ESPECIFICACIONES TÉCNICAS ÍTEM 01. LIMPIEZA Y DESBROCE MANUAL DE TERRENO

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

ÍTEM 01. LIMPIEZA Y DESBROCE MANUAL DE TERRENO

Este trabajo consistirá en despejar el terreno necesario para llevar a cabo la obra contratada de acuerdo con las presentes especificaciones y los demás documentos contractuales. En las zonas indicadas en los planos o por el Fiscalizador, se eliminarán todos los árboles, arbustos, troncos, cercas vivas, matorrales y cualquier otra vegetación. También se incluye en este rubro la remoción de la capa de tierra vegetal, hasta la profundidad indicada en los planos o por el Fiscalizador.

El desbroce, desbosque y limpieza, se efectuará por medios eficaces, manuales y mecánicos, incluyendo el tocón, tala, repique y cualquier otro procedimiento que se obtengan resultados satisfactorios para la Fiscalización.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO

La cantidad a pagarse por el desbroce, desbosque y limpieza serán los metros cuadrados medidos en la obra, en su proyección horizontal de trabajos adecuados y aceptablemente ejecutados. La cantidad establecida en la forma anterior, se pagará al precio unitario contractual.

Este precio y pago constituirá la compensación total por la eliminación, retiro, desecho y transporte de todos los materiales provenientes del desbroce, desbosque y limpieza, así como por toda la mano de obra, equipo, herramientas, materiales y demás actividades conexas necesarias para el cumplimiento de las Especificaciones Ambientales y realizar la completa ejecución del trabajo a satisfacción de la Fiscalización.

ÍTEM 02. TALA Y DESRAIZADA DE ÁRBOLES

Definición:

Comprende al total desraíce, sacada de árboles aislados o el grupo dentro de la superficie que lo dictaminen los planos respectivos; así también como la limpieza posterior a la ejecución del rubro en las zonas cubiertas del pasto proveniente de dicha actividad.

Especificaciones:

Se procederá a la tala de los árboles, en el orden de ramas y troncos, cuidando de no afectar las instalaciones aéreas existentes. Para desraizarlos se procederá a excavar manualmente los alrededores a una profundidad de 1,00 m.

Unidad: u.

Materiales mínimos:

Equipo mínimo: herramienta menores, motosierra, hacha, serrucho, tronzador.

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Mano de obra mínima: Categorías I, III, IV.

Medición y pago: Este rubro se medirá y se pagará de forma “unidad” (u).

ÍTEM 03. DERROCAMIENTO DE ACERAS

Definición:

Esta actividad permite derribar construcciones existentes en mal estado, para dar paso a nuevas obras.

Cuando se trate del derrocamiento de un tramo de acera existente de forma manual, se señalará el sitio hasta donde deberá realizarse la reconstrucción, y la unión de la acera o bordillo existente y la nueva construcción será definida por un corte efectuado con una sierra de diamante a través de toda la sección existente.

Unidad: m2.

Materiales mínimos:

Equipo mínimo: Herramientas menores

Mano de obra mínima: Categorías I, II, III.

Medición y pago: Este rubro se medirá y se pagará de forma “metro cuadrado” (m2).

ÍTEM 04. DEMOLICIÓN DE BORDILLO EXISTENTE

Definición:

Se define como el conjunto de actividades que conducen al troceo o fragmentación, de forma total o parcial, de una construcción para su eliminación o reforma, sin la necesidad de aprovechar los materiales.

Especificación:

Se procederá a realizar con herramientas menores. El material producto de la demolición deberá desalojarse en un área que no interfiera con el tráfico vehicular, ni con otras áreas de trabajo.

Unidad: Metro cuadrado.

Materiales mínimos: Ninguno.

Equipo mínimo: combos, cinceles, picos, palas.

Mano de obra mínima: Categoría I, II, III y IV

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ÍTEM 05. REPLANTEO Y NIVELACIÓN

Definición:

Se entiende por replanteo el trasladar los datos de los planos de implantación al terreno, como paso previo para la construcción del proyecto.

Se colocarán hitos de ejes, los mismos que serán removidos durante el proceso de construcción. Estos deberán ser comprobados por Fiscalización.

Se usarán equipos de precisión: teodolitos, niveles, etc., los mismos que se mantendrán en la obra hasta la finalización de los trabajos.

Materiales mínimos: Clavos de acero, pintura, estacas.

Equipo mínimo: Herramientas menores, teodolito, nivel.

Mano de obra mínima: Categoría I, II, III, IV.

Medición y pago: Este rubro se medirá y se pagará por “metro cuadrado” (m2).

ÍTEM 06. EXCAVACIÓN CON MAQUINARIA

Definición:

Se entiende por excavación en general, el remover o quitar volúmenes de tierra u otros materiales con la finalidad de conformar espacios para alojar estructuras, pueden ser cimientos, muros, etc.

En WP 4.2: Tipo/Fuente 1,10 - Desactivar.Nota: El cambio al paso (12) y al tipo de letra (1) debe realizarse manualmente.Este trabajo consistirá en la excavación y disposición de todo el material cuya remoción sea necesaria para formar la obra básica. Se incluye en la construcción de cunetas laterales, taludes, terraplenes, escalones para terraplenado a media ladera, zonas de empalmes y accesos, la remoción y reemplazo de material inadecuado para la construcción de la obra, la excavación y acarreo de material designado para uso como suelo seleccionado, la remoción de desprendimientos y deslizamientos, y el desecho de todo material excedente. Todo lo cual se deberá ejecutar de acuerdo a las presentes Especificaciones, las disposiciones especiales y con los alineamientos, pendientes y secciones transversales señalados en los planos o fijados por el Fiscalizador. La excavación podrá ser sin clasificación o clasificada de acuerdo a las definiciones que se presentan a continuación. Si se autorizara efectuar excavación de préstamo, para contar con el material adecuado requerido para el terraplenado y rellenos, tal excavación se llevará a cabo previa autorización de la fiscalización.

Unidad: Metro cúbico.

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Equipo mínimo: Cargadora frontal, volquetas, herramienta menor.

Mano de obra mínima: Categoría I, II, III y IV

Medición y pago: Este rubro se medirá y se pagará por “metro cúbico” (m3).

ÍTEM 07. DESALOJO DE MATERIAL EXCAVADO

Definición:

Se refiere al cargado y traslado del material sobrante, producto de la excavación o de derrocamientos, por medio de herramientas menores que aprovisionara el contratista así como el personal indicado.

El material a desalojar producto de la excavación, relleno y escombros, será cargado por obreros, utilizando herramientas manuales y se desalojarán al sitio que determine el fiscalizador.

Materiales mínimos: Ninguno.

Equipo mínimo: Herramientas menores.

Mano de obra mínima: Categorías I, III, IV.

Medición y pago: Este rubro se medirá y se pagará por “metro cúbico” (m3).

ÍTEM 08. MEJORAMIENTO DE SUELO SELECCIONADO INCLUIDO TRANSPORTE

Definición:

Consiste en el conjunto de operaciones que deben realizarse para el relleno con materiales no clasificados provenientes de las canteras de material pétreo, siempre que hayan sido aprobados por la fiscalización, y realizadas con técnicas apropiadas en los sitios indicados en los planos.

Para realizar el depósito de los materiales, el Contratista deberá tener cuidado de no depositar sobre materia orgánica, basura o cualquier otro tipo de desperdicios, para lo cual deberá realizar una limpieza del sitio en el que se va a acumular el material.

La colocación del material pétreo en las áreas requeridas, se lo continuará hasta llegar al nivel original del terreno, rasante o nivel que indique el Fiscalizador o niveles indicados en los planos, conformado por fragmentos limpios, resistentes y durables, estarán libres de partículas alargadas y de material vegetal, grumos de arcilla u otro material inconveniente. Para realizar el relleno se deberá tener concluidas las obras de drenaje señalados en los planos, excepto el de tuberías que se realizará luego de conformado el relleno.

La compactación se la realizará con pisones mecánicos o con maquinaria apropiada previa la aprobación de la fiscalización.

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Para la conformación del relleno con el material pétreo aprobado por la fiscalización, se conformarán capas debidamente emparejadas, hidratadas y compactadas de acuerdo a los requerimientos de los documentos contractuales y las instrucciones de la fiscalización. Este material no será necesario cribarlo ni triturarlo si el material natural cumple los requerimientos de granulometría de éstas especificaciones. Se colocarán en capas sucesivas no mayores a 20 cm de espesor, una vez hidratada y compactada se tenderán las capas sucesivas hasta alcanzar el relleno establecido en los planos o de acuerdo al criterio del Fiscalizador. El material ya colocado deberá tener una graduación uniforme.

Densidad de la capa compactada deberá ser como mínima, el 100% de la máxima densidad obtenida según el ensayo AASHO T-180, método D. El costo de los ensayos requeridos por el Fiscalizador correrá por cuenta del Contratista.

Cuando el contratista crea que ha logrado la densidad y la superficie arriba indicada, notificará al Fiscalizador, quién efectuará los ensayos de densidad. Si se obtienen valores inferiores a la densidad mínima especificada, el contratista deberá seguir con la compactación y las operaciones conexas hasta obtener la densidad y superficie señaladas.

Los agregados para la capa deberán graduarse uniformemente de grueso a fino y tendrán que cumplir las exigencias de granulometría de acuerdo a las Especificaciones Generales para Construcción de Caminos y puentes del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones MOP-001-F-2002.

Las exigencias de graduación serán comprobadas por los ensayos granulométricos de la AASHO T11 y T27 los mismos que correrán por cuenta del Contratista.

Luego de la compactación final, el Fiscalizador medirá el espesor de la misma mediante nivelaciones topográficas, la previa antes de iniciar cualquier trabajo y la final una vez que el material se encuentre debidamente terminado y compactado; y comprobará el espesor de la misma.

Los puntos para la medición serán seleccionados por el fiscalizador al azar de manera tal que se evite una distribución regular de los mismos.

En caso que la medición del espesor se efectúe por medio de la perforación de agujeros en la capa de sub - base, el Contratista deberá rellenar los huecos con material de sub-base, debidamente compactado, en forma satisfactoria para el Fiscalizador. No se efectuará ningún pago directo por éstos trabajos si fuere necesario realizarlos. La unidad de medida es el metro cúbico terminado, e incluye el tendido el tendido, hidratado y compactado del material. Las cantidades determinadas se pagarán a los precios contractuales y que consten en el contrato.

Materiales mínimos: Material no clasificado pétreo, agua.

Equipo mínimo: Herramienta menor, nivel, compactador mecánico.

Mano de obra mínima: Categorías I, II, III, IV.

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ÍTEM 09. BASE CLASE 1 INCLUIDO TRANSPORTE

Definición:

Este trabajo consistirá en la construcción de capas de base compuestas por agregados triturados total o parcialmente o cribados, estabilizados con agregado fino procedente de la trituración, o suelos finos seleccionados, o ambos. La capa de base se colocará sobre una sub-base terminada y aprobada, o en casos especiales sobre una subrasante previamente preparada y aprobada, y de acuerdo con los alineamientos, pendientes y sección transversal establecida en los planos o en las disposiciones especiales.

Las bases de agregados podrán ser de las clases indicadas a continuación, de acuerdo con el tipo de materiales por emplearse.

La clase y tipo de base que deba utilizarse en la obra estará especificada en los documentos contractuales. En todo caso, el límite líquido de la fracción que pase el tamiz Nº 40 deberá ser menor de 25 y el índice de plasticidad menor de 6. El porcentaje de desgaste por abrasión de los agregados será menor del 40% y el valor de soporte de CBR deberá ser igual o mayor al 80%.

Los agregados serán elementos limpios, sólidos y resistentes, excentos de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extrañas.

 Clase 1: Son bases constituidas por agregados gruesos y finos, triturados en un 100% de acuerdo con lo establecido en la subsección 814-2 y graduados uniformemente dentro de los límites granulométricos indicados para los Tipos A y B en la Tabla 404-1.1.

El proceso de trituración que emplee el Contratista será tal que se obtengan los tamaños especificados directamente de la planta de trituración. Sin embargo, si hiciere falta relleno mineral para cumplir las exigencias de graduación se podrá completar con material procedente de una trituración adicional, o con arena fina, que serán mezclados necesariamente en planta.

De ser necesario para cumplir las exigencias de graduación, se podrá añadir a la grava arena o material proveniente de trituración, que podrán mezclarse en planta o en el camino.

Equipo.- El Contratista deberá disponer en la obra de todo el equipo necesario, autorizado por el

Fiscalizador, y en perfectas condiciones de trabajo. Según el caso, el equipo mínimo necesario constará de planta de trituración y cribado, planta para mezclado, equipo de transporte, maquinaria para distribución, para mezclado, esparcimiento, y conformación, tanqueros para hidratación y rodillos lisos o rodillos vibratorios.

Ensayos y Tolerancias.- La granulometría del material de base será comprobada mediante el ensayo

INEN 696 y 697 (AASHTO T-11 y T 27), el mismo que se llevará a cabo al finalizar la mezcla en planta o inmediatamente después del mezclado final en el camino. Sin embargo de haber sido comprobada la granulometría en planta, el Contratista continuará con la obligación de mantenerla en la obra. Deberán cumplirse y comprobarse todas las demás exigencias sobre la calidad de los agregados, de acuerdo con lo establecido en la Sección 814, o en las Disposiciones Especiales.

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Para comprobar la calidad de la construcción, se deberá realizar en todas las capas de base los ensayos de densidad de campo, usando equipo nuclear debidamente calibrado o mediante el ensayo AASHTO T-147.o T-191. En todo caso, la densidad mínima de la base no será menor que el 100% de la densidad máxima establecida por el Fiscalizador, mediante los ensayos de Densidad Máxima y Humedad Optima realizados con las regulaciones AASHTO T-180, método D.

En ningún punto de la capa de base terminada, el espesor deberá variar en más de un centímetro con el espesor indicado en los planos; sin embargo, el promedio de los espesores comprobados no podrá ser inferior al especificado.

Estos espesores y la densidad de la base, serán medidos luego de la compactación final de la base, cada 100 metros de longitud, en puntos alternados al eje y a los costados del camino. Cuando una medición señale una variación mayor que la tolerancia indicada, se efectuarán las mediciones adicionales que sean necesarias a intervalos más cortos, para determinar el área de la zona deficiente. Para corregir el espesor inaceptable, el Contratista deberá escarificar, a su costo, esa zona y retirar o agregar el material necesario, para proceder de inmediato a la conformación y compactación con los niveles y espesores del proyecto. Sin embargo, entes de corregir los espesores deberán tomarse en consideración las siguientes tolerancias adicionales: si el espesor sobrepasa lo estipulado en los documentos contractuales y la cota de la superficie se halla dentro de un exceso de 1.5 centímetros sobre la cota del proyecto, no será necesario efectuar correcciones; así mismo, si el espesor es menor que el estipulado y la cota de la superficie se halla dentro de un faltante de 1.5 centímetros de la cota del proyecto, podrá no corregirse el espesor de la base siempre y cuando el espesor de la base terminada sea mayor a 10 centímetros, y la capa de rodadura sea de hormigón asfáltico y el espesor faltante sea compensado con el espesor de la capa de rodadura hasta llegar a la rasante.

En caso de que las mediciones de espesor y los ensayos de densidad sean efectuados por medio de perforaciones, el Contratista deberá rellenar los orificios y compactar el material cuidadosamente, a satisfacción del Fiscalizador, sin que se efectúe ningún pago por estos trabajos.

Como está indicado, las cotas de la superficie terminada no podrán variar en más de 1.5 centímetros de los niveles del proyecto, para comprobar lo cual deberán realizarse nivelaciones minuciosas a lo largo del eje y en forma transversal.

En caso de encontrarse deficiencias en la compactación de la base, el Contratista deberá efectuar la corrección a su costo, escarificando el material en el área defectuosa y volviendo a conformarlo con el contenido de humedad óptima y compactarlo debidamente hasta alcanzar la densidad especificada.

Procedimiento de trabajo

Preparación de la Sub-base.- La superficie de la sub-base deberá hallarse terminada, conforme a los

requerimientos estipulados para la Sección 404. Deberá, así mismo, hallarse libre de cualquier material extraño, antes de iniciar el transporte del material de base a la vía.

Selección y Mezclado.- Los agregados preparados para la base, deberán cumplir la granulometría y más

condiciones de la clase de base especificada en el contrato. Durante el proceso de explotación, trituración o cribado, el Contratista efectuará la selección y mezcla de los agregados en planta, a fin de lograr la granulometría apropiada en el material que será transportado a la obra.

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En el caso de que se tenga que conseguir la granulometría y límites de consistencia para el material de base, mediante la mezcla de varias fracciones individuales, estas fracciones de agregados gruesos, finos y relleno mineral, serán combinadas y mezcladas uniformemente en una planta aprobada por el Fiscalizador la cual disponga de una mezcladora de tambor o de paletas. La operación será conducida de una manera consistente en orden a que la producción de agregado para la base sea uniforme.

El mezclado de las fracciones de agregados podrá realizarse también en la vía; en este caso, se colocará y esparcirá en primer lugar una capa de espesor y ancho uniformes del agregado grueso, y luego se distribuirán proporcionalmente los agregados finos sobre la primera capa. Pueden formarse tantas capas como espesor necesario con el total del material, de acuerdo con el diseño. Cuando todos los agregados se hallen colocados en sitio, se procederá a mezclarlos uniformemente mediante motoniveladoras, mezcladoras de discos u otras máquinas mezcladoras aprobadas por el Fiscalizador. Desde el inicio y durante el proceso de mezclado, deberá regarse el agua necesaria a fin de conseguir la humedad requerida para la compactación especificada.

Cuando se haya logrado una mezcla uniforme, se controlará la granulometría y se esparcirá el material a todo lo ancho de la vía, en un espesor uniforme, para proceder a la conformación y a la compactación requerida, de acuerdo con las pendientes, alineaciones y sección transversal determinadas en los planos.

En ningún caso se permitirá el tendido y conformación directa de agregados colocados en montones formados por los volquetes de transporte, sin el proceso de mezclado previo y alternado indicado en los párrafos anteriores.

Tendido y Conformación.- Cuando el material de la base haya sido mezclado e hidratado en planta

central, deberá cargarse directamente en volquetes, evitándose la segregación, y transportado al sitio para ser esparcido por medio de distribuidoras apropiadas, en franjas de espesor uniforme que cubran el ancho determinado en la sección transversal especificada. De inmediato se procederá a la conformación y compactación, de tal manera que la base terminada avance a una distancia conveniente de la distribución.

El Fiscalizador podrá autorizar también la colocación del material preparado y transportado de la planta, en montones formados por volquetes; pero, en este caso, el material deberá ser esparcido en una franja a un costado de la vía, desde la cual se procederá a su regado a todo lo ancho y en un espesor uniforme, mientras se realiza la hidratación. El material no deberá ser movilizado repetidas veces por las motoniveladoras, de uno a otro costado, para evitar la segregación; se procurará más bien que el regado y conformación se completen con el menor movimiento posible del agregado, hasta obtener una superficie lisa y uniforme, de acuerdo a las alineaciones, pendientes y secciones transversales establecidas en los planos.

Cuando se haya autorizado el mezclado de los agregados en la vía, estos deberán ser regados a todo el ancho, una vez terminada la mezcla, completando al mismo tiempo su hidratación, a fin de obtener una capa de espesor uniforme, con una superficie lisa y conformada de acuerdo a las alineaciones, pendientes y sección transversal especificadas.

En todos los casos de construcción de las capas de base, y a partir de la distribución o regado de los agregados, hasta la terminación de la compactación, el tránsito vehicular extraño a la obra estará

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terminantemente prohibido, y la circulación de los equipos de construcción será dirigida uniformemente sobre las capas tendidas, a fin de evitar la segregación y daños en la conformación del material.

Cuando sea necesario construir la base completa en más de una capa, el espesor de cada capa será aproximadamente igual, y se emplearán para cada una de ellas los procedimientos arriba descritos, hasta su compactación final. En ningún caso el espesor de una capa compactada podrá ser menor a 10 centímetros.

Cuando se tenga que construir capas de base en zonas limitadas de forma irregular, como intersecciones, islas centrales y divisorias, rampas, etc. Podrán emplearse otros métodos de distribución mecánicos o manuales que produzcan los mismos resultados y que sean aceptables para el Fiscalizador. Inmediatamente después de completarse el tendido y conformación de la capa de la base, el material deberá compactarse por medio de rodillos lisos de mínimo 8 Toneladas, rodillos vibratorios de energía de compactación equivalente o mayor.

El proceso de compactación será uniforme para el ancho total de la base, iniciándose en los costados de la vía y avanzando hacia el eje central, traslapando en cada pasada de los rodillos la mitad del ancho de la pasada inmediata anterior.

Durante este rodillado, se continuará humedeciendo y emparejando el material en todo lo que sea necesario, hasta lograr la compactación total especificada en toda la profundidad de la capa y la conformación de la superficie a todos sus requerimientos contractuales.

Al completar la compactación, el Contratista notificará al Fiscalizador para la comprobación de todas las exigencias contractuales. El Fiscalizador procederá a efectuar los ensayos de densidad apropiados y comprobará las pendientes, alineaciones y sección transversal, antes de manifestar su aprobación o reparos.

Si se hubieren obtenido valores inferiores a la densidad mínima especificada o la superficie no se hallare debidamente conformada, se deberá proceder a comprobar la compactación estadísticamente para que el promedio de las lecturas estén dentro del rango especificado, el Contratista deberá efectuar las correcciones necesarias de acuerdo con lo indicado en el numeral 404-1.04, hasta obtener el cumplimiento de los requisitos señalados en el contrato y la aprobación del Fiscalizador, previamente a la imprimación de la base.

En caso de existir sitios no accesibles a los rodillos indicados para la compactación, como accesos a puentes, bordillos direccionales u otros, se deberá emplear apisonadores mecánicos de impacto o placas vibratorias, para obtener la densidad especificada en todos los sitios de la base.

La cantidad a pagarse por la construcción de una base de agregados, será el número de metros cúbicos efectivamente ejecutados y aceptados por el Fiscalizador, medidos en sitio después de la compactación. Para el cálculo de la cantidad, se considerará la longitud de la capa de base terminada, medida como distancia horizontal real a lo largo del eje del camino, y el área de la sección transversal especificada en los planos. En ningún caso se deberá considerar para el pago cualquier exceso de área o espesor que no hayan sido autorizados previamente por el Fiscalizador.

Estos precios y pago constituirán la compensación total por la preparación y suministro y transporte de los agregados, mezcla, distribución, tendido, hidratación, conformación y compactación del material

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empleado para la capa de base, incluyendo mano de obra, equipo, herramientas, materiales y más operaciones conexas en la realización completa de los trabajos descritos en esta sección.

Materiales mínimos: Los agregados preparados para la base, deberán cumplir la granulometría y más condiciones de la clase de base especificada en el contrato.

Equipo mínimo: Herramientas menores, rollos lisos, apisonadores mecánicos de impacto o placas vibratorias.

Mano de obra mínima: Categorías I, II, III y IV.

Medición y pago: Este rubro se medirá y se pagará de forma “metro cúbico” (m3).

ÍTEM 010. ASFALTO RC PARA IMPRIMACIÓN

Descripción

Este trabajo consistirá en el suministro y distribución de material bituminoso, con aplicación de asfalto diluido de curado medio, o de asfalto emulsificado sobre la superficie de una base o subbase, que deberá hallarse con los anchos, alineamientos y pendientes indicados en los planos. En la aplicación del riego de imprimación está incluida la limpieza de la superficie inmediatamente antes de dicho riego bituminoso.

Comprenderá también el suministro y distribución uniforme de una delgada capa de arena secante, si el Fiscalizador lo considera necesario, para absorber excesos en la aplicación del asfalto, y proteger el riego bituminoso a fin de permitir la circulación de vehículos o maquinaria, antes de colocar la capa de rodadura.

Materiales.- El material bituminoso estará constituido por asfalto diluido o emulsiones asfálticas cuyo

tipo será fijado en las disposiciones especiales del contrato. La calidad del asfalto diluido deberá cumplir los requisitos determinados en la subsección 810-3 de estas especificaciones. Las emulsiones asfálticas serán de rotura lenta y cumplirán con lo especificado en la subsección 810-4.

Durante las aplicaciones puede presentarse la necesidad de cambiar el grado del asfalto establecido en las disposiciones generales, para dar mayor eficiencia al riego de imprimación. En este caso, el Fiscalizador podrá disponer el cambio hasta uno de los grados inmediatamente más próximos, sin que haya modificación en el precio unitario señalado en el Contrato. Sin embargo, no deberá permitir el uso de mezclas heterogéneas en los asfaltos diluidos.

De ser necesaria la aplicación de la capa de secado, ésta será constituida por arena natural o procedente de trituración, exenta de polvo, suciedad, arcilla u otras materias extrañas y que cumpla cualquiera de las granulometrías para capa de sello indicadas en la subsección 405-6 de estas especificaciones. La arena deberá hallarse preferentemente seca, aunque podrá tolerarse una ligera humedad, siempre que sea menor al dos por ciento de su peso seco.

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El Contratista deberá disponer del equipo necesario para la ejecución de este trabajo, el cual deberá ser aprobado por el Fiscalizador.

El equipo mínimo deberá constar de una barredora mecánica, un soplador incorporado o aparte y un distribuidor de asfalto a presión autopropulsado.

El distribuidor de asfalto a presión estará montado sobre neumáticos y provisto de una rueda adicional para accionar el tacómetro que permita un permanente control de operador al momento de la aplicación. El riego asfáltico se efectuará mediante una bomba de presión con fuerza motriz independiente, a fin de poder regularla con facilidad; el asfalto será aplicado uniformemente a través de una barra provista de boquillas que impidan la atomización. El tanque del distribuidor dispondrá de sistema de calentamiento regulado con recirculación para mantener una temperatura uniforme en todo el material bituminoso. El distribuidor deberá estar provisto además de un rociador manual.

Procedimientos de trabajo

El riego de imprimación podrá aplicarse solamente si la superficie cumple con todos los requisitos pertinentes de densidad y acabado. Inmediatamente antes de la distribución de asfalto deberá ser barrida y mantenerse limpia de cualquier material extraño; el Fiscalizador podrá disponer que se realice un ligero riego de agua antes de la aplicación del asfalto.

Distribución del material bituminoso

El asfalto para imprimación será distribuido uniformemente sobre la superficie preparada, que deberá hallarse seca o ligeramente húmeda. La distribución se efectuará en una longitud determinada y dividiendo el ancho en dos o más fajas, a fin de mantener el tránsito en la parte de vía no imprimada. Será necesario tomar las precauciones necesarias en los riegos, a fin de empalmar o superponer ligeramente las uniones de las fajas, usando en caso de necesidad el rociador manual para retocar los lugares que necesiten.

Para evitar superposición en los empalmes longitudinales, se colocará un papel grueso al final de cada aplicación, y las boquillas del distribuidor deberán cerrarse instantáneamente al terminar el riego sobre el papel. De igual manera, para comenzar el nuevo riego se colocará el papel grueso al final de la aplicación anterior, para abrir las boquillas sobre él y evitar el exceso de asfalto en los empalmes. Los papeles utilizados deberán ser desechados. El Contratista deberá cuidar que no se manche con la distribución asfáltica las obras de arte, bordillos, aceras o árboles adyacentes, todo lo cual deberá ser protegido en los casos necesarios antes de proceder al riego. En ningún caso deberá descargarse el material bituminoso sobrante en canales, ríos o acequias.

La cantidad de asfalto por aplicarse será ordenada por el Fiscalizador de acuerdo con la naturaleza del material a imprimarse y al tipo de asfalto empleado. Cuando se use asfalto diluido de curado medio la cantidad estará entre límites de 1.00 a 2.25 litros por metro cuadrado, cuando se use un asfalto emulsificado SS-1, SS- 1h, CSS-1 o CSS-1h variara entre 0.5 y 1.4 l/m2 (De acuerdo al Manual Instituto del Asfalto), los valores exactos de aplicación serán determinados por el ingeniero fiscalizador. La distribución no deberá efectuarse cuando el tiempo esté nublado, lluvioso o con amenaza de lluvia inminente. La temperatura de aplicación estará en concordancia con el grado del asfalto, de acuerdo con lo especificado en la Sección 810.

Cuando la cantidad de aplicación y el tipo de material lo justifiquen, la distribución deberá dividirse en dos aplicaciones para evitar la inundación de la superficie.

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Aplicación de la arena

La colocación de una capa de arena sobre el riego de imprimación no es necesaria en todos los casos; es preferible que la cantidad de asfalto establecida para la imprimación, sea absorbida totalmente en la superficie. Sin embargo, hay ocasiones en que el asfalto no ha sido absorbido completamente en 24 horas, en cuyo caso se deberá distribuir sobre la superficie una delgada capa de arena para proteger la penetración, sobre todo si hay necesidad de permitir el tránsito o impedir posibles daños por lluvias, y para absorber el exceso de asfalto.

La arena deberá distribuirse uniformemente en la superficie por cubrir, de acuerdo con lo dispuesto por el Fiscalizador. No se permitirá la formación de corrugaciones en el material de secado ni se deberán dejar montones de arena sobre la capa; el Contratista estará obligado a mantener la superficie cubierta en condición satisfactoria hasta que concluya la penetración y secado, luego de lo cual deberá remover y retirar la arena sobrante.

No deberá permitirse el tránsito sobre una capa de imprimación mientras no se haya completado la penetración del asfalto distribuido en la superficie. Sin embargo, en casos en que sea absolutamente necesario permitir la circulación de vehículos, se deberá esperar al menos cuatro horas desde el regado del asfalto para cubrirlo con la capa de arena y autorizar luego el tránsito con una velocidad máxima de 20 Km/h. a fin de evitar que el asfalto se adhiera a las llantas y se pierda la imprimación. De todas maneras, todas las zonas deterioradas por falta o exceso de asfalto deberán corregirse oportunamente, con tiempo suficiente, antes de proceder a construir las capas superiores de pavimento. El Fiscalizador deberá determinar en cada caso el tiempo mínimo en que la superficie se mantendrá imprimada antes de cubrirla con la capa siguiente.

Para efectuar el pago por el riego de imprimación deberán considerarse separadamente las cantidades de asfalto y de arena realmente empleadas y aceptadas por el Fiscalizador.

La unidad de medida para el asfalto será el litro y la medición se efectuará reduciendo el volumen empleado a la temperatura de la aplicación, al volumen a 15.6 C. Las tablas de reducción y conversión al peso se encuentran en la subsección 810-5.

Las cantidades de obra que hayan sido determinadas en la forma indicada en el numeral anterior se pagarán a los precios señalados en el contrato, considerando los rubros abajo designados.

Estos precios y pago constituirán la compensación total por la preparación previa de la superficie por imprimarse; el suministro, transporte, calentamiento y distribución del material asfáltico; el suministro, transporte y distribución de la arena para protección y secado; así como por mano de obra, equipo, herramientas, materiales y operaciones conexas en la realización del trabajo descrito en esta sección.

Unidad: Metro cuadrado.

Materiales mínimos: El material bituminoso estará constituido por asfalto diluido o emulsiones asfálticas cuyo tipo será fijado en las disposiciones especiales del contrato, arena de acuerdo con lo dispuesto por el Fiscalizador.

Equipo mínimo: barredora mecánica, un soplador incorporado o aparte y un distribuidor de asfalto a presión autopropulsado.

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Mano de obra mínima: Categorías III, IV, I.

Medición y pago: Este rubro se medirá y se pagará de forma “metro cuadrado” (m2).

ÍTEM 011. BORDILLO EXTERIOR DE HORMIGÓN SIMPLE CLASE “B” F’C=210

KG/CM2

Definición:

Es el hormigón simple, de determinada resistencia que se utiliza para la conformación de bordillos exteriores, indicados en los planos, conformando así las obras de la vía. Incluye el proceso de fabricación, vaciado y curado del hormigón.

En lo referente a bordillos se construirán con el hormigón simple, cuya resistencia a los 28 días sea de f’c=210 Kg/cm2, en las dimensiones, profundidades, lineamientos, niveles y espesores establecidos en el diseño y que constan en los planos respectivos, el hormigón deberá cumplir los requerimientos establecidos en el capítulo correspondiente a mezclas de hormigón.

Al construirse los bordillos se deberá dejar vacío en los sitios de las entradas particulares, de acuerdo con los detalles indicados en los planos y las instrucciones del Fiscalizador. Cuando haya que construir bordillos sobre un pavimento existente, habrá que anclarlos en el pavimento mediante clavijas de hierro empotradas con masilla 1:1 de cemento y arena, en huecos perforados en el pavimento. El diámetro de las clavijas y su espaciamiento serán los indicados en los planos respectivos. Se construirán juntas de expansión de 6 mm de ancho en los bordillos, con un espaciamiento de 18 metros y en ambos lados de las estructuras, las juntas serán rellenadas con material que cumpla los requisitos estipulados y deberán ser perpendiculares a la línea del bordillo. El material premoldeado para juntas se cortará para darle la forma del bordillo. Juntas de contracción de 2.5 cm de profundidad se construirán entre las juntas de expansión con un espaciamiento de 6 m; se las formarán con una herramienta adecuada, a satisfacción del Fiscalizador. Antes de quitar el encofrado, hay que alisar la superficie superior empleando una aplanadora adecuada, dándole un acabado uniforme y manteniendo la pendiente y sección transversal especificada. Inmediatamente después de quitar el encofrado hay que alisar las caras que van a quedar a la vista y redondear las aristas conforme indiquen los planos. Después de alisadas, hay que darles el acabado final pasando una escoba fina con movimientos paralelos a la línea del bordillo.

Las superficies deberán quedar sin irregularidades y de buena apariencia, y la alineación deberá conformar con lo establecido en los planos. El encofrado del paramento expuesto de los bordillos no deberá removerse antes de que se fragüe el hormigón, pero si deberá removerse antes de seis horas de haber colocado el hormigón para efectuarse el acabado. Los bordillos defectuoso o dañado, será removido íntegramente hasta la junta más próxima y reemplazado por el Contratista, a su cuenta. Tendrá como dimensiones de alto 0.40m su ancho en la parte de abajo será de 0.20m. hasta los 0.20 m de altura y desde esa altura terminará en la parte de arriba con un ancho de 0.15m.

Unidad: Metro Cúbico.

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CONSTRUCCIÓN DE CANCHA SINTÉTICA Y PAVIMENTACIÓN DE CALLE SITIO

LAS PIÑAS

Equipo mínimo: Concretera de un saco, herramienta menores.

Mano de obra mínima: Categorías I, II, III.

Medición y pago: Este rubro se medirá y se pagará de forma “metro Cúbico” (m3).

ÍTEM 012. BORDILLO INTERIOR DE HORMIGÓN SIMPLE CLASE “C” F’C=180

KG/CM2 (0.10x0.40)

Definición:

Es el hormigón simple, de determinada resistencia que se utiliza para la conformación de bordillos interiores, especificados en los planos conformando así las obras de arte de una vía. Incluye el proceso de fabricación, vaciado y curado del hormigón.

En lo referente a bordillos se construirán con el hormigón simple, cuya resistencia a los 28 días sea de f’c=180 Kg/cm2, en las dimensiones, profundidades, lineamientos, niveles y espesores establecidos en el diseño y que constan en los planos respectivos, el hormigón deberá cumplir los requerimientos establecidos en el capítulo correspondiente a mezclas de hormigón.

Al construirse los bordillos se deberá dejar vacío en los sitios de las entradas particulares, de acuerdo con los detalles indicados en los planos y las instrucciones del Fiscalizador. Cuando haya que construir bordillos sobre un pavimento existente, habrá que anclarlos en el pavimento mediante clavijas de hierro empotradas con masilla 1:1 de cemento y arena, en huecos perforados en el pavimento. El diámetro de las clavijas y su espaciamiento serán los indicados en los planos respectivos. Se construirán juntas de expansión de 6 mm de ancho en los bordillos, con un espaciamiento de 18 metros y en ambos lados de las estructuras, las juntas serán rellenadas con material que cumpla los requisitos estipulados y deberán ser perpendiculares a la línea del bordillo. El material premoldeado para juntas se cortará para darle la forma del bordillo. Juntas de contracción de 2.5 cm de profundidad se construirán entre las juntas de expansión con un espaciamiento de 6 m; se las formarán con una herramienta adecuada, a satisfacción del Fiscalizador.

Antes de quitar el encofrado, hay que alisar la superficie superior empleando una aplanadora adecuada, dándole un acabado uniforme y manteniendo la pendiente y sección transversal especificada. Inmediatamente después de quitar el encofrado hay que alisar las caras que van a quedar a la vista y redondear las aristas conforme indiquen los planos. Después de alisadas, hay que darles el acabado final pasando una escoba fina con movimientos paralelos a la línea del bordillo.

Las superficies deberán quedar sin irregularidades y de buena apariencia, y la alineación deberá conformar con lo establecido en los planos. El encofrado del paramento expuesto de los bordillos no deberá removerse antes de que se fragüe el hormigón, pero si deberá removerse antes de seis horas de haber colocado el hormigón para efectuarse el acabado. Los bordillos defectuoso o dañado, será removido íntegramente hasta la junta más próxima y reemplazado por el Contratista, a su cuenta. Tendrá como dimensiones de alto 0.40m y de ancho 0.10m.

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CONSTRUCCIÓN DE CANCHA SINTÉTICA Y PAVIMENTACIÓN DE CALLE SITIO

LAS PIÑAS

Materiales mínimos: Cemento, arena de mar, ripio, agua.

Mano de obra mínima: Categorías I, II, III

Medición y pago: Este rubro se medirá y se pagará de forma “metro Cúbico” (m3).

ÍTEM 013. CÉSPED SINTÉTICO

Definición:

Elcésped sintéticoes una moqueta industrial que se asemeja al céspednatural, pero fabricada con plástico y materiales sintéticos. Actualmente es muy frecuente su uso en terrenos deportivos en los que originalmente se utilizaba césped natural. Aunque su uso es mayoritariamente deportivo, también es usado en zonas residenciales y comerciales.

Previo a la instalación del césped sintético, es necesario cumplir con ciertos requerimientos técnicos, los cuales ayudará a mantener la alfombra en buenas condiciones.

A continuación detallamos cada uno de los pasos que se deberá seguir para cumplir con estos requerimientos.

EXCAVACIÓN Y RELLENO

Uno de los primeros pasos a seguir para cumplir con los requerimientos técnicos es la excavación. Esto se debe a que en el terreno existe maleza, basura y material fangoso que no es el adecuado para usar como base antes de la implementación de la alfombra de césped. Una vez culminada la excavación es necesario el relleno del terreno, el cual deberá llegar al nivel de la acera. El material que se utilizará será Mejoramiento y base clase 1.

COMPACTACIÓN

Una vez rellenado el terreno se procede a compactar el mismo para que tenga la consistencia necesaria y no vayan a existir hundimientos.

IMPRIMACIÓN ASFÁLTICA

Una vez concluidos los trabajos de excavación, relleno y excavación, la siguiente fase es el riego de la imprimación asfáltica.

NIVELACIÓN

Luego utilizando una capa más fina de material se procede a nivelar el terreno, el mismo que deberá tener una pendiente del 0.05% desde el centro hacia los extremos, lo cual permitirá que en épocas de lluvia, el agua fluya hacia los canales de drenaje, evitando así la formación de charcos.

CANALES DE DRENAJE

Estos, estarán ubicados aproximadamente a 50cm de las líneas laterales como mínimo con las respectiva rejilla de protección y servirán para la recolección del agua proveniente da la cancha y su posterior traslado a las redes de aguas lluvias.

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CONSTRUCCIÓN DE CANCHA SINTÉTICA Y PAVIMENTACIÓN DE CALLE SITIO

LAS PIÑAS

Una vez que se han realizado los pasos anteriormente explicados, se procede a la instalación del césped, la misma que sigue el proceso que se detalla a continuación.

TENDIDO DE LOS ROLLOS

Con la imprimación asfáltica terminada y totalmente seca se procede a la instalación de la alfombra, la misma que se inicia con el tendido de los rollos a lo largo de la canchas, cubriendo la totalidad de la superficie.

UNIÓN DE ROLLOS

Una vez tendidos los rollos se procede a unir los mismos. Para este proceso se utiliza una lámina de plástico, sobre la cual se vierte cemento de contacto, la cual va a servir para unir y pegar los rollos.

COLOCACIÓN DE LÍNEAS Y ARCOS

Con la totalidad de los rollos unidos y pegados, se procede a colocar las líneas que dividen la cancha, las cuales son del mismo material utilizado para la fabricación de la alfombra de césped pero de color blanco. Estas líneas divisorias son unidas y pegadas utilizando los mismos materiales y siguiendo el mismo proceso realizado en la unión de los rollos.

Una vez colocadas todas las líneas, se instalan los arcos; cuyas dimensiones oficiales son 3mts de ancho por 2mts de alto, pero estas podrían variar dependiendo de las necesidades del proyecto.

RIEGO DE LA ARENA Y EL CAUCHO

Luego de que ha culminado la instalación del césped, se procede a regar arena horneada o un material similar que tiene la función de mantener las fibras en forma vertical y protege las uniones. Una vez concluido este paso se adiciona el “compuesto de caucho” (pequeñas partículas de caucho de una granulometría especial) en toda la superficie. Este material va a brindar tanto a la superficie resultante, como al deportista, el deslizamiento, la seguridad, el pique de pelota, la amortiguación adecuada y otras características que el juego requiere.

CEPILLADO Y FIBRILACIÓN

Por último utilizando una maquinaria especial se cepilla la cancha, con lo cual se logran dos cosas importantes. Primero se redistribuye el nivel de arena y caucho regado por toda la superficie, evitando de esta forma la compactación del mismo y por último se separan y se reorientan las fibras, haciéndolas más finas y peinándolas para que tomen una posición vertical; de esta forma se logra una perfecta semejanza al césped natural.

ÍTEM 014. PISO DE HORMIGÓN ARMADO e=0.10m. Y e=0.15m. RESISTENCIA

F’C=210 KG/CM2 Y F’C=240 KG/CM2 CON MALLA R-84

Definición:

Este trabajo consistirá en la construcción de una capa de rodadura constituida por una losa de hormigón armado.

La losa de hormigón será con o sin inclusión de aire, con o sin dispositivos de transferencia de carga, con armadura de refuerzo, de acuerdo con lo especificado en los planos, disposiciones especiales y documentos contractuales.

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LAS PIÑAS

El contrapiso de hormigón se construirá sobre una subrasante conformada y compactada o sobre una sub base, preparadas de acuerdo a las especificaciones y a las instrucciones del Fiscalizador. El hormigón de cemento Portland será de la clase “B” y deberá cumplir con las exigencias del caso, salvo que en los documentos contractuales se especifique otra clase de hormigón, en cuyo caso deberá cumplir con los requisitos establecidos para la clase especificada. Deberá de utilizarse un aditivo impermeabilizante en el hormigón.

Materiales mínimos: Cemento, arena de mar, arena de hormigón, ripio, agua, malla R 84.

Mano de obra mínima: Categorías I, II, III.

Medición y pago: Este rubro se medirá y se pagará de forma “metro cuadrado” (m2).

ÍTEM 015. MANGUERA NEGRA ¾”PARA CAMISA DE CONECTORES

Definición:

Refiere a la provisión y colocación de la maguara negra como conexión para la junta posterior con el otro paño de hormigón armado.

Se le clocará la manguera en la junta a las guías vistas para evitar la contracción al momento de la fundición del otro paño de losa de hormigón.

Unidad: Metro lineal.

Materiales mínimos: Manguera de ¾”.

Medición y pago: Este rubro se medirá y se pagará por “metro lineal” (ml).

ÍTEM 016. PINTURA ANTISOL PARA CURADO DE PISO DE HORMIGÓN

Definición:

Consiste en la aplicación de una emulsión liquida que cuando es aplicada con un pulverizador sobre concreto fresco desarrolla una película impermeable y sellante de naturaleza micro cristalina. Asegura una protección perfecta al concreto después que el cemento ha reaccionado positivamente

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LAS PIÑAS

El aditivo para el curado del piso ofrece una protección durable y consistente del concreto fresco contra una evaporación demasiado rápida debido a la acción del sol y viento, por lo tanto previene el desarrollo de fisuras superficiales en la mezcla de cemento en proceso de endurecimiento.

Es especialmente apropiado para el tratamiento de superficies verticales donde la previsión es realizada para la posterior protección de la estructura sin efectos negativos.

Si es aplicado correctamente no mancha las superficies. Hace las superficies muy resistentes y compactas debido a que el residuo cristalino del producto cierra todos los poros superficiales del concreto incorporándose en éste.

Además, la película no impide la adherencia de tratamientos posteriores o pinturas.

Adicionalmente, se puede caminar (tráfico ligero) sobre las áreas tratadas sólo después de 24 horas. El producto debe ser aplicado puro mediante un equipo pulverizador a una presión aproximada de 1 atmósfera de presión, pulverizándolo directamente en una sola pasada sobre el concreto fresco.

La aplicación debe ser realizada después de colocado y acabado el concreto inmediatamente después que el agua superficial haya desaparecido, teniendo cuidado de lograr una película de protección continua y consistente.

Materiales mínimos: Aditivo “Antisol”.

Medición y pago: Este rubro se medirá y se pagará por “metro cuadrado” (m2).

ÍTEM 017. CORTE DE JUNTA EN PAVIMENTO RÍGIDO e=0.03m Y SELLADO DE

JUNTAS CON SIKAROD Y MATERIAL BITUMINOSOS

Definición:

Se procederá a realizar grietas o cortes planificados previamente en las juntas de los concretos realizados en diferentes tiempos de vaciado sea por juntas de construcción, de contracción /o expansión, así como su posterior sellado.

Los cortes en el concreto pueden ser creados mediante moldes, herramientas, aserrado y con la colocación de formadores de juntas; justo donde se encuentran dos vaciados sucesivos de concreto o donde lo especifique la fiscalización.

El espaciamiento máximo de la juntas debe ser de 24 a 36 veces el espesor de la losa del hormigón, es decir para un espesor de 100mm el espaciamiento de la junta debe ser de unos 3m, y se recomienda que el espaciado de las juntas se limite a un máximo de 4,5m.

Todos los paneles de los paños deben ser cuadrados o de forma similar. La longitud no deberá exceder a 1,5 veces el ancho.

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LAS PIÑAS

Para las juntas de contracción, la ranura de la junta debe tener una profundidad mínima de ¼ del espesor, pero nunca menos de 1”.

Las juntas elaboradas con herramientas se hacen tempranamente en el proceso de acabado y se vuelven a repasar mas tarde para asegurar que no ocurra adherencia en la ranura.

El corte de las juntas en fresco se ejecuta generalmente de 1 a 4 horas después de completarse el allanado, dependiendo de las características del fraguado del concreto.

El aserrado convencional de las juntas se hace entre las 4 y 12 horas de que el concreto ha sido acabado. Los cortes por vía húmeda, se dejan una lechada sobre la superficie y la cara de la junta, por lo que luego, se deberá limpiar con lechada con un chorro de agua a baja presión seguido de un soplado de aire a baja presión. El sellante se deberá aplicar cuando la junta esté a mitad de su movimiento previsto, observando un mínimo de 1 5 días de vaciado de concreto, debiendo la fiscalización aprobar el inicio del sellado de la junta. La limpieza de la junta previa a su sellado asegura un servicio a largo plazo del sellador. Para la limpieza se deberá usar un cepillo de alambre y usar el soplado con aire como paso final de limpieza.

Al realizar el soplado, deberá mantenerse la boquilla a no mas de 5 cms. de la superficie del paño para soplar los residuos que se encuentran delante de esta. Una vez completada la limpieza con chorro de aire, se puede proceder a la aplicación del sellador, se debe repetir la limpieza con chorro de aire en aquellas juntas que han quedado abiertas durante la noche o periodos prolongados. La aplicación del compuesto de sellado deberá cumplir con las especificaciones, dosificación, mezclado e instrucciones dadas por el fabricante.

El sellador se deberá colocar en una sola dirección, con pistola aplicadora, desde la parte inferior de la junta, rellenando toda la junta, se aplicará el sellante en flujo continuo, uniforme, delante de la boquilla para evitar burbujas de aire.

Se deberá evitar también el traslape del sellante ya que también atrapa aire, no deberá dejarse espacios intermedios sin rellenar.

Unidad: Metro lineal.

Materiales mínimos: Sellante elastomérico a base de poliuretano, agua potable.

Equipo mínimo: Herramientas menores, cortadora de concreto con disco de corte de 3-4 mm.

Medición y pago: Este rubro se medirá y se pagará de forma “metro lineal” (ml).

ÍTEM 018. MUROS DE HORMIGÓN CICLÓPEO

Definición:

Este trabajo consistirá en la mezcla de hormigón de cemento y piedra bola colocada en forma adecuada, de acuerdo a las presentes especificaciones, en concordancia con lo indicado en los planos y lo ordenado por el fiscalizador.

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LAS PIÑAS

El hormigón ciclópeo estará constituido por un 60% de hormigón de cemento ¨Portland¨, clase B, con una resistencia de f’c=180 Kg/cm2, y por un 40 por ciento de piedra bola, salvo que en los planos o disposiciones especiales se señalen otras características. El hormigón ciclópeo se formará por la colocación alternada de capas de hormigón de cemento ¨Portland¨ y piedras, que quedarán rodeadas y embebidas completamente en el hormigón. Las piedras serán saturadas con agua antes de su colocación. El colocado de la piedra deberá realizarse de tal forma de no dañar los encofrados o la capa de hormigón adyacente.

Materiales mínimos: Hormigón f´c=180 Kg/cm2.

Equipo mínimo: Herramienta menor, vibrador, concretera de un saco.

ÍTEM 019. RELLENO DE LASTRE HIDROCOMPACTADO MANUAL

Definición:

Consiste en el relleno con materiales no clasificados provenientes de las canteras de material pétreo, siempre que hayan sido aprobados por la fiscalización.

Para realizar el depósito de los materiales, el contratista deberá tener cuidado de no depositar sobre materia orgánica, basura o cualquier otro tipo de desperdicios, para lo cual deberá realizar una limpieza del sitio en el que se va a acumular el material.

a.- La colocación del material de lastre en las áreas requeridas, se hará hasta llegar a los niveles indicados en los planos y no debe contener raíces o productos orgánicos. Para realizar el relleno se deberá tener concluidas las obras de drenaje señalados en los planos, excepto el de tuberías que se realizará luego de conformado el relleno.

b.- La compactación se la realizará con pisones mecánicos o con maquinaria apropiada previa la aprobación de la fiscalización.

c.- Para la conformación del relleno con lastre aprobado por la fiscalización., se conformarán capas debidamente emparejadas, hidratadas y compactadas de acuerdo a los requerimientos de los documentos contractuales y las instrucciones de la fiscalización.

Materiales mínimos: Material no clasificado pétreo.

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LAS PIÑAS

ÍTEM 020. ACERA DE HORMIGÓN SIMPLE CLASE “C” F’C=180 KG/CM2 e=0.07

Definición:

Es el hormigón simple, de determinada resistencia que se utiliza para la conformación de aceras especificados en los planos conformando así las obras de arte de una vía. Incluye el proceso de fabricación, vaciado y curado del hormigón.

En la pavimentación de aceras, el hormigón deberá ser distribuido uniformemente sobre el área a pavimentar y deberá compactarse hasta que aparezca una capa de mortero en la superficie.

Esta superficie deberá ser aplanada de conformidad con la pendiente y la sección transversal especificada mediante una regla, para luego ser alisada con paleta y acabado con escoba. La regla deberá ser cuando menos de 3 metros de largo y 15 cm. de ancho. El barrido deberá hacerse en sentido perpendicular a la dirección del tránsito, y si se necesita agua, ésta deberá aplicarse inmediatamente antes del barrido.

La superficie pavimentada deberá dividirse en rectángulos de no menos de un metro cuadrado ni más de dos, mediante una herramienta apropiada que deje los filos redondeados. La superficie deberá quedar sin irregularidades y, cuando se coloque una regla de 3 metros de largo en la superficie, la separación entre las dos no deberá exceder de 4 milímetros. Se colocarán juntas frías cada 3 m.

Juntas de expansión de 6 milímetros de ancho se construirán cada 20 metros y como prolongación de juntas similares en bordillos adyacentes; en otros sitios, si así indica el Fiscalizador.

Unidad: m2.

Materiales mínimos: cemento, arena de mar, arena de homogenizada, ripio, agua.

Equipo mínimo: Concretera de un saco, Herramientas menores

Mano de obra mínima: Categorías I, II, III.

Medición y pago: Este rubro se medirá y se pagará de forma “metro cuadrado” (m2).

ÍTEM 021. SUBIDA DE POZOS

Definición:

Este rubro es trabajado con el levantamiento de las paredes dado el caso de los pozos, para alcanzar la nueva cota.

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CONSTRUCCIÓN DE CANCHA SINTÉTICA Y PAVIMENTACIÓN DE CALLE SITIO

LAS PIÑAS

Se realizará a elevar las paredes de los pozos, utilizando ladrillo burrito y mortero hasta llegar a la altura correspondiente del nivel indicado en los planos.

Unidad: U.

Materiales mínimos: ladrillo burrito, arena, cemento, agua.

Medición y pago: Este rubro se medirá y se pagará de forma “unidad” (U).

ÍTEM 022. REPOSICIÓN DE GUÍAS DOMICILIARIAS DE ½” INCLUYE EXCAVACIÓN,

TENDIDO DE TUBERÍA HASTA 6m.

Definición:

Este rubro consiste en la reposición e instalación de guías domiciliares, las mismas que se realizaran de acuerdo a los requerimientos emitidos por el Fiscalizador.

Se procederá a la colocación del collarín de PVC, la colocación de tubería y sus respectivos acoples de PVC, en el lugar determinado por la Fiscalización. Este rubro incluye la excavación y relleno necesaria para la realización de estos trabajos.

Unidad: Punto.

Materiales mínimos: Collarín PVC, tubería de ½” PVC y accesorios PVC

Medición y pago: Este rubro se medirá y se pagará de forma “Punto” (Pto).

ÍTEM 023. SUBIDA Y BAJADA DE CAJAS DE REGISTRO

Definición:

Este rubro consiste en el levantamiento y el derrocamiento de las paredes, dado el caso de las cajas de registro, para alcanzar la nueva cota.

Se elevará o disminuirá hileras del material de las paredes de las cajas de registro, utilizando para el caso de aumento ladrillo burrito y mortero hasta llegar a la altura correspondiente del nivel indicado en los planos.

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CONSTRUCCIÓN DE CANCHA SINTÉTICA Y PAVIMENTACIÓN DE CALLE SITIO

LAS PIÑAS

Unidad: Unidad.

Materiales mínimos: Ladrillo burrito, arena, cemento, agua.

Medición y pago: Este rubro se medirá y se pagará de forma “unidad” (U).

ÍTEM 024. CAJAS DE REVISIÓN

Definición:

Se harán cajas de revisón de las instalaciones sanitarias, en los sitios que indican los planos respectivos, e incluye el proceso de excavación y construcción.

Las cajas de revisión serán con ladrillo burrito y enlucida, de las dimensiones que determinen en cada caso y llevaran tapas de hormigón armado con argollas de hierro para su manipuleo, y su borde tanto de caja como de tapa tendrá un ángulo metálico de 2” x 3mm.

Se tendrá en cuenta las diferencias de alturas entre caja y caja de conformidad con los alineamientos, pendientes, dimensiones y detalles, indicados en los planos sanitarios.

Las paredes de las cajas serán de 10cm, de 60x60x60cm y se enlucirán interiormente con morteros cemento arena 1.2 y luego se espolvorearán con cemento puro. Las dimensiones de las tapas serán de 60 cm x 60 cms.

Tal sea su ubicación, las cajas de inspección se terminaran con tapas del material igual al acabado del piso del local, tomándose todas las precauciones en las ubicaciones de estas cajas para su coincidencia con las cerámicas de acuerdo con los planos de detalle.

Unidad: Unidad.

Materiales mínimos: Ladrillo maleta de canto, cemento, arena, agua, que cumplirá con el capítulo de especificaciones técnicas de los materiales.

Mano de obra mínima: Categorías I, III, IV.

Medición y pago: Este rubro se medirá y se pagará de forma “unidad” (u).

ÍTEM 025. PINTURA DE CAUCHO EXTERIOR (LIJADO, SELLADOR Y DOS MANOS DE

PINTURA)

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CONSTRUCCIÓN DE CANCHA SINTÉTICA Y PAVIMENTACIÓN DE CALLE SITIO

LAS PIÑAS

Definición:

Es el revestimiento que se aplica a las paredes con pintura de caucho. El objetivo de este rubro es el disponer de un recubrimiento final en color, que proporcione un acabado estético y protector de los elementos.

El trabajo de pintura de caucho se lo realizará sobre el enlucido de las paredes nuevas, las superficies enlucidas serán lijadas para interiores o exteriores según sea al caso, el fiscalizador dará su aprobación sobre la calidad de la preparación de las superficies, antes de darse la primera capa de pintura de caucho y el color será elegido de común acuerdo con la fiscalización.

Se verificará la calidad del material y muestra aprobada: no debe presentar grumos o contaminantes y la fecha de producción del material no deberá exceder el año a la fecha de la realización de los trabajos. Las superficies a pintar estarán libres de polvo, grasa u otros contaminantes. Para el efecto se procederá a limpiar las superficies de la siguiente manera:

Limpieza de restos de mortero o empaste: eliminarlos con espátula y lija. Limpieza de polvo: pasar la brocha por toda la superficie.

Limpieza de grasa: lavar la superficie con detergente y agua, sacar todo resto de jabón y esperar su secado.

Los elementos a pintar deberán presentar un: enlucido, totalmente seco, firme, uniforme y plano, sin protuberancias o hendiduras mayores a +/- 1 mm.; se realizarán pruebas de percusión para asegurar que no exista material flojo.

Todos los trabajos de albañilería serán concluidos. Los pisos serán instalados y protegidos, así como cielo raso y cualquier elemento que pudiera ser afectado en la ejecución del trabajo.

Las instalaciones eléctricas y similares estarán concluidas, incluyendo la instalación y protección de las piezas eléctricas, las que deberán protegerse adecuadamente.

Protección de puertas, ventanas, muebles, sanitarios, pisos y demás elementos que pueden ser afectados con la ejecución del rubro.

La fiscalización aprobará estos requerimientos previos y los adicionales que estime necesarios antes de iniciar el rubro. De requerirlo, el constructor a su costo, deberá realizar muestras de la pintura sobre tramos enlucidos, empastados o similares existente en obra, según indicaciones de fiscalización y la Dirección Arquitectónica, para verificar la calidad de la mano de obra, de los materiales y la ejecución total del trabajo.

Control de calidad de los materiales: todos los materiales ingresarán en los envases sellados originales del fabricante. La certificación del fabricante deberá establecer claramente que la pintura es lavable. No se permitirá el ingreso de materiales adicionales no permitidos para la ejecución del rubro.

Una vez aprobada la preparación de las superficies a pintarse se procederá a la colocación de la primera mano de pintura a brocha, la segunda mano de pintura se aplicará a rodillo.

Se verificará que la disolución de la pintura sea la recomendada según las especificaciones técnicas del producto y se realice únicamente con agua limpia.