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Estudio en estado estático de aeroelasticidad para la estructura de una aeronave no tripulada (UAV) de tipo “fuselaje integrado” (BWB) mediante métodos numéricos

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Academic year: 2020

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Figura 1.2. Componentes estructurales de una superficie alar.
Figura 1.3. Jerarquía de modelos aerodinámicas con su complejidad y costo computacional  correspondiente.
Figura 1.4. Etapas para la formulación mediante el método de los elementos finitos.
Figura 1.5. Concepto de vehículo aéreo no tripulado de tipo ala fija.
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