PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO

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PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES DERIVADOS DEL PETROLEO Informe al 02/07/2007

1. INTRODUCCION

Con fecha 05.04.2007 se publicó la Resolución OSINERGMIN Nº 103-2007-OS/CD que aprobó el nuevo Procedimiento para la Publicación de los Precios de Referencia de los Combustibles Derivados del Petróleo, dejando sin efecto la Resolución OSINERG Nº 038-2003-OS/CD.

Los Precios de Referencia (PR) de Combustibles Líquidos determinados por el OSINERGMIN cuya metodología de cálculo se describe en el citado procedimiento, tienen como base conceptual lo siguiente:

- Representan costos de eficiencia para la sociedad.

- Es el costo de oportunidad que la sociedad tendría que pagar para adquirir un combustible que satisface las exigencias impuestas a los combustibles nacionales.

- Introduce las eficiencias que se obtendrían en un Mercado Competitivo. - No está limitado al Corto Plazo.

- Se usa como referencia en un mercado competitivo. En el Perú los precios se rigen por la Oferta y Demanda (Art. 77° Ley Orgánica de Hidrocarburos).

El Precio de Referencia 1 (PR1): Es el precio de referencia ex - planta sin impuestos, que refleja una operación eficiente de importación, considerando los fletes, seguros, aranceles, gastos de importación y otros.

El Precio de Referencia 2 (PR2): Es el precio FOB que refleja una operación eficiente de exportación, considerando los fletes, mermas y seguros para llegar al mercado de referencia. En la metodología empleada por Osinergmin, se considera como mercado de referencia la Costa del Golfo de Estados Unidos (CGUSA), debido a su cercanía geográfica, liquidez y facilidad de acceso a la información. Además dicho mercado es tomado como indicador para las operaciones comerciales de crudo y derivados en la región.

Los Precios de Referencia PR1 y PR2 que se muestran en el presente informe corresponden al promedio de las últimas diez cotizaciones vigentes a la fecha de publicación.

Asimismo, debido a que en el mercado de la Costa del Golfo de Estados Unidos determinados productos no tienen las especificaciones de calidad de los productos que se comercializan en el Perú, la metodología de cálculo de los Precios de Referencia comprende un ajuste por calidad, en los octanajes de las gasolinas, el contenido de azufre y número de cetano del diesel 2 y la viscosidad del petróleo industrial. En el caso del diesel 2 la referencia en la Costa del Golfo de Estados Unidos considera un diesel con contenido de azufre de 2000 ppm, el cual es inferior al comercializado en el Perú.

2. HECHOS RELEVANTES DE LA SEMANA 1

Mercado Petrolero Internacional

Durante la semana de análisis del 25 de Junio 2007 al 29 de Junio del 2007, el precio del petróleo crudo WTI promedió 69.12 US$/Bl, aumentando en 0.38 US$/Bl respecto a la semana previa. El día 29.06.2007, el precio del crudo WTI se ubicó en 70.33 US$/Bl, el nivel más alto desde

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setiembre del 2006. Los factores alcistas que influyeron en el comportamiento del precio del petróleo fueron los siguientes :

9 Tensiones en Nigeria, debido a una huelga general convocada en dicho país el día

miércoles 20.06.2007, la misma que duró cuatro días y mantuvo elevado el precio del

petróleo hasta el día 25.06.2007.

9 Fuerte aumento de la refinación en Estados Unidos, según lo publicado por el

Departamento de Energía de ese país (DOE) en su Informe Semanal al 22.06.2007. Las refinerías operaron al 89.4 % de capacidad, un 1.8 % más que la semana anterior y un aumento más fuerte del esperado.

9 Disminución de las existencias de gasolina en 749 mil barriles (Informe del DOE al

22.06.2007), ante la proximidad del 4 de Julio, Día Nacional en Estados Unidos, una fecha que origina el incremento significativo de la demanda de gasolinas en el país.

9 La noticia del atentando frustrado en Londres del día 29.06.2007, que trajo a la mente

de los inversores el tema del terrorismo, del que no se había hablado en meses.

9 Cercanía de la temporada de huracanes en Estados Unidos que siempre se ha asociado

con una subida estacional de los precios.

De acuerdo con el Informe Semanal del DOE sobre Inventarios y nivel de Refinación en EE.UU. al 22.06.2007, los inventarios nacionales de crudo registraron un incremento de 1.6 millones de barriles, mientras el stock de crudo WTI almacenado en Cushing, Oklahoma, se redujo en 1.5 millones de barriles, aliviando el exceso de oferta de crudo en el Medio Oeste de EE. UU. Los inventarios en Cushing llegaron a 24.1 millones de barriles, alejándose del valor crítico de 28 millones de barriles, capacidad máxima de almacenamiento en dicha localidad.

En el siguiente gráfico se aprecia la evolución diaria del Precio del Petróleo Crudo WTI del último mes:

Evolución del Precio del Crudo WTI

62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 29/0 5/20 07 31/0 5/2 007 02/0 6/20 07 04/0 6/2 007 06/0 6/2 007 08/0 6/2 007 10/06 /2007 12/0 6/2 007 14/0 6/2 007 16/0 6/2 007 18/06 /2007 20/0 6/2 007 22/0 6/2 007 24/0 6/2 007 26/06 /2007 28/0 6/20 07 US $ / Bl WTI Tendencia

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En el mercado de productos refinados de la Costa del Golfo, los precios promedio de la semana variaron respecto a la semana anterior, tal como se indica a continuación:

- El precio de la Gasolina Regular sin plomo (UNL87) disminuyó en 1.54 US$/Bl, ubicándose en 90.29 US$/Bl, mientras que el precio de la Gasolina Premium (UNL93) subió 4.35 US$/Bl, con un promedio semanal de 103.18 US$/Bl.

- El precio del Kerosene (Jet 54) se redujo en 1.22 US$/Bl, en tanto el precio del Diesel 2 de alto azufre (Nº2) disminuyó 0.43 US$/Bl, con promedios semanales de 87.47 US$/Bl y 83.93 US$/Bl respectivamente.

- El precio del Fuel Oil Nº6 - 3% de azufre (Nº6 3%S) bajó 1.43 US$/Bl, promediando la semana con 51.63 US$/Bl. El Fuel Oil Nº6 - 1% de azufre (Nº6 1%S) disminuyó 0.92 US$/Bl, promediando la semana con 55.47 US$/Bl.

- El propano se ubicó en 48.20 US$/Bl, registrando una variación de 0.18 US$/Bl, por debajo del promedio de la semana pasada.

Todos los productos, con excepción de la Gasolina Premium registraron disminuciones durante el periodo de análisis. Uno de los factores que impulsó a la baja los precios del Fuel Oil Nº6 1%S fue la competencia del gas natural, cuyos precios se mantuvieron débiles debido a los continuos incrementos de inventarios de este producto en EE.UU., reportados por el DOE.

En los siguientes gráficos se aprecia la evolución de los Precios de los Productos USGC durante el último mes :

Evolución de Precios de Productos USGC

76 78 80 82 84 86 88 90 92 94 96 98 100 29/0 5/20 07 30/05 /200 7 31/0 5/20 07 01/0 6/20 07 04/06 /200 7 05/0 6/20 07 06/06 /200 7 07/0 6/20 07 08/0 6/20 07 11/0 6/20 07 12/0 6/20 07 13/06 /200 7 14/0 6/20 07 15/0 6/20 07 18/06 /200 7 19/0 6/20 07 20/0 6/20 07 21/0 6/20 07 22/0 6/20 07 25/06 /200 7 26/0 6/20 07 27/06 /200 7 28/0 6/20 07 29/0 6/20 07 US$ /B l

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Evolución del Precio de Residuales USGC 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 29/0 5/20 07 30/0 5/20 07 31/0 5/20 07 01/06 /200 7 04/0 6/200 7 05/06 /200 7 06/0 6/200 7 07/0 6/200 7 08/0 6/200 7 11/0 6/200 7 12/0 6/200 7 13/0 6/20 07 14/0 6/200 7 15/0 6/20 07 18/0 6/200 7 19/0 6/20 07 20/06 /200 7 21/0 6/20 07 22/0 6/20 07 25/0 6/20 07 26/0 6/200 7 27/0 6/200 7 28/0 6/200 7 29/0 6/200 7 US $ /Bl N° 6-3% N° 6-1%-8ºAPI Tendencia

El Diferencial WTI – Brent se estrechó esta semana a -1.92 US$/Bl, debido a que el Precio del Crudo Brent disminuyó 0.57%, mientras que el Precio del Crudo WTI subió 0.55% respecto a los Precios Promedio de la semana pasada.

Evolución de Precios WTI - Brent

50 55 60 65 70 75 80 5/ 07 /2 0 0 6 18 /0 7/ 2 0 0 6 31 /0 7/ 2 0 0 6 11 /0 8/ 2 0 0 6 24 /0 8/ 2 0 0 6 7/ 09 /2 0 0 6 20 /0 9/ 2 0 0 6 3/ 10 /2 0 0 6 16 /1 0/ 2 0 0 6 27 /1 0/ 2 0 0 6 9/ 11 /2 0 0 6 22 /1 1/ 2 0 0 6 7/ 12 /2 0 0 6 20 /1 2/ 2 0 0 6 5/ 01 /2 0 0 7 19 /0 1/ 2 0 0 7 1/ 02 /2 0 0 7 14 /0 2/ 2 0 0 7 27 /0 2/ 2 0 0 7 12 /0 3/ 2 0 0 7 23 /0 3/ 2 0 0 7 5/ 04 /2 0 0 7 19 /0 4/ 2 0 0 7 2/ 05 /2 0 0 7 15 /0 5/ 2 0 0 7 29 /0 5/ 2 0 0 7 11 /0 6/ 2 0 0 7 22 /0 6/ 2 0 0 7 US$ / Bl

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Mercado Petrolero Local

Durante el mes de mayo 2007, el precio neto de los combustibles (sin impuestos) de los productores nacionales, registró un desfase negativo respecto a los precios de referencia publicados por OSINERGMIN. Al 28 de Mayo, el mencionado desfase en las Gasolinas 97, 95, 90 y 84 fue de 19.4%, 21.4%, 23,5% y 29,6% respectivamente; situación atenuada parcialmente por el Fondo de Estabilización del Precio de los Combustibles.

Con fecha 29.05.2007, los productores nacionales, incrementaron el precio de los combustibles en el mercado interno. Los incrementos aplicados fueron los siguientes :

Combustible Incremento Petroperú Sol/Gln. Incremento Repsol Sol/Gln. G97 – G95 1.20 1.20 G90 0.70 0.70 G84 0.70 0.70 Kerosene 0.20 0.20 Diesel 2 0.30 0.30 Residual Nº6 0.38 0.37 Residual 500 0.40 0.89

Tal como se observa, el aumento de precios fue significativo en el caso de las gasolinas y obedeció a dos factores principales :

- Incremento súbito del precio de las gasolinas en Estados Unidos, por encontrarse este país en vísperas del inicio de la temporada de mayor consumo de dicho combustible (Memorial Day : 28.05.2007), como consecuencia de un mayor número de desplazamientos vacacionales. Si bien los niveles de inventarios de gasolina continuaron creciendo, según lo reportado por el DOE, se consideraron bajos para poder compensar el alza de la demanda de gasolinas.

- El Fondo de Estabilización del Precio de los Combustibles, se quedó sin recursos económicos para atenuar el incremento estacional del precio de las gasolinas.

La semana pasada fueron publicados los factores de aportación y/o compensación de los combustibles, así como el diferencial entre PPI-PPE del GLP y el Factor de GLP, vigentes entre el martes 26 de Junio y lunes 2 de Julio 2007; teniendo en cuenta lo señalado en la nueva Resolución Directoral Nº073-2007-EM/DGH y en cumplimiento a lo establecido en los Decretos de Urgencia Nº010-2004 y Nº011-2007 (“Declaran en emergencia el mercado del gas licuado de petróleo y crean un procedimiento de compensación a las importaciones de GLP”).

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3. PRECIOS INTERNACIONALES DE PETRÓLEO CRUDO Y PRODUCTOS

Evolución del Precio del Crudo WTI

50 55 60 65 70 75 80 29/0 6/2006 13/07 /2006 27/0 7/2006 10/08 /20 06 24/08/ 2006 07/0 9/2006 21/09 /2006 05/1 0/2006 19/10 /20 06 02/11 /2006 16/1 1/20 06 30/11 /2006 14/1 2/2006 28/12 /2006 11/01 /2007 25/0 1/2007 08/02 /2007 22/0 2/2007 08/03 /20 07 22/03/ 2007 05/04 /200 7 19/04 /2007 03/0 5/2007 17/05 /20 07 31/05/ 2007 14/0 6/20 07 28/06 /2007

US

$

/

Bl

Precio Promedio Diario Promedio - 10 cotizaciones

Fuente: Platt’s- Elaboración propia

El precio promedio de las diez últimas cotizaciones del petróleo crudo WTI fue de 68.93 US$/Bl, registrando un incremento de 1.28 US$/Bl, respecto al promedio de la semana anterior, tal como se indica a continuación :

Promedio WTI Media de 10 cotizaciones

Publicación 18/06/2007 25/06/2007 02/07/2007 Periodo 2005 (Ene - Dic) 2006 (Ene - Dic) 2007 (Ene - Dic) Del 01-06-07 al 15-06-07 Del 08-06-07 al 22-06-07 Del 18-06-07 al 29-06-07 US$/Bl 56.59 66.06 61.54 66.19 67.65 68.93 Variación US$ 9.47 -4.52 1.45 1.28 Variación % 16.7% -6.8% 2.2% 1.9%

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Evolución de Precios de Productos USGC 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 29/0 6/20 06 13/07 /200 6 27/0 7/20 06 10/08 /200 6 24/0 8/20 06 07/09 /200 6 21/0 9/20 06 05/10 /200 6 19/1 0/20 06 02/11 /200 6 16/1 1/20 06 30/11 /200 6 14/1 2/20 06 28/12 /200 6 11/0 1/20 07 25/01 /200 7 08/0 2/20 07 22/02 /200 7 08/0 3/20 07 22/0 3/20 07 05/0 4/20 07 19/0 4/20 07 03/0 5/20 07 17/0 5/20 07 31/0 5/20 07 14/0 6/20 07 28/0 6/20 07

US

$

/Bl

N° 6-1%-8ºAPI N° 6-3% UNL87 Nº2 JET 54

Fuente: Platt’s- Elaboración propia

Esta gráfica muestra durante el periodo de un año, la variación día a día de los precios de los productos derivados del petróleo en la Costa del Golfo de EE.UU., los cuales son usados como marcadores (precios base) para la determinación de los precios de referencia de combustibles en el mercado interno.

A continuación, se observa la evolución del Valor USGC respecto al WTI. El término “Valor USGC” corresponde al valor de los productos señalados en la gráfica, en la Costa del Golfo de los Estados Unidos. Dicho valor considera los ajustes de calidad requeridos de acuerdo con las especificaciones del mercado peruano y el promedio de las diez (10) últimas cotizaciones de los productos a la fecha indicada.

La publicación de estos precios relativos se hace con el objeto de mostrar el efecto del petróleo crudo en la formación de precios de los productos y la incidencia de factores exógenos.

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Evolución del Valor USGC respecto al WTI

0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 29/06 /2006 13/0 7/2006 27/07 /2006 10/0 8/2006 24/08 /2006 07/0 9/2006 21/0 9/2006 05/1 0/2006 19/1 0/2006 02/1 1/2006 16/1 1/2006 30/1 1/2006 14/1 2/2006 28/1 2/2006 11/0 1/2007 25/01 /2007 08/0 2/2007 22/02 /2007 08/0 3/2007 22/03 /2007 05/0 4/2007 19/04 /2007 03/0 5/20 07 17/05 /2007 31/0 5/2007 14/06 /2007 28/0 6/2007 V a lo r US GC / W T I GLP G97 G84 Ke-Turbo Diesel R6-3%

Fuente Platt´s . Elaboración Propia.

Precios Relativos : Valor USGC/WTI

Promedio Media de 10 cotizaciones

Periodo 2005 (Ene - Dic) 2006 (Ene - Dic) 2007 (Ene - Dic) 18/06/2007 25/06/2007 02/07/2007 GLP 0.73 0.70 0.78 0.80 0.77 0.76 G-97 1.25 1.25 1.39 1.47 1.42 1.42 G-84 1.10 1.03 1.18 1.31 1.24 1.18 Kero 0.73 1.23 1.30 1.33 1.32 1.30 D2 1.28 1.15 1.20 1.26 1.24 1.23 R6 0.65 0.69 0.72 0.79 0.79 0.78

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4. PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES 4.1. Composición de los Precios de Referencia

GLP Gasolina 97 Gasolina 95 Gasolina 90 Gasolina 84 Kerosene Turbo Diesel 2 2000 ppm Petróleo Industrial 6 (3%S) Petróleo Industrial 500 (3%S) 52.1 98.59 95.27 86.99 77.05 88.08 88.08 84.14 52.34 50.12 7.2 4.55 4.54 4.50 4.45 4.62 4.62 4.82 3.13 3.13 0.02 0.04 0.04 0.04 0.03 0.04 0.04 0.03 0.02 0.02 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 2.6 5.63 5.51 3.37 3.08 3.20 2.92 3.06 2.66 2.57 61.9 108.81 105.36 94.90 84.61 95.93 95.66 92.06 58.15 55.84

El CIF con respecto al PR1 corresponde a:

95.8% 94.8% 94.8% 96.4% 96.4% 96.7% 96.9% 96.8% 95.4% 95.4%

GLP Gasolina 97 Gasolina 95 Gasolina 90 Gasolina 84 Kerosene Turbo Diesel 2 2000 ppm Petróleo Industrial 6 (3%S) Petróleo Industrial 500 (3%S) 84.2% 90.6% 90.4% 91.7% 91.1% 91.8% 92.1% 91.4% 90.0% 89.8% 11.6% 4.2% 4.3% 4.7% 5.3% 4.8% 4.8% 5.2% 5.4% 5.6% 0.04% 0.04% 0.04% 0.04% 0.04% 0.04% 0.04% 0.04% 0.04% 0.04% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 0.0% 1.3% 2.5% 2.5% 1.4% 1.3% 1.3% 1.1% 1.2% 1.6% 1.5% 2.4% 2.0% 2.1% 1.6% 1.7% 1.5% 1.5% 1.6% 2.5% 2.6% 0.4% 0.6% 0.6% 0.6% 0.6% 0.5% 0.4% 0.5% 0.4% 0.4% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0% 100.0%

(*) Incluye ajuste de calidad Total Advalorem Otros US$/Bl al 02/Jul/2007 Valor USGC (*) Flete + Mermas Seguro % sobre el Total Valor USGC Flete + Mermas Seguro Total Advalorem Gastos de Importación Almacenamiento y Despacho Ley 27332

4.2. Variación Semanal de los Precios de Referencia

Soles/galón

Vigente Vigente Variación 02/07/2007 25/06/2007 % GLP - PR1 2.28 2.27 0.7% 2.38 GLP - PR Pisco(1) 1.92 1.91 0.8% 2.02 GLP - PR Callao (2) 2.08 2.07 0.8% 2.17 GLP - PR Callao (3) 2.04 2.02 0.8% 2.13 Gasolina 97 - PR1 8.21 7.97 3.0% 8.40 Gasolina 95 - PR1 7.95 7.80 1.9% 8.14 Gasolina 90 - PR1 7.16 7.24 -1.1% 7.35 Gasolina 84 - PR1 6.39 6.73 -5.2% 6.58 Kerosene - PR1 7.24 7.25 -0.1% 7.35 Diesel 2 - PR1 6.95 6.89 0.8% 7.07 Residual 6 - PR1 4.39 4.42 -0.7% 4.58 Residual 6 - PR2 3.90 3.94 -1.1% 4.09 Residual 500 - PR1 4.21 4.25 -0.9% 4.41 Residual 500 - PR2 4.00 4.03 -0.8% 4.19 Turbo 7.22 7.23 -0.1% 7.38

(1),(2) y (3) de acuerdo a Resolución Directoral N° 122-2006-EM/DGH del 06.10.2006

Osinerg

PRODUCTOS PR + MC

VARIACION SEMANAL DE PRECIOS DE REFERENCIA AL 02/Jul/2007

-6.0% -5.0% -4.0% -3.0% -2.0% -1.0% 0.0% 1.0% 2.0% 3.0% 4.0% GLP -PR1 GLP-PR2(1) GLP-PR2(2) GLP-PR2(3) G97-PR1 G95-PR1 G90-PR1 G84-PR1 Kero-PR1 D2 -PR1 R6 -PR1 R6 -PR2 R500-PR1 R500-PR2 WTI

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Precio de Referencia de Importación (PR1)

Es el Precio de Referencia que refleja una operación eficiente de importación desde el Mercado Relevante. De acuerdo a la Resolución Osinerg N° 038-2003-OS/CD, el Mercado Relevante es Mont Belvieu para el GLP y la Costa del Golfo de Estados Unidos para los demás combustibles. Cabe indicar que el Precio de Referencia es un cálculo teórico, y no tiene que coincidir con el precio de

realización o precio real de importación.

- Respecto a la semana anterior el GLP aumentó 0.7% - Las Gasolinas disminuyeron en promedio 0.3% - El Kerosene disminuyó 0.1%

- El Diesel 2 HS subió 0.8%

En el Reporte de Precios de Referencia de Combustibles de la semana de análisis han sido publicados los Precios de Referencia del Diesel 2 incluyendo un ajuste de calidad por contenido de azufre y número de cetano, El procedimiento para la determinación de los factores de ajuste se describe en el Anexo I del presente informe.

De acuerdo con las condiciones del mercado internacional, el valor de ajuste del Diesel 2 por número de cetano es igual a 0. Los factores de ajuste por contenido de azufre se indican a continuación :

Contenido de Azufre Diesel 2 Factor de Ajuste en US$/Bl 50 ppm 500 ppm 1000 ppm 2500 ppm 4000 ppm 5000 ppm 7.48 5.68 3.74 -1.80 -6.94 -10.15

Precio de Referencia de Exportación (PR2)

Es el Precio de Referencia que refleja una operación eficiente de exportación hacia el Mercado Relevante. De acuerdo a la Resolución Osinerg N° 038-2003-OS/CD, el Mercado Relevante es Mont Belvieu para el GLP y la Costa del Golfo de Estados Unidos para los demás combustibles. Cabe indicar que el Precio de Referencia es un cálculo teórico, y no tiene que coincidir con el precio de

realización o precio real de exportación.

Respecto a la semana anterior, el PR2 del Residual 6 disminuyó 1.1%, mientras el PR2 para el Residual 500 se redujo en 0.8%.

Precios de Referencia del GLP - Planta Callao

Los Precios de Referencia del GLP en Planta Callao, han sido calculados considerando un flete marítimo y un flete terrestre para la ruta Pisco – Callao. El Precio de Referencia compuesto por el flete marítimo, asume un embarque de GLP desde Pisco, para el cual se ha utilizado el tamaño de un buque tanque de 6,800 m3. Para el caso del GLP transportado desde Pisco al Callao por vía terrestre se ha estimado un flete de 35 US$/TM. A continuación se presentan ambos Precios de Referencia al 02.07.2007. Obsérvese que respecto a la semana anterior, los Precios de Referencia del GLP en Planta Callao se elevaron en 0.8%.

(11)

PReferencia Planta Callao – Flete Marítimo PReferencia Planta Callao – Flete Terrestre Semana Actual Semana Anterior 02/07/2007 25/06/2007 Referente Pisco (1) 607.29 602.22 0.8%

Flete Pisco Callao (2) 29.30 29.30 0.0%

Otros (3) 20.39 20.36 0.2%

Total 656.99 651.88 0.8%

(1)El referente Pisco es equivalente a Mont Belvieu (fuente: Platts) (2) Incluye Flete y seguro. El flete es determinado para un buque de 6,800 m3 (aprox 3,600 TM) bajo la modalidad Time Charter (fuente : Clarkson SIW). (3) Incluye Gastos de Puertos, costo de recepción almacenamiento y despacho, aporte por regulación (Ley 27332) y Carta de crédito.

US$/TM Variación % Semana Actual Semana Anterior

02/07/2007 25/06/2007

Referente Pisco (1) 607.29 602.22 0.8%

Flete Pisco Callao (*) 35.00 35.00 0.0%

Total 642.29 637.22 0.8%

(*) Flete terrestre desde la Planta Pisco a Planta de Ventas Callao.

Variación % US$/TM

Incremento de la Tarifa del Canal de Panamá

A partir del 1º de Julio 2007, la Tarifa del Canal de Panamá para viajes que incluyen un tránsito en carga y otro en lastre, expresada en US$ por PC/UMS2 toneladas netas, se incrementará en 11% respecto a la tarifa vigente desde el año 2006, según comunicado enviado por Worlscale Association (NYC) Inc., en su circular Nº15/2007. El mencionado incremento comenzará a reflejarse en los Precios de Referencia de Combustibles desde la publicación correspondiente al 09.07.2007.

(12)

5. COMPARACIÓN DE PRECIOS DE REFERENCIA DE COMBUSTIBLES CON PRECIOS DE VENTA LOCAL

Petroperú

Soles/galón D E D/E-1

Precio Neto Precio Neto Var% PN vs. PR1 y

PR2 -% PN vs. PR1 y PR2 - S/./Gln 29/05/2007 27/04/2007 Precio 02/07/2007 02/07/2007 GLP (*) 1.78 1.78 0.0% -25.2% -0.60 GLP1 1.78 1.78 0.0% -11.9% -0.24 GLP2 1.78 1.78 0.0% -18.3% -0.40 GLP3 1.78 1.78 0.0% -16.5% -0.35 Gasolina 97 8.16 6.96 17.2% -2.9% -0.25 Gasolina 95 7.92 6.72 17.9% -2.8% -0.23 Gasolina 90 7.00 6.30 11.1% -4.8% -0.35 Gasolina 84 6.19 5.49 12.7% -5.9% -0.39 Kerosene 7.15 6.95 2.9% -2.8% -0.20 Diesel 2 6.74 6.44 4.7% -4.6% -0.32 Residual 6 (+) 4.47 4.09 9.3% -2.4% -0.11 Residual 6 (++) 4.47 4.09 9.3% 9.3% 0.38 Residual 500 (*) 4.32 3.92 10.2% -2.0% -0.09 Residual 500 (**) 4.32 3.92 10.2% 3.0% 0.13 Turbo 7.58 6.78 11.7% 2.7% 0.20

(*)Compara Precio Local con Precio de Referencia de Importación (**) Compara Precio Local con Precio de Referencia de Exportación

- Precios del GLP en sol/kg. GLP1 = Precio Fob Pisco. GLP2 = Precio Planta Callao - Marítimo. GLP3 = Precio Planta Callao-Terrestre .

- Los precios de lista del Turbo corresponden al 03.03.2007 y 26.04.2007. PRODUCTOS

Repsol - YPF

Soles/galón F G F/G-1

Precio Neto Precio Neto Var% PN vs. PR1 y

PR2 -% PN vs. PR1 y PR2 - S/./Gln 29/05/2007 27/04/2007 Precio 02/07/2007 02/07/2007 GLP (*) 1.81 1.81 0.0% -23.8% -0.57 GLP1 1.81 1.81 0.0% -10.2% -0.21 GLP2 1.81 1.81 0.0% -16.7% -0.36 GLP3 1.81 1.81 0.0% -14.9% -0.32 Gasolina 97 8.16 6.96 17.2% -2.9% -0.24 Gasolina 95 7.92 6.72 17.9% -2.7% -0.22 Gasolina 90 7.01 6.31 11.1% -4.7% -0.34 Gasolina 84 6.20 5.50 12.7% -5.7% -0.38 Kerosene 7.17 6.97 2.9% -2.5% -0.18 Diesel 2 6.76 6.46 4.6% -4.3% -0.31 Residual 6 (*) 4.48 4.11 9.0% -2.2% -0.10 Residual 6 (**) 4.48 4.11 9.0% 9.5% 0.39 Residual 500 (*) 4.83 3.94 22.6% 9.6% 0.42 Residual 500 (**) 4.83 3.94 22.6% 15.2% 0.64 Turbo 9.66 9.98 -- --

--(*)Compara Precio Local con Precio de Referencia de Importación (**) Compara Precio Local con Precio de Referencia de Exportación

- Precios del GLP en sol/kg. GLP1 = Precio Fob Pisco. GLP2 = Precio Planta Callao - Marítimo. GLP3 = Precio Planta Callao-Terrestre .

- Los precios de lista del Turbo corresponden al 01.09.2006 y 16.08.2006.

(13)

Evolución de los Precios de Referencia y los Precios de Lista en los últimos 12 meses GLP 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0 2.2 2.4 17-0 7-06 31-07 -06 14-0 8-06 28-0 8-06 11-09 -06 25-0 9-06 09-1 0-06 23-1 0-06 06-11 -06 20-1 1-06 04-1 2-06 18-12 -06 01-0 1-07 15-0 1-07 29-01 -07 12-0 2-07 26-0 2-07 12-0 3-07 26-03 -07 09-0 4-07 23-0 4-07 07-05 -07 21-0 5-07 04-0 6-07 18-06 -07 02-0 7-07 So le s/ kg

PR1 Petroperú+FC Repsol+FC Mont Belvieu

Gasolina 97 4.0 5.0 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 17-07 -06 31-0 7-06 14-08 -06 28-08 -06 11-0 9-06 25-09 -06 09-10 -06 23-1 0-06 06-11 -06 20-11 -06 04-1 2-06 18-12 -06 01-01 -07 15-0 1-07 29-01 -07 12-02 -07 26-0 2-07 12-03 -07 26-03 -07 09-0 4-07 23-04 -07 07-0 5-07 21-0 5-07 04-06 -07 18-0 6-07 02-07 -07 So le s/ g ln PR1 Petroperú+FC Repsol+FC Kerosene 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.0 17-07 -06 31-07 -06 14-0 8-06 28-08 -06 11-09 -06 25-0 9-06 09-10 -06 23-1 0-06 06-11 -06 20-11 -06 04-1 2-06 18-12 -06 01-01 -07 15-0 1-07 29-01 -07 12-0 2-07 26-02 -07 12-03 -07 26-0 3-07 09-04 -07 23-04 -07 07-0 5-07 21-05 -07 04-0 6-07 18-06 -07 02-07 -07 So le s/ g ln PR1 Petroperú+FC Repsol+FC Diesel 2 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.0 17-0 7-06 31-0 7-06 14-08 -06 28-0 8-06 11-0 9-06 25-0 9-06 09-10 -06 23-1 0-06 06-1 1-06 20-1 1-06 04-1 2-06 18-12 -06 01-0 1-07 15-0 1-07 29-0 1-07 12-02 -07 26-02 -07 12-0 3-07 26-0 3-07 09-0 4-07 23-04 -07 07-0 5-07 21-0 5-07 04-0 6-07 18-06 -07 02-0 7-07 So le s/ g ln PR1 Petroperú+FC Repsol+FC Residual 6 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 17-0 7-06 31-07 -06 14-0 8-06 28-0 8-06 11-0 9-06 25-0 9-06 09-10 -06 23-1 0-06 06-1 1-06 20-1 1-06 04-12 -06 18-12 -06 01-0 1-07 15-0 1-07 29-0 1-07 12-02 -07 26-02 -07 12-0 3-07 26-0 3-07 09-0 4-07 23-04 -07 07-0 5-07 21-0 5-07 04-0 6-07 18-0 6-07 02-07 -07 So le s/ g ln PR1 Petroperú+FC Repso+FCl PR2 Gasolina 84 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.0 8.5 17-0 7-06 31-0 7-06 14-0 8-06 28-0 8-06 11-0 9-06 25-0 9-06 09-1 0-06 23-1 0-06 06-1 1-06 20-1 1-06 04-1 2-06 18-1 2-06 01-0 1-07 15-0 1-07 29-0 1-07 12-0 2-07 26-0 2-07 12-0 3-07 26-0 3-07 09-0 4-07 23-0 4-07 07-0 5-07 21-0 5-07 04-0 6-07 18-0 6-07 02-0 7-07 So le s /g ln PR1 Petroperú+FC Repsol+FC

Nota.- Los precios de los productores incluyen el efecto de las aportaciones y compensaciones del Fondo de Estabilización de Precios de Hidrocarburos. El factor de aportación/compensación para el GLP se rige por nueva Resolución Directoral Nº059-2007-EM/DGH.

(14)

6. COMPARACION DE PRECIOS DE REFERENCIA ENTRE PERU Y CHILE GLP: Comparación PR 210 260 310 360 410 Jul-0 6 Ago-0 6 Sep-0 6 Oct-06 No v-06 Di c-06 Ene-0 7 Fe b-07 Ma r-07 Ab r-07 Ma y-07 Ju n-07

US$

/m

3

PR1 CNE - Chile PR - FOB PISCO

Gasolina 90: Comparación PR 300 350 400 450 500 550 600 650 700 Jul-0 6 Ag o-06 Se p-06 Oc t-06 No v-06 Di c-06 En e-07 Feb-0 7 Ma r-07 A br-07 Ma y-07 Ju n-07

US

$

/m

3 PR1 CNE - Chile

(15)

Diesel 2 : Comparación PR 350 400 450 500 550 600 650 700 Jul-0 6 Ag o-06 S ep-06 Oct -06 Nov-0 6 Di c-06 E ne-07 Fe b-07 Mar -07 Abr-0 7 May -07 Jun-07 US $ / m 3 PR1 CNE - Chile

• Se ha realizado un ajuste para hacer comparables las cifras publicadas por la Comisión Nacional de Energía (CNE) de Chile, con las de Osinerg, ya que la CNE considera en sus cálculos cinco (05) cotizaciones y Osinerg diez(10). Asimismo, la CNE fija la vigencia una semana después, en tanto que Osinerg lo hace el lunes siguiente.

• En los gráficos solo se muestra la paridad de importación, ya que la CNE no publica precios de paridad de exportación.

• El arancel en Chile es de 0%, mientras que en Perú es de 12% para los países fuera de la CAN. Para los países de la CAN el arancel es 0% para las gasolinas desde enero 2005, 0% para el GLP desde junio 2005 y 0% para el Diesel 2, Kero-Turbo y Residual desde enero 2006.

• Las distancias entre Houston (Costa del Golfo USA) y los puertos considerados para evaluar el precio de referencia tanto de la CNE como del OSINERG son:

Callao (Perú) = 5,909 Millas Valparaíso (Chile) = 8,430 Millas

(16)

7. PRECIOS DEL FONDO DE ESTABILIZACIONPARA LOS COMBUSTIBLES: D.U. N° 010-2004 PRECIOS DE PARIDAD DE IMPORTACION AL 02/Jul/2007

GLP 30 35 40 45 50 55 60 65 70 17 -07-06 31 -07-06 14 -08-06 28 -08-06 11 -09-06 25 -09-06 09 -10-06 23 -10-06 06 -11-06 20 -11-06 04 -12-06 18 -12-06 01 -01-07 15 -01-07 29 -01-07 12 -02-07 26 -02-07 12 -03-07 26-0 3-07 09 -04-07 23 -04-07 07 -05-07 21 -05-07 04 -06-07 18 -06-07 02 -07-07 US $ /Bl

PR1+MC BANDA SUPERIOR BANDA INFERIOR

PETROPERU REPSOL FOB Pisco

Gasolina 97 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 17 -07-06 31 -07-06 14-08-0 6 28-08-0 6 11-09-0 6 25-09-0 6 09 -10-06 23 -10-06 06 -11-06 20-11 -06 04-12-0 6 18-12-0 6 01-01-0 7 15-01-0 7 29-01-0 7 12 -02-07 26 -02-07 12 -03-07 26-03-0 7 09-04-0 7 23-04-0 7 07-05-0 7 21-05-0 7 04 -06-07 18 -06-07 02 -07-07 US $ /Bl

PR1+MC BANDA SUPERIOR BANDA INFERIOR PETROPERU REPSOL

Gasolina 84 50 60 70 80 90 100 110 17-0 7-06 31-0 7-06 14-0 8-06 28-0 8-06 11-0 9-06 25-0 9-06 09-1 0-06 23-1 0-06 06-1 1-06 20-1 1-06 04-1 2-06 18-1 2-06 01-0 1-07 15-0 1-07 29-0 1-07 12-0 2-07 26-0 2-07 12-0 3-07 26-0 3-07 09-0 4-07 23-0 4-07 07-0 5-07 21-0 5-07 04-0 6-07 18-0 6-07 02-0 7-07 US $ /B l

PR1+MC BANDA SUPERIOR BANDA INFERIOR PETROPERU REPSOL

Kerosene 70 75 80 85 90 95 100 105 17-07 -06 31-07 -06 14-08 -06 28-08 -06 11-0 9-06 25-09 -06 09-1 0-06 23-1 0-06 06-1 1-06 20-1 1-06 04-1 2-06 18-1 2-06 01-0 1-07 15-01 -07 29-01 -07 12-02 -07 26-02 -07 12-03 -07 26-03 -07 09-04 -07 23-04 -07 07-05 -07 21-05 -07 04-06 -07 18-06 -07 02-07 -07 US $ /Bl

PR1+MC BANDA SUPERIOR BANDA INFERIOR PETROPERU REPSOL

Diesel 2 60 65 70 75 80 85 90 95 100 17-0 7-06 31-0 7-06 14-0 8-06 28-0 8-06 11-0 9-06 25-0 9-06 09-1 0-06 23-1 0-06 06-1 1-06 20-1 1-06 04-1 2-06 18-1 2-06 01-0 1-07 15-0 1-07 29-0 1-07 12-0 2-07 26-0 2-07 12-0 3-07 26-0 3-07 09-0 4-07 23-0 4-07 07-0 5-07 21-0 5-07 04-0 6-07 18-0 6-07 02-0 7-07 US $ /Bl

PR1+MC BANDA SUPERIOR BANDA INFERIOR PETROPERU REPSOL

Residual 6 30 35 40 45 50 55 60 65 70 17-0 7-06 31-0 7-06 14-0 8-06 28-0 8-06 11-0 9-06 25-0 9-06 09-10 -06 23-10 -06 06-11 -06 20-11 -06 04-1 2-06 18-1 2-06 01-0 1-07 15-0 1-07 29-01 -07 12-02 -07 26-02 -07 12-03 -07 26-0 3-07 09-0 4-07 23-0 4-07 07-0 5-07 21-0 5-07 04-0 6-07 18-06 -07 02-07 -07 US $ /B l

PR1+MC BANDA SUPERIOR BANDA INFERIOR

PETROPERU REPSOL PR2+MC

Fuente: MINEM/DGH – Banda de Precios Objetivo, Petroperu y Repsol – Lista de Precios, OSINERG – PPI

(17)

8. ESTADISTICAS DE VENTAS

8.1. VENTAS DE COMBUSTIBLES AL MERCADO INTERNO

Fuente: MINEM/DGH – Elaboración Propia

Ventas de Combustibles al Mercado Interno (MBDC) Marzo 2006 D2 61,98 R-500 13,42 R-6 6,42 GLP 20,10 Kero 1,82 Turbo 3,83 G-84 11,06 G-90 6,53 G-95 1,12 G-97 1,07 Venta de Combustibles al Mercado Interno (MBDC)

0 10 20 30 40 50 60 70 MB D C Mar-2006 20,10 0,00 1,07 1,12 6,53 11,06 3,83 1,82 61,98 6,42 13,42 Mar-2007 25,14 0,64 0,63 1,32 7,52 11,96 3,49 1,31 60,04 4,83 9,86 GLP G-98 G-97 G-95 G-90 G-84 Turbo Kero D2 R-6 R-500

Venta de Combustibles al Mercado Interno (MBDC)

0 10 20 30 40 50 60 70 80 M BDC Mar-2006 20,10 19,78 67,63 19,84 Mar-2007 25,14 22,07 64,84 14,69

GLP Gasolinas Dest. Med. Residuales

Ventas de Combustibles al Mercado Interno (MBDC) Marzo 2007 D2 60,04 R-500 9,86 R-6 4,83 GLP 25,14 Kero 1,31 Turbo 3,49 G-84 11,96 G-90 7,52 G-95 1,32 G-98 0,64 G-97 0,63

Ventas de Combustibles al Mercado Interno (%) Marzo 2006 D2 48,7% R-500 10,5% G-97 0,8% G-95 0,9% G-90 5,1% G-84 8,7% Turbo 3,0% Kero 1,4% GLP 15,8% R-6 5,0%

Ventas de Combustibles al Mercado Interno (%) Marzo 2007 D2 46,1% R-6 3,9% GLP 21,0% Kero 1,2% Turbo 3,4% G-84 8,9% G-90 5,7% G-95 1,0% G-98 0,4% G-97 0,5% R-500 7,8%

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8.2. EVOLUCION DEL MERCADO DE GLP EN EL PAÍS

Evolución del mercado de GLP en el País

0 5 10 15 20 25 30 35 MB D C Producción 8,40 8,10 13,20 24,10 24,72 24,21 Im portación 7,80 6,90 7,60 1,90 0,19 0,00 Ventas País 16,10 16,00 18,10 21,40 22,73 25,79 Exportación 0,00 0,00 1,30 3,20 0,83 0,00

Año 2002 Año 2003 Año 2004 Año 2005 Año 2006 Ene/Mar-2007

Fuente: MINEM/DGH – Elaboración Propia

Producción de GLP Ene-Mar 2007 Pluspetrol 63% Aguaytía 4% GMP 2% Gas Pariñas 5% Petroperú 19% Repsol-YPF 7% Producción

Ene/Mar 2007 Petroperú Repsol-YPF Pluspetrol Aguaytía GMP Gas Pariñas Total País

MB/DC 4,58 1,59 15,50 0,96 0,39 1,20 24,21

(19)

Ventas de GLP

Ene-Mar 2007

Pluspetrol 53% Aguaytía 4% EEPSA 1% Zeta Gas 12% Gas Pariñas 5% Petroperú 19% Repsol-YPF 6%

Ene/Mar 2007 Petroperú Repsol-YPF Pluspetrol Aguaytía GMP Gas Pariñas Total País

MB/DC 4,88 1,66 13,61 0,99 0,39 1,20 25,79

Fuente: MINEM/DGH – Elaboración Propia

Oferta y Demanda de GLP en el País 2006 - 2007 18,61 27,38 25,11 26,03 27,39 27,67 27,31 25,36 26,70 26,66 24,34 24,21 22,33 25,32 25,62 24,89 24,07 23,46 27,74 23,78 25,46 25,36 26,98 25,79 25,17 23,87 0 5 10 15 20 25 30 35 Ma r-0 6 Ab r-0 6 Ma y -0 6 J un-0 6 Ju l-0 6 Ag o -0 6 Se p-0 6 Oc t-0 6 No v -0 6 D ic-06 E n e-07 Fe b-0 7 Ma r-0 7 MB/DC

Producción Ventas País Lineal (Producción) Lineal (Ventas País)

(20)

8.3. EVOLUCION DEL MERCADO DE GASOLINAS EN EL PAÍS

Evolución del mercado de Gasolinas en el País

0 10 20 30 40 50 60 70 MB D C Producción 33,30 34,90 41,00 57,30 50,36 50,80 Im portación 0,90 0,60 1,00 2,20 2,04 2,44 Ventas País 23,10 19,80 21,70 20,00 18,14 21,12 Exportación 6,20 3,00 13,20 23,20 20,62 24,17

Año 2002 Año 2003 Año 2004 Año 2005 Año 2006

Ene/Mar-2007

Fuente: MINEM/DGH – Elaboración Propia

8.4. EVOLUCION DEL MERCADO DE KEROSENE Y TURBO EN EL PAÍS Evolución del mercado de Kerosene/Turbo

en el País 0 5 10 15 20 25 M BDC P ro duc c ió n 2 2 ,9 0 19 ,3 0 16 ,2 0 14 ,6 0 12 ,3 8 11,3 9 Im po rt a c ió n 4 ,10 1,9 0 0 ,0 0 0 ,0 0 0 ,0 1 0 ,0 0 V e nt a s P a í s 2 1,9 0 13 ,7 0 9 ,9 0 6 ,5 0 5 ,8 0 5 ,0 6 E xpo rt a c ió n 3 ,9 0 3 ,10 4 ,3 0 5 ,9 0 7 ,0 4 6 ,9 3

A ño 2 0 0 2 A ño 2 0 0 3 A ño 2 0 0 4 A ño 2 0 0 5 A ño 2 0 0 6 E ne / M a r-2 0 0 7

(21)

8.5. EVOLUCION DEL MERCADO DE DIESEL 2 EN EL PAÍS

Evolución del mercado de Diesel 2 en el País

0 10 20 30 40 50 60 70 MB D C P ro duc c ió n 3 7 ,5 0 3 8 ,0 0 4 4 ,3 0 4 9 ,3 0 4 6 ,5 7 5 1,2 7 Im po rt a c ió n 13 ,6 0 13 ,3 0 2 4 ,8 0 14 ,3 0 15 ,0 4 17 ,9 4 V e nt a s P a í s 4 9 ,2 0 4 9 ,4 0 6 3 ,7 0 5 8 ,6 0 5 4 ,4 7 5 9 ,7 2 E xpo rt a c ió n 0 ,8 0 0 ,6 0 1,10 1,3 0 0 ,7 4 0 ,6 5

A ño 2 0 0 2 A ño 2 0 0 3 A ño 2 0 0 4 A ño 2 0 0 5 A ño 2 0 0 6 E ne / M a r-2 0 0 7

Fuente: MINEM/DGH – Elaboración Propia

8.6. EVOLUCION DEL MERCADO DE RESIDUALES EN EL PAÍS

Evolución del mercado de Residuales en el País

0,00 10,00 20,00 30,00 40,00 50,00 60,00 M BDC P ro duc c ió n 4 8 ,10 4 8 ,5 0 4 7 ,7 0 5 1,6 0 4 0 ,4 3 3 6 ,9 8 V e nt a s P a í s 2 4 ,10 2 0 ,4 0 2 7 ,0 0 2 3 ,6 0 18 ,2 9 14 ,3 7 E xpo rt a c ió n 2 4 ,4 0 19 ,6 0 2 2 ,9 0 2 3 ,3 0 2 3 ,0 2 9 ,8 1 A ño 2 0 0 2 A ño 2 0 0 3 A ño 2 0 0 4 A ño 2 0 0 5 A ño 2 0 0 6 E ne / M a

r-2 0 0 7

(22)

9. DIVERSOS

9.1. EXPORTACION DE RESIDUALES

EVOLUCIÓN DE PRECIOS DE RESIDUALES

25 30 35 40 45 50 55 60 65 17/07/ 06 01/08/ 06 16/08/ 06 31/08/ 06 15/09/ 06 30/09/ 06 15/10/ 06 30/10/ 06 14/11/ 06 29/11/ 06 14/12/ 06 29/12/ 06 13/01/ 07 28/01/ 07 12/02/ 07 27/02/ 07 14/03/ 07 29/03/ 07 13/04/ 07 28/04/ 07 13/05/ 07 28/05/ 07 12/06/ 07 27/06/ 07 US $/ Bl

PR1 Callao PR2 Callao FOB Callao Real

Fuente: ADUANET – Elaboración Propia

9.2. EVOLUCIÓN DE PRECIOS DE COMBUSTIBLES PARA GENERACIÓN ELÉCTRICA

PR's Callao - Promedio Móvil 4 Publicaciones

3,00 4,00 5,00 6,00 7,00 07 /06/ 07 12 /06/ 07 17 /06/ 07 22 /06/ 07 27 /06/ 07 02 /07/ 07 07 /07/ 07 Notas:

a) Primer punto corresponde a Ultimo Valor Vigente b) Precios para Diesel 2=PR1, R6/R500= Ponderado PR1-PR2

S o les/galón D2 R6 R500

PR's Callao - Promedio Móvil 4 Publicaciones

90 95 100 105 110 07 /0 6 /07 12 /0 6 /07 17 /0 6 /07 22 /0 6 /07 27 /0 6 /07 02 /0 7 /07 07 /0 7 /07 Notas:

a) Primer punto corresponde a Ultimo Valor Vigente b) Precios para Diesel 2=PR1, R6/R500= Ponderado PR1-PR2

%

D2 R6 R500

(23)

9.3. EXPORTACION DE GLP

Fuente: MINEM-DGH / ADUANET – Elaboración Propia

Precio GLP: Exportación -vs- Mont Belvieu

25 30 35 40 45 50 55 60 65 S ep-04 Oc t-0 4 No v -04 Dic -04 E ne-05 F eb-05 Ma r-0 5 A b r-0 5 Ma y -0 5 J u n-05 Ju l-0 5 A g o-05 S ep-05 Oc t-0 5 No v -05 Dic -05 E ne-06 F eb-06 Ma r-0 6 A b r-0 6 Ma y -0 6 J u n-06 Ju l-0 6 A g o-06 S ep-06 Oc t-0 6 No v -06 Dic -06 US $ /B l

Mont Belvieu FOB Pisco-Real PR1 PR1-Adv

GLP Pluspetrol: Exportación -vs- Ventas Locales

0 2.000 4.000 6.000 8.000 10.000 12.000 14.000 16.000 Se p -0 4 Oc t-0 4 Nov -0 4 Di c -0 4 En e -0 5 Fe b -0 5 Ma r-0 5 Ab r-0 5 Ma y -0 5 J u n-05 Ju l-0 5 A g o-05 Se p -0 5 Oc t-0 5 Nov -0 5 Di c -0 5 En e -0 6 Fe b -0 6 Ma r-0 6 Ab r-0 6 Ma y -0 6 J u n-06 Ju l-0 6 A g o-06 Se p -0 6 Oc t-0 6 Nov -0 6 Di c -0 6 Ba rri le s /D ía

Ventas Locales Exportaciones

GLP Pluspetrol: Ventas -vs- Exportaciones Año 2005

Exportaciones 40%

Ventas Locales 60%

GLP Pluspetrol: Ventas -vs- Exportaciones Año 2006

Ventas Locales 69% Exportaciones

31%

Precio GLP: Exportación -vs- Mont Belvieu

300 350 400 450 500 550 600 650 700 750 S e p-04 Oc t-0 4 Nov -04 Di c -0 4 E n e-05 F e b-05 Ma r-0 5 Ab r-0 5 Ma y-0 5 J u n-05 Ju l-0 5 Ag o -0 5 S e p-05 Oc t-0 5 Nov -05 Di c -0 5 E n e-06 F e b-06 Ma r-0 6 Ab r-0 6 Ma y-0 6 J u n-06 Ju l-0 6 Ag o -0 6 S e p-06 Oc t-0 6 Nov -06 Di c -0 6 US $ /T M

Mont Belvieu FOB Pisco-Real PR1 PR1-Adv

GLP Pluspetrol: Exportación -vs- Ventas Locales

0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 S ep-04 Oc t-0 4 No v -0 4 Dic -04 E ne-05 F eb-05 Ma r-0 5 Ab r-0 5 Ma y-0 5 J un-05 Ju l-0 5 A go-05 S ep-05 Oc t-0 5 No v -0 5 Dic -05 E ne-06 F eb-06 Ma r-0 6 Ab r-0 6 Ma y-0 6 J un-06 Ju l-0 6 A go-06 S ep-06 Oc t-0 6 No v -0 6 Dic -06 M iles de B a rr iles /M e s

(24)

ANEXO I

CÁLCULO DEL FACTOR DE AJUSTE POR CONTENIDO DE AZUFRE EN EL DIESEL 2

Para la incorporación del Factor de ajuste por azufre, al Precio de Referencia del Diesel 2, se tendrán en cuenta las siguientes consideraciones:

1. El factor de ajuste por azufre se actualizará mensualmente, el primer día de cada mes calendario.

2. Para determinar el Precio del Diesel 2 con distinto contenido de Azufre, se usa el método de Estimación Logarítmica, tomando como referencia las cotizaciones del Diesel 2 en la Costa del Golfo: Nº 2, LS Nº 2 y ULS Nº 2.

3. A fin de atenuar la volatilidad, el factor de ajuste se calculará como el promedio móvil de las cotizaciones del Diesel 2 en la Costa del Golfo, correspondiente a los 06 meses precedentes, al mes calendario en que tendrá vigencia el factor de ajuste.

Para el mes de Junio 2007, la Estimación Logarítmica que rige los precios del Diesel 2 en la Costa del Golfo, en función de su contenido de azufre, es la siguiente:

Estimación Logarítmica y=b*m^x

b= 79.8358932

m= 0.9999494

Donde:

y = Precio del Diesel 2 USGC ajustado por contenido de azufre, en US$/Bl. x = Contenido de azufre en ppm

b = Intersección de la curva cuando x = 0 m = Pendiente de la curva

Asimismo, los factores de ajuste por contenido de azufre se indican a continuación:

Contenido de Azufre Diesel 2 Factor de Ajuste en US$/Bl 50 ppm 500 ppm 1000 ppm 2500 ppm 4000 ppm 5000 ppm 7.48 5.68 3.74 -1.80 -6.94 -10.15

(25)

CÁLCULO DEL FACTOR DE AJUSTE POR NÚMERO DE CETANO EN EL DIESEL 2

El precio del Diesel 2 comercializado en el mercado interno, cuyo número de cetano sea superior al del marcador internacional de referencia (Nº2 USGC), será corregido mediante un factor que se calculará de la siguiente forma :

F Ajuste C = ( (LS USGC+X) – Dif. S% USGC -(HS USGC+ y)) x (NºCPERÚ – NºCetano2) (NºCetano1 – NºCetano2)

Donde :

LS USGC = Precio promedio de las cotizaciones alta y baja para el LS Diesel 2 de la Costa del Golfo,

publicado en el Platt’s Oilgram U.S. Marketscan, bajo la columna Gulf Coast – Waterborne.

HS USGC = Precio promedio de las cotizaciones alta y baja para el Nº2 de la Costa del Golfo, publicado

en el Platt’s Oilgram U.S. Marketscan, bajo la columna Gulf Coast – Waterborne.

NºCPERÚ =

NºCetano2 =

NºCetano1 =

Número de cetano del Diesel 2 comercializado en el mercado interno (45)

Número de cetano 40 Número de cetano 42

X = Valor Promedio Móvil de las diferencias entre los Precios del LS Diesel 2 de la Costa del

Golfo y New York, correspondiente a los tres meses precedentes, al mes calendario en que tendrá vigencia.

Y = Valor Promedio Móvil de las diferencias entre los Precios del Nº2 de la Costa del Golfo y

New York, correspondiente a los tres meses precedentes, al mes calendario en que tendrá vigencia

Dif. %S = Diferencial de azufre en el mercado de la Costa de Golfo. La fórmula es la sgte :

Dif. %S = ( (LS USGC - HS USGC) x (0.05NY – 0.2 NY)

(0.05 USGC – 0.2 USGC)

0.05NY = contenido de azufre del LS Diesel de New York (0.05%)

(26)

Para la incorporación del factor de ajuste al precio de referencia, se tendrán en cuenta las siguientes consideraciones:

9 El factor de ajuste por cetano se actualizará mensualmente, el primer día de cada mes calendario.

9 A fin de atenuar la volatilidad, el factor de ajuste se calculará como el promedio móvil de los factores de 03 meses precedentes, al mes calendario en que tendrá vigencia.

9 Para los meses en los cuales el factor de ajuste por cetano resulte ser negativo, no se aplicará ningún ajuste (ajuste por cetano = 0 ).

Para el mes de Junio 2007, de acuerdo con las condiciones del mercado internacional, el factor de ajuste del Diesel 2 por número de cetano es igual a 0.

Figure

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Referencias

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