Informe de Falla Generador Pruebas Baker

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Información

N° del Reporte:

Fecha Creación del Reporte:

Responsable del Reporte:

Fecha Inspección motor:

Datos Cliente

Cliente:

ATT:

DIRECCION:

NIT:

CIUDAD:

TELEFONO:

Datos Grupo generador

Marca:

CATERPILLAR - OLYMPIAN

Potencia:

100 kw

Velocidad:

1800 rpm

Voltaje:

220 v

Corriente Nominal:

340 A

N° de serie:

307955/013

Tipo de Conexión:

YY

Grado de Protección:

IP 12

Clase Térmica:

F

Rodamiento lado acople (LA):

---

Rodamiento lado libre(LL):

6309 2RS1/C3

Función del Equipo:

GENERADOR TURBODIÉSEL

CAUSA DE ENTRADA AL TALLER

La máquina no cumple su función.

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IMÁGENES DESENSAMBLE MOTOR

METROLOGIA EJE

UBICACION RODAMIENTO DIAMETRO _[mm] TIPO DE _AJUSTE TOLERANCIA _[µm] DIÁMETROMEDIDO

[mm] RECOMENDACIÓN LADO ACOPLE NA --- --- MIN --- -- --- MAX --- LADO LIBRE 6309 C3 45 k5 MIN (+) 3,7 45,01 Ninguna MAX (+) 14

METROLOGÍA ALOJAMIENTOS (TAPAS)

UBICACION RODAMIENTO DIAMETRO _[mm] TIPO DE _AJUSTE TOLERANCIA _[µm] DIAMETROMEDIDO

[mm] RECOMENDACIÓN LADO ACOPLE NA --- --- MIN --- --- --- MAX --- LADO LIBRE 6309 C3 100 H6 MIN (-) 0,2 100,035 Encamisar alojamiento MAX (+) 22,7

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PRUEBAS ELÉCTRICAS

1. PRUEBA RESISTENCIA ÓHMICA

Temperatura 27,5 [°C]

Tipo Equip. Dx Núm. Serie 11617 Version del firmware 1.2.2.0 Resistencia Punta 1+2||3 Punta 2+3||1 Punta 3+1||2 Desbalance [%] Promedio CC equilibrados R [mΩ] 17,5763 17,5636 17,5636 0,0 17,5678 Temp R corregida [mΩ] 17,4321 17,4321 17,4321 17,4321 L-L DC Resistencia [mΩ] 23,4802 23,4802 23,4802 0,0 23,4802 Temp corregida L-L R [mΩ] 23,2758 23,2758 23,2758 23,2758 Inductancia Punta 1+2||3 Punta 2+3||1 Punta 3+1||2 Desbalance [%] Promedio Frecuencia [Hz] 60,0 60,0 60,0 Impedancia [mΩ] 114,750 112,691 113,890 1,0 113,777 Impedancia de Ang [°] 81,5 81,3 81,4 0,2 81,4 Inductancia [mH] 0,301 0,295 0,299 1,0 0,298 Factor de disipación 0,150 0,154 0,151 Factor de Calidad 6,664 6,506 6,637 Capacidad Frecuencia [Hz] 4000,0 Capacitancia [nF] 12,6 Factor de disipación 0,066 Factor de Calidad 15,062

Los valores de porcentaje de desbalance de resistencia óhmica están dentro del rango especificado por norma y no indican posibles problemas de cortocircuito entre espiras o problemas de ajustes en la bornera de conexión. Las condiciones de aislamiento entre espiras no presentan falla.

La prueba está

estandarizada por la norma IEEE 118 y por recomendaciones EASA.

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2. PRUEBA RESISTENCIA DE AISLAMIENTO A TIERRA, ÍNDICE DE POLARIZACIÓN Y

PRUEBA DE VOLTAJE EN ESCALÓN

Temperatura [°C] 27,8 Humedad relativa [%] 59,9 Estado Cancelación del Usuario

IR Resultados

Voltaje [V] I [µA] IR [MΩ] IR [MΩ] Corregido 40°C

520 2,240 232 100

Resultados del DA/PI

Voltaje [V] Relac. AD Relac. IP

520 1,7 2

Hora [Minuto(s)] Voltaje [V] I [µA] IR [MΩ]

00:15 520 3,060 170 00:30 520 2,750 189 00:45 520 2,540 205 01:00 520 2,240 232 01:30 520 1,900 274 02:00 520 1,750 297 02:30 520 1,640 317 03:00 520 1,580 329 04:00 520 1,410 369 05:00 520 1,290 403 06:00 520 1,210 430 07:00 520 1,140 456 08:00 520 1,060 491 09:00 520 0,818 636 10:00 520 1,130 460

Resultado del HiPot

1110 40,160 28 12

Fin de los valores de paso

Paso Voltaje [V] I [µA] IR [MΩ] IR [MΩ] Corregido 40°C

1 650 5,390 121 52

2 810 12,060 67 29

3 950 8,400 113 49

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Los resultados de aislamiento a tierra son aceptables, cumple el valor exigido por la norma IEEE 45-2000. Observando el valor elevado del índice de polarización y de adsorción dieléctrica se concluye que las condiciones de aislamiento del bobinado todavía cumplen su función de manera adecuada y se identifica que el causante del aislamiento bajo y el comportamiento rizado de la gráfica de polarización es el exceso de material particulado y contaminación del devanado, además se identifica que la rigidez dieléctrica del bobinado está afectada por envejecimiento y posible sobrecalentamiento, esto lo indica el disparo de la corriente de fuga en la prueba de voltaje en escalón lo que obligo abortar la inyección de voltaje para evitar daños. Por esta razón se recomienda realizar una limpieza profunda y rebarnizado del estator con barniz de impregnación (royalac 129).

3. PRUEBA SOBRETENSIÓN EN LAS 3 FASES (LÍNEA - LÍNEA)

Tipo Equip. Dx Núm. Serie 11617 Version del firmware 1.2.2.0 Configuration DXHost

Límite L-L 10

Comparar Tensión máxima [V] Número de Pulsos Estado EAR LL EAR L-L [%]

1-2 1200 15 PASA 2

2-3 1200 10 PASA 2

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La prueba de sobretensión línea a línea arrojo resultados positivos, no se encuentran o identifican cortocircuitos entre espiras o malas conexiones que afecten el funcionamiento del motor, los valores de EAR línea a línea están dentro del intervalo exigido por la norma IEEE 522 y las recomendaciones realizadas por estándares de la EASA.

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4.

PRUEBA SOBRETENSIÓN EN LAS 3 FASES (PULSO - PULSO)

Límite entre impulsos 10

Punt a Tensión máxima [V] Número de Pulsos Estado EAR PP

EAR entre impulsos máx. [%]

1 1200 15 PASA 3

2 1200 10 PASA 3

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La relación de área pulso a pulso o EAR Pulso – Pulso, está dentro de los valores admisibles por norma y descarta cualquier falla de aislamiento o cortocircuito entre espiras, al inicio muestra un comportamiento rizado pero se estabiliza al alcanzar la tensión de prueba, el motor puede operar y cumplir su función, mientras se garanticen condiciones de alimentación y carga. La norma que estandariza la prueba es la IEEE 522.

5. PRUEBA DE RESISTENCIA ÓHMICA ROTOR DEVANADO

Temperatura 27,9 [°C]

Tipo Equip. Dx Núm. Serie 11617 Version del firmware 1.2.2.0 Punta 1+2||3 Punta 2+3||1

CC equilibrados R [mΩ] 2772,4533 2776,4227 Temp R corregida [mΩ] 2741,8588 2745,7157

6. PRUEBA DE AISLAMIENTO ROTOR DEVANADO

Tipo Equip. Dx Núm. Serie 11617 Version del firmware 1.2.2.0 Configuration DXHost Temperatura [°C] 27,3 Humedad relativa [%] 62,7 Estado Cancelación del Usuario

IR Resultados

530 1,360 390 162

Voltaje [V] Relac. AD Relac. IP

530 1,7 ---

Hora [Minuto(s)] Voltaje [V] I [µA] IR [MΩ]

00:15 530 1,870 283 00:30 530 1,650 321 00:45 530 1,480 358 01:00 530 1,360 390 01:30 530 1,190 445 02:00 530 1,080 491 02:30 530 1,050 505 03:00 530 0,963 550

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La resistencia de aislamiento cumple el valor exigido por norma para sistemas bobinados de alambre redondo según norma IEEE 43, el comportamiento de la curva de absorción muestra un estado bueno de la rigidez dieléctrica del bobinado pero el rizado al final comprueba la presencia de contaminantes conductivos, por lo cual se debe realizar limpieza y horneado.

7. PRUEBA DE RESPUESTA AL IMPULSO ROTOR DEVANADO

Límite entre impulsos 10

Punt a Tensión máxima [V] Número de Pulsos Estado EAR PP

EAR entre impulsos máx. [%]

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La prueba de impulso muestra un resultado positivo, la forma de onda presenta una frecuencia de amortiguación definida lo cual descarta cortocircuitos entre espiras, la amplitud se reduce de manera gradual confirmando el buen estado del bobinado del rotor, el porcentaje de relación de pulsos se encuentra dentro del valor recomendado (pasa % < 10%).

Modos de Falla Identificados del Equipo

ELEMENTO FOTO ACTUAL DESCRIPCIÓN TIPO DE _FALLA _POSIBLECAUSAS

Generador Contaminación excesiva por material particulado en las conexiones y en el interior del generador Contaminación excesiva Ambiente de trabajo con condiciones de contaminación elevadas. Falta de protección del equipo. Alojamiento lado libre Huellas de deslizamiento y oxidación. Holgura excesiva del alojamiento Vibraciones, vida de funcionamiento.

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Acciones y Tareas Propuestas

Tarea Acciones OT Responsable Fecha Entrega

Verificación de ajustes

Medición y verificación de ajustes del rodamiento en el eje y en el

alojamiento. 37843

MOTORES Y

MOTORES ---

Limpieza general del equipo

Limpieza del equipo para diagnóstico y pruebas iniciales, lavado general de chasis y bases de apoyo.

37843 MOTORES _MOTORES Y ---

Pruebas iniciales

Realizar pruebas de diagnóstico del bobinado: resistencia óhmica, aislamiento a tierra, índice de polarización, DC Hipot y Surge.

Horneado y

rebarnizado estator

Hornear para eliminar humedad del bobinado, rebarnizar para

recuperar rigidez dieléctrica. 37843

MOTORES Y

MOTORES ---

Cambio de

rodamiento Cambio de rodamiento lado libre, _{6309 2RS1 C3, rodamiento sellado} 37843 MOTORES _MOTORES Y --- Encamisar

alojamiento LL

Encamisar y mecanizar alojamiento lado libre para recuperar las condiciones de ajuste especificadas por norma.

37843 MOTORES _MOTORES Y --- Mantenimiento

general a excitatriz y rotor

Limpieza, lavado, horneado y rebarnizado con antiflash G144 a estator y rotor de excitación y rotor bobinado del generador.

Pruebas finales del estator

Realizar pruebas finales para comprobación de estado del bobinado: resistencia óhmica, aislamiento a tierra, índice de polarización, DC Hipot y Surge.

Falla Analizada Por:

Aprobado Por:

Nombre Cargo Nombre Cargo