Diciembre de 2012
Grupo Roggio Metrovías ViaQuatro
Mensaje de Fin de Año
del Ing. Aldo Roggio
Dos Auditorías
internacionales confirman
que el Subte es seguro
Certificación del Sistema de
Gestión de Calidad bajo la
norma ISO 9001:2008
A todos nuestros colaboradores:Todos, en cada una de las empresas que conforman nuestro grupo, saben qué año 2012 estamos dejando atrás, porque pusieron capacidad y trabajo para sobrellevarlo de la mejor manera posible.
Durante diciembre se conocieron los resultados de la auditoría de
mantenimiento de la infraestructura y del material rodante del Subte, solicitada por Metrovías a auditores internacionales de primera línea, y que se realizó entre los meses de abril y junio de este año.
Entre los días 26 de noviembre y 4 de diciembre pasados se llevó a cabo la auditoría de campo requerida por la norma NBR ISO 9001:2008. De esta manera, ViaQuatro avanza para obtener la certificación de su Sistema de Gestión de la Calidad.
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BRf UGOFE LGR UGOFE LSM/LGR
Contribuyendo con la
comunidad
Simulacro de resolución de
emergencias
Nuevos colores
institucionales
En el último cuatrimestre de esteaño un grupo de empleados de la Planta de BRf en Juárez Celman se acercó a la Escuela Comodoro Rolando Segundo, para colaborar solidariamente con arreglos y restauraciones.
Un simulacro de colisión con víctimas múltiples de una formación ferroviaria de la Línea Roca, un ómnibus de pasajeros y un automóvil se realizó en la Playa 13 del predio que UGOFE posee en proximidades de la estación Temperley.
La modificación de la pintura
institucional está siendo implementada en las locomotoras, coches eléctricos y remolcados de las Líneas Roca y San Martín de UGOFE.
UGOFE LBS UGO MS BRt
Reincorporación al
servicio de la Locomotora
618
Avanza el plan de
refacción integral de
estaciones
Programa Formativo de
Niveles Medios de
Conducción
La locomotora General Electric, modelo U12C, número 618 de la Línea Belgrano Sur ha sido repuesta al servicio luego de haber sido sometida a su reparación general.
Se encuentra en marcha un plan de remodelación, que ya alcanza a 22 estaciones de las Líneas Mitre y Sarmiento.
Con el objetivo de continuar potenciando las capacidades de gestión, el Programa convocó a los Supervisores, Coordinadores y Jefes recientemente promocionados, para brindarles herramientas útiles que contribuyan a desarrollar las habilidades necesarias para la conducción de equipos de trabajo.
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Publicación realizada para todo el personal de BRt y sus unidades de operación.
Para compartir novedades y seguir conectados: conexión@brt.com.ar (011) 5368-6800 int. 6340
Agradecemos a: Francisco Siragusa, Mónica Flores, Flavia López, Jaime Fenés, Elio Chaieb, Daniel García de Weert, Marcos Chicote, Pablo Stepanczak, Sergio Otero,Andrés Pane, Magdalena Bulacio, Ileana Castría, Christian Pérez, Marcelo Graziano,Lucía Ginzo, Gustavo Pedace, María Laura Suárez, Pablo Gunning, Gabriel Celeste,Carlos Cavallaroy a todos los que, con sus aportes y colaboración, ayudaron a construir esta edición.
Grupo Roggio
Mensaje de Fin de Año del Ing. Aldo Roggio
A todos nuestros colaboradores:
Todos, en cada una de las empresas que conforman nuestro grupo, saben qué año 2012 estamos dejando atrás, porque pusieron capacidad y trabajo para sobrellevarlo de la mejor manera posible.
No voy a profundizar haciendo un relato pormenorizado, pero todas nuestras actividades se desarrollaron en un entorno problemático, cambiante y difícil de pronosticar. En especial, las empresas que conforman el corazón de infraestructura y servicios.
En algunos casos con gran cobertura mediática (como en el caso de Transporte y Ambiental) y cambios profundos en materia contractual y en otros menos visibles, pero igual de complejos. Nos han puesto a prueba en todo y durante todo el año y a pesar de esos vaivenes, estamos haciendo el máximo esfuerzo por seguir adelante, superando las dificultades.
No ha sido fácil. En el camino se quedan proyectos, planes, que se resignan porque toda la energía debe ponerse en salir adelante.
Los logros de este año que termina se cuentan en la capacidad de, una vez más, ajustarnos a los tiempos, superar los obstáculos y rearmarnos para el futuro.
Para adelante los desafíos son enormes y en todas las áreas de negocio.
En el área Agroindustrial, con todo lo que implica nuestra participación en el Ingenio La Esperanza, en el área de Desarrollo de negocios, en la que después de la venta de Monedero tenemos el desafío de mantener la capacidad de innovación y búsqueda de buenas oportunidades, en Prominente, seguir a la altura de los desafíos que nos plantean los clientes y en CET, transferir los valores del grupo a nuestra presencia accionaria.
También en nuestra participación en la región, con los vaivenes de los mercados y Países en los que actuamos, pero con buenos pronósticos.
En las áreas de infraestructura esos desafíos se multiplican.
Porque en Transporte tenemos el desafío de un nuevo concedente para nuestra operación en Metrovías, y un cambio de Ministerio y nuevas responsabilidades en la operación de trenes suburbanos, con mucho por hacer y por revertir.
En el área Ambiental, los temas vinculados con el manejo del relleno sanitario más grande de la región y la licitación de un nuevo contrato de higiene urbana en la ciudad de Buenos Aires.
En la Constructora, dejar atrás un año de pocos proyectos nuevos y restricciones presupuestarias.
Aguas Cordobesas tuvo un año menos complicado que el anterior y pudo recuperarse y volver a fortalecer la relación con sus clientes.
Espero, como estoy seguro que todos ustedes también lo esperan, que lo peor haya pasado y que el 2013 llegue con mejores perspectivas.
No tengo dudas que siempre vamos a estar a la altura los cambios y de las nuevas demandas, porque confío plenamente en la capacidad de todos ustedes.
Los años duros siempre ponen a prueba nuestros valores.
Austeridad, que imponen los tiempos difíciles en los que tenemos que cuidar al máximo los recursos.
El Esfuerzo que todos demostraron para llevar adelante este año complicado. El Trabajo y la Calidad, en todo lo que nos tocó hacer.
Quisiera felicitarlos y agradecerles el esfuerzo.
Reciba cada uno de ustedes y sus familias el saludo de la Dirección del Grupo para estas fiestas. El sostén que significan ellos en estos momentos, es el combustible para seguir adelante.
Ing. Aldo Roggio Diciembre de 2012
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Metrovías
Dos Auditorías internacionales confirman que el Subte es
seguro
Durante diciembre se conocieron los resultados de la auditoría de mantenimiento de la infraestructura y del material rodante del Subte, solicitada por Metrovías a auditores internacionales de primera línea, y que se realizó entre los meses de abril y junio de este año. Las conclusiones del equipo auditor —compuesto por 7 ingenieros especializados— fueron contundentes al afirmar que el Subte es seguro.
En declaraciones a distintos medios, el referente de esta auditoría —Ing. Javier González Fernández(1)— Director de la empresa auditora 2it Ingeniería, sostuvo que “el Subte de Buenos Aires tiene un mantenimiento muy adecuado y acertado, a pesar de que los trenes y las estaciones son antiguos. Pero es un error calificar algo antiguo como peligroso”.
El Ingeniero Gonzalez Fernández afirmó que, más allá de la necesidad de inversiones en renovación de flota, se destaca la experiencia y la excelente labor del personal de Metrovías dedicado al mantenimiento de las formaciones.
El resultado positivo de esta auditoría se suma a los de la auditoría realizada por el Metro de Barcelona y encabezada por Miguel Bonilla Ruiz, que también ratifica el trabajo de Metrovías a lo largo de casi 19 años de gestión. (Hacer clic aquí para acceder a la nota sobre la auditoría del Metro de Barcelona en el Subte).
En un contexto como el que venimos afrontando, en el que los colaboradores de nuestra empresa con esfuerzo y vocación de servicio demuestran día a día su capacidad, resulta oportuno conocer que las auditorías internacionales realizadas sobre el Subte, ratifican el trabajo de Metrovías a lo largo de casi dos décadas de gestión, en los que la seguridad del servicio ha sido y es uno de nuestros valores fundamentales.
_________
1.
El Ing. Javier González Fernández es además Presidente de la Asociación Española de Mantenimiento, y ex Director de Ingeniería, Mantenimiento e Investigación, Desarrollo e Inversión de Material Móvil e Instalaciones del Metro de Madrid.
Via Quatro
Certificación del Sistema de Gestión de la Calidad bajo la
norma ISO 9001:2008
Entre los días 26 de noviembre y 4 de diciembre pasados se llevó a cabo la auditoría de campo requerida por la norma NBR ISO 9001:2008. De esta manera, ViaQuatro avanza hacia la certificación de su Sistema de Gestión de la Calidad bajo dicha norma.
El lanzamiento interno de este proyecto, se realizó el pasado 6 de agosto a través de una carta en la que el presidente de la empresa —Juan Valença— invitaba a todos los colaboradores a comprometerse con la Política de Calidad y a alinearse detrás del objetivo de lograr la certificación.
El proyecto se apoyó en una serie de actividades programadas y contó con una amplia campaña de difusión interna, protagonizada por Ze Norminha, la mascota de la campaña, cuyo nombre fue elegido por una comisión representativa de diferentes áreas, que avaló las sugerencias enviadas por más de 120 colaboradores de la empresa.
La certificación ISO 9001 permitirá a ViaQuatro actuar con mayor eficacia, y mejorar los estándares de calidad del servicio y la satisfacción de los pasajeros que utilizan la Línea 4-Amarilla del Metro de San Pablo.
BRf
Contribuyendo con la comunidad
En el último cuatrimestre de este año un grupo de empleados de la Planta de BRf se acercó a la Escuela Comodoro Rolando Segundo de Juárez Celman, para colaborar solidariamente con arreglos y restauraciones.
El trabajo resultó excelente y en poco tiempo los chicos ya pueden disfrutar de sillas totalmente restauradas a nuevo, además de la reparación integral del escenario de actos. Esta labor solidaria que carece de cualquier fin de lucro no hace más que reafirmar la calidad de cada una de las personas que integran los equipos de trabajo de BRf.
UGOFE LGR
Simulacro de resolución de emergencias
Un simulacro de colisión con víctimas múltiples de una formación ferroviaria de la Línea Roca, un ómnibus de pasajeros y un automóvil se realizó en la Playa 13 del predio que UGOFE posee en proximidades de la estación Temperley.
Del evento -que organizó el Comité de Operativo de Emergencia del municipio de Lomas de Zamora- participaron los Bomberos Voluntarios, Defensa Civil, la Cruz Roja Argentina, el Hospital Gandulfo, el SIES (Sistema Integrado de Emergencias Sanitarias) de la provincia de Buenos Aires, la Gendarmería Nacional y la Policía de la provincia de Buenos Aires
El propósito del ensayo fue poner a prueba el sistema de emergencia en una situación límite, ver su accionar, la utilización de protocolos y la respuesta ante la cadena de mandos.
UGOFE LSM/LGR
Nuevos colores institucionales
La modificación de la pintura institucional está siendo implementada en las locomotoras, coches eléctricos y remolcados de las Líneas Roca y San Martín de UGOFE.
El renovado diseño utiliza la combinación de celeste y gris e incorpora, además del isologo de la Línea y el número de unidad, la leyenda Transporte Público y su logo identificatorio. Gradualmente, todo el parque que conforma el material rodante y tractivo de la compañía irá adquiriendo la misma imagen.
Los trabajos de pintura se efectúan en los talleres que la empresa posee en Remedios de Escalada, en el depósito de coches de Tolosa y en Retiro.
UGOFE LBS
Reincorporación al servicio de la Locomotora 618
La locomotora General Electric, modelo U12C, número 618 de la Línea Belgrano Sur ha sido repuesta al servicio luego de haber sido sometida a su reparación general.
El material tractivo fue recuperado luego de haber sufrido un incendio parcial en zona de cabina que lo dejó inactiva en septiembre 2011.
Intervención:
Desarme completo de su estructura para posterior granallado y reemplazo de perfiles del bastidor (chasis) que presentaban exceso de corrosión
Pintado de todo el bajo bastidor con pintura anticorrosiva de base acuosa
Reparación a nuevo y montaje sobre el bastidor -ya reparado- del motor diésel, generador principal, auxiliares, compresor y torre de ventilación
Renovación del cableado eléctrico -de alta y de baja tensión-
Recambio de instrumentos de medición y de conducción de la cabina Pintado final con terminación de barniz antigrafiti
Tratamiento anticorrosivo de bogies
Colocación de coronas y ruedas nuevas en los pares montados Reparación de motores de tracción y circuito neumático de frenos (cañerías, cilindros, etc.)
UGO MS
Avanza el plan de refacción integral de estaciones
Se encuentra en marcha un plan de remodelación, que ya alcanza a 22 estaciones de las Líneas Mitre y Sarmiento.
Las tareas de refacción edilicia de estaciones en la Línea Sarmiento comenzaron en el mes de agosto. La más importante, y la que registra mayor grado de avance, es Caballito, donde los trabajos a ejecutar comprenden:
Construcción de un nuevo núcleo sanitario.
Retiro de la estructura provisoria de andén, ubicada en la punta Once del andén isla, para reemplazarla por una nueva estructura de hormigón armado.
Construcción de nueva escalera y sendero peatonal en el acceso punta Moreno del andén isla.
Provisión y colocación de nuevos techos en ambas puntas de andén isla. Provisión y colocación de nuevas columnas de iluminación en techos. Pintura general.
Instalación de nueva señalética y equipamiento.
En la Línea Mitre, la estación que mayor grado de avance registra es Belgrano “R”, donde los trabajos que se están desarrollando comprenden:
Construcción de un nuevo núcleo sanitario.
Ampliación de la instalación eléctrica, colocación de nuevas columnas de iluminación. Agregar y/o reemplazar la totalidad de los artefactos de iluminación existentes. Pintura general.
Instalación de nueva señalética y equipamiento.
A su vez, en las siguientes estaciones ya se están ejecutando trabajos de refacción parcial edilicia:
Línea Sarmiento: Liniers, Morón, Flores, Floresta, Haedo, Villa Luro y Ciudadela.
Línea Mitre: Carranza, Urquiza, Pueyrredón, Migueletes, Martínez, San Isidro, Victoria, Belgrano “C”, Núñez, Vicente López, Saavedra, Florida y Bartolomé Mitre.
Los trabajos de refacción parcial en su mayoría consisten en:
Construcción de un nuevo núcleo sanitario o refacción de los ya existentes. Cambio de pisos y/o revestimientos en Hall y/o boleterías.
Pintura general.
Instalación de nueva señalética y equipamientos (bancos, papeleros y apoyo isquiático).
BRt
Programa Formativo de Niveles Medios de Conducción
Una herramienta de capacitación para la gestión
Durante el segundo semestre de este año se desarrolló el Programa Formativo de Niveles Medios de Conducción. Con el objetivo de continuar potenciando las capacidades de gestión, el Programa convocó a los Supervisores, Coordinadores y Jefes recientemente promocionados, para brindarles herramientas útiles que contribuyan a desarrollar las habilidades necesarias para la conducción de equipos de trabajo.
A lo largo de las dos ediciones que se llevaron a cabo este año participaron del programa 28 personas, que desempeñan funciones en Metrovías, SOE S.A, UGOFE Roca, UGOFE SM/BS y BRt. Los diferentes módulos temáticos fueron abordados mediante la modalidad de taller, lo cual permite poner en práctica lo aprendido y fomenta el intercambio de experiencias. El proceso constructivo de la capacitación, cuando es complementado con la experiencia en el lugar de trabajo, potencia significativamente los resultados. En este sentido, invitamos a Gerentes y Jefes de los participantes del Programa a continuar lo iniciado en el aula, compartiendo sus habilidades y experiencia como líderes de equipos.
Esta edición, que se compuso de siete módulos de gestión y procesos, fue íntegramente dictada con recursos internos a través de especialistas de la Empresa, completando un total de 42 horas de formación. Los módulos temáticos —que requieren una instancia de evaluación final para su aprobación— fueron:
Gestión de procesos de RRHH Taller de Relaciones Laborales
Seguridad Operativa, Seguridad e Higiene Gestión de la Calidad
Comunicaciones Internas Gestión del Presupuesto
El Rol de la Conducción y Liderazgo
BRt
