Impacto de la Guerra Rusia-Ucrania en el Comercio Internacional y las Cadenas de Suministro Globales: El Caso de España. La guerra Rusia-Ucrania supuso un agravamiento de la economía mundial, que ya estaba muy tensionada y deteriorada por la pandemia, como hay que añadir, por el conflicto y la carrera armamentista general en el mundo, y la crisis climática. después de la crisis sanitaria y logística derivada del Covid-19, la crisis alimentaria y energética que tanto ha agudizado esta ofensiva. Y aunque Sun Tzu dijo que el mayor arte de la guerra es ganar sin violencia, después de más de unos meses de lucha, decenas de miles de muertos y heridos y millones de refugiados, la guerra entre Rusia y Ucrania ha provocado un empeoramiento de la situación. economía en todo el mundo, ya muy estresado y debilitado por la pandemia, como hay que añadir por el conflicto y la carrera armamentista general en el mundo, y la crisis climática, además de la crisis sanitaria y la crisis logística derivada del Covid-19 , la crisis alimentaria y la crisis energética agudizadas por esta ofensiva, tal y como señala el Real Instituto Elcano (Feás, 2022).
De ahí la preocupación por intentar conocer los efectos de la guerra entre Rusia y Ucrania sobre las relaciones bilaterales entre estados, sobre las alianzas internacionales, las materias primas y otros productos estratégicos o cadenas logísticas globales, incluso respecto a España en particular.
MARCO TEÓRICO
Así, la caída y desintegración de la URSS dio paso en 1991 al "nuevo pensamiento político" (Novy Myshlenie), que proclamó Gorbachov, en el que el nuevo orden mundial se caracterizaba por la "interdependencia global" de los ámbitos económico, político, social y económico. tecnológicos, por lo que, entre otras cosas, las empresas, los mercados, los bienes y servicios, los capitales y los flujos migratorios trascendieron las fronteras nacionales y alcanzaron una dimensión global mucho más compleja (Ocaña, 2003). Muchos ven la caída del Muro de Berlín como el final de la Guerra Fría. Más ahora tras el reciente viaje a Taiwán del Presidente de la Cámara de Representantes.
ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN: ANÁLISIS DE LAS RELACIONES UE-ESPAÑA CON RUSIA Y UCRANIA ANTES DEL CONFLICTO.
Según el Ministerio de Asuntos Exteriores de España (2022), desde un punto de vista político, existe un diálogo político fluido entre los dos países en el que España apoya plena y claramente la soberanía e integridad territorial de Ucrania. Convenio de Seguridad Social de 1998; Acuerdo sobre Transporte Internacional por Carretera, Acuerdo de Cooperación Económica e Industrial y Acuerdo para la Promoción y Protección Recíproca de Inversiones (APPRI) de 2000; Acuerdo España-Ucrania sobre Flujos Migratorios Regulares de 2011; Convenio de Protección Mutua de Información Clasificada de 2016; Acuerdo para la Eliminación de la Doble Imposición en Materia de Impuesto sobre la Renta y para la Prevención de la Elusión y la Evasión Fiscal, Acuerdo de Cooperación y Asistencia Mutua en Materia Aduanera, Memorándum de Entendimiento entre el Ministerio de Asuntos Exteriores, la Unión Europea y la Cooperación y el Ministerio de Asuntos Exteriores de Ucrania sobre Ciberseguridad, Memorándum de Entendimiento entre el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación del Reino de España y el Ministerio de Desarrollo de la Economía, Comercio y Agricultura de Ucrania, sobre Agricultura e Industria Alimentaria, de 2020. Según The World CIA Factbook (2022), Rusia es el país más grande, la segunda potencia nuclear y la décima economía más grande del mundo.
En el sector agropecuario, los cinco productos agropecuarios más importantes son: leche, trigo, aves, cerdo y res; Rusia siendo en 2021, según datos del ICEX, “el mayor productor mundial de cebada, avena y remolacha azucarera; el segundo mayor productor de semillas de girasol y centeno; el cuarto mayor productor de papas y trigo; y el quinto mayor productor de carne de pollo. Siguiendo con los datos de CIA (2022), el sector forestal también es muy importante, considerando que representando aproximadamente el 20,1% del área total mundial, Rusia es un importante productor de madera, madera aserrada, tableros de madera, papel y pellets de madera. . Además, en términos de energía, Rusia representa el 10% de la producción mundial y el 5% del consumo mundial de combustible.
Por ello, tal y como señala el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo del Gobierno de España (2022) en su informe "El sector exterior en 2021", además de "las implicaciones de la aplicación de medidas puramente comerciales, en términos desde restricciones a las exportaciones de la UE a Rusia y a las importaciones de la UE desde Rusia, o restricciones a los flujos financieros bilaterales, la invasión rusa de Ucrania podría conducir a un replanteamiento de la política comercial de la UE, con aún más relevancia del componente de seguridad para el bloque comunitario, como un principio de referencia en el desarrollo de sus relaciones comerciales internacionales.” De hecho, el informe continúa diciendo que “como resultado de la agresión, la UE, junto con otros miembros de la OMC, recurrió a sanciones contra Rusia retirando su ley de nación más favorecida Sin embargo, a pesar de las sanciones, la UE sigue siendo el mayor socio comercial de Rusia (Parlamento Europeo, 2022), mientras que Rusia ocupa el quinto lugar en la UE (Comisión Europea, 2022).
Asimismo, las relaciones institucionales en el ámbito económico se estructuran fundamentalmente a través de la Comisión Mixta Intergubernamental Hispano-Rusa de Cooperación Económica e Industrial, o Comisión Mixta, creada en 1994 por el Acuerdo de Cooperación Económica e Industrial, sustentado en el Acuerdo de Asociación Estratégica de 2009 y en el mundo empresarial español- al ruso en 2016. Sin embargo, a partir de 2021, según el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo de España (2022), identificamos las siguientes barreras comerciales: nivel de formalización aduanera, preferencias locales en contratación pública, nivel de reciclaje de vehículos, certificación y etiquetado de productos automotrices según normativa Unión Económica Euroasiática, subsidios compensatorios para los costos de producción de vehículos y autopartes con componente local, subsidios para maquinaria agrícola con requisitos sustantivos, suspensión temporal de la importación de carnes y productos lácteos. productos y pescados de España, restricciones a la importación temporal de joyas y bisutería con fines promocionales, impuestos a la exportación de pieles, maderas y otros, protección insuficiente de la propiedad intelectual, cumplimiento de requisitos técnicos y valoración en textiles, cuero y calzado, la importación de miel y productos apícolas, y una barrera técnica para la exportación de vino a granel.
INCIDENCIA DEL CONFLICTO RUSIA-UCRANIA Y ALGUNAS PREVISIONES DE FUTURO: ¿DÓNDE ESTAMOS ACTUALMENTE? Y ¿HACIA DÓNDE VAMOS?
Además, “en promedio, más del 5% de la canasta de importaciones de los países más pobres consiste en productos que probablemente enfrentarán precios altos debido a la guerra. Fuente: https://www.bloomberglinea.com if-we-are-lucky-OPEP-is-equivocal-about-the-increase-in-oil-demand-/. Baja aceptación social de la energía nuclear que hace que los gobiernos sean reacios a utilizarla (excepto Francia, donde el 60% de su electricidad es de origen nuclear).
La presión de las distintas leyes de la UE para reducir las emisiones en un 55% para 2030 (neutralidad climática). Restricción del acceso a los mercados de capitales primarios y secundarios de la UE para las empresas rusas. Prohibición de volar aviones rusos sobre el espacio aéreo de la UE, tanto comercial como privadamente.
Brindar asistencia a los refugiados que huyen de la guerra en Ucrania y los países que los acogen, coordinando sus acciones con socios y aliados dentro de las Naciones Unidas, la OSCE, la OTAN y el G7. La medida utilizada fue la tonelada para evitar desviaciones excesivas de precios por inflación. El volumen de inversión extranjera directa (IED) de la UE en Rusia ascendió a 311 400 millones de euros, mientras que el volumen de IED rusa en la UE se estimó en 136 000 millones de euros.
En el caso de Ucrania, en 2019, el 40% del comercio de ese país se dirigió a la UE, siendo Ucrania el 18° socio comercial de la Unión, representando el 1,1% de su comercio total (Comisión Europea, 2022). Sin duda, la posición de China en la guerra Rusia-Ucrania es clave para su rumbo. Los más de unos meses de guerra y las sanciones económicas impuestas a Rusia por la Unión Europea no han tenido el efecto deseado.
En el caso de España, se espera que el PIB crezca un 4% en 2022 y la inflación alcance el 8,1%, mostrando una mayor resiliencia respecto a la media de la UE (Comisión Europea, 2022).
CONCLUSIONES
Como resultado, hay quienes critican la indiferencia y la respuesta tardía de la UE, ya que la paz no es evidente y, sobre todo, el desempeño de un estado autocrático no puede ser juzgado por los valores de una nación democrática. Los resultados no deseados de las sanciones europeas se derivan de la fuerte interdependencia económica entre Rusia y la UE. Por esta razón, aunque la UE es el primer socio comercial de Rusia, Rusia ciertamente tiene una "ventaja", ya que la dependencia energética de la UE es muy alta.
Por lo tanto, hay una diferencia de opinión en la UE, y hay países que apoyan a Ucrania y otros que muestran una actitud más tibia hacia el conflicto. Y esta divergencia puede sofocar el "escepticismo europeo" sobre las "guerras dobles", incluso dentro de la UE, provocadas por 1). En relación al sector logístico, la guerra tuvo su efecto principalmente en la reorganización de las rutas internacionales para todos los medios de transporte: camiones, barcos, trenes y aviones, con el fin de evitar zonas de conflicto.
Asimismo, dentro de esta estrategia de transición de la globalización a la regionalización, el TMCD (short sea shipping) o transporte marítimo interior cobra cada vez más importancia para la UE, más aún en la actualidad debido a la evaporación de los ríos por el aumento de temperatura debido a la crisis climática que dificulta el transporte fluvial. Esta estrategia se complementa con la comodalidad, donde cobra importancia el tren y la iniciativa de nuevos corredores ferroviarios, como los corredores de solidaridad con Ucrania o el corredor multimodal sur como alternativa a la nueva Ruta de la Seda ferroviaria. Con este giro a la multipolaridad, cabría preguntarse cuál debe ser la estrategia de la UE y de España para conseguir efectivamente la ansiada “autonomía estratégica”.
Sin embargo, hay quienes consideran, como "liberales clásicos", que una política de poder muy positiva con beneficios comunes es posible a través de la cooperación y la correcta regulación de las instituciones. Pues bien, en los últimos años se ha pasado de la cooperación entre empresas para los intercambios comerciales, a la integración de sociedades para el control del comercio.
BIBLIOGRAFÍA
