Transporte por Carretera I N F O R M E A N U A L

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2007

Transporte

por Carretera

I N F O R M E A N U A L

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TRANSPORTE POR CARRETERA, INFORME ANUAL 2007 Periodo de la Información: 2007

Publicación: Anual

Fecha de Publicación: 2 de julio de 2009

Instituto Nacional de Estadísticas Subdirección de Operaciones Departamento de Imagen Corporativa Profesionales Responsables David Morales Olate: david.morales@ine.cl Margarita Mercado López: margarita.mercado@ine.cl Paseo Bulnes N° 418 Fono: (56-2) 3667777- Fax: (56-2) 6723795 Casilla de Correo: 498- Correo 3 Sitio: www.ine.cl E-Mail: ine@ine.cl Santiago de Chile ISBN: 978-956-323-028-4

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0

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TRANSPORTE POR CARRETERA • INFORME ANUAL

ÍNDICE

PRESENTACIÓN ____________________________________________________________________________________________________ 5 1. Encuesta estructural ________________________________________________________________________________________________ 7 2. Ingresos: Comportamiento de las ventas ____________________________________________________________________________ 11 3. Enfoque de Género: Comportamiento de ambos sexos en el empleo __________________________________________________ 15 4. Enfoque Económico-Financiero: Análisis Sectorial ____________________________________________________________________ 18 5. Metodologías ___________________________________________________________________________________________________ 23 6. TABULADOS ESTRUCTURALES TRANSPORTE POR CARRETERA INTERURBANO DE PASAJEROS Y CARGA ________________ 33

Cuadro 6-01: Número de establecimientos del marco muestral y muestra, según clase de actividad, 2007 __________________________ 35 Cuadro 6-02: Número de trabajadores del ejercicio por categoría y género, según clase de actividad, 2007 _________________________ 35 Cuadro 6-03: Remuneraciones pagadas durante el ejercicio por categoría, según clase de actividad, 2007 __________________________ 35 Cuadro 6-04: Ingresos del ejercicio, sin IVA, por tipo de ingreso, según clase de actividad, 2007 ___________________________________ 35 Cuadro 6-05: Gastos y costos durante el ejercicio, sin IVA, según clase de actividad, 2007 _______________________________________ 35 Cuadro 6-06: Depreciación del ejercicio por ítem, según clase de actividad, 2007 _______________________________________________ 36 Cuadro 6-07: Resultado del ejercicio, ingresos menos gastos y costos, remuneraciones y depreciaciones, según clase de actividad 2007 __________________________________________________________________________________________ 36 Cuadro 6-08: Inversiones y ventas de bienes del activo fijo, según clase de actividad, 2007 _______________________________________ 36 Cuadro 6-09: Compra de bienes durante el ejercicio, según clase de actividad, 2007 _____________________________________________ 36

7. ENCUESTA COMPLEMENTARIA TRANSPORTE POR CARRETERA INTERURBANO DE PASAJEROS Y CARGA ________________ 37 8. TABULADOS ESTRATIFICADOS OPERACIONALES DE TRANSPORTE INTERURBANO DE PASAJEROS POR

CARRETERA ___________________________________________________________________________________________________ 41

8.01 Estructura y composición de las empresas por tramos de ocupación, total nacional, 2007 _____________________________________ 43 8.02 Resultados económicos de las empresas por tramos de ocupación, total nacional, 2007 ______________________________________ 44 8.03 Otras variables económicas de las empresas por tramo de ocupación, total nacional, 2007 ____________________________________ 45

9. TABULADOS ESTRATIFICADOS OPERACIONALES DE TRANSPORTE DE CARGA POR CARRETERA ________________________ 47

9.01 Estructura y composición de las empresas por tramos de ventas, total nacional, 2007 ________________________________________ 49 9.02 Resultados económicos de las empresas por tramo de ventas, total nacional, 2007 ___________________________________________ 50 9.03 Otras variables económicas de las empresas por tramo de ventas, total nacional, 2007 _______________________________________ 51 ANEXOS ___________________________________________________________________________________________________ 53 Glosario ___________________________________________________________________________________________________ 55 Simbología ___________________________________________________________________________________________________ 57 Bibliografía ___________________________________________________________________________________________________ 58 Ficha Técnica ___________________________________________________________________________________________________ 59 INSTRUCTIVOS DE ENCUESTAS __________________________________________________________________________________________ 61 FORMULARIOS DE ENCUESTAS _________________________________________________________________________________________ 89

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2

0

7 PRESENTACIÓN

A

vanzando en la tarea de entregar información estadística que facilite el análisis de nuestra economía, se presenta esta publicación enfocada al estudio de actividades de transporte por carretera, que abarca los rubros de “Transporte Interurbano de Pasajeros y Transporte de Carga”, correspondiente al año 2007. El principal objetivo de este documento es proporcionar información agrega- da anual, con cobertura nacional, para el estudio de la estructura económica-finan-ciera presente en las actividades mencionadas. De esta forma, es posible confeccionar cuadros esquemáticos de la situación contable y financiera en estos sectores de la economía, así como entregar ante-cedentes de interés sobre la composición básica de la oferta y distribución de los bienes y servicios. Para esto, se ha recogido y depurado información relativa a di-versas variables diferenciadas, bajo dos enfoques: Uno, económico-financiero que incluye conceptos como ingresos, compras, gastos y costos, entre otros. El segundo enfoque está orientado a explorar variables operacionales, para ambos sectores. Con la publicación de este informe anual, el INE cumple el compromiso de materializar la política de mejoramiento de la información estadística, con especial atención en las necesidades de los usuarios.

Mariana Schkolnik Chamudes

Directora Nacional Instituto Nacional de Estadísticas

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I. ENCUESTA

ESTRUCTURAL

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7 1.1 ENCUESTA ESTRUCTURAL DE TRANSPORTE POR CARRETERA, AÑO 2007

Una vez completado el levantamiento de la Encuesta Estructural de Transporte por Carretera, correspondiente al periodo contable año 2007, y analizada la información recopilada a la luz de los Estados Financieros de las empresas, es posible estudiar los resultados que se obtienen en las actividades económicas “Transporte Interurbano de Pasajeros y Carga por Carretera”.

La presente sección exhibe información económica-financiera obtenida desde el Formulario General de encuestas estructurales, con objeto de mantener una continuidad comparable a otros sectores de la economía ya presentados en otras publicaciones/1_de encuestas estructurales generadas por el INE. De esta manera, se mantienen los cuadros comparativos correspondientes a cada sector considerando, como es habitual, la desagregación de elementos contables como: ingresos por ventas, gastos operacionales, remuneraciones, gastos generales y deprecia-ción, entre otros. Por último, se presentan gráficos y notas comparativas de los elementos más rele-vantes con el objeto de facilitar el análisis de la información.

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II: INGRESOS:

COMPORTAMIENTO

DE LAS VENTAS

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7 2.1 COMPORTAMIENTO DE LOS INGRESOS POR VENTAS EN LAS EMPRESAS QUE

PARTICIPAN DE LOS SECTORES DE TRANSPORTE POR CARRETERA: INTERURBANO DE

PASAJEROS Y CARGA, AÑO 2007

La información obtenida en la Encuesta Estructural de Transporte por Carretera (Pasajeros Interurbanos y Carga) 2007, permite determinar los Ingresos Totales/1_por

Venta/2_{. En el siguiente Cuadro se muestran los valores alcanzados por esa variable el} año 2007, para cada tipo de transporte estudiado. De acuerdo con los antecedentes presentados en el Cuadro 2.1-01 y Gráfico 2.1-01, las ventas totales contienen ventas de actividad principal y secundaria. Al referirnos a la actividad principal, delimitamos el análisis a resultados obtenidos por acciones rela-cionadas directamente a la operación principal del negocio. En tanto que, al referirnos a actividad secundaria, el análisis se enmarca dentro de acciones conexas a la actividad principal; por ejemplo, para la actividad de transporte de carga, una actividad secundaria sería ingresos percibidos por concepto de servicios de carga y descarga, venta de com-bustible, etc.

_{Ingresos totales incluye actividad principal y secundaria}

2_{Cabe destacar, que la Encuesta de Transporte no pregunta sobre Impuesto al Valor Agregado, por lo que se debe asumir que tanto} los Ingresos como los Costos y Gastos no incluyen IVA.

Transporte por carretera Ingresos por actividad (M$) 2007

Total 2.656.904.757

Interurbano de pasajeros 269.124.562

Carga 2.387.780.195

CUADRO 2.-0

IngResO pOR venTA en lOs seCTORes De TRAnspORTe pOR

CARReTeRA. AñO

2007 (M$)

Gráfico 2.1-01:

Ingresos totales según tipo de transporte

por carretera. Año 2007 (M$)

0 500.000.000 1.000.000.000 1.500.000.000 2.000.000.000 2.500.000.000 3.000.000.000

INTERURBANO DE PASAJEROS CARGA

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14

T R A N S P O R T E P O R C A R R E T E R A • I N F O R M E A N U A L 2 0 0 7

A continuación se presenta la proporción existente entre actividad principal y se-cundaria para las dos tipos de actividades contempladas en este informe.

Transporte por carretera Ingresos totales por venta de servicios (M$) Actividad principal Otras actividades

Interurbano de pasajeros 225.971.474 43.153.088

Carga 2.268.453.465 119.326.730

CUADRO 2.-02

DIsTRIbUCIón De IngResOs TOTAles en ACTIvIDAD pRInCIpAl y

seCUnDARIA. AñO

2007

Gráfico 2.1-02:

Porcentaje de ingresos totales por venta de

servicios en Actividad Principal y Secundaria.

Transporte "Interurbano de Pasajeros"

ACTIVIDAD PRINCIPAL 84,0% OTRAS ACTIVIDADES 16,0%

Gráfico 2.1-03:

Porcentaje de ingresos totales por venta de

servicios en Actividad Principal y Secundaria.

Transporte "Carga"

OTRAS ACTIVIDADES 5,0% ACTIVIDAD PRINCIPAL 95,0%

(15)

III. ENFOQUE DE GÉNERO:

Comportamiento de ambos

sexos en el empleo

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17

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7 3.1 DISTRIBUCIóN DEL PERSONAL OCUPADO (EMPLEO), POR GÉNERO, EN EL SECTOR

TRANSPORTE POR CARRETERA: INTERURBANO DE PASAJEROS Y CARGA, AÑO 2007.

Las cifras entregadas por la Encuesta Estructural de Transporte por carretera –Interurbano de Pasajeros y Carga– del periodo contable 2007, permiten determinar la participación de mujeres y hombres en el empleo del universo investigado por ambas ac-tividades económicas.

3.. DIsTRIbUCIón De MUjeRes y HOMbRes en el seCTOR seRvICIOs De TRAnspORTe pOR CARReTeRA:

u Interurbano de PasajerosInterurbano de Pasajeros u CargaCarga

En el siguiente cuadro se presenta la distribución porcentual para mujeres y hom-bres en relación al total de trabajadores y según tipo de actividad económica.



Transporte por carretera Total Trabajadores Mujeres Hombres

Relación %

por sector Transporte Total sector TransporteAporte % Mujeres Hombres Mujeres Hombres Total 05.060 7.50 97.550 7,% 92,9% 7,% 92,9%

Interurbano de pasajeros 13.489 964 12.525 7,1% 92,9% 0,9% 11,9%

Carga 91.571 6.546 85.025 7,1% 92,9% 6,2% 81,0%

FUENTE: Encuesta estructural de transporte - INE.

CUADRO 3..-0

pARTICIpACIón pORCenTUAl De MUjeRes y HOMbRes DenTRO Del TOTAl De peRsOnAs eMpleADAs en

el seCTOR De TRAnspORTe pOR CARReTeRA De pAsAjeROs InTeRURbAnOs y TRAnspORTe De CARgA

según géneRO, AñO 2007

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

TIPO DE TRANSPORTE

Gráfico 3.1.1-01:

Porcentaje de trabajadores, según clase de

actividad en el sector transporte por carretera. Año 2007

MUJERES HOMBRES

7,1% 92,9%

(18)

18 T R A N S P O R T E P O R C A R R E T E R A • I N F O R M E A N U A L 2 0 0 7 Del Cuadro y Gráfico 3.1.1-01, se desprende que la participación de mujeres, en la suma de los dos tipos de actividad contempladas en este informe, es 7,1% de los em- pleados ocupados, frente a 92,9% de hombres. De acuerdo a los antecedentes deriva-dos de la encuesta, el personal ocupado femenino tiene baja participación tanto en la actividad de transporte por carretera de pasajeros interurbanos como en la actividad transporte de carga por carretera.

Por otra parte, el Cuadro 3.1.1-01 muestra que la participación porcentual feme-nina en la población ocupada es muy similar, alcanzando 7,1% para ambos sectores de Transporte por carretera: Interurbano de pasajeros y Carga, respectivamente.

3..2-0 DesAgRegACIón De MUjeRes pOR CATegORíAs seCTOR TRAnspORTe pOR CARReTeRA

Los datos de la población de trabajadores del sector permiten conocer el aporte y la forma en que se distribuye el personal ocupado femenino, según tipo de empleo y para cada tipo de actividad de transporte por carretera estudiado.

Del Cuadro y Gráfico 3.1.2-01, se deriva que la mayor cantidad de mujeres ocu-padas en el sector se desempeña como trabajadoras Habituales y trabajadoras a niv-el Ejecutivo y Gerencial, representando éstas un 97,3% y un 84,1% para los sectores Interurbano de Pasajeros y Carga, respectivamente.



Transporte por carretera Total Trabajadores Total de Mujeres Mujeres ejecutivas Mujeres Habituales Mujeres Temporeras Mujeres subcontratadas Total 05.060 7.50 6 5829 33 .037

Interurbano de pasajeros 13.489 964 23 915 16 10

Carga 91.571 6.546 588 4.914 17 1.027

CUADRO 3..2-0:

DIsTRIbUCIón De MUjeRes OCUpADAs según FUnCIón DeseMpeñADA y CAlIDAD De COnTRATACIón

en lOs seCTORes De TRAnspORTe De CARReTeRA: InTeRURbAnO De pAsAjeROs y CARgA. AñO 2007.

FUENTE: Encuesta estructural de transporte - INE

Gráfico 3.1.2-01:

Distribución porcentual de trabajadores

mujeres, según funciones desempeñadas en el sector

transporte por carretera. Año 2007

1,7% 0,3% 1,0% 15,7% 2,4% 94,9% 75,1% 9,0% 0,10 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00 MUJERES EJECUTIVAS MUJERES HABITUALES MUJERES TEMPORERAS MUJERES SUBCONTRATADAS INTERURBANO CARGA

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IV. ENFOQUE

ECONÓMICO-FINANCIERO

Análisis sectorial

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0

7 4.1 ANáLISIS ECONóMICO-fINANCIERO SECTOR SERVICIOS DE TRANSPORTE POR

CARRETERA INTERURBANO DE PASAJEROS Y CARGA, AÑO 2007.

Las cifras entregadas por la Encuesta Estructural de Transporte Carretero, del perío-do contable 2007, permiten investigar la situación económica-financiera de las empresas dedicadas al rubro transporte interurbano de pasajeros y transporte de carga por carre-tera. Este análisis está dado por la Rentabilidad y la Inversión de las empresas.

4.. RenTAbIlIDAD seCTOR TRAnspORTe pOR CARReTeRA, peRIODO 2007 Una variable interesante y relevante a investigar, es la Rentabilidad de la actividad en las empresas de los sectores del Transporte estudiados. Esta Rentabilidad es el cuo-ciente entre la Utilidad del Ejercicio sobre el nivel de Ventas/1_{de la actividad principal. A} continuación se estudia esta variable. El Cuadro y Gráfico 4.1.1-01 muestran la Rentabilidad de la actividad en las empre-sas del sector de Transporte por Carretera, durante el período 2007. En ellos se aprecia que la Rentabilidad promedio de ambas actividades fue 8,3%, siendo transporte de car-ga la de mayor rentabilidad, 8,5%.

Ventas de la actividad principal, sin IVA.



Actividad Ingresos por ventas Actividad principal (M$) Utilidad del ejercicio (M$) Rentabilidad de la actividad en las empresas (%)

TRANSPORTE POR CARRETERA 2.494.424.939 206.769.053 8,3%

Interurbano de pasajeros 225.971.474 13.392.209 5,9%

Carga 2.268.453.465 193.376.844 8,5%

CUADRO 4..-0:

venTAs, UTIlIDAD y RenTAbIlIDAD, según TIpO De ACTIvIDAD De TRAnspORTe, peRIODO 2007

Gráfico 4.1.1-01:

Porcentaje de rentabilidad de la actividad

en las empresas del sector transporte por carretera, según

tipo de transporte Interurbano de pasajeros y carga. Año 2007

5,9% 8,5% 0% 1% 2% 3% 4% 5% 6% 7% 8% 9%

TIPO DE TRANSPORTE UTILIDAD / VENTAS (%)

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22

4..2 InveRsIón en ACTIvOs seCTOR TRAnspORTe pOR CARReTeRA, AñO 2007. La Encuesta Estructural de Transporte por Carretera permite obtener información relativa a la inversión de bienes de capital de las empresas, es decir, los bienes de Activos comprados por las empresas durante el periodo. A continuación se analiza esta varia-ble. El Cuadro anterior muestra la Inversión de las empresas en Activos y su porcentaje respecto a las ventas, para el sector Transporte por Carretera donde se aprecia que , el total de activos que se invierten, en relación a las ventas, es bajo siendo el mayor el de transporte interurbano de pasajeros por carretera con 15,21% de bienes invertidos, sobre el valor de ventas. Por otra parte, se puede observar que el activo en que más se in-vierte, en ambas actividades, es Vehículos donde Transporte de pasajeros interurbanos presenta un monto de M$ 25.844.101 que representa 11,44% de las ventas. De igual forma, Transporte de Carga por Carretera exhibe un monto de M$ 160.807.999 que re-presenta 7,09% de sus ventas por actividad principal. 

Transporte por carretera bienes Inversión (M$) Inversión Respecto a ventas (%)

Interurbano de pasajeros

Total 34.36.03 5,2

Terrenos, Edificios e Instalaciones 7.997.718 3,54

Maquinaria, Equipos, Muebles y Útiles 489.345 0,22

Vehículos 25.844.101 11,44

Software 19.747 0,01

Otros Activos 10.192 0,00

Carga

Total 226.03.374 9,96

Terrenos, Edificios e Instalaciones 34.083.173 1,50

Maquinaria, Equipos, Muebles y Útiles 20.457.435 0,90

Vehículos 160.807.999 7,09

Software 273.610 0,01

Otros Activos Fijos 10.481.157 0,46

CUADRO 4..2-0:

InveRsIón TOTAl

/

_{en bIenes De ACTIvO, pOR ACTIvIDADes De TRAnspORTe pOR CARReTeRA}

(InTeRURbAnO De pAsAjeROs y CARgA). AñO 2007

Inversión total: corresponde al total de compras de activos nuevos y usados.

Gráfico 4.1.2-01:

Inversión en activos fijos, según actividad

del Transporte por Carretera. Año 2007

0 50.000.000 100.000.000 150.000.000 200.000.000 250.000.000

TIPO DE TRANSPORTE MILES DE PESOS

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V. METODOLOGÍAS

Año contable 2007

T R A N S P O R T E P O R C A R R E T E R A • I N F O R M E A N U A L

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0

7 5.1 METODOLOGÍA ENCUESTA ESTRUCTURAL TRANSPORTE INTERURBANO DE

PASAJEROS POR CARRETERA, AÑO 2007.

5.. ObjeTIvOs La encuesta de transporte de pasajeros interurbano es una investigación estadística de carácter censal, estructural y de periodicidad anual, dirigida a empresas que prestan este servicio, con el fin de medir su estructura financiera en el transcurso del tiempo. Las encuestas recogen información de la estructura de las empresas: su naturaleza jurídica, actividad principal, ventas y otros ingresos, empleo y remuneraciones, compras, existencias y costos, consumo y gastos; etc. También se solicita información sobre la acti-vidad desarrollada durante el período de referencia, volumen del tráfico, longitud de las líneas y pasajeros transportados. 5.1.1.1 Población Objetivo

La población objeto de estudio la constituyen todas las empresas cuya actividad exclusiva o principal consiste en el Transporte Interurbano de Pasajeros. Estas empresas están comprendidas en el subgrupo de la CIIU Rev.3: otros tipos de transporte terrestre regular de viajeros (6021). 5.1.1.2 Ámbito Geográfico La encuesta se extiende a todas las unidades estadísticas ubicadas en territorio na-cional. 5.1.1.3 Unidad Estadística La unidad estadística de la encuesta es la empresa. Se entiende por empresa, una organización definida jurídicamente, con balance independiente, sometida a una autoridad rectora que, según los casos, es una persona ju-rídica o una persona natural y constituida con miras a ejercer en uno o varios lugares, una o varias actividades de producción de bienes o servicios. En el caso concreto de esta encuesta, la actividad principal es la prestación de servicios para desplazamientos de personas y sus equipajes, en vehículos construidos y acon-dicionados para tal fin. Se entiende por “Transporte Interurbano” aquel que contempla recorridos en un solo sentido, que superan los 200 Kms de distancia y los que, sin exce- der los 200 Kms, unen la ciudad de Santiago con localidades o ciudades costeras ubica-das en la V Región, Reglamento Nº 212 de 15-10-1992, del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones que rige las distancias que serán aplicables a los servicios de trans-porte nacional de pasajeros. 5.1.1.4 Actividad Económica La actividad económica es el resultado de una concurrencia de medios que llevan a la creación de bienes determinados, o a la prestación de servicios concretos susceptibles de cuantificarse monetariamente.  • • • •

(26)

26

5.2 METODOLOGÍA ENCUESTA ESTRUCTURAL TRANSPORTE DE CARGA POR

CARRE-TERA, AÑO 2007.

5.2. DIseñO MUesTRAl 5.2.1.1 Población Objetivo La población objetivo de la encuesta la constituyen todas las empresas que desa-rrollan esta actividad económica en el país y se clasifican como Transporte de Carga por Carretera, según la Clasificación Industrial Uniforme (CIIU Rev.3). 5.2.1.2 Marco Muestral El marco muestral se construyó a partir de los directorios de constribuyentes del Servicio de Impuestos Internos, S.I.I. (Declaración Anual de Impuestos a la Renta, for-mulario 22 y Declaración Mensual del IVA, formulario 29), que desarrollaron la actividad económica de transporte de carga por carretera el año 2007. Para generar el Marco Muestral, se consideraron las empresas que, en conjunto, acumulan 95% de las ventas. Esto debido al bajo aporte en ventas que presentan algu-nas empresas, y lo difícil que resulta investigar unidades extremadamente pequeñas que, además, tienen gran inestabilidad en el tiempo.

En el cuadro 5.2.1.2-01, podemos observar que 42% de las empresas acumulan 95% de las ventas anuales, en la actividad económica de transporte de carga por carre-tera. 5.2.1.3 Estratificación Luego de seleccionar la clasificación económica Transporte de Carga por Carretera (CIIU Rev.3 6023), se analizó el comportamiento de la variable de interés (venta anual por empresa) donde, se pudo apreciar su heterogeneidad y gran asimetría. Esto es, gran número de ellas con pequeñas ventas y pocas con grandes volúmenes de ventas, lo que determinó la conveniencia de estratificar por tamaños (grandes, medianas y pequeñas). El objetivo de las mencionadas estratificaciones es homogeneizar la variable de in-terés dentro de cada estrato tamaño, con el fin de optimizar la muestra.  • • •

Corte de Directorio Cantidad porcentaje

empresas ventas Totales_(M$) empresas ventas Totales

Marco Muestral 14.007 2.385.619.178 41,56 95,00

Resto de Directorio 19.694 125.558.904 58,44 5,00

Total 33.70 2.5.78.082 00,00 00,00

Cuadro 5.2..2-0

DesCRIpCIón Del CORTe Al 95% pARA COnFORMAR el

MARCO MUesTRAl pARA lA ClAse 6023, TRAnspORTe De

CARgA pOR CARReTeRA.

FUENTE: Departamento de Investigación y Desarrollo, INE

Tamaños ventas Anuales 2007 (M$)

límite Inferior límite superior

Grande 1.313.024 Mayor

Mediano 367.969 1.312.599

Pequeño Menor 366.795

Cuadro 5.2..3-0

DesCRIpCIón De lOs InTeRvAlOs De CORTe De venTAs

pARA DeFInIR TAMAñO.

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27 T R A N S P O R T E P O R C A R R E T E R A • I N F O R M E A N U A L 2 0 0 7 Como una forma de obtener una representación completa de las empresas con mayores ventas anuales se consideró, una vez ordenados los estratos por la variable de inte-rés, integrar las unidades pertenecientes al estrato grande como tramo a censar (TC) y el resto (Mediano y pequeño), como tramo a muestrear (TM). El punto de corte para estos tramos se determinó según el aporte de las ventas de las empresas a censar y el error de muestreo que resulta de restar, al marco muestral, las empresas que afectan notoriamente la precisión de las estimaciones. 5.2.1.4 Tamaño de la muestra La estimación del tamaño de la muestra nacional, fue obtenida a partir de un mues-treo probabilístico estratificado, según categoría de tabulación CIIU Rev. 3, con grado de confianza 95%, alcanzando a 386 empresas, que corresponde a 2,88% del total de las unidades del marco muestral. Para la determinación del tamaño muestral de cada es-trato, se distribuyó el total de unidades muestrales en forma proporcional al número de empresas de cada uno de ellos. Se aplicaron los siguientes algoritmos: Tamaño Muestral. Donde:

n

: Tamaño de la muestra.

Z

: Estadístico normal estándar correspondiente a un nivel de confianza 95%. r

e

_{: Error relativo.} h

S

_{: Desviación estándar en el estrato}

_h

_. h

N

_{: Tamaño de la población en el estrato}

_h

_. •

Tamaños Marco Muestral

empresas ventas Totales_(M$)

Grande 215 775.941.954

Mediano 912 603.221.145

Pequeño 12.880 1.006.456.078

Total 4.007 2.385.69.78

CUADRO 5.2..3-02:

esTRATIFICACIón Del MARCO MUesTRAl, según núMeRO

De eMpResAs

y venTAs TOTAles.

∑

= =

⋅

+













_⋅

=

_H 1 h 2 h Yˆ 2 1 h

N

V

N

h H h h

S

n

21 ˆ h h

*

N

Z

y

e

V

N

H h h r Y

∑

=

(28)

28 T R A N S P O R T E P O R C A R R E T E R A • I N F O R M E A N U A L 2 0 0 7 Distribución del tamaño muestral en forma proporcional de acuerdo al nivel de ven-tas de cada estrato. Donde: h

n

_{: Tamaño de la muestra en el estrato}

_h

_.

n

: Tamaño de la muestra. : Sumatoria de las ventas de las empresas en el tramo aleatorio del estrato

h

. : Sumatoria de las ventas de las empresas del tramo aleatorio de la clasificación económica. El tamaño definitivo de las agrupaciones estuvo sujeto al criterio costos versus pre- cisión, por lo cual se debió aumentar o disminuir el número de empresas de algunos es-tratos para fortalecer su representación y la precisión que amerita el estudio. 5.2.1.5 Método de Selección Considerando lo descrito, se seleccionaron las empresas que pertenecen al tramo censado que, en el caso de este estudio, son todas las unidades del estrato Grande las cuales se incluyen forzosamente en la muestra. La segunda selección corresponde al tramo a muestrear, la cual se realizó en forma independiente para cada estrato tamaño aplicando una selección sistemática, con el ob-jetivo de asegurar un recorrido completo dentro de cada uno de los estratos. 5.2.1.6 Precisión Muestral Para determinar la precisión muestral respectiva, se utilizaron los siguientes algo-ritmos: Coeficiente de variación del estrato

h

. Donde: : Coeficiente de variación del estrato

h

. : Varianza muestral estimada de las ventas del estrato

h

. • •

∑∑

∑

= = =

=

_H h k i hi k i hi h

y

n

1 1 1

*

∑

= k i 1

y

hi

∑∑

= = H h k i

y

hi 1 1

∑

= ∧













=

_k i hi h h

y

Y

V

CV

1 2 h

CV

h

Y

V













∧

(29)

2 T R A N S P O R T E P O R C A R R E T E R A • I N F O R M E A N U A L 2 0 0 7 : Sumatoria de las ventas del estrato

h

. Varianza muestral de las ventas de las empresas Donde: : Varianza muestral estimada de las ventas. 2 h

S

: Cuasi-varianza de las ventas de las empresas del estrato

h

. h

N

_{: Número de empresas en el marco muestral en el estrato}

_h

_. h

n

_{: Tamaño muestral del estrato}

_h

_. Cuasi-varianza de las ventas de las empresas del estrato

h

. Donde: 2 h

S

: Cuasi-varianza que mide la dispersión de las ventas de las empresas de la muestra en el estrato

h

. h

N

_{: Número de empresas en el estrato}

_h

_. : Varianza de las ventas del estrato

h

. Varianza de las ventas del estrato

h

. Donde: : Varianza de las ventas del estrato

h

. : Venta de la i-ésima empresa del estrato

h

. : Media aritmética de las ventas en el estrato

h

. : Número de empresas en el estrato

h

.

∑

= k i 1

y

hi

∑

−

=













∧ H h h h h h h

N

n

S

_n

N

y

V

*

(

)

*

2













∧

y

V

(

)

2 2

_*

1

h h h h

_N

N

S

σ

−

=

2 h

σ

h k i hi h h

_N

y

∑

=













₋

=

1 2 _ 2

σ

2 h

σ

hi

y

h

N

_ h

y

(30)

0

5.2.1.7 Descripción de Marco Muestral y Tamaño Muestral

Como se mencionó anteriormente, se decide tomar “tamaño grande” en su totali-dad como censo, con el fin de cubrir completamente las empresas con mayores ventas, que aportan 32,53%. 5.2.1.8 Factores de expansión La información recolectada es representada por medio de una muestra de em-presas. Para obtener una medición completa de las actividades que componen el sector, se realiza una expansión de la información levantada. Para realizar la expansión se consideran, en primer lugar, las empresas de inclusión forzosa que son unidades muestrales autorepresentadas, ya que tienen carácter censal. En el caso que una empresa no conteste y continué desarrollando su actividad durante el periodo de referencia, el algoritmo de cálculo es el siguiente: Factor de expansión de las empresas de inclusión forzosa (IF). Donde: : Factor de expansión de las empresas IF en el estrato

h

. : Sumatoria de las ventas del marco muestral correspondiente a las empresas IF del estrato

h

. : Sumatoria de las ventas del marco muestral que corresponden a las empresas IF efectivamente logradas, del estrato

h

. La segunda estratificación en el tramo aleatorio, de acuerdo al tamaño según las ventas declaradas por las empresas, cobra relevancia en el momento de realizar la ex-pansión, debido a que debe efectuarse con la misma desagregación a fin de obtener una mejor estimación de las ventas totales, dado que las empresas de distintos tamaños ten-drán su propio tratamiento. • • Clasificación

CIUU Rev. 3 Tamaños

Marco Muestral n° Muestra efectiva Total Muestra

Inclusión forzoza _Muestra aleatoria n° Coeficiente de variación (%) n° Aporte ventas_(%)

Transporte de carga por carretera

Grande 215 141 141 32,53 - Censo

Mediano 912 43 - - 43 5,49

Pequeño 12.880 202 - - 202 5,98

Total 4.007 386 4 - 45 2,88

CUADRO 5.2..7-0:

DesCRIpCIón Del MARCO MUesTRAl, TAMAñO MUesTRAl eFeCTIvO, ApORTe en venTAs De lAs

UnIDADes IF y COeFICIenTe De vARIACIón, según ClAse De TRAnspORTe De CARgA pOR

CARReTeRA y TAMAñO.

FUENTE: Departamento de Investigación y Desarrollo,INE. Área de Análisis estadísticas económicas

∑

= =

=

_K i hi K i hi h

IFe

y

IF

y

IF

FE

1 , 1 ,

)

(

)

(

)

(

h

IF

FE

(

)

∑

= K i hi IF y 1 , ) (

∑

= k i hi

IFe

y

1

(

)

,

(31)

1 T R A N S P O R T E P O R C A R R E T E R A • I N F O R M E A N U A L 2 0 0 7 La expresión algebraica del factor de expansión de los establecimientos pertene-cientes al Tramo Aleatorio (TA), tiene la siguiente forma: Donde: : Factor de expansión del tramo aleatorio del estrato

h

. : Sumatoria de las ventas del marco muestral correspondiente a las empresas del TA del estrato

h

. : Sumatoria de las ventas del marco muestral que corresponden a las empresas efectivamente logradas en el TA del estrato

h

. 5.2.1.9 Estimadores La estimación estadística corresponde al procedimiento mediante el cual se calculan parámetros de la población, a partir de datos muestrales. De este modo, se realizan estima-ciones para totales de la población a partir de la información obtenida en la muestra. La estimación de totales a nivel de CIIU Rev. 3 corresponde al total del estrato ex-pandido, para lo cual se consideran con factor de expansión

FE (IF)

todas aquellas em-presas que fueron incluidas forzosamente en la muestra, más el factor de expansión de los estratos del tramo aleatorio

FE (TA)

. Así se obtiene el siguiente algoritmo:

Donde: : Estimación del total del estrato

h

: Factor de expansión de inclusión forzosa del estrato

h

. : Sumatoria de las ventas de las empresas del estrato

h

, del tra-mo inclusión forzosa. : Factor de expansión del tramo aleatorio del estrato

h

. : Sumatoria de las ventas de las empresas del estrato

h

, del tra-mo aleatorio. •

∑

= =

=

_K i hi K i hi h

TAe

y

TA

y

TA

FE

1 , 1 ,

)

(

)

(

)

(

h

TA

FE

(

)

∑

= K i hi

TA

y

1 ,

)

(

∑

= k i hi

TAe

y

1

(

)

,

∑

= = ∧

+

=

L i hi h K i hi h h

FE

IF

Y

IF

FE

TA

Y

TA

Y

1 , 1

(

)

,

(

)

*

(

)

*

)

(

h

Y

∧ h

IF

FE

(

)

∑

= K i hi

IF

Y

1 ,

)

(

h

TA

FE

(

)

∑

= L i hi

TA

Y

1 ,

)

(

(32)

(33)

VI. TABULADOS ESTRUCTURALES

TRANSPORTE POR CARRETERA

Interurbano de pasajeros y carga

T R A N S P O R T E P O R C A R R E T E R A • I N F O R M E A N U A L

(34)

(35)

2

0

7

Clase de actividad Marco Muestral _{(encuestadas)}Muestras

6021 Transporte Interurbano de pasajeros por carretera/1 ₁₁₅ _censo

6023 Transporte de carga por carretera 14.007 386

CUADRO 6-0:

núMeRO De esTAbleCIMIenTOs Del MARCO MUesTRAl y

MUesTRA, según ClAse De ACTIvIDAD, AñO 2007

De la clase 6021 sólo se considera al transporte interurbano de pasajeros

FUENTE: Encuestas Estructurales de Transporte-INE

Clase de actividad Total Trabajadores Trabajadores Habituales Trabajadores ejecutivos y gerenciales Trabajadores Temporales Trabajadores subcontratados Total H M Total H M Total H M Total H M Total H M

6021 Transporte Interurbano de

pasajeros por carretera/2 13.489 12.525 964 12.965 12.050 915 99 76 23 305 289 16 120 110 10

6023 Transporte de carga por

carretera 91.571 85.025 6.546 81.514 76.600 4.914 2.136 1.548 588 954 937 17 6.967 5.940 1.027

CUADRO 6-02:

núMeRO De TRAbAjADORes Del ejeRCICIO, según ClAse De ACTIvIDAD, 2007

/

N° de trabajadores promedio mensual durante el año

2 De la clase 6021 sólo se considera al transporte interurbano de pasajeros

FUENTE: Encuestas Estructurales de Transporte - INE

Clase de actividad _{Remuneraciones}Total

sueldos de Trabajadores Habituales sueldos de Trabajadores ejecutivos y gerenciales sueldos de Trabajadores de

Temporada Otros pagos

/2 Aportes patronales

6021 Transporte Interurbano de pasajeros por carretera/1 _66.481.590 _55.785.882 _855.401 _232.335 _7.498.945 _2.109.027 6023 Transporte de carga por carretera 404.084.615 308.409.512 19.140.057 1.964.329 58.068.410 16.502.307

N° de trabajadores promedio mensual durante el año

2 De la clase 6021 sólo se considera al transporte interurbano de pasajeros

CUADRO 6-03:

ReMUneRACIOnes pAgADAs DURAnTe el ejeRCICIO, según ClAse De ACTIvIDAD, 2007 (M$)

Clase de actividad _IngresosTotal Ingresos por _ventas/2

Ingresos por otras ventas Intereses Recibidos Otros Ingresos/3 Corrección Monetaria

6021 Transporte Interurbano de pasajeros por carretera/1 _272.151.120 _225.971.474 _43.153.088 _298.452 _2.268.775 _459.331 6023 Transporte de carga por carretera 2.496.728.680 2.268.453.465 119.326.730 1.656.379 84.606.217 22.685.889

CUADRO 6-04:

IngResOs De ACTIvIDAD, sIn IvA, según ClAse De ACTIvIDAD, 2007 (M$)

De la clase 6021 sólo se considera al transporte interurbano de pasajeros.

2 Incluye venta de servicios y/o bienes de la actividad principal, neta de descuento y venta de productos o servicios de la actividad secundaria, neta de descuento.

3 Incluye intereses recibidos, dividendos recibidos, ingresos por transferencias (indemnizaciones de seguros, bonificaciones fiscales, etc.; otros ingresos no operacionales no especificados en otra

parte e ingresos por ganancia de capital, diferencia de cambio, reajustes, deudas incobrables, otros, etc.) FUENTE: Encuestas Estructurales de Transporte - INE

Clase de actividad Total gastos y _costos

gastos asignados como costos del

servicio/2 Costos mercaderías vendidas Costos de la actividad secundaria Materiales, útiles oficina, electricidad, comunicación, agua, gas. Combustibles y lubricantes Arriendo/3 servicios profesionales/4

6021 Transporte Interurbano de pasajeros

por carretera/1 169.541.478 107.364.474 6.885.871 17.654.134 6.461.023 259.470 4.111.512 1.602.938

6023 Transporte de carga por carretera 1.749.754.597 1.352.435.526 22.980.246 25.262.194 32.191.909 4.885.007 51.184.516 21.845.749

CONTINÚA

CUADRO 6-05:

gAsTOs ADMInIsTRATIvOs y COsTOs DURAnTe el ejeRCICIO, sIn IvA, según ClAse De ACTIvIDAD,

2007 (M$)

(36)

6

Clase de actividad concepto degastos por

subcontratación Fletes

servicios Financieros y

seguros

Intereses

pagados Mantención yreparación publicidad ypropaganda

Contribuciones, ley de timbres y derechos municipales Otros/5 Corrección Monetaria 6021 Transporte Interurbano de

pasajeros por carretera/1 484.953 2.341 4.173.947 963.064 333.652 1.646.600 630.784 15.100.550 1.866.165 6023 Transporte de carga por

carretera 27.860.133 1.727.396 52.007.137 36.446.963 3.352.363 1.669.235 13.248.947 81.332.981 21.324.295

CUADRO 6-05:

gAsTOs ADMInIsTRATIvOs y COsTOs DURAnTe el ejeRCICIO, sIn IvA, según ClAse De ACTIvIDAD,

2007 (M$)

2 Gastos asignados como costos del servicio: corresponde a la suma de todos los gastos considerados como operacionales por el informante (gastos de importación, materiales, combustible,

repa-raciones, arriendos, servicios varios). El desglose específico de gastos operacionales se presenta en la sección “Tabulados Operacionales” de esta publicación.

3 Incluye arriendo de bienes muebles e inmuebles.

4 Incluye servicios jurídicos, contables, computacionales y otras asesorías.

5 Otros gastos de la operación no especificados en las categorías anteriores: servicios financieros, excluyendo seguros; primas de seguros pagadas; intereses bancarios y comerciales pagados;

royal-ties; pérdidas de capital, diferencias de cambio, pérdida en activo fijo, amortizaciones, deudas incobrables, etc.; gastos sin contrapartida (donaciones, becas, cuotas gremiales, etc.) e impuesto a la renta.

Clase de actividad Total depreciación

edificios, construcciones e

instalaciones

vehículos Maquinarias,

muebles y útiles software

Otras Depreciaciones

6021 Transporte Interurbano de pasajeros por carretera/1 _22.735.845 _1.203.135 _20.438.080 _1.060.919 _10.434 _23.277 6023 Transporte de carga por carretera 149.512.625 5.026.900 121.608.573 16.459.434 3.502.992 2.914.726

CUADRO 6-06:

DepReCIACIOnes Del ejeRCICIO, según ClAse De ACTIvIDAD, 2007 (M$)

Clase de actividad Ingresos gastos y costos Remuneraciones Depreciación Resultado del ejercicio

6021 Transporte Interurbano de pasajeros por carretera/1 _272.151.120 _169.223.525 _66.799.543 _22.735.843 _13.392.209 6023 Transporte de carga por carretera 2.496.728.681 1.726.635.402 427.203.810 149.512.625 193.376.844

CUADRO 6-07:

ResUlTADO Del ejeRCICIO, IngResOs MenOs gAsTOs y COsTOs, ReMUneRACIOnes y DepReCIACIOnes,

según ClAse De ACTIvIDAD, 2007 (M$)

grupo de actividad Adición bruta al activo fijo

Compras de bienes

venta de bienes

6021 Transporte Interurbano de pasajeros por carretera/1 _23.107.535 _34.361.103 _11.253.568 6023 Transporte de carga por carretera 155.759.709 226.103.373 70.343.664

CUADRO 6-08:

InveRsIOnes y venTAs De bIenes Del ACTIvO, según ClAse

De ACTIvIDAD, 2007 (M$)

grupo de actividad Terrenos edificios e _{instalaciones} Maquinarias,equipos, muebles y útiles

vehículos software _{activos fijos}Otros

6021 Transporte Interurbano de pasajeros por carretera/1 _7.997.718 _489.345 _25.844.101 _19.747 _10.192

6023 Transporte de carga por carretera 34.083.173 20.457.435 160.807.999 273.610 10.481.157

CUADRO 6-09:

COMpRA De bIenes DURAnTe el ejeRCICIO, según ClAse De ACTIvIDAD, 2007 (M$)

(37)

VII. ENCUESTA COMPLEMENTARIA

TRANSPORTE POR CARRETERA

Interurbano de pasajeros y carga

T R A N S P O R T E P O R C A R R E T E R A • I N F O R M E A N U A L

(38)

(39)

2

0

7 7.1 ENCUESTA COMPLEMENTARIA DE TRANSPORTE POR CARRETERA 2007.

Con el propósito de disponer una información más detallada y específica del trans-porte por carretera se adjuntó, a los cuestionarios básicos de servicios de transporte, una hoja adicional, que solicita información complementaria para dicha rama de actividad (Transporte Interurbano de Pasajeros y Carga por Carretera respectivamente). Es así como podemos contar con la siguiente información: Ingresos según tipo de mercancía, ingresos según actividades auxiliares y complementarias realizadas, desglose de ingresos según tipo de cliente, desglose de gastos operacionales, número de vehícu-los propios y subcontratados por años de antigüedad, kilómetros recorridos, pasajeros transportados, toneladas transportadas, personal ocupado por categoría, etc.

Es importante mencionar que el formato de presentación para los tabulados si-guientes, mantiene la estructura de los informes de años anteriores para la actividad Transporte Interurbano de Pasajeros por Carretera, los que se caracterizan por desplegar los tabulados por tramos, según número de ocupados. Sin embargo, en la información para Transporte de Carga los tabulados se separan por tramo de ventas, con objeto de alinear a los tramos por ventas aplicados en la metodología muestral.

(40)

(41)

VIII. TABULADOS ESTRATIFICADOS

Transporte Interurbano de

Pasajeros por Carretera

T R A N S P O R T E P O R C A R R E T E R A • I N F O R M E A N U A L

(42)

(43)

4

2

0

7

estructuras Total

Tramo de ocupación (personas contratadas) Menos de 0 De 0 a 50 Más de 50 Total número de empresas 5 4 53 48 Total número de vehículos según asientos disponibles 3.540 34 366 3.40

Menos de 30 538 12 67 459

De 30 a 45 1.786 18 218 1.550

Más de 45 1.216 4 81 1.131

Total número de vehículos por años antigüedad 3.540 34 366 3.40

Hasta 5 1.843 13 132 1.698

De 6 a 10 956 11 108 837

De 11 15 561 10 92 459

Más de 15 180 … 34 146

Información sobre el tráfico 36.788.8 237.088 4.02.289 32.539.434

Servicios o líneas (N°) 806 21 131 654

Longitud de las líneas (km) 385.080 2.288 35.122 347.670

Expediciones realizadas (N°) 1.354.116 23.716 192.537 1.137.863

Vehículos expedidos (N°) 1.358.285 23.723 195.773 1.138.789

Pasajeros transportados (miles) 49.459 859 7.119 41.481

Vehículos-Kilómetro realizados (miles) 996.821 5.017 100.382 891.422 Pasajeros-Kilómetro realizados (miles) 32.644.244 181.464 3.481.225 28.981.555

Total personal empleado (n°) 3.72 54 705 2.962

Propietarios o Socios 226 17 83 126

Familiares sin remuneración fija 7 … 5 2

Trabajadores a nivel ejecutivo 99 1 6 92

Trabajadores habituales 12.965 35 510 12.420

Trabajadores Temporales 305 … 33 272

Trabajadores subcontratados 119 1 68 50

8. TRAnspORTe InTeRURbAnO De pAsAjeROs pOR CARReTeRA

8.-0

esTRUCTURA y COMpOsICIón De lAs eMpResAs pOR TRAMOs De

OCUpACIón, TOTAl nACIOnAl, 2007

(44)

44

estructuras TOTAl Tramo de ocupación (personas contratadas)

Menos de 0 De 0 a 50 Más de 50 Ingresos/

Total Ingresos y subvenciones 259.090.347 87.82 4.878.746 243.394.49

Por servicios de transporte interurbano 225.971.474 801.518 14.540.833 210.629.123

Por transporte de correo 103.716 … 36.350 67.366

Por transporte de mercaderías 24.259.075 9.016 51.961 24.198.098

Por actividades de reventa de mercaderías 7.304.249 3.709 … 7.300.540

Por otras actividades (terminales de pasajeros) 1.227.218 … 233.874 993.344

Subvenciones a la explotación 224.615 2.939 15.728 205.948

Consumos y gastos/

Total gastos en material consumible 07.364.474 587.958 8.470.275 98.306.24

Combustibles 60.808.073 432.660 4.179.409 56.196.004

Lubricantes y gas 4.729.226 26.018 158.404 4.544.804

Mantención y reparación de vehículos 10.381.009 22.986 803.227 9.554.796

Neumáticos 4.881.253 23.342 255.793 4.602.118

Peajes 10.979.056 46.041 632.421 10.300.594

Loza 2.316.424 15.268 200.455 2.100.701

Otros costos (ej. Garitas, mantención de pasajeros) 13.269.433 21.643 2.240.566 11.007.224

Total gastos en personal 63.383.70 99.303 .787.352 6.497.055

Sueldos y Salarios habituales 55.785.882 95.247 1.585.216 54.105.419

Sueldos y Salarios temporales 232.335 … 62.550 169.785

Regalías no imponibles 2.992.653 2.520 91.202 2.898.931

Aportes patronales 2.109.027 1.536 48.034 2.059.457

Indemnizaciones por despidos y jubilaciones 2.263.813 … 350 2.263.463

Total gastos en servicios exteriores 32.255.38 30.32 .43.838 30.793.68

Arriendos/2 _8.284.694 _10.300 _646.325 _7.628.069

Reparaciones y mantenimiento menores/3 _333.652 _… _8.364 _325.288

Servicios de profesionales independientes 1.602.938 561 53.290 1.549.087

Primas de seguro 1.244.011 7.019 190.900 1.046.092

Publicidad 1.646.600 350 104.763 1.541.487

Suministros 2.804.990 3.946 100.045 2.700.999

Comisiones a distribuidores sin contrato 6.033.510 … 31.299 6.002.211

Otros gastos en servicios exteriores/4 _10.304.743 _7.956 _296.852 _9.999.935

Total depreciaciones 22.735.845 29.755 .44.468 2.29.622

Edificios, construcciones e instalaciones 1.203.135 … 423 1.202.712

Vehículos 20.438.080 29.755 1.293.316 19.115.009

Maquinarias, equipos y herramientas 1.016.445 … 109.321 907.124

Muebles y útiles 44.474 … 1.144 43.330

Otros 33.711 … 10.264 23.447

8.-02

ResUlTADOs eCOnóMICOs De lAs eMpResAs pOR TRAMOs De OCUpACIón, TOTAl nACIOnAl, 2007 (M$)

Ingresos y gastos, no incluye IVA

2 Incluye arriendo de bienes inmuebles , muebles y leasing.

3 En este ítem se refiere solo a gastos administrativos y sin relación a la actividad operacional del negocio. Mantención y reparación de: inmuebles, áreas verdes, vehículos (no relacionados con la

operación del negocio), y otras reparaciones menores.

4 Incluye gastos en materiales y útiles de oficina, de aseo, suscripciones, fotocopias e impresos; gastos de importación no incorporados al costo de venta; viáticos; gastos comunes, fletes;servicios

almacenamiento, mantención y reparación de inmuebles ; licencias y marcas; gastos de viaje; gastos de representación y regalos publicitarios; impuesto renta; contribuciones de bienes raíces, ley de timbres y estampillas; patentes municipales y gastos sin contrapartida, otros gastos no incluídos anteriormente.

(45)

4 T R A N S P O R T E P O R C A R R E T E R A • I N F O R M E A N U A L 2 0 0 7

estructuras TOTAl Tramo de ocupación (personas contratadas)

Menos de 0 De 0 a 50 Más de 50 Total compras del inmovilizado material (M$) 34.36.03 40.000 2.990.654 3.230.449

Edificios e instalaciones 2.601.286 … 13.980 2.587.306

Vehículos de transporte 25.844.101 140.000 2.957.305 22.746.796

Otras compras 519.284 … 19.369 499.915

Terrenos 5.396.432 … … 5.396.432

Total ventas del inmovilizado material (M$) .253.568 22.000 505.759 0.725.809

Edificios e instalaciones y en construcción 168.420 … 128.420 40.000

Vehículos de transporte 10.998.758 22.000 356.139 10.620.619

Otras compras 86.390 … 21.200 65.190

Terrenos … … … …

Otros resultados

Total gastos financieros (M$) 3.893.000 3.676 237.246 3.652.078

Intereses bancarios y comerciales pagados 3.893.000 3.676 237.246 3.652.078

Total ingresos financieros (M$) 298.452 … 6.66 28.79

Intereses bancarios y comerciales ganados 298.452 … 16.661 281.791

8.-03

OTRAs vARIAbles eCOnóMICAs De lAs eMpResAs pOR TRAMO De OCUpACIón, TOTAl nACIOnAl, 2007 (M$)

(46)

(47)

Ix. TABULADOS ESTRATIFICADOS

Transporte de Carga por Carretera

T R A N S P O R T E P O R C A R R E T E R A • I N F O R M E A N U A L

(48)

(49)

4

2

0

7

estructura Total Tramo de ventas (M$)

Menos de 366.795 De 367.969 a .32.599 Más de .33.024 Total número de empresas 4.007 2.880 92 25 Total número de vehículos según tipo de transporte 8.492 68.723 24.337 25.432

Camiones 31.788 20.771 6.070 4.947

Tractocamión 33.289 19.189 6.360 7.740

Remolques 13.979 7.465 3.827 2.687

Semiremolques 36.751 19.919 7.268 9.564

Otros 2.685 1.379 812 494

Total carga útil por tipo de transporte (TOn) 2.027.855 .78.94 427.868 42.073

Camiones 756.551 494.352 144.463 117.736

Remolques 332.697 177.658 91.094 63.945

Semiremolques 874.695 474.076 172.988 227.631

Otros 63.912 32.828 19.323 11.761

Información sobre el tráfico

Total toneladas transportadas (TOn) 556.459.355 275.085.497 76.955.023 04.48.835

Toneladas transportadas a nivel nacional 551.099.223 272.585.543 176.638.945 101.874.735

Toneladas transportadas a nivel internacional 5.360.132 2.499.954 316.078 2.544.100

Total kilómetros recorridos (KM) 3.963.885.98 .855.209.960 .022.70.694 .085.965.264

Kilómetros recorridos con carga 2.610.467.016 1.170.466.483 681.682.658 758.317.875

Kilómetros recorridos sin carga 1.353.418.902 684.743.477 341.028.036 327.647.389

Total número trabajadores (n°) 87.479 54.929 6.373 6.77

Propietarios o socios 13.986 12.130 1.411 445

Conductores 62.810 37.566 12.797 12.447

Peonetas, personal carga y descarga 10.683 5.233 2.165 3.285

Ingresos según tipo de clientes transporte carga 2.268.453.465 98.796.984 572.456.920 74.99.56

Facturación a propietarios de la carga 1.828.389.256 773.698.123 430.996.234 623.694.899

Facturación a agencias de transporte 124.420.867 87.396.467 24.254.839 12.769.561

Facturación a otras empresas de transporte o logística 315.643.342 120.702.394 117.205.847 77.735.101

9. TRAnspORTe

De CARgA pOR CARReTeRA

9.-0

esTRUCTURA y COMpOsICIón De lAs eMpResAs pOR TRAMOs De venTAs, TOTAl nACIOnAl, 2007

FUENTE: INE, Encuesta Estructural de Transporte.

estructuras Total Tramo de ventas (M$)

Menos de 35.322 De 35.323 a .257.227 Más de .257.228 Total número de empresas 4.37 3.37 795 205 Total carga útil por tipo de transporte (TOn) .8.858 735.677 755.92 320.988

Camiones 887.200 285.002 526.204 75.995

Remolques 248.848 136.126 49.247 63.476

Semiremolques 673.160 313.862 179.041 180.258

Otros 2.649 688 701 1.260

Información sobre el tráfico

Total toneladas transportadas (TOn) 450.20.945 236.450.05 03.740.373 0.0.522

Toneladas transportadas a nivel nacional 445.130.671 235.182.945 103.042.607 106.905.118

Toneladas transportadas a nivel internacional 5.071.275 1.267.106 697.765 3.106.404

Total kilómetros recorridos (KM) 3.869.832.823 2.053.850.549 849.744.728 966.237.546

Kilómetros recorridos con carga 2.539.764.185 1.349.816.702 547.753.402 642.194.081

Kilómetros recorridos sin carga 1.330.068.638 704.033.847 301.991.326 324.043.465

2 - TRAnspORTe De CARgA pOR CARReTeRA

2.0 esTRUCTURA y COMpOsICIón De lAs eMpResAs pOR TRAMOs De venTAs, TOTAl nACIOnAl, 2006

/R

R: Cifras rectificadas año 2006

La contribución del segundo año de captura en la Encuesta de Transporte de Carga (información 2007), ha permitido detectar un grupo de empresas con información errónea en el período anterior (2006), por sobrevaloración de cifras referidas a carga útil, toneladas transportadas y kilómetros recorridos.

Este problema se genera por la falta de referencias (cifras previas) y por ser la primera experiencia de los informantes en responder la encuesta, que puede resultar en información incorrecta. Este contexto se dio en los casos de empresas que informaron carga transportada en metros cúbicos y no en toneladas como se solicitaba. Adicionalmente, esta información se vio afectada por el factor de expansión del tramo de empresas pequeñas, estrato que tiene una alta ponderación en el total.