sta memoria que presentamos recoge las actividades más importantes realizadas por el Servicio de la Policía Local durante el año 2004.
Lo más relevante de este año ha sido la incorporación al Servicio de una nueva promoción de 65 agentes, la más numerosa en toda la historia de la Policía Local, que, entre otras cosas, ha posibilitado poder extender el servicio de Policía de Barrio a todos los barrios de la ciudad y de manera especial en el Casco Medieval, aumentando además la franja horaria de esta Unidad. También hemos podido reforzar la Unidad de Investigación - Protección Social, la Unidad de Motoristas, la Sección Nocturna y las Patrullas de Atención Inmediata. Estas actuaciones ponen de manifiesto el gran esfuerzo de mejora y adaptación que a las necesidades de nuestra ciudad está llevando a cabo la Policía Local.
E
El compromiso de la Policía Local con los principios y criterios que el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz está siguiendo para construir una ciudad más sostenible, se ha concretado con la presentación y puesta en marcha, el día 1 de Julio, del Grupo de Policías en bicicleta, que comenzó su andadura compuesto por integrantes de la Unidad de Policía de Barrio, inmersos ya en una dinámica de trabajo de cercanía al ciudadano.
Como se puede observar tras lectura de la memoria, una de las prioridades del Servicio es la Prevención, tanto en materia de tráfico como de seguridad, siendo los resultados muy positivos. Así a modo de ejemplo, podemos resaltar que por accidentes de tráfico en el casco urbano sólo han fallecido tres personas y que el número de heridos graves (que es un dato también muy importante) ha disminuido en un 12,24% con respecto al año anterior. Las campañas preventivas que hemos realizado durante este año han coadyuvado activamente en estos resultados.
El Servicio de la Policía Local ha tenido que realizar un esfuerzo importante con motivo de la celebración en Vitoria-Gasteiz del “XXV aniversario de la constitución de los Ayuntamientos Democráticos en España” entre los días 8 al 26 de octubre, acontecimiento de una gran trascendencia a nivel nacional y que ha servido para dar a conocer nuestra Ciudad.
En nuestro afán por seguir mejorando la calidad del servicio que prestamos, hemos querido publicar nuestros compromisos de mejora mediante la presentación de “La Carta de Servicios o Carta de Calidad de la Policía Local de Vitoria-Gasteiz”, que es un enunciado público de compromisos de mejora de este Servicio. Documento a través del cual los ciudadanos pueden conocer mejor nuestra identidad, así como saber que pueden esperar del Servicio que le estamos prestando, conocer sus derechos y la información acerca de las prestaciones que recibe.
En esta memoria se lleva a cabo un estudio detallado sobre el grado de cumplimiento de los compromisos de mejora que hemos adquirido con los ciudadanos de Vitoria-Gasteiz. También se incluye una “Encuesta de satisfacción ciudadana con intervenciones de la Policía Local en la recepción de denuncias por hechos delictivos desde la Unidad de Policía Judicial”.
Desde esta presentación de la memoria del 2004 del Servicio de la Policía Local de Vitoria-Gasteiz, quiero hacer un reconocimiento a la labor desarrollada por todos los miembros del Servicio y el afán y esmero que ponen en su trabajo diario. ¡ENHORABUENA!
Luis Mª Cid Feijoó Comisario Jefe
1.ORGANIGRAMA...5
1.1. PERSONAL ADSCRITO AL SERVICIO ...6
1.1.1. POLICÍA LOCAL ...6
1.1.2. UNIDAD DE ORGANIZACIÓN Y RECURSOS ...7
1.1.3. UNIDAD DE VIGILANTES DE APARCAMIENTOS (O.T.A.)...7
1.1. PERSONAL ADSCRITO AL SERVICIO
El Servicio de Policía Local cuenta, para llevar a cabo sus competencias y a fecha 31/12/2004, con 357 personas, distribuidas según se detalla a continuación.
1.1.1. POLICÍA LOCAL
COMISARIO SUBCOM ISARIO OFICIAL SUBOF ICIAL AGENTE 1º AGENT E TOTA L 1 1Jefatura del Área 1 1
Responsable de Turno 4 5 9
Central de atención 092 1 3 14 18
Patrullas de atención inmediata 10 79 89
Motoristas 3 33 36
Policía de Barrio 1 5 48 54
Radar 2 2
Grupo de Custodia de Edificios 1 12 13
Policía de Zona 4 4
Grupo de Recepción / Custodia de Detenidos 2 5 7
Jefatura del Área 1 1
Grupo de Protección de Medio Ambiente 1 7 8
Grupo de Investigación / Protección Social 1 2 10 13
Grupo de Recepción de Denuncias 1 11 12
Grupo de Informes y Certificados 2 5 7
Grupo de Protección de Autoridades 1 16 17
Jefatura del Área 1 1
Atestados de Tráfico 1 3 16 20
Grupo de Planificación y Educación Vial 1 4 5
Grupo de Parque Móvil y Grúa 1 3 4
1 3 5 9 36 269 323 TRÁF ICO TOTAL JEFATURA DE SERVICIO PROT ECCIÓN POL ICÍA COMUNIT ARIA 2
Añadir 2 agentes que prestan servicio en Laguardia en virtud del convenio suscrito con este Ayuntamiento, y 1 agente más que se encuentra en periodo de formación en la academia, totalizando 326
1.1.2. UNIDAD DE ORGANIZACIÓN Y RECURSOS
PERSONAL Jefe de Área 1 Técnico Medio 1 Especialista 4 Administrativo 1 Auxiliar administrativo 3 Ayudante de oficio 1 TOTAL 111.1.3. UNIDAD DE VIGILANTES DE APARCAMIENTOS (O.T.A.)
PERSONAL
Jefe de equipo 2
Vigilante 16
TOTAL 18
A los datos anteriores hay que añadir 2 operarios de grúa, lo que forma una plantilla total de 357 personas.
1.2. PLANTILLA DE POLICÍA LOCAL
El número de efectivos con que cuenta la Policía Local se eleva a 326, siendo la edad media de los mismos de 39,36 años.
EDAD EFECTIVOS De 20 a 24 11 De 25 a 29 57 De 30 a 34 76 De 35 a 39 37 De 40 a 44 34 De 45 a 49 38 De 50 a 54 33 De 55 a 59 26 De 60 a 64 14 TOTAL 326 0 10 20 30 40 50 60 70 80 N° de Agentes
1. ACCIDENTES DE TRÁFICO ATENDIDOS...5
1.1. RESUELTOS CON PARTE AMISTOSO–MEDIACIÓN ...5
1.2. RESUELTOS CON ATESTADO...6
1.2.1. TIPOS DE ACCIDENTES DE TRÁFICO...7
1.2.2. TOTAL DE VEHÍCULOS IMPLICADOS EN ACCIDENTES ...14
1.2.3. CAUSAS PRINCIPALES DE ACCIDENTES...15
1.2.4. LESIVIDAD ...16
1.2.5. COMPARATIVA DE ACCIDENTES EN LOS ÚLTIMOS 25 AÑOS ...21
1.2.6. MAPA DE COLISIONES EN CRUCES ...22
1.2.7. MAPA DE ATROPELLOS EN CRUCES ...23
2. ATESTADOS TOTALES INSTRUIDOS ...25
2.1. ATESTADOS INSTRUIDOS...25
2.1.1. ARCHIVO POLICIAL...25
2.1.2. JUZGADO ...26
2.1.3. SUPUESTOS PENALES EN LOS ATESTADOS REMITIDOS AL JUZGADO ...26
3. PRUEBAS DE ALCOHOLEMIA ...27
3.1. POR ACCIDENTES DE TRÁFICO ...27
3.2. POR DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD DEL TRÁFICO E INFRACCIONES GRAVES, SIN ACCIDENTE ...28
3.3. CONTROLES PREVENTIVOS DE ALCOHOLEMIA ...29
3.4. TOTAL DE PRUEBAS DE ALCOHOLEMIA REALIZADAS ...30
3.5 ANÁLISIS DE ORINA – TÓXICOS ...32
4. ACTIVIDADES PREVENTIVAS ...33
4.1. CONTROLES PREVENTIVOS REALIZADOS A CONDUCTORES Y VEHÍCULOS...33
4.2. RADAR ...34
4.3. CONTROLES PREVENTIVOS DE ALCOHOLEMIA ...34
4.4. CONTROLES SOBRE OTROS VEHÍCULOS ...35
4.5. CAMPAÑAS DE SEGURIDAD VIAL...36
4.5.1. CAMPAÑA DE USO DE SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL Y DE CHALECOS REFLECTANTES (2 -23 de julio de 2004) ...36
4.5.2. SEMANA DE SEGURIDAD VIAL DE MAPFRE (18-21 de octubre de 2004) ...36
4.5.3 CAMPAÑA DE MAYORES...41
5. PROGRAMAS DE EDUCACIÓN VIAL ... 43
5.1. PROGRAMA DE EDUCACIÓN VIAL DIRIGIDO A LOS CENTROS ESCOLARES DE EDUCACIÓN PRIMARIA ... 43
5.2. VIII FESTIVAL DE JUEGOS DE VITORIA-GASTEIZ, UN ESPACIO PARA LA EDUCACIÓN VIAL... 43
5.3. CHARLAS SOBRE D. R. I. EN LAS ESCUELAS INFANTILES MUNICIPALES... 44
5.4. SEGUNDA EDICIÓN DEL CONCURSO DE DIBUJO DEL PARQUE DE EDUCACIÓN VIAL ... 44
5.5. OTROS ... 45
6. OTRAS ACTIVIDADES ... 46
6.1. GRÚA... 46
6.2. PARTES DE INCIDENCIA ... 48
6.3. ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL TRÁFICO Y LA OCUPACIÓN DE VÍA PÚBLICA... 50
6.4. GRUPO DE PLANIFICACIÓN DE TRÁFICO... 50
6.4.1. INFORMES Y PARTES DE INTERVENCIÓN... 50
6.4.2. AUTOTAXIS ... 51
6.4.3. APOYO Y COOPERACIÓN TÉCNICA... 51
6.5. RELACIÓN DE EVENTOS... 52
6.6. GESTIÓN DE DEPÓSITO MUNICIPAL DE VEHÍCULOS ... 56
6.6.1. VEHÍCULOS ENTREGADOS A CENTROS AUTORIZADOS PARA SU DESCONTAMINACIÓN Y TRATAMIENTO COMO RESIDUO SÓLIDO URBANO ... 56
7. DENUNCIAS REALIZADAS ... 58
7.1. DISTRIBUCIÓN POR MOTIVOS PRINCIPALES ... 58
7.1.1. REMITIDAS A LA UNIDAD DE MULTAS Y SANCIONES DEL AYUNTAMIENTO ... 58
7.1.2. REMITIDAS A LA OFICINA TERRITORIAL DE LA DIRECCIÓN DE TRÁFICO DEL GOBIERNO VASCO... 59
7.2. DISTRIBUCIÓN POR CALLES PRINCIPALES ... 59
7.3. EVOLUCIÓN DE DENUNCIAS... 60
7.3.1. POR AÑOS... 60
7.4. DENUNCIAS DE LA UNIDAD DE VIGILANTES DE APARCAMIENTO ... 61
1. ACCIDENTES DE TRÁFICO ATENDIDOS
AÑO PARTE AMISTOSO ATESTADOS TOTAL
2.003 3.397 1.897 5.294 2.004 3.793 1.547 5.340 % VARIACIÓN 11,66 -18,45 0,87 MES 2.003 2.004 Ene 495 476 Feb 398 455 Mar 484 479 Abr 349 388 May 457 557 Jun 440 477 Jul 465 469 Ago 265 226 Sep 408 424 Oct 495 420 Nov 522 495 Dic 516 474 TOTAL 5.294 5.340 0 100 200 300 400 500 600
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
2.003 2.004
Evolución mensual
1.1. RESUELTOS CON PARTE AMISTOSO–MEDIACIÓN
Durante el año 2.004 se han atendido un total de 5.340 accidentes de tráfico. En 3.793 de ellos se produjo una mediación entre las partes, realizando los implicados, parte amistoso para sus compañías de seguros. En los 1.547 restantes se realizó atestado del accidente, por no llegar a un acuerdo de
responsabilidad los conductores implicados, haber víctimas (fallecidos o heridos de diferente consideración) o daños de gran importancia.
Con respecto al año anterior se observa un aumento en el número de accidentes resueltos con parte amistoso de un 11,66%. MES 2.003 2.004 Ene 315 309 Feb 266 308 Mar 281 327 Abr 221 290 May 300 393 Jun 292 351 Jul 309 349 Ago 151 147 Sep 275 278 Oct 300 314 Nov 343 378 Dic 344 349 TOTAL 3.397 3.793 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
2.003 2.004
Evolución mensual
1.2. RESUELTOS CON ATESTADO
Durante el año 2.004, los distintos Equipos de la Sección realizaron atestado por un total de 1.547 accidentes de tráfico, lo que significa una reducción del 18,45% con respecto al año anterior.
MES 2.003 2.004 Ene 180 167 Feb 132 147 Mar 203 152 Abr 128 98 May 157 164 Jun 148 126 Jul 156 120 Ago 114 79 Sep 133 146 Oct 195 106 Nov 179 117 Dic 172 125 TOTAL 1.897 1.547 0 50 100 150 200 250
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
2.003 2.004
Evolución mensual
1.2.1. TIPOS DE ACCIDENTES DE TRÁFICO
AÑO COLISIONES ATROPELLOS TOTAL
2.003 1.730 167 1.897
2.004 1.417 130 1.547
% VARIACIÓN -18,09 -22,16 -18,45
EN CRUCE EN CALLE MAÑANA TARDE NOCHE
Colisiones 726 691 518 656 243 1.417
Atropellos 61 69 63 63 4 130
Heridos 502 448 335 488 127 950
Fallecidos 1 2 1 2 0 3
1.2.1.a). POR COLISIÓN
Durante el año 2.004, los distintos Equipos de la Sección realizaron atestado por un total de 1.417 accidentes de tráfico por colisión.
Comparados los años 2.003 - 2.004 se observa una disminución de un 18,09%.
MES 2.003 2.004 Ene 164 152 Feb 118 136 Mar 187 141 Abr 118 87 May 148 149 Jun 131 119 Jul 138 112 Ago 108 74 Sep 123 131 Oct 179 99 Nov 167 105 Dic 149 112 TOTAL 1.730 1.417 Evolución mensual 0 50 100 150 200
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
DÍA 2.003 2.004 Lun 278 225 Mar 255 184 Mie 253 199 Jue 244 222 Vie 289 251 Sab 221 185 Dom 190 151 TOTAL 1.730 1.417 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 2.003 43 26 26 26 16 37 47 57 83 59 62 85 98 2.004 41 20 19 9 18 29 34 54 56 69 50 76 78 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 2.003 117 126 89 89 99 108 124 81 81 97 54 2.004 101 104 83 75 68 84 96 66 80 68 39 1.730 1.417 AÑO AÑO HORA HORA TOTAL
Las colisiones se han producido principalmente en las horas punta tanto de la mañana como de la tarde, siendo el tramo entre las 14 a 15 horas el que presenta la más alta siniestralidad con 104 colisiones. Le sigue el tramo de las 13 a 14 horas con 101 colisiones. Por el contrario el tramo horario que menos colisiones presenta es el de las 3 a las 4 horas con 9 colisiones.
Por franja horaria 0 20 40 60 80 100 120 140 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 2.003 2.004
Por día de la semana 0
100 200 300 400
Lun Mar Mie Jue Vie Sab Dom
Vehículos implicados en colisiones sin víctimas. TI P O D E CO LI SI Ó N BU S CAMIÓ N FU R GÓN TUR IS MO MO TO S C IC LOM OTOR BI CIC LE TA S OTR OS TO TA L Simple 12 43 12 179 2 1 0 2 251 Frontal 0 0 1 11 0 0 0 0 12 Raspado 16 48 39 364 4 5 0 0 476 Embestida 3 17 28 261 3 8 6 0 326 Alcance 3 6 18 170 1 6 1 1 206 Múltiple 4 8 25 280 4 3 1 0 325 TOTAL 38 122 123 1.265 14 23 8 3 1.596
Vehículos implicados en colisiones con víctimas.
TIP O DE CO LI SI Ó N BU S CA M IÓ N FU RG Ó N TU R ISMO MO TO S C IC LOM OTOR BI CICL ET A S OTR OS TOTAL Mixto 0 0 0 15 0 1 0 0 16 Simple 1 4 2 44 12 10 4 2 79 Frontal 0 3 4 26 0 1 0 0 34 Raspado 2 3 4 58 4 30 3 0 104 Embestida 4 17 24 327 9 56 46 1 484 Alcance 4 8 18 189 1 17 7 0 244 Múltiple 2 6 7 246 1 11 2 0 275 TOTAL 13 41 59 905 27 126 62 3 1.236
Comparativa por tipo de vehículo en colisiones.
BU S CA M IÓ N FU R GÓN TU R ISM O MO TO S CICL O M O TO R BICICL ET A S OTR OS TOT AL 2.003 69 204 235 2.763 52 167 50 8 3.548 2.004 51 163 182 2.170 41 149 70 6 2.832 %VARIACIÓN -26,09 -20,10 -22,55 -21,46 -21,15 -10,78 40,00 -25,00 -20,18
1.2.1.b). POR ATROPELLO DÍA 2.003 2.004 Lun 28 23 M ar 25 20 M ie 31 16 Jue 29 28 Vie 27 29 Sab 16 10 Dom 11 4 TO TAL 167 130 0 5 10 15 20 25 30 35
Lun Mar Mie Jue Vie Sab Dom
2.003 2.004
Por día de la semana
Los atropellos se acumulan entre el jueves y el viernes con 28 y 29 accidentes respectivamente. Los domingos la cifra desciende considerablemente.
MES 2.003 2.004 Ene 16 15 Feb 14 11 Mar 16 11 Abr 10 11 May 9 15 Jun 17 7 Jul 18 8 Ago 6 5 Sep 10 15 Oct 16 7 Nov 12 12 Dic 23 13 TOTAL 167 130 0 5 10 15 20 25
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
2.003 2.004
Evolución mensual
Atropellos por franja horaria.
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 2.003 2 0 0 0 0 2 1 5 6 3 11 9 16 2.004 1 0 0 0 0 1 1 4 4 9 5 14 9 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 2.003 14 13 4 3 16 10 18 14 12 5 3 2.004 17 6 3 2 6 15 13 7 11 2 0 167 130 AÑO AÑO HORA HORA TOTAL
0 5 10 15 20 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 2.003 2.004 Evolución horaria
La distribución de los atropellos, como la de las colisiones, presenta dos máximos, coincidentes con las horas punta. El máximo se dan entre las 13 -14 horas con 17 atropellos.
Tipos de vehículos implicados en atropellos. AÑO BU S CA M IÓ N FU RG Ó N TU R IS M O MO TO S C IC LOM OTOR BICICL ET A S OTR OS TOTAL 2.003 5 3 16 118 3 12 7 3 167 2.004 3 6 6 103 1 2 9 0 130 %VARIACIÓN -40,00 100,00 -62,50 -12,71 -66,67 -83,33 28,57 -22,16
1.2.2. TOTAL DE VEHÍCULOS IMPLICADOS EN ACCIDENTES
Vehículos implicados en accidentes con víctimas.
TI P O D E AC C IDE NTE BU S CA M IÓ N FU R GÓN TUR IS M O MO TO S CI CLO MO TO R BICI CL ET A S OT R O S TOTAL Colisiones 13 41 59 905 27 126 62 3 1.236 Atropellos 3 6 6 103 1 2 9 0 130 TOTAL 16 47 65 1.008 28 128 71 3 1.366
Total de vehículos implicados en accidentes.
Colisiones 51 163 182 2.170 41 149 70 6 2.832
Atropellos 3 6 6 103 1 2 9 0 130
TOTAL 54 169 188 2.273 42 151 79 6 2.962
Comparativa global por tipo de vehículo.
BU S CA M IÓ N FU RG Ó N TU R IS M O MO TO S CICL O M O TO R BI CI CL ET A S OTR OS TOTAL 2.003 74 207 251 2.881 55 179 57 11 3.715 2.004 54 169 188 2.273 42 151 79 6 2.962 %VARIACIÓN -27,03 -18,36 -25,10 -21,10 -23,64 -15,64 38,60 -45,45 -20,27
Al haber disminuido el número de accidentes en los que se ha confeccionado atestado, también han disminuido el número de vehículos implicados en un 20,27% respecto al año anterior. Las bicicletas han aumentado un 38,60%.
1.2.3. CAUSAS PRINCIPALES DE ACCIDENTES
Se indican a continuación las causas principales por las que se han producido los accidentes de tráfico, con el número de accidentes que se han producido por cada motivo.
Estado de la vía
No respetar señalización horizontal de la calzada
Cruzar la calzada sin prestar atencióna vehículos No respetar la preferencia de otro vehículo
CANTIDAD
102 684 No respetar la señal de Ceda el Paso o Stop
No guardar la distancia mínima de seguridad
29 Influencia de alcohol o psicotrópicos
79 Cambio incorrecto de carril
Incorporación incorrecta a la circulación
Velocidad excesiva para las condiciones de la vía No respetar el semáforo en rojo
10 No cruzar por el paso de peatones
30 130 Efectuar giro incorrecto
No respetar preferencia de paso del peatón
17
4 Cruzar incorrectamente la calzada
Animal suelto TOTAL 1.547 68 29 39 55 9 No respetar otras normas del R:G:C:
CAUSAS DE LOS ACCIDENTES DE TRÁFICO
117 Circular sin la diligencia debida
104
10
No respetar semáforo peatonal en rojo 11
1.2.4. LESIVIDAD
1.2.4.a). ACCIDENTES SIN VÍCTIMAS
TIPO 2.003 2.004 % VARIACIÓN Simples 230 232 0,87 Frontal 5 6 20,00 Raspado 370 238 -35,68 Embestida 198 163 -17,68 Alcance 160 103 -35,63 Múltiple 148 93 -37,16 TOTAL 1.111 835 -24,84
Se ha intervenido en 835 accidentes en los que no se han producido víctimas, lo que representa un 24,84% de disminución respecto al año anterior.
1.2.4.b).ACCIDENTES CON VICTIMAS
CON HERIDOS CO N FA LLE C ID O S CON HERIDOS CO N FA LLE C ID O S Atropellos 167 0 128 2 130 Mixto 6 0 6 0 6 Simples 87 0 65 0 65 Frontal 20 1 17 0 17 Raspado 60 0 52 0 52 Embestida 221 1 241 1 242 Alcance 132 0 122 0 122 Múltiple 91 0 78 0 78 TOTAL 784 2 709 3 712 TI P O 2.003 2.004 TOTAL A Ñ O 2 .00 4
Los accidentes con víctimas fueron 712, de los cuales 709 lo fueron con heridos y 3 con fallecidos.
AÑO HERIDOS FALLECIDOS TOTAL
2.003 1.115 2 1.117
2.004 950 3 953
% VARIACIÓN -14,80 50,00 -14,68
Comparativa del total de víctimas
Se han producido un total de 953 víctimas en accidentes de tráfico, con una disminución en el número de víctimas de un 14,68% respecto al año anterior.
Los heridos suponen un 14,80% menos que el año anterior, mientras que los fallecidos han aumentado en un 50%.
AÑO LEVES GRAVES FALLECIDOS
2.003 1017 98 2
2.004 864 86 3
% VARIACIÓN -15,04 -12,24 50,00
Carácter de las lesiones
EDAD LEVES GRAVES FALLECIDOS TOTAL
Menos de 6 16 1 0 17 De 6 a 13 30 5 0 35 De 14 a 17 63 9 0 72 De 18 a 21 114 9 0 123 De 22 a 25 111 10 0 121 De 26 a 30 140 7 0 147 De 31 a 35 104 7 0 111 De 36 a 40 75 3 0 78 De 41 a 50 91 4 0 95 De 51 a 60 48 8 3 59 De 61 a 65 24 2 0 26 De 66 a 70 20 8 0 28 Más de 71 28 13 0 41 TOTAL 864 86 3 953
Víctimas distribuidas por edades
Por edades el grupo más afectado es el de las personas comprendidas entre los 26 y 30 años con 147 víctimas.
Víctimas distribuidas por sexo.
SEXO LEVES GRAVES FALLECIDOS TOTAL %
Varones 524 57 2 583 61,18
Mujeres 340 29 1 370 38,82
TOTAL 864 86 3 953
Víctimas distribuidas por su condición (peatón, pasajero, conductor). SITUACIÓN LEVES GRAVES FALLECIDOS TOTAL %
Peatones 117 31 2 150 15,74
Pasajeros 204 12 0 216 22,67
Conductores 543 43 1 587 61,59
MES 2.003 2.004 Ene 90 104 Feb 73 85 Mar 110 67 Abr 66 50 May 105 107 Jun 84 93 Jul 121 78 Ago 48 41 Sep 95 72 Oct 96 79 Nov 134 85 Dic 95 92 TOTAL 1.117 953 0 20 40 60 80 100 120 140 160 2.003 2.004 Evolución mensual
Han resultado heridas en los distintos accidentes de tráfico un total de 953 personas lo que representa una disminución de un 14,68% respecto del año anterior.
2.003 2.004 Ene 90 104 Feb 73 85 Mar 110 67 Abr 66 49 May 104 106 Jun 84 93 Jul 121 77 Ago 48 41 Sep 95 72 Oct 96 79 Nov 133 85 Dic 95 92 TOTAL 1.115 950 MES HERIDOS 2.003 2.004 Ene 0 0 Feb 0 0 Mar 0 0 Abr 0 1 May 0 1 Jun 0 0 Jul 1 1 Ago 0 0 Sep 0 0 Oct 0 0 Nov 1 0 Dic 0 0 TOTAL 2 3 MES FALLECIDOS
Han fallecido 3 personas en accidente de tráfico, 1 conductor y 2 peatones. Esto representa un aumento de un 50% con respecto al año anterior.
El día 24 de abril, sobre las 21,15 horas se produjo un atropello en la Avenida de Los Huetos nº 1. Como consecuencia del mismo falleció un peatón, varón de 52 años de edad. El vehículo implicado era un turismo, conducido por un varón de 35 años.
Sobre las 7,30 horas del día 4 de Mayo como consecuencia de una colisión entre un camión y una furgoneta, falleció el conductor de la furgoneta, un varón de 58 años de edad. El accidente se produjo en la calle Alibarra, frente a la Lonja de Pescado. El conductor del camión tenía 31 años.
Sobre las 14,50 horas del día 9 de julio falleció una mujer de 58 años de edad al ser atropellada por un turismo, conducido por un varón de 23 años. El atropello tuvo lugar en la calle Zaramaga a la altura del cruce con la calle Cuadrilla de Salvatierra.
No se contabiliza como tal, al fallecer después de 24 horas de producirse el accidente, el ocurrido sobre las 15,19 horas del día 2 de agosto, como consecuencia de una colisión entre un turismo y una bicicleta, en la Avenida del Mediterráneo, a la altura de la calle Madre Teresa de Calcuta. Falleció posteriormente el conductor de la bicicleta, un varón de 14 años de edad. El turismo era conducido por un varón de 23 años
1.2.4.c).CLASIFICACIÓN DE VÍCTIMAS POR SEXO, EDAD, LESIVIDAD Y CONDICIÓN
PEATÓN PASAJE CONDUC TOTAL LEVES GRAVES MTO. TOTAL
< De 6 5 4 0 9 9 0 0 9 6 a 13 6 6 10 22 19 3 0 22 14 a 17 4 8 41 53 45 8 0 53 18 a 21 2 23 54 79 73 6 0 79 22 a 25 1 17 62 80 72 8 0 80 26 a 30 1 13 71 85 81 4 0 85 31 a 35 4 6 54 64 60 4 0 64 36 a 40 4 5 38 47 44 3 0 47 41 a 50 9 4 48 61 57 4 0 61 51 a 60 5 6 23 34 26 6 2 34 61 a 65 8 4 5 17 16 1 0 17 66 a 70 7 0 10 17 11 6 0 17 > De 71 12 0 3 15 11 4 0 15 TOTAL 68 96 419 583 524 57 2 583
PEATÓN PASAJE CONDUC TOTAL LEVES GRAVES MTO. TOTAL
< DE 6 3 5 0 8 7 1 0 8 6 A 13 6 6 1 13 11 2 0 13 14 A 17 9 3 7 19 18 1 0 19 18 A 21 3 19 22 44 41 3 0 44 22 A 25 1 22 18 41 39 2 0 41 26 A 30 3 23 36 62 59 3 0 62 31 A 35 1 11 35 47 44 3 0 47 36 A 40 3 6 22 31 31 0 0 31 41 A 50 12 6 16 34 34 0 0 34 51 A 60 10 9 6 25 22 2 1 25 61 A 65 4 4 1 9 8 1 0 9 66 A 70 6 2 3 11 9 2 0 11 > DE 71 21 4 1 26 17 9 0 26 TOTAL 82 120 168 370 340 29 1 370 TOTAL 150 216 587 953 864 86 3 953 117 31 2 150 204 12 0 216 543 43 1 587 864 86 3 953 VARONES
EDAD VÍCTIMAS LESIVIDAD
MUJERES
EDAD VÍCTIMAS LESIVIDAD
Peatón Pasajero Conductor
1.2.5. COMPARATIVA DE ACCIDENTES EN LOS ÚLTIMOS 25 AÑOS
AÑO P O B LAC IÓ N D E H EC H O P A R Q UE MÓV IL AC C ID ENT ES A C C ID EN TE S PO R 1 000 H A B ITANT ES A C C ID EN TE S PO R 1 000 VEH ÍCUL O S VÍ CTIMA S HE RIDO S MUER TOS V ÍC TI M A S P O R 10 00 H A B ITANT ES V ÍC TI M A S P O R 10 00 VEH ICUL O S 1.979 187.452 46.672 1.113 5,94 23,85 814 799 15 4,34 17,44 1.980 190.657 49.803 1.169 6,13 23,47 748 731 17 3,92 15,02 1.981 192.773 52.307 1.289 6,69 24,64 814 800 14 4,22 15,56 1.982 195.583 54.304 1.314 6,72 24,20 737 722 15 3,77 13,57 1.983 199.368 56.663 1.473 7,39 26,00 702 696 6 3,52 12,39 1.984 202.292 57.934 1.823 9,01 31,47 737 727 10 3,64 12,72 1.985 204.286 59.121 2.047 10,02 34,62 710 698 12 3,48 12,01 1.986 207.286 65.137 2.444 11,79 37,52 737 726 11 3,56 11,31 1.987 214.125 67.489 2.502 11,68 37,07 619 608 11 2,89 9,17 1.988 214.468 69.315 2.711 12,64 39,11 793 782 11 3,70 11,44 1.989 216.901 71.869 2.794 12,88 38,88 817 803 14 3,77 11,37 1.990 216.359 75.069 2.840 13,13 37,83 802 795 7 3,71 10,68 1.991 209.704 78.644 2.550 12,16 32,42 914 898 16 4,36 11,62 1.992 214.128 80.000 2.274 10,62 28,43 874 863 11 4,08 10,93 1.993 212.632 81.448 2.132 10,03 26,18 784 771 13 3,69 9,63 1.994 214.148 82.313 2.325 10,86 28,25 760 752 8 3,55 9,23 1.995 215.049 83.665 2.881 13,40 34,43 836 824 12 3,89 9,99 1.996 214.234 84.179 3.040 14,19 36,11 963 952 11 4,50 11,44 1.997 215.253 87.843 2.678 12,44 30,49 966 955 11 4,49 11,00 1.998 217.628 94.843 2.905 13,35 30,63 1.083 1.073 10 4,98 11,42 *1999 218.874 95.974 4.592 20,98 47,85 1.090 1.081 9 4,98 11,36 2.000 218.950 112.462 4.736 21,63 42,11 1.124 1.114 10 5,13 9,99 2.001 222.329 116.325 5.066 22,79 43,55 1.065 1.061 4 4,79 9,16 2.002 224.596 119.510 5.050 22,48 42,26 1.041 1.034 7 4,63 8,71 2.003 224.965 122.781 5.294 23,53 43,12 1.117 1.115 2 4,97 9,10 2.004 227.194 126.425 5.340 23,50 42,24 953 950 3 4,19 7,54* A partir del año 1.999 se comenzaron a registrar todos los accidentes conocidos, incluidos los resueltos con parte amistoso.
COLISIONES EN CRUCE NÚMERO DE COLISIONES
NÚMERO DE VÍCTIMAS
Plaza de América Latina 16 7
Avenida de Gasteiz – Plaza de la Constitución 16 7
Beato Tomás de Zumárraga – Avenida de Gasteiz 15 11
Avenida de Gasteiz – Mikaela Portilla – Portal de Castilla 15 1
Blas de Otero – Donosita/San Sebastián 13 14
Bulevar Euskal Herria – José Achotegui – Duque de Wellington 13 8
Avenida de Gasteiz – Chile 12 2
Portal de Arriaga – Artapadura 11 11
Avenida del Zadorra – Portal de Foronda 11 9
Valladolid – Obispo Ballester 11 5
Bulevar Euskal Herria - Loreto Arriola – Leandro Fdez de Viana 10 9
La Florida – Jacinto Benavente 10 9
Plaza del Río Santo Tomás – Portal de Gamarra – Artapadura 10 4
Duque de Wellington – Antonio Machado 9 5
General Álava – Fueros 9 1
Avenida de Gasteiz - Adriano VI 8 11
Portal de Gamarra – Avenida del Cantábrico 8 4
Bulevar Euskal Herria – Donosita/San Sebastián 8 2
Portal de Arriaga – Juan de Garay 8 2
Portal de Foronda - Landaverde 7 9
Pedro de Asua – Adriano VI 7 6
ATROPELLOS EN CRUCE NÚMERO DE
ATROPELLOS
NÚMERO DE VÍCTIMAS
Avenida de Gasteiz – Pintor Díaz de Olano 2 2
La Florida – Jacinto Benavente 1 3
Estella – Pamplona/Iruñea 1 2
Adriano VI – Pintor Vera Fajardo 1 2
Francia – La Libertad 1 2
Pintor Ortiz de Uribina – Serafín Ajuria 1 2
Avenida San Prudencio – José María Cagigal 1 2
Errekatxiki – Polvorín Viejo 1 2
FALLECIDOS LUGAR
En colisión C/ Alibarra, frente al mercado de mayoristas Zaramaga – Cuadrilla de Salvatierra
En atropello Avenida de los Huetos nº 1, en la calzada de sentido al centro de la ciudad, antes de llegar al puente de la Avenida del Mediterráneo
2. ATESTADOS TOTALES INSTRUIDOS
2.1. ATESTADOS INSTRUIDOS
AÑO CON ACCIDENTE SIN ACCIDENTE TOTAL
2.003 1.897 411 2.308
2.004 1.547 362 1.909
% VARIACIÓN -18,45 -11,92 -17,29
Se han instruido 1.909 atestados lo que representa un 17,29% menos que el año anterior. De estos atestados 1.547 fueron con accidente de tráfico y 362 sin accidente. Estos últimos se instruyeron por delitos contra la seguridad del tráfico (fundamentalmente conducir bajo influencia de bebidas alcohólicas), quebrantamientos de condena y contestaciones a oficios de los Juzgados.
2.1.1. ARCHIVO POLICIAL
Año 2.003 ________________________________________ 1.020 Año 2.004 __________________________________________783 Variación _______________________________________ -23,20%
De los 1.909 atestados instruidos, 783 fueron archivados en dependencias policiales por si fueran solicitados por los juzgados, compañías de seguros o particulares.
2.1.2. JUZGADO
Año 2.003 _________________________________________1.288 Año 2.004 _________________________________________1.126 Variación ______________________________________ -12,58%
Se remitieron a los distintos juzgados 1.126 atestados, lo que representa una reducción del 12,58% respecto al año anterior.
De los 1.126 atestados remitidos al Juzgado, 216 fueron tramitados como Juicio Rápido.
2.1.3. SUPUESTOS PENALES EN LOS ATESTADOS REMITIDOS AL JUZGADO
A continuación se reseñan las causas por las que se remiten los atestados al juzgado. Hay atestados que se remiten por más de un motivo.
CAUSA 2.003 2.004
Accidentes con heridos. (Imprudencia) 786 704
Conducir bajo influencia de alcohol o drogas 421 353 Negativa a realizar prueba de alcoholemia o análisis 8 16 Quebrantamiento de condena de suspensión de Permiso 4 14
Contra agentes de la autoridad 0 4
Otros delitos o faltas contra la seguridad del tráfico 23 31
Contestación de oficios 108 97
3. PRUEBAS DE ALCOHOLEMIA
3.1. POR ACCIDENTES DE TRÁFICO
AÑ O PO SI TI V A % NE GAT IV A % SE N IE G A % TOT AL 2.003 166 9,20 1.634 90,53 5 0,28 1.805 2.004 130 8,59 1.378 91,08 5 0,33 1.513 % VARIACIÓN -21,69 -15,67 0,00 -16,18
Las pruebas de alcoholemia realizadas a personas implicadas en accidentes de tráfico, por los que se instruyó atestados, fueron un total de 1.513, lo que supone un 16,18% menos que en el año 2.003.
Se negaron a realizar las pruebas 5 implicados a los que se les tramitó denuncia administrativa o atestado al juzgado de guardia, según los síntomas que presentaran en un caso u otro, arrojaron resultado positivo 130 implicados. En los casos de conductores que ofrecían síntomas de conducir bajo influencia de bebidas alcohólicas o que la tasa superaba más del doble de lo permitido, se comunicó el hecho al juzgado de guardia, por si fuera constitutivo de infracción penal. Al resto de los conductores se les tramitó denuncia administrativa.
3.2. POR DELITOS CONTRA LA SEGURIDAD DEL TRÁFICO E
INFRACCIONES GRAVES, SIN ACCIDENTE
AÑ O PO SI TI V A % NE GAT IV A % SE N IE G A % TOT AL 2.003 266 93,33 14 4,91 5 1,75 285 2.004 218 93,16 8 3,42 8 3,42 234 % VARIACIÓN -18,05 -42,86 60,00 -17,89
Durante el año 2.004 se requirió la realización de las pruebas de alcoholemia a un total de 234 conductores que habían cometido infracciones graves al Reglamento General de Circulación o conducían con síntomas de hallarse bajo la influencia de bebidas alcohólicas.
De estos conductores, 8 arrojaron resultado negativo. En estos casos se investigó la ingestión de drogas, psicotrópicos o estupefacientes y se remitieron las actuaciones al Juzgado de Guardia.
Un total de 218 conductores arrojaron resultado positivo y 8 conductores se negaron a realizar las pruebas de detección, instruyéndose diligencias al Juzgado de Guardia.
MES 2.003 2.004 Ene 31 16 Feb 21 25 Mar 33 28 Abr 30 18 May 26 28 Jun 22 15 Jul 18 11 Ago 21 21 Sep 16 17 Oct 20 15 Nov 18 23 Dic 29 17 TOTAL 285 234 0 10 20 30 40
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
2.003 2.004
Comparada la actividad con la del año anterior, se aprecia en el año 2.004 un descenso del 17,89% en las pruebas realizadas por conducción bajo los efectos del alcohol o sustancias estupefacientes.
3.3. CONTROLES PREVENTIVOS DE ALCOHOLEMIA
Se han realizado un total de 7.449 pruebas preventivas de alcoholemia, un 2,01% menos que el año anterior. AÑ O PO SI TI V A % NE GAT IV A % SE N IE G A % TOT AL 2.003 321 4,40 6.979 95,58 2 0,03 7.302 2.004 324 4,35 7.117 95,54 8 0,11 7.449 % VARIACIÓN 0,93 1,98 300,00 2,01
Controles preventivos de alcoholemia.
Del total de pruebas realizadas, 324 (el 4,35%) dieron un resultado positivo y por tal motivo se procedió a la denuncia administrativa o tramitación de atestado al Juzgado, por si en alguno de los casos con tasa muy elevada, se estimara la de un delito de conducción bajo la influencia del alcohol.
MES 2.003 2.004 Ene 582 552 Feb 732 504 Mar 755 562 Abr 557 856 May 909 567 Jun 579 611 Jul 595 561 Ago 861 895 Sep 467 552 Oct 483 896 Nov 407 336 Dic 375 557 TOTAL 7.302 7.449
0 200 400 600 800 1000
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
2.003 2.004
Evolución mensual
El mes en el que más controles de pruebas de alcoholemia se realizaron fue Octubre con 896, seguido de Agosto con 895.
R ESU LT AD O ENE FEB MAR AB R MA Y JU N JU L AGO SEP OC T
NOV DIC TOTAL
Positivas 24 33 27 30 20 21 31 66 16 20 12 24 324 Negativas 528 471 535 826 545 588 529 828 536 875 324 532 7.117
Se niega 0 0 0 0 2 2 1 1 0 1 0 1 8
TOTAL 552 504 562 856 567 611 561 895 552 896 336 557 7.449
Controles preventivos mensuales.
3.4. TOTAL DE PRUEBAS DE ALCOHOLEMIA REALIZADAS
2.003 2.004 2.003 2.004 2.003 2.004 Accidente 166 130 1.634 1.378 5 5 1.805 1.513 Infracciones 266 218 14 8 5 8 285 234 Controles 321 324 6.979 7.117 2 8 7.302 7.449 TOTAL 753 672 8.627 8.503 12 21 9.392 9.196 TOTAL 2.003 TOTAL 2.004 CAUSA POSITIVAS NEGATIVAS SE NIEGAVARONES POSITIVAS NEGATIVAS SE NIEGA TOTAL < De 18 años 2 72 0 74 De 18 a 30 años 264 2.850 6 3.120 De 31 a 40 años 161 1.707 5 1.873 De 41 a 50 años 119 1.207 6 1.332 De 51 a 60 años 58 762 2 822 > De 60 años 9 327 0 336 TOTAL 613 6.925 19 7.557
MUJERES POSITIVAS NEGATIVAS SE NIEGA TOTAL
< De 18 años 0 1 0 1 De 18 a 30 años 33 659 0 692 De 31 a 40 años 18 452 1 471 De 41 a 50 años 5 327 1 333 De 51 a 60 años 3 109 0 112 > De 60 años 0 30 0 30 TOTAL 59 1.578 2 1.639 TOTAL 672 8.503 21 9.196
Pruebas de alcoholemia por edades y sexos
EDAD POSITIVAS NEGATIVAS SE NIEGA TOTAL
< De 18 años 2 73 0 75 De 18 a 30 años 297 3.509 6 3.812 De 31 a 40 años 179 2.159 6 2.344 De 41 a 50 años 124 1.534 7 1.665 De 51 a 60 años 61 871 2 934 > De 60 años 9 357 0 366 TOTAL 672 8.503 21 9.196
Pruebas de alcoholemia por edades.
TASAS EN ETILÓMETRO TASAS EN ANÁLISIS DE SANGRE
0 mg/l aire 7.619 0 g/l de sangre 0 De 0,01 a 0,15 mg/l aire 612 De 0,01 a 0,30 g/l de sangre 0 De 0,16 a 0,25 mg/l aire 273 De 0,31 a 0,50 g/l de sangre 0 De 0,26 a 0,40 mg/ l aire 202 De 0,51 a 0,80 g/l de sangre 0 De 0,41 a 0,60 mg/ l aire 205 De 0,81 a 1,20 g/l de sangre 1 De 0,61 a 0,80 mg/l aire 139 De 1,21 a 1,60 g/l de sangre 1 De 0,81 a 1 mg/l aire 84 De 1,61 a 2,00 g/l de sangre 7 Más de 1 mg/l aire 40 Más de 2,00 g/l de sangre 3 TOTAL 9.174 TOTAL 12
3.5 ANÁLISIS DE ORINA – TÓXICOS
Se han realizado 18 pruebas o análisis de orina para detectar sustancias tóxicas o estupefacientes en la orina de los conductores. De estas 18 pruebas, 17 dieron resultado positivo y 1 negativo.
NÚMERO DE PRUEBAS O ANÁLISIS
POSITIVAS NEGATIVAS TOTAL
17 1 18
PERSONAS POR NÚMERO DE SUSTANCIAS
A 1 sustancia 7
A 2 sustancias 6
A 3 sustancias 2
A 4 o más sutancias 2
TOTAL 17
Distribución por número de sustancias.
PERSONAS POR TIPO DE SUSTANCIA
Cannabis T.H.C. 10 Cocaína 11 Benzodiacepinas 5 Anfetaminas 3 Metadona 2 Opiaceos 2 Barbitúricos 0 Antidepresivos tricíclicos 0 TOTAL 33
4. ACTIVIDADES PREVENTIVAS
4.1. CONTROLES PREVENTIVOS REALIZADOS A CONDUCTORES Y
VEHÍCULOS
Año 2.003 _______________________________________ 15.547 Año 2.004 _______________________________________ 14.734 Variación ________________________________________ -5,23%
En controles preventivos realizados en la vía pública, se han inspeccionado un total de 14.734 vehículos, comprobando su documentación. Se ha chequeado la documentación de los conductores y se han denunciado 762 infracciones detectadas, además de las cometidas por exceso de velocidad y pruebas de alcoholemia.
Con relación al mismo periodo del año anterior se observa un descenso del 5,23% en el número de controles realizados. PE RM IS O D E CO N D U C CIO N I.T.V. SEGU R O CIN TU RÓ N CA SC O OT R A S Enero 978 8 12 5 0 2 3 30 Febrero 994 7 9 7 7 1 5 36 Marzo 1.167 3 7 12 10 1 3 36 Abril 1.633 12 10 17 29 0 4 72 Mayo 1.744 15 16 10 33 3 2 79 Junio 1.633 11 14 13 30 1 5 74 Julio 1.674 17 15 8 11 3 4 58 Agosto 1.271 13 14 5 7 2 4 45 Septiembre 947 9 9 10 3 1 2 34 Octubre 1.199 21 20 21 112 1 11 186 Noviembre 639 3 6 9 44 0 3 65 Diciembre 855 8 15 12 9 1 2 47 TOTAL 14.734 127 147 129 295 16 48 762 0,86 1,00 0,88 2,00 0,11 0,33 5,17
% DEL TOTAL DE VEHÍCULOS
VE HÍCU LO S CO N TRO LA DO S TO TA L DENUNCIAS FORMULADAS MESES
4.2. RADAR
Año 2.003 ________________________________________69.119 Año 2.004 _______________________________________108.730 Variación _______________________________________ 57,31%
Durante el año 2.004 se controló la velocidad de 108.730 vehículos en el casco urbano de Vitoria-Gasteiz.
Con relación al año anterior, se aprecia un aumento en los controles realizados de un 57,31%.
ACCIONES 2.003 2.004 % VARIACIÓN Vehículos controlados 69.119 108.730 57,31 Infracciones denunciadas 3.330 5.545 66,52 Notificadas en el acto 1.533 815 -46,84 % DENUNCIADAS 4,82 5,10 % NOTIFICADAS 46,04 14,70
Total de controles realizados.
Las infracciones al límite de velocidad para Vitoria-Gasteiz (50 Km/h) han supuesto el 5,10% del total de vehículos controlados.
Las denuncias notificadas en el acto supusieron el 14,70% de las infracciones detectadas.
4.3. CONTROLES PREVENTIVOS DE ALCOHOLEMIA
Se han realizado un total de 7.449 pruebas preventivas de alcoholemia, un 2,01% menos que el año anterior. AÑ O PO SI TI V A % NEGA TI VA % SE NI EGA % TOTAL 2.003 321 4,40 6.979 95,58 2 0,03 7.302 2.004 324 4,35 7.117 95,54 8 0,11 7.449 % VARIACIÓN 0,93 1,98 300,00 2,01
4.4. CONTROLES SOBRE OTROS VEHÍCULOS
Transportes de mercancías ____________________________374 Transporte escolar ____________________________________ 89 Ciclomotores ______________________________________ 2.024 Cinturones_______________________________________ 31.389 TOTAL _________________________________________ 33.876Se ha procedido al control de 33.876 vehículos, 374 camiones dedicados al transporte de mercancías, 89 autobuses de transporte escolar con destino en nuestra Ciudad, 2.024 ciclomotores y 31.389 vehículos en los que se ha comprobado si su conductor o pasajeros llevaban colocados el cinturón de seguridad. P e rm is o o L icencia de condu cir I.T .V. SEG UR O CI N TO / CAS CO OTRA S Transporte de Mercancías 374 0 11 0 0 8 19 Transporte Escolar 89 1 0 0 0 0 1 Ciclomotores 2.024 58 12 47 118 255 490 Cinturones 31.389 7 23 7 749 8 794 TOTAL 33.876 66 46 54 867 271 1.304 TIP O DE CO N TROL VEH ÍCU LOS CON TROLA DOS DENUNCIAS TOTA L DENUN CIA S
TTES. MERCANCÍAS: entre los otros motivos de denuncias están el acondicionamiento de la carga (4), deficiencias técnicas (2) y falta de disco tacógrafos (2). Se realizaron 35 puestos de control de transporte de mercancías y contenedores.
CICLOMOTORES: en el apartado de otras denuncias se pueden enumerar las deficiencias técnicas, los ruidos, exceso de pasajeros y otras infracciones al R.G.C. Se realizaron 250 puestos para controlar a los ciclomotores.
CINTURONES: entre los otros motivos de denuncias están otras infracciones al R.G.C., tales como no respetar semáforos o la preferencia de paso de otros vehículos.
4.5. CAMPAÑAS DE SEGURIDAD VIAL
4.5.1. CAMPAÑA DE USO DE SISTEMAS DE RETENCIÓN INFANTIL Y DE
CHALECOS REFLECTANTES (2 -23 de julio de 2004)
Con motivo de la entrada en vigor de los artículos 117 y 118 del R. D. 1428/2003 el 23 de julio de 2004, según las Disposiciones finales primera y segunda del mismo Real Decreto, se realizó una campaña de información y concienciación dirigida a los conductores, con el fin de conocer el grado de conocimiento de los cambios introducidos en el Reglamento y la utilización que se hacía de los sistemas de seguridad mencionados en el mismo.
La campaña se realizó del 2 al 23 de julio, mediante controles realizados en distintas calles de la Ciudad en los que se comprobaba si los conductores llevaban en el interior del vehículo el chaleco reflectante y la utilización de los sistemas de retención infantil, en caso de que se transportaran menores de 12 años.
Se repartieron 400 chalecos reflectantes entre los conductores parados en los controles, lo que corresponde al 72,74% de los controlados.
hace uso no hace uso hace uso no hace uso
550 76% 24% 72,74% 501 61,23% 38,77% 73,05% 26,95% NO PO SEEN CH A LE C O EN TR EG A CH A LE C O < 3 AÑOS 3 – 12 AÑOS
SISTEMAS DE RETENCION INFANTIL
VE HICUL O S TO TA L N IÑ O S PO SEEN CH A LE C O
A los conductores que transportaban menores se les entregó un folleto informativo sobre la utilización de los sistemas de retención infantil y que contenía varias preguntas, a modo de encuesta, sorteando sillas infantiles para los vehículos.
Participaron y entregaron el folleto 430 conductores, entre los que se sortearon 30 sillas de retención infantil.
4.5.2. SEMANA DE SEGURIDAD VIAL DE MAPFRE (18-21 de octubre de 2004)
Semana relacionada con la prevención de accidentes de tráfico: consumo de alcohol y drogas, velocidad, utilización del cinturón de seguridad y del casco de protección.
Se ha centrado fundamentalmente en 2 actividades:
Charlas en Centros Escolares a alumnos de ESO y Bachiller (18 al 21 de octubre) Exhibición de dos vehículos accidentados en una grúa, en zonas de ocio y alterne de
Vitoria-Gasteiz (noche del viernes, 15 y sábado, 16 de octubre)
Se ha complementado esta actividad con la presencia de una patrulla de Policía Local y un vehículo-furgoneta de este Servicio, que ha procedido a realizar pruebas de alcoholemia a los peatones que lo han solicitado, con carácter preventivo e informativo (no sancionador), para que puedan conocer el resultado de la tasa de alcohol con lo que han bebido anteriormente. Se resume esta actividad con el lema:“¿Seguro que puedes conducir? Compruébalo.”
4.5.2.1. CHARLAS EN CENTROS ESCOLARES
Por parte de los agentes pertenecientes a la Unidad de Policía de Barrio de esta Policía Local, junto con miembros del CLUB DEPORTIVO ZUZENAK., se han impartido “charlas sorpresa” en la semana del 18 al 21 de Octubre de 2004, en diferentes institutos, Ikastolas y centros de enseñanza de nuestra ciudad.
Esta campaña del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz y del INSTITUTO MAPFRE DE SEGURIDAD VIAL, ha contado con la participación de dos miembros del Club Deportivo Zuzenak y se ha desarrollado bajo el lema “EL FIN DE SEMANA TU DECIDES”.
El objetivo principal de estas charlas es doble; primeramente se trata de concienciar a la población joven, de entre 14 y 18 años, de las graves consecuencias para las personas que se producen en los accidentes de tráfico; y seguidamente, promover una reflexión para que cada asistente a la charla, piense en una serie de medidas y actitudes individuales que existen en materia de tráfico, en la finalidad de cada una de ellas, y por último, y quizás lo más importante, en que su uso es decisión única y personal de cada uno de ellos.
A continuación se indica en que han consistido las charlas en las aulas:
Los agentes, acompañados por un discapacitado físico y otro miembro de ZUZENAK, proceden a llamar a la puerta, entrar al aula y presentarse. Uno de los agentes informa sobre los siguientes aspectos: primero, sobre los sistemas de seguridad (casco para ciclomotores y motocicletas, y cinturones en los vehículos); y segundo, sobre actitudes personales que influyen decisivamente en la conducción como son alcohol/drogas y la excesiva velocidad.
Por último, se puntualiza en lo importante que es la evitación de un accidente o la disminución en la gravedad del mismo, ya que una multa se arregla pagando un coste económico, pero una lesión medular o cerebral, a día de hoy, no difícil solución.
Posteriormente, se cede la palabra al discapacitado, físico o cerebral, que les acompaña, el cual relata su experiencia personal de cómo ha sucedido el accidente, de cómo le ha cambiado la vida a él y a su entorno, y finalmente, recalca todos los puntos mencionados por los agentes.
Para terminar la exposición, el representante de ZUZENAK explicaba el trabajo que efectúan en su asociación con personas discapacitadas, realzando el valor de auto superación que realizan las mismas e incidiendo nuevamente en las medidas de seguridad.
Para concluir la charla se abre un turno de preguntas por parte de alumnos y profesores.
En relación al interés social que han generado estas charlas, destacar la presencia en varias de las charlas de diferentes medios de comunicación, tanto de prensa escrita como radio y televisión, llegando a la participación en un programa especial de radio en directo, mediante una charla coloquio.
La impresión personal de los agentes participante es de asombro ante la enorme atención prestada, tanto por parte del alumnado como por parte del personal docente, sus muestras de interés, participación y el agradecimiento expresado por los concurrentes al finalizar las charlas, llegando a despedirles con aplausos.
Los agentes participantes afirman que ha sido una experiencia muy interesante tanto a nivel profesional como personal, observando cómo estas charlas parecen haber cambiado sustancialmente la percepción de los jóvenes hacia la Policía Local.
Asimismo opinan que sial menos un joven en cada aula va a tener presente en su memoria las cuatro medidas que se han expuesto, y con ello evitar unas lesiones o un accidente en un futuro, SE DAN POR SATISFECHOS.
Como sugerencia, se aporta la idea de que estas charlas se amplíen con una frecuencia mayor, es decir, en vez de cuatro días seguidos a unos pocos centros, se realice de forma más espaciada, pero llegando a la totalidad de Institutos, pudiendo incluso ampliar el contenido de las materias a impartir.
Los datos numéricos de los alumnos que han asistido en cada centro a las charlas son:
FECHA CURSO Nº ALUMNOS 18/10/2004 4º ESO 17 18/10/2004 4º ESO 09 18/10/2004 4º ESO 10 18/10/2004 4º ESO 11 18/10/2004 1º BACHILLER 12 18/10/2004 1º BACHILLER 25 18/10/2004 1º BACHILLER 16 18/10/2004 2º BACHILLER 13 18/10/2004 2º BACHILLER 13 TOTAL 126
Centro escolar San Prudencio
FECHA CURSO Nº ALUMNOS
18/10/2004 1º BACHILLER 44 18/10/2004 2º BACHILLER 36 21/10/2004 1º ESO 26 21/10/2004 2º ESO 22 21/10/2004 2º Y 3º ESO 57 TOTAL 185
Centro escolar Ikastola Olabide
FECHA CURSO Nº ALUMNOS
19/10/2004 3º ESO 24 19/10/2004 4º ESO 27 19/10/2004 4º ESO 26 19/10/2004 4º ESO 23 19/10/2004 4º ESO 26 19/10/2004 4º ESO 8 19/10/2004 1º BACHILLER 24 19/10/2004 1º BACHILLER 29 19/10/2004 2º BACHILLER 30 19/10/2004 2º BACHILLER 30 19/10/2004 2º BACHILLER 25 TOTAL 304
Centro escolar Marianistas
FECHA CURSO Nº ALUMNOS
20/10/2004 3º ESO 100
20/10/2004 4º ESO 100
20/10/2004 1º BACHILLER 100
TOTAL 300
Centro escolar Presentación de María
FECHA CURSO Nº ALUMNOS
20/10/2004 3º ESO 53
Centro escolar Mendebaldea
FECHA CURSO Nº ALUMNOS
21/10/2004 1ºº ESO 25 21/10/2004 1º ESO 27 21/10/2004 2º ESO 23 21/10/2004 2º ESO 22 21/10/2004 2º ESO 18 TOTAL 115
Centro escolar Diocesanas
FECHA CURSO Nº ALUMNOS
21/10/2004 4ºº ESO 80
TOTAL 80
Datos totales
DÍA CENTRO Nº ALUMNOS
18/10/2004 FCO. DE VITORIA 126 18/10/2004 SAN PRUDENCIO 185 19/10/2004 IKASTOLA OLABIDE 304 20/10/2004 MARIANISTAS 300 20/10/2004 PRESENTACION DE MARIA 53 21/10/2004 MENDEBALDEA 115 21/10/2004 DIOCESANAS 80 TOTAL 1.163
4.5.2.3. GRÚA CON VEHÍCULOS SINIESTRADOS Y PRUEBAS DE ALCOHOLEMIA.
Las noches de los días 15 y 16 de octubre (viernes al sábado y del sábado al domingo), entre las 00:00 y las 03:00 horas, se ha contado con la presencia de una grúa de MAPFRE – Instituto de Seguridad Vial, con vehículos siniestrados, en zonas de ocio y alterne, para poder observar las consecuencias que pueden tener los accidentes de tráfico.
Esta actividad se ha complementado con la presencia de una azafata, que se encargaba de repartir la publicidad de la campaña, así como con la presencia de una patrulla y una furgoneta de este Servicio de Policía Local, que ha realizado pruebas de alcoholemia a los peatones que lo han solicitado, y tengan permiso o licencia de conducir. Estas pruebas son con carácter preventivo e informativo (no sancionador), para que puedan conocer el resultado de la tasa de alcohol que presentan con lo que han bebido anteriormente.
Se resume esta actividad con el lema, en un cartel alusivo a las pruebas de alcoholemia:
RESULTADOS DE LAS PRUEBAS DE ALCOHOLEMIA INFORMATIVAS Y PREVENTIVAS, EFECTUADAS A PEATONES EN ZONAS DE OCIO Y ALTERNE.
15/10/2004¬¬¬¬ 16/10/2004·¬¬¬¬¬¬¬¬ 00:00-01:30 c/San Francisco 00:00-01:30 c/San Francisco
01:30-03:00 Pza. Arca 01:30-03:00 Pza. V. Blanca
PRUEBAS 225 297 522 HOMBRES 171 229 400 MUJERES 54 68 122 POSITIVAS 100 135 235 NEGATIVAS 125 162 287 0,00 mg/l 33 43 76 MAYOR TASA 1,08 mg/l 1,08 mg/l 1,08 mg/l
MAYOR EDAD 60 años 60 años 60 años
MENOR EDAD 18 años 16 años 16 años
TOTALES
La mayoría de las pruebas realizadas corresponden a personas de entre 25 y 35 años.
Se han considerado como pruebas positivas aquellos índices de alcohol en sangre superiores a la tasa de 0,25 mgr. de alcohol por litro de aire, y de 0,15 mgr./ltr. en conductores con antigüedad del permiso o licencia de conducir inferior a dos años.
4.5.2.4. COLOCACIÓN DE LOS CARTELES DE LA CAMPAÑA EN CENTROS CÍVICOS.
Se han colocado carteles informativos, en euskera y castellano, en los once Centros Cívicos, desde el sábado día 9 de octubre hasta el jueves, día 21 de octubre de 2004.
4.5.3 CAMPAÑA DE MAYORES
Esta Policía Local, alertada por las consecuencias dramáticas de los accidentes que sufren las personas de edad avanzada, ha iniciado un programa de seguridad vial dirigido a las residencias de mayores de este municipio. Este programa se ha desarrollado durante el último trimestre de este año 2004.
4.5.3.1. Finalidad del programa.
Disminución de la tasa de accidentes que sufren las personas de edad y en especial la disminución de nº de atropellos de peatones de más de 55 años (muertos y heridos graves). Es el objetivo nº 13 del Plan Estratégico de Seguridad Vial de Euskadi 2003 – 2.006.
4.5.3.2. Otros objetivos.
Dar la oportunidad a las personas mayores de reflexionar sobre las claves fundamentales de sus problemas en el tráfico.
Aumentar la conciencia de sus limitaciones físicas para afrontar su papel en la seguridad vial. Asumir posturas activas en la evitación de la posibilidad de accidente, considerando que el origen puede estar tanto en su imprudencia como en la de los demás.
Ser consciente que una actuación propia conforme a las normas de circulación no es eximente segura contra el accidente. Existen más elementos en el ambiente que deben ser tenidos en cuenta para evitarlo.
Acercar a las personas mayores a las claves de actuaciones correctas respecto a: Bajar y subir a los autobuses.
Cruzar por los pasos de peatones. Cruzar por los semáforos. Salir y entrar en el coche. Uso del cinturón de seguridad.
La influencia de la medicación en la circulación. Identificación de las situaciones de peligro en la calle.
El programa se ha ofertado a las cuatro residencias de mayores de responsabilidad municipal, de las que han respondido afirmativamente las cuatro. La participación ha sido media-alta, ya que ha asistido una media de unas 30 personas a cada charla. Han participado 109 personas mayores.
4.6. REGULACIÓN DE TRÁFICO EN CENTROS ESCOLARES
AÑO Nº DE COLEGIOS SERVICIOS REALIZADOS2.003 18 8.690
2.004 18 9.406
% VARIACIÓN 8,24
La actividad de la Policía Local ha consistido en la regulación del tráfico en las horas de entrada y salida de Centros de Enseñanza, en las inmediaciones de los mismos, para evitar riesgos a los escolares. El gran aumento de servicios se debe a la implantación de la Policía de Barrio, con lo que se ha podido dar cobertura a varios colegios más. En concreto en 9 centros se realizan servicios de entrada y salida y en los otros 9 solamente de salida.
5. PROGRAMAS DE EDUCACIÓN VIAL
5.1. PROGRAMA DE EDUCACIÓN VIAL DIRIGIDO A LOS CENTROS
ESCOLARES DE EDUCACIÓN PRIMARIA
Este año escolar 2003/2004, nos hemos entrevistado con los 35 Centros de Educación Primaria que han solicitado el programa de Autoprotección. En esta entrevista se ha planificado las fechas de realización y se ha ofertado el material existente. En el apartado de material la agenda ha sido el material con mayor aceptación con 42 centros, seguida del material para segundo y tercer ciclo, con 87 aulas y el menos aceptado “Mi amigo el semáforo”, material para primer ciclo, con 27 aulas.
AÑO COLEGIOS AULAS ALUMNOS
2.003 32 98 1.958
2.004 39 92 1.967
Sesiones realizadas en el ámbito de la Educación Vial.
Visitaron nuestras dependencias y realizaron prácticas de Educación Vial en el Parque Infantil de Tráfico de esta Policía Local un total 1.967 niños. Las prácticas culminaron el proceso de clases teóricas impartidas en los colegios en fechas previas a la visita.
Asesoramiento y apoyo al profesorado de los Centros Educativos de Educación Primaria en el tratamiento de la educación Vial y difusión del programa E.V. Municipal al profesorado y alumnos.
Han participado un total de 39 centros escolares, con sus respectivas entrevistas con los responsables de estos centros educativos, sumando 92 aulas.
5.2. VIII FESTIVAL DE JUEGOS DE VITORIA-GASTEIZ, UN ESPACIO
PARA LA EDUCACIÓN VIAL
Participación en el “VIII Festival de Juegos de Vitoria-Gasteiz”, un espacio para la Educación Vial en el marco del festival, habiendo participado un total de 13.004 personas, que se repartieron de la siguiente manera:
EDAD NÚMERO De 0 a 12 años 4.582 De 13 a 18 años 4.219 Adultos 3.323 Más de 50 años 880 TOTAL 13.004
Este año se ha desplazado al Parque del Conde de Peñaflorida, siendo la valoración por parte de los organizadores de muy positiva, en especial de las instalaciones y materiales empleados, así como la actitud y asistencia de los participantes.
5.3. CHARLAS SOBRE D. R. I. EN LAS ESCUELAS INFANTILES
MUNICIPALES
Entre los meses de Mayo y Junio se realizaron unas charlas dirigidas a los padres de los escolares de las Escuelas Municipales Infantiles. Las charlas trataban de informar de los cambios en la legislación y concienciar a los padres de la necesidad de utilizar los dispositivos de retención infantil (D.R.I.) para mejorar la seguridad de sus hijos.
El programa se ofertó a todas las Escuelas Infantiles, pero sólo participaron 11 centros, siendo escasa la participación de los padres.
Entre los participantes se sortearon 12 sillas de retención infantil.
5.4. SEGUNDA EDICIÓN DEL CONCURSO DE DIBUJO DEL PARQUE
DE EDUCACIÓN VIAL
El Parque de Educación Vial del Servicio de la Policía Local convocó en el año escolar 2003/2004 el concurso de dibujo “Vive seguro”, sobre los temas Peatón, Bicicleta y Pasajero de vehículo, acompañado de una frase o lema con contenido de seguridad y educación vial.
El concurso está dirigido a todos los escolares de 5º y 6º de Educación Primaria de centros ubicado en el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, pudiendo utilizar cualquier tipo de técnica de pintura (acuarela, colage, rotuladores, etc.)
Los premios consistieron en:
Primer premio: Cámara digital, casco de ciclista y diploma. Premio valorado en 400 Euros.
Segundo premio: Bicicleta, casco ciclista y diploma. Tercer premio: Bicicleta, casco ciclista y diploma.
Además de otros 50 premios de cascos de ciclista y diploma para otros tantos trabajos seleccionados.
Los premios se entregaron en el Salón se Actos del Ayuntamiento, con presencia del Concejal Delegado y el Comisario Jefe de la Policía Local, Director de Tráfico del Gobierno Vasco, Concejales y diferentes medios de comunicación, así como familiares de los participantes.
Participaron 270 niños y niñas de 10, 11 y 12 años pertenecientes a 16 centros escolares.
De los 270 trabajos presentados, 50 se quedaron fuera de concurso al no cumplir alguno de los requisitos de la convocatoria.
5.5. OTROS
Aunque el programa de Educación Vial Escolar supone la base de las actividades del parque, no podemos olvidar otras actividades dirigidas a los niños, como son:
o Participación en la festividad de los Ángeles Custodios. o Participación en las actividades del Día sin Coches.
6. OTRAS ACTIVIDADES
6.1. GRÚA
Traslado de vehículos al Depósito Municipal:
Año 2.003 _________________________________________6.090 Año 2.004 _________________________________________6.146 Variación ________________________________________ 0,92% MES 2.003 2.004 %VAR Ene 535 546 2,06 Feb 516 426 -17,44 Mar 574 515 -10,28 Abr 415 478 15,18 May 515 557 8,16 Jun 557 569 2,15 Jul 537 569 5,96 Ago 370 369 -0,27 Sep 454 481 5,95 Oct 564 522 -7,45 Nov 529 590 11,53 Dic 524 524 0,00 TOTAL 6.090 6.146 0,92 0 100 200 300 400 500 600 700
Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic 2.003 2.004
MES 2.003 2.004 %VAR Ene 277 435 57,04 Feb 125 391 212,80 Mar 93 410 340,86 Abr 225 343 52,44 May 362 420 16,02 Jun 320 428 33,75 Jul 246 405 64,63 Ago 323 294 -8,98 Sep 384 425 10,68 Oct 286 384 34,27 Nov 346 457 32,08 Dic 370 360 -2,70 TOTAL 3.357 4.752 41,55
Otros servicios realizados por la grúa.
Los otros servicios realizados por la grúa recogen las actividades de apoyo técnico (colocación de vallas, señales, etc.) y los movimientos de vehículos que no suponen retirada al Depósito Municipal.
AÑO DEPÓSITO OTROS SERVICIOS TOTAL
2.003 6.090 3.357 9.447
2.004 6.146 4.752 10.898
% VARIACIÓN 0,92 41,55 15,36
Actividad total de la grúa
MOTIVO 2.003 2.004
Prohibición de parada 806 855
Obstruir zona de carga y descarga 826 971
Obstruir vado autorizado 667 603
Obstruir carril de circulación 151 167
Obstruir entrada a un inmueble 9 20
Reserva de espacio ( parada "BUS", taxis, urgencias, minusválidos, etc.) 453 551
Estacionar sobre la acera 159 186
Estacionar en doble fila y obstaculizando el tráfico 165 218
Estacionar en el centro de la calzada 89 85
Estacionar en zona peatonal 154 203
Estacionar sobre paso de peatones 53 70
Estacionar en un cruce 3 2
Estacionar en la esquina 37 35
Otras infracciones (alarma activada, circular sin casco o matrícula, etc.) 75 72
Otros de circulación 13 23
Presunto abandono 133 67
Renuncia voluntaria del titular 453 349
Falta de documentación 492 437
Accidente de tráfico 243 217
Embriaguez 404 368
Robo 193 195
Seguridad (luna rota, ventanilla abierta, pérdida de gasolina, etc.) 131 110
Diputación, Delegación de Hacienda, Estatal, Seguridad Social 6 1
Orden judicial 32 19
Agencia Ejecutiva Ayuntamiento 42 60
Servicio de Investigación Policía Local y Ertzaintza 8 8
Precintos Gobierno Vasco 28 18
Otros varios 12 14
Estacionar sin talón horario 252 222
Exceder del tiempo del talón 1 0
TOTAL 6.090 6.146
Motivos de retirada de vehículos al Depósito Municipal.
6.2. PARTES DE INCIDENCIA
Por la Unidad de Atestados de Policía Local, se procedió a remitir al Servicio de Vía Pública y otros Departamentos Municipales 265 partes o informes en los que se da cuenta de los daños ocasionados, por accidentes de tráfico, en el mobiliario público, bancos, farolas, semáforos o en otros elementos de la vía como pueden ser árboles y señales, para que el correspondiente Departamento proceda a la tasación de los mismos y a su posible reclamación, así como a su restitución.
MES 2.003 2.004 % VARIACIÓN Enero 18 23 27,78 Febrero 26 24 -7,69 Marzo 26 34 30,77 Abril 17 23 35,29 Mayo 23 20 -13,04 Junio 20 14 -30,00 Julio 19 20 5,26 Agosto 1 15 1400,00 Septiembre 18 28 55,56 Octubre 19 23 21,05 Noviembre 23 19 -17,39 Diciembre 23 22 -4,35 TOTAL 233 265 13,73 Partes de daños.
REMISIÓN DE INFORMES VARIOS 2.003 2.004 %VARIACIÓN
A compañías de seguros 1.430 1.397 -2,31
A los juzgados 6 28 366,67
A particulares 452 370 -18,14
A otras dependencias municipales 390 324 -16,92
A la jefatura provincial de tráfico 11 3 -72,73
A otros cuerpos policiales 11 4 -63,64
A otros organismos 543 586 7,92
TOTAL 2.843 2.712 -4,61
Otras gestiones.
La media de peticiones ha sido de 7,43 por cada día natural, habiendo quedado la mayor parte de las contestaciones a disposición de los demandantes al día siguiente de su registro, siendo la media de respuesta inferior a un día.
6.3. ACTIVIDADES RELACIONADAS CON EL TRÁFICO Y LA
OCUPACIÓN DE VÍA PÚBLICA
ACTO SOCIAL 2.003 2.004 %
Cortes de calles y regulación de tráfico 80 97 21,25%
Partidos de fútbol 92 70 -23,91%
Partidos de baloncesto 36 34 -5,56%
Ciclismo 29 23 -20,69%
Atletismo 25 17 -32,00%
Marchas 6 11 83,33%
Otros actos deportivos 5 5 0,00%
Cabalgatas 7 8 14,29%
Varios relacionados con tráfico 82 87 6,10%
Servicios preventivos 43 19 -55,81%
Manifestaciones con regulación de tráfico 353 233 -33,99%
Campañas de limpieza 30 28 -6,67%
TOTAL 788 632 -19,80%
Relación de campañas de tráfico y ocupación de vía pública.
Durante el año 2.004, la presencia de miembros de este Cuerpo en los diferentes actos de carácter socio-cultural ocurridos en nuestra ciudad ha estado dirigida principalmente a garantizar la fluidez y la seguridad del tráfico de vehículos y personas.
A efectos de contabilizar los eventos deportivos se ha adoptado el criterio de contabilizar cada prueba realizada. El total de actos deportivos en los que ha estado presente la Policía Local ha sido 160
Entre los servicios preventivos se encuentran los distintos servicios que se realizan con ocasión de actos solemnes o visitas de personas relevantes a la Ciudad.
En actos políticos o sindicales, como manifestaciones o concentraciones, sólo se contabilizan aquéllas en las que ha sido necesario regular el tráfico o cortar calles.
6.4. GRUPO DE PLANIFICACIÓN DE TRÁFICO
6.4.1. INFORMES Y PARTES DE INTERVENCIÓN
Informes a Movilidad y Transporte________________________ 43 Contestación agentes__________________________________ 28 Informes al Juzgado___________________________________ 16 Informes técnicos ______________________________________ 9 Otros_______________________________________________ 27 TOTAL ____________________________________________ 123
