Proyecto de grado
2014 - I
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Introduccion
Estado del arte
Concepto
Diseño e implementacion
Evaluación Conclusiones Referencias Agradecimientos
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6 8 16 30 54 56 58 60“Se cree que alrededor
del mundo, 800 millones
de bicicletas ruedan
cada día, con ventajas no
sólo para las personas
sino para el cuidado del
medio ambiente”
En efecto, esta transformación se ha visto acom-pañada de intenciones políticas que adquieren un cambio de actitud frente a los ciclistas. Sin embar-go, aún hay personas que teniendo la posibilidad de vincularse a esta tendencia no lo hacen debido a varios factores: la geografía urbana es un reto que afrontar, el clima es impredecible y cambiante, la ausencia de artículos diseñados para ciclistas urbanos diferentes al amplio mercado de los deportivos, la falta de respeto por parte de los con-ductores de autos que hace que se convierta en un riesgo para accidentes de tránsito, entre otros.
Por esto La burrita diseña accesorios que satisfa-cen las necesidades actuales de funcionalidad de los usuarios de bicicleta en la ciudad facilitando enfrentarse a las condiciones climáticas de las ciudades, aumentando su visibilidad y ofreciendo productos diseñados pensando en el ciclista urbano, sus dinámicas diarias de estudio, trabajo y movilidad.
El aumento de los problemas en materia de movili-dad de las grandes ciumovili-dades es cada vez más evidente e indiscutible. Como consecuencia, las personas día a día se ven enfrentadas a una reducción en su calidad de vida como resultado de la constante demora en tiempos de moviliza-ción, exposición frecuente a los contaminantes de los vehículos y el limitado control frente a esta situación.
Muchos países europeos y asiáticos implementa-ron la bicicleta como medio de transporte cotidia-no y Colombia ya se une a esta ola. Recientemente Bogotá fue posicionada, por la fundación españo-la Eroski Consumer , como españo-la octava mejor ciudad del mundo para transportarse en este vehículo de dos ruedas.
Muchos países europeos y asiáticos ya usan la bicicleta como medio de transporte cotidiano y Colombia ya se une a esta ola. Recientemente Bogotá , fue posicionada por la fundación españo-la Eroski Consumer como españo-la octava mejor ciudad en el mundo para transportarse en estos vehículos de dos ruedas.
Diseno pensado para ciclistas urbanos
El ciclista urbano es una clase emergente de ciclista, en consecuencia de ello se ha diseñado poco para esta categoría, pues su único propósito del uso de la bicicleta es el de movilizarse por la ciudad sin mayor interés deportivo.
A diferencia de las bien establecidas clases de ciclismo competitivo como el ciclismo en ruta, el ciclismo en pista, el ciclismo de montaña, el ciclo-cross, el Trial, el ciclismo en sala o el ciclismo en BMX; el ciclismo urbano no posee una estética propia que los caracterice. Por esta razón, no hay artículos diseñados para esta categoría, así las personas que usan bicicleta como medio de transporte en la ciudad, han tenido que tomar prestadas estéticas, productos y prácticas de las demás clases.
A continuación se mostrarán los referentes más representativos en el diseño de artículos para ciclistas urbanos.
Aunque su especialidad es la ropa pensada para el deporte, RAPHA ofrece líneas de productos que buscan ser homólogos con los ciclistas que se movilizan sobre vías y en la ciudad.
RAPHA es una referencia pertinente ya que la cali-dad de sus productos los ha convertido por ejem-plo como productor oficial del equipo Sky de ciclis-mo, respondiendo a la funcionalidad en todos los climas y a la exigencia deportiva. Además, logran materializar la estética histórica del ciclismo de ruta sin perder el atractivo contemporáneo.
Chrome diseña accesorios inspirados en ciclistas jóvenes, arriesgados y urbanos. Centrados en la producción de maletines y morrales para uso diario, teniendo en cuenta así las diferentes situa-ciones y condisitua-ciones, como las estasitua-ciones climáti-cas, la ropa adecuada, etc.
Chrome es una referencia porque tiene en cuenta la actitud del ciclista activo, que requiere una funcionalidad en su ropa y artículos que va más allá de la esperada en las prendas convenciona-les. Además, tiene al ciclista urbano de las gran-des ciudagran-des como audiencia central.
Road Rags es una empresa de diseño de bicicle-tas y ropa para ciclisbicicle-tas, inspirada en los antiguos ciclistas de los 40´s y 50´s. En sus diseños tienen en cuenta la vida cotidiana de las personas y aunque su estética es rescatada del pasado, son prendas que no lucen diseñadas para ciclistas.
Esta compañía es una referencia que ilustra cómo la estética extraída de una época histórica especí-fica, se puede traducir en expresiones significati-vas en diseños de moda útiles en la vida actual.
Le Coq Sportif es una marca de larga tradición en Francia que se ha especializado en ropa deportiva de fútbol, rugby, ciclismo, entre otros. Actualmente incursiona también en el campo de la moda casual, ofreciendo diseños inspirados en su histo-ria y los distintos deportes.
Le Coq es un referente estético clave para enten-der y apreciar la manera en que se materializa y traslada la estética del deporte a la vida cotidiana, además para ampliar el marco de determinismos que requiere la exigencia deportiva y la vida diaria.
Lflect es una marca de la diseñadora Elena Cor-chero que ha logrado posicionar el material retro-reflectivo como un artículo de moda. Éste conjuga la propiedad de alta visibilidad con diferentes categorías de productos tales como moda, joyería y diferentes accesorios para darle a lo reflectivo un espacio, un lugar importante
En esta referencia se evidencia el uso del reflectivo como material indistinto y del mismo nivel que cualquier otro en alta costura. Presenta un alto sentido estético y otorga seguridad al usuario en prendas que se ajustan a su vida cotidiana y que además son deseables en el mercado.
Fiks Reflective es un empresa de accesorios reflectivos para ciclistas. Ellos diseñan calcoma-nías para las bicicletas, busos, camisetas y gorras teniendo en cuenta la necesidad de hacer bicicle al ciclousuario.
Su propuesta se convierte en referente porque hacen de sis productos artículos que no sólo se pueden usar en la noche para cumplir su función de visibilidad sino que se pueden usar también en el día como parte dela vida cotidiana del usuario, conjugando la necesidad con la estética en sus objetos.
la burrita
diseña accesorios para
ciclis-tas urbanos que satisfacen las
necesida-des actuales de funcionalidad con un
alto contenido estético.
Aquí se presenta el desarrollo de su
pri-mera colección, la
Tricolor
, inspirada en
la historia del ciclismo en Colombia, que
busca ofrecer productos para recorrer
cualquier ciudad en bicicleta.
El objetivo de este proyecto es generar una línea de productos funcionales para ciclistas urbanos, basados en las diversas necesidades y en la esté-tica de las audiencias actuales. Conjugadas así, con el consolidado estético de los orígenes del ciclismo competitivo de los años 50´s a 80´s.
3.2 Desarrollo
La estética captará el espíritu de la época “clási-ca” del ciclismo de carreras que definió líneas que aún siguen vigentes en sus objetos, vestimentas y prácticas. De esta manera se construyen guías de diseño inspiradas en imágenes, atuendos, prácti-cas, publicidad, y momentos significativos para el ciclismo, como lo son el tour de Francia, el giro de Italia y la vuelta a Colombia.
La inspiración se cruzará con las estéticas actua-les de los ciclistas urbanos y con perfiactua-les de usua-rios definidos en función de su actividad y momen-tos. Además los objetos deben responder a las necesidades del ciclismo urbano actual (clima, vías, horarios, seguridad) con el fin de poderse proyectar más allá de lo local.
2.2 Desarrollo
3.3 Contexto y escenarios
La funcionalidad es medible por medio de la adap-tabilidad de la colección al contexto, pues debe superar las condiciones más adversas como climas de lluvia, sol, viento, etc. Y como condicio-nes determinantes, atiende las necesidades de ser visible a los vehículos, integrándose a la diná-mica de transito normal.
Teniendo en cuenta que el usuario no es deportista y que dentro de su vida cotidiana tiene múltiples ocupaciones y distancias por hacer, necesita pues, productos que le faciliten sus recorridos diarios. De este modo, se le presenta una colec-ción de productos que le permite subirse a la bici-cleta con confianza y llegar a su destino sin rastro de haber recorrido la ciudad en bicicleta.
El ciclismo urbano se ha venido configurando desde los últimos años como una tendencia creciente que genera estilos de vida, estéticas y prácticas particulares. De esta manera, ha re direccionado el mercado a audiencias que exigen productos que hagan compatible su actividad en la vida cotidiana con el uso de la bicicleta, como medio de transporte o como estilo de vida.
Entonces, el ciclista urbano no sólo es un usuario de la bicicleta, sino que legitima una posición polí-tica por medio de ésta y una sensibilidad estépolí-tica que se ve representada en sus costumbres y acciones ancladas en los objetos necesarios y accesorios propios para su actividad diaria, así sea que las extraiga de otras formas de ciclismo.
De esta manera, una audiencia exigente se vale de una serie de artículos que le permiten enfrentar condiciones de la bicicleta como medio de trans-porte en la capital y que a su vez manifiesta la indi-vidualidad propia del usuario.
En la búsqueda de funcionalidad y un referente estético contundente que de solidez al diseño de accesorios para ciclistas urbanos, re realizó dife-rentes búsquedas, encontrando como inspiración base, el ciclismo competitivo de ruta debido a su larga tradición estética que aún en la actualidad sigue vigente.
El paso a seguir fue centrar la búsqueda en 4 elementos fundamentales:
2.5.1 Búsqueda en prensa; con el fin de encontrar un anclaje histórico pertinente
2.5.2 Referentes estéticos, desde cuatro puntos de vista centrales para extraer los elementos funda-mentales dek diseño del tiempo.
2.5.3 Taxidermia objetual encontrando elementos comunes que fueran funcionales en distintas époocas y que fueran vigentes para el ciclista urbano actual
3.5 Metodologia
3.5.1 busqueda en prensa
Colombia ha sido un país en donde la tradición ciclística competitiva tomó mucha fuerza, aunque actualmente se ha desva-necido un poco esta tradi-ción, aún hay reminiscen-cias de ese pasado glorioso en el que este deporte sigue latente en la actuali-dad. Por ejemplo, La vuelta Colombia, como evento máximo de exposición de este deporte en nuestro país, tuvo una fuerte importancia en diversos aspectos de la vida nacio-nal desde los años 50´s ya que estableció estéticas de carácter global ancladas en la bicicleta de ruta dejando huellas aún perceptibles..
Desde los 50´s el ciclis-mo competitivo en Colombia alcanzó reco-nocimiento a nivel mun-dial, razón por la que los atuendos y estéticas eran homologas en la mayoría de los casos.
Cabe resaltar que los ciclistas colombianos son recordados por ganar las etapas de montaña del Tour de Francia, lo que otorga-ba una camisa blanca punteada rojo y también por llevar siempre a cada competencia la camiseta “tricolor” con la bandera.
En el mercado actual, aún es posible conse-guir atuendos y artícu-los de la segunda mitad del siglo XX. Prueba de ello, es que muchas de las casas con mayor trayectoria como Cinelli y Chapagnolo siguen diseñando con una línea estética inspirada en el pasado. En efecto, se puede obser-var la vigencia de la estética clásica repre-sentativa de la época.
La bicicleta como expresión política y estética es un fenóme-no que toma fuerza a nivel mundial, por esto se evidencia una tendencia frente a un imaginario colectivo que rescata el estilo del ciclismo de ruta de los 50´s, 60´s y 70´s lleván-dolo a la vida cotidiana actual.
La tradición histórica colombiana de ciclismo ha generado una reapropiación estética por parte de muchos ciclistas que ahora la toman como referente que va más allá de lo deportivo y lo trasladan a la vida cotidiana adaptando el montar diariamente bicicleta a su estilo de vida y representación diaria.
3.5.3-a Taxidermia objetual ciclista de ruta
1. Casco 2. Gorro 3. Gafas 4. Camiseta 5. Maletas 6. Herramientas 7. Agua
8.Pantaloneta 9. Guantes 10.Zapatos
El Ciclista de ruta tenía un interés deportivo, por ello su atuendo, objetos y accesorios estaban diseñados para la realización de la práctica. Las carácterísticas centrales son el ajuste de la ropa, el despalzamiento de los objetos a ser cargados en la bicicleta y el interés de cargar la menor canti-dad de peso posible.
3.5.3-b Taxidermia objetual ciclista urbano
1.Maletas
2.Banda tubular cuello y o bufanda 3.Impermeable 4.Chaqueta 5.Guantes 6.Reflectivo 7.Botines 8.Casco
A pesar de que el ciclista urbano no tiene una serie de objetos determina-dos e indispensables, se ha tenido que hacer de elementos de diferen-tes fuendiferen-tes estéticas para suplir sus necesidades funcionales. Se enume-ran los objetos característicos más usados
la burrita es una marca de accesorios para ciclis-tas urbanos que incursiona en el mercado con la
Tricolor. Ésta es una colección de ropa funcional basada en la necesidad de las audiencias actua-les, que se conjuga con el consolidado universo estético de los orígenes del ciclismo competitivo en Colombia de los años 70´s y 80´s.
Éste capítulo se divide en :
4.1 identidad 4.2 Colección 4.3 Paleta de color 4.4 Inspiración
4.5 Determinantes y requerimientos 4.6 Bocetación
4.7 Materiales 4.8 Diseños
la burrita es una marca de accesorios para ciclis-tas urbanos pensada desde sus necesidades generando líneas de alto contenido estético. Aten-diendo así, al mercado creciente de usuarios que demandan alta calidad y diseño para enfrentarse a las condiciones complejas de las ciudades con-temporáneas.
La identidad se inspiró en la manera en que, con aprecio, muchos ciclistas llaman a sus bicicletas (burra), lo que generó la adopción de este animal. Además la inserción de un plato de bicicleta, la vincula más al universo ciclístico y la unión a una tipografía característica evoca cierta tradición histórica.
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la burrita recoge la actitud y estética de las grandes com-petencias del ciclismo, por esta razón es una marca enfo-cada en inspirar juventud, alegría, aventura y celebración; configurando simultáneamente un universo basado en la
4.1.2 identidad: usos
pasión, energía y gloria. La burrita ofrece productos para que el ciclista urbano alcance todas las metas con el único impulso de las piernas.
15.5x
8x 9x
21x
- Uso en cualquier color
- Uso Permitido en positivo y negativo
13x 15x
Margen de reserva 1.5x por 1x
Margen de reserva 2x x por 1.5x
Margen de reserva 1x
- Uso permitido unicamente en color de logo símbolo, blanco o negro.
- Uso Permitido en positivo y negativo
- Uso en cualquier color
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4.1.3 Identidad: Endosos
Todas las marcas y productos desarrollados por la burrita se consideran endosos de la marca madre, es decir que deben conservar las características de valores, de propiedades y usos de la marca.
Es posible desarrollar líneas y colecciones indeopendientes pero que conservan las grandes generalidades de la burrita como marca madre.
De ésta forma identidades particulares decenden-tes deben ser vinculabres de forma estética y racional a la burrita.
4.2 coleccion
La tricolor es una colección inspirada en el ciclis-mo competitivo colombianos de los años 50´s, 60´s y 70´s. Su identidad recoge las formas y los usos estéticos de la época contextualizándolos y dándoles significados actuales. Además se les atribuye valores funcionales que son indispensa-bles para movilizarse en bicicleta por la ciudad.
La colección, basada en una inspiración masculi-na pero también diseñada para ambos géneros, recoge los triunfos de los ciclistas colombianos en el mundo, quienes portando la “tricolor” ganaron diferentes etapas y competencias. Además, en el imaginario colectivo reposa un vínculo con la camiseta blanca punteada de rojo de montaña del Tour de Francia, por lo que la colección se funda-menta en éstas referencias.
La camiseta a “rayas” y la de “puntos”, como colo-quialmente se le llamaba a las prendas usadas por los ciclistas colombianos, son la inspiración y determinan la referencia de una colección inspira-da en los triunfos y la tradición histórica.
4.3 Paleta de color
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La paleta de colores fue extraída de un referente claro y reconocido como el de la bandera de Colombia, por su importancia estética y simbólica que se cruzó con las tonalidades de la época. Así pues, se definió una paleta base de tres colores: amarillo, azul y rojo.
Después se realizó un análisis de tradas con el propósito de ampliar el espectro de color tanto para los logosímbolos, sus usos y variaciones, como para las piezas de la colección, definiendo así posibilidades que se vincularan estéticamente a la marca, sus inspiraciones y fueran útiles al momento de diseñar.
El negro como colorbase proviene de su frecuen-cia de uso en la època, de su propiedad de definir siluetas y como color que permite el contraste con la visibilidad de los elementos reflectivos.
F8E552 46579C C01910 48589D D37D00
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1F140F4.4.1 inspiracion estetica de la epoca
Para captar el espíritu dela época en la colección, se realizó una investiga-ción de la historia del ciclismo de competencia, que concluyo en un tablero de actitud (moodboard). Éste permite entrever la pasión, el deseo, el empuje y la determinación que lleva a los ciclistas a enfrentarse a su ruta y a la satisfacción de la victoria.
4.4.2 Inspiracion actitud de epoca
Después de haberdelimita-do la época, la referencia-ción estética provino de la articulación de diferentes objetos, usos y materiales que arrojaron colores comu-nes de las tres décadas exploradas.
A partir de la sensibilidad obtenida, se realizó un table-ro de actitud (moodboard), con el fin de acercar la estéti-ca como inspiración a los diseños y así ser consecuen-te con el espíritu de la época.
4.5 determinantes y requerimientos
El producto debe prote-ger al usuario del ambien-te en todo momento.
El producto debe servir en todas las condiciones climáticas.
El producto permitir que el usuario sea visible en todo momento.
El producto debe ser cómodo para el usuario y para montar bicicleta.
El producto debe soportar lluvia por más de 3 horas.
El producto debe soportar temperaturas de más de 50 °c
El producto no debe pesar más de 2 kilos
El producto debe soportar torceduras y tensión
determinantes
Requeimientos
Atendiendo a las determinan-tes y requerimientos de la movilización en bicicleta, se realizó un proceso cíclico de dibujos, pruebas en lino y en materiales impermeables similares, esto con el fin de que al momento de llegar a los materiales definitivos todas las consideraciones se hubieran tenido en cuenta para garantizar la integridad del producto.
El proceso finaliza al trabajar los materiales definitivos luego de estampar reflectivo en ellos, lo que garantiza la elaboración de piezas únicas de alta calidad y funcionali-dad.
SUN
Gracias a la construcción especial del tejido, actúa como un verdadero escudo protector contra los rayos UV.
DRY
Acabado que permite a la prenda captar y secar rápi-damente la transpiración, manteniéndola cómoda y fresca para el usuario.
COLOR
Desarrollo especializado que permite a los colores permanecer firmes y vivos por más tiempo, haciendo que el textil sea altamente sólido a la luz y al lavado.
SEAL
Es una película que recubre el tejido, impidiendo el paso de agua y líquidos, mante-niendo así seco y cómodo al usuario.
SWEAT
Colores desarrollados con alta tecnología que evita la decoloración del textil al contacto con el sudor.
REPEL
Es un acabado que protege al tejido, evitando la absor-ción de líquidos y facilitando la remoción de las partículas de suciedad.
Los materiales* fueron seleccionados despues de encontrar los que cumplieran con condi-ciones iniciales de impermeabilidad y lige-reza y luego realizando pruebas de estampado, costura, resistencia y otros factores, seleccio-nando Lftec Sport que tienen las siguientes características.
4.7 materiales
*Todos los materiales y tecnolo-gías fueron desarrolladas por Lafayette, más información favor ver las referencias.
El producto debe prote-ger al usuario del ambien-te en todo momento.
El producto debe servir en todas las condiciones climáticas.
El producto permitir que el usuario sea visible en todo momento.
El producto debe ser cómodo para el usuario y para montar bicicleta.
El producto debe soportar lluvia por más de 3 horas.
El producto debe soportar temperaturas de más de 50 °c
El producto no debe pesar más de 2 kilos
El producto debe soportar torceduras y tensión
4.8 disenos
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Rayas y puntos
Rayas
Inspirada en la camiseta de franjas triclor que portaban los competidores nacionales.
Puntos
Insprada en el imaginario de los competidores nacionales ganando las etapas de monta-ña del tour de Francia y ganado la camiseta punteada.
COLOR
Desarrollo especializado que permite a los colores permanecer firmes y vivos por más tiempo, haciendo que el textil sea altamente sólido a la luz y al lavado.
4.8 disenos
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Retroreflectivo
Color de alta visibilidad
Retroreflectivo
Bolsillo Bolsillo interno
para celular
Overol impermeable inspirado en las camisetas de compe-tencia de ciclismo de ruta que usaban grandes tipografìas en el frente y con franjas de color contrastante. De poco peso y fácil de guardar permite ser usado en condiciones de frío, lluvia o noche manteniendo la visibilidad del usuario y adap-tàndose al desplazamiento por la ciudad.
Botas de pantalón ajustables Mangas ajustables
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Retroreflectivo
Color de alta visibilidad
Cola de pato Bolsillo
Bolsillo interno para celular
Capota Guardable
Chaqueta resistente al agua y de uso cotidiano inspirada en las camisetas de competencia de ciclismo de ruta que usaban grandes tipografìas en el frente y con franjas de color contrastante. De poco peso y fácil de guardar permite ser usada en la vida diaria, en condiciones de frío, lluvia, noche, sol, llovizna y exposiciòn al ambiente manteniendo la visibili-dad del usuario y adaptàndose al desplazamiento por la ciudad.
4.8 disenos
4.8 disenos
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Retroreflectivo
Color de alta visibilidad
Camiseta holgada resistente a las manchas y decoloración y de uso cotidiano, inspirada en las camisetas de competencia de ciclismo de ruta que usaban grandes tipografías en el frente y con franjas de color contrastante. Puede ser usada en la vida diaria y en sol. Es resistente a cualquier aderencia de suciedad, por lo que siempre conservará su color, mante-niendo la visibilidad del usuario y adaptándose al desplaza-miento por la ciudad.
Retroreflectivo
4.8 disenos
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Banda tubular, pernera y pañoleta inspiradas en las tipogra-fías usadas en pantalonetas y camisetas de ciclismo de ruta. La banda puede ser usada en cualquier contexto para evitar exposiciòn al sol, la lluvia y el ambiente. La pernera permite que la bota de pantalòn que podrìa mancharse con la parte mecànica de la bicicleta sea protegida y la pañoleta regula la temperatura de la cabeza y evita que se sude mucho el casco. Todas las piezas son retroreflectivas.
4.8 disenos
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Overol impermeable inspirado en las camisetas que identifi-caban al ganador de la etapa de montaña del Tour de Francia caracterizada por ser enteramente punteada. De poco peso y fácil de guardar permite ser usado en condiciones de frío, lluvia o noche manteniendo la visibilidad del usuario y adap-tándose al desplazamiento por la ciudad.
Retroreflectivo
Color de alta visibilidad
Retroreflectivo
Bolsillo
Bolsillo interno para celular
Botas de pantalón ajustables Mangas ajustables
4.8 disenos
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Chaqueta resistente al agua y de uso cotidiano inspirada en las camisetas que identificaban al ganador de la etapa de montaña del Tour de Francia caracterizada por ser entera-mente punteada. De poco peso y fácil de guardar permite ser usada en la vida diaria, en condiciones de frío, lluvia, noche, sol, llovizna y exposiciòn al ambiente manteniendo la visibili-dad del usuario y adaptàndose al desplazamiento por la ciudad.
Retroreflectivo
Cola de pato Bolsillo
Bolsillo interno para celular
Capota Guardable
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Camiseta holgada resistente a las manchas y decoloración. De uso cotidiano, inspirada en las camisetas que identifica-ban al ganador de la etapa de montaña del Tour de Francia caracterizada por ser enteramente punteada Puede ser usada en la vida diaria y en sol. Es resistente a cualquier ade-rencia de suciedad, por lo que siempre conservará su color, manteniendo la visibilidad del usuario y adaptándose al des-plazamiento por la ciudad.
Retroreflectivo
4.8 disenos
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Banda tubular, pernera y pañoleta inspiradas en la camiseta que identificaba al ganador de la etapa de montaña del Tour de Francia caracterizada por ser enteramente punteada. La banda puede ser usada en cualquier contexto para evitar exposiciòn al sol, la lluvia y el ambiente. La pernera permite que la bota de pantalòn que podrìa mancharse con la parte mecànica de la bicicleta sea protegida y la pañoleta regula la temperatura de la cabeza y evita que se sude mucho el casco. Todas las piezas son retroreflectivas.
Retroreflectivo
4.8 disenos
Pantalón-pantaloneta impermeable con inspiración en las pantalonetas que usaban los ciclistas en competencia con la tipografìa del país o el patrocinador. De poco peso y fácil de despiezar. Puede ser usado en condiciones de frío, lluvia o noche manteniendo la visibilidad del usuario, adaptándose al desplazamiento por la ciudad y como complemento a las demás piezas de la colección.
Retroreflectivo
4.8 disenos
Mitones, guantes impermeables y botines impermeables ins-pirados en las pantalonetas que usaban los ciclistas en com-petencia con la tipografìa del país o el patrocinador. Para condiciones de exposición al ambiente o lluvia, adaptándose al desplazamiento por la ciudad y como complemento a las demás piezas de la colección.
Retroreflectivo
Haciendo un balance de los costos de producción y teniendo en cuenta que estos pueden ser optimi-zados al generar una producción de mayor número de piezas, la primera colección de pren-das para ciclistas de La burrita, se convierte en una oportunidad de negocio viable y sostenible. Ésta se inserta en el mercado creciente de ciclis-tas, y en la tendencia de la bicicleta como medio de transporte urbano, al ser una acertada respues-ta a la necesidad de esrespues-tar equipado para cual-quier condición climática o de seguridad en la vía que sea requerida para recorrer la ciudad
El resultado final es un prototipo realmente acerta-do en términos funcionales y estéticos. Con ello, se logra alcanzar todos los requerimientos en térmi-nos de protección frente a la diversidad de climas como sol, lluvia y viento. Además de ofrecer esto, ofrece protección frente a las condiciones propias de la ciudad como la polución, salpicaduras y exposición al ambiente en general.
La “tricolor” ofrece una colección de prendas que se ajustan a las necesidades del ciclista, siendo ajustable, cómoda, ligera, totalmente impermeable y con un alto componente reflectivo, facilitando la movilización por la ciudad en bicicleta.
Esta colección propone una estética atractiva inspirada en referentes del imaginario colectivo nacional, pero que a su vez representa la época gloriosa del ciclismo competitivo. Éstas caracterís-ticas son reconocibles para la audiencia y con-cuerdan con el objetivo y espíritu del producto, la colección, la marca y los consumidores no sólo de Colombia sino de todo el mundo; por esta razón se convierte en un producto que supera la esfera local.
Lo que se sigue es trabajar más en términos de especificación para mejorar los procesos de pro-ducción en serie superando las problemáticas a nivel de prototipos, generar mayor comunicación con los proveedores, comenzar una producción deuna serie corta tanto para hombre como para mujer y seguir ampliando las colecciones de La burrita. Esto con el fin de ofrecer cada vez más accesorios, con mayor variedad de categorías y tipologías de producto para así extender el alcan-ce conalcan-ceptual y de mercado en la marca.
la burrita será en 5 años productor, vendedor y referente de los mejores diseños de accesorios para cilistas urbanos en Bogotá.
la tricolor como primera colección de La burrita, es un producto exitoso que satisface las necesidades de una audiencia específica, ofreciéndole mayor funcionalidad a prendas que son necesarias y requeridas para movilizarse en la ciudad. Puesto que está dirigida a una audiencia no atendida y ésta se ve en crecimiento y consolidación, este producto es innovador en Colombia y en el mundo.
Pensar en una nueva clase de usuario emergente, exige metodológicamente abrirse a una mirada hacia la satisfacción de sus necesidades particu-lares y anclarse en referentes con los que la audiencia tenga afinidad. Esto con el fin de alcan-zar las expectativas de la audiencia y de hacer del producto un elemento indispensable a la hora de montar bicicleta en la ciudad.
Este proyecto contribuye al diseño en tanto que es una exploración basada en la sensibilidad estética de una audiencia, la creación de un universo inspi-rado en una época y la resolución de la necesidad funcional de usuarios que no están conformes con lo que el mercado actual ofrece.
Cancelado Sánchez, Orlando. (1981). Ciclismo al día : Organo informativo de la asociación ciclística de ayuda mutua. Bucaramanga: ACAM.
Chrome Industries (2014). Recuperado Febrero 2014, de www.chromeindustries.com
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Lafayette (2014). Recuperado abril 2014, de http://www.lafayettesports.com.co/tecnologias-es/#sthash.2xXndx9X.dpuf
Le Coq Sportif (2014). Recuperado marzo 2014, de www.lecocsportif.com
Lflect (2014). Recuperado mayo 2014, de www.lflect.com
Rapha (2014). Recuperado abril 2014, de www.rapha.cc
Revista Semana (1951,1987). Santafé de Bogotá: Ediciones Semana
Road Rags (2014). Recuperado abril 2014, de www.roadrags.com
Villamizar, Gladis. (1992). Historia del ciclismo en Colombia. Santafé de Bogotá: El Espectador.
Mi madre y mi hermano, incondicionales como siempre. Juan Atuesta, El amigo.
Gulllermo, el guía.
Jhon Gamboa, el apoyo. Andrea Jiménez, la dibujante. Vivian Pérez, la salvación. Héctor Mancipe, la puntada. Maria Paula García, la milagrosa.
Y a todos los que contribuyeron medida a éste proyecto.