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Determinación del rendimiento volumétrico real en motores de combustión interna por medio de una interfaz gráfica, entre dos motores de las mismas características con diferentes kilometrajes

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Academic year: 2020

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Figura 1-2. Ciclo de funcionamiento de motor Otto 4 tiempos
Gráfico 8-2. Diagrama de presión del cilindro vs ángulo de giro de manivela
Gráfico 9-2. Diagrama de temperaturas de motor de combustión
Figura 2-2: Descripción parámetros geométricos de motores alternativos
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Rendimiento volumétrico Esquema general Ensayos preliminares

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