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JORNADA DE PROMOCIÓN DE LA MUJER Y EL DEPORTE EN ULTRALIGERO

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Academic year: 2021

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JORNADA DE PROMOCIÓN DE LA MUJER Y

EL DEPORTE EN ULTRALIGERO

Lugar : Aeródromo de Mollerussa (Lleida) Días 13 y 14 de Noviembre de 2010

PROGRAMA PREVISTO Día 13 de Noviembre:

Visita de las Instalaciones del Campo de Vuelo.

Durante todo el día bautizos de vuelo solo para mujeres. (Previa inscripción)

Día 14 de Noviembre

10:00 horas Recepción de participantes en el campo de vuelo

Inscripciones y entrega de documentación y acreditaciones 11 a 14 horas Conferencias / Mesa Redonda

1. Situación actual de la mujer piloto de ultraligero. en España. 2. Debate sobre actuaciones y estrategias a realizar.

14:00 horas Foto de familia con las autoridades locales y entrega de camisetas recuerdo 14:30 horas Comida en el Hangar del Aeródromo de Mollerussa.

17:00 horas aprox. Despedida y cierre.

Este Programa incluye : Comida del domingo Un vuelo de 20 minutos.

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INTEGRANTES DE LA MESA REDONDA

Ángel Ibáñez Pané (Piloto/Presidente Federación Catalana) Jesús Griñó Quer (Técnico/Piloto de Ultraligeros)

Marlies Campi Shoeller (Piloto/Instructora de ULM/Coordinación Mujer y Deporte en RFAE.)

Héctor Rodríguez Pascual (Piloto/Técnico de ULM) Vicky Moreno Baltá (Piloto ULM).

ASISTENTES A LAS JORNADAS Ángel Ibáñez Pané

Clara Pirla Ramos

Dolors Torradeflot Parraton Francesc Miralles

Gemma Prat

Hèctor Rodríguez Pascual tecnico Ignasi Florensa Farran

Isabel Guardiola Isidre Torra Miró

Jaume Rubinat Tarragona Javier Fernandez Garcia

Jesús Griñó Quer tecnico Jimmy Capell Caballol instructor Joan Manel Melgan Peirau

Jose Antonio Pirla Chine Jose Maria Marcelino Josep Artal

Josep Capella Joaniquet Josep Cervero Gensana Josep Manuel Foj Herrera Josep Prat

Llorenç Gómez Blasco Luisa Lopez Fernandez

Manel Foj Herrera instructor Maria Carmen Vallejo

Maria Josep Alegre Maria León López

Maria teresa Brusau Badia Marina Dalmau Bartolo

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Marlies Campi Schoeller instructor Marta Domingo Mesegué

Mercè Cuñe Miret Michael Vom Hagen Miquel Lopez Falip Patrícia Carnicero Rosa Esteban Garcia Sama Pique

Sergio Perera Barceló Vicky Pirla Ramos Victòria Moreno Baltà

Aeroclub anfitrión de estas Jornadas :

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Durante la mañana del domingo tubo lugar la recepción en el aeródromo de Mollerussa (Lleida) de los aviones e inscripción de asistentes con un total de 40 personas (18 mujeres y 22 hombres) de estas mujeres inscritas 5 son pilotos. “SE OBSEQUIA A LAS MUJERES ASISTENTES INSCRITAS CON UNA CAMISETA CON LA IMAGEN DE MARIA PEPA COLOMER Y LOS PATROCINADORES DE LA JORNADA.”

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A las 11:00 h.

Ángel Ibáñez (presidente de la Federación Catalana) inauguraba la Jornada de trabajo con la presentación, agradecimientos e invita a los presentes a exponer las ideas, sugerencias e iniciativas, que sirvan para fomentar y aumentar la

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SITUACION ACTUAL DE LA MUJER PILOTO DE ULTRALIGEROS RESUMEN DE LA SITUACION:

En la actualidad hay una escasa participación de la mujer piloto de ULM, no llega al 2% del total y también es de las peores de todas las disciplinas de la aviación.

¿SON ESTAS ALGUNAS DE LAS POSIBLES CAUSAS QUE ORIGINAN ESTA SITUACION?:

1. ¿Es un problema de nuestra sociedad, donde la mujer asume que es un deporte/afición catalogada mayoritariamente de hombres?.

2. ¿Los hombres, no somos Pro-activos en crear afición donde la mujer tenga un lugar que compartir con nosotros y por tanto generamos barreras a la mujer?.

3. ¿La mujer percibe una mayor sensación de peligro en la aviación ULM, que en otras disciplinas de la aviación?.

4. ¿Es una razón económica en general, ellas la perciben como un deporte/afición caro?.

5. ¿Hay otras razones?.

¿QUÉ PODEMOS HACER PARA CAMBIAR ESTA SITUACION? ACCIONES O PROPUESTAS QUE PODRIAN MEJORAR LA SITUACION ACTUAL:

1. Visualizar en cada evento aéreo (Concentraciones, Ferias, etc., etc.) la presencia de la mujer piloto que acude y darle una relevancia notoria, que el resto de las mujeres presentes puedan sentir atracción y interés en solicitar mas información, etc., etc.,.

2. Añadir al calendario anual de actividades ULM, una actividad

(concentración) dirigida en exclusiva a la mujer piloto (cada año en un aeroclub diferente) y de ámbito regional, autonómico, nacional.

3. Haciéndoles llegar mas información creando mas afición.

4. Subvencionar a las escuelas de pilotos por cada alumna piloto nueva (¿Con qué tipo de ayudas?).

CONCLUSION:

Debatir entre todos y aportar ideas y conclusiones antes de finalizar este año 2010, y con el resultado de estas, crear un modelo de actuaciones que pueda servir como base de referencia para la mayoría de clubes y escuelas de pilotos de ULM, para el año 2011 y sucesivos.

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RESUMEN DE LAS PRINCIPALES ACCIONES A TOMAR PARA PROMOVER LA INICIACION DE LA MUJER EN LA AVIACION ULTRALIGERA:.

1. Destacar la participación de las mujeres en los todos los eventos aéreos que se realicen en el futuro, dándoles mas notoriedad de forma pública.

2. Crear una jornada anual con el máximo de los medios de comunicación posibles y aeroclubes de ultraligeros.

3. Colaborar en ferias y con aeroclubes para promoción de cursos iniciación de la mujer piloto. (cambiar “bautizo del aire” donde la gente se confunde, por “vuelo de divulgación y doble mando” o “vuelo de iniciación al pilotaje”). 4. Organizar una vuelta aérea a la comunidad de mujeres piloto. aprovechando

las ferias aeronáuticas (p.e. aerosport origen y final).

5. Potenciar jornadas abiertas al público gratuitas en las concentraciones aéreas locales.

6. Más información en los aeroclubes para las mujeres.

7. Contactar con revistas para mujeres (p.e. Elva, Elle, etc) para proponer colaboración en la promoción.

8. Concienciar a los ayuntamientos para que divulguen los centros de vuelo que hay en sus municipios, donde poder realizar una actividad aérea que promueva afición y sacarse un título de piloto de ulm.

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A las 14:30 h.

Compartimos con todos los asistentes una comida de hermandad, donde los comentarios y tertulias se aunaban en pro de un objetivo común “La Iniciación de la Mujer en la Aviación Ultraligera”, emplazándonos a una próxima jornada en el mes de junio del 2011.

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A las 17:00 h.

Despedida de todos los asistentes y despegues de los y las pilotos a sus aeródromos y campos de vuelo de origen.

A las 20:00 h.

Se envía nota de prensa del evento al periódico local de Lleida “SEGRE” para su difusión pública.

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