DISTRIBUCIÓN DE MEDIOS DEL MAGRAMA Campaña de verano de 2013

Texto completo

(1)

DISTRIBUCIÓN DE MEDIOS DEL MAGRAMA

Campaña de verano de 2013

1 ACT

1-2 AA

2 AA

2 Aa

1 AA

1-2 AA

1 AA

2-3 AA

1 AA

1 HK

1 ACT

2 ACT

2 ACT

2 Aa

1 BRIF/A

1 ACO

1 ACO

1 HK

1 HK

1 HK

1 HK

1 BRIF/A

1 BRIF/A

1 BRIF/A

1 BRIF/A

1 HK

1 BRIF/B

1 BRIF/A

2 ACT

1 ACT

2 Aa

AA Avión anfibio 5.500 l

Aa Avión anfibio 3.100 l

ACT Avión carga en Tierra 3.100 l

ACO Avión de Comunicaciones y Observación

HK Helicóptero Bombardero 4.500 l

BRIF/A Brigada Helitransportada Grande

BRIF/B Brigada Helitransportada Mediana

BK Helicóptero Coordinación y Observación

1 HK

1 HK

1 BRIF/A

2-4 AA

1 BK

1 BRIF/A

1 BRIF/A

1 Aa

ANEXO (684/24517)

(2)

CLAVES UTILIZADAS

MCN:

MEDIOS DE COBERTURA NACIONAL

AA:

AVIONES ANFIBIOS (CL-215 T y CL-415, 5.500 l y 6.000 l)

Aa:

AVIONES ANFIBIOS (AT 802 FB, 3.100 l)

ACT:

AVIONES DE CARGA EN TIERRA (AT 802, 3.100 l)

BRIF/A: BRIGADA HELITRANSPORTADA GRANDE (2 helicópteros biturbina

de 10/12 plazas y helibaldes de 1.500 l; 3 cuadrillas de 17

combatientes)

BRIF/B: BRIGADA HELITRANSPORTADA MEDIANA (1 helicóptero biturbina de

10/12 plazas y helibalde de 1.500 l; 3 cuadrillas de 9 combatientes)

HK:

HELICÓPTERO BOMBARDERO DE AGUA (4.500 l)

BK

HELICÓPTERO BK-117 PARA COORDINACIÓN Y OBSERVACIÓN

(SERVICIO AÉREO DE LA GUARDIA CIVIL)

ACO:

AVION DE COMUNICACIONES Y OBSERVACIÓN (Cámaras Video /

(3)

DISTRIBUCIÓN DE MEDIOS DEL MAGRAMA

Campaña de verano de 2013

PERIODO

AERONAVES VERANO 2013

TORREJÓN (M) CL-215 T / CL-415 2/4 TODO EL AÑO MADRID - CASTILLA LA MANCHA - CASTILLA Y LEÓN MATACÁN (SA) CL-215 T / CL-415 2 1-7 A 30-9 CASTILLA Y LEÓN - GALICIA - EXTREMADURA TALAVERA LA REAL (BA) CL-215 T / CL-415 1 1-7 A 30-9 EXTREMADURA - ANDALUCÍA - CASTILLA LA MANCHA LABACOLLA (C) CL-215 T / CL-415 2/3 1-7 A 30-9 GALICIA - CASTILLA Y LEÓN

ZARAGOZA (Z) CL-215 T / CL-415 1/2 16-6 A 30-9 ARAGON - CATALUÑA - C. VALENCIANA - PAÍS VASCO - NAVARRA - LA RIOJA

POLLENSA (IB) CL-215 T / CL-415 1 1-6 A 30-9 BALEARES

LOS LLANOS (AB) CL-215 T / CL-415 1 16-6 A 15-8 CASTILLA LA MANCHA - ANDALUCÍA - C. VALENCIANA - MURCIA MÁLAGA (MA) CL-215 T / CL-415 1/2 16-6 A 30-9 ANDALUCÍA - MURCIA - EXTREMADURA - CEUTA - MELILLA

HUELMA (J) 1 16-6 A 15-10 ANDALUCÍA - CASTILLA LA MANCHA - MURCIA

VILLARES DE JADRAQUE (GU) 1 16-6 A 15-10 CASTILLA LA MANCHA - CASTILLA Y LEÓN - MADRID - LA RIOJA - ARAGON

LA ALMORAIMA (CA) 1 16-6 A 15-10 ANDALUCÍA - CEUTA

IBIAS (O) 1 1-7 A 30-10 ASTURIAS - GALICIA - CASTILLA Y LEÓN - CANTABRIA

TENERIFE (TF) 1 1-7 A 30-10 CANARIAS

PLASENCIA (CC) 1 16-6 A 15-10 EXTREMADURA - ANDALUCÍA - CASTILLA LA MANCHA - CASTILLA Y LEÓN

PLASENCIA DEL MONTE (HU) 1 1-7 A 30-10 ARAGÓN - NAVARRA - LA RIOJA - CATALUÑA

CARAVACA (MU) 1 16-6 A 15-10 MURCIA - C.VALENCIANA - ANDALUCÍA - CASTILLA LA MANCHA

AMPURIABRAVA (GI) 2 1-7 A 30-9 CATALUÑA - BALEARES

AGONCILLO (LO) 2 1-7 A 30-9 LA RIOJA - NAVARRA - ARAGÓN - PAÍS VASCO - CASTILLA Y LEÓN

NIEBLA(H) 1 1-7 A 30-9 ANDALUCÍA - EXTREMADURA- CASTILLA LA MANCHA

XINZO (OR) 2 1-7 A 30-9 GALICIA - CASTILLA Y LEÓN

PAMPLONA (NA) 1 1-7 A 30-9 NAVARRA - LA RIOJA - PAÍS VASCO - ARAGÓN

SON BONET (IB) 1 1-7 A 30-9 BALEARES - CATALUÑA

MANISES (V) 2 1-7 A 30-9 C.VALENCIANA - ARAGÓN

REUS (T) 2 1-7 A 30-9 CATALUÑA - ARAGÓN - C.VALENCIANA

ROSINOS (ZA) 2 1/16-7 A 30-9/15-10 CASTILLA Y LEÓN - GALICIA

LA GOMERA (TF) 1 1-7 A 30-9 CANARIAS

TABUYO (LE) 2 15-6 A 14-10 CASTILLA Y LEÓN - GALICIA - ASTURIAS

PINOFRANQUEADO (CC) 2 15-6 A 14-10 EXTREMADURA - ANDALUCÍA - CASTILLA Y LEÓN - CASTILLA LA MANCHA

DAROCA (Z) 2 15-6 A 14-10 ARAGÓN - CASTILLA LA MANCHA - CATALUÑA - C.VALENCIANA - MADRID

PRADO DE LOS ESQUILADORES (CU) 2 15-6 A 14-10 CASTILLA LA MANCHA - C.VALENCIANA - MURCIA

TINEO (O) 2 1-7 A 30-10 ASTURIAS - GALICIA

LAZA (OR) 2 15-6 A 14-10 GALICIA - CASTILLA Y LEÓN

LUBIA (SO) 2 1-7 A 30-10 CASTILLA Y LEÓN - CASTILLA LA MANCHA - ARAGÓN - LA RIOJA - C. VALENCIANA

LA PALMA (TF) 2 15-6 A 14-10 CANARIAS

LA IGLESUELA (TO) 2 15-6 A 14-10 EXTREMADURA - CASTILLA LA MANCHA - CASTILLA Y LEÓN - MADRID

BRIF/B PUERTO EL PICO (AV) 1 15-6 A 14-10 CASTILLA Y LEÓN-CASTILLA LA MANCHA-EXTREMADURA-MADRID

MUCHAMIEL (A) 1 1-7 A 30-9 C.VALENCIANA - CATALUÑA - MURCIA - ARAGÓN - BALEARES

MATACÁN (SA) 1 1-7 A 30-9 CASTILLA Y LEÓN - GALICIA - ASTURIAS - EXTREMADURA - MADRID

BK TORREJÓN (M) 1 16-7 A 15-8 MADRID - CASTILLA LA MANCHA - CASTILLA Y LEÓN

18 de junio de 2013

ACO HK (4.500 l) AA (5.500 l) ACT (3.100 l) BRIF/A Aa (3.100 l) ZONA PREFERENTE TIPO BASE

(4)

SUBDIRECCIÓN GENERAL DE SILVICULTURA Y MONTES

ÁREA DE DEFENSA CONTRA INCENDIOS FORESTALES

MEDIOS AÉREOS DE EXTINCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES DEL MAGRAMA

AA:

Aviones CL-215T/CL-415

Avión anfibio

Capacidad carga 5.500 litros

Propiedad del MAGRAMA

Operados y mantenidos por el 43

Grupo de las Fuerzas Aéreas

mediante Protocolo entre los

Ministerios de Agricultura,

Alimentación y Medio Ambiente y

de Defensa

Aa:

Aviones Air Tractor 802 Fire

Boss

Avión mixto carga en tierraanfibio

Capacidad carga 3.100 litros

Propiedad privada operados

mediante contrato

ACT:

Aviones Air Tractor 802

Avión carga en tierra

Capacidad carga 3.100 litros

Propiedad privada operados

mediante contrato

(5)

HK:

Helicópteros Bombarderos Kamov

K32A 11 BC

Helicóptero bombardero con

helibalde de 4.500 litros

Propiedad

privada operados mediante contrato

HT: Helicópteros Medios de Transporte

de Brigadas SOKOL/BELL 412

Helicóptero de transporte de BRIF

Helibalde de 1.500 litros

Propiedad

privada operados mediante contrato

ACO: Aviones de comunicaciones y

observación

Avión Vulcanair P-68

Observer

Propiedad privada operados

mediante contrato

BK:

Helicópteros BK-117 de

coordinación y observación

Helicóptero

BK-117

Propiedad del MAGRAMA

operados por la Guardia Civil

(6)

SUBDIRECCIÓN GENERAL DE SILVICULTURA Y MONTES

ÁREA DE DEFENSA CONTRA INCENDIOS FORESTALES

MEDIOS AÉREOS DE EXTINCIÓN DE INCENDIOS FORESTALES DEL MAGRAMA

BRIF: Brigada de Refuerzo en Incendios

Forestales

Brigada helitransportada

51

profesionales organizados en 3 turnos,

formados cada uno por 1 técnico, 2

capataces y 14 especialistas.

Encomienda

de gestión a TRAGSA

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