Fecha de última actualización:

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Sistema de Andamios

C.05.01.01-1

ANDAMIOS METÁLICOS BRIO ULMA

Dirección

: Vizcaya Nº 325, Ruta 68, Camino Noviciado, Pudahuel - Santiago - _Chile.

Fono

: (56-2) 599 05 30

Fax

: (56-2) 599 05 35

Sitio Web :

www.ulma.cl

Contacto

: ulma@ulma.cl

Fecha de última actualización:

Descripción

ULMA dispone de dos tipos de sistemas de andamios: DORPA (andamio de marco) y BRIO (andamio multidireccional), para cubrir necesidades de variados tipos, como ser, espectáculos, mantención o reparación, torres móviles y trabajos en fachadas, tanto en proyectos de edificación como de obras civiles.

DORPA y BRIO corresponden a sistemas estructurales para cubrir las necesidades de andamios y cimbras. Cabe destacar que dentro de la línea de productos, DORPA y BRIO se complementan entre sí y disponen de elementos comunes.

Los elementos del sistema, fabricados en acero galvanizado en caliente, cuentan con un diseño que facilita y mejora las tareas de transporte y almacenamiento. DORPA ha sido diseñado para modularse con el multidireccional BRIO, adquiriendo así una compatibilidad que posibilita un importante ahorro en material y alcanzar rendimientos superiores en el desarrollo de cualquier obra.

ANDAMIO MULTIDIRECCIONAL BRIO es un sistema de características muy versátiles, dada su geometría, constituido por piezas multidireccionales que le otorgan propiedades de adaptabilidad a los distintos requerimientos que se presentan en obra. BRIO

Aplicaciones

Código

Actividad

Descripción de Actividad

2.1.13.1 OBRA GRUESA - ANDAMIOS - Metálicos

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Información Técnica

Usos principales

Andamio Multidireccional BRIO

Es un sistema de gran calidad, innovador y tecnológicamente avanzado, que junto a los otros sistemas que presenta ULMA, se encuadra en un proceso de competitividad internacional, basado en un concepto de múltiples soluciones y costos competitivos.

Además, se cuenta con productos complementarios que le otorgan mayor flexibilidad de uso, como por ejemplo ESCALERAS BRIO, prácticas y de gran seguridad para los usuarios.

Diseño y aplicación

ULMA a través de su Departamento Técnico entrega en cada proyecto una óptima racionalización de las soluciones técnicas, disminuyendo tiempos y economizando mano de obra en la faena de montaje y desmontaje.

Bajo este criterio, se abordan desde requerimientos sencillos o tradicionales hasta los más complejos o diversos, como por ejemplo:

Sistema BRIO

• Andamios colgados en interiores de arcos de puentes.

• Torres móviles.

• Fachadas e interiores de geometrías irregulares.

• Escaleras de acceso.

• Escenarios y gradas.

• Pasarelas.

• Fachadas de interiores de plantas circulares.

• Soluciones especiales.

Características cuantitativas y/o cualitativas

Tanto el andamio DORPA como el sistema BRIO, están certificados por AFNOR (marca NF) como garantía del cumplimiento del Documento de Armonización HD 1000, adoptado por los miembros del Comité Europeo de Normalización, y la Norma Chilena NCh 2501/1 y NCh 2501/2.

La certificación garantiza y acredita que los productos y servicios ofrecidos por ULMA cumplen los requisitos de calidad y seguridad que se establecen en los reglamentos antes mencionados, por lo cual ULMA Construcción:

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• Mantiene un control continuo sobre las materias primas.

• Mantiene un control continuo en el proceso de fabricación.

• Solicita al organismo certificador auditorias periódicas para garantizar la eficacia de los sistemas.

• Cumple con las correspondientes normas europeas que especifican las propiedades de los materiales en cuanto a composición química, propiedades mecánicas, fabricación y condiciones de suministro.

Características más destacables aplicadas a nuestros productos:

La normativa HD-1000 hace una clasificación de las plataformas de trabajo de los andamios, asignando a cada una de ellas el nivel de carga que deben ser capaces de

soportar según la siguiente tabla.

Clase

Carga repartida de uso (kg/m²)

1 75 2 150 3 200 4 300 5 450 6 600

En base a esta tabla, las plataformas de trabajo de los andamios BRIO están catalogados de la siguiente manera:

Plataformas de 3 metros Clase 4

Plataformas de 2,5 metros Clase 5

Plataformas de 2 metros Clase 6

Cada una de nuestras plataformas de trabajo especifican su capacidad de carga a través del siguiente sello:

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Una estructura de andamio con certificación según la normativa HD-1000 tiene garantizada su estabilidad hasta 30 m de altura incluyendo los amarres y los accesos en condiciones de viento máximo y de servicio en aquellos modelos validados (sin cubrición).

Con el fin de facilitar el reconocimiento en almacenes, todas nuestras piezas tienen una etiqueta adherida donde se indica el tipo de andamio, nombre de la pieza, código comercial, y dibujo acotado.

Ventajas con respecto a similares o sustitutos

La reducida cantidad de piezas que contiene el sistema multidireccional BRIO facilita las labores de manipulación, logrando con la única ayuda de un martillo conseguir una mayor rapidez y seguridad en el montaje. Además el sistema BRIO presenta la ventaja de lograr distintas configuraciones de armado, adaptándose a geometrías planas y curvas, y siendo aplicable tanto como andamio y cimbra.

BRIO es un sistema liviano, donde bastan solo tres operarios para su armado y tienen la posibilidad de ser izados con grúa para lograr un rápido posicionamiento del andamio dentro de la obra. Cabe destacar que estos sistemas cumplen con los más elevados estándares de calidad europeos.

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Galería de Imágenes

ANDAMIO MULTIDIRECCIONAL BRIO

Manipulación e Instalación

Condiciones recomendadas de Montaje y Desmontaje del producto

Procedimiento

Criterios para el rechazo de elementos

Equipo de montaje

Elementos de protección personal (EPP) Obligatorios

Disposición de diagonales

Reglas de amarrado

Andamios BRIO

Nombre archivo

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_Reader

Descarga Zip

Montaje de andamio BRIO Características andamio BRIO circular

Montaje de andamio BRIO en fachada

Base para paso de peatones – Andamios BRIO

Escaleras BRIO

Montaje de Escaleras BRIO

Consideraciones importantes

Seguridad y protección colectiva

Reacciones en amarres y apoyos

Revisión del andamio montado

Limitaciones de uso

Almacenamiento

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Manuales de uso, Catálogos y Documentos

Nombre archivo

Archivo Adobe

_Reader

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Catálogo andamio BRIO Catálogo escaleras BRIO

Información Comercial

Referencia de Obras

BRIO

• Estanque Planta Itata

• Estación Metro Linea 4

• Izado de Andamio BRIO

• Escalera BRIO Planta Linde

• Acceso M-100

• Autovía Santiago-Ourense • Hospital Saint Omer • Iglesia de la Caridad • Autopista de la Plata • Frontón de Balirrain

Información de Contacto

Dirección

:Vizcaya Nº 325, Ruta 68, Camino Noviciado, Pudahuel - Santiago - Chile.

Fono

:(56-2) 599 05 30

Fax

_:

_{(56-2) 599 05 35}

Sitio Web :

www.ulma.cl

Contacto :

ulma@ulma.cl

Declaración

ULMA declara que toda la información contenida en la presente Ficha Específica es verídica y corresponde a la documentación entregada a la Corporación de Desarrollo Tecnológico para estos efectos.

La Corporación de Desarrollo Tecnológico de la Cámara Chilena de la Construcción, declara que la Información Técnica contenida en la presente Ficha Específica, ha sido debidamente respaldada por la empresa, por lo que se le otorga el Sello de Verificación de Información Técnica.

Declaración

Informe Final de Verificación

Registro Técnico de Materiales

Corporación de Desarrollo Tecnológico

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Sistema de Andamios

C.05.01.01-1

ANDAMIOS METÁLICOS BRIO ULMA

Montaje y desmontaje

Procedimiento

Al momento de requerir un sistema de andamio es importante definir su necesidad de uso con el fin de estructurarlo adecuadamente a su utilización. Para este efecto, se debe disponer de los datos mínimos que acoten todas las variables que intervienen en el montaje:

Cargas a tener en cuenta. Configuración del inmueble. Interferencias en longitud y altura.

Tipo de trabajo a realizar sobre el andamio, para definir la distancia al paramento. Propiedades soportantes del suelo.

Protecciones especiales. Apoyos en zonas inferiores. Tipos de amarre a utilizar.

Montaje BRIO

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

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Desmontaje BRIO

1 2 3

Criterios para el rechazo de elementos

Las piezas que componen el andamio deben ser revisadas antes de cada montaje. No deben ser trasladadas de una obra a otra sin antes pasar por un control que lleve a cabo un mantenimiento o verifique el correcto estado de ellas. Como criterio general se aconseja verificar:

• Recepción de todas las piezas

• Condiciones de los elementos soldados

• Posibles deformaciones que obstaculicen el montaje.

• Estado de cada una de las piezas:

1. Sistema Husillos: La tuerca debe deslizarse correctamente.

2. Soportes: Completos y libres de incrustaciones que impidan su total introducción en el nudo. 3. Las plataformas deben tener:

• Cuatro puntos de apoyo (a1, a2, a3, a4).

• Dos pasadores de seguridad (b1, b2).

• Dos pletinas estabilizadoras (c1, c2).

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1. Los enchufes de pies verticales, marcos, pórticos y pasos de camiones deben estar en correctas condiciones de uso.

2. Los marcos deben contener las 6 “U” y 5 enganches.

Identificación

Nuestros andamios pueden identificarse mediante inscripciones realizados sobre los distintos elementos en el proceso de fabricación y que posibilitan su trazabilidad.

Montaje y desmontaje

Equipo de montaje

El número mínimo de personal especializado para desarrollar correctamente el montaje lo constituyen 3 operarios. El proceso de trabajo se efectuará con 2 operarios dedicados a la instalación propia de todos los elementos situándose sobre el mismo andamio y el operario restante, situado a la altura de base de la estructura, éste suministrará el material.

Montaje y desmontaje

Elementos de protección personal (EPP) Obligatorios

Casco, calzado y arnés de seguridad y guantes certificados. Queda prohibido el uso de pantalones cortos, calzado de calle o deportivo, torso descubierto, etc.

Montaje y desmontaje

Reglas de amarrado

Las acciones horizontales originadas por los vientos y las imperfecciones geométricas del andamio son transmitidas a la fachada por los amarres. Estos deben ser capaces de soportar las cargas horizontales, perpendiculares y paralelas de la fachada

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La sujeción debe realizarse preferentemente sobre los dos montantes verticales en cada punto de amarre, pero puede sujetarse a un solo montante, siempre que la transmisión de las fuerzas originadas sobre la estructura del andamio, sea satisfactoria.

En ningún caso los amarres absorben acciones verticales.

La primera línea de amarres, se realizará en el segundo nivel, a no más de 4 metros. En general, es necesario un amarre cada 24 m², en andamios no cubiertos y uno cada 12 m², en andamios cubiertos por malla.

Seguridad y protección colectiva

Seguridad y protección

Al momento de utilizar los sistemas proporcionados por ULMA, han de respetarse las disposiciones vigentes en materia de seguridad de organismos estatales o profesionales de cada país.

Todas las disposiciones de seguridad que refleja la presente ficha, más las aportadas en los manuales y catálogos de ULMA, deben ser respetados responsablemente. Cualquier variación en el diseño respecto a los planos de montaje o requerimiento de soluciones especiales debe contar con la asesoría y aprobación del Departamento Técnico.

El Departamento Técnico de ULMAbrinda asesoría permanente a sus clientes con el fin de concretar sus proyectos con la máxima seguridad.

ULMA se reserva el derecho de introducir cualquier modificación que el desarrollo técnico de los andamios requiera.

• Siempre es necesario instalar las protecciones de seguridad colectivas, tales como vallas, redes de protección, señalización, etc. Este apartado es de responsabilidad del director de obra, quien gestiona y conoce los términos de contratación de la obra, permisos y ocupación de acera.

• Cercar la zona donde se acopiará el material 24 horas antes de la llegada del camión.

• Avisar a la comunidad (vecinos), sobre la instalación de un andamio y comunicar las precauciones que deben tomar.

• Avisar a los responsables de comercios, garajes, talleres, etc., sobre la instalación del andamio y del tiempo estimado de permanencia.

Reacciones en amarres y apoyos

Las reacciones en amarres y apoyos se determinan en base a tres supuestos, en los cuales los andamios pueden ser utilizados. Ellos son:

• Andamio sin cubrir

• Andamios con red

• Andamios con lona

Para obtener las condiciones de seguridad en amarres y apoyos, se efectúan los cálculos de fuerza del viento, según criterios del proyecto de norma Europea por EN 12811-1, en donde: F = Cs x (A x Cf x q)

Donde: Cs= Coeficiente de sitio A= Área cubierta por el andamio Cf = Coeficiente aerodinámico q= Presión del viento

Coeficiente de sitio (Cs)

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Cs = 1

Cs = 0,27

Efecto del viento

Coeficiente aerodinámico (Cf)

su valor en la dirección perpendicular en la fachada es:

A: 20%

Cf: 1,3 (en relación al 20 %)

100%

0,8

100%

1,3

Consideramos malla siempre y cuando tenga un C1=<0,8

(valores obtenidos en ensayos de tunel de viento) Presión del Viento (q)

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Revisión del andamio montado

Un andamio es una estructura provisional que está expuesta a variaciones funcionales y climáticas. Periódicamente deben ser revisados:

• Amarres

• Plataformas (verificar apoyos)

• Eventual deformación de piezas

• Abrazaderas: grado de apriete necesario

• Circulaciones: libres de obstáculos

Limitaciones de uso

El material no debe ser usado o deben ser eliminadas las condiciones limitantes en los casos siguientes:

• Ante la nieve: Cuando el calzado deje huellas sobre una plataforma nevada.

• Ante el hielo: Cuando existan indicios de hielo sobre plataformas.

• Ante el viento: Cuando está expuesto a vientos cuya velocidad sea superior a 65 Km. / HR, ó según normativa de cada país.

Almacenamiento

Un adecuado almacenamiento de elementos es fundamental para su conservación. Las condiciones idóneas son:

1. Colocar las piezas de igual tipo y dimensión en elementos diseñados exclusivamente para ellos: pallet, cestones, cajas, etc.

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