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BMW Serie 5 GT p

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Academic year: 2021

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(1)

El BMW Serie 5 GT 2009 es un vehículo con carrocería autoportante de dos volúmenes, cuatro puertas y portón trasero. Estas piezas, junto con las aletas delanteras y el capó delantero, forman las partes amovibles de la carrocería.

El fabricante comercializa la carrocería como pieza de recambio independiente. Todas las lunas están pegadas en sus respectivos marcos de luna .

Por tratarse de un vehículo equipado con airbags y pretensores, antes de realizar cualquier intervención , se desactivarán ambos sistemas, según las indicaciones explícitas del fabricante.

(2)

TRAVIESA SUPERIOR DELANTERA

El fabricante suministra la traviesa superior delantera como pieza de recambio independiente. Se fija a la carrocería mediante soldadura.

En cuanto a su reparación, no se distinguen zonas de acceso, ya que toda la superficie es de configuración cerrada. Daño leve 0,36 0,52 0,66 Accesorios Reves.Paragolpes Dl. Daño medio 0,81 1,06 1,22 Accesorios Reves.Paragolpes Dl. Tirante Union Dl.

(3)

ALETA DELANTERA

El fabricante suministra la aleta delantera como pieza de recambio independiente. Su fijación a la carrocería se realiza mediante tornillos.

En su reparación no se distinguen zonas de acceso, debido a que toda la superficie posee buena accesibilidad. El acceso se complica al llegar al contorno de la zona posterior y superior.

Daño medio 0,83 1,09 1,25 Accesorios Reves.Paragolpes Dl. Faro I.Cpl. Intermitente Lat.I. Aleta Dl.I. Rec.Dl.Pase Rue.Dl.I Rec.Tr.Pase Rue.Dl.I Daño fuerte 1,46 1,82 2,15 Accesorios Reves.Paragolpes Dl. Faro I.Cpl. Intermitente Lat.I. Aleta Dl.I. Rec.Dl.Pase Rue.Dl.I Rec.Tr.Pase Rue.Dl.I Daño leve 0,20 0,29 0,37 Accesorios Intermitente Lat.I. Rec.Dl.Pase Rue.Dl.I Rec.Tr.Pase Rue.Dl.I Reves.Paragolpes Dl. Faro I.Cpl.

(4)

CAPÓ DELANTERO

El fabricante suministra el capó delantero como pieza de recambio independiente. Su articulación al resto de la carrocería se efectúa mediante dos bisagras atornilladas en su parte posterior.

En cuanto a su reparación, se distinguen dos zonas:

- La zona correspondiente a los huecos del capó, de acceso directo. - El resto de la superficie, de configuración cerrada.

La superficie rayada de la figura representa aquellas zonas del capó que no tienen acceso directo para el reparador.

Una particularidad de esta pieza es que está fabricada en aluminio, con lo cual las herramientas y técnicas de reparación deberán ser las adecuadas para este material.

Daño leve 0,49 0,70 0,88 Accesorios Insonorizante Daño medio 1,81 2,38 2,74 Accesorios Capo Dl. Insonorizante Daño fuerte 3,14 3,92 4,63 Accesorios Capo Dl. Insonorizante Daño leve 0,27 0,39 0,49 Accesorios Insonorizante

(5)

PANEL DE PUERTA DELANTERA

El fabricante comercializa el panel de puerta como pieza de recambio independiente. Se fija a su armazón mediante plegado y sellado.

En su reparación se distinguen dos zonas:

-La zona superior de la puerta, de configuración cerrada.

-El resto de la superficie de la pieza, que posee buena accesibilidad, aunque se complica al llegar a la zona superior del panel y a las zonas próximas de la barra de absorción de impactos.

Una particularidad de esta pieza es que está fabricada en aluminio, con lo cual las herramientas y técnicas de reparación deberán ser las adecuadas para este material.

La zona rayada de la figura superior representa las superficies de difícil acceso.

En la figura inferior se muestran los huecos del armazón de puerta, que facilitan el acceso. Daño leve 0,48 0,68 0,86 Accesorios Maneta Ext.Dl.I. Revestim.Puerta Dl.I Aislam.Puerta Dl.I. Retrovisor Ext.I. Daño medio 1,82 2,40 2,76 Accesorios Puerta Dl.I. Luna Tint.Puer.Dl.I. Elevalunas Dl.I. Jta.Ext.Retrovisor I Maneta Ext.Dl.I. Revestim.Puerta Dl.I Aislam.Puerta Dl.I. Retrovisor Ext.I. Daño fuerte 2,78 3,48 4,11 Accesorios Puerta Dl.I. Luna Tint.Puer.Dl.I. Elevalunas Dl.I. Jta.Ext.Retrovisor I Maneta Ext.Dl.I. Revestim.Puerta Dl.I Aislam.Puerta Dl.I. Retrovisor Ext.I. Daño leve 0,26 0,37 0,47 Accesorios Revestim.Puerta Dl.I Aislam.Puerta Dl.I. Daño medio 1,35 1,78 2,05 Accesorios Puerta Dl.I. Luna Tint.Puer.Dl.I. Elevalunas Dl.I. Revestim.Puerta Dl.I Aislam.Puerta Dl.I.

(6)

PANEL DE PUERTA TRASERA

El fabricante comercializa el panel de puerta como pieza de recambio independiente. Se fija a su armazón mediante plegado y sellado.

En su reparación se distinguen dos zonas:

-La zona del marco de luna, de configuración cerrada.

-El resto de la superficie de la pieza, que posee buena accesibilidad, aunque se complica al llegar a la zona superior del panel y a las zonas próximas de la barra de absorción de impactos.

Una particularidad de esta pieza es que está fabricada en aluminio, con lo cual las herramientas y técnicas de reparación deberán ser las adecuadas para este material.

La zona rayada de la figura superior representa las superficies de difícil acceso.

En la figura inferior se muestran los huecos del armazón de puerta, que facilitan el acceso. Daño leve 0,48 0,68 0,86 Accesorios Luna Tr.I.Tr.Tintada Manilla Ext.Tra.I. Revestim.Puerta Tr.I Aislam.Puerta Tr.I. Daño medio 1,73 2,27 2,61 Accesorios Puerta Tr.I. Luna Tr.I.Tr.Tintada Elevalunas Tra.I. Motor Eleval.Tra.I.-Manilla Ext.Tra.I. Revestim.Puerta Tr.I Aislam.Puerta Tr.I. Daño fuerte 2,62 3,28 3,87 Accesorios Puerta Tr.I. Luna Tr.I.Tr.Tintada Elevalunas Tra.I. Motor Eleval.Tra.I.-Manilla Ext.Tra.I. Revestim.Puerta Tr.I Aislam.Puerta Tr.I. Daño leve 0,26 0,37 0,47 Accesorios Revestim.Puerta Tr.I Aislam.Puerta Tr.I. Daño medio 1,29 1,70 1,96 Accesorios Puerta Tr.I. Elevalunas Tra.I. Motor Eleval.Tra.I.-Revestim.Puerta Tr.I Aislam.Puerta Tr.I.

(7)

ESTRIBO BAJO PUERTAS

El fabricante comercializa el estribo como pieza de recambio independiente, incluyendo parte del pilar delantero, parte del costado de aleta trasero y el pilar central completo. Además, existe otra configuración en la que se incluye el marco lateral completo. Se fija a la carrocería mediante soldadura.

En la reparación del estribo no se han distinguido zonas de acceso, debido a que toda su superficie es de configuración cerrada.

Daño leve 0,36 0,51 0,64 Accesorios Recub.Estribo I. Perfil Del.Estribo I Perfil Tra.Estribo I Daño medio 1,06 1,39 1,60 Accesorios Recub.Estribo I. Perfil Del.Estribo I Perfil Int.Estribo I Perfil Tra.Estribo I Estribo Tr.Int.I. Emb.Inf.Montante-B I Daño fuerte 1,81 2,26 2,67 Accesorios Recub.Estribo I. Perfil Del.Estribo I Perfil Int.Estribo I Perfil Tra.Estribo I Estribo Tr.Int.I. Emb.Inf.Montante-B I

(8)

ALETA TRASERA DERECHA

El fabricante comercializa la aleta trasera como pieza de recambio independiente, incluyendo la parte posterior del estribo y la parte posterior del marco de techo. Su fijación se realiza mediante soldadura.

En cuanto a su reparación, se distinguen dos zonas:

-La zona de custodia y contorno de la aleta, de acceso cerrado. -El resto de la superficie, de acceso directo.

La zona rayada de la figura superior representa las superficies de difícil acceso. En la figura inferior se muestran los huecos de la aleta trasera, que facilitan el acceso.

Daño leve 0,37 0,53 0,67 Accesorios Piloto Tr.Ext.D. Luna Lat.Tr.D. Rec.Pase Rueda Tr.D. Reves.Piso Dl.I. Recub.Inf.Montan-C-D Reves.Sup.Mont.-C-D. Tapa Revestim.Tr.D. Daño medio 1,08 1,42 1,63 Accesorios Piloto Tr.Ext.D. Luna Lat.Tr.D. Recub.Inf.Montan-C-D Reves.Sup.Mont.-C-D. Tapa Revestim.Tr.D. Daño fuerte 1,56 1,95 2,30 Accesorios Reves.Paragolpes Tr. Piloto Tr.Ext.D. Luna Lat.Tr.D. Rec.Pase Rueda Tr.D. Reves.Piso Dl.I. Recub.Inf.Montan-C-D Tapa Revestim.Tr.D. Reves.Pase Rue.Tr.D. Daño leve 0,20 0,29 0,37 Accesorios Reves.Paragolpes Tr. Piloto Tr.Ext.D. Luna Lat.Tr.D. Rec.Pase Rueda Tr.D. Reves.Piso Dl.I. Recub.Inf.Montan-C-D Tapa Revestim.Tr.D. Reves.Pase Rue.Tr.D. Daño medio 0,86 1,13 1,30 Accesorios Reves.Paragolpes Tr. Piloto Tr.Ext.D. Luna Lat.Tr.D. Rec.Pase Rueda Tr.D. Reves.Piso Dl.I. Recub.Inf.Montan-C-D Tapa Revestim.Tr.D. Reves.Pase Rue.Tr.D.

(9)

ALETA TRASERA IZQUIERDA

El fabricante comercializa la aleta trasera como pieza de recambio independiente, incluyendo la parte posterior del estribo y la parte posterior del marco de techo. Su fijación se realiza mediante soldadura.

En cuanto a su reparación, se distinguen dos zonas:

-La zona de custodia y parte anterior de la aleta, de acceso cerrado. -El resto de la superficie, de acceso directo.

La zona rayada de la figura superior representa las superficies de difícil acceso. En la figura inferior se muestran los huecos de la aleta trasera, que facilitan el acceso.

Daño leve 0,37 0,53 0,67 Accesorios Luna Lat.Tr.I. Aislam.I.Maletero Rec.Pase Rueda Tr.I. Recub.Inf.Montan-C-I Reves.Sup.Mont.-C-I. Reves.Pase Rue.Tr.I. Daño medio 1,08 1,42 1,63 Accesorios Luna Lat.Tr.I. Aislam.I.Maletero Rec.Pase Rueda Tr.I. Recub.Inf.Montan-C-I Reves.Sup.Mont.-C-I. Reves.Pase Rue.Tr.I. Daño fuerte 1,78 2,22 2,62 Accesorios Luna Lat.Tr.I. Aislam.I.Maletero Rec.Pase Rueda Tr.I. Recub.Inf.Montan-C-I Reves.Sup.Mont.-C-I. Reves.Pase Rue.Tr.I. Daño leve 0,20 0,29 0,37 Accesorios Reves.Paragolpes Tr. Piloto Tr.Ext.I. Luna Lat.Tr.I. Rec.Pase Rueda Tr.I. Tapa Revestim.Tr.I. Reves.Pase Rue.Tr.I. Daño medio 0,81 1,07 1,23 Accesorios Reves.Paragolpes Tr. Piloto Tr.Ext.I. Luna Lat.Tr.I. Rec.Pase Rueda Tr.I. Tapa Revestim.Tr.I. Reves.Pase Rue.Tr.I. Daño fuerte 1,34 1,67 1,97 Accesorios Reves.Paragolpes Tr. Piloto Tr.Ext.I. Luna Lat.Tr.I. Rec.Pase Rueda Tr.I. Tapa Revestim.Tr.I. Reves.Pase Rue.Tr.I.

(10)

FALDÓN TRASERO

El fabricante suministra el faldón trasero como pieza de recambio independiente. Se fija mediante soldadura a sus diferentes piezas adyacentes.

En cuanto a su reparación, no se han distinguido zonas de acceso, debido a que toda la superficie es de configuración cerrada. Daño leve 0,36 0,51 0,64 Accesorios Reves.Paragolpes Tr. Piloto Tr.Ext.I. Piloto Tr.Ext.D. Revestim.Faldon Tr. Daño medio 1,25 1,65 1,90 Accesorios Reves.Paragolpes Tr. Piloto Tr.Ext.I. Piloto Tr.Ext.D. Revestim.Faldon Tr.

(11)

PORTÓN TRASERO

El fabricante comercializa el portón trasero como pieza de recambio independiente. Su articulación a la carrocería se realiza mediante dos bisagras.

En cuanto a su reparación, se distinguen dos zonas: -La zona superior del portón, de acceso directo.

-El resto de la superficie del portón, de configuración cerrada.

En la figura se representa, mediante rayado, la superficie del portón que no tiene acceso directo para su reparación. Daño leve 0,46 0,65 0,82 Accesorios Embellecedor Porton Revestim Porton Daño medio 1,54 2,02 2,32 Accesorios Porton (Zona Inf.) Embellecedor Porton Revestim Porton Daño fuerte 2,49 3,11 3,67 Accesorios Porton (Zona Inf.) Embellecedor Porton Revestim Porton Daño leve 0,24 0,35 0,44 Accesorios Mold.Tapa Malet.Crom Revestim Porton Daño medio 1,22 1,60 1,84 Accesorios Porton (Zona Inf.) Mold.Tapa Malet.Crom Revestim Porton Daño fuerte 1,95 2,44 2,88 Accesorios Porton (Zona Inf.) Mold.Tapa Malet.Crom Revestim Porton

(12)

PARAGOLPES DELANTERO (p)

Daño leve 0,14 0,28 0,34 Accesorios Reves.Paragolpes Dl. Daño medio 0,51 0,75 0,86 Accesorios Reves.Paragolpes Dl. Daño fuerte 1,11 1,45 1,66 Accesorios Reves.Paragolpes Dl.

(13)

PARAGOLPES TRASERO (p)

Daño leve 0,14 0,28 0,34 Accesorios Reves.Paragolpes Tr. Daño medio 0,51 0,75 0,86 Accesorios Reves.Paragolpes Tr. Daño fuerte 1,11 1,45 1,66 Accesorios Reves.Paragolpes Tr.

(14)

PORTONES (p)

Daño leve 0,14 0,28 0,34 Accesorios Embellecedor Porton Daño medio 0,51 0,75 0,86 Accesorios Embellecedor Porton Daño fuerte 1,11 1,45 1,66 Accesorios Embellecedor Porton

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