Botero Arango, Luz M* 1 Zoot. MSc ; Patiño Pardo, René M.* 1 Zoot. DSc.

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Análisis de un viaje trashumante de vacunos entre Sabanas y Playones de Bolívar bajo el concepto de las cinco libertades

http://www.veterinaria.org/revistas/redvet/n111113B/111315B.pdf

1 REDVET - Revista electrónica de Veterinaria - ISSN 1695-7504

Análisis de un viaje trashumante de vacunos entre Sabanas

y Playones de Bolívar bajo el concepto de las cinco

libertades

- Analysis of cattle transhumance travel between

Savannas and Swamp of Bolivar under the five freedoms concept

Botero Arango, Luz M*1 Zoot. MSc ; Patiño Pardo, René M.*1 Zoot. DSc.

*Profesor Universidad de Sucre, Facultad de Ciencias Agropecuarias, Programa de Zootecnia, Sincelejo, Colombia. 1Grupo de investigación Biodiversidad Tropical.

E mail:lbotero15@yahoo.es

Resumen

En varias regiones de Colombia es costumbre centenaria movilizar vacunos entre regiones complementarias ambientalmente con el fin de buscar forraje disponible, práctica denominada trashumancia. Sin embargo, no hay conocimiento del impacto sobre el bienestar animal. El objetivo del trabajo fue analizar una trashumancia vacuna entre sabanas del municipio de Magangué y playones del municipio de Mompox, bajo el concepto de las cinco libertades (estar libres de sed y hambre; de incomodidad; de dolor, lesiones y enfermedad; poder expresar un comportamiento normal y estar libres de miedo y angustia). Las observaciones se interpretaron siguiendo el método de observación dirigida. El 20 de enero (11:00 p.m.), partieron 190 machos de levante, desde una finca ubicada en la vereda Emaús sabanas colinadas, hacia el puerto de Magangué. Se transitó durante seis horas por un camino ganadero y llegaron al puerto a orillas del Magdalena. Durante el recorrido los animales no tuvieron acceso a pasto ni agua, y debieron soportar automotores y el atropello. Las reses fueron encerradas en corrales (5 a.m.) sin agua, ni comida, con piso en barro y sin techo. Luego fueron embarcadas (7:00 a.m.) en una lancha destechada, con piso de hierro liso sin “cama”, sin alimento o agua. El vaquero utilizó garrocha para obligarlos a embarcar. La lancha viajó durante ocho horas hasta el municipio de Talaigua, donde desembarcaron. Desde allí, se movilizaron cuatro horas por camino ganadero, y comieron escasas arvenses; pernoctaron en el corregimiento Patico encerrados en corral. Se reinició el desplazamiento a las 10 a.m. con reses adormecidas y hambrientas. Para atravesar la ciénaga Ancón, tiraron al agua un caballo sin montura, un vaquero se pegó a la cola del animal, y juntos nadaron, guiando las reses. Se observó, que algunas fueron obligadas a saltar al agua por medio de gritos y golpes porque mostraron angustia. Al salir del agua, los arrearon hasta los corrales en alambre de púas (5:00 p.m.), donde quedaron encerradas sin comida, agua o resguardo del frío nocturno, hasta el siguiente día, sumando 48 horas con presencia de sed, hambre y temor por parte de los animales. Al día siguiente, temprano, partieron al playón guiados por vaqueros. Se concluye que bajo las condiciones del viaje fueron violadas las cinco libertades. Por lo tanto, se recomienda que a partir de este tipo de evaluaciones se presenten soluciones que permitan realizar los movimientos respetando el bienestar animal.

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2 Palabras claves: bienestar animal, región Caribe, trashumancia, vacunos

Introducción

En varias regiones de Colombia es costumbre centenaria movilizar vacunos entre regiones complementarias ambientalmente con el fin de buscar forraje disponible, práctica denominada trashumancia, que no es exclusiva de nuestro país, por el contrario hay evidencia escrita del uso de esta estrategia en países de los cinco continentes del mundo (Botero, 2010) . Sin embargo, no hay conocimiento del impacto sobre el bienestar animal. El objetivo de la investigación fue conocer el impacto de la movilización de animales entre dos regiones sobre el bienestar animal bajo el concepto de las cinco libertades.

Material y métodos

Se utilizó el método de observación dirigida durante el acompañamiento de una comitiva de vaqueros, arreando ganado vacuno que inicio viaje el 20 de enero en el corregimiento de Juan Arias (Bolívar), para llegar a la isla Margarita o isla de Mompox, a la ciénaga Ancón, después de 48 horas de recorrido realizado por tierra y agua. En la figura 1, se observa la línea de color verde el trayecto de desplazamiento de los vacunos desde el corregimiento de Juan Arias hasta la ciénaga de Ancón, la línea intermitente señala el recorrido a pie y la línea continua el recorrido por aguas embarcadas las reses en un remolcador.

Figura 1. Fragmento de mapa de la región Caribe colombiana, señalando

en verde el recorrido de los vacunos y en azul el Brazo de Loba, el brazo de Mompox y el rio Grande de la Magdalena.

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3 A partir del mes de diciembre, en las sabanas de la región Caribe colombiana se inicia la época seca, escasean los pastos, en las ganaderías inician la selección de animales que deben viajar hacia los humedales donde hay abundancia de gramíneas. (Ver fig. 2)

Figura 2. Pastor arreando ganado en el corregimiento de Juan Arias

(Bol-Colombia)

Las reses viajan acompañados de vaqueros que los guían por los caminos ganaderos atravesando la sabana para llegar al Puerto de Magangue sobre el rio Magdalena. Hay momentos que deben atravesar la carretera asfaltada y es ahí donde los conductores de vehículos atropellan y atacan los animales que van adormilados de un viaje nocturno. Durante seis horas no tuvieron acceso a comida ni agua (Ver fig 2 y 3.)

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Figura 4. Comitiva de ganado atravesando carretera asfaltada.

Al llegar los animales a los corrales del embarcadero a orillas del rio Magdalena son encerrados durante dos horas, sin tener acceso a agua, comida, sobre un piso de barro y a pleno sol. (Ver fig 5)

Figura 5. Corrales para el embarque de ganado, puerto de Magangué –

Bolívar.

Los vaqueros deben garrochar muchas de las reses para lograr que se embarquen en el remolcador. Allí viajan por el rio durante ocho horas, encerradas en el bote hembra a pleno sol con un techo de metal, sin agua, comida, ni cama en el piso resbaladizo de metal. (Ver fig 6)

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Figura 6. Remolcador empujando el bote hembra lleno de reses sobre las

aguas del rio Magdalena.

Las reses se desembarcaron en el puerto de Talaigua Nuevo, recorrieron un camino ganadero durante cuatro horas y solo comieron arvenses a la orilla del camino, fueron encerradas en corrales en vareta en el corregimiento de Patico en la Isla de Mompox, allí durmieron. No tuvieron acceso a agua, comida ni techo para ser protegidas del frio de la noche. Temprano en la mañana viajaron por un camino ganadero para llegar al humedal de la ciénaga de Ancón (Bolívar, Colombia), debieron nadar y atravesar caños con mucho barro que se empezaba a secar, muchas reses presentaron dificultad en el desplazamiento. Además, debieron vadear caños, algunas fueron obligadas a saltar al agua por medio de gritos y golpes porque mostraron angustia. (Ver fig 7 y 8)

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Figura 8. Desplazamiento final por terreno anegado para iniciar pastoreo.

Los ganados salen a pastoreo en los terrenos que inician el proceso de secado, para consumir gramíneas nativas propias de los humedales de la Depresión Momposina. (Ver fig 9)

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7 Resultados

En la tabla 1 se presentan los resultados Hora/día

salida

Lugar Hora/día llegada

Lugar Descripción Trato recibido 23:00 h 20 enero Sabanas colinadas Juan Arias 5:00 h 21 enero Puerto de Magangué Viajaron 6 horas por un camino ganadero en tierra No tuvieron acceso a pasto ni agua, y debieron soportar automotores y el atropello 5:00 h 21 enero Embarcadero Puerto de Magangué 7:00 h 21 enero Embarcadero Puerto de Magangué Estuvieron 2 horas encerrados en los corrales sin agua, ni comida, con piso en barro y sin techo 7:00 h 21 enero Embarque en el Puerto de Magangue 15:00 h 21 enero Desembarque en Puerto de Talaigua Nuevo Viajaron 8 horas en lancha por el Brazo de Loba y remontaron el Brazo de Mompox En una lancha con techo de metal, con piso de hierro liso sin “cama”, sin alimento o agua. Utilizaron garrocha para el embarque 15:00 h 21 enero Puerto de Talaigua Nuevo 19:00 h 21 enero Corrales del Corregimiento de Patico Viajaron 4 horas por camino ganadero arreadas por vaqueros Comieron arvenses a orilla del camino 19:00 h 21 enero Corrales del Corregimiento de Patico 6:00 horas 22 enero Corrales del Corregimiento de Patico Estuvieron 11 horas encerrados en los corrales sin agua, ni comida, con piso en barro y sin techo 6:00 horas 22 enero Corrales del Corregimiento de Patico 12:00 horas 22 enero Ciénaga Ancón, Mompox (Bolívar) Viajaron 6 horas por un camino ganadero en tierra No tuvieron acceso a pasto ni agua

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Análisis de un viaje trashumante de vacunos entre Sabanas y Playones de Bolívar bajo el concepto de las cinco libertades http://www.veterinaria.org/revistas/redvet/n111113B/111315B.pdf 8 12:00 horas 22 enero Ciénaga Ancón, Mompox (Bolívar) 16: horas 22 enero Corrales Playones El Cocuelo Debieron nadar y atravesar caños con mucho barro que se empezaba a secar algunas fueron obligadas a saltar al agua por medio de gritos y golpes porque mostraron angustia 16: horas 22 enero Corrales playones El Cocuelo 6:00 horas 23 enero Salieron a pastorear en Playón de la Ciénaga Ancón Estuvieron 14 horas encerrados en los corrales encerradas sin comida, agua o resguardo del frío nocturno Conclusión

Bajo las condiciones del viaje fueron violadas las cinco libertades. Por lo tanto, se recomienda que a partir de este tipo de evaluaciones se presenten soluciones que permitan realizar los movimientos de vacunos respetando el bienestar animal.

REFERENCIAS

Botero A., Luz M. (2010). Trashumancia y dinámicas socioculturales. Sabanas de Magangué y planicie inundable de Santa Cruz de Mompox, región Caribe colombiana. Investigación para optar al título de Magistra en Desarrollo Rural. Facultad de Estudios Ambientales y Rurales. Pontificia Universidad Javeriana. Bogotá: 176 pp

REDVET: 2013, Vol. 14 Nº 11B

Este artículo fue presentado en PANVET 2012 y ahora está disponible en http://www.veterinaria.org/revistas/redvet/n111113B.html

concretamente en http://www.veterinaria.org/revistas/redvet/n111113B./111315B.pdf

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