04/02
Cuaderno
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Boletín Técnico relativo al Manual de Reparaciones
Marcar en la Relación de Grupos de Reparación Grupo de Reparación
Afecta a:
con Boletín Técnico No.
Edición: Impreso en México Consecutivo: 12/02
Golf, Jetta 1999
Sistema eléctrico autodiagnóstico, ELSA 2002-01
01
8
Todos los vehículos con inmovilizador electrónico
Tema
A.- Inmovilizador electrónico
B.- Inmovilizador electrónico III Generación
C - Introducción a mercado mexicano del codigo PIN de 7 dígitos
Con este Boletín Técnico reciben información para actualizar el Manual de Reparaciones en relación al inmobilizador electrónico, inmovilizador electrónico III generación y PIN de 7 dígitos, grupo de reparación 01.
Indice Pág delBoletín desde pág.Cuaderno
Autodiagnóstico del inmovilizador electrónico
Realizar el autodiagnóstico del inmovilizador Leer el bloque de valores de medición Adaptación de llaves de encendido
Modo de proceder en caso de pérdida de llaves
Modo proceder al cambiar el cuadro de instrumentos (adaptación) Modo proceder para cambiar la unidad de control del motor (adapta
ción)
Modo de proceder en caso de averías en el inmovilizador
Autodiagnóstico del inmovilizador electrónico III genración
Realizar el autodiagnóstico del inmovilizador Leer el bloque de valores de medición Adaptación de llaves de encendido
Cómo proceder en caso de pérdida de llaves
Cómo proceder al cambiar el cuadro de instrumentos (adaptación)
1 3 17 20 26 27 28 30 34 37 50 55 61 62
04/02
Edición: Impreso en México Consecutivo: 12/02
Indice Pág delBoletín desde pág.Cuaderno
Cómo proceder para cambiar la unidad de control del motor (adapta ción)
Procedimiento en caso de cambio de la unidad de control del inmovili zador y de la unidad de control del motor
Modo de proceder en caso de averías en el inmovilizador Procedimiento de acceso
67 73 74 77
Autodiagnóstico del inmovilizador
El inmovilizador electrónico está compuesto de:
♦ una unidad de control en el cuadro de instrumentos
♦ un testigo de control para el inmovilizador K117 en el cuadro de ins
trumentos (en el velocímetro)
♦ Una unidad de control del motor adaptada
♦ Una bobina lectora en la cerradura de encendido
♦ Llaves de encendido adaptadas con componente electrónico
(transpondedor/emisorreceptor).
Reconocimiento e indicación de averías a través del testigo de control para inmovilizador
Con el inmovilizador en correcto estado, el testigo de control para in movilizador (K117) se enciende al conectar el encendido y se apaga después de unos 3 segundos.
En caso de fallo del sistema, el testigo de control parpadeará o quedará encendido permanentemente al conectar el encendido, si:
♦la adaptación de la llave de encendido ha sido errónea.
♦no existe Transponder (transmisorreceptor) en la llave de encendi
♦se utiliza una llave de encendido que no está autorizada.
♦se detecta una unidad de control del motor no autorizada.
♦hay un fallo de funcionamiento de la bobina lectora (D2).
♦hay un fallo de funcionamiento del cable de datos.
El testigo de control del inmovilizador no se enciende al conectar el encendido:
♦La unidad de control del inmovilizador ha detectado una llave auto
rizada.
♦La unidad de control del inmovilizador no ha detectado ninguna
unidad de control del motor no autorizada.
♦La unidad de control del inmovilizador se encuentra en la opera
ción "Adaptación de las llaves de encendido". Finalizada la adapta ción de la llave no se ha detectado ningún fallo.
Para comenzar la localización de averías, se debe iniciar el autodiagnós tico y se deben consultar las informaciones memorizadas con el lector de averías V.A.G 1551.
Realizar el autodiagnóstico del inmovilizador
El autodiagnóstico del inmovilizador sólo se podrá realizar a par tir de este momento con el VAS 5051.
Notas:
♦ Los campos de Indicación en las funciones 04- ajustes básicos o 08
- Leer bloque de valores de medición se visualizan de arriba hacia abajo.
♦ El contenido de los displays que aparecen en el V.A.G. 1551 es idén
tico al contenido de los displays del VAS 5051, se diferencian solo en formato.
Por motivos de seguridad, el número secreto de inmovilizador está co dificado. El código secreto (PIN = PersönlicheIdentifikationsNummer) consta de 7 dígitos.
Este PIN sólo es válido el día en que se realiza la consulta, después ha brá que consultarlo de nuevo.
Esta modificación afecta a todos los vehículos, incluso a modelos más antiguos con inmovilizador.
El cambio para realizar las consultas on line y por fax se efectuará a es cala mundial.
A partir de Abril de 2002 se realizará este cambio en los importadores, a partir de ese momento ya no será necesario el código secreto de 4 cifras.
W00–0706
VAS 5051
El PIN solo se puede utilizar con el VAS 5051 y con la versión V2.00 del CD básico o superiores.
Este incluye el número de concesionario ( WCS = Código de taller ) y las 3 cifras correspondientes al número del centro de distribución (im portador).
El PIN carece de valor para otra concesionaria.
Comprobar en el VAS 5051 los datos de la empresa (Número del Importador/ Número de concesionaria) así como la fecha y ho ra. Si esta información es incorrecta, no se podrá realizar ningu na función de adaptación en el inmovilizador.
Conectar el sistema de diagnóstico, medición e información del vehículo VAS 5051 y seleccionar unidad de mando para electróni ca y seleccionar unidad de mando para inmovilizador de tercera generación.
Todas las funciones que hasta ahora se han efectuado con el VAG 1551/1552 también pueden efectuarse con el nuevo VAS 5051.
⇒ Instructivo de operación del sistema de diagnóstico, medición e in
formación V.A.S. 5051.
Herramientas especiales, equipos de taller, equipos de verifica ción y medición, así como dispositivos auxiliares necesarios
M01–0021
VAS 5051/1 POLO Version –D–/0.1, 18.04.96 Fahrzeugdiagnose–, Me?–und Informationsystem VAS 5051
VAS 5051
Conectar el lector de averías VAS 5051 y seleccionar función (con sultar versión del aparato)
Conectar el lector de averías. Nota:
La siguiente descripción sólo se refiere al lector de averías V.A.G 1551
Las informaciones indicadas sobre las averías, junto con una tabla de averías con indicaciones sobre posibles causas, conducen a realizar medidas de reparación más sistemáticas.
Condiciones para la verificación:
♦ Todos los fusibles en orden, según los esquemas eléctricos.
♦ Tensión de alimentación, en orden (mínimo 9,0 V).
En el display aparece:
* aparecen alternativamente. Notas:
♦ Si no aparece ninguna indicación en el display, verificar la alimenta
ción de tensión para el V.A.G 1551 según los esquemas eléctricos.
⇒Carpeta "Esquemas de circuitos de corriente, Localización de ave
rías eléctricas y Lugares de posicionamiento"
♦ Con la tecla HELP del lector de averías pueden consultarse informa
ciones adicionales para el manejo.
V.A.G AUTODIAGNOSTICO HELP 1 Transmisión rápida de datos*
♦ La tecla → sirve para seguir adelante en el programa.
♦ En el modo de funcionamiento 1 "Transmisión rápida de datos" se
puede realizar la función 00 "Verificación automática". Con esta fun ción se consultan automáticamente todas las unidades de control del vehículo.
- Conectar el encendido.
- Conectar la impresora pulsando la tecla Print (se enciende un testigo en la tecla).
- Pulsar la tecla 1 para el modo de funcionamiento "Transmisión rápi da de datos".
En el display aparece:
- Presionar las teclas 1 y 7. Con "17" se introduce el código de direc ción "Cuadro de instrumentos".
- Confirmar la entrada con la tecla Q. Indicación en el display:
- Pulsar la tecla → .
Indicación del display
Número de identificación del inmovilizador (14 cifras, VW...)
- Pulsar la tecla → .
En el display aparece:
Transmisión rápida de datos HELP Introducir el código de dirección XX
1J0919860D A4KOMBIINSTR. VDO V04 →
Código 00042 WSC 00000
IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0V0066808 →
Si aparece en el display:
- Pulsar la tecla HELP para obtener un listado de las posibles causas de averías.
- Tras eliminar la avería, introducir de nuevo el código de dirección 17 para cuadro de instrumentos y confirmar con la tecla Q.
Indicación del display
- Pulsar la tecla → .
En el display aparece:
- Después de pulsar la tecla HELP, se imprime una relación de las fun ciones seleccionables.
La unidad de control no contesta HELP
IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0V0066808 →
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar función XX
Cuadro general de las funciones seleccionables Página
02 Consultar la memoria de averías 9
05 Borrar la memoria de avería 10
06 Finalizar la emisión 12
08 Leer bloque de valores de medición 17
10 Adaptación 20
11 Procedimiento de acceso 21
Notas:
♦ No seleccionar las otras funciones que se imprimen después de pul
sar la tecla HELP.
♦ Después de finalizar la función, el V.A.G 1551 vuelve a la posición de
partida siguiente: En el display aparece:
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar función XX
Consultar la memoria de averías Nota:
Las informaciones sobre averías que se indican no se actualizan conti nuamente sino sólo al iniciar el autodiagnóstico o con la función 05 "Borrar la memoria de averías".
- Conectar la impresora pulsando la tecla Print (se enciende un testigo en la tecla).
En el display aparece:
- Pulsar las teclas 0 y 2 (con 02 se selecciona la función "Consultar la memoria de averías").
En el display aparece:
- Confirmar la entrada con la tecla Q.
En el display se indica el número de averías memorizadas.
Las averías memorizadas se indican e imprimen sucesivamente.
- Consultar la tabla de averías con la avería impresa, y repararla ⇒ pá
gina 13.
Si aparece "Ninguna avería detectada", tras pulsar la tecla →, el progra
ma vuelve a la posición de partida.
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar función XX
Transmisión rápida de datos Q 02 - Consultar memoria de averías
X averías detectadas
En el display aparece:
Si aparece otro mensaje en el display:
⇒Instrucciones de uso del lector de averías
- Finalizar la emisión (función 06) ⇒ página 12.
- Desconectar el encendido y separar los conectores del diagnóstico. Borrar la memoria de averías
Nota:
Después de borrar la memoria de averías, se indica automáticamente su contenido. Si no se puede borrar la memoria de averías, consultarla de nuevo y eliminar la avería.
Condiciones:
♦ Memoria de averías consultada, ⇒ página 9.
♦ Eliminar todas las averías.
Después de haber consultado la memoria de averías: En el display aparece:
- Pulsar las teclas 0 y 5 (con 05 se selecciona la función "Borrar la me moria de averías").
En el display aparece:
- Confirmar la entrada con la tecla Q.
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar la función XX
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar la función XX
Transmisión rápida de datos Q 05 Borrar la memoria de averías
En el display aparece:
Con esto está borrada la memoria de averías.
- Pulsar la tecla → .
En el display aparece: Notas:
♦ Si aparece este mensaje en el display, el proceso de verificación es
erróneo.
♦ Si aparece este mensaje en el display, el proceso de verificación es
erróneo.
Mantener estrictamente el orden del proceso de verificación, primero consultar la memoria de averías, en caso necesario reparar las averías y después borrar.
Transmisión rápida de datos →
La memoria de averías está borrada
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar función XX
¡Atención!
No se consultó la memoria de averías
¡Transmisión rápida de datos! →
Finalizar la emisión
- Pulsar las teclas 0 y 6 (con 06 se selecciona la función "Finalizar la emisión").
En el display aparece:
- Confirmar la entrada con la tecla Q. En el display aparece:
- Desconectar el encendido.
- Separar los conectores para el lector de averías V.A.G 1551
Transmisión rápida de datos Q 06 Finalizar la emisión
Transmisión rápida de datos Help Introducir código de dirección XX
Tabla de averías ¡Atención!
Adicionalmente a la reparación, consultar siempre la memoria de averías de la unidad de control del motor y borrar el contenido "unidad de control del motor bloqueada"; comprobar las demás averías grabadas y, si fuera necesario, repararlas.
Notas:
En la memoria de averías quedan registradas todas las averías estáticas y esporádicas: una avería se considera como estática si se detecta durante dos segundos como mínimo. Si tras este período no se detecta más, se registra como esporádica. En el display aparece en el lado derecho "/SP".
Después de conectar el encendido, se registran todas las averías existentes como esporádicas y si después de realizar la revisión siguen detectándose, se memorizan como estáticas.
Si durante 50 ciclos de marcha (con el encendido conectado 2 segundos como mínimo) no se repite una avería esporádi ca, ésta se borrará de la memoria.
A continuación, se relacionan todas las posibles averías que puede detectar la unidad de control para inmovilizador y que se pueden imprimir en el V.A.G 1551, ordenadas según un código de avería de 5 cifras.
El código de averías solamente aparece en la impresión.
Antes de sustituir las piezas en las que se ha detectado alguna anomalía, verificar primero los cables y conectores de estas piezas, así como las conexiones a masa según los esquemas de circuitos de corriente.
Después de la reparación, en todos los casos se debe borrar la memoria de averías y volver a consultarla con el lector de averías V.A.G 1551.
Emisión en la impresora
del V.A.G. 1551 Causa posible de la avería Consecuencias posibles Eliminación de la avería
01128
Bobina lectora para inmovili
zador Cableado de la bobina lectora hacia el cuadro de instru
mentos defectuoso o bien
bobina lectora con cable de fectuosa
El motor no arranca y parpa
dea el testigo de control - Verificar la bobina lectoracon cable, así como el ca
bleado (verificación vi sual); si fuera necesario, sustituir la bobina lectora. - Borrar la memoria de ave rías y consultarla de nue
vo (⇒ página 10 y página
9); si fuera necesario, sustituir el cuadro de ins trumentos
Emisión en la impresora
del V.A.G. 1551 Causa posible de la avería Consecuencias posibles Eliminación de la avería
01176 Llave
señal demasiado pequeña
no autorizada
Bobina lectora o cable de fectuosos (resistencia de paso/contacto flojo) o bien
falta pieza electrónica en la llave de encendido (Trans ponder) o no funciona o bien
la llave de encendido mecá nica adecuada no está adap tada.
El motor no arranca y parpa dea el testigo de control
El motor no arranca y parpa dea el testigo de control
El motor no arranca y parpa dea el testigo de control
- Verificar la bobina lectora con cable, así como el ca bleado (verificación vi sual); si fuera necesario, sustituir la bobina lectora. - Sustituir la llave de en
cendido y adaptar de nue vo todas las llaves de en cendido y verificar su fun cionamiento
⇒ página 20.
- Adaptar de nuevo todas las llaves de encendido y verificar su funcionamien
to ⇒ página 20.
01177
Unidad de control del
motor no autorizada Unidad de control del motorsin adaptar.
El cable W entre las unida des de control está en per fecto estado.
El motor no arranca y parpa
dea el testigo de control - Adaptar la unidad de control del motor,
Emisión en la impresora
del V.A.G. 1551 Causa posible de la avería Consecuencias posibles Eliminación de la avería
01179
Programación de llave
no correcta La adaptación de las llavesde encendido es errónea. El testigo de control parpadea rápidamente - Adaptar de nuevo todaslas llaves de encendido,
introduciendo el código secreto, y verificar el fun
cionamiento ⇒
página 20. 01312
Bus de datos motoprop.
- defectuoso - Avería en los cables de
datos
- Bus de datos motopropul sor en estado busOff
Comportamiento de marcha defectuoso (tirón al cambiar de marcha, golpe de inver sión de las cargas)
Sin regulación de la dinámi ca de la marcha
- Leer bloque valores med.
⇒ pág. 17
- Veri. codif. unidad control - Consultar la memoria de
averías de las un. de cont. conectadas al bus de da tos motopr. y reparar la avería, en su caso
- Verificar el cableado del bus de datos según es quemas
65535
Unidad de control averiada Unidad de control en cuadrode instrumentos averiada El motor no arranca y se enciende el testigo de control - Sustituir el cuadro de instrumentos
otros códigos de avería si aparecen otros códigos de avería que no estén relacionados en esta tabla, véase el
Leer el bloque de valores de medición
En el display aparece:
- Pulsar las teclas 0 y 8 (con 08 se inicia la función "leer el bloque de valores de medición").
En el display aparece:
- Confirmar la entrada con la tecla Q. Indicación en el display:
- Pulsar las teclas 0, 2 y 2.
- Confirmar la entrada con la tecla Q. Nota:
♦ Con la impresora conectada, se imprime el contenido actual del dis
play.
- En el display aparece, p. ej.:
Valoración del bloque de valores de medición Arranque
autorizado U. control motor responde Estado llaveen orden Núm. de llavesadaptadas
1
sí sí1 sí1 2
0
no no0 no0
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar función XX
Transmisión rápida de datos Q 08 - Leer el bloque de valores de medición
Leer el bloque de valores de medición Introducir el núm. de grupo de indicación XX
Leer bloque valores medición 22→
Valoración de averías:
♦ Arranque autorizado "0":
se ha utilizado una llave sin codificar o con código erróneo, o la unidad de control del motor tiene un código erróneo o un fallo
⇒Consultar la memoria de averías de la unidad de control del motor
♦ La unidad de control del motor responde "0":
existe una avería en la unidad de control del motor o en el cableado
⇒Consultar la memoria de averías de la unidad de control del motor.
♦ Estado de la llave en orden "0":
♦se ha utilizado una llave errónea o una llave sin Transponder.
♦se ha utilizado una llave de encendido con un tipo de Transponder
falso (Transponder de código fijo)
♦la bobina lectora no funciona correctamente
- Consultar la memoria de averías (función 02).
♦ Número de llaves adaptadas: 2
Si en los tres primeros campos de indicación aparece el valor 1: - Pulsar la tecla 3.
- Indicación del display:
Si en el display aparece otra indicación, hay que realizar la función
"Adaptación de las llaves de encendido", ⇒ página 20.
Si en el campo de indicación 3 aparece el valor 0:
Se ha utilizado una llave de encendido con un tipo de Transponder falso.
- Conseguir una llave de encendido con un tipo de Transponder correc to.
Nota:
Hay diferentes clases de llaves de encendido con diferentes tipos de Transponder. Al realizar el pedido hay que tener en cuenta el número de recambio.
- Pulsar la tecla →.
En el display aparece:
Leer bloque valores medición 23→
1 0 1
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar función XX
Adaptación de llaves de encendido
Notas:
♦ Si se necesitan llaves de encendido nuevas o duplicados, se deben
adaptar a la unidad de control para inmovilizador.
♦ Observar el modo de proceder al cambiar el juego de cerraduras y
el cuadro de instrumentos.
♦ Siempre se deben adaptar todas las llaves, incluso las ya existentes.
♦ El número de llaves previamente adaptadas se indica al seleccionar
la función adaptación.
♦ Si sólo se adapta una llave, se puede arrancar inmediatamente el ve
hículo con dicha llave. Pero si se adaptan varias llaves, sólo se puede arrancar inmediatamente el vehículo con la última llave que ha sido adaptada.
♦ Con la tecla "C" del V.A.G 1551 se puede interrumpir el proceso de
adaptación de las llaves ¡Atención!
El número de empresa (código del taller) del V.A.G 1551 se me moriza en la unidad de control para inmovilizador al adaptar las llaves de encendido.
Condiciones:
♦ Se dispone de todas las llaves de encendido. Si no hubiese ninguna
llave del juego de llaves entregado con el vehículo, véase "modo de
proceder en caso de pérdida de llaves" ⇒ página 26
♦ Se dispone del llavero con el código secreto oculto; si no es así, véa
se "Determinación del código secreto", ⇒página 26
- Meter la llave de encendido mecánicamente correcta en la cerradura de encendido.
- Conectar el lector de averías V.A.G 1551, seleccionar el modo de fun cionamiento 1 "Transmisión rápida de datos", conectar el encendido e introducir el código de dirección 17 "cuadro de instrumentos". Tras la indicación del número de identificación del inmovilizador:
- Pulsar la tecla → .
En el display aparece:
- Pulsar la tecla 1 dos veces. (Con el código 11 se selecciona la función "Procedimiento de acceso")
En el display aparece:
- Confirmar la entrada con la tecla Q. En el display aparece:
- Introducir el número secreto, introducir un 0 antes del número de 4 cifras (p. ej. 01915).
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar función XX
Transmisión rápida de datos Q 11 - Procedimiento de acceso
Procedimiento de acceso Introducir el código XXXXX
A partir del año de modelos 2000 se suprime el llavero con el código secreto.
Si se desconoce el código secreto de 4 cifras o no está disponible la plaquita con el código, se deberá consultar dicho código al Centro de Distribución correspondiente o al Importador, con ayuda del número de identificación de14 cifras del inmovilizador.
- Confirmar la entrada con la tecla Q. En el display aparece:
Notas:
Si en el display aparece brevemente:
♦ No se acepta el número secreto. Repetir la entrada de datos.
♦ Acto seguido, se dispone de tres intentos para introducir correcta
mente el número secreto; Para realizar otros tres intentos deberán transcurrir al menos 10 minutos, teniendo en cuenta que el encendi do permanezca conectado durante este tiempo y el autodiagnóstico se finalice a través de la función 06 "finalizar la emisión".
♦ El tiempo de espera que debe transcurrir entre cada 3 intentos se
va duplicando cada vez hasta llegar a los 255 minutos, como máxi mo.
- Pulsar las teclas 1 y 0 (con 10 se selecciona la función "Adaptación"). En el display aparece:
- Confirmar la entrada con la tecla Q.
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar función XX
Verificador emite código dirección 17
Transmisión rápida de datos Q 10 - Adaptación
En el display aparece:
- Pulsar las teclas 2 y 1 (con 21 se selecciona el "canal 21"). - Confirmar la entrada con la tecla Q.
Si aparece en el display:
- Repetir la adaptación introduciendo el número secreto. Indicación en el display:
En la línea superior se indica que 2 llaves de encendido están adapta das al sistema.
- Pulsar la tecla →.
Indicación en el display:
- Pulsar cuatro veces la tecla 0 y después introducir el número de la cantidad de llaves que se desean adaptar, inclusive las llaves existen tes (p. ej. 00003); como máximo se pueden adaptar 8 llaves.
- Confirmar la entrada con la tecla Q.
Indicación en el display si hay que adaptar 3 llaves: - Confirmar la entrada con la tecla Q.
Indicación en el display:
Adaptación
Introducir el número del canal XX
Función desconocida o no puede →
realizarse en este momento
Canal 21...Adaptación 2 →
<-1 3->
Canal 21...Adaptación 2 →
Introducir valor de adaptación XXXXX
Canal 21 Adaptación 3 Q <-1 3->
Canal 21 Adaptación 3 Q Memorizar valor modificado?
Indicación en el display:
Cuadro de instrumentos VDO:
El testigo de control K117 se apaga.
La llave introducida en la cerradura está ya adaptada. - Desconectar el encendido.
- Introducir en la cerradura de contacto la siguiente llave y volver a co nectar el encendido
El testigo de control K117 se enciende durante unos 2 seg. y se apaga. - Desconectar de nuevo el encendido, inmediatamente después de apagarse el testigo de control para inmovilizador K117 en el cuadro de instrumentos
- Repetir el proceso, hasta que se hayan adaptado todas las llaves. El testigo de control K117 emite un parpadeo breve una única vez, después de la adaptación de la última llave, como señal de que el pro ceso de adaptación está finalizado.
Canal 21 Adaptación 3 →
Nota:
♦ Si el testigo de control parpadea, significa que el proceso de adapta
ción de la llave ha sido erróneo y deberá repetirse.
♦ El testigo de control parpadea rápidamente si durante la adaptación
de todas las llaves se exceden 30 segundos. Si el encendido está desconectado no se registra el tiempo.
La adaptación de las llaves finaliza automáticamente cuando:
♦ se ha alcanzado el número de llaves a adaptar.
♦ se conecta de nuevo el encendido con una llave previamente adapta
da y se mantiene conectado más de 1 segundo (se memoriza la ave ría).
♦ se excede el tiempo de adaptación permitido de 30 segundos, des
de que se conectó el encendido con la segunda llave (se memoriza avería),
- Seleccionar la función 02 "Consultar la memoria de averías". Si no hay ninguna avería memorizada, la adaptación de las llaves se ha fi nalizado con éxito.
Modo de proceder en caso de pérdida de llaves
- Hacer un duplicado de la llave con el código de la llave.
- Adaptar la llave de encendido, ⇒ página 20
Determinación del número secreto
Si se desconoce el código secreto de 4 cifras o no está disponible la plaquita con el código, se deberá consultar dicho código al Centro de Distribución correspondiente o al Importador, con ayuda del número de identificación de14 cifras del inmovilizador.
- Realizar el autodiagnóstico del inmovilizador
- Consultar el número de identificación de 14 cifras del inmovilizador: Indicación del display
Modo de proceder al cambiar el cuadro de instru
mentos (adaptación)
Montaje de un nuevo cuadro de instrumentos:
El número de identificación y el código del inmovilizador están graba dos en el nuevo cuadro de instrumentos en el momento de la entrega. - Realizar la adaptación de todas las llaves del vehículo
⇒página 20
- Anotar el número de identificación en la documentación del vehículo - Entregar el código al cliente
Montaje de un cuadro de instrumentos que se ha utilizado en otro vehículo con anterioridad:
Hay que adaptar la unidad de control del motor existente al inmoviliza dor del cuadro de instrumentos de canje.
- Realizar la adaptación al cambiar la unidad de control del motor
⇒ página 28
- Realizar la adaptación de todas las llaves del vehículo
⇒ página 20
- Anotar el número de identificación en la documentación del vehículo - Entregar el código al cliente
Modo de proceder al cambiar la unidad de con
trol del motor (adaptación)
Notas:
♦ La unidad de control del motor va adaptada a la unidad de control
para inmovilizador del cuadro de instrumentos. Si se cambian las piezas, se debe realizar de nuevo una adaptación.
♦ Si no se dispone de una llave adaptada pero si se tiene el número
secreto, se deben hacer duplicados y se deben adaptar.
♦ Con la tecla "C" del V.A.G 1551 se puede interrumpir el proceso de
adaptación Condiciones:
Se dispone de una llave adaptada.
- Meter la llave de encendido antigua (autorizada) en la cerradura de encendido.
- Conectar el lector de averías V.A.G 1551, seleccionar el modo de fun cionamiento 1 "Transmisión rápida de datos", conectar el encendido e introducir el código de dirección 17 "cuadro de instrumentos". Después de la indicación de la identificación de la unidad de control: Indicación del display
- Pulsar la tecla → .
En el display aparece:
- Pulsar las teclas 1 y 0 (con 10 se selecciona la función "Adaptación"). En el display aparece:
- Confirmar la entrada con la tecla Q. En el display aparece:
- Pulsar la tecla 0 dos veces (Con 00 se selecciona el "canal 0") - Confirmar la entrada con la tecla Q.
Indicación en el display:
- Confirmar la entrada con la tecla Q. Indicación en el display:
- Pulsar la tecla →.
En el display aparece: Nota:
Al volver a conectar el encendido, la unidad de control del inmoviliza dor lee la identificación de la unidad de control del motor y la graba.
Transmisión rápida de datos Q 10 - Adaptación
Adaptación
Introducir el número del canal XX
Adaptación Q
Borrar valores adaptivos?
Adaptación Q Valores adaptivos borrados
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar función XX
Modo de proceder en caso de averías en el inmo
vilizador
Condiciones previas:
Alimentación de tensión en orden.
Cable del diagnóstico entre el cuadro de instrumentos y el V.A.G.1551 en orden.
Esquema de circuitos de corriente válido y Manual de Reparaciones correspondiente.
Avería:
♦ El motor no arranca
El motor arranca una vez encendido, pero vuelve a detenerse transcu rrido un segundo aproximadamente.
- Conectar el lector de averías V.A.G. 1551 y realizar el autodiagnósti co.
- Seleccionar la unidad de control del motor con el código de dirección 01.
- Consultar la memoria de averías (función 02). Posibles causas:
♦ El código de averías 17978 "unidad de control del motor bloqueada"
¡La unidad de control del inmovilizador no ha desbloqueado la unidad de control del motor!
- Borrar la memoria de averías (función 05) y finalizar la emisión. - Seleccionar el autodiagnóstico del cuadro de instrumentos con el có
digo de dirección 17.
- Consultar la memoria de averías (función 02) y con la ayuda de la ta
bla de averías, ⇒ página 13, analizarlas y repararlas, si fuera necesa
rio.
- Una vez finalizadas la reparación y adaptación de los componentes del inmovilizador es completamente necesario consultar la memoria de averías de la unidad de control del motor para finalizar y borrar la memoria de averías en su caso.
♦ El código de averías 17978 "unidad de control del motor bloqueada"
no está grabado en la memoria de averías, es decir: ¡No existe ninguna avería en el inmovilizador electrónico!
- Realizar la localización de averías según el Manual de Reparaciones "Motor".
Avería:
♦ Adaptación de llaves errónea o interrumpida
El código de averías 01179 "programación errónea de llaves" queda grabado en la memoria de averías de la unidad de control del inmoviliza dor.
- Seleccionar el autodiagnóstico del cuadro de instrumentos con el có digo de dirección 17.
- Pulsar la tecla → .
Indicación del display
- Comparar la cifra de 14 dígitos que aparece en el display con la identi ficación del llavero.
Si ambas identificaciones no coinciden se deberá consultar el número secreto correspondiente al Centro de Distribución responsable o al Importador indicando la identificación que aparece en el display.
- Adaptar todas las llaves como se indica en el Manual de Reparacio nes utilizando el número secreto correcto.
Avería:
♦ En el cuentakilómetros del cuadro de instrumentos aparece "Fail"
y el motor no arranca
♦ Se ha introducido 3 veces un número secreto erróneo.
Solución en ambos casos:
Autodiagnóstico del inmovilizador
electrónico III
La descripción del autodiagnóstico que aparece a continuación se re fiere únicamente al inmovilizador de la 3a generación y sólo puede rea lizarse para los modelos Golf, Jetta, posteriores a mayo de 2001. Para realizar el autodiagnóstico del inmovilizador en los modelos Golf, Jetta posteriores a Junio de 1999 hay que seguir realizando las opera ciones que se describen a partir de la página 1.
El inmovilizador electrónico está compuesto de:
♦ una unidad de control en el cuadro de instrumentos
♦ un testigo de control para el inmovilizador K117 en el cuadro de ins
trumentos (en el velocímetro)
♦ Una unidad de control del motor adaptada
♦ Una bobina lectora en la cerradura de encendido
♦ Llaves de encendido adaptadas con componente electrónico
(transpondedor/emisorreceptor).
Reconocimiento e indicación de averías a través del testigo de control para inmovilizador
Con el inmovilizador en correcto estado, el testigo de control para in movilizador (K117) se enciende al conectar el encendido y se apaga después de unos 3 segundos.
En caso de fallo del sistema, el testigo de control parpadeará o quedará encendido permanentemente al conectar el encendido, si:
♦la adaptación de la llave de encendido ha sido errónea.
♦no existe Transponder (transmisorreceptor) en la llave de encendi
do.
♦se utiliza una llave de encendido que no está autorizada.
♦se detecta una unidad de control del motor no autorizada.
♦hay un fallo de funcionamiento de la bobina lectora (D2).
♦hay un fallo de funcionamiento del cable de datos.
El testigo de control del inmovilizador no se enciende al conectar el encendido:
♦La unidad de control del inmovilizador ha detectado una llave auto
rizada.
♦La unidad de control del inmovilizador no ha detectado ninguna
unidad de control del motor no autorizada.
♦La unidad de control del inmovilizador se encuentra en la opera
ción "Adaptación de las llaves de encendido". Finalizada la adapta ción de la llave no se ha detectado ningún fallo.
Para comenzar la localización de averías, se debe iniciar el autodiagnós tico y se deben consultar las informaciones memorizadas con el lector de averías V.A.G 1551.
Realizar el autodiagnóstico del inmovilizador
El autodiagnóstico del inmovilizador sólo se podrá realizar a par tir de este momento con el VAS 5051.
Notas:
♦ Los campos de Indicación en las funciones 04- ajustes básicos o 08
- Leer bloque de valores de medición se visualizan de arriba hacia abajo.
♦ El contenido de los displays que aparecen en el V.A.G. 1551 es idén
tico al contenido de los displays del VAS 5051, se diferencian solo en formato.
Por motivos de seguridad, el número secreto de inmovilizador está co dificado. El código secreto (PIN = PersönlicheIdentifikationsNummer) consta de 7 dígitos.
Este PIN sólo es válido el día en que se realiza la consulta, después ha brá que consultarlo de nuevo.
Esta modificación afecta a todos los vehículos, incluso a modelos más antiguos con inmovilizador.
El cambio para realizar las consultas on line y por fax se efectuará a es cala mundial.
A partir de Abril de 2002 se realizará este cambio en los importadores, a partir de ese momento ya no será necesario el código secreto de 4 cifras.
W00–0706
VAS 5051
El PIN solo se puede utilizar con el VAS 5051 y con la versión V2.00 del CD básico o superiores.
Este incluye el número de concesionario ( WCS = Código de taller ) y las 3 cifras correspondientes al número del centro de distribución (im portador).
El PIN carece de valor para otra concesionaria.
Comprobar en el VAS 5051 los datos de la empresa (Número del Importador/ Número de concesionario) así como la fecha y ho ra. Si esta información es incorrecta, no se podrá realizar ningu na función de adaptación en el inmovilizador.
Conectar el sistema de diagnóstico, medición e información del vehículo VAS 5051 y seleccionar unidad de mando para electróni ca y seleccionar unidad de mando para inmovilizador de tercera generación.
Todas las funciones que hasta ahora se han efectuado con el VAG 1551/1552 también pueden efectuarse con el nuevo VAS 5051.
⇒ Instructivo de operación del sistema de diagnóstico, medición e in
formación V.A.S. 5051.
Herramientas especiales, equipos de taller, equipos de verifica ción y medición, así como dispositivos auxiliares necesarios
M01–0021
VAS 5051/1 POLO Version –D–/0.1, 18.04.96 Fahrzeugdiagnose–, Me?–und Informationsystem VAS 5051
VAS 5051
Conectar el lector de averías VAS 5051 y seleccionar función (con sultar versión del aparato)
Conectar el lector de averías. Nota:
La siguiente descripción sólo se refiere al lector de averías V.A.G 1551.
- Conectar el encendido. En el display aparece:
* aparecen alternativamente.
- Pulsar la tecla 1 para el modo de funcionamiento "Transmisión rápi da de datos".
En el display aparece:
- Presionar las teclas 1 y 7. Con "17" se introduce el código de direc ción "Cuadro de instrumentos".
- Confirmar la entrada con la tecla Q.
- Pulsar la tecla → .
V.A.G AUTODIAGNOSTICO HELP 1 Transmisión rápida de datos*
2 Emisión de códigos intermitentes*
Transmisión rápida de datos HELP Introducir el código de dirección XX
En el display aparece:
♦ Renglón superior Núm. de referencia
de la unidad de control3)
Denominación del sistema (Cuadro de instrumentos), Código del fabricante: VDO = VDO
Número de versión
♦ Renglón inferior Número de codificación1)
código del taller2)
1) Según motor, caja de cambios y equipamiento adicional
2) Se graba automáticamente en la unidad de control al acceder al sis
tema que se está verificando. Sin embargo no se memoriza al codificar unidades de control usadas.
- Pulsar la tecla → .
En el display aparece:
♦ Línea superior Matrícula del vehículo,
(17 cifras, WVW....)
Número de identificación, (14 cifras, VW....)
- Pulsar la tecla → .
En el display aparece:
1C0920805C KOMBI + WEGFAHRS. VDO X07→
Código 21115 WSC 00000
WVWZZZ70Z1H000054 VWZ1Z0X0264600→
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar función XX
Si aparece en el display:
- Pulsar la tecla HELP para obtener un listado de las posibles causas de averías.
- Tras eliminar la avería, introducir de nuevo el código de dirección 17 para cuadro de instrumentos y confirmar con la tecla Q.
Cuadro general de las funciones seleccionables Página
02 Consultar la memoria de averías 42
05 Borrar la memoria de avería 43
06 Finalizar la emisión 45
08 Leer bloque de valores de medición 50
10 Adaptación 55
11 Procedimiento de acceso 56
Notas:
♦ No seleccionar las otras funciones que se imprimen después de pul
sar la tecla HELP.
♦ Después de finalizar la función, el V.A.G 1551 vuelve a la posición de
partida siguiente: En el display aparece:
La unidad de control no contesta HELP
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar función XX
Consultar la memoria de averías Nota:
Las informaciones sobre averías que se indican no se actualizan conti nuamente sino sólo al iniciar el autodiagnóstico o con la función 05 "Borrar la memoria de averías".
- Conectar la impresora pulsando la tecla Print (se enciende un testigo en la tecla).
En el display aparece:
- Pulsar las teclas 0 y 2 (con 02 se selecciona la función "Consultar la memoria de averías").
En el display aparece:
- Confirmar la entrada con la tecla Q.
En el display se indica el número de averías memorizadas.
Las averías memorizadas se indican e imprimen sucesivamente.
- Consultar la tabla de averías con la avería impresa, y repararla ⇒ pá
gina 46.
Si aparece "Ninguna avería detectada", tras pulsar la tecla →, el progra
ma vuelve a la posición de partida.
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar función XX
Transmisión rápida de datos Q 02 - Consultar memoria de averías
X averías detectadas
En el display aparece:
Si aparece otro mensaje en el display:
⇒Instrucciones de uso del lector de averías
- Finalizar la emisión (función 06) ⇒ página 45.
- Desconectar el encendido y separar los conectores del diagnóstico. Borrar la memoria de averías
Nota:
Después de borrar la memoria de averías, se indica automáticamente su contenido. Si no se puede borrar la memoria de averías, consultarla de nuevo y eliminar la avería.
Condiciones:
♦ Memoria de averías consultada, ⇒ página 42.
♦ Eliminar todas las averías.
Después de haber consultado la memoria de averías: En el display aparece:
- Pulsar las teclas 0 y 5 (con 05 se selecciona la función "Borrar la me moria de averías").
En el display aparece:
- Confirmar la entrada con la tecla Q.
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar la función XX
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar la función XX
Transmisión rápida de datos Q 05 Borrar la memoria de averías
En el display aparece:
Con esto está borrada la memoria de averías.
- Pulsar la tecla → .
En el display aparece: Notas:
♦ Si aparece este mensaje en el display, el proceso de verificación es
erróneo.
♦ Si aparece este mensaje en el display, el proceso de verificación es
erróneo.
Mantener estrictamente el orden del proceso de verificación, primero consultar la memoria de averías, en caso necesario reparar las averías y después borrar.
Transmisión rápida de datos →
La memoria de averías está borrada
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar función XX
¡Atención!
No se consultó la memoria de averías
¡Transmisión rápida de datos! →
Finalizar la emisión
- Pulsar las teclas 0 y 6 (con 06 se selecciona la función "Finalizar la emisión").
En el display aparece:
- Confirmar la entrada con la tecla Q. En el display aparece:
- Desconectar el encendido.
- Separar los conectores para el lector de averías V.A.G 1551
Transmisión rápida de datos Q 06 Finalizar la emisión
Transmisión rápida de datos Help Introducir código de dirección XX
Tabla de averías ¡Atención!
Adicionalmente a la reparación, consultar siempre la memoria de averías de la unidad de control del motor y borrar el contenido "unidad de control del motor bloqueada"; comprobar las demás averías grabadas y, si fuera necesario, repararlas.
Notas:
En la memoria de averías quedan registradas todas las averías estáticas y esporádicas: una avería se considera como estática si se detecta durante dos segundos como mínimo. Si tras este período no se detecta más, se registra como esporádica. En el display aparece en el lado derecho "/SP".
Después de conectar el encendido, se registran todas las averías existentes como esporádicas y si después de realizar la revisión siguen detectándose, se memorizan como estáticas.
Si durante 50 ciclos de marcha (con el encendido conectado 2 segundos como mínimo) no se repite una avería esporádi ca, ésta se borrará de la memoria.
A continuación, se relacionan todas las posibles averías que puede detectar la unidad de control para inmovilizador y que se pueden imprimir en el V.A.G 1551, ordenadas según un código de avería de 5 cifras.
El código de averías solamente aparece en la impresión.
Antes de sustituir las piezas en las que se ha detectado alguna anomalía, verificar primero los cables y conectores de estas piezas, así como las conexiones a masa según los esquemas de circuitos de corriente.
Después de la reparación, hay que consultar la memoria de averías con el lector de averías V.A.G 1551, borrarla otra vez y volver a consultarla .
Emisión en la impresora
del V.A.G. 1551 Causa posible de la avería Consecuencias posibles Eliminación de la avería
01128
Bobina lectora para inmovili
zador Cableado de la bobina lectora hacia el cuadro de instru
mentos defectuoso o bien
bobina lectora con cable de fectuosa
El motor no arranca y parpa
dea el testigo de control - Verificar la bobina lectoracon cable, así como el ca
bleado (verificación vi sual); si fuera necesario, sustituir la bobina lectora. - Borrar la memoria de ave rías y consultarla de nue
vo (⇒ página 43 y página
42); si fuera necesario, sustituir el cuadro de ins trumentos
Emisión en la impresora
del V.A.G. 1551 Causa posible de la avería Consecuencias posibles Eliminación de la avería
01176 Llave
señal demasiado pequeña
no autorizada
Bobina lectora o cable de fectuosos (resistencia de paso/contacto flojo) o bien
falta pieza electrónica en la llave de encendido (Trans ponder) o no funciona o bien
la llave de encendido mecá nica adecuada no está adap tada.
El motor no arranca y parpa dea el testigo de control
El motor no arranca y parpa dea el testigo de control
El motor no arranca y parpa dea el testigo de control
- Verificar la bobina lectora con cable, así como el ca bleado (verificación vi sual); si fuera necesario, sustituir la bobina lectora. - Sustituir la llave de en
cendido y adaptar de nue vo todas las llaves de en cendido y verificar su fun cionamiento
⇒ página 55.
- Adaptar de nuevo todas las llaves de encendido y verificar su funcionamien
to ⇒ página 55.
01177
Unidad de control del
motor no autorizada Unidad de control del motorsin adaptar. El motor no arranca y el testigo de control parpadea - Adaptar la unidad de control del motor,
Emisión en la impresora
del V.A.G. 1551 Causa posible de la avería Consecuencias posibles Eliminación de la avería
01179
Programación de llave
no correcta La adaptación de las llavesde encendido es errónea. El testigo de control parpadea rápidamente - Adaptar de nuevo todaslas llaves de encendido,
introduciendo el código secreto, y verificar el fun
cionamiento ⇒
página 55. 01312
Bus de datos motoprop.
- defectuoso - Avería en los cables de
datos
- Bus de datos motopropul sor en estado busOff
Comportamiento de marcha defectuoso (tirón al cambiar de marcha, golpe de inver sión de las cargas)
Sin regulación de la dinámi ca de la marcha
- Leer bloque valores med.
⇒ pág. 50
- Veri. codif. unidad control - Consultar la memoria de
averías de las un. de cont. conectadas al bus de da tos motopr. y reparar la avería, en su caso
- Verificar el cableado del bus de datos según es quemas
65535
Unidad de control averiada Unidad de control en cuadrode instrumentos averiada El motor no arranca y se enciende el testigo de control - Sustituir el cuadro de instrumentos
otros códigos de avería si aparecen otros códigos de avería que no estén relacionados en esta tabla, véase el
Leer el bloque de valores de medición
En el display aparece:
- Pulsar las teclas 0 y 8 (con 08 se inicia la función "leer el bloque de valores de medición").
En el display aparece:
- Confirmar la entrada con la tecla Q. Indicación en el display:
Relación de números de grupos de indicación seleccionables Indicación en el display:
(1...4 = Campos de indicación)
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar función XX
Transmisión rápida de datos Q 08 - Leer el bloque de valores de medición
Leer el bloque de valores de medición Introducir el núm. de grupo de indicación XX
Leer bloque de valores de medición XXX →
Gr. indi
cación Campo de indicación en el display
022 1 = Proceso de arranque permitido
2 = Unidad de control del motor responde 3 = Estado de la llave en orden
4 = Número de llaves adaptadas
023 1 = Código variable autorizado
2 = Estado de la llave (Transpondedor) 3 = Código fijo autorizado
4 = Estado del inmovilizador electrónico
025 1 = Comunicación CAN
- Pulsar las teclas 0, 2 y 2.
- Confirmar la entrada con la tecla Q. Nota:
♦ Con la impresora conectada, se imprime el contenido actual del dis
play.
Grupo de indicación 022: En el display aparece:
Ejemplos Campo de indicación Indicaciones posibles
1 1 = Proceso de arranque
permitido 0 = no1 = sí
1 2 = Unidad de control del
motor responde 0 = no1 = sí
1 3 = Estado de la llave en
orden 0 = no1 = sí
3 4 = Número de llaves
adaptadas 0 = mínimo8 = máximo
Leer bloque de valores de medición 22→
Grupo de indicación 023: En el display aparece:
Ejemplos Campo de indicación Indicaciones posibles
1 1 = Código variable auto
rizado 0 = no1 = sí
1 2 = Estado de la llave
(Transpondedor) 0 = no1 = sí
1 3 = Código fijo autorizado 0 = no
1 = sí
6 4 = Estado inmovilizador 4 = Atención al cliente
nueva
5 = Atención al cliente bloqueada
6 = Inmovilizador adapta do
7 = Adaptación llave acti va
Leer bloque de valores de medición 23→
Grupo de indicación 025: En el display aparece:
Ejemplos Campo de indicación Indicaciones posibles
1 1 = Comunicación CAN
unidad de contr. motor 0 = no1 = sí
Leer bloque de valores de medición 25→
Adaptación de llaves de encendido
Notas:
♦ Si se necesitan llaves de encendido nuevas o duplicados, se deben
adaptar a la unidad de control para inmovilizador.
♦ Las llaves de encendido que corresponden al inmovilizador descrito
en este contexto llevan una "W".
♦ Observar el modo de proceder al cambiar el juego de cerraduras y
el cuadro de instrumentos.
♦ Siempre se deben adaptar todas las llaves, incluso las ya existentes.
♦ El número de llaves previamente adaptadas se indica al seleccionar
la función adaptación.
♦ Si sólo se adapta una llave, se puede arrancar inmediatamente el ve
hículo con dicha llave. Pero si se adaptan varias llaves, sólo se puede arrancar inmediatamente el vehículo con la última llave que ha sido adaptada.
♦ Con la tecla "C" del V.A.G 1551 se puede interrumpir el proceso de
¡Atención!
El número de empresa (código del taller) del V.A.G 1551 se me moriza en la unidad de control para inmovilizador al adaptar las llaves de encendido.
Condiciones:
♦ Se dispone de todas las llaves de encendido. Si no hubiese ninguna
llave del juego de llaves entregado con el vehículo, véase "modo de
proceder en caso de pérdida de llaves" ⇒ página 61
♦ El código secreto está disponible, de lo contrario"Determinar el có
digo secreto" ⇒ página 61
- Meter la llave de encendido mecánicamente correcta en la cerradura de encendido.
- Conectar el lector de averías V.A.G 1551, seleccionar el modo de fun cionamiento 1 "Transmisión rápida de datos", conectar el encendido e introducir el código de dirección 17 "cuadro de instrumentos". Tras la indicación del número de identificación del inmovilizador:
- Pulsar la tecla → .
En el display aparece:
- Pulsar la tecla 1 dos veces. (Con el código 11 se selecciona la función "Procedimiento de acceso")
En el display aparece:
- Confirmar la entrada con la tecla Q.
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar función XX
Transmisión rápida de datos Q 11 - Procedimiento de acceso
En el display aparece:
- Introducir el número secreto, introducir un 0 antes del número de 4 cifras (p. ej. 01915).
- Confirmar la entrada con la tecla Q. En el display aparece:
Notas:
Si aparece en el display:
♦ No se acepta el número secreto. Repetir la entrada de datos.
♦ Acto seguido, se dispone de tres intentos para introducir correcta
mente el número secreto; Para realizar otros tres intentos deberán transcurrir al menos 10 minutos, teniendo en cuenta que el encendi do permanezca conectado durante este tiempo y el autodiagnóstico se finalice a través de la función 06 "finalizar la emisión".
♦ El tiempo de espera que debe transcurrir entre cada 3 intentos se
va duplicando cada vez hasta llegar a los 255 minutos, como máxi mo.
- Pulsar las teclas 1 y 0 (con 10 se selecciona la función "Adaptación"). En el display aparece:
- Confirmar la entrada con la tecla Q. En el display aparece:
- Pulsar las teclas 2 y 1 (con 21 se selecciona el "canal 21").
Procedimiento de acceso Introducir el código XXXXX
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar función XX
Función desconocida o no puede →
realizarse en este momento
Transmisión rápida de datos Q 10 - Adaptación
Adaptación
- Confirmar la entrada con la tecla Q. Si aparece en el display:
- Repetir la adaptación introduciendo el número secreto. Indicación en el display:
En la línea superior se indica que 2 llaves de encendido están adapta das al sistema.
- Pulsar la tecla →.
Indicación en el display:
- Pulsar cuatro veces la tecla 0 y después introducir el número de la cantidad de llaves que se desean adaptar, inclusive las llaves existen tes (p. ej. 00003); como máximo se pueden adaptar 8 llaves.
- Confirmar la entrada con la tecla Q.
Indicación en el display si hay que adaptar 3 llaves: - Confirmar la entrada con la tecla Q.
Indicación en el display:
- Confirmar la entrada con la tecla Q. Indicación en el display:
Cuadro de instrumentos VDO:
Función desconocida o no puede →
realizarse en este momento
Canal 21...Adaptación 2 →
<-1 3->
Canal 21...Adaptación 2 →
Introducir valor de adaptación XXXXX
Canal 21 Adaptación 3 Q <-1 3->
Canal 21 Adaptación 3 Q Memorizar valor modificado?
Canal 21 Adaptación 3 →
El testigo de control K117 se apaga.
La llave introducida en la cerradura está ya adaptada.
- Pulsar la tecla →.
- Desconectar el encendido.
- Introducir en la cerradura de contacto la siguiente llave y volver a co nectar el encendido
El testigo de control K117 se enciende durante unos 2 seg. y se apaga. - Desconectar de nuevo el encendido, inmediatamente después de apagarse el testigo de control para inmovilizador K117 en el cuadro de instrumentos
- Repetir el proceso, hasta que se hayan adaptado todas las llaves. El testigo de control K117 emite un parpadeo breve una única vez, después de la adaptación de la última llave, como señal de que el pro ceso de adaptación está finalizado.
Notas:
♦ Si el testigo de control parpadea, significa que el proceso de adapta
ción de la llave ha sido erróneo y deberá repetirse.
♦ Si el testigo de control parpadea rápidamente, significa que durante
la adaptación de todas las llaves se rebasaron 60 segundos. Si el en cendido está desconectado no se registra el tiempo.
La adaptación de las llaves finaliza automáticamente cuando:
♦ se ha alcanzado el número de llaves a adaptar.
♦ se conecta de nuevo el encendido con una llave previamente adapta
da y se mantiene conectado más de 1 segundo (se memoriza la ave ría).
♦ se rebasa el tiempo de adaptación permitido de 60 segundos, desde
que se conectó el encendido con la segunda llave (se memoriza ave ría)
- Seleccionar la función 02 "Consultar la memoria de averías". Si no hay ninguna avería memorizada, la adaptación de las llaves se ha fi nalizado con éxito.
Cómo proceder en caso de pérdida de llaves
- Pedir un duplicado de la llave con el código de la llave (debe llevar gra bada una "W").
- Adaptar la llave de encendido, ⇒ página 55
Determinación del número secreto
Si se desconoce el código secreto de 4 cifras o no está disponible la plaquita con el código, se deberá consultar dicho código al Centro de Distribución correspondiente o al Importador, con ayuda del código de identificación de14 cifras del inmovilizador.
- Realizar el autodiagnóstico del inmovilizador
- Consultar el código de identificación de 14 cifras del inmovilizador: En el display aparece:
Cómo proceder al cambiar el cuadro de
instrumentos (adaptación)
Notas:
♦ Para evitar confusiones o datos erróneos el número de identifica
ción de 14 cifras del cuadro de instrumentos solamente se debería obtener consultando la versión de la unidad de control con la ayuda del lector de averías V.A.G 1551.
Después de averiguar el número de identificación de la unidad de control para el inmovilizador, se debe consultar al Centro de Distri bución respectivo o al Importador el número secreto de 4 cifras ne cesario para la adaptación.
♦ Si sólo se sustituye el cuadro de instrumentos,habrá que utilizar el
código secreto del cuadro de instrumentos anterior para la adapta ción. Sólo si se cambian todos los componentes se podrá utilizar el nuevo código secreto del cuadro de instrumentos.
♦ A cada cuadro de instrumentos le corresponde un número secreto
diferente Condiciones:
Se dispone de una llave adaptada.
- Meter la llave de encendido antigua (autorizada) en la cerradura de encendido.
- Conectar el lector de averías V.A.G 1551, conectar el encendido, se leccionar el modo de funcionamiento 1 "Transmisión rápida de da tos" e introducir el código de dirección 17 "Cuadro de instrumentos". En el display aparece:
♦ Renglón superior Núm. de referencia
de la unidad de control3)
Denominación del sistema (Cuadro de instrumentos), Código del fabricante: VDO = VDO
Número de versión
♦ Renglón inferior Número de codificación1)
código del taller2)
1) Según motor, caja de cambios y equipamiento adicional
2) Se graba automáticamente en la unidad de control al acceder al sis
tema que se está verificando. Sin embargo no se memoriza al codificar unidades de control usadas.
- Pulsar la tecla → .
En el display aparece:
♦ Línea superior Matrícula del vehículo,
(17 cifras, WVW....)
Número de identificación, (14 cifras, VW....)
1C0920805C KOMBI + WEGFAHRS. VDO X07→
Código 21115 WSC 00000
En el caso de unidades de control del inmovilizador nuevas, antes de la adaptación sólo aparece el espacio vacío en el lugar correspondiente al número de identificación.
- Pulsar la tecla → .
En el display aparece:
- Pulsar las teclas 1 y 0 (con 10 se selecciona la función "Adaptación"). Indicación en el display:
- Confirmar la entrada con la tecla Q. En el display aparece:
- Pulsar las teclas 5 y 0 dos veces (Con 50 se selecciona el "canal 50"). - Confirmar la entrada con la tecla Q.
Indicación en el display:
- Pulsar la tecla →.
Indicación en el display:
- Introducir el número secreto, introducir un 0 antes del número de 4 cifras (p. ej. 01915).
- Confirmar la entrada con la tecla Q. Notas:
Si aparece en el display:
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar la función XX
Transmisión rápida de datos Q 10 - Adaptación
Adaptación
Introducir el número del canal XX
Canal 50 Adaptación 32000 →
¿Pin?
Canal 50 Adaptación 32000 Q Introducir valor adaptación XXXXX
Función desconocida o no puede →
♦ No se acepta el número secreto. Repetir la entrada de datos.
♦ Acto seguido, se dispone de tres intentos para introducir correcta
mente el número secreto; Para realizar otros tres intentos deberán transcurrir al menos 10 minutos, teniendo en cuenta que el encendi do permanezca conectado durante este tiempo y el autodiagnóstico se finalice a través de la función 06 "finalizar la emisión".
♦ El tiempo de espera que debe transcurrir entre cada 3 intentos se
va duplicando cada vez hasta llegar a los 255 minutos, como máxi mo.
En el display aparece: En el display aparece: En el display aparece:
Una vez realizada la adaptación, en la línea inferior del display aparece el siguiente número de adaptación del vehículo.
- Confirmar la entrada con la tecla Q. En el display aparece:
- Confirmar la entrada con la tecla Q. En el display aparece: Canal 50 Adaptación 3200 <-1 3-> Canal 50 Adaptación 32000 Esperar Canal 50 Adaptación 32000 WVWZZZ3BZ1W0000273 Canal 50 Adaptación 32000 Q Almacenar valor adaptivos?
Canal 50 Adaptación 32000 Valor adaptivo almacenado
- Pulsar la tecla →. En el display aparece:
- Desconectar el encendido.
- Conectar de nuevo el encendido en un plazo de 60 segundos.
- Adaptar todas las llaves de encendido, ⇒ página 55.
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar la función XX
Cómo proceder para cambiar la unidad de control
del motor (adaptación)
Notas:
♦ La unidad de control del motor va adaptada a la unidad de control
para inmovilizador del cuadro de instrumentos. Si se cambian las piezas, se debe realizar de nuevo una adaptación.
♦ Si no se dispone de una llave autorizada, se deben hacer nuevas lla
ves y se deben adaptar, ⇒ página 55.
♦ Es necesario conocer el código secreto, si no es así, véase "Deter
minación del código secreto", ⇒página 61
♦ Con la tecla "C" del V.A.G 1551 se puede interrumpir el proceso de
adaptación Condiciones:
Se dispone de una llave adaptada. Nota:
Si se cambian todos los componentes, se debe adoptar el nuevo juego de llaves en esta posición.
- Meter la llave de encendido antigua (autorizada) en la cerradura de encendido.
- Conectar el lector de averías V.A.G 1551, conectar el encendido, se leccionar el modo de funcionamiento 1 "Transmisión rápida de da tos" e introducir el código de dirección 01 "Electrónica del motor". En el display aparece la identificación de la unidad de control y el códi go, p. ej.:
♦ 038906018M = No. de parte de la unidad de control (consultar la ver
sión más actual ene l catálogo de refacciones)
♦ 1.9 ltr. = Desplazamiento del motor
♦ R4 = Tipo de motor
♦ EDC = Systema de inyección (Electronic Diesel Control)
♦ G = regulador de velocidad activado
♦ AG= Transmisión automática
SG = Transmisión manual
♦ 1813 = ECM versión del programa
♦ Codificación xxxxx = codificación de la unidad de control
♦ WSC xxxxx = identificación del taller del equipo V.A.G 1551 con el
que se había realizado la última codificación. (Mientras no se modifi que la codificación de fábrica, aparecerá WSC 00000)
- Pulsar la tecla → .
038906018M 1.9L R4 EDC 00AG 1813→
En el display aparece:
♦ Línea superior Matrícula del vehículo,
(17 cifras, WVW....)
Número de identificación, (14 cifras, VW....)
En el caso de unidades de control del motor nuevas, antes de la adapta ción sólo aparece el espacio vacío correspondiente en lugar del núme ro de matrícula y del número de identificación del inmovilizador.
Notas:
♦ Si se monta una unidad de control del motor ya adaptada a otro in
movilizador,habrá que liberarla por medio de un procedimiento de
acceso ⇒ página 77.
♦ El código secreto necesario se tiene que determinar por medio del
número de identificación de 14 cifras de la unidad de control del mo tor. Una vez realizado el procedimiento de acceso de forma satisfac toria, habrá que proceder de la siguiente forma:
- Pulsar la tecla → .
En el display aparece:
- Pulsar las teclas 1 y 0 (con 10 se selecciona la función "Adaptación"). Indicación en el display:
- Confirmar la entrada con la tecla Q. En el display aparece:
- Pulsar las teclas 5 y 0 dos veces (Con 50 se selecciona el "canal 50"). - Confirmar la entrada con la tecla Q.
Indicación en el display:
- Pulsar la tecla →.
Indicación en el display:
Transmisión rápida de datos HELP Seleccionar la función XX
Transmisión rápida de datos Q 10 - Adaptación
Adaptación
Introducir el número del canal XX
Canal 50 Adaptación 32000 →
¿Pin?
Canal 50 Adaptación 32000 Q Introducir valor adaptación XXXXX
- Introducir el número secreto, introducir un 0 antes del número de 4 cifras (p. ej. 01915).
- Confirmar la entrada con la tecla Q. Notas:
Si aparece en el display:
♦ No se acepta el número secreto. Repetir la entrada de datos.
♦ Acto seguido, se dispone de tres intentos para introducir correcta
mente el número secreto; Para realizar otros tres intentos deberán transcurrir al menos 10 minutos, teniendo en cuenta que el encendi do permanezca conectado durante este tiempo y el autodiagnóstico se finalice a través de la función 06 "finalizar la emisión".
♦ El tiempo de espera que debe transcurrir entre cada 3 intentos se
va duplicando cada vez hasta llegar a los 255 minutos, como máxi mo.
En el display aparece: En el display aparece: En el display aparece:
Una vez realizada la adaptación, en la línea inferior del display aparece el siguiente número de adaptación del vehículo.
- Confirmar la entrada con la tecla Q.
Función desconocida o no puede →
realizarse en este momento
Canal 50 Adaptación 3200 <-1 3-> Canal 50 Adaptación 32000 Esperar Canal 50 Adaptación 32000 WVWZZZ3BZ1W0000273
