Ficha Ambiental A

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GOBIERNO AUTÓNOMO MUNICIPAL DE

SAN PEDRO DE TOTORA

FICHA AMBIENTAL

CONSTRUCCIÓN PUENTE

VEHICULAR VINOHUTA TOTORA

MUNICIPIO DE SAN PEDRO DE TOTORA

CONSULTOR AMBIENTAL:

HANS WILLAMS BRAVO VILLALTA

RENCA N° 14179

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Ing. Hans Willams Bravo Villalta

Consultor Ambiental Página 2

MINISTERIO DE DESARROLLO SOSTENIBLE Y PLANIFICACION VICEMINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE, RECURSOS NATURALES

Y DESARROLLO FORESTAL

DIRECCIÓN GENERAL DE IMPACTO, CALIDAD Y SERVICIOS AMBIENTALES

FORMULARIO: FICHA AMBIENTAL Nº

1.- INFORMACIÓN GENERAL

Fecha del Llenado: 10 de enero de 2014 Lugar: MUNICIPIO DE SAN PEDRO DE TOTORA

Responsable del Llenado de la Ficha:

Nombre y Apellidos: ING. HANS WILLAMS BRAVO VILLALTA Profesión: INGENIERO QUÍMICO Cargo: CONSULTOR AMBIENTAL Nº Registro Consultor: 14179

Departamento: ORURO Ciudad: ORURO

Domicilio: BARRIO SAN JOSÉ Nº235 Telf. Domicilio:73845999 Casilla: -- 2.- DATOS GENERALES DE LA UNIDAD PRODUCTIVA

Empresa o Institución: GOBIERNO AUTÓNOMO MUNICIPAL DE SAN PEDRO DE TOTORA Personero(s) Legal(es):SR. MILTON MARCA POMA

Actividad Principal: GOBIERNO MUNICIPAL DE SAN PEDRO DE TOTORA Cámara o Asociación a la que pertenece:

Nº de Registro: Fecha de Ingreso: Nº NIT: DOMICILIO PRINCIPAL

Ciudad y/o Localidad: SAN PEDRO DE TOTORA Provincia: SAN PEDRO DE TOTORA Departamento: ORURO

Calle: Nº: Zona:, Teléfono: Fax: Casilla:

Domicilio Legal a objeto de notificación y/o citación: SAN PEDRO DE TOTORA

Nota.- En caso de personas colectivas, acompañar Testimonio de Constitución.

3.- IDENTIFICACIÓN Y UBICACIÓN DEL PROYECTO Nombre del PROYECTO: PUENTE VEHICULAR VINOHUTA TOTORA Ubicación Física del Proyecto: VINOHUTA.

Ciudad y/o Localidad: VINOHUTA Cantón: DISTRITO X Provincia: SAN PEDRO DE TOTORA Departamento: ORURO

Latitud:_{17º47’28”S} Longitud: 68º13’25” W Altura:3964 m.s.n.m. Código Catastral del Predio: n/a Nº Registro Cat: n/a

Registro en Derechos Reales: n/a

Partida: n/a Fojas: n/a Libro:n/a Año: n/a Departamento:n/a

Colindantes del Predio y actividades que desarrollan: Norte: CHALLUMA AGROPECUARIO

Sud: CHALLUMA AGROPECUARIO.

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Oeste: HUARA HUARA AGROPECUARIO.

Uso del Suelo: Agrícola, pecuaria. Uso Potencial: Agrícola, pecuaria.

Certificado de Uso del Suelo:Nº : n/a Expedido por: n/a En fecha:

n/a

Nota: se anexan planos de ubicación y fotografías del sector productivo agropecuario,

4.- DESCRIPCIÓN DEL SITIO DE EMPLAZAMIENTO DEL PROYECTO Superficie a ocupar:

Total del predio: 0.7 HECTAREAS Ocupada por el proyecto: 0.01

HECTAREAS

DESCRIPCIÓN DEL TERRENO

Topografía y pendientes: En el lugar del emplazamiento del puente, se reconoce un valle aluvial maduro,

con amplias terrazas y poco desnivel en relación al cauce del río, amplio curso del río, de baja pendiente longitudinal y drenaje anastomosado.

EL lecho del río está cubierto por un potente encape de suelos aluviales de largo transporte, identificándose horizonte arenosos y areno limosos, resultado de la meteorización de rocas ígneas con alto contenido de feldespatos y cuarzo cristalino.

Calidad de agua: Clase B - Apta para riego.

Vegetación predominante: existe principalmente paja brava (StipaIchu). Red de drenaje natural: Rio Sulluma y varias vertientes.

Medio humano: Vinohuta, Mollebamba, Challuma, Romero Cota, Chojñacota (Ayllu Aparu), Villar Poco,

Rosasani, Aymarani, Caquingoriri, Totora, Pananosa y Yaraque (Ayllu Aymarani) . dedicadas a la agricultura.

5.- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Sector: TRANSPORTE Subsector: CAMINERO

Actividad Especifica: CONSTRUCCION DE PUENTES 6104 CIIU:

Naturaleza del Proyecto: Nuevo (X) Ampliatorio ( ) Otros ( ) Especificar otros:

Etapa del Proyecto: Exploración ( ) Ejecución ( X ) Operación ( X )

Mantenimiento ( X ) Futuro Inducido ( ) Abandono ( )

Ámbito de Acción del Proyecto: Urbano ( ) Rural ( X ) Objetivo General del Proyecto:

Consolidar y desarrollar la integración vial local que permita la conexión a nivel Departamental, nacional e internacional conectada a los corredores de exportación, de manera que consolide la integración física, económica y social de las comunidades beneficiadas, permitiendo mejorar la calidad de vida de los habitantes de la zona a través de una mayor disponibilidad de acceso con la construcción del puente vehicular y accesos.

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Objetivos Específicos del Proyecto:

• Asegurar el permanente flujo vehicular, que permita transportar carga y pasajeros a los centros de

Comercialización en toda época del año

• La vinculación vehicular permitirá aumentar los ingresos de las familias beneficiarias.

El proyecto servirá como vínculo vial para acceder a mejores servicios de salud y educación

• Existencia de una comunicación intercultural permanente entre comunidades beneficiarias.

• Disminución de la migración temporal y definitiva hacia otras regiones del país.

Relación con otros Proyectos:

Forma parte de: Un plan ( ) Programa ( X ) Proyecto aislado ( )

Descripción del Plan o Programa: POA 2013 MUNICIPIO DE SAN PEDRO DE TOTORA. Vida útil estimada del Proyecto: Tiempo: Años ( 20 ) Meses

6.- ALTERNATIVAS Y TECNOLOGÍAS

Se consideró o están consideradas alternativas de localización: Sí ( ) No ( X )

Si la respuesta es afirmativa, indique cuáles y porque fueron desestimadas las otras alternativas:

Describir las tecnologías (maquinaria, equipo, etc.) y los procesos que se aplicarán en cada etapa del proyecto:

ETAPA DE EJECUCIÓN: INFRAESTRUCTURA

• Construcción de un puente vehicular de 48,43 metros sobre el rió Sulloma, con acceso de 500 m.

• Alcance del beneficio a 5 comunidades y estancias

• Con proyecto demanda incremental de 7 vehículos

• Por semana • Disminución de migración en 20 %. MAQUINARIA  EXCAVADOR HIDRÁULICO  GRUPO GENERADOR 25 KW  HORMIGONERA 320 LTS.  TRÁILER  VIBRADORA DE HORMIGÓN  MOTOSOLDADOR

 CARGADOR FRONTAL SOBRE RUEDAS  MOTONIVELADORA

 TRÁILER

 VOLQUETE 10 M3

HERRAMIENTAS

Maquina de soldar, pala, picota, badilejo, plancha.

ETAPA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO:

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7.- INVERSIÓN TOTAL

Fase del proyecto: Prefactibilidad ( ) Factibilidad ( ) Diseño Final ( X )

Metros 48,40 COSTOS DE CONSTRUCCIÓN

PRESUPUESTO CONSTRUCCION PUENTE Bs.: 1.621.323,43

COSTO DE CONSTRUCCIÓN Bs/ m.: 33.498,42

COSTO DE CONSTRUCCIÓN $us/ m.: 4.812,991

Tipo cambio Bs/$us 6,96 8.- ACTIVIDADES

En este sector se deben señalar las actividades previstas en cada etapa del Proyecto

ACTIVIDAD DESCRIPCIÓN DURACIÓN _CANTIDAD EJECUCIÓN

PTEVINP1- MODULO: OBRAS GENERALES

 Instalación de faenas

 Letrero de obras (muro ladrillo hueco)  Placa de entrega de obras

 Retiro de escombros hasta 100 m  Replanteo general de puentes

25 dias

PTEVINP2- MODULO: INFRAESTRUCTURA

 Excavación aluvión de rio c/agotamiento  Hormigon Simple Tipo A - FCK = 210

kg/cm2

 Hormigon Simple Tipo B - FCK = 180 kg/cm3

 Hormigon Simple (Pobre) Tipo D  Relleno con material granular  Relleno común

 Acero Estructural - FYK = 4200 kg/cm2  Barbacanas de tubería PVC D = 4"  Apoyos de neopreno compuesto  Pilotes prefabricadosde Hº Aº  Hincado de pilotes

60 dias

PTEVINP3- MODULO: SUPERESTRUCTURA

 Hormigon Simple Tipo A - FCK = 210 kg/cm2

 Acero Estructural - FYK = 4200 kg/cm2  Viga de Ho Postensado L = 24,2 m  Lanzamiento de viga L = 24,2 m  Barandado prefabricado Tipo 3 SNC  Juntas de dilatación y cantoneras  Tubos de drenaje PVC D = 4"

73 días

PTEVINP4- MODULO: MEDIDAS DE

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ACTIVIDAD DESCRIPCIÓN DURACIÓN _CANTIDAD PTEVINP5- MODULO: ACCESOS

 Replanteo de camino

 Excavación suelo común c/maq  Construcción de terraplenes c/maq.  Ripiado de plataforma E = 10 cm

47 días

PTEVINP6- MODULO: OBRAS DE DRENAJE

 Replanteo de canales (principales)

 Excavación de zanjas p/encauce c/maq. 4 días

OPERAC

IÓ

N

OPERACIÓN Operación del Puente 365 Días

MANTEN

IM

IE

N

TO

MANTENIMIENTO Consiste en la reparación por daños que pudiese sufrir la _{infraestructura caminera} 1 DIA/AÑO

9.- RECURSOS HUMANOS (Mano de Obra) EJECUCIÓN

:

Calificada Permanente No _{1 14}permanente No calificada Permanente No _{2 12}permanente OPERACIÓN:

Calificada Permanente No ₁permanente No calificada Permanente No permanente MANTENIMIENTO

Calificada Permanente No ₁permanente No calificada Permanente No ₁permanente 10.- RECURSOS NATURALES DEL AREA, QUE SERAN APROVECHADOS

Nº DESCRIPCION VOLUMEN O CANTIDAD

1 Agua.

No se aprovechara ningun recurso del área. Se Compraran de proveedores

Autorizados 2 Piedra

3 Grava 4 Arena _corriente

11.- MATERIA PRIMA, INSUMOS Y PRODUCCIÓN DEL PROYECTO a) MATERIA PRIMA E INSUMOS

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DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD NETA ORIGEN

ACERO ESTRUCTURAL KG 24990,446 _NACIONAL

ACERO PARA PRETENSADO GRADO 270 M 1974,720 _NACIONAL

ADITIVO EXPANSOR KG 58,080 _NACIONAL

ALAMBRE DE AMARRE KG 709,006 _NACIONAL

ANGULAR 4"X3/8" M 24,600 _NACIONAL

ARENA M3 133,974 _NACIONAL

ARENA FINA M3 5,710 _NACIONAL

CAL KG 640,800 _NACIONAL

CEMENTO KG 84803,800 _NACIONAL

CLAVOS KG 534,461 _NACIONAL

CONOS DE ANCLAJE JUEGO 17,424 _NACIONAL

ELECTRODO 60-13 PUNTO ROJO KG 10,800 _NACIONAL

ESTACAS 2"X2"X30 CM PZA 148,431 _NACIONAL

GRAVA M3 45,060 _NACIONAL

GRAVA CLASIFICADA M3 134,358 _NACIONAL

HORMIGON TIPO H35 M3 43,560 _NACIONAL

LADRILLO DE 6 HUECOS (24X15X11) PZA 1100,000 _NACIONAL

MADERA DE CONSTRUCCION P2 19244,600 _NACIONAL

MADERA VENESTA 20 MM M2 48,400 _NACIONAL

MATERIAL GRANULAR DE RIO M3 436,907 _NACIONAL

NEOPRENO COMPUESTO DM3 16,000 _NACIONAL

PIEDRA M3 4,000 _NACIONAL

PINTURA AL ACEITE CON BRILLO GAL 0,343 _NACIONAL

PINTURA AL ACEITE MATE MONOPOL GAL 11,600 _NACIONAL

PINTURA LATEX GAL 10,000 _NACIONAL

PINTURA REFLECTIVA AL ACEITE GAL 0,060 _NACIONAL

PLACA DE ENTREGA DE OBRAS 50X60 CM PZA 1,000 _NACIONAL

PLANCHA METALICA DE 1/16" M2 0,120 _NACIONAL

PLETINA 1/2" X 1/4" M 12,600 _NACIONAL

SELO NEOPRENO TIPO BS-II M 12,000 _NACIONAL

TUBERIA PVC D=4", E=40 M 18,036 _NACIONAL

VAINAS P/TORON D=70 MM M 225,544 _NACIONAL

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DESCRIPCIÓN UNIDAD CANTIDAD NETA ORIGEN

VARIOS INST. DE FAENAS (NACIONALES) GLB 24,000 _NACIONAL

VARIOS LANZAMIENTO VIGA L=26,6 M GLB 4,000 _NACIONAL

b) ENERGIA

NOMBRE CANTIDAD UNIDAD

Eléctrica 5 KW 12.- PRODUCCIÓN DE DESECHOS

ETAPA TIPO DESCRIPCIÓN FUENTE CANTIDAD DISPOSICIÓN FINAL O RECEPCIÓN

Ejecución

Gaseoso Combustión de diesel Equipo Mínima. Atmosfera

Líquidos Desechos de personal, derrames de aceites y combustible

Personal de

trabajo Mínima Pozos ciegos temporales

Sólidos Embalses, bolsas y plásticos Personal y obras Mínima autorizados por la Relleno en sitios Alcaldía.

Material

granular Material granular Limpieza de obras hidráulicas Variable Suelos

Operación

Gaseoso Ninguno Ninguno Ninguno Ninguno

Líquidos Ninguno Ninguno Ninguno Ninguno

Sólidos Ninguno Ninguno Ninguno Ninguno

Mantenimiento

Gaseoso Combustión de diesel _{Mantenimiento}Equipo de Mínima. Atmosfera

Líquidos Desechos de personal, derrames de aceites y combustible

Personal de

Mantenimiento Mínima Pozos ciegos temporales

Sólidos Embalses, bolsas y plásticos _{de Mantenimiento}Personal y obras Mínima autorizados por la Relleno en sitios Alcaldía.

Material

granular Material granular Limpieza de pozos Variable Suelos

13.- PRODUCCIÓN DE RUIDO (Indicar fuente y niveles)

ETAPA FUENTE NIVEL MÍNIMO NIVEL MÁXIMO EJECUCIÓN MAQUINARIA 70 dB 75 dB

OPERACIÓN

MANTENIMIENTO MAQUINARIA 70 dB 75 dB

Nivel Mínimo:30 db. Nivel Máximo:75db.

14.- INDICAR COMO Y DONDE SE ALMACENAN LOS INSUMOS EJECUCIÓN

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El material se almacenara en pequeños depósitos en el lugar de la obra y de acuerdo a requerimiento.

El Cemento, madera, fierro y demás insumos susceptibles, serán almacenador en depósitos secos y cubiertos construidos para este fin en el área de influencia de la obra.

El agua se almacenara directamente en turriles y otros recipientes adecuados para este propósito. El combustible se almacenara en turriles herméticos y aislados en un ambiente reservado. Las tuberías, accesorios y otros materiales, se almacenaran en depósitos abiertos y seguros.

OPERACIÓN

Se tendrá un ambiente de la Organización para el Servicio.

MANTENIMIENTO

De manera Similar que en la Ejecución

15.- INDICAR LOS PROCESOS DE TRANSPORTE Y MANIPULACIÓN DE INSUMOS

EJECUCIÓN

- Los materiales de construcción se trasladaran en volquetas al sitio de la obra, así como los áridos, de acuerdo a requerimiento.

- Para las pequeñas obras de arte, el cemento, otros materiales de construcción necesarios serán transportados en volquetas o vehículos medianos manteniendo las condiciones de manipuleo y seguridad, desde los centros de distribución, hasta el sector de la obra.

- Los combustibles (gasolina, grasas, lubricantes) se adquirirán de acuerdo a requerimiento.

OPERACIÓN

No se contempla insumos en esta etapa

MANTENIMIENTO

-Para el mantenimiento se transportara el material necesario en volquetas con las precauciones necesarias.

16.- POSIBLES ACCIDENTES Y/O CONTINGENCIAS EJECUCIÓN

Los posibles accidentes que se pueden presentar en la obra están de acuerdo a las características del proyecto y propios de la construcción civil.

Golpes, cortaduras, quemaduras, caídas, etc.

El personal debe cumplir con las normas y regulaciones de seguridad industrial capacitar a todos los trabajadores.

Deberá contar con equipamiento adecuado vestuario y protectores recomendados en la normativa; prestar primeros auxilios.

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Ing. Hans Willams Bravo Villalta Consultor Ambiental Página 10 OPERACIÓN Ninguno MANTENIMIENTO

Accidentes del personal durante las actividades de mantenimiento de manera similar que en la etapa de Ejecución.

17.- CONSIDERACIONES AMBIENTALES

RESUMEN DE IMPACTOS AMBIENTALES “CLAVE” (IMPORTANTES)

Considerar impactos negativos y/o positivos acumulativos, a corto y largo plazo, temporales y permanentes, directo e indirectos.

EJECUCIÓN Aire:

(-) Generación y dispersión de partículas, gases; corto plazo, permanente, directo

Mantenimiento preventivo y correctivo de la maquinaria y el equipo pesado y humedecer las áreas de intervención.

Aire:

(-) La generación de ruido como consecuencia de la operación de equipo pesado ocasiona molestias auditivas; corto plazo, temporal y directo

Trabajo en horas adecuadas, excepto en la noche. Realizar mantenimiento preventivo y correctivo de la maquinaria, dotar al personal con equipo de protección y seguridad industrial adecuado.

Agua:

(-) Excavación del suelo. Puede afectar a la napa freática; corto plazo, temporal y directo. Realizar trabajos en áreas exclusivas para el proyecto.

Suelo:

(-) Compactación; corto plazo, temporal, directo

Realizar trabajos en áreas exclusivas para el proyecto.

Suelo:

(+) Relleno compactado de zanjas y limpieza de escombros; largo plazo y directo

Flora y fauna:

(-) Perdida de fauna silvestre (migración); corto plazo, temporal indirecto. (-) Perdida de cobertura vegetal; corto plazo, temporal indirecto.

Paisaje:

(-) Afectación visual; corto plazo y temporal indirecto.

(+) La limpieza y retiro de escombros recupera el paisaje; largo plazo, permanente y directo.

Socioeconómico:

(+) Responde a necesidades comunales; largo plazo, permanente y directo. (+) Genera empleo; corto plazo, directo y permanente.

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OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO Paisaje:

(+) La limpieza y retiro de escombros, recupera el paisaje; largo plazo, permanente y directo.

Socioeconómico:

(+) Mejora la calidad de vida de la población productora y las comunidades; largo plazo, permanente y directo. (+) Genera empleo; permanente, largo plazo y indirecto.

(+) Responde a la necesidad comunal; largo plazo, permanente y indirecto. (+) Revaloriza la propiedad; largo plazo, permanente y directo.

MEDIDAS DE MITIGACIÓN PARA IMPACTOS NEGATIVOS “CLAVE”(IMPORTANTES) EJECUCIÓN

 Programación adecuada de las actividades cotidianas y bajo normas ambientales y de seguridad industrial.

 Selección de sitios adecuados para almacenes y depósitos.  Riego para evitar la dispersión de partículas.

 Programación adecuada de las obras para evitar zanjas abiertas por tiempos innecesarios.  Limpieza y retiro de escombros permanente.

 Señalización adecuada y permanente.

 Dotación de letrinas a operarios durante la ejecución.

OPERACIÓN

 (+)SUELO: (permanente - diercto) Incremento del flujo vehicular y la comercializacion y transporte  (+)SOCIOECONOMICO: (permanente - directo): Generación de empleo

 (+)SOCIOECONOMICO: (permanente - indirecto) Generación de empleo. Mayor demanda de mano de obra en actividades agricolas y comercializacion de productos.

MANTENIMIENTO

 Dotación de equipo, ropa de trabajo y protectores auditivos acordes al equipo al personal de mantenimiento.

 Programación adecuada de las actividades de mantenimiento y bajo normas ambientales y de seguridad industrial.

 Selección de sitios adecuados para almacenes y depósitos en la etapa de mantenimiento.  Riego para evitar la dispersión de partículas en actividades de mantenimiento.

 Programación adecuada de las obras para evitar zanjas abiertas por tiempos innecesarios.  Limpieza y retiro de escombros en la etapa de mantenimiento.

 Señalización adecuada y permanenteen la etapa de mantenimiento.  Dotación de letrinas a operarios durante la en la etapa de mantenimiento.

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18.- DECLARACIÓN JURADA

Los suscritos; SR. MILTON MARCA POMA en calidad de Representante Legal y el ING. HANS

WILLAMS BRAVO VILLALTA , en calidad de responsable técnico de la elaboración de la Ficha

Ambiental del proyecto, damos fe de la veracidad de la información detallada en el presente documento y asumimos la responsabilidad en caso de no ser evidente el tenor de esta declaración que tiene calidad de Confesión Voluntaria.

FIRMAS:

REPRESENTANTE LEGAL SR. MILTON MARCA POMA

CI: 620316 OR.

RESPONSABLE TECNICO ING. HANS WILLAMS BRAVO VILLALTA