A rc hi va r ba jo :A 1. 00 ,A 4. 00 ,I P 4. 05
Máquinas, equipos y sistemas
para la construcción de túneles
Desplazable sobre raíles y diseñada especialmente para la intervención en túneles: Rail Concrete Unit RCU-702
Bombas de hormigón de alta presión
para alturas y distancias extremas
Una y otra vez, Putzmeister ha superado Ios limites de lo posible en la construc-ción de túneles, utilizando bombas de hormigón más potentes y sistemas de colocación más inteligentes.
De esta forma, en 1994 fue posible con-seguir ei récord mundial de altura de bombeo de 532 m utilizando una sola bomba de hormigón, durante la con-strucción de una central hidráulica en el norte de Italia. La presión efectiva de hor-migón alcanzó Ios 18,5 MPa (2683 psi). En una obra en Le Refrain, Francia, se consiguió ei récord mundial de distancia de bombeo: 2015 m con una BSA 14000 HP-D.
En muchos de estos casos, el bombeo es la solución más rápida y económica en comparación con otros sistemas alterna-tivos de colocación de hormigón: vehi-culos sobre ruedas, transporte neumáti-co, bombeo en etapas a corta distancia o sistemas combinados, que Putzmeister también suministra allí donde son ade-cuados.
Lo que importa es que la solución ofre-cida sea la adecuada para el cliente. Esto se garantiza gracias a nuestros inge-nieros altamente cualificados, que basan sus recomendaciones en el know-how adquirido en su dilatada experiencia. Nuestra tecnología de bombas y siste-mas puede aplicarse a las más diversas
operaciones hasta 220 m3 y 40 MPa
(5801 psi). Algunos ejemplos:
■ Bombas pequeñas de alta presión
para bombear pastas finas y ma-teriales con una granulometría de hasta 32 mm. La bomba compacta está equipada con un tubo de transfe-rencia en S y se utiliza fundamental-mente para el bombeo de hormigón para proyección y de mortero.
■ Las bombas con tecnología de
válvu-las de bola se utilizan para morteros con una granulometría hasta 8 mm. Con estos sistemas se consiguen
Record mundial para bombeo de elevación – 532 m en Italia
Suministro de hormigón en el espacio del anillo
Bomba de hormigón de la serie BST 2100 para el transporte récord en el Lago de Garda/Italia
Artesa Jumbo para grandes cantidades de hormigón
La unidad adosada Twist-Tip, dotada de giro lateral, conecta la tubería de la M 24-4 con las ventanas de encofrado laterales
Las autobombas modificadas pueden utilizarse en túneles de poca altura y son, por tanto, el equipo perfecto para traba-jos de hormigonado en numerosas sec-ciones de túnel.
La autobomba M 24-4, por ejemplo, puede equiparse además con un motor eléctrico para la bomba y el dispositivo Twist-Tip, que garantiza un práctico aco-plamiento de la manguera final al encof-rado del túnel.
Bombas de hormigón especiales para
funcio-namiento en túneles montadas sobre camión
53 2 m ve rt ic al
presiones de hasta 13 MPa (1885 psi) que hacen posible bombear el mortero a largas distancia.
■ Componentes auxiliares tales como
mezcladoras y silos para el lado de aspiración de una planta.
■ Linea de suministro de alta presión
con válvulas de retención para el lado de impulsión
de la planta.
Con rendimientos de más de 100 m3/h
(en función de la bomba base montada) pueden realizarse trabajos de hormigo-nado hasta alturas de 24 m. El alcance vertical máximo es de aproximadamente 20 m. La capacidad de girar 360º de la punta "Twist-Tip" permite hormigonar en cualquier posición.
Las bombas de hormigón Putzmeister manejan incluso hormigones extremadamente sólidos
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Distribuidor de encofrado en túneles TSV
para las diferentes secciones de túneles
Este sistema de colocación sobre raíles accionado hidráulicamente se recomien-da para el relleno de encofrados para túneles.
Dependiendo del modelo, las tuberías en tijera le permiten moverse hasta 12 m hacia adelante sin necesidad de abrir la tubería. EI distribuidor se fija en su posi-ción mediante garras actuadas hidráuli-camente. Ya se pueden alcanzar todas las piezas de conexión del encofrado en su posición exacta gracias al movimiento axial del brazo de colocación telescópi-co. EI hormigonado se realiza de abajo arriba.
Cuando se alcanza la presión máxima definida, el distribuidor se detiene auto-máticamente, evitando Ios daños que pudiese causar la sobrepresión. Esto es fundamental para el transporte a larga distancia del hormigón desde el exterior. Existen variantes especialmente com-pactas para trabajar con alturas muy reducidas y en combinación con enco-frados de pórtico.
EI dispositivo de sobrepresión automático del dispositivo de encofrado de túneles
Distribuidor compacto TSV 2-4 para túneles para su montaje sobre un vagón
Encofrado de pórtico con distribuidor de encofra-do de túneles móvil
TSV en un encofrado de túnel de 30 m de longi-tud y 4,5 m de diámetro. Está propulsado hidráu-licamente y la compensación de longitud de la línea de suministro se realiza mediante las tuberías en tijera.
Récord mundial de bombeo de hormigón a larga distancia (1997): 2015 m
EI distribuidor de encofrado TSV 3-6 puede adaptarse de forma continua a diámetros de túnel entre 3 y 6 m. La tubería en tijera permite el avance de hasta 12 m sin necesidad de mover el TSV. 9 10 11 12 13 14 15
Transporte limpio y seguro de grandes volúmenes
de escombros usando bombas
La forma en que Putzmeister ha domina-do la tecnología de transporte de sólidomina-dos de alta densidad y la experiencia adquiri-da en más de 100 proyectos de construc-ción de túneles convierten a esta empresa en el socio adecuado para el suministro de soluciones completas para el trans-porte de escombros al exterior de túneles. Además de Ios amplios servicios de con-sultoría ofrecidos, es posible suministrar máquinas tales como unidades de accio-namiento, plantas de trituración y clasifi-cación, bandas transportadoras, cribas, mezcladoras, bombas de altas prestacio-nes, silos de exterior, etc.
Los ejemplos siguientes son representati-vos de la gama de posibilidades tecnicas:
Eurotunnel del Canal de la Mancha
Se transportaron aproximadamente 8 millones de metros cúbicos de escom-bros a una distancia de 2000 m y super-ando una altura de casi 200 m.
Proyecto del túnel de Storebelt (Dinamarca)
■ Mantenimiento de la presión del
suelo y el agua a 0,8 MPa (116 psi) para impedir la entrada de agua, sub-terránea
■ Vertido de escombros a presión
atmosférica
■ Transporte de roca mezclada con agua desde la parte posterior de Ios sinfines de transporte de escombro hasta los camiones de escombro.
Transferencia de escombros en un pozo en una obra en Japón
Transferencia de escombros al dispositivo de alimentación a la bomba en un sistema abierto Bomba de descompresión embridada directamente a la tuneladora presurizada (EPB-TBM)
en el sistema cerrado Sistema de bomben de escombros
cerrado en la hinca de tuberia Extracción de escombros en circuito cerrado
Túneles de saneamiento en Japón
Los túneles de saneamiento y drenaje de agua pueden construirse por hinca de tubería en aquellas regiones del mundo que tienen suelos y rocas blandos, como las de Japón. Esto requiere:
■ La extracción de escombros en tubos
o secciones de túnel estrechas ■ Adaptación sencilla de la ingeniería
de transporte a las cambiantes condi-ciones de la obra, tales como diferen-tes profundidades de pozo.
Túnel de carretera de sección grande en Japón
En los últimos años se han suministrado a Japón más de 30 bombas de descom-brado por descompresión. La razón es la excelente rentabilidad en el transporte del material excavado, unido a la máxima seguridad para las construcciones y para el personal que trabaja en el túnel.
Túneles de saneamiento en Tailandia
En relación con la construcción de un nuevo túnel de saneamiento en Bangkok, la tecnología de bombeo en un circuito cerrado se aplica en más de 10 obras.
La técnica de extracción de escombro ofrece una gran seguridad para la veloci-dad de avance de la tubería y simultá-neamente una logística más sencilla para la extracción de material.
Túnel de Botlek en los Paises Bajos
Dos bombas de descompresión Putzmeis-ter transportaron 300 m3/h de arena con
espuma y polímeros detrás del pórtico y garantizaron una obra segura y limpia.
Túnel de London Heathrow Dos bombas de d e s c o m p r e s i ó n Putzmeister de un émbolo extrajeron 200 m3/h de tierra arcillosa no tratada de la cámara del
La compacta y potente bomba de extracción de escombros MPT 40 para secciones de túneles extremadamente pequeñas
escudo, entibada por aire comprimido. De este modo se evita-ron hundimientos del terreno y la contami-nación del suelo arcilloso con líqui-dos de estabilización como bentonita o polímeros. 16 17 18 19 20 21 22 23
Ingeniería para cualquier clase de trabajo
de inyección de mortero
Dependiendo de la roca, el método de construcción y el cronograma, en la con-strucción de túneles se utilizan diferentes máquinas para la inyección de mortero. EI programa Putzmeister I inclye todo, desde la máquina individual más pequeña para rellenar agujeros de ancla-je, pasando por las bombas de sinfín para bajas presiones, hasta las bómbas de émbolos para presiones de hasta 10 MPa (1450 psi).
En combinación con otros accesorios importantes, tales como las turbomezc-ladoras, las válvulas de alta presión, Ios distribuidores rotativos de alta presión, las líneas de sumi-nistro especiales, Ios transportadores sinfín, los caudalíme-tros, Ios manómetros etc., las plantas pueden definirse de forma individual para Ios sistemas más avanzados. A menudo se utiliza el procedimiento TRIA, es decir, el relleno continuo de la cámara de trabajo en la consolidación por entibado detrás de la tuneladora.
Planta de mezclado y bombeo de bentonita en Singapur
S 5 pequeña bomba de inyección con mezclador de placas
Instalación compacta de dos KOV 550 DUO bajo una artesa de 6 m3 en Singapur, para la inyección del anillo de entibado
Planta de inyección compacta instalada directamente bajo el mezclador continuo del silo en trabajos de rehabilitación en Paris
BQT 20 bombas rotativas para la inyección continua del anillo y con caudales de inyección de hasta 20 m3/h por bomba
Características de la serie HSP 1030
■ Rendimiento: hasta 7m3/h
■ Presión de transporte: hasta 6 MPa (870 psi) ■ Válvulas de aspiración y presión embridables mediante sistema modular
■ Émbolo de transporte con doble
labio para una aspiración óptima ■ Facilidad de limpieza
Bomba de émbolo monocilíndrica HSP 1030
Para la inyección en la cámara de traba-jo, Putzmeister desarrolló las bombas de émbolo monocilíndricas del tipo HSP 1030 cuyas fases de presión y de aspira-ción se controlan mediante válvulas de asiento. Las HSP 1030 pueden equipar-se además con un sistema de medición de caudal para determinar exactamente el volumen de inyección de mortero. Son fáciles de limpiar y, gracias a su cabezal giratorio, propician condiciones de mon-taje favorables para la instalación en túneles de sección pequeña. Las HSP 1030 pueden combinarse para todo tipo de requisitos y número de puntos de in-yección. 24 25 26 27 28 29 30
EI sistema de pulverización húmeda se usa
cada vez más en la construcción de túneles
Es precisamente en la perforación de túneles donde se aprecian las especiales ventajas del procedimiento de proyec-ción húmeda de hormigón: menos niebla de pulverización, menos retroceso, con-sumo de energía bajo y trabajos de instalación comparativamente sencillos. En la proyección húmeda, los acelerado-res y el aire comprimido se ajustan, se mezclan con el hormigón para bombea-do y se proyectan. EI límite superior de la granulometría del hormigón está en aproximadamente 8 mm. Para trabajos de poco volumen, la boquilla de pulve-rización se maneja manualmente; si se demandan grandes volúmenes, se uti-lizan máquinas para ayudar a la manipu-lación.
Existen tres tipos de máquinas para la pulverización húmeda:
■ Máquinas acoplables a
transportado-res existentes, tales como excava-doras hidráulicas, para su utilización con una bomba estacionaria
■ Manipuladores y bombas de
hormi-gón montados sobre un chasis de camión para un uso flexible en obras que cambian con frecuencia, tipo WKF
■ EI manipulador para proyección
de hormigón Sika®-PM 500 para
cau-dales de hasta 30 m3/h para alturas y
distancias de hasta 14 m.
Todas las máquinas están equipadas con el probado tubo de transferencia en S.
Sika®-PM407 P
Sika®-PM702 E
Proyección de hormigón por vía húmeda en con-strucción de túneles con la BSA 1002 Multi y la Sika®-PM 500
Proyección de hormigón sencilla, segura y cómoda con el brazo manipulador de altas prestaciones Sika®-PM 500 Sika®-PM500 Tubo de transferencia en S ® 31 33 32 34 35 36
Hacia una planta completa y económica,
desarrollada según un sistema
Productos y servicios Putzmeister: Bombas de hormigón · Técnica de instalaciones PIT · Telebelt · Mörtelmaschinen GmbH · Dynajet Limpiadoras de alta presión · Services · División de proyectos de hormigón CPD · Consultoría y Tecnología de datos · Academia
Putzmeister Ibérica S.A. Camino de Hormigueras, 173 28031 Madrid · España Tel. +34 91 428 81 00 Fax +34 91 428 81 27 Atención al cliente +34 902 194 244 www.putzmeister.es
Putzmeister AG · 72629 Aichtal · Germany · www.putzmeister.de
La planificación económica y la ejecu-ción temporal de Ios proyectos de con-strucción de un gran túnel requieren la combinación óptima de una serie de máquinas con una gran cantidad de componentes que exigen experiencia y mantenimiento. EI dominio de la tecno-logía del transporte de hormigón, morte-ro y sólidos de alta densidad, y el cono-cimiento preciso y completo de otras máquinas y métodos en la construcción de túneles, permiten abordar Ios proyec-tos con Ios requisiproyec-tos más exigentes. Son puestos en práctica en colaboración con el cliente y conducen a soluciones funcionales y económicas.
Tecnologia de máquinas innovadora Accesorios universales
Interfaces para los componentes PM utilizados en otras tecnologías de máquinas
Ingeniería, know-how obtenido de muchos proyectos en grandes obras y en la construcción de túneles Servicio posventa fiable
Servicio de piezas rápido
Formación específica del cliente en la fábrica o en la obra Ventas y gestión coordinadas
Análisis de lo demanda-do Concepto y ofertas iniciales Preparación detallada de variantes de oferta Proceso de afino que conduce a la obtención del contrato Desarrollo, construcción, fabricación y montaje Simulación en banco de prue-bas en fábrica (p. ej. hidráuli-ca, análisis de instrumentos, control) Suministro, montaje e instalación Pruebas finales e inicio de la operación Acompaña-miento del proyecto en la obra y realimen-tación para desarrollos posteriores
Los participantes del lado de Putzmeister son ingenieros de proyecto cualificados para coordinar Ios elementos (compo-nentes) y tareas, empezando con el aná-lisis de Ios requisitos y terminando con la finalización del proyecto, que asegu-ran que todo se desarrolle sin dificulta-des. Las contribuciones a grandes proy-ectos en todo el mundo son nuestra mejor referencia, como por ejemplo: ■ EI Eurotúnel del Canal de la Mancha ■ EI proyecto del túnel de Storebelt en
Dinamarca
■ Muchos kilómetros de túneles en
Japón
■ La construcción de túneles para cen-trales eléctricas en Riva del Garda en Italia
■ Construcción de ferrocarril metro-politano en Madrid, Barcelona, Bolonia, Sevilla, Gijón y Lisboa
■ Los túneles de saneamiento de
Shanghai y Bangkok
■ Túnel de ferrocarril y carretera en Londres, Tokio, Madrid, León y San Lorenzo
