MATERIALES
COMPUESTOS
Materiales Compuestos
Todos los materiales son de alguna u otra manera materiales compuestos..
Definimos como material compuesto,a aquella mezcla o combinación de dos o más micro o
macroconstituyentes que difieren en la forma y la composición y que no forman una solución.
Las propiedades de los materiales compuestos en general son superiores a las de los componentes en forma individual.
Ejemplos:Plasticos refordados PRFV;concreto,asfalto
madera terciada
Materiales Compuestos reforzados con Fibra
Las FIBRAS DE VIDRIO como reforzantes de plasticos ,generan un mat.compuesto de mejor resistencia a la
tracción, superior estabilidad dimensional,resistencia a la corrosión y menor costo.
Clase de fibras de vidrio.
‘E’ Glass : 52-56% SiO2, + 12-16% Al2O3, 16-25% CaO + 8- 13% B2O3
Resist. Tracción = 3.44 GPa, E = 72.3 GPa
‘S” Glass : Usado para aplicaciones aeroespaciales.
65% SiO2 + 25% Al2O3 + 10% MgO
Resist. Tracción = 4.48 GPa, E = 85.4 GPa
Producción de Fibra de Vidrio
Producido a partir de monofilamentos a partir de un horno y finalmente formar una hebra.
La hebras se forman con las fibras y resina ligante.
Propiedades:densidad y resist. a la tracción son menores,,que
las fibrasde C y aramida.
Mayor elongación.
Menor costo y mayor volumen usado.
Figure 11.2
FIBRAS DE CARBONO
Liviano muy alta resistencia a la tracción y alta rigidez..
7-10 micrometros de diámetro.
Producido a partir del polyacrylonitrile (PAN)
Pasos:
Etabilización:Las fibras de PAN son estiradas y oxidadas a unos 2000°C
Carbonización:Estabilizadas las fibras son
calentadas en atmosfera inerte entre 1000 y 1500
*C.;esto implica la eliminación de O;H y N
Grafitización: Producida a 1800*C de temp.en esta etapa se aumenta el Modulo E a expensas de la resist.
a la rotura
• Tensile strength = 3.1-4.45 GPa, E = 193-241 GPa, density = 1-7-2.1 g/cc.
Mat Compuestos con fibra de Aramida
Aramida = fibras obtenidas a partir de poliamida aromatica.
Nombre comercial: Kevlar
Kevlar 29:- Baja densidad,alta resist. A la tracción;usadas para cuerdas y cables
Kevlar 49:- Baja densidad,alta resist. A la tracción;usadas
en sist aeroespaciales y automotriz.
Enlaces por puentes de H
•
Gran resistencia longitudinal
Figure 11.7 Table 11.1
Comparación de las Propiedades Mecánicas
Las fibras de C entregan la mejor combinación de propiedades.
Debido a las propiedades favorables, el carbono y aramida como compuestos reforzados han sustituido el acero y el aluminio en aplicaciones aeroespaciales.
Figure 11.8
Figure 11.9
Materiales matriz
Poliéster y resinas epoxi; son los dos mas importantes materiales matriz, de materiales compuestos.
Resinas poliéster: más baratas, que las resinas epoxi.
Aplicaciones: cascos de barcos, automóviles y aeronaves.
Resinas epoxídicas: Buena resistencia, bajo encogimiento.
comúnmente utilizando materiales de matriz de carbono y fibra de aramida-compuesto
.
PRFV
Materiales Compuestos:Plásticos reforzados con fibra.
Poliéster reforzado con fibra de vidrio:
El mayor contenido en peso de f. de vidrio, hacen más fuerte el plástico reforzado.
Alineación no paralelas de fibras de vidrio reducen la fuerza a la tracción.
Fibra de carbono reforzada con resinas epoxídicas:
La fibra de carbono contribuye a la rigidez y la
fuerza mientras que la matriz epoxi contribuye a la fuerza del impacto.
Poliamidas,sulfuro de polifenileno también se utilizan.
Excepcionales propiedades de fatiga.
La fibra de carbono/epoxy es laminada para cumplir
los requisitos de resistencia a la tracción.
Propiedades de Plásticos Reforzados
PRFV
(Carbon y fibras epoxy
Table 11.3
Table 11.4
Plásticos Reforzados:Carácteristicas a la fatiga
Laminación
Figure 11.11 Figure 11.12
Módulo Elástico de Mat.Compuestos Laminados
Condición de isodeformación: Carga en el compuesto uniforme sobre todos las capas.
Pc = Pf + Pm σ = P / A
σ
cA
c= σ
fA
f+ σ
mA
mDado que la longitud de las capas son iguales, CVC = σ σ fVf + σ MVM Cuando Vc, Vf y Vm
son fracciones en volumen (Vc = 1)
Dado que ε
c= ε
f= ε
m,
E
c= E
fV
f+ E
mV
mm m m
f f f
c
c
V V
ε σ ε
σ ε
σ
+
=
Pc = Carga en composite
Pf = Carga en la fibras Pm =Carga en la
matriz
Regla de mezcla de compuestos binarios
Ecuaciones de Mat.compuestos
Siendo σ = Eε y ε
f= ε
mP
c= P
f+ P
mCombinando ambas ecuaciones ,la carga sobre cada una de las regiones de fibra y de aglomerante pueden determinarse si los valores de Ef, Em, Vf, Vm y Pc son conocidos.
m m
f f
m m
f f
m m
m
f f
f m
m f f
m f
V E
V E
A E
A E
A E
A E
A A P
P = = = =
ε ε σ
σ
Condición de Isoesfuerzo
Esfuerzo sobre la estructura compuesta implica tensiones iguales sobre los componentes.
σc = σf + σm εc = εf + εm
Suponiendo que el area no cambia Luego de aplicada la tension
L=1
εc = εfVf + εmVm
Pero Luego
m m
f f
c
c
E E E
ε σ ε σ
ε = σ , = , =
m m f
f
c
E
V E
V E
σ σ σ
+
=
Figure 11.15
Módulo Elástico
Conociendo que
Dividiendo por σ
m m f
f
c
E
V E
V E
σ σ
σ = +
f m
m f
m f
c
f m
f m
m f
m f
c
m m f
f c
E V
E V
E E E
E E
E V
E E
E V
E
E V E
V E
+
=
+
=
+
= 1
1
•Valores mayores de E
•son obtenidos con isodeformación para igual volumen de fibras
Figure 11.16
Procesado de molde abierto
Etapas del proceso:
El gel coat se aplica para comenzar el moldeo.
Refuerzo de fibra de vidrio es colocados en el molde.
Base de resina mixta con catalizadores es aplicados por rodillo pincel o pulverizado.
Rocíado : de forma continua
de mechas cortadas de fibras de vidrio y resina catalizada es
depositado en el molde.
Capas sucesivas,luego se densifica.
Figure 11.17a
Figure 11.18
Procesos de Conformación
Proceso:Bolsa de vacío en autoclave
hoja fina o “prepeg” fibra de carbono+epoxy .El material se coloca sobre la mesa.
La hoja se corta y se construye el laminado.
El laminado se pone en bolsa de vacío para eliminar el aire atrapado y curado en autoclave.
FILAMENTWINDIG El filamento bobinado:
La fibra de refuerzo se
alimenta a través de la
resina y sedeposita
alrededor de la matríz
montada sobre el mandril La pieza se cura y es
retirada del mandril.
Proceso de moldeo en molde cerrado SMC
Resina de relleno. Otra capa de resina es depositada sobre la primera
Moldeado por inyección:
Igual que en los polímeros, salvo que el refuerzo de fibra se mezcla con resina y masterbaches.
Compuesto moldeado en láminas SMC
:Altamente automatizado proceso continuo de moldeo.
Mechas continuas de fibra de vidrio cortadas y luego depositadas en capas suce- sivas.
El sandwich se compacta y los rollos son laminados en film de polietileno.
Moldeo de Láminas SMC y Pultrisión
El enrollado se almacena en una sala de maduración por 1-4 días.
Las hojas se cortan del tamaño adecuado al molde y se
moldea a presión en molde de goma (149 °C) para formar el producto final.
Eficiente, rápido y de buena calidad y homogeneidad.
PULTRUSION:En línea continua son las fibras impregnadas en resina de baño continuo, con calefacción pasan por un molde o matriz.
Se utiliza para
producir
vigas, canales, y tuberías.
HORMIGON
Flexible, económico, resistente al fuego, duradero, fabricado en el lugar.
Baja resistencia a la tracción, menos dúctil y maleable
El hormigón es un compuesto cerámico,
compuesto de material granular grueso y fino incorporados en la matriz dura de pasta de
cemento.
Concreto = 7-15% de cemento Portland, el
14-21% de agua, ½ - 8% de aire, 24-30% de
agregado fino y 31-51% agregado grueso.
Cemento Portland
Producción: La cal (CaO), sílice (SiO2), alúmina
(Al2O3) y óxido de hierro (Fe2O3) son las materias primas.
Las materias primas se trituran, para obtener las cantidades y granulometría para la mezcla a
procesar
La mezcla se introduce en el horno rotatorio y se calienta a 1400-1650°C y luego enfriado y
pulverizado. Composición química:
Tipos de Cemento Portland
Tipos de cemento Portland se diferencian por su composición.
Tipo I: Se utiliza cuando los sulfatos de alto ataque de los suelos y el agua, y la alta temperatura están ausentes.
Ejemplos: pavimentos, edificios, puentes,etc..
Tipo II: Se utiliza en caso de ataque moderado de sulfatos como en el caso de drenajes.
Tipo III: Principalmente para desencofrado
excesivamente rápidos,para una rápida utilización.
Tipo IV: Bajo calor de hidratación.Se utiliza cuando la tasa del calor generado debe ser minimizada.
Tipo V: Usado para suelos pesados donde los sulfatos son extremadamente agresivos.
Resistencia a la Compresión del Cemento Portland
Tricalcium silicate y dicalcium silicate
constituye el 75% del cemento portland.
Reacciones de hidratación:
2C3S + H2O C3S2.3H2O + 3Ca(OH)2 2C2S + 4H2O C3S2.3H2O + Ca(OH)2
Silicato tricalcico hidratado
•C3S es responsable de principios
• de la capacidad del esfuerzo.
La mayor parte de la resistencia
•a la compresión es desarrollada
•en 28 días.
El fortalecimiento podría continuar durante años
CEMENTO
Agua potable y no potable puede ser utilizada.
Para el agua no potable debe hacerse la prueba de nivel de impurezas.
Agregados constituyen el 60-80% del volumen de hormigón.
Agregados finos de partículas de arena y
agregados gruesos (canto rodado)son agregados
Agregados de aireantes.
Aumentan la resistencia a la congelación y
descongelación y la mejora de la trabajabilidad.
Resistencia a la Compresión
La resistencia a la compresión es más alta que la resistencia a la tracción y depende del paso del tiempo fraguado.
Alto contenido de agua reduce la resistencia a la compresión.
El aire mejora la capacidad de trabajado y, por tanto, el contenido de agua pueden reducirse
Figure 11.30 Figure 11.31
Burbujas De
aire
Mezclas de Cemento u Hormigón
Hechos para tener en cuenta:
Procesabilidad.
Resistencia y durabilidad
Economía de la producción
Agua para cemento:
determina resistencia a la compresión.
Refuerzos de acero: se utilizan para mejorar
propiedades como la
resistencia a la tracción en la flexión.
Figure 11.32
Figure 11.33
Hormigón Pretensado
Las tensiones de compresión inducidas son para mejorar las propiedades al esfuerzo de tracción mediante la
introducción de refuerzos tensados (tendones).
Pretensionedo concretos: El primero es el tendón estirado y hormigón se vierte sobre el tendón.
Hormigón postensionado: los refuerzos de acero se utilizan para mejorar propiedades como la resistencia a la tracción en flexión.
Mezclas Asfalticas
Asfalto es un betún de Hidrocarburos.
C 80-85%, 9-10% H, O, 2-8%, 0.5-7% de azufre y trazas de impurezas.
Asfalto + agregados, mezcla asfaltica
empleados principalmente en la pavimentación de carreteras.
Se obtiene principalmente de refino de petróleo, sino también de las rocas y los depósitos de superficie.
Agregado de piedras mejoran el asfalto y producen una mejor resistencia al deslizamiento en pavimentos.