1 Dónde? Cuándo? Cómo?

1 – ¿Dónde ? ¿Cuándo? ¿Cómo?

A/ Lugar: CONMEBOL – ASUNCION Plano abajo

B/ Horarios:

 Viernes 30 de Diciembre de 12h00 a 18h00

11h45 Bienvenida a las verificaciones 12h00 Apertura de las verificaciones 18h00 Últimas convocaciones

 Sábado 31 de Diciembre de 07h30 a 18h00

07h15 Bienvenida a las verificaciones 07h30 Apertura de las verificaciones 18h00 Últimas convocaciones

 Domingo 01 de Enero de 07h30 a 10h00

07h15 Apertura del parque de espera 07h30 Apertura de las verificaciones 10h00 Últimas convocaciones

C/ Para presentarse en las verificaciones administrativas:

 Encontrará en su expediente de Internet su tarjeta descargable con su horario de convocación para pasar las verificaciones administrativas y técnicas, que deberá ser respetado, bajo pena de penalidades financieras.

Advertencia del reglamento – 37P2 del reglamento Moto y 42P2 del reglamento Auto – Verificaciones:

El incumplimiento de las horas de convocatoria tendrá una penalización de:  50 € para la 1ª hora de atraso,

 100 € para las siguientes.

Un Control Horario se ubicará en la entrada del parque de espera.

 Los competidores y la asistencia deben ir al parque de descarga para tomar los minibuses (cada 15 minutos) que llevan a los controles administrativos (CONMEBOL). El

cartón de control tiene que ser presentado a la entrada de los controles

administrativos 15 min antes la hora de convocación.

 Debe presentarse en el CH de entrada del parque de espera en máximo 30 minutos que siguen tu salida del control final de las verificaciones administrativas. Los vehículos de asistencia que ya pasaron por Le Havre no tienen que ir al Parque de Espera, salvo que se les haya comunicado lo contrario por no conformidad del vehículo.

Le recordamos que el parque de espera tiene como objetivo almacenar su vehículo y en ningún caso podrá ser considerado como un parque de asistencia.

 En la recepción de las verificaciones administrativas, entregaremos un carnet de verificación por vehículo.

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Los competidores que no hayan embarcado en Le Havre y que estén convocados el 30 de Diciembre, podrán recuperar su equipo de seguridad (Iritrack/smalltrack y GPS/Sentinel) y los accesorios necesarios al montaje de los instrumentos el 30 de Diciembre de 2016 desde las 08h00 hasta las 12h00 en las verificaciones técnicas.

2 – ¿Qué sucede en las verificaciones?

A/ Lista de documentos (originales y válidos) y elementos obligatorios a presentar:

 Motos – Cuadriciclos Por persona

 Pasaporte válido al menos hasta el 30/06/2017

 Permiso de conducir nacional moto, válido.

 Licencia internacional FIM de piloto 2017

 Autorización para correr en el extranjero para los pilotos cuya licencia no haya sido expedida por la FFM (Federación Francesa de Motociclismo)

 Visas para los países concernidos (si es necesario) (lista disponible en dakar.com)

 Casco (verificaciones técnicas)

Para cada vehiculo

 Título de propiedad del vehículo

 Autorización de uso del vehículo emitida por el propietario, si este último no es el piloto.

 Autos – Camiones Por persona

 Pasaporte válido al menos hasta el 30/06/2017

 Permiso de conducir nacional, válido, correspondiente a la categoría del vehículo conducido

Nota: En el grupo camiones, se acepta que sólo 2 de los 3 miembros del equipo tengan el carnet de conducir para pesos pesados

 Licencia internacional FIA de conductor 2017

 Autorización para correr en el extranjero para los pilotos cuya licencia no haya sido expedida por la FFSA (Federación Francesa de Deportes Automóvil)

 Visas para los países en cuestión (si es necesario) (lista disponible en dakar.com)

 Cascos, sistemas Hans, monos, ropa interior ignífuga, calcetines, zapatos (verificaciones técnicas)

Para cada vehiculo

 Título de propiedad del vehículo

 Autorización de uso del vehículo emitida por el propietario, si este último no forma parte del equipo.

 Asistencia Por persona

 Pasaporte válido al menos hasta el 30/06/2017

 Permiso de conducir nacional, en curso de validez, correspondiente a la categoría del vehículo (únicamente una persona por vehículo de asistencia necesita tener el carnet de conducir correspondiente al vehículo conducido)

 Visas para los países concernidos (si es necesario) (lista disponible en dakar.com)

 Ser mínimo dos personas por vehículo de asistencia

Para cada vehículo

 Título de propiedad del vehículo

 Autorización de uso del vehículo emitida por el propietario, si este último no forma parte de del equipo.

Le recordamos que los competidores que no presenten todos los elementos solicitados, no podrán acceder a las verificaciones técnicas, y/o no podrán estar en la

B/ Lista de stands obligatorios:

VERIFICACIONES ADMINISTRATIVAS

 Recepción: A cambio de la tarjeta de punteo, le entregaremos un carnet de

verificación por vehículo. Le recordamos que es obligatoria la presencia de todos los miembros del equipo.

 Administrativo: Verificación de las informaciones de su expediente y presentación del

pasaporte, las visas (si fuese necesario) y el permiso para conducir (para la categoría asistencia)

 Permiso de circulación: usted deberá presentar el permiso de circulación del vehículo

y la autorización de uso del vehículo si es necesario.

 Contabilidad: Saldo de su cuenta

 Waiver: verificaciones de las formalidades aduaneras y entrega de la packing list para

los competidores que hayan embarcado en el Havre

 Aduanas: verificaciones de las formalidades aduaneras y entrega de la packing list

para los competidores que no hayan embarcado en el Havre.

OBLIGATORIO PARA TODOS: Hay que presentar obligatoriamente en estos dos stands (Waiver y Aduanas) la “Atestación de participación del vehículo” que tenéis que descargar en vuestro dossier de inscripción.

 Licencia (únicamente categorías de carrera): Presentación de la licencia, anotación

del aditivo y de los timings. Deberá transmitir la lista de los vehículos que les harán la asistencia.

 Documentos deportivos / Declaración del candidato y medioambiente:

distribución los timings CP, mapas, carnets de ruta, timings y road-book asistencia. Firma la declaración del candidato. Distribución del compromiso medioambiental para sensibilizar a los competidores sobre el patrimonio, las zonas ecológicas, arqueológicas y sensibles de los distintos países atravesados.

 Combustible Auto/Camión carrera y Barco de vuelta: Distribución de los tickets de

combustible pedidos para los bivouacs de Tupiza, Oruro, La Paz y Uyuni. Distribución de las informaciones necesarias para la entrega del vehículo al finalizar el rally.

 Teléfono: usted deberá indicar los números de teléfono que utilizará durante el rally

(móviles internacionales y locales, teléfono satelital)

 SENASA: Distribución de informaciones en los controles sanitarios de los distintos

países atravesados

 Formaciones Iritrack y GPS-Sentinel Unik II: la presencia de todos los

competidores es obligatoria en cada una de las 2 formaciones. Toda ausencia será penalizada con una multa de 500€ (art. 37P2.5 del reglamento Moto y 42P2.5 del reglamento Auto).

NB: Para las asistencias estas formaciones no son obligatorias.

 Seguros: Presentación de seguros complementarios propuestos por Gras Savoye.

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 Control final administrativo: Distribución de su pulsera de acreditación. Debe validar

este control para poder entrar en las verificaciones técnicas.

 VISA/ MIGRACIONES

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VERIFICACIONES TECNICAS

 Entrega de Iritrack, GPS-Sentinel Unik II, Smalltrack (moto/quad), Baliza:

Usted recuperará los materiales de seguridad en este stand.

 Parque de espera: Presentación de la tarjeta de punteo. Debe presentarse con los

soportes y los materiales de seguridad instalados. Recordatorio del Reglamento – Art.

37P2.9 del reglamento Moto y 42P2.8 del reglamento Auto: Los Iritrack y GPS/Sentinel deben estar imperativamente conectados directamente a la batería para que puedan funcionar aun con el motor apagado. En caso contrario, el competidor deberá poner su vehículo en conformidad para poder pasar las verificaciones técnicas

 Verificación del funcionamiento, del montaje de los soportes y de la conformidad de los Iritrack, Smalltrack, GPS-Sentinel Unik II y Tripy: los

competidores que presentaran un alguna inconformidad no podrán tomar el inicio de la carrera.

Los competidores en carrera deben presentarse con el pasaporte técnico del vehículo.

 Casco, ropa interior y traje de manejo (mono): Verificación de la conformidad.  Colocación de adhesivos: distribución y control de los adhesivos, para los que nos

pasaron en Le Havre

 Control técnico: verificación de la conformidad técnica del vehículo. Deberá

presentarse con los orificios para las emplomados efectuados (Reglamento Auto art 17P2.1).

 Materiales de seguridad: Usted deberá presentar el conjunto del dispositivo de

seguridad, mencionado en los artículos 41P1 y P2 del reglamento Moto – 47 P1 y P2 del reglamento Auto y 15 del reglamento de asistencia.

 Control final: Deberá tener el tampón de cada caseta para poder pasar el control final.

Entregaremos una tarjeta con un horario para acceder al Parque Cerrado.

3 – Briefing :

 El briefing de la asistencia tendrá lugar el domingo 01 de enero de 2017 a las 13h00 en el teatro Municipal Presidente Franco. La presencia de al menos una

persona del equipaje es obligatoria.

 El briefing de carrera tendrá lugar el domingo 01 de enero de 2017 a las 15h00 en el teatro Municipal Presidente Franco

 Recordatorio del reglamento – Art 3P4.A del reglamento Moto y Art 3P5.A del reglamento Auto – Briefing: (…) La presencia de al menos un miembro de cada equipo

es obligatoria, bajo pena de una multa de 500€ (…).

 Durante el briefing se anunciarán los horarios de paso en el podio y se entregarán el road-book

4 – Podio :

 Los competidores pasarán por el podio el domingo 01 de enero de 2017 entre las 17h00 y las 23h00.

CONTACTOS

 Para tiene cualquier pregunta sobre el reglamento, por favor contacte a los comisarios técnicos:

Auto : Jean-Marc Peyrichou : jmpeyrichou@wanadoo.fr

Camion: Volker Schmidt : volker.c.schmidt@gmx.de