2014
Triatlón Ciudad de Baza
DATOS DE LA PRUEBA
Triatlón Cross Ciudad de Baza 20 14 Fecha: 17 de agosto de 2014 Organiza: Club Triatlón Baza La prueba consiste en un Triatlón Cross desde Zújar a Baza, que según las categorías de las competiciones se trata de un Triatlón Sprint. Se detalla a continuación: Natación: 1.000 m en el Pantano del Negratín, zona “La Amarguilla” en el embarcadero. Ciclismo: 22 Km. Carrera: 6 km El tiempo máximo de duración sería de 3 horas y 30 minutos El límite de participantes es 300. RESPONSABLES Responsable de la organización: Pablo Carricondo Rodríguez Responsable Sector Natación: Javier Aznar Carlos García Responsable Sector Ciclismo: Sergio Azor Mansur Ghezzawi Hortal Sector Carrera a Pie: Pablo Carricondo Juan de Dios Lizarte Reche Teléfono: 693 069 502 Responsable Director de Seguridad de la prueba: Pablo Carricondo Rodríguez Responsable de la organización: Pablo Carricondo Rodríguez Teléfono: 693 069 502
Espacios, instalaciones y material Duchas y vestuarios: Los atletas dispondrán de duchas y vestuarios dentro del Pabellón Municipal de Deportes de Baza Aparcamientos: En los alrededores de la transición T2 se dispone de un amplio aparcamiento que se promocionará en la información del evento.
Accesorios de la prueba. Altavoces y megafonía. En T1 se contará con un megáfono portátil para charla técnica. En T2 se instalará un equipo de sonido y megafonía. Un speaker dinamizará la prueba. Entrega de dorsales: Se facilitará la recogida de dorsales el día previo a la prueba, así como en el mismo día hasta dos horas antes del inicio de la prueba, en el recibidor del Pabellón Municipal de Deportes en su entrada principal. Vigilancia Los boxes estarán vigilados por personal acreditado de la organización contando con vallas en ambas transiciones para controlar la entrada y salida del personal. Dispositivo de tráfico y control del itinerario El tráfico estará cortado afectando a distintas zonas en los horarios previstos. Se realizará un dispositivo coordinado entre los siguientes organismos: Policía Local de Zújar Policía Local de Baza Voluntarios de Protección Civil de Zújar Voluntarios de Protección Civil de Baza Guardia Civil (no confirmado) En los municipios por lo que transcurre el Triatlón se contará con información previa de los itinerarios afectados, de la prueba y de las zonas donde estará prohibido aparcar. Señalización del circuito En el sector de natación se utilizan boyas de orientación y distancia para señalizar el trayecto. El sector de bici estará perfectamente señalizado con balizas, picas, carteles, yeso, etc. El sector de carrera a pie, todas las calles permanecerán cortadas al tráfico indicando sentido con carteles y señales en el suelo, además el personal voluntario colaborará en las indicaciones a los participantes. Personal médico y ambulancia Contamos con una ambulancia proporcionada por Diputación de Granada.
Además, Cruz Roja de Baza apoyará con otra ambulancia y personal en meta. El punto más lejano al Hospital de Baza está a tan sólo 25 minutos. Sector de agua ‐ Embarcación a motor o Médico de la prueba o 2 Socorristas acuáticos o Ambulancia ‐ 5 canoas con voluntarios Sector de ciclismo ‐ Dos ambulancias ‐ Puntos de seguridad Sector de carrera a pie ‐ Dos ambulancias ‐ Personal de Cruz Roja en meta ‐ Médico en meta Motos de apertura y cierre de carrera Voluntarios con motos de enduro se encargarán de circular junto con los participantes, abriendo y cerrando la carrera. Indicación de salida La cámara de llamada se hará en el Embarcadero utilizando megafonía Transiciones T1: se realizará en una zona vigilada y vallada en el Embarcadero donde se colocarán las bicicletas de los participantes. Los soportes a utilizar son barras horizontales de 3,00m de longitud apoyadas en pies metálicos. La disposición es lineal compuesta por tres líneas paralelas de barras con una capacidad de 6 bicicletas por barra, alternadas a lado y lado de la barra, separadas 50cm entre sillín y sillín de bicicleta. Las barras ocuparían 50m de longitud cada línea con 100 bicis por línea. T2: Se realiza en el Pabellón Municipal de Deportes de Baza, donde todo el perímetro estará vallado con arco de meta y con distinciones entre la entrada a bici, salida y entrada a carrera.
Líneas de montaje y desmontaje Se señalizará con cinta de balizamiento autoadhesiva. Meta y Postmeta Arco de meta: Diputación de Granada ofrece su arco de meta que se colocará a la entrada del Pabellón Municipal de Deportes de Baza. Seguridad y control de accesos: La zona de postmeta estará debidamente acotada por vallas y controlada por voluntarios para que solo tengan acceso a ella los miembros de la organización, oficiales, atletas, sponsores y prensa, evitando el peligro de aglomeración en este punto.
CICLISMO Superficie: El circuito de ciclismo discurre en un 95% por tierra. Y estará señalizado por cintas, y letreros, además de control en cruces por voluntarios. Medición: La distancia a completar es de 22 km. Avituallamiento: Habrá un puesto de avituallamiento en el kilómetro 10 que consistirá en agua y bebidas energéticas. Se puede consultar más información en la web: http://connect.garmin.com/page/activity/activity.faces?activityId=467466058&actionM ethod=page%2Factivity%2Factivity.xhtml%3AuserSwitcher.switchSystem&cid=16742589
CARRERA A PIE Superficie: El circuito de carrera a pie discurre por trazado urbano de Baza donde se recorren dos vueltas al mismo circuito pasando por lugares emblemáticos de esta ciudad. Los cruces estarán controlados por Policía Local y voluntarios, además de contar con el cierre con bolardos para la restricción del tráfico. Medición: El circuito presenta unos 6 kilómetros aproximadamente. Avituallamiento: Se colocará un avituallamiento líquido en el kilómetro 1,5, 2,5, 4,5 y 5,5, situados en Pódium y premios. Estará situado en el Pabellón Municipal de Deportes de Baza. Protocolo de entrega. Se desarrollará por parte de los responsables del Ayuntamiento de Baza y Zújar, representantes de la Federación Andaluza de Triatlón y demás colaboradores. Habrá 30 premios, según la normativa de la Federación y 6 premios para atletas locales. Desmontaje de infraestructuras: Al finalizar la prueba se procederá al desmontaje de toda la infraestructura utilizada así como a la limpieza de la instalación, a fin de restaurar lo más pronto posible el medio en el cual hemos desarrollado la actividad. Evaluación de riesgos (se detallan en Plan de Autoprotección) En natación: Los principales problemas que se pueden encontrar en el sector de natación pueden ser: ahogamiento, golpes, pérdida de conocimiento, hipotermia. Por ello, durante el transcurso del segmento de natación existirán varias embarcaciones que en un momento dado podrán socorrer al herido hasta que el médico acceda a él. En ciclismo: Los riesgos previsibles más comunes en ciclismo son las caídas, hipoglucemias, golpes de calor, deshidratación. Aunque el desarrollo de la prueba es en un 95% por caminos rurales, el tráfico de posibles vehículos como puedan ser motos, o coches que acceden a sus parcelas estén circulando por ellos. El camino estará controlado pero no cerrado. El tramo urbano estará protegido por la policía local y voluntarios. Como medio de prevención de incidentes tales como los golpes de calor, además de situar los avituallamientos antes mencionados se establecerá una zona de atención médica. Para mantener a todo el equipo médico, sanitario, organización se permanecerá conectado con walkie talkie, y teléfonos móviles.
De todos modos y para facilitar la coordinación de todos se proporciona el número de varios responsables. En la carrera a pie: Los principales riesgos son de caída y cansancio, fatiga, golpe de calor. También existe riesgo de intromisión de vehículos en algún punto no controlado o privado. Aunque se dispondrá de efectivos de la Policía y miembros de la organización no podemos controlar la educación y civismo de los usuarios de vehículos. Aunque a modo de protección se informarán a los locales comerciales y vecinos de la zona y todas las calles permanecerán cerradas. El tráfico estará restringido y controlado, vigilando incluso recintos y accesos privados.
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD Los atletas tendrán que recoger su dorsal en los boxes de la T2, en el Pabellón de Deportes. Se abrirá el box de la T2 para que los atletas dejen solo el material de la carrera a pie, acto seguido deberán dirigirse al Pantano del Negratín, la T1, con la bicicleta y material de natación. Tras la reunión técnica en el embarcadero se procederá a la salida, dos vueltas a un circuito en el agua. La llegada a boxes de la T2, se realiza por el Parque de la Constitución y una vez equipado se comienza la carrera a pie que estará compuesta de dos vueltas llegando a meta en la segunda. CRONOGRAMA Y HORARIOS: 19:00 a 21:00 H. ENTREGA DE DORSALES DÍA ANTERIOR A LA PRUEBA 07:00H INICIO DE ENTREGA DE DORSALES 09:00 H FIN DE ENTREGA DE DORSALES 07:00H – 09:00 H. APERTURA DE BOXES T2 (PARQUE CONSTITUCIÓN) 08:00H‐09:30 H APERTURA DE BOXES DE T1 (EMBARCADERO) 09:45H CIERRE DE BOXES DE T1 09:45H REUNIÓN TÉCNICA 09:55H CÁMARA DE LLAMADA 10:00H SALIDA 10:13 H LLEGADA ESTIMADA PRIMER NADADOR A BOXES 10:45H LLEGADA ESTIMADA ÚLTIMO NADADOR A BOXES FIN 1ER SEGMENTO 11:45H LLEGADA ESTIMADA PRIMER CICLISTA A BOXES 12:05H LLEGADA DEL PRIMER CORREDOR A META 12:45 HLLEGADA ESTIMADA DEL ÚLTIMO CICLISTA A BOXES 13:30H LLEGADA DEL ÚLTIMO CORREDOR A META 14:30 H ENTREGA DE TROFEOS
PLANOS DE
CIRCUITO Y
BOXES
PLANOS SECTOR NATACIÓN
PLAN SECTOR BICI
CIRCUTIO CARREA A PIE
TRANSICIONES
TRANSICIÓN NATACIÓN – CICLISMO
TRANSICIÓN CICLISMO – CARRERA A PIE
META
