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BIENVENIDOS
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La necesidad del sector
Electro-Automotriz en el conocimiento de
estas tecnologías.
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La falta de conocimiento en su funcionamiento
y elementos que conforman un sistema
inmovilizador típicamente con chip
Antena Lectora.
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PATS DE FORD
Transponder
TP02
Transponder
TP06
Transponder
TP20
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Conociendo las llaves que operan en la marca FORD
originales y huecas.
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En el mercado de la
programación
existen diferentes
tipos de llaves las
originales y las
llamadas huecas o
porta chip.
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Importancia del Testigo para Diagnósticos
Efectivos
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Importancia del conector OBDII ó OBDI en el diagnostico
y programación de llaves e inmovilizadores.
Conector OBDll
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Probador Universal de conector OBDII y
Antena Captadora
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Programador.
Manual de Programación
de la marca.
Manuales de Chips .
Manuales de sistemas.
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REGRESAMOS EN UN
MOMENTO
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Que transponder utilizar.
Por que sistema vamos a programar.
Tener a la mano el manual de la marca.
Saber si se requiere de apoyo externo.
Saber si se requiere código de acceso para su
programación.
Conocer si nuestro equipo programador puede
programar esa marca o línea.
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Explorer 2002 .
El transponder a utilizar TP02 .
El sistema para programar es HEC.
Ya tenemos el manual de la marca .
No requerimos de apoyo externo .
No requerimos de Pin Code o Código de acceso.
Programaremos con un MVP entra bien en la marca y
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Ford acepta una llave funcionando en el caso de duplicado.
En el caso de pérdida de llaves por requerimientos del sistema
forzosamente serán dos.
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Para la Programación en los sistemas de Primera generación
serán de 8 minutos .
En los sistemas de Segunda generación 10 minutos
En los de Tercera Generación 10 minutos .
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Conectar el programador al Conector de
Diagnostico
El equipo encenderá solo e ingresaremos el
password requerido por el equipo
Nos aparecerán las marcas de vehículos
como en la diapositiva siguiente
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FORD
GENERAL MOTORS ISUZUComprobar que la llave nueva esté situada en el
contacto y girado a la posición de ON.
Contacto: PATS 1 PATS 2 PCM HEC VIC ICM SELECCIÓN DE SISTEMA
Verificar el sistema a programar utilizando las guías
elaboradas por MCE Cursos Automotrices.
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Poner contacto en ON
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POR FAVOR ESPERE
INTENTANDO COMUNICAR
En este paso el programador esta estableciendo comunicación mediante la
interfaz y los módulos.
Si existe un problema de comunicación el programador lo indicara en la
pantalla como
comunicación fallida
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PATS 3 SCP
Cuando nos aparece esta pantalla en el programador la comunicación entre módulos
y programador es exitosa.
IDENTIFICACION ECU
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Después de establecer comunicación el programador nos da estas opciones.
IDENTIFICACIÓN ECU
CÓDIGOS AVERIA
FUNCIONES ESPECIALES
IDENTIFICACION ECU
La primera es revisar
códigos de avería
, estos son códigos de falla relacionados
con el sistema inmovilizador y nos da la opción de leerlos y borrarlos.
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BORRAR PATS 3 LLAVES
PROGRAMADAS
AÑADIR LLAVE
Siguiendo los pasos en pantalla seleccionaremos la opción de
borrar PATS
Contacto:
Siguiendo los pasos en pantalla tomaremos en cuenta lo que nos indique la misma
BORRAR PATS 3 KEY
ACCESO PERMITIDO
TIEMPO REQUERIDO: 10:00
TIEMPO TRANSCURRIDO: 0:00
STATUS DE ACCESO
EN PROGRESO
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Cuando la pantalla del programador nos indique esta leyenda desconectaremos el
programador del Conector y ciclaremos llaves para su programación
PROGRAM KEYS
DESCONECTAR T-CODE
DEL VEHÍCULO
PASAR LLAVES
PARA PROGRAMAR
Contacto:
La batería debe estar cuando menos en 12.5 volts
Conector de diagnostico en buen estado
Saber elegir el Chip correcto
Aplicar las guías de sistemas
Aplicar el manual de MCE Cursos para una programación
exitosa
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