Estudio definitivo de la pavimentación y veredas de Chosica del Norte Oeste del Km 774 173 al Km 775 126 de La Panamericana Norte del distrito de La Victoria, provincia de Chiclayo, región Lambayeque

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(1)“ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y DE ARQUITECTURA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL. TESIS “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACIÓN Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTEOESTE DEL KM. 774.173 AL KM. 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE” PARA OPTAR POR EL TÍTULO DE. INGENIERO CIVIL PRESENTADO POR Bach. Ing. Civil MENDOZA ROJAS CECILIA ANDREINA Bach. Ing. Civil QUISPE MORALES JOIDER. PATROCINADOR ING. ANAYA MORALES ROGER. LAMBAYEQUE – PERÚ – JUNIO 2019. TOMO I UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider.

(2) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y DE ARQUITECTURA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL. TESIS “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACIÓN Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTEOESTE DEL KM. 774.173 AL KM. 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE” MIEMBROS DEL JURADO:. M. SC. ING. WALTER MORALES UCHOFEN. PRESIDENTE DE JURADO. ING. BERNILLA GONZALES JANNYNA. ING. DE LA ROSA RIOS EMILIO. MIEMBRO DEL JURADO. MIEMBRO DEL JURADO. ING. ANAYA MORALES ROGER PATROCINADOR. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider.

(3) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. UNIVERSIDAD NACIONAL “PEDRO RUIZ GALLO” FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL, SISTEMAS Y DE ARQUITECTURA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL. TESIS “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACIÓN Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTEOESTE DEL KM. 774.173 AL KM. 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE” PRESENTADO POR:. Bach. Ing. Civil MENDOZA ROJAS CECILIA ANDREINA RESPONSABLE. Bach. Ing. Civil QUISPE MORALES JOIDER RESPONSABLE. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider.

(4) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. CONTENIDO. TOMO I. CONTENIDO ................................................................................................................ I AGRADECIMIENTO...................................................................................................IX DEDICATORIA............................................................................................................X RESUMEN..................................................................................................................XI CAPÍTULO I............................................................................................................ 1 GENERALIDADES............................................................................................... 1 1.1. INTRODUCCION................................................................................................................ 2 1.2. ANTECEDENTES............................................................................................................... 3 1.3. JUSTIFICACIÓN E IMPORTANCIA ................................................................................ 3 1.4. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO................................................................................... 4 1.5. OBJETIVOS ........................................................................................................................ 5 1.4.1. OBJETIVO GENERAL ............................................................................................... 5 1.4.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS..................................................................................... 5 1.6. UBICACIÓN DE LA ZONA DE ESTUDIO ...................................................................... 6 1.5.1. UBICACIÓN POLÍTICA.............................................................................................. 6 1.5.2. UBICACIÓN GEOGRÁFICA ..................................................................................... 9 1.5.3. LÍMITES DEL PROYECTO ..................................................................................... 10 1.7. INFORMACIÓN BÁSICA................................................................................................. 11 1.6.1. ESTRUCTURA URBANA ........................................................................................ 11 1.6.2. CATASTRO URBANO ............................................................................................. 11 1.6.3. VIAS DE ACCESO: .................................................................................................. 12 1.6.4. ESTRUCTURA HIDRAULICA................................................................................. 13 1.6.5. RELIEVE DE LA ZONA............................................................................................ 14 1.6.6. CLIMATOLOGÍA Y METEOROLOGÍA .................................................................. 14 1.8. ACTIVIDAD SÍSMICA ...................................................................................................... 16 1.9. ASPECTOS SOCIALES .................................................................................................. 17. CAPÍTULO II......................................................................................................... 19 ESTUDIOS BÁSICOS ....................................................................................... 19 2.1. ESTUDIO TOPOGRÁFICO............................................................................................. 20 UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. I.

(5) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. 2.1.1.. RECONOCIMIETO DE CAMPO............................................................................. 20. 2.1.2.. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO ..................................................................... 20. 2.1.3.. PLAN DE TRABAJO................................................................................................. 21. 2.2. ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS ...................................................................... 30 2.2.1.. GENERALIDADES ................................................................................................... 31. 2.2.2.. EXPLORACIÓN DE SUELOS Y TOMA DE MUESTRAS .................................. 32. 2.2.3.. ENSAYOS DE LABORATORIO ............................................................................. 34. 2.2.4.. SISTEMAS DE CLASIFICACIÓN DE SUELOS................................................... 36. 2.2.5.. DESCRIPCIÓN DE ENSAYOS DE LABORATORIO .......................................... 55. 2.2.6.. RESULTADOS DE LOS ENSAYOS DE LABORATORIO REALIZADOS ....... 92. 2.1. ESTUDIO DE TRÁFICO .................................................................................................. 96 2.1.1.. GENERALIDADES ................................................................................................... 96. 2.1.2.. DEFINICIONES......................................................................................................... 96. 2.1.3.. CLASIFICACIÓN POR TIPO DE VEHÍCULO .................................................... 106. 2.1.4.. NÚMERO DE REPETICIONES DE EJES EQUIVALENTES........................... 107. 2.1.5.. AGRUPACION PRELIMINAR DE LAS VIAS, SEGÚN ESTACIONES .......... 112. 2.2. EVALUACION DE CANTERAS.................................................................................... 113 2.2.1.. GENERALIDADES ................................................................................................. 113. 2.2.2.. OBJETO DE EVALUACIÓN DE CANTERAS .................................................... 114. 2.2.3.. EVALUACIÓN DE CANTERAS ............................................................................ 114. 2.2.4.. REQUERIMIENTOS DE LOS MATERIALES..................................................... 115. 2.2.5.. PROCESO DE INVESTIGACIÓN ........................................................................ 120. 2.2.6.. INFORMACIÓN DE CANTERAS ......................................................................... 121. 2.2.7.. RESULTADOS ........................................................................................................ 123. 2.2.8.. CONCLUSIONES ................................................................................................... 124. 2.3. ESTABILIZACIÓN DE SUELOS .................................................................................. 125 2.3.1.. INFORMACION BÁSICA ....................................................................................... 125. 2.3.2. CRITERIOS GEOTÉCNICOS PARA ESTABLECER LA ESTABILIZACIÓN DE SUELOS................................................................................................................................ 126 2.3.3.. CBR DE DISEÑO PARA LA ESTABILIZACION DEL SUELO......................... 130. 2.3.4.. TIPOS DE ESTABILIZACIÓN DE SUELOS ....................................................... 131. 2.3.5.. ALTERNATIVAS DE ESTABILIZACIÓN ............................................................. 141. CAPÍTULO III ..................................................................................................... 156 UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. II.

(6) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. DISEÑO VIAL URBANO ................................................................................ 156 3.1. DISEÑO GEOMÉTRICO DE VÍAS .............................................................................. 157 3.1.1.. GENERALIDADES ................................................................................................. 157. 3.1.2.. PARÁMETROS DE DISEÑO ................................................................................ 163. 3.2. DISEÑO ESTRUCTURAL DE PAVIMENTOS ........................................................... 184 3.2.1.. GENERALIDADES ................................................................................................. 184. 3.2.2.. METODOLOGÍA DE DISEÑO .............................................................................. 190. 3.2.3.. DISEÑO DE PAVIMENTO FLEXIBLE ................................................................. 193. 3.2.4.. DISEÑO DE PAVIMENTO RÍGIDO ..................................................................... 225. 3.2.5.. DISEÑO DE PAVIMENTO ARTICULADO.......................................................... 267. 3.3. DISEÑO DE VEREDAS................................................................................................. 276 3.3.1.. GENERALIDADES ................................................................................................. 276. 3.3.2.. DISEÑO GEOMÉTRICO DE LA VEREDA ......................................................... 276. 3.3.3. PARÁMETROS QUE CONDICIONAN EL DISEÑO GEOMÉTRICO DE LA VEREDA ............................................................................................................................... 277 3.3.4. PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE PARA CONSTRUIR LA VEREDA .... 278 3.3.5. CONSTRUCCIÓN................................................................................................... 279 3.3.6. CURADO DE LA SUPERFICIE ............................................................................ 280 3.3.7. SARDINELES DE LAS VEREDAS Y SARDINELES INDEPENDIENTES .... 281 3.3.8. DOSIFICACIÓN DE CONCRETO PARA VEREDAS........................................ 281 3.3.9. DISEÑO DE MEZCLA DE CONCRETO PARA VEREDAS ............................. 282. CAPITULO IV..................................................................................................... 283 DRENAJE PLUVIAL URBANO.................................................................... 283 4.1. ESTUDIOS HIDROLOGICOS ...................................................................................... 284 4.1.1. GENERALIDADES ................................................................................................. 284 4.1.2. PARÁMETROS METEOROLÓGICOS................................................................ 284 4.1.3. EVALUACIÓN DE LA INFORMACIÓN HIDROLÓGICA .................................. 285 4.1.3.1. PRUEBA DE CONFIABILIDAD DE DATOS POR DISTRIBUCIÓN GUMBEL 288 4.1.3.2.. CÁLCULOS Y RESULTADOS ...................................................................... 289. 4.1.3.3.. PERIÓDO DE RETORNO (TR)..................................................................... 290. 4.1.3.4.. PRECIPITACIONES REALES....................................................................... 291. 4.1.3.5.. OBTENCION DE GRAFICAS IDT - MÉTODO DE GUMBEL................... 294 UNPRG-FICSA. Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. III.

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(8) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. 5.1. CANAL.............................................................................................................................. 381 5.1.1. GENERALIDADES ................................................................................................. 381 5.1.2. UBICACIÓN DE LOS CANALES.......................................................................... 382 5.1.3. CUENCA HIDROGRAFICA CHANCAY-LAMBAYEQUE ................................. 382 5.1.4. ELEMENTOS BÁSICOS EN EL DISEÑO DE CANALES ................................ 389 5.1.4.1.. TRAZO DE CANALES .................................................................................... 389. 5.1.4.2.. RADIOS MÍNIMOS EN CANALES................................................................ 390. 5.1.4.3.. ELEMENTOS DE UNA CURVA .................................................................... 392. 5.1.4.4.. RASANTE DE UN CANAL ............................................................................. 392. 5.1.4.5.. SECCIÓN HIDRÁULICA ÓPTIMA ................................................................ 394. 5.1.5. DISEÑO DE SECCIONES HIDRÁULICAS......................................................... 396 5.1.5.1.. ÁREA MÍNIMA DE DISEÑO .......................................................................... 396. 5.1.5.2.. RUGOSIDAD.................................................................................................... 398. 5.1.5.3.. TALUD APROPIADO SEGÚN EL TIPO DE MATERIAL........................... 399. 5.1.5.4.. VELOCIDAD MÁXIMA Y MÍNIMA PERMISIBLE........................................ 400. 5.1.5.5.. BORDE LIBRE ................................................................................................. 402. 5.1.5.6.. CRITERIOS DE ESPESOR DE REVESTIMIENTO................................... 403. 5.1.5.7.. RESULTADOS................................................................................................. 404. 5.2. OBRAS DE PROTECCIÓN........................................................................................... 407 5.2.1. DEFINICIÓN ............................................................................................................ 407 5.2.2. MUROS DE CONTENCIÓN.................................................................................. 407 5.2.3. RESULTADOS ........................................................................................................ 444. CAPITULO VI..................................................................................................... 446 SEÑALIZACIÓN URBANA............................................................................ 446 6.1. GENERALIDADES ......................................................................................................... 447 6.2. TIPOS DE SEÑALES..................................................................................................... 447 6.2.1. SEÑALES VERTICALES....................................................................................... 447 6.2.2. MARCAS EN EL PAVIMENTO ............................................................................. 454. CAPÍTULO VII.................................................................................................... 468 ANALISIS DE LA ALTERNATIVA DE PAVIMENTACION.................. 468 7.1. LAS ALTERNATIVAS ANALIZADAS .......................................................................... 469 7.1.1.. PAVIMENTO RIGIDO ............................................................................................. 469 UNPRG-FICSA. Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. V.

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(10) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. 9.3. MARCO LEGAL .............................................................................................................. 633 9.3.1. NORMAS GENERALES ........................................................................................ 633 9.3.2. NORMATIVIDAD ESPECÍFICA............................................................................ 638 9.4. METODOLOGÍA ............................................................................................................. 641 9.4.1. MÉTODO DE LEOPOLD ....................................................................................... 644 9.4.2. MÉTODO DE BATELLE COLUMBUS................................................................. 651 9.5. IDENTIFICACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES ................................................. 672 9.6. EVALUACIÓN DE IMPACTOS AMBIENTALES........................................................ 675 9.7. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL ................................................................................ 678 9.7.1. MEDIDAS DE MITIGACIÓN.................................................................................. 678 9.7.2. MEDIDAS DE PREVENCIÓN............................................................................... 681. CAPÍTULO X ...................................................................................................... 683 ESTUDIO ECONÓMICO................................................................................. 683 10.1.. INTRODUCCION..................................................................................................... 684. 10.2.. METRADOS ............................................................................................................. 684. 10.3.. PRESUPUESTO DE OBRA................................................................................... 687. 10.4.. ANALISIS DE COSTOS UNITARIOS .................................................................. 691. 10.5.. FORMULA POLINÓMICA ...................................................................................... 694. CAPÍTULO XI..................................................................................................... 774 PROGRAMACIÓN DE OBRA....................................................................... 774 11.1.. CONSIDERACIONES BASICAS .......................................................................... 775. 11.2.. PLAZO DE EJECUCION DE OBRA REFERENCIAL........................................ 775. 11.3.. FRENTES DE TRABAJO ....................................................................................... 777. 11.4.. CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE OBRAS.................................................. 779. 11.5.. CRONOGRAMA DE VALORIZACIÓN DE AVANCE DE OBRA...................... 784. 11.6.. CRONOGRAMA PERT CPM O PROGRAMACION EN RED .......................... 789. CAPITULO XII. .................................................................................................. 790 DIRECTIVA N° 012-2017-OSCE/CD GESTIÓN DE RIESGOS EN LA PLANIFICACIÓN DE LA EJECUCIÓN DE OBRAS .............................. 790 12.1.. FINALIDAD ............................................................................................................... 791. 12.2.. OBJETO.................................................................................................................... 791. 12.3.. ALCANCE ................................................................................................................. 791 UNPRG-FICSA. Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. VII.

(11) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. 12.4.. BASE LEGAL ........................................................................................................... 791. 12.5.. REFERENCIAS ....................................................................................................... 792. 12.6.. DISPOSICIONES GENERALES........................................................................... 792. 12.7.. DISPOSICIONES ESPECÍFICAS......................................................................... 793. 12.8.. ANEXOS ................................................................................................................... 798. 12.9.. DISPOSICIONES TRANSITORIAS...................................................................... 799. 12.10.. DISPOSICIÓN FINAL ............................................................................................. 799. CONCLUSIONES ............................................................................................. 807 RECOMENDACIONES ................................................................................... 809 BIBLIOGRAFÍA ................................................................................................. 811 ANEXOS .............................................................................................................. 815 ANEXO N° 01: ENSAYOS DE MECÁNICA DE SUELOS ...................................................... ANEXO N° 02: ENSAYOS DE PAVIMENTACION .................................................................. ANEXO N° 03: ENSAYOS DE MATERIALES .......................................................................... ANEXO N° 04: CÁLCULO DE ESPESORES ........................................................................... ANEXO N° 05: DISEÑO DE MEZCLA DE CONCRETO......................................................... ANEXO N° 06: DISEÑO HIDRAULICO DE ALCANTARILLAS.............................................. ANEXO N° 07: DISEÑO ESTRUCTURAL DE ALCANTARILLAS......................................... ANEXO N° 08: DISEÑO DE MURO DE CONTENCIÓN......................................................... ANEXO N° 09: CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRAS (TOMO III)......................... ANEXO N° 10: CRONOGRAMA PERT CPM O PROGRAMACION EN RED (TOMO III). ANEXO N° 11: PLANOS (TOMO III - IV)................................................................................... UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. VIII.

(12) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. AGRADECIMIENTO Agradecemos a Dios por habernos acompañado y guiado a lo largo de nuestra carrera, por ser nuestra fortaleza en los momentos de debilidad y por brindarnos una vida llena de aprendizajes. A nuestros Padres, familiares por apoyarnos en todo momento, por los valores que nos han inculcado, y por habernos dado la oportunidad de tener una excelente educación en el transcurso de nuestras vidas. A nuestros Amigos por haber hecho de nuestra etapa universitaria un trayecto de vivencias que nunca olvidaremos. A la universidad que nos abrió sus puertas para ser mejores personas y buenos profesionales. A nuestro asesor Ing. Anaya Morales Roger, quien nos guio en la elaboración de nuestra tesis.. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. IX.

(13) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. DEDICATORIA Dedico de manera especial a mis padres Pepe Mendoza Villegas y Gloria Rojas Buendía, por brindarme su apoyo, consejos, compresión, amor, ayuda en los momentos difíciles y hacer de mí una mejor persona. A mi hermano José Honatan, por ser ejemplo de perseverancia y constancia que lo caracterizan, por el valor mostrado para salir adelante. A mis hermanos Aris Stuwar y Víctor Davinson, por sus palabras y compañía constante que me han permitido impulsar mi desarrollo profesional. C.A.M.R. A Dios y a mis queridos padres Dagoberto Quispe Cabrera y Cristina Morales Correa, por su amor, trabajo y sacrificio en todos estos años, ya que siempre estuvieron a mi lado en todo momento y gracias a ustedes he logrado llegar hasta aquí y convertirme en lo que soy, este logro también es suyo. A mis hermanos Vilma, Wilver y Roni, por sus palabras y compañía. Así como mención especial a ellos que no lo están físicamente, pero si en mi corazón; ustedes como familia son mi fuerza de salir adelante y superarme cada día. J.Q.M.. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. X.

(14) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. RESUMEN Resumen El presente proyecto tiene por finalidad el diseño de la estructura de pavimento del Sector Chosica del Norte. En la actualidad, el sector Chosica del Norte posee una pista no pavimentada por lo que las operaciones dependen de las condiciones del terreno, limitando el tránsito en la zona. El diseño de pavimento se hará en base a la caracterización del suelo y de su capacidad de soporte, junto con la frecuencia de uso y el tipo de pavimento que se utilizaría considerando una vida útil de 20 años. Para esto, se cuenta con información de la zona de Chosica del norte, proporcionada por diferentes entidades y organizaciones.. Abstract The purpose of this project is to design the pavement structure of the Chosica del Norte Sector. At present, the Chosica del Norte sector has an unpaved runway, so the operations depend on the conditions of the land, limiting traffic in the area. The pavement design will be based on the characterization of the ground and its support capacity, together with the frequency of use and the type of pavement that would be used considering a useful life of 20 years. For this, information is available from the northern Chosica area, provided by different entities and organizations.. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. XI.

(15) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. CAPÍTULO I GENERALIDADES. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 1.

(16) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. 1.1.INTRODUCCION En este proyecto se desarrolla el tema sobre tipos de pavimentos, el cual se refiere a la construcción de una carpeta a base de un pavimento flexible, rígido y semirrígido, donde se describirá los estudios de topografía, suelos, tráfico e hidrología que serán necesarios para el análisis y diseño de los pavimentos, y otros estudios necesarios para poder cumplir con los requisitos que marca las normas, leyes y restricciones de construcción.. La presente tesis: “Estudio definitivo de la pavimentación y veredas de Chosica del Norte-Oeste del Km. 774.173 al Km. 775.126 de la Panamericana Norte del Distrito de La Victoria, Provincia de Chiclayo, Región Lambayeque” tiene por finalidad analizar las propuestas de pavimentos y definir cual cuenta con las mejores condiciones técnicas y económicas.. Actualmente el Centro Poblado de Chosica del Norte, cuenta con los servicios básicos de electricidad, saneamiento (en mal estado), telefonía, internet, etc. Sin embargo, presenta problemas en las condiciones del tránsito vehicular y peatonal, debido a la inadecuada superficie de rodadura de sus calles (superficie de tierra); asimismo en toda su superficie no cuenta con veredas ni áreas verdes.. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 2.

(17) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. 1.2. ANTECEDENTES Para la elaboración de un proyecto de pavimentación de una zona específica, debe existir el proyecto de sistema de agua y alcantarillado, o debe contar con un estudio de Saneamiento Básico, en nuestro caso son las dos cosas debido al mal estado de las redes de alcantarillado.. - Alcantarillado Sanitario Condominial y su tratamiento de Aguas Residuales para un sector del centro poblado Chosica del Norte-La Victoria-ChiclayoLambayeque;. con. la. colaboración. Cooperación. Técnica. Alemana. GTZ/PROAGUA.. 1.3. JUSTIFICACIÓN E IMPORTANCIA Se vio la necesidad de realizar el “Estudio definitivo de la Pavimentación y veredas de Chosica del Norte-Oeste del Km. 774.173 al Km. 775.126 de la Panamericana Norte del Distrito de La Victoria, Provincia de Chiclayo, Región Lambayeque”.. Porque: - Hasta la fecha no se ha realizado ningún estudio de pavimentación de Chosica del Norte-Oeste.. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 3.

(18) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. - Existe mucho malestar en la población debido a la contaminación con polvo, los desagües colapsan, convirtiéndose en focos infecciosos para los habitantes del centro poblado Chosica del Norte. Para que: - Con la realización de este estudio se generen proyectos de construcción de. pavimentación, el cual traiga beneficios económicos y sociales para la población.. 1.4. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO -. En este Proyecto de Tesis se evalúa alternativas tanto técnicas como económicas, para elegir el diseño del pavimento adecuado para la zona en estudio.. -. Se enfocará los aspectos generales como la importancia del Proyecto, los objetivos, así como la ubicación de la zona de estudio y la información básica.. -. Entre los estudios básicos realizados tenemos: El Estudio Topográfico, Estudio de Mecánica de Suelos, Estudio de Tráfico y Estudio de Hidrológico.. -. Se presenta el Diseño Vial Urbano, donde se realiza el diseño geométrico de vías, diseño de pavimento, diseño de veredas, sardineles y drenaje.. -. Se presentan las especificaciones técnicas de construcción.. -. Se realiza los Estudios Económicos del Proyecto, para posteriormente elegir el tipo adecuado de pavimento.. -. Se describe la Programación de Obra.. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 4.

(19) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. -. Se describe la Identificación y Evaluación de Impactos Ambientales en el área de estudio.. -. Finalmente se presenta las conclusiones del presente estudio y las recomendaciones a tomar en cuenta para dar fiel cumplimiento al mismo.. 1.5. OBJETIVOS 1.4.1.. OBJETIVO GENERAL. Realizar el “Estudio Definitivo de la Pavimentación y veredas de Chosica del Norte-Oeste del km. 774.173 al km. 775.126 de la Panamericana Norte del Distrito de la Victoria, Provincia de Chiclayo, Región Lambayeque”. 1.4.2.. OBJETIVOS ESPECÍFICOS. - Realizar el estudio topográfico. - Realizar el estudio de suelos. - Realizar el estudio de tráfico. - Realizar el diseño del Pavimento Flexible, del Pavimento Rígido y del Pavimento adoquinado. - Evaluación de Impacto Ambiental - Elaborar el presupuesto de los tipos de pavimentos. - Elaborar el cronograma de ejecución de obra.. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 5.

(20) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. 1.6. UBICACIÓN DE LA ZONA DE ESTUDIO 1.5.1.. UBICACIÓN POLÍTICA REGIÓN:. Lambayeque. PROVINCIA:. Chiclayo. DISTRITO:. La Victoria. LUGAR:. Chosica del Norte Oeste. Figura N° 1.1. Ubicación de Región Lambayeque. Fuente: Elaboración propia. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 6.

(21) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. Figura N° 1.2. Ubicación de Provincia Chiclayo. Fuente: Elaboración propia.. Figura N° 1.3. Ubicación de Distrito La Victoria. Fuente: Elaboración propia. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 7.

(22) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. CHOSICA DEL NORTE. Figura N° 1.4. Ubicación del Centro Poblado Chosica del Norte. Fuente: Plano COFOPRI 2012. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 8.

(23) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. 1.5.2.. UBICACIÓN GEOGRÁFICA. El área de estudio del proyecto “Estudio Definitivo de la Pavimentación y veredas de Chosica del Norte-Oeste del km. 774.173 al km. 775.126 de la Panamericana Norte del Distrito de la Victoria, Provincia de Chiclayo, Región Lambayeque”, cuya ubicación se encuentra determinada por las siguientes coordenadas UTM: Tabla N° 1.1 COORDENADAS DEL AREA DEL PROYECTO. UBICACIÓN GEOGRAFICA VERTICE. N. E. A. 9244414.158 629226.690. B. 9244182.540 629136.166. C. 9243870.434 629091.578. D. 9243859.230 629266.025. E. 9243479.442 629245.866. F. 9243447.753 629326.420. G. 9243453.359 629351.908. H. 9244420.997 629344.366. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 9.

(24) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. Figura N° 1.5. Delimitación del proyecto de estudio. Fuente: Plano COFOPRI 2012.. 1.5.3.. LÍMITES DEL PROYECTO. POR EL NORTE. : Calle Miguel Grau. POR EL SUR. : Calle S/N 067. POR EL ESTE. : Panamericana Norte. POR EL OESTE. : Calle S/N 057 (Canal “Baca”) Calle San Luis (Canal “Peralta”). UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 10.

(25) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. 1.7. INFORMACIÓN BÁSICA 1.6.1.. ESTRUCTURA URBANA. En el Centro Poblado Chosica del Norte, en la zona Oeste del km. 774.173 al km. 775.126 de la Panamericana Norte en el cual se llevó a cabo este estudio, el cual se encuentra ubicado al sur del Centro Poblado Chosica del Norte en una zona urbana y comienza en la Calle Miguel Grau y finaliza Calle S/N 067, en el lugar se encontraron lotes con vivienda, zonas comerciales específicamente en la avenida Cesar Vallejos, zonas destinadas a la educación, salud, no cuentan con espacios recreacionales como parques y otros. Presenta un terreno eminentemente agrícola, con canales que atraviesan este sector. Actualmente las calles no presentan veredas para la accesibilidad a las viviendas y no existen calles pavimentadas para la transitabilidad vial y peatonal.. 1.6.2.. CATASTRO URBANO. La distribución actual del espacio urbano contempla áreas de vivienda, esparcimiento, circulación, expansión, etc. Constituyendo un área total de 16.7959 ha (167958.94 m2).. RESUMEN DE ÁREAS Vivienda:. 95357.10 m2. Educación:. 3001.83 m2. Salud:. 552.07 m2 UNPRG-FICSA. Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 11.

(26) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. Servicio comunal, servicios públicos:. 797.87 m 2. Vías. 51865.81 m2. Veredas. 9209.00 m2. Sardineles:. 4639.79 m2. Canales:. 2535.47 m2 167958.94 m2. TOTAL: 1.6.3.. VIAS DE ACCESO:. Se puede acceder al lugar del proyecto por una ruta, pero de diferentes ciudades 3 de ellas las más cercanas (La Victoria, Monsefu y Reque) de dos tramos. El primer tramo se inicia de la ciudad de Chiclayo, transitando por la carretera asfáltica Chiclayo – Chosica del Norte (Panamericana Norte) a una distancia de 3.5 km llegando al grifo las Américas; en la segundo ruta se parte por la carretera asfaltada del Distrito de Monsefu (Carretera Monsefu) - Chosica del Norte (Panamericana Norte) a una distancia de 6.7 km; en la tercera ruta se parte por la carretera asfaltada del Distrito de Reque-Chosica del Norte (Panamericana Norte) a una distancia de 3.1 km. Tabla N° 1.2 DESCRIPCIÓN DE LAS VIAS DE ACCESO. TRAMO CHOSICA DEL NORTE CHOSICA DEL MONSEFU NORTE CHOSICA DEL REQUE NORTE. CHICLAYO. DISTANCIA (km). VIA. 3.5. ASFALTADA. 6.7. ASFALTADA. 3.1. ASFALTADA. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 12.

(27) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. 1.6.4.. ESTRUCTURA HIDRAULICA. En el Centro Poblado Chosica del Norte atraviesan las siguientes canales: Canal Baca, Canal Yalcuchique, Canal Peralta, las cual tiene la función de canalizar agua hacia las zonas de cultivo del lugar que se en encuentran próximas al área de estudio, actualmente los se encuentran colmado de residuos sólidos (basura, escombros, etc.). Los residuos han originado que de este lugar emane un olor nauseabundo que perjudica el ambiente y la salud de la población que habita en los alrededores.. Figura N° 1.6. Imagen del canal Yalcuchique. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 13.

(28) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. 1.6.5.. RELIEVE DE LA ZONA.  Clasificación por relieve: Teniendo en cuenta el relieve, el terreno es: - Zona de Topografía Plana. Es aquella cuyo terreno, en sentido transversal al sentido del trazo tiene una inclinación menor de 10° grados y en sentido longitudinal la pendiente es igual o menor a la pendiente del trazo..  Clasificación por altitud: Teniendo en cuenta la altitud se puede clasificar el terreno en región costa. - Región Costa. Es la zona comprendida entre el nivel del mar y los 1500 m.s.n.m. y sobre el flanco occidental de la cordillera.. 1.6.6.. CLIMATOLOGÍA Y METEOROLOGÍA. Clima: El clima en la franja costera es del tipo desértico sub-tropical, templado durante las estaciones de primavera, otoño e invierno y caluroso en época de verano. Temperatura: Presenta temperaturas máximas promedio anuales de 25.8°C y mínimas anuales de 17.9°C, registradas en la Estación Lambayeque.. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 14.

(29) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. Las temperaturas máximas se presentan en el mes de febrero con registros de hasta 32.5°C y las temperaturas mínimas alcanzan los 15°C en el mes de agosto, en régimen normal de temperatura.. Humedad: La humedad atmosférica relativa en el departamento de Lambayeque es alta, con un promedio anual de 82%; promedio mínimo de 81% y máximo de 85%.. Vientos: Los vientos son uniformes, durante casi todo el año, con dirección E a O. La dirección de los vientos está relacionada directamente a la posición del Anticiclón del Pacifico.. Precipitaciones: Las precipitaciones pluviales en el departamento de Lambayeque son escasas y esporádicas. Se tiene una precipitación promedio anual de 33.05 mm. La presencia de las precipitaciones pluviales se ve notablemente alterada en la Costa con la presencia del Fenómeno El Niño, como lo ocurrido en el año 1998 en donde se registró una precipitación anual de 1,549.5 mm (ocho veces más que el promedio anual). Este considerable volumen de precipitaciones produce incremento extraordinario del caudal de los ríos del UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 15.

(30) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. departamento generando deslizamientos e inundaciones que afectan diferentes zonas urbanas y rurales del departamento.. 1.8. ACTIVIDAD SÍSMICA De acuerdo con la zonificación sísmica del Perú según las Normas Peruanas de Estructuras (Capítulo 3; Norma E-030 Diseño Sismorresistente) el lugar de estudio corresponde a la Zona 4, debido a que el departamento de Lambayeque se encuentra ubicado dentro de esta zonificación.. Según a las Normas de Diseño Sismorresistente E-030 y E-050 Suelos y Cimentaciones del Reglamento Nacional de Edificaciones, a la zona en estudio presenta las siguientes condiciones sísmicas: Zonificación Sísmica. :4. Suelo perfil tipo. : S3. Periodo Predominante. : 0.45. Factor S. : 1.10. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 16.

(31) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. 1.9. ASPECTOS SOCIALES Agricultura: Principal actividad económica en el Centro Poblado y el producto predominante es la siembra de arroz, maíz, lechuga, espinaca, etc por los mismos pobladores.. Ganadería: Otra de las actividades en el centro poblado es la ganadería crianza de animales de especie bovina (toros y bacas), caprino (cabras y chivos), porcina (cerdos) y aves (gallinas, patos, pavos) además también se dedican a la crianza de cuyes por los mismos pobladores.. Industria: Existe en el lugar una fábrica de hielo, y aserraderos que proveen de productos semi acabados que generalmente son destinados a la carpintería, ebanistería, construcción, etc.. Comercio: Existe una variedad de establecimientos que contribuyen al desarrollo de esta actividad como: Mercado de abastos, panadería, camal, granjas de aves, cabina de internet, fotocopias, grifos de combustible, ferreterías, boticas, telefonía.. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 17.

(32) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. Salud: La localidad de estudio cuenta con un solo Puesto de Salud o Posta Medica con infraestructura moderna y debidamente equipado, tipo: sin Internamiento, categoría: I-1. El establecimiento permite que los vecinos de la zona accedan a una atención de calidad y a otros servicios generados a raíz del funcionamiento de los nuevos ambientes.. Educación: El centro Poblado cuenta con solo una institución educativa N⁰10053 Javier Pérez de Cuellar-Chosica del Norte que brinda educación de jardín, primaria y secundaria, en dos turnos:.  Turno Mañana: Primaria y Secundaria  Turno Tarde: Jardín. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 18.

(33) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. CAPÍTULO II ESTUDIOS BÁSICOS. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 19.

(34) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. 2.1. ESTUDIO TOPOGRÁFICO 2.1.1. RECONOCIMIETO DE CAMPO El estudio corresponde a un estudio de pavimentación de calles o vías en el Centro Poblado Chosica del Norte, la zona no cuenta con ni ninguna infraestructura de pavimentos (calles, avenidas, veredas y sardineles), por lo que en el reconocimiento del Área de Estudio quedaron establecidos puntos claves para el inicio de este trabajo; asimismo se hizo la inspección de los buzones existentes, lo que nos sirvió de referencia para realizar el levantamiento topográfico del Centro Poblado mencionado. El estudio topográfico tiene por fin obtener datos, que representen con todos los detalles, la configuración del terreno.. 2.1.2. LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO Se realizó el levantamiento topográfico de la zona en estudio, en el cual primero se definió la precisión que debería tener el levantamiento, la precisión que debería tener en los límites de error permisible, el tipo de instrumento topográfico y el plan de trabajo. Por lo cual se determinó que por tratarse de un levantamiento urbano se debían medir los ángulos con dos lecturas, por lo que se utilizó una Estación Total Topcon ES-105 con una precisión de 5”. Se realizó un levantamiento topográfico donde se consideró los siguientes puntos:. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 20.

(35) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. -. Se ha tomado puntos en los buzones existentes.. -. Puntos en la esquina de cuadras.. -. Puntos en los postes de alumbrado publico. -. Puntos en el borde de las acequias. 2.1.3. PLAN DE TRABAJO La ejecución de los trabajos topográficos ha comprendido las siguientes etapas: -. Etapa Preliminar.. -. Etapa de Trabajo de Campo.. -. Etapa de Gabinete.. 2.1.3.1.. ETAPA PRELIMINAR Esta etapa ha comprendido los siguientes trabajos:. a) RECOPILACIÓN DE INFORMACIÓN EXISTENTE Se han obtenido:  Planos de la red de alcantarillado.  Planos de lotización otorgada por la municipalidad.. b) PUNTOS GEODÉSICOS B.M. AUXILIAR. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 21.

(36) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. Se ha tomado como referencia un BM monumentado, obtenido por la Municipalidad Provincial de La Victoria, proporcionado en los planos de alcantarillado del proyecto “ALCANTARILLADO SANITARIO CONDOMINIAL Y SU TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES PARA UN SECTOR DEL CENTRO POBLADO CHOSICA DEL NORTE” el cual se encuentra ubicado en una losa cerca de una compuerta del canal Pópame. Luego se realizó un reconocimiento de campo, para ver los puntos de nuestra poligonal de apoyo y tomar la menor cantidad de cambio de estaciones para minimizar los errores, visualizando que no se interponga ningún poste, árbol y en lo posible que donde se vaya a estacionar el equipo topográfico sea trabajable. El levantamiento topográfico se comenzó tomando como B.M. el descrito, teniendo las siguientes coordenadas: Norte : 9243450.326 Este : 629327.167 Cota. : 22.494 m. Figura N° 2.1. El B.M. materializado en un monumento Fuente: Elaboración Propia UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 22.

(37) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. FOTOS DEL BM. BM. Figura N° 2.2. El B.M. respecto del proyecto. Fuente: Elaboración Propia. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 23.

(38) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. 2.1.3.2. ETAPA DE TRABAJO DE CAMPO Los trabajos de campo consistieron básicamente en el control topográfico, el cual fue llevado a cabo durante el tiempo que se permaneció en el lugar. La toma de datos se efectuó con una Estación Total TOPCON ES-105, GPS GARMIN VISTA CX60, dos prismas, wincha, cámara fotográfica digital, estacas, pintura, libretas de campo.. ALTIMETRÍA Para la representar la configuración del terreno, es necesario un levantamiento altimétrico que nos indicará el relieve del terreno y ser representado en el plano mediante curvas de nivel. Para la altimetría utilizamos el nivel WILD NA20, para una nivelación de alta precisión en los puntos de nuestra poligonal de apoyo. También se llevó a cabo haciendo uso de una estación total TOPCON ES-105 para hacer un levantamiento a mayor detalle y más rápido.. Para el levantamiento altimétrico se ha tomado como referencia un B.M. cuya elevación es 22.494 m.s.n.m. Con esta altura de terreno encontramos la cota de un punto fijo perteneciente a una estación, a partir del cual se inicia la nivelación propiamente dicha.. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 24.

(39) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. METODOLOGÍA DE TRABAJO El posicionamiento de los puntos de apoyo para los trabajos topográficos se realizó con un sistema de posicionamiento GPS. Es por ello que al iniciar el trabajo se ha escogido una base relativa y se han tomado las coordenadas planimétrico de la red con el GPS.. - Datum de Referencia:. WGS 84 – World Geodetic System 1984.. - Proyección Cartográfica: UTM – Universal Transversal Mercator.. Una vez empleado el GPS, ubicado y materializado los puntos, se realizó un previo reconocimiento de campo para ubicar y materializar el resto de los puntos que conforman la red poligonal de apoyo para el referido estudio. Luego se procedió a utilizar la Estación Total que posee un distanciómetro con alcance de hasta 4000 metros y una precisión de 5mm aproximadamente realizando las lecturas de medición, para el cual se hizo uso de un prisma, que fue el receptor al láser emitido por la Estación Total para las lecturas y mediciones correspondientes; la Estación Total realizó un proceso de cálculo interno tomando como base los principios básicos de topografía, es decir la orientación del punto considerando los ángulos horizontales y verticales, la distancia inclinada y horizontal para luego arrojar valores de coordenadas XYZ por cada punto o lectura efectuada. En los trabajos topográficos desarrollados en campo se inició con la toma de datos en la zona correspondiente; se tomaron 03 puntos en el ancho de la UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 25.

(40) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. vía cada 20 m, 2 para cada lado del borde de los lotes, esto se hizo a lo largo de la vía, se tomó también puntos a los buzones, postes y otros para generar las curvas. Para iniciar estos trabajos se tuvo presente el punto de inicio era el BM materializado por un bloque de concreto en el cual en medio se encuentra un fierro asentado con su respectiva descripción.. APOYO PLANIMÉTRICO Para el control planimétrico de los puntos de la poligonal del trazo y del levantamiento topográfico del eje de la vía, se ha obtenido una poligonal cerrada con lecturas de distancias y ángulos con estación total, empleado en lugares que fue posible enlazar otros puntos y regresar al punto de partida, siendo sus valores los siguientes: Tabla N° 2.1 DESCRIPCIÓN DE LOS PRINCIPALES PUNTOS. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 26.

(41) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. Tabla N° 2.2 CUADRO DE COORDENADAS CORREGIDO. N. NORTE. ESTE. COTA. DESCRIPCION. 1. 9243450.3260 629327.1670 22.4940. BM. 2. 9243459.0000 629338.0000 23.5274. E1. 3. 9243854.0025 629334.9889 24.4853. E2. 4. 9244217.607. 629331.5688 23.9829. E3. 5. 9244402.189. 629326.6917 24.5479. E4. 6. 9244411.053. 629223.0554 23.6948. E5. 7. 9244219.046. 629149.4287 24.2122. E6. 8. 9244164.613. 629136.7351 23.6444. E7. 9. 9243994.801. 629116.5634 23.3161. E8. 10 Figura N° 2.3. Ubicación de las estaciones. Fuente: Imagen de Google Earth Pro 2018. 11. 9243875.228. 629095.4591 23.3494. E9. 9243863.381. 629269.4924 23.3445. E10. 12. 9243664.131. 629263.6951 22.9843. E11. 13. 9243479.111. 629252.6732 22.6424. E12. Error lineal:. = EE :. Tolerancia Para terreno llano:. +. = 0.0015 -0.063. EN :. 0.014. EL :. 0.0645. EL 0.0645. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. ;. P= 2248.051 m. ≤. TL. ≤. 0.071. OK. 27.

(42) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. 2.1.3.3. ETAPA DE GABINETE Los trabajos de gabinete consistieron básicamente en:. a) EXPORTACIÓN DE DATOS TOPOGRÁFICOS Primero bajamos nuestros datos de la estación total en formato GPX, luego con el software Global Mapper, abrimos los datos, le damos una configuración del formato que va a tener los puntos en nuestro caso fue UTM, luego lo exportamos en formato vector/ lidiar formato en un formato .txt, .csv o en .dwg, cualquiera es óptimo para ya trabajarlo, pero para conveniencia lo exportamos en formato .csv por conveniencia.. b) PROCESAMIENTO DE LOS DATOS DE CAMPO, “AUTOCAD CIVIL 3D” EDICIÓN DE TIN. Los triángulos están formados mediante la conexión de cada nudo con sus vecinos. Los bordes son las caras de los triángulos. La estructura exacta de un Tin está basada en unas reglas de triangulación que controlan la creación de los Tin. Para la representación real del terreno es muy necesaria la edición de éstos, ya que las probabilidades para unir los puntos (formación de triángulos) son muchas.. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 28.

(43) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. PROCESO DE CURVAS DE NIVEL. Esta etapa se procesa tomando en cuenta los intervalos del nivel del terreno, una vez editado la Interpolación o triangulación se obtienen las curvas de nivel cuyos intervalos son: Curvas equidistantes cada 0.05 metros PERFIL LONGITUDINAL. Es la configuración del terreno a lo largo del eje de simetría de la calzada, obteniendo mediante la corrida de nivelación geométrica simple, colocando estacas a intervalos regulares de 20.00m.. TRAZADO DE LA SUBRASANTE. Teniendo dibujado el perfil longitudinal del terreno, se tienen las condiciones para ubicarla subrasante; esta puede definirse como la línea de intersección del plano vertical que atraviesa el eje de la carretera con el plano que pasa por la plataforma que se proyecta, compuesta por líneas rectas que son las pendientes; unidas por arcos de curvas verticales parabólicas. De esta forma ha sido reemplazado el perfil irregular del terreno con un plano uniforme. La subrasante determina así, la forma como debe de modificarse el terreno y sirve de referencia para la fijación de las alturas de corte y relleno de cada estaca, si se encuentra bajo el perfil del terreo, habrá que rebajarlo hasta llegar a ella.. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 29.

(44) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. SECCIONES TRANSVERSALES. Cuando se definió el trazo de la subrasante se obtuvieron las cotas en el eje de camino, pero es necesario definir una sección transversal en la cual se incluya todos los elementos que formaran parte de la pavimentación como: ancho de veredas, ancho de estacionamientos, ancho de áreas verdes, ancho de calzada, pendientes transversales en corte o relleno, etc.. 2.2. ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS Para un estudio de pavimentos como para cualquier otro proyecto que se realice en el campo de la Ingeniería Civil, es imprescindible hacer un análisis del suelo, que permita obtener los parámetros necesarios para llevar a cabo el respectivo diseño, construcción y conservación de estas obras. Con el objeto de determinar las características físico-mecánicas de los materiales de la subrasante se llevarán a cabo investigaciones mediante la ejecución de pozos exploratorios o calicatas de 1.50 m de profundidad mínima.. A continuación, se desarrollan pautas para identificar las características y la clasificación de los suelos que se utilizaran en el diseño de los pavimentos del sector Chosica del Norte.. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 30.

(45) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. 2.2.1. GENERALIDADES Le exploración e investigación del suelo es muy importante tanto para la determinación de las características del suelo, como para el correcto diseño de la estructura del pavimento.. a) SUELO Y ROCA: Se considera como roca a un agregado natural de granos minerales, unidos por grandes y permanentes fuerzas de cohesión, por otro lado, se considera como suelo a un agregado natural de granos minerales, con o sin componentes orgánicos, que pueden separarse por medios mecánicos comunes, tales como la agitación en el agua. Cabe resaltar que no existe un punto exacto de separación entre lo que puede considerarse como rocas y como suelos, dándose el caso que incluso las rocas más resistentes puedan debilitarse por procesos de intemperismo y algunas rocas intactas sean tan débiles y compresibles como cualquier suelo.. b) PAVIMENTO: Los pavimentos Rígidos y Flexibles son estructuras que descansan sobre el terreno de fundación, es por eso que a falta de datos sobre las características físicas y constitución del suelo sobre el cual se pretende construir una estructura, ha sido causa de que al construirse esta, se presenten inconvenientes y gastos extraordinarios, por lo que hace imprescindible conocer las propiedades geo. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 31.

(46) “ESTUDIO DEFINITIVO DE LA PAVIMENTACION Y VEREDAS DE CHOSICA DEL NORTE - OESTE DEL KM. 774.173 AL KM 775.126 DE LA PANAMERICANA NORTE DEL DISTRITO DE LA VICTORIA, PROVINCIA DE CHICLAYO, REGION LAMBAYEQUE”. mecánicas del terreno mediante un Estudio de Mecánica de Suelos antes de iniciarse la construcción. Y con fines de garantizar el buen comportamiento de las obras que se tiene proyectado, es necesario e indispensable dentro del proyecto a desarrollarse, se elabore dentro de un campo de fundamentos científicos.. 2.2.2. EXPLORACIÓN DE SUELOS Y TOMA DE MUESTRAS La exploración del suelo se hizo mediante calicatas, con la finalidad de definir los puntos de excavación de cada una de ellas, se realizó previamente el reconocimiento de campo, se proyectó la perforación manual de 16 calicatas con una profundidad promedio de 2.00 metros como mínimo se indica en el ítem 3.2.5 de la NORMA TÉCNICA CE. 010 PAVIMENTOS URBANOS, extrayéndose en total 28 muestras, el cual se refiere, de acuerdo al tipo de vía, se realizarán un número de calicatas de acuerdo a un área determinada. Tabla N° 2.3 PUNTOS DE INVESTIGACIÓN SEGÚN TIPO DE VÍAS. TIPO DE VÍA. NUMERO DE PUNTOS DE INVESTIGACIÓN. ÁREA (m2). Expresas. 1 cada. 2000. Arteriales. 1 cada. 2400. Colectoras. 1 cada. 3000. Locales. 1 cada. 3600. Fuente: Norma CE.0.10 Reglamento Nacional de edificaciones 2014. UNPRG-FICSA Bach. Ing. Civil Mendoza Rojas, Cecilia Andreina Bach. Ing. Civil Quispe Morales, Joider. 32.