LO QUE DEBE HACER SU MAGESTAD

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LO QUE DEBE HACER SU MAGESTAD

Rafael Marín López

Universidad de Granada

rmarin@ugr.es

Recibido: 14 octubre 2013 Aceptado: 15 novimebre 2013

RESUMEN

Presentamos aquí tres documentos en los que se recomiendan al monarca del momento unas actuaciones concretas, una manera de hacer las cosas que se indican. Recomendaciones sobre la defensa de la costa de Granada, detalladas actuaciones militares e incluso un proyecto concreto de obra pública. Tres personajes, tres recomendaciones, que evidencian, en tiempos diferentes, el interés de personajes distintos por recomendar al rey lo que debe hacer.

Palabras clave: Edad Moderna. Consejos al rey. Obras y proyectos.

ABSTRAT

Let's sense beforehand here three documents in which there are recommended to the monarch of the moment a few concrete actions, a way of doing the things that are indicated. Recommendations on defense of the coast of Granada, detailed military actions and even a concrete project of public work. Three prominent figures, three recommendations, which demonstrate, in different times, the interest of different prominent figures to recommend to the king what it must do.

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I

NTRODUCCIÓN

Durante la Edad Moderna, al margen de los documentos que podríamos llamar de

gestión y los propiamente judiciales, los archivos nos ofrecen en ocasiones, bajo las

Austrias y con más intensidad bajo los Borbones, algunos fondos documentales en los

que viejos soldados, particulares, prelados o personas del entorno de la corte se dirigen

al monarca, a propia iniciativa, con cartas, memoriales e incluso proyectos concretos en

los que le recomiendan una actuación especifica, ya sea una obra pública determinada o

incluso planes concretos para una actuación militar. Presentamos aquí tres documentos

sobre algunas de estas cuestiones, dos del siglo XVI y uno del XVIII.

G

ASPAR DE

Á

VALOS A

C

ARLOS

V

Presentamos en primer lugar

1

una carta, datada en 1538 e inserta en un epistolario

2

,

del Arzobispo de Granada, dirigida al secretario real Zuazola.

En esta carta y dentro de la preocupación de Avalos por los moriscos, su control,

persecución y conversión y tras una visita a la costa granadina, se dirige a Carlos V, al

través del citado secretario proponiéndole diversas mejoras y sugerencias para el control

militar y defensa de la zona de Salobreña en clara competencia o colaboración, según se

analice, con la reciente visita, que menciona, del capitán general de Reino de Granada a

dicha zona

3

.

Tras quejarse del poco caso que se le hace en la corte, sugiere Avalos al emperador

diversas obras y actuaciones militares en esa zona que en síntesis eran:

Que las fortalezas tengan siempre gente, artillería y bastimentos.

Que la gente de guerra resida siempre en la zona.

Que las galeras hagan invernada en la costa ya que así protegerían a la gente de tierra

y los

moros

no pasarían a África y se harían buenos cristianos o por lo menos

procurarían de parecerlo

.

Que se hiciera un muelle y que con barcos se podría proveer Granada a través del rio

que allí desemboca y por el que dichos barcos llegarían hasta 6 leguas de la capital

4

llevando y trayendo

mercadurias.

                                                                                                                          1 Apéndice: Doc. 1

2 Marín López, R.: Un epistolario del arzobispo de Granada Gaspar de Avalos (BN. Ms. 19419). Estudio.

Regesta. Documentos., Doc. 15, pp. 235. Granada, 2006

3 En este momento y desde 1515 era Capitán General Luis Hurtado de Mendoza, segundo marqués de

Mondejar. Vid.: CASTELLANO CASTELLANO, J. L. y SANCHEZ-MONTES GONZALEZ, F. (Eds.): “La Capitanía General del Reino de Granda durante el reinado de Carlos V”, Carlos V. Europeísmo y Universalidad. La organización del poder. Tom. II, Madrid 2001, pp. 339-368

4 Este proyecto se recuperara en el siglo XVIII como se analiza en el documento que presentamos,

(4)

Nos queda clara aquí su preocupación de base religiosa, ya señalada, la cual

acompaña de proyectos concretos de tipo civil y militar.

C

ONSEJOS MILITARES AL REY

El segundo documento que presentamos

5

es un memorial de Pietro Paulo Floriane en

el que su autor recomienda al rey con detalle y minuciosidad la forma y manera de

conquistar Argel.

Su fecha que no se indica la deducimos por que el tenor documental por referirse a la

intentona carolina de 1541 de ocupar Argel, que fracasó y obligo a la retirada y por las

referencias al mercedario Fray Bernardo de Monroy

6

que sabemos estuvo en Argel en

torno a 1606, nos lleva a situar el documento entre ambos años.

Su autor claramente italiano, por sus apellidos y que nos parece un experto militar

pues hace referencias abundantes a otras acciones militares en Flandes y Francia junto

al emperador. Al mismo tiempo es un buen conocedor de la ciudad de Argel

evidenciando por el tenor documental que la conoce y en la que mantiene relaciones con

mercaderes y eclesiásticos.

Se trata de un documento claramente “técnico” en el que se analizan en varios y

detallados apartados las acciones a emprender y que tras una breve introducción del

autor se estructura en los siguientes:

En el primer apartado señala la manera de hacer llegar gente de guerra a la puerta

para destruirla y facilitar la entrada al tiempo que señala la facilidad de acceso al puerto

de Argel cuya única dificultad seria el tiempo:

que estando en manos de Dios no queda

a nosotros que hacer más que usar la diligencia

7

.

En segundo lugar detalla la manera de hacer estallar un

petardo

8

para destruir la

puerta citada.

En tercer lugar describe con gran detalle lo que hay que hacer a continuación con la

segunda puerta, recomendando otro petardo porque

espantara y hará desapartar a la

gente

9

.

Dedica el cuarto apartado a la gente de refuerzo que deberá acudir rápida, a no

menos de una hora de camino y deberán ser pocos y bien armados:

por la estrecheza de

las calles

10

.

                                                                                                                          5 Apéndice: Doc.2

6 Nació en Carrión de Calatrava (Ciudad Real) hacia el año 1559. Ingresó en la Orden en Toledo, donde

profesó el 21 de septiembre de 1575. Allí cursó los estudios de filosofía, siendo discípulo de San Simón de Rojas. Fue nombrado "redentor" el 28 de diciembre de 1606. Falleció encarcelado en Argel el 31 de julio de 1622.

(5)

Sobre estos refuerzos señala que las galeras

desalboladas habrán estar queditas de

noche

11

y se deberán disponer unas fragatas bien armadas que entraran en el puerto al

oír el petardo.

Cita después a Fray Bernardo de Monroy como informador ya que le había

comunicado que

si le avisasen poco antes de acometer haría mismo tiempo de

levantarse el baño del rey y otros donde hay gente de quien se puede fiar

12

.

Tras comentar el poco peligro que llegara desde la alcazaba de Argel ofrece con

detalle las necesidades de la empresa y la necesidad de que la encabece una persona

que

sea muy soldado y pratico de ese género de guerra

13

para lo cual se ofrece. Cierra el

documento con su nombre sin rubrica.

U

N PROYECTO CONCRETO BAJO LOS ILUSTRADOS

Presentamos por ultimo no una mera petición al rey. Se trata de un proyecto de autor

anónimo que con su correspondiente plano y texto diseña un canal navegable entre

Salobreña y Granada

14

.

Realizado en el año 1746 se encuentra en el Archivo General de Simancas

15

. Se trata

de dos mapas, de los que ofrecemos aquí solo uno, que con pequeñas diferencias

dibujan el recorrido desde Salobreña a Granada del citado canal, acompañados de una

breve memoria explicativa.

El deseo de unir y facilitar la comunicación entre la Costa y Granada capital es muy

anterior al siglo XVIII y no solo por razones económicas sino también por razones

político-estratégicas, tema morisco, piratería, suministro a la ciudad y a las tropas,

invernada de la flota y poblamiento de la costa lo que provoca que las autoridades

políticas y religiosas expresen la necesidad de una buena comunicación con la capital en

diversos documentos desde el siglo XVI, como ya hemos señalado anteriormente.

Su titulo,

Plano del proyecto para unir los ríos Darro y Genil y conducir hasta

Granada un canal navegable desde el peñón de Salobreña

, nos dice que se trata de un

proyecto que lógicamente adolece de la simplicidad que la técnica de la época

presentaba aun.

En síntesis el proyecto del que no nos consta su autor, tiene las siguientes

características.

Llega dicho canal navegable hasta 6 leguas (33,42 km.) de la capital, probablemente

la zona de Padul, acabando ahí en un ensanche que el plano señala como

“dársena”

desde este punto el canal continuaría hasta la ciudad de Granada donde enlazaría con el

rio Genil.

                                                                                                                          11 Fol. 2v.

12 Fols. 2v-3r 13 Fol. 5r.

14 Apéndice: Doc. 3

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Tendría dicho canal una anchura de 15 varas castellanas (12,52 m.) por el que

podrían navegar barcos o barcazas de fondo plano de mil quintales (100 Tm.).

Señala las exclusas a realizar dado el evidente desnivel y señala siete a lo largo del

recorrido que según mis datos es de alrededor de 50 Km.

Se describe en la memoria adjunta al plano el funcionamiento de las esclusas y su

ubicación.

La primera esclusa (A) se sitúa en la desembocadura del rio, la segunda esclusa (B)

se sitúa, creemos, en lo que hoy es el llamado Azud de Vélez y poco después nos señala

otra esclusa (C) en la desembocadura del rio Izbor que denomina de Orgiva y que

estaría, a falta de un estudio más detallado, en la zona inundada hoy por la presa de

Rules.

El canal asciende por el rio Izbor, abandonando el Guadalfeo, para situar otra esclusa

(D) en lo que denomina El Valle, en el entorno del pueblo de Izbor.

Sigue el canal hacia Granada situándonos otra esclusa (E) denominada Tablate y que

de momento situamos junto a este pequeño rio pues incluso junto a su nombre, el plano

indica que sus aguas serán para el canal:

…para las aguas de la canal…”,

señalando

asimismo el recorrido del citado rio Tablate hasta su nacimiento que sitúa en la laguna

de Bacares.

A la entrada de la citada

Dársena,

cuya ubicación

concreta me queda por determinar,

se sitúa otra exclusa (F) que permitiría el acceso a la misma y al extremo de de la misma

Dársena

, se sitúa la ultima exclusa (G) que permitiría que el canal tuviese nivel

suficiente para continuar hacia el rio Genil, ya en plena vega, con el que se uniría, según

el plano, en el mismo lugar donde el Genil recibe hoy las aguas del Darro.

En relación con su costo, la memoria adjunta indica un costo de

“87.899 pesos

escudos de plata antigua…”

equivalentes a

59.771.320 de maravedís, alrededor de

(13.747.403,6 de Euros).

Y para financiar este elevado costo la memoria nos dice que a ello se destinarían los

llamados derechos del pescado de la ciudad de Granada, sin dar en ello mayor detalle.

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APÉNDICE

DOCUMENTO 1

(1534), sm, sd, (Granada)

Al comendador Zuazola, secretario real

Pub.: Marín López, R.: Un epistolario del arzobispo de Granada Gaspar de Avalos (BN. Ms. 19419). Estudio. Regesta. Documentos., Doc. 15, p. 235. Granada, 2006

Carta para el comendador Zuazola Magnifico señor

Sy vuestra merçed supiese mis continuos travajos y tuviese por çierto quanto alivio reçibiria en ellos con las letras de vuestra merçed y con la nueva de su salud, no se descuidaria tanto en escrevir, que me pareçe que a mill años que estoy como olvidado o reputado por yndigno. No puedo no omitirme dello porque se de mi deseo, ques bastante, para suplir qualquier falta que aya en mis obras como quier que sea la memoria que he tenydo de encomendar a Dios a vuestra merçed, se terna de contino confiança quel porna enel coraçon el enmendad lo pasado.

Yo he visitado este ynvierno hasta la pascua de resurresion casy todo este arçobispado y entró en ello toda la costa que cae en esta diocesis y allé tan mal racabdo en la guarda della en las fortalezas de Salobreña y Almuñecar que me paresçio no cumpliria, con lo que debo al serviçio de Dios y del emperador nuestro señor, syno le abisase dello y porque no lo puedo hazer por mi persona pareçiome que hera asy lo mismo por la de vuestra merçed, yo la reçibire grande en que vea esos memoriales que ymbio y lo muestre todo a su magestad y le suplique de my parte lo mande proveer, porque aunque no hubiese la neçesidad que puede aber, tenyendo tan a la mano los enemigos, syno sólo ser esta tierra de su magestad, pareçe que deberia estar tan bien guardada y probeyda en todo como lo requiere su ynperial estado y grandeza, lo qual acreçiente nuestro señor muy mucho en esta Africa, como espero yo que lo hara, començando su magestad la guerra en ella de que se ganaria toda esta gente nuevamente convertida porque se les quitaria la esperanza de pasarse allá que pareçe que tienen muchos dellos, tan remontados en las cosas de nuestra sancta fee catholica, ques lastima que entendiendo su magestad en la guerra de Dios, El entenderia en la suya y seria con el. Y asy en Francia y doquier que se oyese su nonbre temblarian.

Ya esta neçesidad que ay en la costa la abia hecho saber más particularmente el señor marques que la ha visitado despues que yo, péro recibase mi voluntad ques como de criado y hechura del emperador nuestro señor y en más obligado que otros y por eso no dire yo sino lo que me pareçe que la podria mucho remediar y perdone vuestra merçed sy tomare esto por trabajo que porque pienso que ynporta mucho al serviçio de Dios y del emperador nuestro señor le pongo en él y me atrebere a ponelle en lo que más se ofreçiere que el plegase.

(fol. 87r) Lo que pereçe necesario proveer en las fortalezas de Almería, Salobreña y Almuñécar y en la guarda de la costa es lo siguiente:

Que aya mucha diligençia que las dichas fortalezas tengan la gente, artillería y bastimentos que conbienen para su guarda porque de otra manera estan más a provecho de los enemigos que al nuestro y en tan grand peligro que no lo puede pensar syno el que lo ve.

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Lo tercero que se den maña como las galeras de su magestad vengan a ynvernar a ella porque son muchos los provechos que se seguirian dello y grandes los ynconvenientes y daños que se sigue de lo contrario. Entre los quales los que agora se ofreçen son estos:

El primer provecho al ynvernar las galeras en Salobreña es que se guarda la costa muy bien y para qualquier cosa de tierra se hallan dos mill honbres juntos.

El segundo que no ternan los moros de la tierra pensamiento de pasarse en barcos hurtados y de otras maneras que se pasan a allende, lo qual les estorva que no sean tan buenos cristianos como serian o a lo menos procurarian de pareçerlo syno tuviesen esperança de pasarse.

DOCUMENTO 2

Sa, sm, sd, sl.

Memorial de Pietro Paulo Floriane al rey sobre la manera de de conquistar Argel Escritura humanística

Archivo del autor, J.A. 4B, leg. 31, 5 folios

Fol. 1r.

Aunque yo di el año pasado un arbitrio y forma con queVuestra Magestad pudiese con facilidad apoderarse de Argel, todavía como no me fuese dada respuesta alguna en raçon de tomarse resolución para la dicha empressa seme a temido que la irresolución se cause por la poca esperanza que Vuestra Magestad debe de tener del buen subceso y paresciendome que con dar tiempo podría haber nuevas y mayores dificultades, con el zelo que desde el principio he tenido al servicio deVuestra Magestad he querido presentar otro papel en que se echara de ver no solo la poca dificultad deste negocio con exemplos de otras empresas más arduas acabadas felizmente en Flandes sino también el modo para queVuestra Magestad gaste casi nada y tampoco aventure gente.

Y primero que la dicha empresa se ponga por obra y se pueda esperar buen subceso della es menester que tenga los siguientes requisitos:

1º Que la primera gente pueda llegar a la puerta con facilidad y secreto

2º Que llegada a la puerta se pueda con facilidad pegar el petardo

3º Que rotta la primera puerta se pueda fácilmente entrar sin ser estorbados de rastrillo

4º Que después de haber entrado la primera gente se pueda guardar la plaça hasta que llegue el socorro

5º La vecindad del socorro y la facilidad de poder entrar en tiempo

6º Si con la gente nombrada para socorrer podrá apoderarse de toda la plaça o de una parte della, la cual se pueda defender hasta nuevo socorro.

Y habiendo yo muy bien considerado assi dentro como fuera de Argel el modo para tomar alguna parte della y hallándose muy fácil he querido cotejarlo con algunas más modernas y dificultosas empresas.

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Para quien consta la facilidad de esta de Argel por mi propuesta otras veces a Vuestra Magestad y si la queremos cotejar con la de Amiens16, en quanto a lo primero, que no con menos facilidad y secreto pueda salir esta, porque si en Amiens podía entrar sin ser vista de día por las puertas de la ciudad qualquier genero de gente, en el puerto de Argel podrá entrar qualquier bajel que no sea de los de remos y hacer fondo donde quiera y no solo sin recibir estorbo sino que nadie lo pueda sospechar. Y en lo que toca a la comparación de la primera gente, no hay duda que con nuevo mayor número se podrá entrar en Argel que no se entro en Amiens con la treta que usaron porque si se hubiese querido entrar con más de doble personas todo se hubiese echado a perder con la sospecha.

Más en el puerto de Argel se puede entrar con más de ciento personas sin que los de la ciudad lo entiendan y se caten de ellos, demás que aquellos doce por no ser descubiertos habían menester llevar armas en nada, iguales a los dieseocho que estaban de guardia de aquella puerta, armados con todas armas de soldado y en Argel no solo se peleara con armas iguales pero se puede decir que por no usar los turcos de las armas para defensa y no se poder valer de las de ofensa, como yo tengo representado a Vuestra Magestad , será un pelear gente armada con gente desarmada y assi en cuanto a lo primero no hay otra dificultad que la del tiempo que estando en las manos de Dios, no queda a nosotros que hacer mas de usar la diligencia que es menester para la empresa, partiendo de Maiorca y de todos modos de intentar esta empresa estarán sujetos al peligro del tiempo.

En quanto a lo segundo aunque parezca más dificultoso de pegar el petardo a una puerta en Argel que lo fue entrar en Amiens, donde la puerta estaba abierta y aquella de Argel no solo estar cerrada, sino también doblada, con todo pudiéndose acometer de noche y como está dicho hacer fondo/ Fol. 2r/ donde nos diese gusto y hecho fondo presuponemos podiendose tomar tierra y llegar presto a la puerta que esta cien pasos se a de concluir que mas fácilmente podremos salir con esta entrada que con la de Amiens y especialmente no nos pudiendo suceder encuentro de la parte de dentro ni de artilleria, ni de mosquetería ni de otra sortida por las causas ya dichas en el primero papel ni de la parte de fuera no habiendo foso ni puente ni rastrillo.

En cuanto a lo tercero que es lo principal no se puede comparar ni hay que ver de la puerta de Amiens con la de Argel por que si bien en Argel se halla xx pasos a dentro la segunda puerta, es todavía tan débil, por no ser mas gruesa de dos dedos y cerrada con un cerrojo solo que sin dificultad alguna se podrá abrir y con todo esto paréceme será más a propósito de romperla con otro petardo mas fuerte que el primero porque demás del presto y seguro effeto espantara y hará desapartar la gente que por ventura en aquel poco tiempo hubiese acudido a la dicha puerta y sin otra resistencia podremos entrar y en Amiens no solo fue menester allanar la dificultad del cuerpo de guarda que avia y del primer rastrillo pero también la del segundo que no había sido reconocido y hizo su esfuerzo para impedir la entrada y todavía después de averse entrado por sola diligencia y fortuna porque no hemos de desesperar de entrar también en Argel por medio de nuestra industria y especialmente siendo la intención de vuestra majestad tan buena y tan piadosa.

A cerca del 4º digo que no pongo duda que la primera gente se haya de mantener hasta que llegue el socorro que no habrá de estar lejos más de hora de camino, porque por la estrecheza de las calles lo propio harán los que acometen siendo pocos bien armados y sin confusión que los nuevos acometidos de noche y casi desarmados por no poder de algún genero de sus armas y llenos de confusión no pudiendo emplear /Fol. 2v./ tanta muchedumbre para nuestro daño y su                                                                                                                          

16 La toma de Amiens se produjo en 1597 mediante engaño a la guarnición. Vid. La admirable toma de la

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provecho no habiendo terrados ni ventanas sino es una casa de los Genizaros que haze lado de la qual si ellos se supieren aprovechar metiendo dentro algunos archibuseros podrianos hacer algún daño si por si acaso impedidos de la gente no pudiesemos tan presto apoderarnos della, ni tampoco nos podrían offender no permitiéndolo la oscuridad de la noche que no les dexaria ver en que parte hubiesen de tirar y en Amiens aunque la gente tuviese sitio y comodidad de valerse y desponer y más de día todavía por ser acometidos de repente no se pudieron valer y defender.

No menos fácil parece lo que toca al 5º, porque las galeras desarboladas habrán de estar queditas de noche diez o doce millas de Argel y para que la primera gente reciba mas presto el refresco y más con tiempo y assi puedan mejor ressistir habrán de estar algunas fragatas bien armadas y sin árboles, las unas algo apartadas de las otras y la primera estará tan cerca de Argel quanto basta para no ser descubierta y en oiendo el estruendo del petardo habra de entrar al momento en el puerto y dar en tierra y assi de mano en mano irse refrescando hasta llegar todo el socorro.

Y este modo de socorrer cotejado con el de Amiens sí que no parecerá más difícil porque si la compañía de doce hombres no estaba mas de un tiro de mosquete lo había de menester , no podiendo los doce resistir ni otra gente que sobrevino y aquí los 100 con el refresco tan cerca no bien podrán con comodidad resistir por buen espacio de tiempo, favorecidos también del ruido en que se hallara el enemigo hobiendose de defender por tantas partes y no podiendo fiarse de los de dentro, en razon de lo qual me dixe el padre mercedario Fray Bernardo de Monroy que si le abisassen poco antes de acometer haria mismo tiempo de levantarse el baño del rey y /Fol. 3r./ otros donde hay gente de quien se puede fiar .Y esto haría increíblemente al caso para divertir a los enemigos y poner en ellos mayor miedo.

Y en lo que toca a la diferencia del tiempo es muy grande, habiendo sucedido la pressa de Amiens de día que bien se echaba de ver el número de los enemigos que acometían y esta habiéndose de hacer de noche y con muchos debates sin que se vea la cantidad ni la calidad de los agresores.

Y si el socorro de Amiens se estaba lejos una milla y la cavalleria una legua donde se sigue ser imposible llegar en menos de una hora , en el mismo espacio de una hora o poco mas se podrá entrar en el puerto de Argel con toda la gente, la cual, supuesto que toda junta no pueda ir a socorrer por causa de que desmbargar no lo permitiera la estrechura del sitio y creo bastara que entre esta en el puerto porque con poca mas gente que la primera se podrá tener hasta la mañana el puesto que presuponemos ganar.

Y si se ha de comparar la gente que tomo Amiens con la que habrá de tomar este puerto , siendo aquellos mil y los de dentro 1.600 bien armados y buena gente y estos para Argel 4.000, siendo los del pueblo y comarcanos, cuando mas, 25 o 30 mil desarmados sin disciplina y orden militar y acometidos de noche sin plaça alguna donde puedan formar escuadrones , siendo la del rey, que es sola, muy angosta y en Amiens avia una buena plaça de armas donde se podía juntar la jente y salir contra el enemigo, por lo qual fuera gran juizio de Dios si esta empressa no saliese con la misma felicidad que salio aquella de Amiens.

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trabucos y otras maquinas de arrojar piedras y con fornelar las casas los pondremos en tal aprieto que no puedan pensar en otra cosa que a defenderse y assi compelerlos a desalojar a poco a poco.

Hi de ellos podremos ser ofendidos sino muy poco porque de la Alcasaba los tiros por estar lejos, más de 800 o 1.000 pasos, no llegan sino de buelo, demás que dichos tiros harán poco daño por ser floxa y de poca fuerza la pólvora y por la poca experiencia de los bonbarderos.

Ni tampoco nos ofenderá la mosquetería porque si bien hace gran pasada no importa mientras llevando nos los materiales podremos hacerlo más o menos resistentes como quisiéramos y las salidas con que por la muchedumbre de la gente podríamos recibir más daño que en otra qualquiera manera , no podrán valerse por ser la ciudad mal traçada. Ni nos ha de dar cuidado otro género de ofensa assi por no estar ellos prevenidos a ello como también les faltara tiempo y capacidad para ordenarlo y desponerlo.

Y assi estando alojados se podrá decir que los más platicos y entendidos de la guerra serán los vencedores y quedaran señores de la plaça aunque sean inferiores en número de gente, poniendo por ejemplo lo que sucedió en Leira, en Flandes, que si bien el enemigo era señor de la plaça habiendo quedado con el gobernador algunos pocos que defendían en una puerta y habiéndose hecho fuertes en ella se mantuvieron tres días sin tener prevenido otra ofensa que la ordinaria y sin embargo que hobiesen de resistir a enemigo tan experimentado, se defendieron hasta que llegado el socorro volvieron a ganar la plaça.

Fol. 4r.

Ostende también tenía sitio tan bueno para poderse defender con agua y capacidad de retirada y defendido de persona que bien sabia defenderlo y más que estaba abastecido de todo lo necesario y con todo esto con un poco de tiempo fueron forçados a dejarlo por solo haver los nuestros llegados a alojar dentro.

Pues que hará una plaza mal regida y tan mal acomodada para retiradas, defendida de gente bárbara, llena de confusión y más enseñada a robos que a defender a ganar plaças de la calidad de Argel.

Y si por el gasto o por otra duda paresciese a Vuestra Magestad de no intentare esta empresa digo que ni por lo uno ni por el otro respecto se ha de dexar de intentarla porque supuesto que fuesen dudoso el subceso no por eso se ha de dejar de intentarla, pues la experiencia nos ha mostrado que tan insignes empresas han tenido feliz subceso de repente que si se intentaran por otro camino hubieran sido imposibles.

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medio, lo qual sucediendo todas las riquezas se quedarían o la mayor parte dellas que son copiosísimas.

Hi podrán los 1.000 hombres alexandose del desembarcadero recibir estorbo de salida porque habiendo los de dentro de estar ocupados para defenderse en casa y por muchas partes, no les quedaría lugar de cuidar como puedan dexar los de fuera, demás, que como dicho es otras veces, en la ciudad no se puede juntar número de consideración para hacer salida alguna y así tendría vuestra majestad 4.000 hombres escogidos y platicos de los 6.000 , porque de la costa de España y de la isla de Maiorca acudirá infinidad de gente por lo que todos desean librarse del grande daño que reciben cada día de las incursiones de Argel y este número será suficiente porque el apoderarse de la plaça más estriba en la calidad de las armas que en la cantidad de suerte que si Dios prosperase a vuestra magesdad , como se espera, podría saberse glorioso en empresa en que la inmortal memoria de Carlos V y vuestra majestad aventuraron ,sin provecho, infinita gente y tesoros.

Y si vuestra majestad por ventura reparase a no querer poner a riesgo de que se pierda la primera gente, digo que no sucederá pues caso que la empresa no salga bien, en las fragatas que han de servir por primer refresco se podrá retirar la primera gente antes que se abra la puerta, más si alguno se perdiese, lo qual espero en Dios que no seguirá, nos podremos contentar porque si bien no nos ponemos a tentar a esta empresa, todavía cada año se pierde mucha gente y un solo año un corsario ha llevado presos a Argel más de 900 portugueses . Y bien se puede intentar de librarse de ese nido de ladrones con riesgo de perder algunos que tampoco serian muchos.

Fol. 5r

Y para que por todos los caminos se facilite y asegure esta empresa sírvase Vuestra Magestad de mandar al visorey de Mayorca que se informe de Juan Vicen Guerra que es el mercader que me llevó a Argel, el qual propone que un mes antes de que se haga la empresa quiere con una traça que el dara, que todos los genízaros salgan de Argel lo qual si sucediese fuere de grande consecuencia y quando no poco se aventura en oírlo.

Por todo lo qual suplico aVuestra Magestad se sirva de mandar ponderar bien este negocio y pareciéndole fácil, como yo tengo representado, tenga por bien de mandar se execute lo más presto que sea posible, mientras el moro se fabrica más poder con un fuerte donde habrá de estar buena guarda con mucha artillería, el qual cuando este acabado será por ventura imposible poner por obra esta empresa en la forma que tengo propuesta.

Está claro que para el buen sucesso desta su presa la cosa más importante es que Vuestra Magestad encomiende de la execucion della a persona que sea muy soldado y platico de ese género de guerra y assi a él le toquera dar las ordenes necesarias que fueren menester para el bueno y mal sucesso a quien remitiéndome no pasare adelante con mi platica.

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DOCUMENTO 3

TRANSCRIPCIÓN

DETALLE del plan del terreno desde la costa del mar Mediterráneo hasta Granada notando las sierras, los montes, collados y llanos, los ríos del terreno; demensurando el proiecto de una canal para la navegación desde Salobreña, termino de Motril, hasta la ciudad de Granada.

La canal que se debe aser para la navegación de las embarcaciones de mil quintales, ha de tener 15 baras de ancho dividida en quatro ynclusas principales, o generales, la primera ynclusa se coloca en la boca del mar del peñón de Salobreña, como es la letra A, en cuio sitio entran las enbarcaciones y serrando el portalón de la ynclusa suben las aguas, y ase la navegación la embarcación asta la ynclusa B y asiendo la misma operación en las demás ynclusas hasta Granada, como son las ynclusas A, B, C, D, E, F, G.

De cuio comercio ganara, Granada y lugares de su vega y pueblos de 36 lugares de las Alpujarras, de considerables utilidades y teniendo sus aduanas serán considerables las utilidades en los Reales Derechos de Su Magestad.

Tendrá de costa 87.899 pesos escudos de plata antigua la referida canal.

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