier tipo de tejado y formas de colocación incluyendo tejados industriales de gran superfi cie o estructuras inclinadas en huertas solares. Con el número creciente de instalaciones, las empresas aseguradoras también intentan infl uir cada vez más en estándares de calidad de las instalaciones, a causa de un cierto aumento estadístico de casos de siniestros.
Lamentablemente, esta tecnología relativamente nueva, aún dispone solamente de un número re-ducido de interfaces eléctricas y mecánicas estandarizadas permitiendo que el instalador realice un montaje de acuerdo con las normas. Sin embargo, el instalador solamente puede transmitir de mane-ra fi able el riesgo de gamane-rantía a los fabricantes si existen indicaciones exactas y normas. Esta recopi-lación deberá mostrar problemas aún no resueltos y proponer así futuras defi niciones de interfaz.
1 Problemas de la práctica de montaje habitual: Algunos ejemplos
Muchos fabricantes de módulos aún no tienen indicaciones realistas para la fi jación de módulos a la subestructura (actualización otoño 2008). Algunos fabricantes de módulos han, entretanto, reaccio-nado y editado directivas de montaje, otros están, al menos, trabajando en la edición de manuales correspondientes.
1.1 Fijación de módulos
La mayoría de los módulos tienen en la parte de atrás de los marcos agujeros para el atornillado a la subestructura. Sin embargo, estos agujeros para la fi jación no se pueden utilizar en la práctica, ya que, cuando se montan varios módulos en la misma superfi cie, dichos agujeros son casi inaccesibles. Además, es casi imposible fi jar la parte inferior de los módulos al tejado con varios tornillos pequeños y con respecto al tiempo de montaje resulta ser casi impagable.
Los agujeros para la fi jación no se utilizan en prácticamente ninguna de las variantes de montaje. No obstante, aún hoy en día, muchos fabricantes de módulos sostienen que los agujeros para la fi jación son la única variante de montaje autorizada. Así, en el montaje, el instalador asume el riesgo comple-to de garantía.
1.2 Carga superfi cial admisible de los módulos
En la homologación según IEC 61215 los módulos son habitualmente cargados con una carga super-fi cial de 2400 Pa (corresponde a 2,40 kN/m2 o aprox. 240kg/m2). A menudo, no se tiene en cuenta, de que esta carga superfi cial es sobrepasada en el montaje de módulos en zonas con cargas de nieve más grandes. En la prueba IEC es posible optar por una carga de prueba más grande de 5400 Pa, aunque no es obligatorio.
En muchas instalaciones en zonas con carga de nieve más grande, la resistencia admisible de los mó-dulos no es tenida en cuenta o sobrepasada (independientemente del sistema de montaje utilizado). El mapa siguiente muestra limites de utilización para módulos con un valor de ensayo de 2400 Pa.
Figura: Mapa especialmente preparado con la carga límite de nieve 2,4kN/m2
© Schletter GmbH
1.3 Carga superfi cial admisible en diferentes variantes de montaje
La carga admisible de los módulos en una instalación no depende unicamente de la homologación del módulo individual, sino también del tipo de montaje en el sistema de montaje. Una resistencia revisable del módulo según la prueba IEC solamente puede ser supuesta, si los módulos son fi jados, o por lo menos apoyados, en los puntos indicados por el fabricante.
En el caso de sistemas de sobrepuesta habituales, se alcanza generalmente casi la resistencia com-pleta del marco de módulo según IEC, (a condición que las vigas transversales tengan una posición casi ideal), en el caso de sistemas de inserción, hace falta reducir considerablemente la resistencia del marco de módulo.
1.4 Distribución de sistemas de montaje sin consideración de condiciones especifi cas locales
En la industria fotovoltaica se han desarrollado diferentes estructuras de distribución. Al igual que en el caso de los módulos, los sistemas de montaje son parcialmente distribuidos mediante vías de dis-tribución de varias etapas. Muchas veces, en el momento del dimensionamiento, todavía se desco-noce el lugar de montaje defi nitivo. Al comparar, por ejemplo, las diferentes cargas de nieve de 0,55 hasta 0,75kN/m2 ( en zonas normales) con solicitaciones superiores a 5kN/m2 en zonas más altas, p. ej., queda rápidamente claro, que estas diferencias deberían, en realidad, efectivamente ser toma-das en cuenta. Precisamente con la introducción de la nueva DIN 1055, las diferencias en las cargas supuestas han aumentado considerablemente.
1.5 Puesta a tierra y conexión equipotencial
Según las normas vigentes, no está claramente fi jado, si los marcos de módulo deben ser general-mente puestos a tierra. En las directivas de utilización de los fabricantes de módulos y también en las de los fabricantes de inversores, casi siempre se exige la puesta a tierra de los marcos de módulo y siendo así, también es obligatorio para el instalador. Las posibilidades para la puesta a tierra son cables de tierra pasados en bucle o alternativamente pinzas de tierra para módulos apropiadas o componentes adicionales. En la mayoría de los casos, no se tiene en cuenta que en caso de montaje normal de los módulos en los sistemas de montaje no hay conexión a tierra por el anodizado de los marcos de módulos.
En la práctica, mayormente no se lleva a cabo la puesta a tierra de los marcos de módulo, lo que, especialmente en el caso de inversores sin transformador, puede llevar a perturbaciones en el funcio-namiento o hasta poner en peligro a personas.
Prueba de la puesta a tierra Conexión equipotencial
1.6 Falta de defi nición de las interfaces
En 1.1 se explica que actualmente todavía no hay indicaciones de montaje realistas por la parte de muchos fabricantes de módulos. Algunos fabricantes de módulos proceden a certifi car ciertos siste-mas de montaje junto con sus propios módulos, en este caso sin embargo, solamente se tienen en cuenta tipos de montaje muy sencillos.
Sin embargo, en un mercado cada vez más profesionalizado es necesario tener la posibilidad de combinar libremente los distintos sistemas de montaje con los diferentes tipos de módulo. Para ello, las interfaces entre módulo y sistema de montaje deben estar defi nidas por acuerdos o bien normas. Una limitación por la parte de los fabricantes de módulos a ciertas marcas de sistemas de montaje no resuelve este problema, ya que, en muchos casos, estos sistemas de montaje solamente cubren pocos tipos de tejado o bien formas de montaje.
1.7 Montaje de módulos laminados
Un caso especial son módulos laminados sin marco. En el caso de estos módulos, el tipo de montaje no está del todo defi nido en muchos casos, o bien es cuestión del instalador, con lo cual el asume el riesgo en caso de posibles daños. En particular, hay que destacar que muchos módulos sin marco no son presentados por separado a la prueba IEC, sino que se son vendidos como "módulos estándar sin marco".
En principio, cada fabricante tiene que proporcionar al instalador indicaciones detalladas para la fi ja-ción de módulos laminados. Estas indicaciones deben ser cumplidas mediante sistemas de montaje adecuados, pero especialmente por un tratamiento apropiado.
Actualmente, a menudo, el instalador asume la mayor parte del riesgo de garantía en caso de utiliza-ción de módulos laminados por falta de indicaciones.
Otros ejemplos con respecto al peligro de dimensionamientos erróneos - en particular en caso de cargas importantes - se encuentran en el punto 5.
2 Montaje con pinzas para módulos
En el montaje de módulos estándar con marco sobre los más diversos tipos de cubierta y también en instalaciones en huertas solares se ha impuesto como forma de montaje más habitual, el montaje con así llamadas pinzas para módulos, aunque esta forma de montaje toda-vía no es tenida en cuenta por algunos fabricantes de módulos en la certifi cación de módulos (véase también punto 1.1). Dado que, ge-neralmente, la fi jación con tornillos pequeños en los agujeros para la fi jación de los módulos en la parte inferior no es factible, esta forma de fi jación va seguir imponiéndose y tendrá que ser tenida en cuenta por todos los fabricantes de módulos.
Para una estandarización de esta forma de fi jación, la fi jación (por apriete) de los módulos debería
cumplir con ciertos requisitos de calidad:
• Longitud mínima de las pinzas
Durante la fi jación (por apriete) el módulo (vidrio y marco) está sometido a presión que debe ser dis-tribuida en una longitud o bien superfi cie lo más grande posible. Si no, surgen en el módulo puntas de carga puntuales, que pueden provocar la ruptura del vidrio. Se obtienen buenos resultados con una longitud de pinzas de 100mm.
• Rigidez de las pinzas
La presión de apriete solo se puede distribuir en el módulo si la pinza tiene una rigidez correspondiente. Aquí, se obtienen buenos resultados con un grosor de pared de aluminio de 3mm y, si posible, con almas verticales para la distribución de la presión en la longitud. Pinzas muy pequeñas y con rigidez insufi ciente se deforman durante el montaje. Por ello, no pueden garantizar, a largo plazo, una fuerza de fi jación sufi cien-te y al mismo tiempo solicitan fuercien-temencien-te el módulo de manera puntual en la zona del tornillo de fi jación. • Operaciones de conformado adecuadas de las pinzas laterales
Al fi nal de una fi la de módulos, lo más importante es la fi jación de los módulos por pinzas.
Pinzas laterales de perfi l de aluminio con contornos interiores cortantes garantizan una adaptación óptima sobre el marco de módulo. El punto de presión de la pinza sobre el perfi l portante debe encontrarse al exterior de la unión atornillada - la "balanza" que se forma así proporciona una presión de apriete óptima.
• Altura óptima de pinza
La altura óptima de pinza es ligeramente inferior a la del marco de módulo. Así, resultan solamente mí-nimas solicitaciones térmicas alternas, las cuales surgen de los diferentes coefi cientes de dilatación del tornillo y del marco de módulo.
• Ninguna fi jación (por apriete) con tornillos sencillos o arandelas
No es posible alcanzar una distribución de la presión utilizando arandelas sencillas; se desarrolla un presión fuerte puntual sobre el marco de módulo y eventualmente también sobre el vidrio del módulo. Además, no es posible alcanzar una presión de apriete sufi cientemente alta, ya que la arandela se tuer-ce a partir de un par de apriete débil, afl ojando así la unión atornillada.
• Atención con respecto a los tornillos en canales de aluminio
Una y otra vez, se ofrecen sistemas de montaje en los cuales los tornillos para las pinzas para módulos son atornillados directamente en los perfi les de aluminio estriado. En este caso solamente se puede garantizar defi nitivamente un montaje correcto mediante un control absoluto del par de apriete. A base de nuestros propios ensayos con diferentes productos (Schletter GmbH, 2003) no podemos,
bajo ningún punto de vista, recomendar esta forma de atornilllado.
• Seguro de tornillos
Por principio, en el caso de conexiones de apriete, es necesario prever un seguro de tornillos. • Dispositivo antirrobo
Las uniones atornilladas de las pinzas para módulos deben poder realizarse, a petición, con asegura-miento contra robos.
• Materiales de trabajo de la conexión de apriete
Aquí, se obtienen buenos resultados con tornillos y tuercas de acero inoxidable. A causa del peligro de la soldadura en frío, no se deben combinar los mismos tipos de acero inoxidable. En el caso de elemen-tos de construcción (p.ej. elemenelemen-tos de encaje de aluminio, etc.), ¡es absolutamente necesario ase-gurarse de que la resistencia de torque sea lo sufi cientemente alta! Si se utilizan roscas de aluminio, es absolutamente necesario ordenar un montaje con llave dinamométrica.
• Posibilidad de control de la conexión de apriete
Si se utilizan tuercas trapezoidales o algo parecido, hay que controlar absolutamente la posición del atornilllado. Por esta razón, es preferible utilizar en el perfi l portante componentes guiados y que, por lo tanto, muestran tolerancia en el error.
• Pinzas de puesta a tierra
Por lo menos para el uso de inversores sin transformador deberían estar disponibles opcionalmente pinzas intermedias con vinculación equipotencial.
• Dispositivos antideslizantes
Si se utiliza una fi jación adecuada de los módulos por pinzas, el montaje sin dispositivo antideslizante adicional ha sido teóricamente probado varias veces, y también ha alcanzado, durante años, buenos resultados en la práctica. Es también posible optar por dispositivos antideslizantes adicionales como ganchos en la fi la inferior o tornillos en el marco de módulo.
Dispositivos antideslizantes son imperativamente necesarios en caso de fi jación (por apriete) de mó-dulos no enmarcados, ya que por la utilización de delicadas membranas de goma no es posible aplicar una fuerza de apriete lo sufi cientemente grande.
3 Comparación de formas de montaje habituales: Sistemas con una capa o sistemas de perfi les cruzados
En el montaje de módulos estándar enmarcados, en los más diversos tipos de cubierta, y también en instalaciones en huertas solares, se ven con más frecuencia sistemas con una capa. En algunos casos, los sistemas de perfi les cruzados pueden tener ventajas. Sin embargo, a menudo se encuentran errores en los dimensionamientos de sistemas de perfi les cruzados.
La comparación siguiente hace únicamente referencia a tejados normales a dos aguas, ya que en el caso de requisitos especiales es necesario utilizar construcciones especiales para las cuales no son válidas estas refl exiones.
3.1 Sistemas con una capa - Ventajas
• Gastos menores
• Consumo de energía más bajo (en caso de utilización de materiales de trabajo de aluminio debe aspirase a un consumo de material mínimo)
• Buena repartición de los puntos de fi jación en la cubierta
3.2 Sistemas de perfi les cruzados - Ventajas
• Mejor nivelación de la superfi cie en construcciones de tejado no planas • Optimización de la fi jación de módulos (p.ej. montaje transversal en tejados con tejas alicantinas generalmente solo posible con montaje transversal.)
• Utilización universal también en cubiertas de correas
3.3 Sistemas de perfi les cruzados - errores corrientes en el dimensionamiento
Generalmente, en el caso de tejados a dos aguas, las conexiones al tejado (ganchos de teja, espárragos de doble rosca, etc.) son los puntos débiles de las construcciones. Por lo tanto, hay que absolutamente fi jarse en que los elementos de fi jación sean colocados en la superfi cie lo más compactamente posible. La cantidad más grande de carriles no se traduce en ganancias directas de estabilidad. En la mayoría de los casos, incluso se escogen tramas de fi jación o distancias entre las vigas demasiado grandes por el gasto elevado de los perfi les, utilizando así menos puntos de fi jación de los que se requieren.
Por el contrario, los sistemas de montaje con una capa tienen, en comparación, más puntos de fi jación con menores gastos, y son por ello apropiados para una carga superfi cial más elevada.
Durante el montaje, la situación es, a menudo, mal evaluada: El montador monta p.ej. un sistema de perfi les cruzados y controla la estabilidad de la construcción mediante carga puntual (por lo general, empleando para ello su propio peso corporal). Por medio de la mejor repartición de carga, el sistema de perfi les cruzados parece ser más estable durante estos tests puntuales de carga que un sistema con una capa. En la práctica, sin embargo, siempre se trata de cargas superfi ciales (cargas de nieve y viento). Al fi nal, sin embargo, en el caso de estas cargas superfi ciales, el factor determinante es la cantidad sufi ciente de puntos de fi jación.
Casi en todos los dimensionamientos de sistemas con una capa, la cantidad de puntos de fi jación es más elevada que en dimensionamientos comparables de sistemas de perfi les cruzados.
4 Comparación de formas de montaje habituales: Forma especial montaje por inserción
Algunos clientes prefi eren, por razones estéticas, el montaje por inserción de los módulos. Para este tipo de montaje es absolutamente necesario tener en cuenta las particularidades estructurales (Punto 1.3).
4.1 Montaje por inserción - Ventajas
• Agradable a la vista por la superfi cie cerrada • Montaje de módulos rápido
4.2 Montaje por inserción - Desventajas
• Alineación más compleja de la subestructura
• Se requieren diferentes sistemas para diferentes alturas de módulo
• Se ensucian fácilmente a causa de impedimentos en la evacuación del agua debidos a la construcción. • Cantidad más grande de carriles
• A menudo, mala conexión estructural a la cubierta
4.3 Montaje por inserción - Carga estructural de módulo
Las ventajas y desventajas durante el montaje por inserción deben ser, más o menos, consideradas de manera subjetiva. El aspecto óptico puede eventualmente justifi car gastos de material más elevados. Bajo ningún punto de vista debe dejarse descuidada la carga estructural de los marcos de
módulo.
Figura esquemática:
Distancias de soporte de los marcos de
módulo en montaje por inserción
Figura esquemática:
Distancias de soporte de los marcos de
módulo en colocación sobre vigas trans-versales
Como ya explicado en 1.2 y 1.3, la prueba de carga mecánica según IEC, no puede reproducirse fácil-mente en la práctica.
En un montaje normal sobre vigas transversales sin embargo, la carga en la práctica y la carga
durante la prueba son casi idénticas. Únicamente en caso de grandes divergencias de la posición de las vigas transversales y de las distancias de soporte ideales, la carga del marco de módulo es en la prácti-ca más grande que en la prueba.
En caso de montaje por inserción sin embargo, la posición de los soportes diverge considerablemen-te de las condiciones de prueba de la IEC. En la práctica, la carga superfi cial (carga de nieve, carga de viento) sobre el marco de módulo es hasta 500% más grande que durante los ensayos IEC.
En rigor, la utilización de un sistema de inserción es, en consecuencia, solo admisible con grandes car-gas superfi ciales (carga de nieve, carga de viento), si el módulo está también certifi cado para este tipo de montaje. En caso de que para este tipo de montaje se utilicen módulos normales certifi cados según IEC 61215, el fabricante de módulos puede rechazar cualquier derecho de garantía a causa de la carga mucho más grande sobre los módulos. Por lo tanto, si se utiliza esta forma de montaje, se
5 Indicaciones de dimensionamiento en el caso de grandes cargas
En ciertas regiones, hay que tener en cuenta parámetros de carga especiales. Así, la nueva DIN 1055, p.ej., diferencia especialmente zonas con cargas de viento diferentes y también (al igual que en las versiones precedentes) regiones con cargas de nieve diferentes. Justamente, con respecto a las cargas de nieve, las diferencias son muy grandes; por ejemplo: entre regiones con cargas normales (0,55 hasta 0,75 kN/m2) y cargas elevadas (hasta sobre 5kN/m2 en emplazamientos altos).
Soluciones efi cientes y seguras se producen solamente, cuando los sistemas de montaje y la subestruc-tura en los edifi cios están sincronizados de manera óptima.
El eslabón más débil en la cadena siempre determina la estabilidad total. Algunos ejemplos:
• Repartición de los ganchos de teja en tejados a dos aguas
Un tejado a dos aguas fue dimensionado como unidad orgánica. En el montaje de una instalación fotovol-taica, la capacidad portante del tejado deberá mantenerse, dado que el tejado deberá soportar, adicio-nalmente a la carga de nieve, aún el peso de la instalación fotovoltaica. Justamente en el caso de cargas importantes, los ganchos de teja deben montarse en cada viga, dado que cada viga deberá también compartir la carga después del montaje de la instalación. ¡Teniendo grandes cargas en superfi cies, no es sensato ahorrar costes mediante el montaje de un gancho particularmente estable en cada segunda viga! • Fijación de los ganchos de teja en tejados a dos aguas
Cada gancho de teja será tan estable como lo sea su fi jación al tejado. Lo mismo se aplica en este caso: No tiene sentido ahorrar en la cantidad de ganchos de teja, ya que cada gancho solo puede ser fi jado a la viga por un número limitado de tornillos.
• Componentes de fi jación por apriete en tejados de chapa
Cada pinza por más sólida que sea (pinza para tejado de chapa, pinza kalzip, abrazadera trapezoidal, etc.), no puede transmitir más fuerza de la que el tejado puede soportar en esa concreta parte. Por esa razón, especialmente en caso de estructura inclinada, lo primero a hacer, es aclarar la cuestión de la estabilidad de la fi jación al tejado.
• Sistemas con una capa o sistemas de perfi les cruzados en tejado a dos aguas
Especialmente en caso de grandes cargas, se prefi eren a menudo los sistemas de perfi les cruzados. En este caso, a menudo no se tiene en cuenta de que en un sistema con una capa se pueden colocar, sin ningún problema, ganchos de teja en cada viga. Así mismo es posible, mediante un montaje corri-do, de cargar las vigas de manera uniforme. En el caso de sistemas de perfi les cruzados solo se puede garantizar una carga uniforme del tejado, si en cada viga se coloca un carril vertical. Sin embargo, en la mayoría de los casos esto no se hace por razones de costes.
• Instalaciones grandes en cubiertas planas de naves
Por regla general, el montaje de instalaciones grandes en cubiertas requiere un examen del cálculo estructural del edifi cio. En la mayoría de los casos, no se está consciente de los límites de estás refl e-xiones: ¿Hasta donde llega el examen del cálculo estructural?
Hay que examinar, en todo caso, la conexión de carga de los puntos de fi jación en el tejado, al igual que la capacidad portante de la subestructura en relación con la construcción completa. En rigor, sin embargo, no se encuentra aquí la última interfaz: en grandes instalaciones en cubiertas planas aumenta considerable-mente, mediante el montaje con inclinación de las fi las en un tejado previamente plano, el área de impacto de viento, o bien, la "aspereza del edifi cio". en caso de vientos fuertes, se produce un esfuerzo cortante horizontal por toda la construcción, el cual tiene que ser absorbido especialmente por los refuerzos
diagona-• Soluciones de contrapeso en cubiertas planas
Este punto puede implicar un peligro potencial de muerte para terceras personas. Las instalaciones foto-voltaicas en cubiertas planas pueden ser ofrecidas y eventualmente montadas, a menudo sin más plani-fi cación, como solución de contrapeso. Esto implica para el instalador un riesgo muy importante, eventu-almente reclamaciones por daños y perjuicios pudiendo amenazar la existencia y hasta enjuiciamiento. a) Por lo tanto, el instalador como empresa especializada, deberá dimensionar el contrapeso según cada parámetro (altura del tejado, zona de viento, categoría del terreno, tamaño del módulo, etc.), de modo que queden descartados deslizamientos,elevaciones y vuelcos. Si este contrapeso llegara a fallar en caso de tormenta, terceras personas pueden ser dañadas por partes de la instalación.
b) El dimensionamiento del contrapeso según punto a) es solamente posible, si la cubierta plana puede cargar este contrapeso además de la carga de nieve local y el peso de la instalación. Se tiene que tener en cuenta que según las indicaciones de la nueva norma DIN 1055, a menudo, son necesarios contrape-sos muy altos para poder cargar una instalación de forma adecuada.
En este caso, hay que tener en cuenta la carga puntual admisible, para proteger la cubierta de daños. Aún más importante, es la consideración de la carga superfi cial máxima, ya que un sobrepeso puede provocar un derrumbamiento de la estructura del edifi cio.
Por lo tanto, el instalador tiene que comprobar mediante la estática del edifi cio, si el tejado puede so-portar el peso adicional de la instalación fotovoltaica y en especial del contrapeso.
Precisamente después de los serios incidentes durante el invierno 2005/2006 el signifi cado de estas directrices de dimensionamiento quedaron claras para cualquiera.
c) Otro punto importante, después de las modifi caciones de la DIN 1055, es la seguridad estructural del edifi cio. Un emplazamiento en el sur de Baviera (Alemania) puede mostrar ahora, en vez de, por ejemplo, 1,2kN/m² de carga de nieve (que corresponde a aprox. 120kg/m²), según la nueva norma 1,6kN de carga de nieve. Una nave construida antes de la modifi cación de la norma con una capacidad de carga de por ejemplo 1,4 kN sigue teniendo seguridad estructural. Sin embargo, en caso de que una empresa especializada realice una instalación fotovoltaica, para comprobar el análisis estructural serán válidas las nuevas directrices de resistencia, la seguridad estructural se perderá con el montaje de ele-mentos adicionales.
Montaje en cubiertas planas indicaciones generales
Los ejemplos muestran que ninguna solución universal en tecnología de fi jación puede reemplazar un dimensionamiento bien fundado por medio del fabricante de sistemas de montaje.
La creciente profesionalización del mercado exige, por lo tanto, también una especialización de los fab-ricantes y un buen asesoramiento de los instaladores para poder garantizar, a largo plazo, la calidad de montaje de las instalaciones.
6 Suposición de cargas
Hasta el día de hoy, no existen suposiciones especiales de carga para el montaje de instalaciones so-lares en edifi cios. Las "hipótesis más corrientes de carga para construcciones" según DIN 1055 fueron completamente revisadas en el año 2005. Sin embargo, con respecto a las construcciones de instalacio-nes solares,estas todavía dejan un gran margen de interpretación al ingeniero estructural encargado. Las cargas de contrapeso para instalaciones en cubiertas planas sin penetración del tejado por ejemplo, son muy difíciles a determinar.
Todavía no existen para todos los países europeos hipótesis de carga para cargas de nieve y viento comparables, lo que difi culta el libre comercio de sistemas de fi jación.
7 Formas de montaje en módulos laminados Módulos laminados - indicaciones generales
8 Resumen
La presente recopilación seguramente muestra algunas lagunas en la práctica actual de montaje de instala-ciones fotovoltaicas o también de instalainstala-ciones térmicas. Sin embargo, esta recopilación deberá ser, al mis-mo tiempo, una base de discusión, para poder cerrar a largo plazo dichas lagunas. En cooperación con los oferentes de certifi caciones ( p.ej. TÜV, RAL, VDE, etc.), los fabricantes de sistemas de montaje, así como en los gremios correspondientes (p.ej. asociación RAL, DGS, BSW, etc.), deberán encontrar hipótesis de carga utilizables y defi niciones de interfaz entre los módulos y los sistemas de montaje.
El objetivo de cada esfuerzo deberá ser aumentar la calidad de montaje a largo plazo, reducir los riesgos para el instalador y mantener sobre todo la aceptación de las instalaciones solares en público.
