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12 Control de Calidad en La Etapa de Ejecución

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Academic year: 2021

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CONTROL DE CALIDAD EN

CONTROL DE CALIDAD EN

LA ETAPA DE

LA ETAPA DE

EJECUCIÓN

EJECUCIÓN

Ing

Ing

FRANCISCO

FRANCISCO

COLLAO

COLLAO

ARANIBAR

ARANIBAR

REG CIP 112099

REG CIP 112099

CALIDAD EN LA

(2)

 CAPITULO ICAPITULO I –– INTRODUCCION INTRODUCCION

 ObjetivoObjetivo

 JustificaciónJustificación

 CAPITULO II - MARCO TEORICOCAPITULO II - MARCO TEORICO

 Reseña HistóricaReseña Histórica

 Porcentaje de Participación de la División del TrabajoPorcentaje de Participación de la División del Trabajo

 CAPITULCAPITULO III O III - APLICACIÓN LEAN CONSTRUCCION- APLICACIÓN LEAN CONSTRUCCION

Desarrollo Lean Construcción

Desarrollo Lean Construcción

 TTrabajo de Camprabajo de Campoo

 Datos Datos de Campde Campo TPo TP, TC, TNC, TC, TNC

 Trabajo de GabineteTrabajo de Gabinete

 Distribución del trabajoDistribución del trabajo

 Carta de BalanceCarta de Balance

 Desglose del Trabajo ProductivoDesglose del Trabajo Productivo

 PorPorcentaje de centaje de ParticipaciónParticipación

 Distribución en planta, FlujogramaDistribución en planta, Flujograma

 Comparación rComparación real vs eal vs basebase

 Diagnostico de l ProcesoDiagnostico de l Proceso

 Diagrama de CausaDiagrama de Causa –– Efecto, Diagrama de Pareto Efecto, Diagrama de Pareto

CONTENIDO

(3)

 CAPITULO ICAPITULO I –– INTRODUCCION INTRODUCCION

 ObjetivoObjetivo

 JustificaciónJustificación

 CAPITULO II - MARCO TEORICOCAPITULO II - MARCO TEORICO

 Reseña HistóricaReseña Histórica

 Porcentaje de Participación de la División del TrabajoPorcentaje de Participación de la División del Trabajo

 CAPITULCAPITULO III O III - APLICACIÓN LEAN CONSTRUCCION- APLICACIÓN LEAN CONSTRUCCION

Desarrollo Lean Construcción

Desarrollo Lean Construcción

 TTrabajo de Camprabajo de Campoo

 Datos Datos de Campde Campo TPo TP, TC, TNC, TC, TNC

 Trabajo de GabineteTrabajo de Gabinete

 Distribución del trabajoDistribución del trabajo

 Carta de BalanceCarta de Balance

 Desglose del Trabajo ProductivoDesglose del Trabajo Productivo

 PorPorcentaje de centaje de ParticipaciónParticipación

 Distribución en planta, FlujogramaDistribución en planta, Flujograma

 Comparación rComparación real vs eal vs basebase

 Diagnostico de l ProcesoDiagnostico de l Proceso

 Diagrama de CausaDiagrama de Causa –– Efecto, Diagrama de Pareto Efecto, Diagrama de Pareto

CONTENIDO

(4)

El principal problema de la construcción es la

El principal problema de la construcción es la

productividad que es muy inferior de aquella que

productividad que es muy inferior de aquella que

comúnmente se puede obtener en la industria

comúnmente se puede obtener en la industria

manufacturera.

manufacturera.

Varias soluciones han sido propuestas para aliviar el

Varias soluciones han sido propuestas para aliviar el

problema de la construcción, sin embargo hasta hoy

problema de la construcción, sin embargo hasta hoy

la situación ha permanecido igual. Debido al tamaño

la situación ha permanecido igual. Debido al tamaño

y al capital de sus empresas, la construcción ha

y al capital de sus empresas, la construcción ha

siempre debido hacer referencia a la industria

siempre debido hacer referencia a la industria

manufacturera por lo que concierne a la innovación,

manufacturera por lo que concierne a la innovación,

a las técnicas y a las h

a las técnicas y a las herramientas de gestión.erramientas de gestión.

INTRODUCCIÓN

(5)

En las últimas décadas, la industria manufacturera ha venido desarrollando una nueva filosofía de producción, qué enfatiza la importancia de teorías básicas y principios de los procesos de producción.

Desafortunadamente, hasta hoy el interés por esta nueva filosofía de producción en el sector de la construcción ha sido mínimo.

(6)

Presentar los conceptos básicos de la filosofía Lean Construction como estrategia en la gestión de la construcción y su utilización como herramienta práctica en la identificación de pérdidas, el mejoramiento de la confiabilidad del sistema de planificación para el mejoramiento del desempeño de los proyectos en ejecución.

(7)

La productividad ha sido estudiada por parte de sectores industriales, especialmente en épocas donde la competencia obliga a altos niveles de desempeño por parte de las empresas. En la construcción, han sido pocos los estudios que al respecto se han realizado en nuestro medio, por el desconocimiento de las metodologías a emplear. Las empresas constructoras, se enfrentan a grandes demoras y altos porcentajes de desperdicios, debido a la ausencia de una adecuada planeación de los procesos basados en mano de obra no calificada, y sin considerar la interacción entre ellos.

(8)

Lean Construction (construcción sin pérdidas), se presenta como un alternativa tendiente al mejoramiento de la competitividad de las empresas en el mercado, mediante el fortalecimiento del sistema de producción y la integración óptima de las actividades y los procesos. La filosofía de Lean Construction se basa en principios que buscan agregar el máximo valor al producto final, mediante la eliminación de desperdicios (actividades que no general valor) y el mejoramiento continuo de los procesos a lo largo de todo el proyecto.

(9)

Las primeras ideas de la nueva filosofía de producción se originan en Japón en el año 1950, las cuales fueron aplicadas en el Sistema de producción Toyota mediante la reducción de perdidas. Simultáneamente, los aspectos de

calidad  han sido implementados por la industria japonesa

bajo la dirección de consultores americanos como Deming, Juran y Feigenbaum.

La filosofía de calidad fue promovida, basada en un método estadístico de garantía de calidad, incluyendo ciclos de calidad utilizando herramientas y técnicas que han sido empleadas para aumentar el desarrollo de la filosofía.

RESEÑA HISTORICA

(10)

Lean Production o Sistema Toyota ha servido de base para la elaboración de las cadenas criticas, teoría de restricciones y mejoramiento continuo, propuesto por el físico israelí Eliyahu Goldratt, en su libro la Meta, Teoría de Restricciones.

Paralelo a la propuesta de Goldratt se crea una nueva filosofía de Planificación de proyectos, que nace a comienzos de los años 90s en Finlandia, teniendo como modelo el Lean Production Japonés moderna

En 1992 “Lauri Koskela” mediante tesis doctoral "Application of

the New Production Philosophy to Construction" fue quien sistematiza los conceptos mas avanzados de la administración moderna (Benchmarking, Mejoramiento Continuo, Justo a tiempo) aplicados a la construcción.

RESEÑA HISTORICA

(11)

Los principio de la nueva filosofía Lean son:

01. - Reducir la porción de actividades que no aportan valor

02. - Incrementar el valor del output a través de consideraciones sistemáticas de los requerimientos del consumidor

03 - Reducir la variabilidad

04 - Reducir el tiempo del ciclo

05 - Simplificar, minimizando el número de pasos, partes y uniones 06 - Incrementar la flexibilidad del output

07 - Incrementar la transparencia del proceso

08 - Enfocar el control en la totalidad del proceso 09 - Aplicar un mejoramiento continuo en el proceso

10 - Balancear el mejoramiento del flujo con el mejoramiento de la conversión

11 - Benchmarking

RESEÑA HISTORICA

(12)

Se refiere a los tiempos que existen durante la ejecución de un trabajo en la construcción como se presenta a

continuación.

 TP  = Tiempo productivo (Se puede valorizar, es decir agrega valor al producto analizado).

 TC = Tiempo Contributorio (Es trabajo de apoyo al tiempo productivo pero no agrega valor.

 TNC = Pérdida, no agrega ningún valor a la actividad.

PORCENTAJE DE PARTICIP CION DE

DIVISIÓN DE TRABAJO

(13)

En países En Chile En el Perú

Desarrollados Perú (tesis PUCP) 50 edif. en Lima

TP=60%

TP=47%

TP=28%

TC=25%

TC=28%

TC=36%

TNC=15%

TNC=25%

TNC=36%

TOS ES ADISTICOS PORCENTAJES DE

PARTICIPACIÓN

(14)

ANTECEDENTES

La elaboración del presente Proyecto, se realizó a la necesidad de mejorar la carencia de equipamiento anexos al Centro Educativo existente, para de esta manera complementar y solucionar las necesidades de infraestructura del Colegio Banchero Rossi ubicado en la jurisdicción de la Municipalidad Distrital de Ciudad Nueva.

(15)

UBICACIÓN DE LA OBRA

La Obra proyectada se ubica en la En la Zona de Ampliación Asentamiento Humano Marginal Ciudad Nueva, específicamente en el comité 40, intersección con las calles Av. Emancipación, Calle Carcámo, Calle 30 y 31 del Distrito de Ciudad Nueva.

(16)
(17)

DIAGRAMA SIPOC

CONCRETO F’C=140 KG/CM2 PARA VEREDA

Proveedor - Oficina de Personal, Sindicato de Trabajadores - Ferretería Helio, Fortaleza, Esteban (materiales) - Empresa Mayta (Maquinaria) Insumos (Entradas) - Personal (2 Operarios + 1 Oficial + 6 Peones) - Materiales (Cemento, Agregados, Agua) - Equipo (Mezcladora, Herramientas) Proceso - Abastecimiento de agregados, cemento y agua. - Dosificación de los materiales - Transporte de la mezcla - Vaciado de concreto a las veredas. Salidas - Vereda de concreto en condiciones optimas con un f’c=140 kg/cm2 para el acceso peatonal de la población Cliente Beneficiarios (Población)

(18)

TRABAJO DE CAMPO

DATOS DE CA MPO

Tiempo Productivo, Contributario y No Contributario Intervalo de muestra constante cada 1 minuto

MEDICIONES EN CAMPO

Actividad: Concreto f’c = 140kg/cm2 para vereda

(19)

TRABAJO DE GABINETE

RESUMEN DE DISTRIBUCION

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(21)
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(24)

59.17% 40.83%

Distribución del tiempo del Operario Tiempo Productivo Tiempo Contributorio Tiempo No Contributorio 65.00% 35.00%

Distribución del tiempo del Oficial Tiempo Productivo Tiempo Contributorio Tiempo No Contributorio 15.28% 43.06% 41.67%

Distribución del tiempo del Peon Tiempo Productivo Tiempo Contributorio Tiempo No Contributorio 32.59% 28.70% 38.70%

Distribución del tiempo de la Cuadrilla Tiempo Productivo Tiempo Contributorio Tiempo No Contributorio

(25)

Lay out plant distribución en planta)

(26)

1 2 3 2 3 1 DEJA CONCRETO TRANSPORTE RECIBE CONCRETO TRANSPORTE ESPERA TRANSPORTE FLUJOGRAMA

(27)

1 2 3 2 3 1TRANSPORTE RECIBE CONCRETO TRANSPORTE ESPERA TRANSPORTE

Lay out plant distribución en planta)

(28)

PRODUCTIVIDAD - RENDIMIENTO VELOCIDAD DE PRODUCCION

REAL

(29)

ANALISIS DE COSTO UNITARIO

REAL

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(31)

Obra : Mejoramiento Integral de I.E.I. Nº 413 Luis Banchero Rossi Ubicación : Ciudad Nueva

Proceso : Concreto f’c=140kg/cm2 para vereda

Concreto f’c=140kg/cm2 para vereda Materiales Agua Disponibilidad Calidad Mano de obra Agregados Pesimismo Estado animo Concentración Cansancio Salud Enfermedad Experiencia Habilidad Dosificación Mezcla Concreto Método Maquinaria Mezcladora Maniobrabilidad Capacidad Cantidad Regleado Colocado Concreto

(32)

Se cuantifico el numero de causas por paño, siendo 12 el numero total de paños

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0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100% 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18

Cansancio Experiencia Cantidad de Agregados Dosificacion Regleado Maniobrabilidad Mezcladora    P  o   r   c   e   n    t  a    j  e   a   c   u   m   u    l  a    d  o    N    ú  m   e   r   o    t  r  a   m   o   s    d  e    f  e  c    t  u  o   s   o   s TIPO DE DEFECTOS

Diagrama de Pareto de Causas

Causas del defecto Porcentaje acumulado

Después de analizar el diagrama de Pareto, se pueden hacer las correcciones pertinenetes, analizando cada causa que ocasiona el defecto con la finalidad de redudir las perdidas.

(34)

 Según los resultados del análisis de campo, la producción diaria real es menor a la del expediente base, esto debido a que se está trabajando con menor número de recursos humanos en la cuadrilla.

 El costo unitario real del proceso es de S/. 35.27/m2 y el del expediente base S/. 42.54/m2, la diferencia indica una ganancia de S/. 7.27/m2 en la partida.

 La velocidad de producción real es menor que la del base, pero esto se debe solo a que no se cuenta con 1 operario albañil mas, para dar el acabado como el lavado confitillo, tomando en cuenta el trabajo terminado.

Referencias

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