De acuerdo con la información oportuna de comercio exterior de agosto de este año, la balanza comercial fue deficitaria en 979 millones de dólares. Dicho saldo se compara con el déficit de 829 millones de dólares regis-trado en igual mes de 2011. En los primeros ocho meses del año en curso la balanza comercial presentó un su-perávit de 1,884 millones de dólares.
El valor de las exportaciones de mercancías en el octavo mes del año fue de 31,663 millones de dólares, monto
que se integró de exportaciones no petroleras por 26,846 millones de dólares y de productos petroleros por 4,817 millones de dólares. En ese mes, las exportaciones totales mostraron un incremento anual de 0.6%. El valor de las importaciones de mercancías en agosto pasado fue de 32,642 millones de dólares, que representó un crecimiento de 1.1% con relación al dato del mismo mes de 2011. Dicha tasa fue resultado neto de una alza de 1.8% en las im-portaciones no petroleras y de una caída de 4.2% en las petroleras.
Fuente: Mi Morelia
Déficit en la balanza comercial en agosto: INEGI
Directorio:Grupo INECEX, S.C. A.A. Juan Carlos
Delgadillo Casillas. Consejo Directivo. Patente 3450. A.A. Victoriano Garza López. Consejo Directivo. Patente 3451.
Mtro. Luis Escalera Martínez. Gerente General.
Lic. Paola Barba González. Coordinadora de Mercadotecnia y Comercialización.
Empresa certificada en:
Guadalajara · Manzanillo · Lázaro Cárdenas · Colombia, NL · Nuevo Laredo · Laredo, TX Despacho aduanal Asesoría Consultoría Almacenaje Transporte Seguro de mercancías No. 041 / Octubre 2012 Profesionales en comercio exterior
Estados Unidos presentó una demanda ante la Organi-zación Mundial de Comercio por los subsidios que Chi-na otorga a autos y autopartes, anunció este lunes el Representante de Comercio estadounidense (USTR). "El programa de China parece dar subsidios a las ex-portaciones que están prohibidos por la reglamentación de la OMC porque distorsionan severamente el comer-cio", dijo el USTR.
La demanda está enfocada en el programa "básico exportador" chino, en el que Pekín ofrece apoyo a los fabricantes de automotores en regiones pensadas para convertirse en centros exportadores.
Según la queja de Estados Unidos, el gobierno chino ha inyectado más de 1,000 millones (de dólares) en subsidios a exportadores automotores bajo el auspicio del programa entre 2009 y 2011.
"Los subsidios aportados son una ventaja injusta para los fabricantes de automóviles y auto-partes establecidos en China, que están en competencia con los productores ubicados en Estados Unidos y otros países", agregó.
Fuente: Reuters.
El Gobierno estadounidense de Barack Obama pre-sentó una queja ante la Organización Mundial del Comercio (OMC), alegando que China ha subsidia-do ilegalmente las exportaciones de automóviles debilitando a los proveedores estadounidenses. La queja acusa a China de otorgar 1,000 millones de dólares en subsidios ilegales a exportadores de automóviles y autopartes entre 2009 y 2011, según un alto funcionario del Gobierno.
El Gobierno de Obama dice que los beneficios otor-gados a las empresas chinas violan la prohibición
de la OMC sobre los “subsidios supeditados a la exportación”.
En respuesta, China presentó su propio caso contra Estados Unidos el lunes, según la OMC. Los detalles de la denuncia no estaban disponibles inmediatamente.
Aunque la queja se produce pocos meses antes de las elecciones, las fricciones entre Estados Unidos y China por el comercio no son nuevas. La industria automotriz ha sido un punto parti-cularmente problemático, y ambas partes han intercambiado duras críticas en los últimos años.
Fuente: CNN Expansión.
Obama reta a China ante la OMC
Impulsará ProMéxico a los pequeños agroproductores
Con la exitosa experiencia del proyecto deto-mate de invernadero por el que productores indígenas mayos de Cajeme, Sonora, se convir-tieron en exportadores, ProMéxico conformará cuatro nuevas cooperativas o asociaciones para exportar limón persa, moras, mango y papaya. Todo ello, informó ProMéxico, es parte del Mo-delo Integrado de Oferta Exportable, mediante el cual se juntan varios agricultores en una em-presa integradora que vende sus productos a Estados Unidos. Así lo hacen los tomateros de
Sonora, que en este nuevo ciclo agrícola exportarán 70 millones de dólares del alimento. ProMéxico tiene confirmados 263 proyectos de exportación con valor de mil 705 millones de dólares, a través de todos sus programas de impulso al exterior, hasta junio de 2012. Apoyos. Uno de los proyectos de exportación más exitosos de ProMéxico ha sido el de tomate de invernadero, que inició en 2007 y que apoyó cerca de 500 productores a unirse, crear una empresa y colocar el alimento en tiendas de autoservicio de Estados Unidos.
Así se eligieron al jitomate gourmet, la bola en racimo, el cherry, beef, capari, uva y roma. Se les apoyó también para mejorar el sistema logístico de exportación con un millón de pesos, lo que incluyó la empacadora. Las empresas de EU les agradó tanto el producto que incre-mentaron sus pedidos, y en 2009 se invitó a otros productores a sumarse a sus similares de Sonora, y se incorporaron de Baja California, Chiapas, Guanajuato, Michoacán, Morelos, Pue-bla, Sinaloa y San Luis Potosí.
Fuente: El Financiero
Página 2 INECEX Informativo
“Es una escuela muy cara la de la experiencia. Sin embargo, los necios no aprenderán en ninguna otra.” Benjamin Franklin.
Ante los reclamos de la entrada de productos orientales, bajo la modalidad de contrabando documentado, la autoridad aduanal afir-ma que "se ha mejorado la puntería" en la detección oportuna de mercancías ilegales.
Así lo expresa el administrador de la Aduana de Manzanillo, Jorge Daniel Castro, quien puntualizó que hay resultados positivos en la detección de productos de la confección y del calzado, debido al mecanismo del prevalidador que marca un precio de referencia a los varios productos en su ingreso al país.
Como dato específico de los resultados obtenidos, mencionó que 70 por ciento de los embarques de importa-ción del sector textil-confecimporta-ción, han tenido que aumentar su valor declarado originalmente, de modo que se ha evitado que ingresen al país con precios simulados.
De las mercancías de calzado importado de China, dijo no tener todavía datos concretos, pero lo que sí se puede afirmar es que ya iniciaron los aseguramientos de embarques de zapatos sospechosos de ingreso a precios subvaluados.
Aduana con laboratorio propio
El funcionario refirió que, además del crecimiento de 100 por ciento, que se tiene en proceso, en las instalacio-nes físicas del recinto fiscal en Manzanillo, la aduana también mejora en varios rubros, como en su equipa-miento con un laboratorio que traerá más ventajas, como en los equipos de rayos X y en el análisis molecular, lo que fortalecerá la lucha contra el tráfico de sustancias prohibidas.
Aduana de Manzanillo dice mejorar la puntería contra el contrabando
El domingo 30 de septiembre arribó al Puerto de Manzanillo por pri-mera vez en la historia el buque de mayores dimensiones, el B/M MSC INES, de la línea Mediterranean Shipping Company, a la termi-nal de contenedores.
Este buque fue construido en el 2005 por la empresa HYUNDAI Heavy Industries Company, Uisan Corea; tiene una eslora de 348.50 metros y una manga de 42.80 metros, y cuenta con una capacidad máxima de 9, 133 TEU´s (Unidad de medida de un contenedor de 20 pies).
Estará llegando la embarcación en las instalaciones de la Terminal Especializada de Contenedores SSA Méxi-co, como parte del servicio directo de Asia-México denominado “ANDES”, que integra los siguientes Puertos: Chiwan, Hong Kong, Shanghái, Pusan, Yokohama, Manzanillo, Balboa, Callao, Iquique y San Antonio.
Se darán cita para entregarle un Reconocimiento al Capitán de la embarcación, por su primer arribo al Puerto de Manzanillo las diferentes autoridades portuarias tales como Capitanía de Puerto, la API Manzanillo, el Insti-tuto Nacional de Migración y la Aduana de Manzanillo.
La autoridad portuaria dio a resaltar que gracias a esas acciones se confirma el fortalecimiento del Sistema Portuario Nacional y de la propia Administración Portuaria Integral de Manzanillo, ya que con las importantes inversiones realizadas en el Puerto, se ofrecen servicios de Calidad Internacional a las diferentes líneas navie-ras que escalan en el Puerto, consolidándose como un Puerto de vanguardia en cuanto a infraestructura por-tuaria.
Nuevo gobierno enfrentará cinco retos
Página 4 INECEX Informativo
El Mandatario electo mexicano se reunió ayer con integrantes de la Federación de Industrias del Estado de Sao Paulo (FIESP), donde habló de lograr una mayor integración entre los dos países y desta-car el papel que el gobierno brasileño ha logrado para ubidesta-carse como referente en América Latina y el mundo.
Ante los medios de comunicación de Brasil y México, Peña respon-dió a los cuestionamientos sobre la posibilidad de un TLC. Y es que en la administración del presidente Felipe Calderón hubo ese interés por impulsarlo.
Peña Nieto evitó hablar de un Tratado como tal, pero fijó una posición de apertura de mayor intercambio comer-cial, bajo el consenso de las partes y de los sectores participantes.
Acompañado por Luis Videgaray (coordinador de la Transición) e Ildefonso Guajardo (vicecoordinador de Políti-ca EconómiPolíti-ca), Peña no abundó en qué sectores podría haber mayor apertura comercial.
El Presidente electo mexicano habló, además, de su propuesta en materia energética. Cabe destacar que Brasil ha sido un referente para nuestro país en los últimos años en el tema, tras el éxito de su empresa Petrobras. Peña recordó ante los medios que su propuesta es modernizar a Pemex, sin que ello signifique privatizar la pa-raestatal mexicana.
Finalmente, se pronunció por una reforma laboral que cuente con el consenso de los sindicatos del país.
Fuente: Economista.
Enrique Peña Nieto plantea ampliar comercio México-Brasil
Los próximos años le deparan a México, y al próximo gobierno, cinco retos, entre los cuales están la desaceleración de la economía inter-nacional y el deterioro financiero del sistema de pensiones, advirtió el presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), Alberto Espinosa Desigaud.Para hacer frente a esos desafíos consideró que las soluciones con-tundentes para el país son mejorar la competitividad y contar con un gabinete capaz de emprender las acciones que permitan resolver cualquier problema económico interno o externo. Calificó como
indis-pensable que el gabinete económico cuente con solidez técnica si se quiere que México eleve su competitividad mundial, mediante estrategias innovadoras y prácticas de buen gobierno.
La capacidad técnica significa rigor teórico y empírico en el diseño de políticas públicas, entendimiento integral de los retos que enfrenta México, conocimiento del orden económico en el mundo globalizado del siglo XXI, ex-periencia de gobierno y capacidad de interlocución con los diferentes sectores económicos y sociales.
Por el tamaño de nuestro mercado, la economía mexicana es la 12 del mundo, pero ocupa el lugar 53 en el Índice de Competitividad Global del Foro Económico Mundial (WEF). La principal fortaleza de México es la esta-bilidad macroeconómica, y sus principales deesta-bilidades como nación son las rigideces del mercado laboral y la debilidad institucional que deriva en corrupción e inseguridad. Es por esas razones que el sector empresarial insiste en la urgencia de una reforma laboral, “para que el gabinete económico del próximo gobierno federal enfrente de la mejor manera los retos que el mundo le impone a México, aprovechando eficientemente las ven-tajas comparativas del país”.
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Grupo INECEX, S.C.
Profesionales en
Comercio Exterior
Con la ventanilla única de Comercio Exterior el cambio conlleva realizar el des-pacho de mercancías sin papel y de manera electrónica, a través de la utiliza-ción del Comprobante de Valor Electrónico (COVE) y la digitalizautiliza-ción de los do-cumentos anexos al pedimento (requerimiento para importar o exportar), en to-das las aduanas del país.
La Ventanilla permite a los agentes del comercio exterior ingresar a un solo pun-to de entrada electrónico para realizar pun-todos los trámites de importación, expor-tación y tránsito de mercancías de comercio internacional.
Sin embargo aunque la intención de esta ventanilla es agilizar el comercio exte-rior en México, se han estado presentando problemas con el envío de COVES y Digitalizados provocando contingencia y despachando de la manera tradicional es decir con documentos impresos. Por lo cual podemos decir que aun no ope-ramos bajo VUCEM al 100%.
Lic. Adriana Ceballos Ceballos.
Humor en Aduana.
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