UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ ESCUELA DE POSGRADO
UNIDAD DE POSGRADO DE LA FACULTAD DE ARQUITECTURA
TESIS:
PRESENTADA POR:
CORNELIO RAÚL GARCÍA POMA
PARA OPTAR EL GRADO ACADÉMICO DE:
MAESTRO EN ARQUITECTURA MENCION EN URBANSIMO
HUANCAYO – PERÚ 2019
LA DINÁMICA URBANA Y LA FORMA DE LA CIUDAD
DE PICHANAQUI
ASESOR:
Dr. LUIS ARMANDO CHAVEZ BELLIDO
II INDICE
LISTA DE TABLAS _____________________________________________________ VII LISTA DE FIGURAS _____________________________________________________ IX INTRODUCCION _____________________________________________________ XVIII CAPITULO I _____________________________________________________________ 1 PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO __________________________________________ 1 1.1 FUNDAMENTACION DEL PROBLEMA _________________________________ 1 1.2 FORMULACION DEL PROBLEMA ____________________________________ 12 1.2.1 PROBLEMA GENERAL __________________________________________ 12 1.2.2. PROBLEMAS ESPECIFICOS _____________________________________ 12 1.3. JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION ____________________________ 12 1.4. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION _________________________________ 13 1.4. 1.OBJETIVO GENERAL ___________________________________________ 13 1.4.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS_______________________________________ 13 1.5. IMPORTANCIA DE LA INVESTIGACION _____________________________ 14 1.6. DELIMITACION DE LA INVESTIGACION _____________________________ 14 1.6.1. DELIMITACION ESPACIAL _____________________________________ 14 1.6.2. DELIMITACION TEMPORAL ____________________________________ 14 1.6.3. DELIMITACION CUANTITATIVA ________________________________ 15 1.7. ALCANCE DE LA INVESTIGACION __________________________________ 16 1.8. LIMITACIONES DE LA INVESTIGACION _____________________________ 16 CAPITULO II ___________________________________________________________ 17 MARCO TEORICO _______________________________________________________ 17 2.1. LOS ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACION ________________________ 17 2.1.1. INTERNACIONALES ___________________________________________ 19 2.1.2. NACIONALES _________________________________________________ 24 2.2. LAS BASES TEORICAS – CIENTIFICAS _______________________________ 25
III
2.2.1. LA INVESTIGACION DE LA CIUDAD _____________________________ 25 2.2.2. DEFINICION DE LA CIUDAD ____________________________________ 29 2.2.3. POBLACIÓN Y CRECIMIENTO URBANO __________________________ 35 2.2.4. FORMA DE LAS CIUDADES. ____________________________________ 35 2.2.5. DINAMICA ____________________________________________________ 37 2.2.6. DINAMICA DEL HOMBRE ______________________________________ 39 2.2.7.EL MOVIMIENTO ______________________________________________ 42 2.2.8. LAS NECESIDADES ESPACIALES DEL HOMBRE ___________________ 48 2.2.9. LAS NECESIDADES HUMANAS Y LA CIUDAD ____________________ 49 2.2.10. El AGUA COMO ELEMENTO VITAL EN EL DESARROLLO DEL _____ 52 HOMBRE __________________________________________________________ 52 2.2.11. LA CONCEPCION DEL ESPACIO Y DE LA FORMA URBANA ________ 53 2.2.12. LA FORMA URBANA __________________________________________ 61 2.12.13. LA TRAZA URBANA _________________________________________ 64 2.2.14. EQUIPAMIENTO URBANO _____________________________________ 68 2.2.15. INVASIONES DE TERRENO ____________________________________ 70 2.2.16. HOMBRE CIUDAD Y NATURALEZA ____________________________ 74 2.2.18. IMPORTANCIA DE LA DEMOGRAFIA EN EL ANALISIS URBANO __ 81 2.3. MARCO LEGAL ___________________________________________________ 83 2.4. MARCO CONCEPTUAL _____________________________________________ 83 2.5. HIPOTESIS O FORMULACION DE PREGUNTAS _______________________ 86 2.5.1. PLANTEAMIENTO DE LAS HIPOTESIS DE INVESTIGACION_________ 86 2.5.2. ESTRUCTURACION DE LA PREGUNTA GENERAL _________________ 88 CAPITULO III ___________________________________________________________ 93 METODOLOGÍA ________________________________________________________ 93 3.1 MÉTODO Y TEORIAS _______________________________________________ 93
3.1.1. TEORIAS PRINCIAPLES CON RESPECTO AL ESTUDIO DE LA FORMA URBANA __________________________________________________________ 97 3.1.2. EL ANALISIS TEORICO ________________________________________ 101
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3.2. METODO DE INVESTIGACION, TIPO Y NIVEL DE INVESTIGACION ____ 102 3.2.1. ENFOQUE DE LA INVESTIGACION _____________________________ 105 3.2.2. DISEÑO DE LA INVESTIGACION __________________________________ 105 3.2.3. POBLACION Y MUESTRA _______________________________________ 106 CAPITULO IV__________________________________________________________ 111 LA RECOLECCION DE INFORMACION Y TRABAJO DE CAMPO _____________ 111 4.1. LA SELVA CENTRAL _____________________________________________ 111 4.1.1. ANTECEDENTES HISTORICOS DE LA SELA CENTRAL ____________ 111 4.1.2. TENENCIA DE LA TIERRA _____________________________________ 122 4.1.3. LOS ASENTAMIENTOS EN LA SELVA CENTRAL _________________ 123 4.1.4. LOS RIEGOS NATURALES _____________________________________ 127 4.1.5. PROBLEMAS DE PLANIFICACION ______________________________ 128 4.1.6. INCIDENCIA DEL ESPACIO FISICO SOBRE EL DESARROLLO VIAL _ 129 EN LA SELVA CENTRAL ___________________________________________ 129 4.1.7. CARACTERIZACION ECONOMICA DE LA SELVA CENTRAL _______ 130 4.1.8. LA DINAMICA POBLACIONAL DE LA SELVA CENTRAL___________ 135 4.1.9. EL SISTEMA DEPARTAMENBTAL DE TRANSPORTES _____________ 145 4.2. EL DISTRITO DE PICHANAQUI _____________________________________ 149 4.2.1. UBICACIÓN GEOGRAFICA _____________________________________ 149 4.2.2. RESEÑA HISTÓRICA __________________________________________ 149 4.2.3. LÍMITES _____________________________________________________ 153 4.2.4. ACCESIBILIDAD ______________________________________________ 153 4.2.5. CARACTERÍSTICAS FÍSICAS ___________________________________ 153 4.2.6. CARACTERÍSTICAS BIOLÓGICAS ______________________________ 161 4.2.7 ACTIVIDAD ECONOMICA DEL DSITRITO ________________________ 163 4.2.8. LA INCIDENCIA EN EL AREA URBANA DEL DISTRITO DE _________ 167 PICHANAQUI _____________________________________________________ 167 4.2.9. POBLACION EN EL SECTOR SANGANI __________________________ 183 4.3. FORMA DE LA CIUDAD DE PICHANAQUI ___________________________ 188
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4.3.1. MATERLES DISPONIBLES EN EL DISTRITO PARA LA CONSTRUCCION DE VIVIENDAS. ___________________________________________________ 188 4.3.2. TOPOGRAFIA DEL AREA URBANA DE PICHANAQUI _____________ 193 4.3.3. RIOS EN LA CIUDAD DE PICHANAQUI _________________________ 194 4.3.4. LAS VIAS EN LA CIUDAD DE PICHANAQUI ______________________ 194 4.3.5. LA TRAZA URBANA DE LA CIUDAD DE PICHANAQUI ____________ 201 4.3.6. CARACTERIZACION DE LA ESTRUCTURA Y LA FORMA URBANA _ 207 DE LA CIUDAD DE PICHANAQUI ____________________________________ 207 Uso Comercial __________________________________________________________ 215
4.3.7. EL MOVIMIENTO DEL TRANSPORTE TERRESTRE EN LA CIUDAD DE PICHANAQUI _____________________________________________________ 217 4.3.8. EL EQUIPAMIENTO URBANO EN LA CIUDAD DE PICHANAQUI ____ 222 4.3.9. DE LA RECOLECCION DE DATOS Y EL ESTUDIO DE CAMPO DE LA 225 CIUDAD DE PICHANAQUI. __________________________________________ 225 CAPITULO V __________________________________________________________ 298 RESULTADOS _________________________________________________________ 298 5.1. ORIGEN DE LA CIUDAD DE PICHANAQUI ___________________________ 299 5.2. CRECIMIENTO DE LA CIUDAD DE PICHANAQUI _____________________ 299 5.3. RELACION ENTRE LA DINAMICA URBANA Y LA POBLACION DE LA CIUDAD DE PICHANAQUI. ____________________________________________ 301
5.3.1. LA POBLACION DE LA CIUDAD DE PICHANQUI _________________ 302 5.4. RELACION ENTRE LA DINAMICA URBANA Y EL PLANO O SOPORTE DE LA FORMA DE LA CIUDAD DE PICHANAQUI ___________________________ 306 5.5. RELACION ENTRE LA DINAMICA URBANA Y EL USO DE SUELO DE LA CIUDAD DE PICHANAQUI ____________________________________________ 310 5.6. RELACION ENTRE LA DINAMICA URBANA Y LAS CARACTERSITICAS DE LA EDIFICACION EN LA CIUDAD DE PICHANQUI. _______________________ 316 REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS ________________________________________ 338 ANEXO 1 _____________________________________________________________ 344 INSTRUMENTO DE INVESTIGACION _____________________________________ 344
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ANEXO 2 _____________________________________________________________ 347 MODELOS DEL INFORME DE OPINION DE EXPERTOS SOBRE LOS
INSTRUMENTOS _______________________________________________________ 347
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LISTA DE TABLAS
Tabla N° 1 Crecimientode la poblacion del mundo ______________________________ 2 Tabla N° 2Provincias del departamento de Junin 2016_____________________________7 Tabla N° 3 Elementos urbanos, sus variables e indicadores ________________________ 63 Tabla N° 4 La Variable “X” Con Indicadores, Escaka,Items _________________________ 91 Tabla N° 5 La variable “Y” Con Dimensiones, Indicadores, Escala, Ítem _______________ 91 Tabla N° 6 Variables morfológicas __________________________________________ 103 Tabla N° 7 Enfoques de la investigación ______________________________________ 105 Tabla N° 8 Tamaño de las Unidades agropecuarias en la selva central 1972 __________ 123 Tabla N° 9 Tamaño de las unidades agropecuarias en la selva central por provincias hasta 1972 123 Tabla N° 10 Areas de Especializacion Productiva, Por sub Espacios, Zonas y Provincias __ 130 Tabla N° 11 Áreas de Especialización Productiva Por Orden de Importancia departamento de Junín __________________________________________________________________ 131 Tabla N° 12 Areas diferneciados por su dinamismo en el departamento de Junin ______ 133 Tabla N° 13 Sub Espacios y Areas Diferenciadas,Pichanaqui como centro Dinamico ____ 134 Tabla N° 14 Población Total y Tasas de Crecimiento en el departamento de Junín 1983- 2000 _ 137 Tabla N° 15 Población Urbana Rural en el departamento de Junín año 2000 ____ 138 Tabla N° 16 Población y Tasa de Crecimiento de las Ciudades Principales en el departamento de Junín __________________________________________________________________ 140 Tabla N° 17 Determinación de los Nodos de Desarrollo Departamental __________ 143 Tabla N° 18 Determinación de la Importancia de los Nodos de Desarrollo Departamental_____143 Tabla N° 19 Rutas de transporte de carga y frecuencia de viajes 2005 ______________ 147 Tabla N° 20 Referencias de fundación entre las ciudades de La Merced, Pichanaqui, y Satipo _________________________________________________________________ 153 Tabla N° 21 Principales distritos con la mayor cantidad de café cultivable en el país. ___ 164 Tabla N° 22La Población Proyectada 1961- 2001 Selva Central Junín _____________ 173 Tabla N° 23 La Población Proyectada 2002- 2009 Selva Central Junín _____________ 173 Tabla N° 24 La Población Proyectada 2010- 2017 Selva Central Junín ___________________ 173 Tabla N° 25 Nacimientos Registrados por año 2005-2015 ________________________ 174 Tabla N° 26 Defunciones Registradas, Por año de Inscripción, Según Provincia y Distrito,
2005,2015 ______________________________________________________________ 174 Tabla N° 27 Matrimonios Registrados, Por Año de Inscripción, Según Provincia y Distrito 2005- 2015 __________________________________________________________________ 174 Tabla N° 28 Indicadores de Pobreza y desigualdad 2015 ____________________________ 175
VIII
Tabla N° 29 Indicadores de Pobreza y desigualdad 2015 175 Tabla N° 30 Selva Central: Población en condición de pobreza, según distrito 2007 y 2009 176 Tabla N° 31 Conexiones de agua potable y alcantarillado según unidad operativa. 2013- 2015 __________________________________________________________________ 176 Tabla N° 32 Licencias de apertura de establecimientos otorgadas por la municipalidad según distrito 201 3y 2015 _______________________________________________________ 177 Tabla N° 33 Créditos directo por oficina de las entidades de desarrollo a la pequeña y microempresa por tipo de moneda, según distrito, 2019-2016 (En miles de nuevos 177 Tabla N° 34 Estimaciones y Proyecciones del Crecimiento Poblacional en Pichanaqui (INEI 1993, 2007) __________________________________________________________________ 178 Tabla N° 35 Densidad por hectárea en Pichanaqui 1993-2035. ____________________ 180 Tabla N° 36 la Tasa anual de crecimiento en Pichanaqui _________________________ 182 Tabla N° 37 Cuadro de Proyección Poblacional en Sangani ______________________ 183 Tabla N° 38 Densidad por Hectárea en Sangani ________________________________ 185 Tabla N° 39 Tasa de crecimiento anual en Sangani _____________________________ 186 Tabla N° 40 Producción de madera serrada por especies ____________________________ 189 Tabla N° 41.Especies más importantes en la Selva Central ________________________ 189 Tabla N° 42 Transporte de pasajeros local en Pichanaqui. ________________________ 219 Tabla N° 43 Transporte en autos en Pichanaqui ________________________________ 219 Tabla N° 44 Transporte de pasajeros Provincial en Microbus 220 Tabla N° 45 Transporte Regional de pasajeros de Pichanaqui 221 Tabla N° 46 la dinamica urbanay la forma en la ciudad de Pichanaqui” entrevistas a- 1-7 ___ 227 Tabla N° 47La Dinamica Urbanay La Forma En La Ciudad De Pichanaqui” Entrevistas A- 8-14 ____ 228 Tabla N° 48“La dinamica urbanay la forma en la ciudad de Pichanaqui” entrevistas a- 15-21 _ 229 Tabla N° 49“La dinamica urbanay la forma en la ciudad de pichanaqui” entrevistas b- 1-7 __ 230 Tabla N° 50“La dinamica urbanay la forma en la ciudad de pichanaqui” entrevistas B-8-14 231 Tabla N° 51“la dinamica urbanay la forma en la ciudad de pichanaqui” entrevistas b-15-21 232 Tabla N° 52 Observaciones a la ciudad de Pichanaqui en la Dinámica Urbana y La Forma de la
Ciudad 1-4 278
Tabla N° 53 Observaciones a la ciudad de Pichanaqui en la Dinámica Urbana y La Forma de la Ciudad 5-7 ______________________________________________________________ 278 Tabla N° 54 Observación de las características de la Construcción en Pichanaqui._____ 282
IX
LISTA DE FIGURAS
Figura N° 1 Mapa del distrito de Pichanaqui __________________________________ XIX Figura N° 2 Ciudades Dinámicas con más de 5 millones de habitantes ________________ 3 Figura N° 3 El crecimiento de la población mundial desde el año 10 000 a. C. a la
actualidad _______________________________________________________________ 4 Figura N° 4 Población Latinoamericana _______________________________________ 5 Figura N° 5 Las regiones más pobladas del Perú 2011 _____________________________ 6 Figura N° 6 Departamento de Junín y sus provincias ______________________________ 7 Figura N° 7 Población de Pichanaqui en la plaza principal _________________________ 8 Figura N° 8 Problemática Urbana de la ciudad de Pichanaqui _____________________ 10 Figura N° 9 Forma de la ciudad de Pichanaqui 2015 _____________________________ 11 Figura N° 10 El distrito de Pichanaqui en la selva central _________________________ 15 Figura N° 11 La ciudad se desarrolla a través de sus dimensiones: físicas, sociales y político administrativo en el tiempo y el espacio. Urbis, Civitas, Poli _______________________ 30 Figura N° 12 Caracterización y definición de la ciudad, Urbis, Civitas, y Polis _________ 34 Figura N° 13 Asentamientos desordenados _____________________________________ 37 Figura N° 14 Asentamientos ordenados ________________________________________ 37 Figura N° 15 Todo está en movimiento desde el gran universo hasta el más pequeño de los átomos _________________________________________________________________ 38 Figura N° 16 La dinámica Poblacional. _______________________________________ 39 Figura N° 17 . Dinámica del Hombre por sus necesidades básicas. __________________ 41 Figura N° 18 La Familia necesita Vivienda y alimentación ________________________ 41 Figura N° 19 Conjunto de familias Necesitan Vivienda y alimentación________________ 42 Figura N° 20 . EL Conjunto de familias crean: aldeas, pueblos, ciudades, Se Dinamizan y se relacionan en Función de las Viviendas y la Alimentación… _____________________ 42 Figura N° 21 Movimiento del cuerpo Humano crea forma del espacio ________________ 44 Figura N° 22 Espacio que ocupa una persona a pie y una en silla de ruedas en una
vereda. _________________________________________________________________ 44 Figura N° 23 Ocupación del espacio por persona para el ingreso a un centro comercial _ 44 Figura N° 24 Necesidades espaciales del Hombre._______________________________ 48 Figura N° 25 Viviendas en torno al agua. ______________________________________ 53 Figura N° 26 Traza tipo lineal Figura N° 27 Traza reticular o Cuadricula _____________________________________ 64 Figura N° 28 Traza tipo Radial Figura N° 29 Traza de malla o plato roto ______________________________________ 65
X
Figura N° 30 Traza en anillo Figura N° 31 Traza en Constelación __________________________________________ 65 Figura N° 32 Traza en Satélite Figura N° 33 Traza de la ciudad de Trujillo: una _______________________________ 65 Figura N° 34 Pobladores solicitan Equipamientos Urbanos. _______________________ 69 Figura N° 35 La lucha por ocupar los vacíos urbanos. En este mosaico de dos imágenes se Observa el proceso inicial de ocupación por parte de invasores en Pichanaqui. ________ 72 Figura N° 36 Los cuatro elementos de la naturaleza se juntan para originar las ciudades 77 Figura N° 37 Origen de los caseríos, aldeas, ciudades en torno al agua. ______________ 80 Figura N° 38 Áreas de la demografía _________________________________________ 81 Figura N° 39 .Determinantes de dinámica demográfica ___________________________ 82 Figura N° 40 Ilustración de la estructura de la hipótesis general. ___________________ 88 Figura N° 41 Dimensiones de la dinámica urbana _______________________________ 89 Figura N° 42 Dimensiones de la forma de la ciudad. _____________________________ 90 Figura N° 43 Métodos y Técnicas de la Investigación de la ciudad ___________________ 95 Figura N° 44 Enfoque para el estudio de una vía principal ________________________ 96 Figura N° 45 La construcción de un edificio, el Arquitecto, el Ingeniero y los ocupantes _ 97 Figura N° 46 Corrientes teóricas respecto a la forma urbana ______________________ 100 Figura N° 47 Procesos fundamentales en el desarrollo general de investigación. ______ 103 Figura N° 48 Sectorización de la ciudad de Pichanaqui __________________________ 108 Figura N° 49 Penetración a la Selva 1000-1400 D.C. ____________________________ 112 Figura N° 50 Mapa del Perú con la distribución de las comunidades nativas en la selva Peruana _______________________________________________________________ 113 Figura N° 51 Penetración a la Selva Central 1635- 1667 _________________________ 114 Figura N° 52 Establecimiento de pueblos en la selva central ______________________ 115 Figura N° 53 Ocupación de tierras en la época republicana _______________________ 117 Figura N° 54 Carretera Lima, Tarma, San Ramón, y La Merced 1919 ______________ 118 Figura N° 55 Penetración de las carreteras: Concepción Satipo, Tarma la Merced 1960. 121 Figura N° 56 Penetración de las carreteras: Concepción Satipo. Tarma la Merced
1971. _________________________________________________________________ 121 Figura N° 57 Carreteras asfaltada : Tarma la Merced Pichanaqui Satipo 1998. _______ 122 Figura N° 58 Poblaciones asentadas en las riberas de los ríos ____________________ 124 Figura N° 59 Asentamientos de los nativos en torno a las riberas de los ríos y lagunas __ 125 Figura N° 60 Asentamientos de colonizaciones espontáneos ______________________ 125 Figura N° 61 Asentamiento dirigido a la orilla de un rio, Ciudad Constitución. ________ 126 Figura N° 62 Asentamiento dirigido tipo mixto en Tingo María. ____________________ 127
XI
Figura N° 63 Inundaciones en Iquitos. _______________________________________ 128 Figura N° 64 Problemas de planificación en la selva Peruana. ____________________ 129 Figura N° 65 Mapa se grafica la ubicación de los tipos de centros de apoyo, a la
producción. ____________________________________________________________ 132 Figura N° 66 El Mapa muestra espacialmente como está distribuida, la población a nivel Distrital. _______________________________________________________________ 139 Figura N° 67 . Mapa de Tasas de Crecimiento en las ciudades importantes de Junin ___ 141 Figura N° 68 El Mapa grafica claramente, como se van ubicando los nodos de desarrollo, y cuál es el área de influencia que estos tienen en el departamento. _________________ 144 Figura N° 69 En el siguiente Mapa, se representa el tipo y estado de conectividad que se da en el departamento. ___________________________________________________ 147 Figura N° 70 El Mapa de los volúmenes de tráfico de las principales vías
departamentales, ________________________________________________________ 148 Figura N° 71 La temperatura en el distrito de Pichanaqui ________________________ 154 Figura N° 72 Las precipitaciones en el distrito de Pichanaqui _____________________ 155 Figura N° 73 Mapa del distrito de Pichanaqui _________________________________ 157 Figura N° 74 La topografía y las pendientes en la selva central. ___________________ 158 Figura N° 75 Confluencia de los Ríos Perene y Pichanaqui. ______________________ 160 Figura N° 76 Grafico estadístico de crecimiento Poblacional de Pichanaqui al 2035 ___ 179 Figura N° 77 Grafico estadístico de la densidad por hectárea de Pichanaqui _________ 181 Figura N° 78 Cuadro estadístico de la Tasa anual de Pichanaqui __________________ 182 Figura N° 79 Cuadro estadístico de Proyección Poblacional en Sangani ____________ 184 Figura N° 80 Grafico estadístico de densidad por Hectárea en Sangani ______________ 185 Figura N° 81 Cuadro estadístico de tasa de crecimiento anual en Sangani ___________ 186 Figura N° 82 Conurbación de la Ciudad de Pichanaqui con Sangani ________________ 187 Figura N° 83 La madera en la construcción de viviendas ________________________ 190 Figura N° 84 La construcción de viviendas con agregados en Pichanaqui ____________ 191 Figura N° 85 La construcción de viviendas con arcilla en Pichanaqui. ______________ 192 Figura N° 86 Corte Perfil de la ciudad de Pichanaqui ___________________________ 193 Figura N° 87 Plano de vías de la ciudad de Pichanaqui __________________________ 194 Figura N° 88 Sección y vista de la Av. Marginal en La ciudad de Pichanaqui. _________ 195 Figura N° 89 Sección y vista de la Av. Marginal encuentro con el Jr. 9 de Diciembre___ 195 Figura N° 90 Sección y vista de la Av. Marginal desde Rio Pichanaqui Hasta el Terminal terrestre. _______________________________________________________________ 196 Figura N° 91 Av. Santa Rosa sección y vista. _________________________________ 196 Figura N° 92 . Av. Circunvalación sección y vista. ______________________________ 197
XII
Figura N° 93 . Jr. Lima, Graciano Poma, Bruno Terreros, Sección Y vista Jr. Lima. ____ 197 Figura N° 94 . Av. Evitamiento o circunvalación Sección y Vista. _________________ 197 Figura N° 95. Jr. Primero de Mayo. La Plaza Principal, La iglesia, La municipalidad __ 199 Figura N° 96. Av. San Martin sección y vista. _________________________________ 200 Figura N° 97. Jr. Playa Hermosa sección y vista. _______________________________ 200 Figura N° 98 Jr. 9 de Diciembre, Primero de Mayo, 7 de Junio, sección y Vista Jr. 1ro de Mayo. _________________________________________________________________ 200 Figura N° 99. Origen de la ciudad e Pichanaqui entre los ríos Pichanaqui y Perene. ___ 202 Figura N° 100 Aldea de nativos origino la ciudad de Pichanaqui ___________________ 202 Figura N° 101 Pichanaqui en 1962 se inició como una Agencia Municipal ___________ 202 Figura N° 102 Creación el centro educativo 30895 con valor oficial en 1966. _________ 203 Figura N° 103 Aparición camino de herradura, depósitos de madera. _______________ 203 Figura N° 104. Termino de la construcción de la Carretera Marginal 1973. __________ 204 Figura N° 105. Trazo de la ciudad de Pichanaqui Tipo Malla _____________________ 204 Figura N° 106 Crecimiento de la ciudad tipo satélite 1980 ________________________ 205 Figura N° 107. Forma de la ciudad de Pichanaqui en 1998 _______________________ 206 Figura N° 108 . Forma de la ciudad de Pichanaqui 2015. ________________________ 206 Figura N° 109 Forma de la ciudad de Pichanaqui 2018. _________________________ 207 Figura N° 110 Plano de Sectorización de la ciudad de Pichanaqui. _________________ 207 Figura N° 111. Ubicación del sector I Sangani ________________________________ 208 Figura N° 112. Plano de Zonificación y vías del Sector Sangani. ___________________ 208 Figura N° 113 Cuadro estadístico de ocupación de suelo en Sangani ________________ 209 Figura N° 114 Ubicación del sector II en la ciudad de Pichanaqui. _________________ 210 Figura N° 115 Plano de la Zona II. __________________________________________ 210 Figura N° 116 Ubicación del centro político administrativo, Financiero y comercial. ___ 211 Figura N° 117 Ubicación del Sector III en la ciudad al de Pichanaqui ______________ 212 Figura N° 118 Grafico del Uso de suelo del sector III. ___________________________ 212 Figura N° 119 Plan Vial del sector III Pichanaqui. ______________________________ 213 Figura N° 120 Los posesionarios determinan la forma de ocupación del terreno. ______ 213 Figura N° 121 Plano de usos de suelo del sector III de estudio. ____________________ 214 Figura N° 122 Plano del Sector I V al Oeste de la ciudad. _______________________ 214 Figura N° 123 Ubicación del sector V en la ciudad de Pichanaqui. _________________ 216 Figura N° 124 Centro Poblado de Ashaninka. __________________________________ 216 Figura N° 125. Centro Poblado Villa Ashaninka con sus habitantes. ________________ 217 Figura N° 126 El transporte en moto taxi o moto car en la ciudad de Pichanaqui ______ 219 Figura N° 127 el transporte de autos en Pichanaqui. ____________________________ 220
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Figura N° 128 El transporte en microbús en Pichanaqui. _________________________ 220 Figura N° 129 El Transporte en ómnibus de Pichanaqui a la capital Lima ___________ 222 Figura N° 130 Equipamiento en Pichanaqui en los años 1970-1980. ________________ 223 Figura N° 131 El Equipamiento en Pichanaqui en los años 1981-1990. ______________ 223 Figura N° 132. El Equipamiento en Pichanaqui 1991-2000. _______________________ 224 Figura N° 133 El Equipamiento en Pichanaqui 2001-2010. _______________________ 224 Figura N° 134 El Equipamiento en Pichanaqui 2011-2015. _______________________ 225 Figura N° 135. La población de Ashaninka según su lugar de origen. _______________ 239 Figura N° 136 La población de Pichanaqui según su lugar de origen. _______________ 239 Figura N° 137 La población de Sangani-Perene según su lugar de origen. ___________ 240 Figura N° 138 La población por su ubicación de su vivienda.______________________ 240 Figura N° 139 Procedencia de los pobladores de la Sierra en Ashaninka. ____________ 241 Figura N° 140 Procedencia de los pobladores de la Selva en Ashaninka. _____________ 241 Figura N° 141 Procedencia de los pobladores de la Sierra en Pichanaqui. ___________ 241 Figura N° 142 Procedencia de los pobladores de la Selva en Pichanaqui. ____________ 242 Figura N° 143 Procedencia de los pobladores de la Costa en Pichanaqui. ____________ 243 Figura N° 144 Procedencia de los pobladores de la Sierra en Sangani-Perene. ________ 243 Figura N° 145 Procedencia de los pobladores de Costa y Selva en Sangani-Perene. ___ 244 Figura N° 146 Estado civil de la población de Ashaninka. ________________________ 244 Figura N° 147 Estado civil de la población de Pichanaqui. _______________________ 245 Figura N° 148 Estado civil de la población de Sangani-Perene ____________________ 245 Figura N° 149 Grado de educación en Ashaninka. ______________________________ 246 Figura N° 150 Grado de educación en Pichanaqui. _____________________________ 246 Figura N° 151 Grado de educación en Sangani-Perene __________________________ 247 Figura N° 152 Porcentaje de hijos por género en Ashaninka. ______________________ 247 Figura N° 153 Porcentaje de hijos por género en Pichanaqui. _____________________ 248 Figura N° 154 Porcentaje de hijos por género en Pichanaqui. _____________________ 248 Figura N° 155 Ocupacion principal de la población en Ashaninka. _________________ 249 Figura N° 156 Ocupación principal de la población en Pichanaqui. ________________ 249 Figura N° 157 Ocupación principal de la población en Sangani-Perene. ____________ 250 Figura N° 158 Ocupación del suelo en Ashaninka. ______________________________ 250 Figura N° 159 Ocupación del suelo en Pichanaqui. _____________________________ 251 Figura N° 160 Ocupación del suelo en Sangani-Perene. _________________________ 251 Figura N° 161 Tiempo de ocupación del suelo en Ashaninka. ______________________ 252 Figura N° 162 Tiempo de ocupación del suelo en Pichanaqui. _____________________ 252 Figura N° 163 Tiempo de ocupación del suelo Sangani-Perene.. ___________________ 253
XIV
Figura N° 164 Altura de las edificaciones en Ashaninka. _________________________ 253 Figura N° 165 Altura de las edificaciones en Pichanaqui. ________________________ 253 Figura N° 166 Altura de las edificaciones en Sangani-Perene. ____________________ 254 Figura N° 167 Materiales de construcción predominantes en Ashaninka. _____________ 255 Figura N° 168 Materiales de construcción predominantes en Pichanaqui. ____________ 255 Figura N° 169 Materiales de construcción predominantes en Sangani-Perene. ________ 256 Figura N° 170 Estado de la construcción en Ashaninka. __________________________ 256 Figura N° 171 Estado de la construcción en Pichanaqui._________________________ 257 Figura N° 172 Estado de la construcción en Sangani-Perene. _____________________ 257 Figura N° 173 Intervencion técnica en la construcción. Ashaninka._________________ 258 Figura N° 174 Intervencion técnica en la construcción. Pichanaqui. ________________ 258 Figura N° 175 Intervención técnica en la construcción. Sangani-Perene _____________ 259 Figura N° 176 Tendencia en el proceso constructivo en Ashaninka _________________ 259 Figura N° 177 Tendencia en el proceso constructivo en Pichanaqui. ________________ 260 Figura N° 178 Tendencia en el proceso constructivo en Sangani-Perene. ____________ 260 Figura N° 179 Servicios básicos en Ashaninka. _________________________________ 261 Figura N° 180 Servicios básicos en Pichanaqui. ________________________________ 261 Figura N° 181 Servicios básicos en Sangani-Perene. ____________________________ 262 Figura N° 182 Estado de las vías de transporte en Ashaninka. _____________________ 262 Figura N° 183 Estado de las vías de transporte en Pichanaqui. ____________________ 263 Figura N° 184 Estado de las vías de transporte en Sangani-Perene. ________________ 263 Figura N° 185 Actividad principal en el Predio. Ashaninka. ______________________ 264 Figura N° 186 Actividad principal en el Predio. Pichanaqui. _____________________ 264 Figura N° 187 Actividad principal en el Predio. Sangani-Perene. __________________ 265 Figura N° 188 Motivo de salida de su lugar de origen en Ashaninka. ________________ 265 Figura N° 189 Motivo de salida de su lugar de origen en Pichanaqui. _______________ 266 Figura N° 190 Motivo de salida de su lugar de origen en Sangani-Perene. ___________ 266 Figura N° 191 Las viviendas soportarían desastres en Ashaninka. __________________ 267 Figura N° 192 Las viviendas soportarían desastres en Pichanaqui. _________________ 267 Figura N° 193 Las viviendas soportarían desastres en Sangani-Perene.______________ 267 Figura N° 194 Satisfacción del Poblador en su barrio. Ashaninka. _________________ 268 Figura N° 195 Satisfacción del Poblador en su barrio. Pichanaqui. ________________ 268 Figura N° 196 Satisfacción del Poblador en su barrio. Sangani-Perene. _____________ 269 Figura N° 197 El poblador cambiaría el lugar de vivencia por inseguridad en
Ashaninka. _____________________________________________________________ 269
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Figura N° 198 El poblador cambiaría el lugar de vivencia por inseguridad en
Pichanaqui. ____________________________________________________________ 270 Figura N° 199 El poblador cambiaría el lugar de vivencia por inseguridad en Sangani- Perene. ________________________________________________________________ 270 Figura N° 200 Tiempo que habitan en el barrio. Ashaninka. _______________________ 271 Figura N° 201 Tiempo que habitan en el barrio. Pichanaqui. ______________________ 271 Figura N° 202 Tiempo que habitan en el barrio. Pichanaqui. ______________________ 272 Figura N° 203 Los pobladores conservan su lugar de origen en Ashaninka. ___________ 272 Figura N° 204 Los pobladores conservan su lugar de origen en Pichanaqui. __________ 273 Figura N° 205 Los pobladores conservan su lugar de origen en Sangani-Perene. ______ 273 Figura N° 206 poblador le gusta la forma de su barrio en Ashaninka. _______________ 274 Figura N° 207 Al poblador le gusta la forma de su barrio en Pichanaqui. ____________ 274 Figura N° 208 Al poblador le gusta la forma de su barrio en Pichanaqui. ____________ 275 Figura N° 209 La dinámica Urbana en su barrio. Ashaninka. _____________________ 276 Figura N° 210 La dinámica Urbana en su barrio. Pichanaqui. _____________________ 276 Figura N° 211 La dinámica Urbana en su barrio. Sangani-Perene. _________________ 277 Figura N° 212 Plano de ubicación de las Entrevistas, encuestas, y Observaciones realizadas en la ciudad de Picjhnaqui. ________________________________________________ 282
XVI RESUMEN
La presente tesis tiene como finalidad determinar el grado de relación que existe entre la dinámica urbana y la forma de la ciudad de Pichanaqui para dar a conocer la importancia y necesidad de realizar un estudio y un plan urbano.
Se tuvo como referencias antecedentes de Investigación Nacionales e Internacionales, bases teóricas, el marco legal y conceptual, la pregunta general y específica los cuales fueron ajustándose en el proceso de la investigación.
La metodología que se utilizo fue el enfoque cualitativo que muchos estudiosos lo recomiendan para el estudio de la ciudad, se tuvo como referencia la teórica de la corriente Histórica- descriptiva con los cuales se obtuvo los datos bibliográficos, mapas, planos, se realizó la investigación de campo por medio de entrevistas, encuesta, y la observación.
Con los datos analizados se confirman que la ciudad de Pichanaqui se originó y se desarrolló por su ubicación estratégica en la selva central: su geografía, los ríos Perene y Pichanaqui, su actividad económica principal que es la agricultura, la migración, la carretera marginal, los cuales crearon una dinámica y se reflejó en la forma urbana desde su origen hasta la actualidad.
Se Realizó una comparación con las capitales de las Provincias de
Chanchamayo (la Merced) y Satipo, detectándose también con estas ciudades una diferencia promedio de cien años de creación como distrito, observándose que Pichanaqui tiene mayor tasa de crecimiento, y población por consiguiente mayor dinámica Urbana.
Palabras Claves: Dinámica Urbana, forma de la ciudad, Pichanaqui.
XVII ABSTRACT
La this thesis aims to determine the degree of relationship that exists between the urban dynamics and the shape of the city of Pichanaqui to publicize the
importance and necessity of conducting a study and a urban plan.
It references a history of National and International Research, theoretical foundations, the legal framework and conceptual, the general question and specific which were adapted in the process of the research.
The methodology used was the qualitative approach many scholars it is recommended for the study of the city, we took as reference the theoretical of the current Historical - descriptive with which we obtained the bibliographic data, maps, plans, performed field research through interviews, survey, and observation.
With the analyzed data confirm that the city of Pichanaqui originated and developed by its strategic location in the central jungle: its geography, the rivers Perene and Pichanaqui, its main economic activity is agriculture, migration, the marginal highway, which created a dynamic and is reflected in the urban form from its origins to the present.
We Performed a comparison with the capitals of the Provinces of
Chanchamayo (la Merced) and Satipo, detected also with these cities, an average difference of one hundred years of creation as a district, noting that Pichanaqui has a higher growth rate, and population therefore more Urban dynamics.
Key words: Urban Dynamics, the form of the city, Pichanaqui.
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INTRODUCCION
El Trabajo propone investigar el problema de la dinámica urbana y la Forma de la ciudad de Pichanaqui, el mismo que es percibido como una manera de enfocar el crecimiento de las ciudades, el centralismo en el país y la necesidad de
descentralizarlo para potenciar las regiones, son temas que han motivado los intensos debates a lo largo de los últimos años.
La concentración de los recursos (financieros, humanos, infraestructuras, etc.), proceso generado en el presente siglo, constituye un círculo no superable con una megalópolis tan grande como Lima.
Simultáneamente a la posesión y distribución de las tierras, las familias rurales exigían la colocación y ampliación de los servicios de infraestructura social: la construcción de locales escolares, de centros médicos los que ocasiono una migración hacia los centros urbanos intermedios, donde se iniciaban poco a poco cierto dinamismo poblacional con su consecuente comercial. En la década de los ´80, algunas regiones vivieron un fuerte período de convulsión social cuya consecuencia fue la migración hacia las principales ciudades.
En el pasado medio siglo, el país ha sufrido cambios sustantivos en su realidad demográfica, social, política y económica, los cambios, han sido decisivos en la estructuración actual de la configuración urbana del país.
La población en la Selva Central del Departamento de Junín ha sufrido un aumento aproximadamente de 23 000 personas que había en el año 1940, a cerca de 213 000 personas en 1981. En el proceso de emplazamiento de los colonizadores puede resaltarse. En una primera etapa, un grupo familiar, por su práctica como
"enganchados", "mejoreros" y "contratistas", o como operarios espontáneos en los trabajos de cosechadores de café, resuelve recibir una parcela de terreno, ya sea en
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compra, gratuitamente. o invadiéndola, son ocupantes del terreno los primeros años y no viven allí en forma continua, y por lo general distribuyen su tiempo entre la sierra y la selva en ciclos de dos a tres meses.
Figura N° 1 Mapa del distrito de Pichanaqui
Fuente: https://www.google.com.pe
En la Sierra las mujeres se quedan al cuidado de sus tierras, casas, cosechas, animales, e hijos menores, en la selva los varones se dedican a la siembra y la cosecha. Esta dinámica entre la sierra y la selva causa la operación de dos sistemas económicos paralelos: uno principalmente de subsistencia y otro dirigido hacia el mercado, este periodo se prolonga por tiempo de tres a cinco años, etapa necesario para que las plantas frutales y de café empiecen a producir, al comenzar la cosecha de café, frutas y otros cultivos, toda la familia viaja a la selva para aportar más mano de obra para la cosecha y conservar la parcela para evitar la invasión de otras personas que buscan tierras cercanas a los caminos.
XX
En base a las consideraciones expuestas se identificó el problema general de investigación: ¿Cuál es la dinámica urbana y la forma de la ciudad de
Pichanaqui?
Mientras el objetivo general fue: determinar la dinámica y la forma de la ciudad de Pichanaqui; se planteó la siguiente hipótesis general: La dinámica tiene un nivel de incidencia alta en la forma de la ciudad de Pichanaqui.
La investigación fue dividida en capítulos:
El capítulo I, comprende el planteamiento del estudio, desarrollándose la
caracterización de la problemática, formulación del problema, objetivos, justificación y limitaciones de la investigación.
El capítulo II, aborda el marco teórico, donde se presentan los antecedentes de la investigación, la definición de términos, la hipótesis y las variables e indicadores de la investigación.
El capítulo III, corresponde a la metodología de la investigación; donde se aborda el tipo, nivel, métodos, diseño, población y muestra, técnicas de recolección de datos.
El Capítulo IV, se trata sobre recolección de información y trabajo de campo, de la selva central, distrito de Pichanaqui, La incidencia en el área urbana de Pichanaqui, Forma de la ciudad de Pichanaqui.
El Capitulo V. Son los resultados de la investigación, conclusiones y recomendaciones.
El Capítulo VI. Es referente a la bibliografía estudiada.
El Capítulo VII. Son los anexos que se presenta referente a la investigación.
Cornelio Raúl García Poma
1 CAPITULO I
PLANTEAMIENTO DEL ESTUDIO 1.1 FUNDAMENTACION DEL PROBLEMA
La ciudad de Pichanaqui experimenta desde hace décadas un intenso proceso de ocupación de tierras que tiene como resultado: la invasión, la lotización, la urbanización de tierras; la transformación de las actividades económicas, las relaciones sociales, los modos de vida y las actividades culturales de la mayor parte de sus habitantes, que residen en esta ciudad.
El problema de la dinámica en la ciudad se puede entender a la relación y al conjunto de procesos espacio-tiempo de índole social, económica, cultural, política que sucede simultáneamente dentro de una ciudad. Podemos entender que la dinámica urbana es el resultado de muchas maneras de la interrelación entre los humanos y grupo de humanos que viven en un espacio geográfico urbano. Así mismo la dinámica urbana se da no solo en el tiempo, sino también en el espacio a través de los barrios, conjuntos habitacionales, comerciales, etc. (Aguilera 2000)
La dinámica urbana suele darse con la nueva configuración de la geografía económica del país, desafíos de movilidad, desarrollo minero energético,
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construcciones de infraestructura vial y un alto impulso a la actividad agrícola, sin dejar de lado el crecimiento poblacional urbano de la ciudad,
Así mismo la dinámica urbana se da entre ciudades, distritos, provincias dentro de un país, y entre países del mundo.
Si se entiende que la dinámica en las ciudades resulta de la interrelación entre personas y grupos de personas que residen en un espacio urbano, entonces se está viendo el problema de población. Por lo cual las instituciones internacionales y especialmente el Fondo de Población de las naciones unidas, han llegado a un cierto entendimiento en determinar, que el crecimiento demográfico como problema tiene una importancia significativa. Se puede ver que no es la principal causa del
subdesarrollo, pero incide en los demás problemas por consiguiente los objetivos
demográficos deben ser integrados con fuerza en los programas de desarrollo.
La población en el orbe actual se aproxima a 6,000 millones de habitantes y los cálculos estimados recientemente de las Naciones Unidas señalan que el 2025 será de 8,500 millones. Si se mira históricamente la evolución, se ve que desde la Segunda Guerra Mundial se inicia la expansión demográfica muy notable, por el índice de crecimiento. Una manera de mirar como resultado es en la disminución del tiempo que paso y la población va en aumento en el mundo.
Tabla N° 1 Crecimiento de la Población del mundo Crecimiento de la población del mundo
Población en el Mundo Tiempo años Transcurrido 600 500 millones
1800 1000 millones 1200 años 1930 2000 millones 130 años 1976 4000 millones 46 años 2025 8500 millones 49 años Fuente: Wikipedia
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Se puede entender que el crecimiento poblacional está relacionado primordialmente a una mejora en las situaciones de salud y alimentos básicos;
adelanto en el campo de la medicina como el descubrimiento de los antibióticos y vacunas fueron categóricos para el aumento del ciclo de vida, las condiciones de reproducción y sobre todo la disminución del índice de mortandad infantil. La tasa de nacimientos y la supervivencia superan considerablemente a la tasa de mortalidad, y mejoraron sustancialmente las condiciones de vida.
La población aumento comparable al “consumo humano” en condiciones de energía, alimentos y en general la producción y servicios.
Figura N° 2 Ciudades Dinámicas con más de 5 millones de habitantes
Fuente: Geografía etalglobs potcom
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Figura N° 3 El crecimiento de la población mundial desde el año 10 000 a. C. a la actualidad
Fuente: www saberespractico.com
La población latinoamericana en la actualidad. Han sido determinadas por las siguientes características, entre varios, por tres características básicas: incremento acelerado de la población, aglutinación espacial e intenso proceso de urbanización ligada a la migración rural-urbana marcada.
El suceso del crecimiento en Latinoamérica se sintetiza a partir de la segunda guerra mundial hasta la mitad de la década pasada, la población se triplico y al mismo tiempo ha pasado a presentar un registro mayor a la población mundial, señal de que el crecimiento poblacional fue más resaltante que el promedio mundial, lo que la llevó a representar el 6.6% del total mundial en 1950 a 8.4% en 1995.
La cantidad de habitantes en América Latina subió hacia mediados de 2016 a 625 millones de personas, seis millones mayor de los que se estimó a mitad del año 2015, según las últimas proyecciones de población de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL).
Este resultado nos hace ver por poco el doble de la población consignado en 1975, cuando había 316 millones de personas, de acuerdo con la publicación más reciente del Observatorio Demográfico. La población en Latinoamérica siguió
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subiendo hasta llegar a 512 millones en 2000 y se pronostica que alcanzará 680 millones en 2025 y 779 millones en 2050.
Figura N° 4 Población Latinoamericana
Fuente: Elaborado con la herramienta Stat Planet de StatSilk (2012) Banco Mundial
Con respecto a la población del Perú. El Perú finalizó el año 2015 con una población de 31.911.000 habitantes, una suma de 487.000 personas respecto a 2014, el Perú se ubica en el puesto 40 de los 196 países que componen la tabla de
población mundial.
En el año 2014, la población femenina fue mayoritaria, con 15.500.829 mujeres, lo que supone el 50,05% del total, frente a los 15.472.319 varones que son el 49,95%. Perú se sitúa en el puesto 43 del ranking de densidad mundial, tiene una densidad baja de población de 25 habitantes por Km2.
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“A fines del mes de junio del año 2015, en el Perú existía 31 millones 151 mil 643 personas. Hacia el año 2021 superaremos los 33 millones y para el año 2050 se proyecta que llegará a 40 millones de habitantes. Entre el 2015 y 2021, en cada año se sumarán 333 mil personas nuevas. “(INEI 2015).
Figura N° 5 Las regiones más pobladas del Perú 2011
Fuente INEI
La región Junín. Como se puede apreciar en la figura Nº 4 ocupa el 6º lugar con un 4.40% de la población total del Perú con una población al 2016 de 1, 360,382 habitantes, cuenta con 9 provincias, la provincia de Chanchamayo tiene una
población de 206 540 habitantes (2016) que representa el 15.8% del total de la población de Junín, es la Tercera provincia del departamento de Junín más poblada.
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Tabla N° 2 Provincias del Departamento de Junín 2016
Provincias del departamento de Junín 2016
Ubigeo Provincia Capital Distritos Superficie Km2 Población 2016 altitud 1201 Huancayo Huancayo 28 3 561 .30 507 075 3 245 1202 Concepción Concepción 15 3 075.34 56 258 3 286 1203 Chanchamayo La Merced 6 4 725.48 206 540 775 1204 Jauja Jauja 34 3 749.10 83 141 3 389 1205 Junín Junín 4 2 487.31 25 184 4 113 1206 Satipo Satipo 9 19 219.48 279 718 628 1207 Tarma Tarma 9 2 749.16 107 799 3 059 1208 Yauli La Oroya 10 3 617.35 41 381 3 725 1209 Chupaca Chupaca 9 1 144.28 53 286 3 281 Fuente: INEI 2015
Figura N° 6 Departamento de Junín y sus provincias
Fuente ://www.google.com.pe
La población del distrito de Pichanaqui. Llegaba al 2015 con 68,551 habitantes. Según el INEI es el 33.6 % del total de la población de la provincia
(204,035 Habitantes) La población es más urbana (%52%) que rural (48 %).
La ciudad de Pichanaqui es un centro de atracción y un polo de desarrollo en la selva central, pero desvinculada del ámbito rural, en las últimas dos décadas se ha acentuado el flujo migratorio hacia Pichanaqui y la zona urbana ha crecido
aceleradamente, en forma desordenada y sin un criterio de ordenamiento espacial y
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territorial. El distrito de Pichanaqui alberga a 9 mil 806 nativos Ashánincas, la población de las comunidades nativas es extremadamente joven, resultado de su elevado nivel de fecundidad, que varía entre 7.4 y 11.2 hijos por mujer, en comparación con el promedio nacional (3.4 hijos). El 49.7 % de la población es menor de 14 años, el 48.8% se encuentran en el rango de 15 a 64 años, el 1.5% tiene más de 65 años
Figura N° 7 Población de Pichanaqui en la plaza principal
Fuente: RPP noticia.
La base económica de la ciudad es producto de procesos internos y externos, así como determinantes nacionales e internacionales, la ciudad se configura sobre la base de 3 grandes procesos: el aspecto social, lo económico y la función urbana. (Pro transporte 2006).
En el Índice de Desarrollo Humano (IDH) El departamento Junín tiene el ranking 10 a nivel del país, los factores que más influyen son salud. Ingresos y empleo en ese orden Pichanaqui llega a ubicarse en el puesto 591 a nivel de distrito mientras que la provincia de Chanchamayo se halla en el puesto 67, la educación y el empleo definen esta posición.
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Existe demasiada presión de la población sobre los servicios básicos como son agua, desagüe, salud, educación y de vivienda. Este acontecimiento ha producido la aparición de cinturones poblacionales periurbanos alrededor de la ciudad.
El crecimiento poblacional ha traído una presión desmesurada de las áreas rurales, cuyos suelos según su capacidad de uso mayor, eran actividades forestales, habiendo sido cambiados básicamente para agricultura y en menor nivel para ganadería, provocando una sobre explotación del suelo y según el Inrena, se ha alcanzado un 70 % de deforestación (PEI 2016)
La problemática de la ciudad de Pichanaqui según informe del Plan Estratégico Institucional 2016 al respecto se resumen en lo siguiente: El Plan de Desarrollo Urbano requiere actualización permanente, limitada orientación en la gestión territorial y en la ZEE (zonificación ecológica económica), crecimiento desordenado de la ciudad, empleo inapropiado del reportaje predial del distrito de Pichanaqui, crecimiento concéntrico de la ciudad, insuficiente intervención de las construcciones clandestinas e invasión de las fajas marginales, precariedad de la propiedad y edificación. (PEI 2016) existe invasiones de terrenos por parte grupos de personas internas y externas de la ciudad.
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Figura N° 8 Problemática Urbana de la ciudad de Pichanaqui
Fuente: Elaboración Propia: Plan estratégico Institucional de Pichanaqui PEI 2016
La forma de la ciudad de Pichanaqui puede definirse por su dinámica urbana, es decir al grupo de procedimientos en el espacio, tiempo y de niveles: sociales, culturales, comerciales y políticas que ocurren paralelamente al interior del espacio urbano, para lo cual se analizaron el crecimiento y migración poblacional, las actividades comerciales y la política que establecieron las autoridades.
La forma de la ciudad se investigó por su tamaño o magnitud física que se expresa en el trazo de sus vías de comunicación terrestre que van desde la avenida principal (marginal de la selva) hasta las pequeñas calles de vecindario, su evolución formal en las orillas de los ríos Pichanaqui y Perene, así mismo por la forma de trazado de la ciudad (rectilínea, radial, malla, lineal, en anillo, en constelación o satelital, etc.)
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El tipo de traza determina la forma de la ciudad, pero también en una sola ciudad pueden contener varios tipos de trazas y así sucede en su mayoría. Los planos de una ciudad tienen un criterio definido de forma y son amoldados por el medio natural y creados por el hombre y se presentan un gran número de determinantes:
Clima, topografía, materiales de construcción, económicos, sociales, políticos, religiosos, etc.
Figura N° 9 Forma de la ciudad de Pichanaqui 2015
Fuente: Plan De desarrollo Urbano de Pichanaqui 2015
La “Forma Urbana también es el resultado de la organización física de los componentes de la ciudad, su organización, distribución y disposición en el área urbano”. Se analizó a través de la morfología, que engloba el estudio de los aspectos físico y espacial de la ciudad. Catálogo de Formas Urbanas. (Camacho 2010).
La expansión del espacio urbano y el crecimiento poblacional, son vistos como problemas que llevan a una desorganización en el casco urbano del distrito de Pichanaqui.
12 1.2 FORMULACION DEL PROBLEMA
Para la formulación del Problema sobre la dinámica urbana y la forma de la ciudad de Pichanaqui se plantean como:
1.2.1 PROBLEMA GENERAL
¿Cuál es la relación existente entre la dinámica urbana y la forma de la ciudad de Pichanaqui?
1.2.2. PROBLEMAS ESPECIFICOS
¿Cuál es relación existe entre la dinámica urbana y la demografía de la ciudad de Pichanaqui?
¿Cuál es la relación existente entre la dinámica urbana y el plano o soporte de la ciudad de Pichanaqui?
¿Cuál es relación existe entre la dinámica urbana y el uso de suelo y la ciudad de Pichanaqui?
¿Cuál es relación existe entre la dinámica urbana y las características en la edificación en la ciudad de Pichanaqui?
1.3. JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION
El Área Urbana de la ciudad de Pichanaqui, en estos últimos años ha
soportado un proceso acelerado de expansión producto de la dinámica urbana en la ciudad, este fenómeno ha generado una forma en la estructura de la ciudad:
crecimiento desordenado que demuestra la falta de planificación y la exigencia de establecer modelos que impliquen a un plan de ordenamiento territorial integral incluyendo la zona de Sangani perteneciente al distrito de Santa Ana.
Actualmente, este crecimiento urbanístico ocupó áreas entre otras zonas cuyo uso en principio, era para proteger las áreas rusticas en producción agrícola y
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pecuaria, proteger zonas acuíferas que constituyen zonas de abastecimiento de agua (cuenca de los Ríos Perene, Pichanaqui) actuales potenciales, para la población del área urbana.
Estos últimos años han sido “determinantes en el crecimiento Urbano de la ciudad”, la crisis social, económica, cultural, con las migraciones de las poblaciones en torno a la ciudad en estudio, la toma de áreas ribereñas, así mismo sus edificaciones no responden a una tipología determinada.
1.4. OBJETIVOS DE LA INVESTIGACION
Hacer un análisis con razonamiento crítico sobre el problema urbanístico actual en Pichanaqui que permitió identificar criterios para desarrollar una metodología de investigación acerca de la dinámica urbana y su incidencia en la forma de la ciudad a escala urbano distrital incorporando la experiencia
cotidiana.
1.4. 1. OBJETIVO GENERAL
Describir la relación existente entre la dinámica urbana y la forma de la ciudad de Pichanaqui.
1.4.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS
Identificar la relación existe entre la dinámica urbana y la población de la ciudad de Pichanaqui.
Identificar la relación que existe entre la dinámica urbana y el plano o soporte de la forma de la ciudad de Pichanaqui.
Identificar la relación que existe entre la dinámica urbana y el uso de suelo de la ciudad de Pichanaqui.
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Identificar la relación que existe entre la dinámica urbana y las características de la edificación en la ciudad de Pichanaqui.
1.5. IMPORTANCIA DE LA INVESTIGACION
La Investigación es importante porque tiene la intención de aportar al conocimiento de la disciplina urbanística, para enriquecer la calidad del control y desarrollo urbano en base a los conceptos, aplicaciones a extraer de la dinámica urbana en la forma de la ciudad de Pichanaqui de la provincia de Chanchamayo y como ejemplo para analizar otras ciudades de la selva, por vía de análisis y proposiciones de los elementos que permitan avanzar hacia un modelo de gestión conveniente a la realidad local, jurisdiccional e institucional para la provincia de Chanchamayo.
Para estos casos en el ámbito de la dinámica urbana en la forma de la ciudad de Pichanaqui, no hay estudios que conlleven a una adecuada investigación en torno a las necesidades de la población. Es decir, también, no se conoce con precisión tanto los roles y funciones que cumplen las ciudades y sistemas urbanos de la selva central.
1.6. DELIMITACION DE LA INVESTIGACION 1.6.1. DELIMITACION ESPACIAL
La investigación se delimita desde el punto de vista espacial en la ciudad del distrito Pichanaquí que conforma la provincia de
Chanchamayo del Departamento de Junín, y tiene los siguientes límites:
Por el norte: El Distrito de Perene Prov. Chanchamayo Dpto. Junín.
Por el sur : La Provincia de Satipo Dpto. de Junín
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Por el este : La Provincia de Oxapampa del Dpto. Cerro De Pasco
Por el oeste: El Distrito de Vitoc La Prov. Chanchamayo Dpto. de Junín Figura N° 10 El distrito de Pichanaqui en la selva central
Fuente: //www.google.com.pe.
1.6.2. DELIMITACION TEMPORAL
La Investigación nace como idea desde el año 2000 con motivo de haber participado en el estudio del Plan de desarrollo urbano de Pichanaqui, siendo esta una ciudad muy reciente, está igualando y
superando en población y tamaño a otras ciudades como: San Ramón, La Merced y Satipo, se toma una delimitación referencial temporal de 45 años es decir de 1970 hasta el año 2015. Pero se tomó con mayor precisión en los últimos 15 años para una aplicación metodológica en la investigación.
1.6.3. DELIMITACION CUANTITATIVA
El distrito de Pichanaqui tiene una superficie 1497 km2, con una población total de 68 521hab (2015), con sus Centros Poblados
Principales: Bajo Pichanaqui, San Juan Centro Autiki, Belén Aniapari, Condado, Pichikiari, Pampa Camona, las Palmas, el estudio se hará en el
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área urbana, es decir la superficie y su población que está cambiando constantemente.
1.7. ALCANCE DE LA INVESTIGACION
Con fines metodológicos y manejo del estudio, se ha considerado como población de estudio, la ciudad de Pichanaqui y Sangani perteneciente al distrito de Perene, ya que existe una conurbación entre ellos, que por su ubicación tienen similitud en sus actividades y su estructura organizativa.
1.8. LIMITACIONES DE LA INVESTIGACION
La investigación por su naturaleza tuvo limitaciones por no existir trabajos preexistentes sobre el tema en la zona, se aprovechó los estudios urbanos existentes en las municipalidades, datos estadísticos de las instituciones públicas y privadas, así como trabajos de otras realidades nacionales y en el extranjero, el trabajo se realizó en forma individual.
