El nuevo Citaro
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¿Qué se puede esperar de un
Mercedes-Benz? Muy sencillo: más.
Hay autobuses, y hay autobuses Mercedes-Benz. En el competido mercado de nuestros días, la
estrella marca la diferencia. Le garantiza ventajas decisivas, y la seguridad de haber puesto el futuro
de su empresa en las mejores manos.
A la vanguardia del progreso. Ningún fabricante en todo el mundo ha asumido su responsabilidad por el desarrollo de los autobuses y autocares como Mercedes-Benz. No sólo por el hecho de que Carl Benz construyera en 1895 el primer autobús del mundo, sino porque, desde entonces, Mercedes-Benz ha desarrollado y perfeccionado este concepto, convirtiéndolo en un medio de transporte de alto rendimiento, seguro y respetuoso con el medio ambiente. Por ese motivo, Autobuses y Autocares Mercedes-Benz le ofrece soluciones prácticas y avanzadas, que responden ya hoy a las exigencias del mañana. La responsabilidad obliga.
Lo mejor del Citaro.
El Citaro es el autobús más utilizado para el transporte urbano de pasajeros en Europa y en las
grandes metrópolis de todo el mundo. Prueba de ello son los 35.000 vehículos de la serie que se
encuentran en circulación. Y por buenas razones: desde hace más de una década, el Citaro es el
referente en diseño, confort, seguridad y rentabilidad. El nuevo Citaro prosigue esta tradición.
Simplemente inconfundible. Con su llamativo diseño, el Citaro ha sido siempre un referente en el transporte público de cercanías. Ahora se presenta en una imagen aún más moderna, con un diseño frontal que destila simpatía, con la línea baja y ondulada de las ventanillas y con una pantalla en color en el cuadro de instrumentos. El nuevo Citaro ha afinado aún más sus cualidades, también en términos de confort. Al piso bajo, los cómodos accesos, el amplio habitáculo y los ergonómicos asientos para los pasajeros se suma ahora un puesto de conducción completamente renovado. Para disfrutar de mayor seguri-dad y un excelente confort. Por todo ello, el nuevo Citaro es la mejor tarjeta de presentación para su empresa.
Otro milagro económico. El nuevo Citaro le ofrece una rentabilidad fuera de serie. Ello se debe, por un lado, al empleo de componentes de alta calidad procedentes de la fabricación en grandes series y a la rigurosa filosofía de calidad de Mercedes-Benz. Por otro lado, hemos introdu-cido un sinfín de novedades para aumentar una vez más la facilidad de mantenimiento y reducir así los tiempos de inactividad. La consecuencia son costes del ciclo de vida muy favorables. Todo ello forma parte integrante del Citaro, al igual que los austeros motores Euro V/VEM con tecnología diésel Mercedes-Benz BlueTec®.
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Simpático a primera vista.
El autobús es el rostro visible de su flota. Por tanto, es recomendable que su fisonomía resulte tan
sim-pática y acogedora como la del nuevo Citaro e irradie tanta serenidad y seguridad como este vehículo.
Apreciado y admirado. Los autobuses y autocares de Mercedes-Benz están presentes en muchas ciudades de todo el mundo. Con el nuevo Citaro, esta presencia es más visible todavía. Hemos realzado una vez más su poderoso lenguaje formal con numerosos detalles de diseño, como el llamativo panel frontal, los embellecedores de rueda de rasgos muy marcados o el distintivo Citaro en relieve en la zaga. Saltan a la vista también las modernas ventani-llas con el dinámico trazado del borde inferior. El toque de color lo pone el nuevo indicador de itinerario, que ahora se puede elegir en verde, azul o rojo.
Final del trayecto para la monotonía. Las líneas claras y el esmero puesto en los detalles son también rasgos dis-tintivos del habitáculo del nuevo Citaro. Entrar y sentirse a gusto es todo uno. Contribuyen a ello el alumbrado más intenso en los accesos y el acogedor ambiente que se res-pira en el interior. Nuevas variantes de equipamiento le otorgan mayor libertad a la hora de configurar el espacio interior. Asientos individuales, asientos dobles o grupos de asientos enfrentados: usted decide cómo desea compar-timentar el habitáculo para adaptarlo perfectamente a sus deseos, y a los de sus pasajeros.
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Trato de reyes.
Tomar asiento en un Mercedes-Benz es siempre una sensación agradable. Pero también lo es viajar
de pie. No nos conformamos con un exterior atractivo: los valores internos tienen que estar en
consonancia.
Bienvenido a bordo. Peldaños de reducida altura en las puertas y un piso bajo continuo permiten subir y bajar cómodamente y hacen posible un cambio fluido de pasajeros. El generoso habitáculo del Citaro se presenta diáfano y espacioso. Esto se debe, entre otros aspectos, a las grandes ventanillas panorámicas con dinámica línea inferior. La altura interior es confortable en todo el vehículo, incluso para personas de gran estatura. Usuarios de sillas de ruedas y personas de movilidad reducida encuentran fácil el acceso al interior y viajan de forma cómoda y segura en este autobús. Huelga decir que el nuevo Citaro se ofrece con equipamiento para pasajeros discapacitados en conformidad con la correspondiente directiva europea.
En el nuevo Citaro se respira un ambiente agradable en cualquier época del año. Los calefactores de las paredes laterales están regulados por termostato y garantizan una temperatura agradable, incluso en días fríos. El techo interior perforado favorece la aireación y ventilación automatizadas del habitáculo. Y el potente equipo de aire acondicionado, que lleva integrada una calefacción en el techo, garantiza un nivel incomparable de confort. Haga que sus pasajeros se sientan cómodos. Los asientos del nuevo Citaro son extremadamente resistentes y robustos, pero también muy confortables. El armazón con acolchado de forma ergonómica brinda un óptimo confort. Y si alguna vez toca ir de pie, sus pasajeros viajan seguros con nuestro nuevo y flexible sistema de barras de sujeción, que se extiende por todo el habitáculo.
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Confort en desplazamientos urbanos.
Viajar en el nuevo Citaro es una experiencia singular. Su excelente tren de rodaje garantiza un confort
de marcha a la altura de las más altas expectativas.
Un tren de rodaje verdaderamente excepcional.
La suspensión independiente en el eje delantero del Citaro ha definido un nuevo nivel en las líneas urbanas de autobuses. Sus cualidades dinámicas son muy similares a las de un autocar: la elevada estabilidad direccional, la excelente maniobrabilidad y una suspensión confortable avalan un comportamiento suave y agradable.
El nuevo Citaro vuelve a erigirse en uno de los vehículos más maniobrables de su categoría. En la variante rígida de 12 m, el diámetro de giro es de sólo 21,21 m, pese a haber aumentado la distancia entre ejes y el voladizo. Esto significa para usted mayor maniobrabilidad y, por ende, más seguridad en cualquier situación.
Una suspensión extraordinaria. El nuevo Citaro es también el referente por lo que respecta a la estabilidad. Independientemente del número de pasajeros o del estado de la calzada, el confortable autobús urbano presenta una suspensión óptima en cualquier situación. Esto se debe el control opcional del cabeceo y el balanceo con regulación electrónica de los amortiguadores, que estabiliza
automáticamente el vehículo, mejorando la estabilidad de marcha.
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Si quiere ir a lo seguro, elija Mercedes-Benz.
El autobús y el autocar se encuentran entre los medios de transporte más seguros del mundo. A ello han contribuido
decisivamente las innovaciones de la marca de la estrella. Convénzase usted mismo de las ventajas que aporta
nuestro concepto de seguridad integral.
En materia de seguridad seguimos siendo los primeros.
Desde que Carl Benz inventó el autobús, Mercedes-Benz ha asumido siempre el papel de pionero en el avance de la seguridad de este medio de locomoción. Muchas innovaciones que hoy son estándar en el segmento de los autobuses y autocares se introdujeron por primera vez en un vehículo con la estrella. Siguiendo esta línea, Mercedes-Benz ha desarrollado la visión de una conduc-ción sin accidentes, a la que contribuye decisivamente su concepto de seguridad integral. Este concepto abarca todas las fases de la seguridad: desde la conducción segura y las situaciones de peligro hasta la protección en caso de accidente y la reducción de sus consecuencias. Para que todos puedan disfrutar de un viaje seguro.
Estructura robusta y segura. El nuevo Citaro brinda una excelente protección a sus pasajeros en caso de accidente. La carrocería bruta de tubos soldados de sección
cuadrada es muy duradera y puede soportar esfuerzos considerables. El armazón perfeccionado de cuadernas circulares con refuerzos diagonales confiere al nuevo Citaro una elevada resistencia, que cumple las exigencias de la norma ECE-R 66/01. El frontal está reforzado según la norma ECE R 29, y brinda una protección contra impacto especialmente eficaz. El ESP® y los faros bixenón
opcionales establecen nuevos parámetros en materia de seguridad, alcanzando cotas hasta ahora reservadas a los autocares.
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Buenas sensaciones en un puesto de trabajo seguro.
La mejor protección para los pasajeros sigue siendo un conductor plenamente concentrado en su
ta-rea. Por eso, es importante que el puesto de conducción esté configurado a prueba de distracciones
y que los mandos sean intuitivos y fácilmente accesibles. El nuevo Citaro es el referente, también en
este apartado.
Todo está donde debe estar. Nada debe distraer al conductor del Citaro, y nos hemos empleado a fondo para que así sea. Para mejorar la visión omnidireccional hemos elevado ligeramente la posición del asiento del conductor, que se encuentra ahora a la misma altura que los pasaje-ros. Por otro lado, el frontal más largo aumenta el espacio disponible para las piernas, a pesar de nuevas medidas de protección ante colisiones. Todo ello permite asumir una postura óptima de conducción, por larga que sea la jornada de trabajo. Las nuevas ventanillas del conductor proporcionan mejor ventilación y facilitan el acceso al retrovisor exterior.
Aquí todo es intuitivo. La consulta de los instrumentos y el manejo de los interruptores resultan más fáciles en el nuevo Citaro. Hemos optimizado la forma y disposición de ambos. Otra novedad que incorpora el Citaro es el volante multifunción. Para navegar por el menú en la pantalla se utilizan las teclas de función integradas en el volante. Aviso de estado o indicador de funcionamiento: todo se muestra de forma clara y ordenada en la pantalla en color.
Un asiento cómodo y mucho espacio. Los compartimentos adicionales de formato DIN brindan nuevas posibilidades para conservar objetos en el nuevo Citaro. Y hemos aprovechado para mejorar su accesibilidad. El conductor dispone de más espacio para sus pertenencias personales en el compartimento para la bolsa y en el frontal. Como ve, en el nuevo Citaro todo está a buen recaudo, incluso el conductor, gracias a la nueva puerta que le protege de posibles ataques. Está disponible en cuatro versiones en función de la aplicación y el grado de protección deseado.
Aquí no falta de nada. Como es de esperar, el nuevo Citaro cuenta con todos los dispositivos electrónicos necesarios para asistir óptimamente al conductor en el tráfico urbano: control de la presión de los neumáticos, sensores de lluvia y luminosidad, programa electrónico de estabilidad ESP® y un largo etcétera. Seguro que usted no
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Lo que importa es que salgan las cuentas.
Las empresas de transporte tienen que calcular minuciosamente sus gastos e ingresos, teniendo en cuenta el ciclo de vida completo
del autobús. El Citaro siempre ha sido el referente en este campo, algo que se afianza aún más con el nuevo modelo.
Un autobús sólo genera ingresos mientras está en ser-vicio. Para reducir al mínimo los tiempos de inactividad hemos simplificado y reducido aún más el mantenimiento del nuevo Citaro. Todos los cables eléctricos (antes dispuestos en la estructura inferior) se alojan ahora en la parte central del techo, donde existe menos peligro de que se ensucien o se deterioren. Los filtros de aspiración de aire en la zona del conductor, más accesibles y de mayor volumen, aseguran intervalos de limpieza más largos. Lo mismo ocurre con el moderno alumbrado LED, utilizado también en el habitáculo. Los componentes principales son fácilmente accesibles sin necesidad de herramientas. Y si se producen desperfectos de poca consideración, las piezas exteriores optimizadas facilitan una reparación más rápida. Todo ello se traduce en intervalos de mante-nimiento más largos y tiempos de reparación más cortos. Para volver al trabajo cuanto antes.
Elevada potencia, bajo consumo. Los austeros y robustos motores Euro V/VEM con tecnología diésel Mercedes-Benz BlueTec® aportan ventajas patentes a
su empresa de transporte público de cercanías. El bajo consumo es cada vez más importante en vista del encare-cimiento del combustible. Pero también el medio ambiente sale beneficiado del bajo nivel de emisiones contaminan-tes y de partículas. Con un abanico de motorizaciones de 210 kW (286 CV) a 260 kW (354 CV), los autobuses Citaro no sólo son austeros, sino también muy ágiles.
Un auténtico ecosistema. La rentabilidad de un autobús para líneas regulares en el tráfico urbano no depende únicamente de la eficiencia del motor. Otros componentes, como el equipo de aire acondicionado, el alumbrado o las puertas de accionamiento eléctrico, repercuten también en el consumo de combustible. El Citaro es ejemplar, también en este campo: además del alumbrado LED, que ahorra energía, incorpora un novedoso equipo de aire acondicionado compacto, puertas oscilantes corredizas de bajo peso y fácil mantenimiento, así como un sistema optimizado de gestión de la batería. Equipos electrónicos inteligentes armonizan todos estos componentes. Pero el nuevo Citaro no sólo le ayuda a reducir gastos, sino también a generar nuevos ingresos: las tapas del techo, la pared separadora del conductor y, como opción, rótulos en las barras de sujeción, brindan espacio publicitario adicional.
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Todos podemos hacer algo por el
medio ambiente: por ejemplo, ir en el
nuevo Citaro.
El autobús es uno de los medios de transporte más ecológicos, especialmente si se trata del nuevo
Citaro. Esto no se debe sólo a la reducción de las emisiones contaminantes: la protección
medioam-biental comienza en el Citaro en una fase muy temprana.
Muy limpio. Nos esforzamos por ser lo más respetuosos posible con el medio ambiente. Durante la producción del nuevo Citaro, por ejemplo, prescindimos en la medida de lo posible del uso de disolventes orgánicos en la imprimación cataforética. Como alternativa a los limpios motores con tecnología diesel Mercedes-Benz BlueTec®, puede usted optar
para su nuevo Citaro por versiones aún más ecológicas. Y un día lejano, cuando el vehículo llegue al final de su larga y productiva trayectoria como autobús, sus componentes podrán reciclarse con especial facilidad. El nuevo Citaro se encuentra disponible opcionalmente con el sello medioambiental «Ángel Azul». Calidad desde el principio al final, como espera de Mercedes-Benz.
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Al final, lo que cuenta es la calidad.
Ya el predecesor del nuevo Citaro ha sido uno de los autobuses más vendidos para el transporte
público de cercanías. Su éxito se basaba tanto en su innovador concepto como en su calidad fuera
de lo común, que encuentra ahora su continuación lógica en el nuevo Citaro.
Made by Mercedes-Benz. El nuevo Citaro se fabrica en las instalaciones de producción de autobuses y autocares más modernas del mundo. Allí se asegura por medio de numerosas medidas de control y mejora de la calidad que el autobús pueda cumplir sin restricciones las tareas previstas, incluso muchos años después de su fabricación. La imprimación cataforética de la carrocería bruta completa, por ejemplo, protege de forma duradera contra la corrosión. Y rentabiliza su inversión.
Todos los componentes del nuevo Citaro se someten a exhaustivas pruebas antes de obtener el visto bueno para la producción. Y al final de cada proceso de fabricación se realizan rigurosos controles para asegurar acabados perfectos. La filosofía de calidad Mercedes-Benz exige la verificación y optimización sistemáticas de las secuencias de producción. Para que pueda contar con su nuevo Citaro en la fecha prevista.
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La solución adecuada para cada aplicación. Un servicio donde usted lo necesita. Movilidad asegurada.
OMNIplus le ofrece una cartera completa de servicios para autobuses y autocares Mercedes-Benz que aseguran su movilidad. Para ello dispone de la Red de Servicio Técnico exclusiva para autobuses y autocares más com-pleta de Europa, la tarjeta de servicios OMNIplus Basic o Premium y el SERVICIO 24h. Además, le proporciona recambios y accesorios originales con calidad garantizada OMNIplus. El OMNIplus TireService y el OMNIplus Bus-Pool con validez en toda Alemania le ayudarán de forma óptima en caso de avería.
Servicios de taller al más alto nivel
Un programa que cumple lo que promete. Aproveche las ventajas de una asistencia profesional en el taller. Con el contrato de mantenimiento OMNIplus ServiceSelect podrá disfrutar de un paquete individual de servicios de mante-nimiento y reparación para incrementar el rendimiento de su flota, manteniendo los costes fijos, asegurando la dispo-nibilidad y evitando los imprevistos. De esta forma es más fácil planificar los costes de operación de los vehículos y beneficiarse de las ventajas que suponen períodos cortos de inactividad y costes de administración bajos.
Sus empleados, en plena forma: la formación idónea para cada tarea.
Para que sus pasajeros se sientan a gusto y en buenas manos, OMNIplus le ofrece diferentes cursos de formación en seguridad, ecología, técnica y comunicación. Tomando como base nuestra dilatada experiencia, todos los cursos están concebidos a la medida de sus necesidades. Además, están reconocidos según la ley de cualificación de conduc-tores profesionales, y combinan de forma ideal teoría y práctica. Contágiese de nuestra pasión por el autobús.
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Primera clase, también de segunda mano.
La compra de un vehículo de ocasión no es sólo cuestión de precio. Precisamente cuando lo que está en juego es su éxito profesional, es también cuestión de confianza. Confíe, por tanto, en una oferta de vehículos de ocasión que sienta pautas en toda Europa en cuanto a calidad, variedad, servicio, seriedad y seguridad.
Servicios especiales para autobuses y autocares.
Nuestra oferta individualizada de financiación, leasing y seguros específica para los usuarios de autobuses y autocares le brinda las mejores condiciones y la segu-ridad de contar con un socio de confianza. Al comprar su vehículo nuevo o usado le garantizamos desde el primer día su movilidad y la operatividad de su negocio. En el Mercedes-Benz Bank encontrará interlocutores competentes que le asesorarán de modo profesional y ela-borarán atractivas ofertas de acuerdo con sus necesidades particulares.
Noticias de actualidad e información complementaria.
Tratamos de mejorar y ampliar continuamente el programa de servicios OMNIplus, para poder satisfacer sus necesidades ahora y en el futuro. En nuestra página de Internet encontrará las novedades más destacadas e información detallada sobre todos nuestros servicios. Consulte nuestra oferta en www.omniplus.de
Si desea más información, llame al encargado de Autobuses y Autocares de su concesionario Mercedes-Benz o visite nuestra página en Internet:
www.mercedes-benz.de/omnibus. Las ilustraciones muestran también equipos opcionales y accesorios no pertenecientes al equipamiento de serie. Las informaciones contenidas en este catálogo referentes a prescripciones legales y fiscales y a sus efectos son válidas únicamente en Alemania. Posibles diferencias entre la pintura original y el color reproducido se deben a la técnica de impresión. En relación a los datos contenidos en este catálogo, pueden producirse cambios tras el cierre de redacción (versión: 01/04/2011).
EvoBus GmbH, Mercedes-Benz Omnibusse, BUS/MPM-M - 6098.2060.04.10/0411/01 Printed in the Federal Republic of Germany/Imprimé en République Fédérale d’Allemagne EvoBus GmbH, Mercedes-Benz Omnibusse, Hanns-Martin-Schleyer-Str. 21–57, D-68301 Mannheim, Tel.: +49 (0)621/740-0, Fax: +49 (0)621/740-4251