Alma cupé. Volkswagen Passat CC. 12 motor Domingo, 6 de julio de 2008 Levante EL MERCANTIL VALENCIANO actualidadcoches

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Texto completo

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actualidadcoches

Alma cupé

Volkswagen Passat CC

Passat CC 1.8 TSI 160 CV Manual

Passat CC 2.0 TSI 200 CV Manual

Passat CC 2.0 TSI 200 CV Tiptronic

Passat CC V6 FSI 4Motion 300 CV DSG

Passat CC 2.0 TDI CR DPF 140 CV Manual

Passat CC 2.0 TDI CR DPF 140 CV DSG

33.050

36.630

38.850

46.715

34.020

37.650

Precios Gama VW Passat CC

(2)

actualidad

coches

LUJOSA DEPORTIVIDAD.

Más largo, ancho y bajo. La línea del CC desprende una clara imagen distintiva.

Motor, Valencia

CC. Éstas son las siglas que

acompañan a la última

realiza-ción de Volkswagen. Sobre la

base del Passat, la firma

alema-na ha desarrollado un exclusivo

deportivo coupé de cuatro

pla-zas reales que no renuncia a su

elegante concepto de berlina.

Un concepto similar al

emplea-do por Mercedes-Benz en su

ex-clusiva y exitosa serie CLS, que

trata de imprimir un carácter

di-ferenciador, en el que

deporti-vidad y confort se unen a la

per-fección.

Motorizaciones

Las opciones de

motoriza-ción que incorpora el Passat CC

son tres en gasolina y un diesel.

El motor de entrada en gasolina

es el 1.8 TSI de 160 CV y el más

potente es el V6 FSI de 300 CV

que se combina con una caja de

cambios DSG de seis

velocida-des. Entre ellos está el TSI 2.0

de 200 CV que puede

combi-narse con una caja de cambios

manual o una Tiptronic.

Las opciones diesel parten

del propulsor TDI 2.0 Common

Rail con DPF filtro de partículas

diesel de serie que ofrece 140

CV de potencia y puede

combi-narse con una caja de cambios

manual o con la efectiva y

aho-rradora DSG.

El nuevo Passat CC es capaz

de combinar su carácter de

cou-pé con un amplio habitáculo que

incorpora asientos deportivos

muy envolventes y confortables.

Entre otras delicatessen

tecno-lógicas incluye el asistente de

mantenimiento de carril «Lane

Assist» y la nueva Suspensión

Adaptativa Electrónica DCC. El

sistema «Lane Assist» es toda

una primicia, ya que es el único

capaz de actuar directamente

sobre la dirección del vehículo,

realiza un contraviraje tan

pron-to como detecta la posibilidad de

que el Passat CC abandone el

ca-rril espontáneamente. El DCC

ofrece los programas «Normal»,

«Deportivo» y «Confort» y

faci-lita que la suspensión se adapte

continuamente a las

condicio-nes del asfalto y la conducción.

El DCC se incorpora de serie

con los motores TSI de 200 CV

y el FSI de 300 CV.

También puede incorporar el

sistema de asistencia de

apar-camiento, «Park Assist» y el de

regulación automática de la

ve-locidad, ACC. Por su parte, el

«Front Assist» avisa al

conduc-tor mediante señales ópticas y

acústicas de situaciones

peli-grosas. Además, si la distancia

de seguridad se acorta, el

siste-ma frena y, si llega a ser

nece-sario, detiene el vehículo

com-pletamente.

Máximo equipamiento

En el habitáculo destacan los

asientos deportivos en

Alcánta-ra con lateAlcánta-rales y reposabAlcánta-razos

en piel Viena, las inserciones de

aluminio en el salpicadero,

con-sola central y puertas, y el

vo-lante multifunción de tres

bra-zos en piel con levas para las

ca-jas de cambio DSG y Tiptronic.

En el exterior cuenta con las

llantas «Phoenix» de 17

pulga-das y los faros antiniebla, de

se-rie. Además, detalles como los

intermitentes integrados en los

retrovisores exteriores con

tec-nología LED o los cromados del

borde de la parrilla del radiador

y de los marcos de las ventanas,

enfatizan su imagen exclusiva.

Dentro del capítulo de

equi-pamiento de seguridad, el

Pas-sat CC incorpora airbags de

ca-beza, delanteros y laterales,

pre-tensores eléctricos de los

cintu-rones delanteros, inmovilizador

electrónico, los faros Bi-Xenon

direccionales y ESP entre otros

elementos.

Como equipamiento

funcio-nal, destacan sistemas como el

control electrónico de velocidad

Tempomat, la pantalla

multi-función con computadora de a

bordo, el asistente de salida en

rampa «Autohold», el nuevo

Cli-matronic Bi-zona, la nueva radio

RCD 510 con pantalla en color

táctil, MP3 y 8 altavoces, el

sen-sor de lluvia y encendido de

lu-ces, las funciones «Coming y

Leaving home» y el sensor de

pérdida de presión de los

neu-máticos.

Volkswagen presenta una

nueva alternativa dentro

de su gama Passat, en la

que distinción y

deportividad son las

principales protagonistas.

CONFORT COUPÉ

AL DETALLE

Para cuatro pasajeros

La configuración interior del CC admite con un elevado confort a

cuatro pasajeros. Detalles estéticos como la ausencia de marcos en

las ventanillas o los afilados retrovisores con intermitencias

integra-das remarcan su carácter deportivo.

(3)

Motor,

Valencia

A partir de este verano, el

concesio-nario oficial Saica Yamaha es más

Ya-maha que nunca. Porque el viernes

27 de junio, a las 19 horas, se

inau-guró la tienda más grande y

exclusi-va de la marca japonesa en la Calle

Maestro Rodrigo 105 de Valencia, en

la zona de Campanar. Un nuevo

con-cesionario que cuenta con 210

me-tros cuadrados de exposición de

mo-tocicletas y scooters, y donde los

afi-cionados al universo Yamaha

encon-trarán todo tipo de complementos y

accesorios. Más cascos, más

guan-tes, más ropa técnica, más botas, más

recambios y más de todo. Y no sólo

eso. Porque los que se decidan a

vi-sitar la tienda tendrán la posibilidad

de probar nuevos modelos Yamaha y

disfrutar de óptimas condiciones de

financiación. Un nuevo templo de la

firma de los diapasones, que da la

bienvenida a quienes apuestan por

una conducción segura pero

poten-te, por la precisión y una tecnología

punta que acelera sensaciones.

Una ocasión única para

contem-plar modelos como la Ténere 660, la

nueva R6, la increíble YZR 125, las

mejores imágenes de la espectacular

V-Max. No te lo puedes perder. Es tu

oportunidad.

deporte

motociclismo

MUCHOS AMIGOS. Los nuevos locales de Saica-Yamaha congregaron a muchos amigos y apasionados a la moto.

DE TODO. La nueva exposición cuenta con lo mejor.

Saica Yamaha inaugura su

concesión más

grande

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Motor,

Valencia

Hablar de Harley-Davidson es

hacerlo de motos que

transmi-ten pasión a sus usuarios, y que

cuentan con corazón y carácter.

Este fenómeno es el que

trans-mite la familia Softail, con dos

modelos muy particulares, que

son novedad para el presente

ejercicio, y que son motos que

cuentan con vida propia e

im-primen un fuer te carácter a

quien las conduce. Son las

Sof-tail Cross Bones (huesos

cru-zados) y la Rocker.

Radical

Sencillamente impactantes.

Así cabe definir ambos

mode-los, dotados con el motor Twin

CAM 96 bicilíndrico refrigerado

por aire, con un cubicaje de

1584 c.c., con un claro

protago-nismo por un concepto estético

minimalista. La Cross Bones o

huesos cruzados cuenta con un

guardabarros y tapa de filtro al

más puro estilo retro, y con una

suspensión rebajada, para

sen-tir más cerca la carretera.

La Rocker destaca por su

hor-quilla delantera de gran

lanza-miento, guardabarros trasero

acoplado a la rueda sin soporte

visible, y un motor con

transmi-sión Cruise Drive de 6

veloci-dades.

De carreras

Con todo, Harley-Davidson

no olvida el espíritu de carreras

que siempre ha acompañado a

la compañía. La muestra

palpa-ble se llama XR 1200, una moto

inspirada en las carreras sobre

óvalos de ceniza, propulsada

por un bicilíndrico de 1.202 c.c.

y 91 CV de potencia a 7.000

rpm. y que ha pasado de la

ca-tegoría de mito a toda una

rea-lidad para los amantes de lo

ex-clusivo.

deporte

motociclismo

MUY RETRO.

La Cross Bones recupera la imagen de épocas pasadas.

ESPECTACULAR.

La Rocker forma parte de la familia de las Softail, pero destaca por una estética rompedora

DEPORTIVA.

La XR 1200 invita a soñar.

Las H-D con más

carácter

Harley-Davidson

no cesa de

sorprendernos

con nuevas

propuestas, llenas

de carácter y

personalidad.

La

Cross Bones y la

Rocker

son una

buena muestra de

su trabajo.

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Víctor M. Nevado,

Valencia

Con el Sixteen, Suzuki se

apun-ta a la moda de los scooters de

rueda alta, y completa una gama

en la que los Burgman; en sus

distintas cilindradas, son una

clara referencia dentro del

seg-mento de los scooters.

Estamos ante un concepto

que triunfa en ciudades como

Barcelona o Roma, pero que en

Valencia no ha acabado de

cua-jar, pese a las intrínsecas

virtu-des de que hacen gala estos

mo-delos con llanta de dieciséis

pul-gadas, tanto por su estabilidad

como por su dinamismo. Pese a

ello, es ésta una cuestión de

cul-tura motociclista, y como tal,

Su-zuki esta dispuesta a romper

moldes, amparada bajo su gran

experiencia dentro de el

seg-mento de la moto como

elemen-to de movilidad urbana.

Diseño atractivo

Una imagen vale más que mil

palabras. Una máxima que

Su-zuki plasma al pie de la letra con

el Sixteen, ya que a nivel

estéti-Fácil y

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Suzuki apuesta por

el segmento de los

scooters de rueda

alta con el Sixteen,

combinando unas

prestaciones más

que suficientes,

junto a una imagen

fresca y dinámica.

SUZUKI

SIXTEEN

125

(8)

co, la firma de Hamamatsu ha

resuelto con maestría y estilo su

nuevo modelo, renunciando a la

posibilidad de posibles

compa-raciones. El Sixteen goza de una

imagen liviana y agradable, con

unos pequeños toques de

gla-mour que lo diferencian de su

competencia, gracias a los

in-termitentes encastrados en la

parte baja del escudo frontal, la

óptica similar a las depor tivas

de la firma japonesa, y a un

guar-dabarros delantero que parece

abrazar todo el neumático.

Con todo, se ha primado la

funcionalidad, y por ello

conta-mos con una guantera tras el

es-cudo, hueco bajo el asiento con

espacio para un casco tipo jet, y

una plataforma reposapiés

pla-na, que nos permitirá llevar

ob-jetos de volumen medio con

ga-rantías. De todas formas, para

los que quieran ampliar la

capa-cidad de carga, lo mejor es

mon-tar un baúl trasero, que Suzuki

ofrece como opción en idéntico

color al modelo. Su instalación

es sencilla, y queda per

fecta-mente integrado en el conjunto,

tal y como pudimos comprobar

en nuestra unidad de pruebas.

Por lo demás, la ergonomía

ha sido muy bien cuidada, con

espacio suficiente para

conduc-tor y acompañante, contando

éste último con estriberas

ple-gables, además de un cuadro de

instrumentos dotado de tres

re-lojes analógicos, que ofrece

toda la información necesaria.

Solvente

Una vez salimos a carretera,

el Sixteen corrobora su

bene-volencia y solvencia dinámica.

Dotado de un motor de 125 c.c.,

el monocilíndrico de ciclo 4

tiempos, refrigerado por agua y

transmisión automática, se

muestra noble con el conductor.

Sus 15 C V de potencia son

su-ficientes para alcanzar algo más

de 110 km/h, con una buena

aceleración, una mejor

res-puesta en medios y, sobre todo,

con unos consumos realmente

ridículos.

Además, la par te ciclo se

comporta de forma impecable,

gracias al robusto chasis

tubu-lar en tubo de acero, unas

sus-pensiones que nos

sorprendie-ron, una frenada soberbia

gra-cias a su sistema combinado

que actúa sobre los discos de

ambos trenes, y por supuesto, a

sus llantas de 16 pulgadas, que

transmiten un plus de

seguri-dad, como consecuencia de la

mayor sección de goma que

esta en contacto con el asfalto.

MUY FÁCIL. Con el Sixteen, la conducción se hace extremadamente sencilla y agradable.

AL DETALLE

COMPLETO

Con lo necesario

El cuadro de instrumentos está

conformado por tres relojes

analógicos (velocímetro, nivel de

gasolina y temperatura del agua),

junto a varios testigos luminosos y

un reloj horario digital. Para los que

apuesten por una mayor capacidad

de carga, Suzuki cuenta con una

línea de accesorios exclusivos como

el baúl trasero, o una pantalla

derivabrisas.

pruebamotos

Los scooters de llanta de 16

pulgadas destacan por su

gran estabilidad. El Sixteen

no es una excepción, pero

todo ello viene

complementa-do con una parte ciclo

increí-ble, gracias a su robusto

cha-sis, a unas suspensiones de

altura, y a una frenada

combi-nada que facilita el trabajo en

condiciones extremas.

IMPECABLE ESTABILIDAD

Motor

Cilindrada/Alimentación

Potencia

Encendido

Arranque

Caja de cambios

Chasis

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Frenos delantero/trasero

Neumáticos del/tras

Capacidad del depósito

Peso

PRECIO (Euros)

1 cilindro 4 T. refrig. por agua SOHC 4 V.

124 c.c. / inyección electrónica

15 CV

Electrónico

Eléctrico

Transmisión automática

Tubular en tubo de acero

Horquilla telescópica

Doble amortiguador

Disco / Disco

100/80 - 16" / 120/80 - 16"

8,5 litros

134 kg.

3.199 €

Suzuki Sixteen

Matriculación

+

seguro gratuito

Cabo Jubi, 8

(9)

deporte

automovilismo

P. Pelagio,

Valencia

El trazado albaceteño de la

To-rrecica fue testigo del buen

ha-cer de los equipos valencianos

en el Campeonato de España de

Fórmula 3, que se dio cita en la

ciudad manchega con motivo de

su tercera reunión.

El alicantino Germán

Sán-chez (Campos Racing)

consi-guió subir a lo más alto del

po-dio, tras logra los reglajes

idó-neos en los cronometrados que

le situaba en cabeza de parrilla.

Sánchez no abandonó esta

posi-ción hasta ver caer la bandera de

cuadros. En el podio, Bruno

Méndez (TEC Auto) y el francés

Nelson Panciatici (Hache

Inter-nacional) acompañaron al

ali-cantino por este mismo orden,

mientras que el catalán Nil

Montserrat (GTA Motor

Com-petición) acariciaba el cajón

con

la cuarta plaza como mejor

pilo-to de la estructura valenciana.

En la segunda carrera, era

in-vertida la parrilla de salida

se-gún dicta el reglamento,

situan-do en cabeza a la suiza Natacha

Gachnang (Campos Racing) y

que pese al ventajoso hecho no

pudo conservar el liderato en

ca-rrera, siendo finalmente el

ita-liano Nicola de Marco (RP

Mo-torsport). En esta ocasión el

es-fuerzo de Montserrat tenía su

fruto llevando al equipo

valen-ciano hasta la segunda posición

del cajón, mientras que el

co-lombiano Gustavo Yacaman

(TEC Auto) completaba el

po-dio, relegando a Gachnang a la

cuarta plaza.

Menos suerte

Germán Sánchez no podía

re-petir actuación y terminaba

oc-tavo, lo que le impidió pasar de

la novena posición de la

clasifi-cación provisional del

campeo-nato. El resto de los valencianos

que acudieron a la cita

manche-ga no estuvieron muy acertados.

En el caso de la alcoyana

Car-men Jordá (Campos Racing) no

pudo estar entre los diez

prime-ros clasificados, pero siempre

por delante de su compañero de

equipo Adrián Campos Júnior

que logró la décimo octava

pla-za como mejor resultado.

Tres pilotos son los que se

disputan la primera plaza en el

certamen. Nicola de Marco

ven-cedor de la segunda carrera,

Bruno Méndez y Nil Montserrat

cuentan con el mismo número

de puntos, 35. Pero no sólo por

la cabeza de la clasificación hay

disputa en lo que llevamos de

temporada, Gustavo Yacaman,

Jonathan Legris y Natacha

Gachnang cuentan con 28

pun-tos cada uno de ellos, en la

cuar-ta, quinta y sexta plaza

respecti-vamente.

Más reñida que

nunca

FÓRMULA 3

PMDEA

PODIO.

Germán Sánchez venció en una de las mangas.

PMDEA

PMDEA

ENTRE LOS MEJORES.

Natacha logró un nuevo podio entre los F306.

DESTACADO.

El catalán Nil Montserrat llevó a GTA hasta el podio y lucha por el liderato del campeonato.

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Aston Martin

julio 2008

Alfa Romeo

abril 2008

Audi

julio 2008

Precios recomendados por los fabricantes. El precio final es la suma del coste franco-fábrica más el IVA (16%), así como el impuesto de matriculación y el transporte, que es variable según las marcas.

MODELO PRECIO

A6 2.7 TDi 42.290 A6 2.7 TDi quattro Tiptronic 49.050 A6 3.0 TDi quattro 49.720 A6 Avant 2.0 TFSi 39.400 A6 Avant 2.4 42.830 A6 Avant 2.4 quattro 46.050 A6 Avant 2.8 FSi 46.230 A6 Avant 2.8 FSi quattro Tiptronic 51.840 A6 Avant 3.2 FSi Multitronic 53.560 A6 Avant 3.2 FSi quattro 54.230 A6 Avant 4.2 quattro Tiptronic 76.650 S6 Avant 5.2 V10 quattro Tiptronic 93.760 A6 Avant 2.0 TDi 39.780 A6 Avant 2.7 TDi 44.660 A6 Avant 2.7 TDi quattro Tiptronic 51.510 A6 Avant 3.0 TDi quattro 52.180 Allroad quattro 3.2 FSi 58.960 Allroad quattro 4.2 FSi 80.500 Allroad quattro 2.7 TDi 56.970 Allroad quattro 3.0 TDi 57.990 A8 2.8 FSi Multitronic 67.740 A8 3.2 FSi Multitronic 73.270 A8 3.2 FSi quattro Tiptronic 76.950 A8 4.2 V8 quattro Tiptronic 92.150 A8 6.0 W12 quattro Tiptronic 128.040 S8 5.2 FSi quattro Tiptronic 111.090 A8 3.0 V6 TDi quattro Tiptronic 73.430 A8 4.2 TDi quattro Tiptronic 95.670 TT Coupé 2.0 TFSI 35.350 TT Coupé 2.0 TFSI quattro S-Tronic 40.700 TT Coupé 3.2 V6 quattro 46.720 TT Coupé 2.0 TDI quattro 37.850 TTS Coupé 2.0 TFSi quattro 51.400 TT Roadster 2.0 TFSI 39.300 TT Roadster 2.0 TFSI quattro S-Tronic 44.650 TT Roadster 3.2 V6 quattro 50.830 TT Roadster 2.0 TDI quattro 41.850 TTS Roadster 2.0 TFSI quattro 55.350 R8 4.2 FSi quattro 121.100 Q7 3.6 FSi quattro 55.740 Q7 4.2 V8 FSi quattro Tiptronic 75.800 Q7 3.0 TDi quattro Tiptronic 57.910 Q7 4.2 TDi quattro Tiptronic 80.890

116i 3p. 22.900 118i 3p. 24.100 120i 3p. 26.800 130i 3p. 37.700 118d 3p. 24.200 120d 3p. 28.200 123d 3p. 32.200 116i 5p. 24.500 118i 5p. 25.800 120i 5p. 28.300 130i 5p. 38.600 118d 5p. 25.900 120d 5p. 29.800 123d 5p. 32.700 125i Coupé 33.900 135i Coupé 45.000 120d Coupé 30.900 123d Coupé 33.600 118i Cabrio 30.900 120i Cabrio 33.900 125i Cabrio 38.900 135i Cabrio 50.200 120d Cabrio 35.800 318i berlina 30.000 320i berlina 33.000 325i berlina 38.000 325xi berlina 41.000 330i berlina 41.900 330xi berlina 44.900 335i berlina 45.500 335xi berlina 48.500 318d berlina 31.500 320d berlina 34.500 325d berlina 39.300 330d berlina 43.400 330xd berlina 46.400 335d berlina 49.000 318i Touring 31.900 320i Touring 34.900 325i Touring 39.900 325xi Touring 42.900 330i Touring 43.800 330xi Touring 46.800 335i Touring 47.400 335xi Touring 50.400 318d Touring 33.400 320d Touring 36.400 325d Touring 41.200 330d Touring 45.300 330xd Touring 48.300 335d Touring 50.900 320i Coupé 36.000 325i Coupé 41.100 325xi Coupé 44.100 330i Coupé 45.300 330xi Coupé 48.300 335i Coupé 49.500 320d Coupé 37.700 325d Coupé 42.100 330d Coupé 46.700 330xd Coupé 49.700 335d Coupé 53.300 M3 Coupé 71.900 320i Cabrio 44.000 325i Cabrio 49.100 330i Cabrio 53.300 335i Cabrio 57.500 330d Cabrio 54.000 523i 41.500 525i 44.800 525xi 47.800 530i 49.900 530xi 52.900 540i 61.000 550i 73.100 M5 98.500 520d 38.000 525d 44.800 530d 49.200 530xd 52.200 535d 55.900 523i Touring 44.500 525i Touring 47.800 525xi Touring 50.800 530i Touring 52.900 530xi Touring 55.900 550i Touring 76.100 M5 Touring 101.500 520d Touring 41.000 525d Touring 47.800 530d Touring 52.200 530xd Touring 55.200 535d Touring 58.900 630i 72.500 650i 92.500

BMW

junio 2008

MODELO PRECIO

635d 79.500 M6 121.500 630i Cabrio 82.000 650i Cabrio 102.000 635d Cabrio 89.000 M6 Cabrio 131.000 730i 74.000 740i 84.200 750i 95.500 760i 133.800 730d 72.000 745d 94.300 Z4 3.0si Coupé 46.800 Z4 M Coupé 65.500 Z4 2.0i Roadster 34.600 Z4 2.5i Roadster 36.600 Z4 2.5si Roadster 42.700 Z4 3.0si Roadster 48.800 Z4 M Roadster 68.000 X3 2.0i 38.900 X3 2.5si 46.500 X3 3.0si 48.800 X3 2.0d 39.300 X3 3.0d 49.000 X3 3.0sd 55.900 X5 3.0si 55.100 X5 4.8i 72.700 X5 3.0d 56.600 BLS 2.0T/175 Business 29.990 BLS 2.0T/175 Elegance 32.760 BLS 2.0T/175 Sport 34.960 BLS 2.0T/210 Elegance 36.160 BLS 2.0T/210 Sport 38.360 BLS 2.8 V6 Elegance 39.350 BLS 2.8 V6 Sport 41.550 BLS 2.8 V6 Sport Luxury 43.950 BLS 1.9D/150 Business 31.340 BLS 1.9D/150 Elegance 34.050 BLS 1.9D/150 Sport 36.250 BLS 1.9D/150 Sport Luxury 38.650 BLS 1.9D/180 Business 31.840 BLS 1.9D/180 Elegance 34.550 BLS 1.9D/180 Sport 36.750 BLS 1.9D/180 Sport Luxury 39.150 BLS Wagon 2.0T/175 Business 31.490 BLS Wagon 2.0T/175 Elegance 34.260 BLS Wagon 2.0T/175 Sport 36.460 BLS Wagon 2.0T/210 Elegance 37.660 BLS Wagon 2.0T/210 Sport 39.860 BLS Wagon 2.8 V6 Elegance 40.850 BLS Wagon 2.8 V6 Sport 43.050 BLS Wagon 2.8 V6 Sport Luxury 45.450 BLS Wagon 1.9D/150 Business 32.840 BLS Wagon 1.9D/150 Elegance 35.550 BLS Wagon 1.9D/150 Sport 37.750 BLS Wagon 1.9D/150 Sport Luxury 40.150 BLS Wagon 1.9D/180 Business 33.340 BLS Wagon 1.9D/180 Elegance 36.050 BLS Wagon 1.9D/180 Sport 38.250 BLS Wagon 1.9D/180 Sport Luxury 40.650 CTS 2.8 V6 Elegance 38.810 CTS 2.8 V6 Sport Luxury 42.680 CTS 3.6 V6 Sport Luxury 47.580 CTS 3.6 V6 AWD Sport Luxury 52.280 STS 3.6 V6 Elegance 50.190 STS 3.6 V6 Sport Luxury 54.450 STS 4.6 V8 Elegance 64.550 STS 4.6 V8 Sport Luxury 69.790 STS 4.6 V8 Sport Luxury AWD 72.290 STS-V 4.4 V8 Supercharged 82.190 XLR-V 4.4 V8 Superharged 98.690 SRX 3.6 V6 Elegance 43.990 SRX 3.6 V6 Elegance AWD 48.150 SRX 3.6 V6 Sport Luxury AWD 53.290 SRX 4.6 V8 Sport Luxury AWD 66.550 Escalade 6.2 V8 Elegance 76.690 Escalade 6.2 V8 Sport Luxury 81.290

Matiz S 8.395 Matiz SE 10.595 Matiz 1.0 S 8.895 Matiz 1.0 SE 9.445 Matiz 1.0 SX 10.545 Kalos 1.2 SE 3p. 10.095 Kalos 1.4 16v SE 3p. 10.795 Kalos 1.4 16v Sport 3p. 13.100 Kalos 1.2 SE 5p. 10.445 Kalos 1.4 16v SE 5p. 11.145 Kalos 1.4 16v SX 5p. 13.250 Lacetti 1.4 SE 5p. 12.850 Lacetti 1.6 SX 5p. 15.050 Lacetti 1.6 CDX 5p. 16.100 Lacetti 1.8 CDX 5p. 16.980 Lacetti 2.0 TDCi SX 5p. 15.875 Lacetti 2.0 TDCi CDX 5p. 18.275 Aveo 1.4 LS 11.650 Aveo 1.4 LT 13.800 Nubira 1.6 SE 4p. 13.725 Nubira 1.6 SX 4p. 15.825 Nubira 1.8 CDX 4p. 17.785 Nubira 2.0 TDCi SX 4p. 17.700 Nubira 2.0 TDCi CDX 4p. 19.000 Nubira SW 1.6 SX 16.325 Nubira SW 1.8 CDX 18.275 Nubira SW 2.0 TDCi SX 18.300 Nubira SW 2.0 TDCi CDX 19.600 Epica 2.0 24v LTX 23.235 Epica 2.5 24v LTX 25.235 Epica 2.0 VDCi LT 21.500 Epica 2.0 VDCi LTX 24.550 Tacuma 1.6 16v SE 14.625 Tacuma 1.6 16v SX 16.700 Tacuma 2.0 16v CDX 18.600 Captiva 2.4 LS 24.300 Captiva 3.2 V6 LTX 36.450 Captiva 2.0 VCDi LT 30.700 Captiva 2.0 VCDi LTX 34.450 PT Cruiser Classic 1.6 19.272 PT Cruiser Touring 1.6 20.370 PT Cruiser Touring 2.2 CRD 22.870 PT Cruiser Limited 2.2 CRD 26.520 PT Cruiser Limited 2.4 28.182 Crossfire 3.2 V6 Limited 42.800 Crossfire Roadster 3.2 V6 Limited 44.128 Sebring 200C 2.0 Touring 24.260 Sebring 200C CRD Touring 25.100 Sebring 200C CRD Limited 27.800 Sebring Cabrio 200C CRD Touring 30.241 Sebring Cabrio 200C CRD Limited 37.581 Sebring Cabrio 200C 2.7 V6 Limited 41.728 300C 3.0 CRD V6 41.677 300C 2.7 V6 39.327

Chrysler

abril 2008

Cadillac

marzo 2008

Chevrolet

noviembre 2007

MODELO PRECIO

300C 3.5 V6 43.668 300C 5.7 V8 55.364 300C 6.1 SRT8 61.975 300C Touring 3.0 CRD V6 44.435 300C Touring 2.7 V6 42.392 300C Touring 3.5 V6 AWD 50.258 300C Touring 6.1 SRT8 66.090 Voyager SE 2.4 28.934 Voyager SE 2.5 CRD 30.134 Voyager SE 2.8 CRD 31.564 Voyager LX 2.5 CRD 36.263 Voyager LX 2.8 CRD 37.693 Grand Voyager LX 2.8 CRD 40.390 Grand Voyager Touring 2.8 CRD 44.870 Grand Voyager Limited 2.8 CRD 51.200

C1 1.0i 12v X 3p. 8.700 C1 1.0i 12v Audace 3p. 10.110 C1 1.4 HDi Audace 3p. 11.260 C1 1.0i 12v X 5p. 9.000 C1 1.0i 12v Audace 5p. 10.410 C1 1.4 HDi Audace 5p. 11.560 C2 1.4i VTR 10.035 C2 1.4i VTR Plus 12.035 C2 1.6i 16v VTS 13.020 C2 1.6i 16v VTS Plus 14.120 C2 1.4 HDi VTR 11.085 C2 1.6 HDi VTS 13.920 C3 1.1i Furio 8.890 C3 1.4i Furio 9.610 C3 1.4i Audace 11.260 C3 1.4i 16v Stop&Start 12.400 C3 1.4i 16v Exclusive 13.160 C3 1.6i 16v Exclusive 13.400 C3 1.4 HDi Exclusive 13.435 C3 1.6 HDi/92 Exclusive 14.735 C3 1.6 HDi/110 Exclusive 15.635 C3 Pluriel 1.4i Cool 18.030 C3 Pluriel 1.4i Exclusive 19.065 C3 Pluriel 1.6i Cool 19.310 C3 Pluriel 1.6i Exclusive 20.345 C3 Pluriel 1.4 HDi Cool 18.745 C3 Pluriel 1.4 HDi Exclusive 19.780 C4 Coupé 1.4i 16v LX 15.900 C4 Coupé 1.6i 16v LX 16.750 C4 Coupé 1.6i 16v VTR Plus 19.550 C4 Coupé 1.6i 16v VTS 23.050 C4 Coupé 2.0i 16v VTS 18.750 C4 Coupé HDi/92 LX 17.490 C4 Coupé HDi/92 VTR Plus 20.290 C4 Coupé HDi/110 LX 19.140 C4 Coupé HDi/110 VTR Plus 21.940 C4 Coupé HDi/110 VTS 19.240 C4 Coupé HDi/138 VTR Plus 18.820 C4 Coupé HDi/138 VTS 20.420 C4 1.4i 16v LX 16.150 C4 1.6i 16v LX 17.000 C4 1.6i 16v VTR Plus 19.800 C4 1.6i 16v Exclusive 21.700 C4 2.0i 16v Exclusive 23.300 C4 1.6 HDi/92 LX 17.740 C4 1.6 HDi/92 VTR Plus 20.540 C4 1.6 HDi/110 LX 19.390 C4 1.6 HDi/110 VTR Plus 17.890 C4 1.6 HDi/110 Exclusive 23.790 C4 2.0 HDi VTR Plus 19.070 C4 2.0 HDi Exclusive 20.670 C4 Sedán 1.6 16v LX Plus 18.450 C4 Sedán 1.6 16v Collection 19.600 C4 Sedán 1.6 HDi/110 LX Plus 20.540 C4 Sedán 1.6 HDi/110 Collection 21.690 C4 Sedán 1.6 HDi Exclusive 23.410 C4 Picasso 1.8i 16v LX Plus 19.050 C4 Picasso 1.8i 16v SX 20.050 C4 Picasso 2.0i 16v SX 21.650 C4 Picasso 2.0i 16v Exclusive 24.000 C4 Picasso 2.0i 16v Exclusive Plus 26.200 C4 Picasso HDi 110 LX Plus 20.350 C4 Picasso HDi 110 SX 21.350 C4 Picasso HDi 110 Exclusive 23.700 C4 Picasso HDi 110 Exclusive Plus 25.900 C4 Picasso HDi 138 LX Plus 22.550 C4 Picasso HDi 138 SX 23.550 C4 Picasso HDi 138 Exclusive 25.900 C4 Picasso HDi 138 Exclsuive Plus 28.100 C5 1.8i 16v Collection 22.040 C5 1.8i 16v Premier 22.790 C5 1.8i 16v S 23.490 C5 2.0i 16v Premier 24.290 C5 2.0i 16v S 24.290 C5 2.0i 16v Exclusive 26.740 C5 3.0i V6 24v Exclusive 34.300 C5 1.6 HDi Collection 22.740 C5 1.6 HDi Premier 23.490 C5 1.6 HDi S 24.190 C5 2.0 HDi Premier 25.890 C5 2.0 HDi S 25.890 C5 2.0 HDi Exclusive 28.340 C5 2.2 HDi Exclusive 31.090 C5 2.7 HDi Exclusive 35.950 C5 Tourer 2.0 16v S 25.290 C5 Tourer 1.6 HDi Premier 24.490 C5 Tourer 2.0 HDi Premier 26.890 C5 Tourer 2.0 HDi S 26.890 C5 Tourer 2.0 HDi Exclusive 29.340 C5 Tourer 2.2 HDi Exclusive 32.090 C6 3.0i V6 45.810 C6 3.0i V6 Palas 49.690 C6 3.0i V6 Exclusive 56.890 C6 2.2 HDi 41.410 C6 2.2 HDi Palas 45.290 C6 2.2 HDi Exclusive 52.490 C6 V6 HDi 48.880 C6 V6 HDi Palas 52.760 C6 V6 HDi Exclusive 59.960 C8 2.0i 16v Premier 30.060 C8 2.0 HDi/120 Collection 28.820 C8 2.0 HDi/120 Premier 31.540 C8 2.0 HDi/138 Premier 33.060 C8 2.0 HDi/138 Exclusive 36.490 C8 2.2 HDi Premier 34.660 C8 2.2 HDi Exclusive 38.090 C-Crosser 2.4i VTR 30.650 C-Crosser 2.4i Exclusive 34.550 C-Crosser 2.2 HDi VTR 31.950 C-Crosser 2.2 HDi Exclusive 35.850

Coupé 6.2 V8 72.150 Convertible 6.2 V8 83.250 Z06 97.290 Sandero 1.4 Base 7.500 Sandero 1.4 Ambiance 8.300 Sandero 1.4 Laureate 8.900

Dacia

julio 2008

Citroën

julio 2008

Corvette

marzo 2008

MODELO PRECIO

Sandero 1.6 Ambiance 9.100 Sandero 1.6 Laureate 9.700 Logan 1.4 Base 7.974 Logan 1.4 Ambiance 8.538 Logan 1.4 Laureate 9.406 Logan 1.6 Laureate 9.917 Logan 1.6 16v Prestige 11.041 Logan 1.5 dCi/70 Laureate 9.008 Logan 1.5 dCi/70 Ambiance 10.210 Logan 1.5 dCi/85 Laureate 10.327 Logan 1.5 dCi/85 Prestige 11.364 Logan Break 1.6 Ambiance 10.950 Logan Break 1.6 Laureate 12.100 Logan Break 1.6 16v Laureate 12.700 Logan Break 1.5 dCi/70 Ambiance 12.250 Logan Break 1.5 dCi/70 Laureate 12.950 Logan Break 1.5 dCi/85 Ambiance 12.850 Logan Break 1.5 dCi/85 Laureate 13.550

Caliber S 1.8 15.620 Caliber S 2.0 CRD 19.373 Caliber SE 1.8 19.638 Caliber SE 2.0 CRD 21.822 Caliber SXT Sport 2.0 CRD 24.210 Caliber SXT Limited 2.0 CRD 24.823 Caliber SXT Limited 2.0 CVT 25.778 Avenger SE 2.0 21.957 Avenger SE 2.0 CRD 24.210 Avenger SXT 2.0 CRD 26.786 Viper SRT 10 Roadster 123.293 Nitro 2.8 CRD 2WD SE 25.950 Nitro 2.8 CRD 4WD SE 31.125 Nitro 2.8 CRD 4WD SXT 33.885 Nitro 2.8 CRD 4WD RT 39.624 Nitro 4.0 V6 4WD RT 41.880 F430 Coupé 189.958 F430 Scuderia 228.595 F430 Spider 208.525 599 GTB Fiorano 269.454 612 Scaglietti 251.215 500 1.2 Pop 10.500 500 1.2 Lounge 12.500 500 1.2 Sport 12.500 500 1.4 Pop 12.500 500 1.4 Lounge 14.500 500 1.4 Sport 14.500 500 1.3 JTD Pop 12.500 500 1.3 JTD Lounge 14.500 500 1.3 JTD Sport 14.500 Panda 1.1 Active 8.745 Panda 1.2 Dynamic 9.635 Panda 1.4 100 HP 12.355 Panda 1.3 Multijet Dynamic 10.960 Panda 1.2 4X4 12.380 Panda 1.2 Climbing 4X4 13.085 Panda 1.3 Multijet Climbing 4X4 15.000 Panda 1.3 Multijet Cross 17.035 Grande Punto 1.2 Active 3p. 11.645 Grande Punto 1.4 Active 3p. 12.045 Grande Punto 1.4 Dynamic 3p. 13.145 Grande Punto 1.4 16v Sprint 3p. 13.085 Grande Punto 1.4 16v Dynamic 3p. 13.640 Grande Punto 1.4 16v Racing 3p. 14.190 Grande Punto 1.4 16v Sport 3p. 15.665 Grande Punto 1.4 T-Jet Racing 3p. 15.420 Grande Punto 1.4 T-Jet Sport 3p. 16.465 Grande Punto JTD/75 Dynamic 3p. 13.775 Grande Punto JTD/90 Active 3p. 13.250 Grande Punto JTD/90 Sprint 3p. 13.775 Grande Punto JTD/90 Dynamic 3p. 14.305 Grande Punto JTD/90 Racing 3p. 14.830 Grande Punto JTD/90 Sport 3p. 16.555 Grande Punto JTD/130 Sport 3p. 18.495 Grande Punto 1.4 Active 5p. 12.495 Grande Punto 1.4 Dynamic 5p. 13.590 Grande Punto 1.4 16v Dynamic 5p. 14.090 Grande Punto 1.4 16v Racing 5p. 14.640 Grande Punto 1.4 T-Jet Sport 5p. 16.910 Grande Punto JTD/90 Active 5p. 13.675 Grande Punto JTD/90 Sprint 5p. 14.205 Grande Punto JTD/90 Dynamic 5p. 14.735 Grande PUnto JTD/90 Racing 5p. 15.260 Grande Punto JTD/120 Emotion 5p. 18.590 Sedici 1.6 16v Emotion 22.935 Sedici 1.9 JTD Emotion 23.970 Idea 1.4 Active 13.635 Idea 1.4 16v Dynamic Plus 15.835 Idea 1.3 JTD/70 Dynamic Plus 17.095 Idea 1.3 JTD/90 Emotion 18.940 Multipla 1.6 Dynamic 22.080 Multipla 1.9 JTD Dynamic 23.535 Bravo 1.4 16v Active 14.670 Bravo 1.4 16v Dynamic 16.855 Bravo 1.4 T-Jet/120 Dynamic 17.625 Bravo 1.4 T-Jet/120 Emotion 19.310 Bravo 1.4 T-Jet/150 Sport 22.610 Bravo 1.6 JTD Active 16.800 Bravo 1.6 JTD Dynamic 18.250 Bravo 1.6 JTD Emotion 19.935 Bravo 1.9 JTD/120 Active 17.380 Bravo 1.9 JTD/120 Dynamic 19.170 Bravo 1.9 JTD/120 Emotion 20.755 Bravo 1.9 JTD/150 Emotion 22.505 Bravo 1.9 JTD/150 Sport 22.340 Linea 1.4 Active 12.755 Linea 1.4 Dynamic 14.970 Linea 1.4 T-Jet Dynamic 16.460 Linea 1.4 T-Jet Emotion 17.455 Linea 1.3 JTD Active 14.970 Linea 1.3 JTD Dynamic 16.965 Linea 1.3 JTD Emotion 17.965 Croma 1.8 Dynamic 23.590 Croma 1.9 JTD/120 Strip 21.930 Croma 1.9 JTD/120 Dynamic 25.360 Croma 1.9 JTD/150 Dynamic 26.685 Croma 1.9 JTD/150 Emotion 28.005 Croma 2.4 JTD Emotion 32.181 Ulysse 2.0 JTD/120 Dynamic 32.415 Ulysse 2.0 JTD/136 Emotion 35.120 Ka 1.3 10.340 Ka 1.3 Collection 10.550 SportKa 1.6 14.760 StreetKa 1.6 Base 17.820 StreetKa 1.6 Luxury 19.920 Fiesta Coupé Ambiente 1.3 12.185 Fiesta Coupé Newport 1.3 13.195 Fiesta Coupé Ambiente 1.4 TDCi 13.325 Fiesta Coupé Newport 1.4 TDCi 14.385 Fiesta Coupé Newport 1.6 TDCi 15.285

Ferrari

julio 2008

Dodge

febrero 2008

Ford

mayo 2008

Fiat

junio 2008

MODELO PRECIO

Fiesta Coupé Sport 1.6 14.895 Fiesta Coupé ST 16.840 Fiesta Coupé Sport 1.6 TDCi 16.495 Fiesta Ambiente 1.3 5p. 12.585 Fiesta Newport 1.3 5p. 13.595 Fiesta Newport 1.4 5p. 14.465 Fiesta Ghia 1.4 5p. 14.520 Fiesta Newport 1.6 5p. 14.465 Fiesta Ambiente 1.4 TDCi 5p. 13.725 Fiesta Newport 1.4 TDCi 5p. 14.785 Fiesta Ghia 1.4 TDCi 5p. 15.410 Fiesta Newport 1.6 TDCi 5p. 15.685 Fiesta Ghia 1.6 TDCi 5p. 16.510 Fusion Newport 1.4 14.715 Fusion Elegance 1.6 16.050 Fusion Fusion Plus 1.6 16.790 Fusion Newport 1.4 TDCi 15.835 Fusion Elegance 1.4 TDCi 16.370 Fusion Fusion Plus 1.4 TDCi 17.880 Fusion Newport 1.6 TDCi 16.735 Fusion Urban 4 1.6 TDCi 17.385 Fusion Elegance 1.6 TDCi 17.470 Fusion Fusion Plus 1.6 TDCi 18.210 Focus Coupé Business 1.4 13.905 Focus Coupé Business 1.6 14.705 Focus Coupé Trend 1.6 15.955 Focus Coupé Trend 1.6 Ti-VCT 16.555 Focus Coupé Trend 1.8 Flexifuel 16.955 Focus Coupé Trend 2.0 18.505 Focus Coupé ST 26.485 Focus Coupé Buiness 1.6 TDCi/90 15.810 Focus Coupé Trend 1.6 TDCi/90 17.060 Focus Coupé Trend 1.6 TDCi/109 17.820 Focus Coupé Trend 1.8 TDCi 18.060 Focus Coupé Trend 2.0 TDCi 20.105 Focus Coupé-Cabriolet Trend 1.6 22.685 Focus Coupé-Cabriolet Trend 2.0 24.315 Focus Coupé-Cabriolet Titanium 2.0 26.515 Focus Coupé-Cabriolet Trend 2.0 TDCi 26.485 Focus Coupé-Cabriolet Titanium 2.0 TDCi 28.685 Focus Berlina Business 1.4 14.230 Focus Berlina Business 1.6 15.030 Focus Berlina Trend 1.6 16.280 Focus Berlina Trend 1.6 Ti-VCT 16.880 Focus Berlina Trend 1.8 Flexifuel 17.280 Focus Berlina Trend 2.0 18.830 Focus Berlina Titanium 1.6 Ti-VCT 18.420 Focus Berlina Titanium 2.0 20.370 Focus Berlina ST 26.810 Focus Berlina Business 1.6 TDCi/90 16.135 Focus Berlina Trend 1.6 TDCi/90 17.385 Focus Berlina Trend 1.6 TDCi/109 18.145 Focus Berlina Trend 1.8 TDCi 18.385 Focus Berlina Trend 2.0 TDCi 20.430 Focus Berlina Econetic 1.6 TDCi 18.555 Focus Berlina Titanium 1.6 TDCi/109 19.685 Focus Berlina Titanium 1.8 TDCi 19.925 Focus Berlina Titanium 2.0 TDCi 21.970 Focus Sedán Trend 1.6 16.930 Focus Sedán Trend 1.6 Ti-VCT 17.530 Focus Sedán Trend 1.8 Flexifuel 17.930 Focus Sedán Trend 2.0 19.480 Focus Sedán Titanium 1.6 Ti-VCT 19.070 Focus Sedán Titanium 2.0 21.020 Focus Sedán Trend 1.6 TDCi/90 18.035 Focus Sedán Trend 1.6 TDCi/109 18.785 Focus Sedán Trend 1.8 TDCi 19.035 Focus Sedán Trend 2.0 TDCi 21.080 Focus Sedán Titanium 1.6 TDCi/109 20.335 Focus Sedán Titanium 1.8 TDCi 20.575 Focus Sedán Titanium 2.0 TDCi 22.620 Focus Sportbreak Business 1.4 14.880 Focus Sportbreak Business 1.6 15.680 Focus Sportbreak Trend 1.6 16.930 Focus Sportbreak Trend 1.6 Ti-VCT 17.530 Focus Sportbreak Trend 1.8 Flexifuel 17.930 Focus Sportbreak Trend 2.0 19.480 Focus Sportbreak Business 1.6 TDCi/90 16.785 Focus Sportbreak Trend 1.6 TDCi/90 18.035 Focus Sportbreak Trend 1.6 TDCi/109 18.795 Focus Sportbreak Trend 1.8 TDCi 19.035 Focus Sportbreak Trend 2.0 TDCi 21.080 Mondeo 2.0 Trend 4/5p. 24.340 Mondeo 2.0 Titanium 4/5p. 25.735 Mondeo 2.5 Titanium S 5p. 33.310 Mondeo 1.8 TDCi Ambiente 4/5p. 23.115 Mondeo 1.8 TDCi Trend 4/5p. 24.815 Mondeo 2.0 TDCi Trend 4/5p. 25.765 Mondeo 2.0 TDCi Ghia 4/5p. 26.865 Mondeo 2.0 TDCi Ghia X 4/5p. 29.315 Mondeo 2.2 TDCi Ghia X 4/5p. 32.610 Mondeo 2.0 TDCi Titanium 4/5p. 26.865 Mondeo 2.2 TDCi Titanium 4/5p. 30.160 Mondeo 2.0 TDCi Titanium X 4/5p. 29.315 Mondeo 2.2 TDCi Titanium X 4/5p. 32.610 Mondeo 2.2 TDCi Titanium S 5p. 32.610 Mondeo Sportbreak 2.0 Trend 25.290 Mondeo Sportbreak 2.5 Titanium S 34.260 Mondeo Sportbreak 1.8 TDCi Trend 25.765 Mondeo Sportbreak 2.0 TDCi Trend 26.715 Mondeo Sportbreak 2.0 TDCi Ghia 27.815 Mondeo Sportbreak 2.0 TDCi Titanium 27.815 Mondeo Sportbreak 2.2 TDCi Titanium 31.110 Mondeo Sportbreak 2.0 TDCi Titanium X 30.265 Mondeo Sportbreak 2.2 TDCi Titanium X 33.560 Mondeo Sportbreak 2.2 TDCi Titanium S 33.560 C-Max 1.6 Ti-VCT Business 17.860 C-Max 1.6 Ti-VCT Trend 18.890 C-Max 1.8 Flexifuel Trend 19.300 C-Max 1.6 Ti-VCT Ghia 21.120 C-Max 1.8 Flexifuel Ghia 21.530 C-Max 2.0 Titanium 22.885 C-Max 1.6 TDCi Business 19.015 C-Max 1.6 TDCi Trend 20.045 C-Max 1.8 TDCi Trend 21.010 C-Max 1.6 TDCi Ghia 22.275 C-Max 1.8 TDCi Ghia 23.240 C-Max 2.0 TDCi Titanium 24.235 S-Max Trend 2.0 28.325 S-Max Titanium 2.0 30.305 S-Max Titanium S 2.5 36.295 S-Max Trend 1.8 TDCi 28.690 S-Max Trend 2.0 TDCi 29.910 S-Max Titanium 2.0 TDCi 31.890 S-Max Titanium 2.2 TDCi 35.090 S-Max Titanium S 2.2 TDCi 37.890 Galaxy 1.8 TDCi Trend 33.380 Galaxy 2.0 TDCi Ghia 35.760 Galaxy 2.2 TDCi Ghia 38.510 Galaxy 2.0 TDCi Titanium 37.905 Galaxy 2.2 TDCi Titanium 40.655 Kuga 2.0 TDCi Trend 2WD 25.500 Kuga 2.0 TDCi Trend 4WD 28.850 Kuga 2.0 TDCi Titanium 4WD 31.215 Ranger 2.5 TDCi cabina simple 4X4 21.000 Ranger 2.5 TDCi Super Cab 4X4 23.500 Ranger 2.5 TDCi doble cabina 4X4 25.220 Ranger 2.5 TDCi doble cabina XLT 4X4 28.120 Ranger 2.5 TDCi doble cabina XLT Limited 4X4 29.520 Ranger 3.0 TDCi Wildtrack 4X4 31.320

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