D O S S I E R
DE PRENSA
CORPORATIVA
Lyon / Septiembre de 2010
MAXITY, EL VEHÍCULO UTILITARIO COMPACTO DE RENAULT TRUCKS
Diseñado especialmente para las actividades de reparto en ciudad, Renault Maxity es un vehículo que complementa a la perfección al nuevo modelo de Renault Master en la gama de vehículos utilitarios de Renault Trucks. Este vehículo compacto y ligero de cabina adelantada está disponible en versiones de 2,8 a 4,5 toneladas. Desde su lanzamiento en 2007, ha sabido seducir a los profesionales que buscan una solución para maximizar la carga útil en un volumen mínimo para sus desplazamientos por la ciudad. Con los servicios de venta y mantenimiento especializados en los centros Fast&Pro, los contratos de mantenimiento
Start & Drive y las ampliaciones de la garantía Expandys que propone el fabricante, Maxity
confía en conseguir nuevos clientes.
Con su diseño basado en chasis con largueros, su cabina adelantada y sus dimensiones compactas, Maxity tiene todas las ventajas de un auténtico camión pequeño que puede colarse por cualquier lugar en la ciudad, incluso en las zonas céntricas. Además, su peso pluma le confiere una de las mejores cargas útiles del mercado. Hasta 1 820 kg. Un vehículo urbano por excelencia, Maxity ofrece los mejores resultados tanto si se utiliza para reparto en el centro de la ciudad, así como con cestas, para transporte refrigerado o para recogida de residuos domésticos.
Compacto, rentable, fiable
Maxity es compacto. Su anchura, 1,87 m, y su longitud total reducida gracias a su arquitectura de cabina adelantada, lo convierten en un vehículo fácilmente maniobrable. Su radio de giro de 4,8 m es uno de los mejores de su categoría. La carga útil, hasta 1 820 kilos (para el modelo de 3,5 toneladas), asociada a un chasis con larguero le permite adaptarse a todas las misiones urbanas. Esta polivalencia se traduce en el hecho de que Maxity ofrece un amplio abanico de longitudes
carrozables. Así, acepta fácilmente una gran variedad de equipamientos sin perder su carácter
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Confort, ergonomía y diseño
Adaptado a los diseños del espacio Halle du Design (HDD) de Renault Trucks, Maxity es un auténtico camión pequeño cuyo diseño exterior adopta las líneas de expresión propias de la familia Renault Trucks. Su estilo resueltamente europeo desprende una imagen de modernidad (deflectores laterales, rejilla delantera de líneas suaves, diseño de los faros…)
El diseño interior se ha concebido para facilitar el trabajo del conductor. La funcionalidad de la cabina se conjuga con la excelente ergonomía del puesto de conducción, y no faltan los espacios para guardar objetos.
En 2009, se rediseñaron la base y el respaldo de los asientos de Maxity y se reforzó la espuma para hacerlos más cómodos, ya que se mejoraba la postura y se favorecía la adaptación del cuerpo al asiento. Además, el asiento del pasajero se abate por la mitad de manera que libera un espacio adicional y se convierte en una mesita muy práctica para colocar todo tipo de objetos. Todos estos elementos contribuyen al bienestar del conductor y mejoran sus condiciones de trabajo cotidianas.
La cadena cinemática
Los motores
Maxity está disponible con dos motorizaciones, dotadas de un sistema de inyección Common Rail de segunda generación, y tres potencias: 110 CV, 130 CV y 150 CV.
El motor DXi de 2,5 litros se propone con dos potencias:
- 110 CV a 3 600 r.p.m. para un par de 250 Nm a 1 600 r.p.m. - 130 CV a 3 600 r.p.m. para un par de 270 Nm a 1 800 r.p.m.
Este motor ofrece un compromiso excelente entre una zona de par plano y un peso reducido, para favorecer la flexibilidad y la movilidad.
El motor DXi de 3 litros, provisto de un turbocompresor de geometría variable, ofrece una potencia de 150 CV a 3 400 r.p.m. para un par de 350 Nm a 1 600 r.p.m.
Un filtro de partículas que responde a los requisitos de las zonas de baja emisión
Desde 2009, con el motor DXi 3 de 150 CV se dispone de un filtro que reduce las emisiones de partículas generadas por el motor diésel, es decir, que ahora es más respetuoso con el medio ambiente.
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Las cajas de cambios
Hay dos cajas de cambios disponibles para Maxity, mecánicas o automatizadas, en función de la motorización y los usos.
Muy apreciada por los profesionales, la caja automatizada de seis velocidades evita al conductor tener que realizar cambios de marcha frecuentes (particularmente en la ciudad) y conlleva un ahorro de consumo considerable y un placer de conducción sin precedentes. Va acompañada obligatoriamente de dos elementos de seguridad importantes: el ABS y el EHS (Easy Hill Start: sistema de arranque en pendiente). Está disponible en las versiones de 150 CV del motor DXi 3. Para los partidarios de las cajas de cambios mecánicas, Renault Trucks propone una caja de cinco o seis velocidades. La sincronización de las marchas permite disminuir el esfuerzo y facilitar los cambios. La satisfacción de los clientes-conductores con pruebas sobre el terreno ha confirmado que esta solución aporta un placer real en la conducción cotidiana.
Los pares de puente
Se proponen 3 pares de puente:
•
4,111 para los modelos de 110 CV y 130 CV•
4,375 para los modelos de 150 CV• 4,625 opcional para los modelos de 110 CV y de serie para los de 4,5 toneladas
El par de puente 4,111, disponible en las versiones de 110 CV de 3,5 t, se adapta mejor a los usos
para recogida de residuos domésticos, para suministro a obras y para zonas de montaña. Permite paradas y arranques frecuentes, una rodadura a baja velocidad, evitando el desgaste del embrague.
El chasis
Renault Maxity se beneficia de una verdadera estructura de camión. Su diseño basado en chasis con largueros es una garantía de robustez y carrozado fácil.
- El eje delantero dispone de una capacidad de carga de 1 650 kg para los modelos de 2,8 t y 3,2 t y de 1 750 kg a partir de 3,5 t. La suspensión es independiente y una barra de estabilización dimensionada con amplitud (26 mm) proporciona seguridad y comodidad de conducción.
- El eje trasero, con capacidades de 1 650 kg para 2,8 t, 1 900 kg para 3,2 t, 2 200 kg para 3,5 t y 3 200 kg para 4,5 t es un eje rígido con suspensiones de láminas parabólicas y una barra de estabilización de 25 mm.
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El sistema de frenos
El sistema integral de frenos de disco de Maxity ofrece prestaciones, eficacia y seguridad, en particular con una distancia de frenado de 44 metros para pasar de 100 a 0 km/h. Maxity está
equipado con ABS (sistema antibloqueo de ruedas) y con EBD (distribución electrónica de la fuerza de frenada) de serie u opcional según los modelos. Este dispositivo asegura las máximas
prestaciones del frenado en las partes delantera y trasera del vehículo, previniendo el sobreviraje de la dirección. Esta última variante se propone como elemento de serie de Maxity en 4,5 t.
La gestión electrónica del frenado asegura una gran estabilidad del vehículo en todas las
circunstancias. La integración del sistema de frenado en la electrónica del vehículo permite un frenado progresivo y eficiente.
La cabina
Con unas dimensiones de 2 135 mm de altura, 1 645 mm de longitud interior (1 870 mm exterior), y 1 754 mm de fondo, Maxity ofrece todo el confort que se puede esperar en un vehículo de
distribución urbana.
En el interior, Maxity ofrece un entorno funcional, en el que los espacios para guardar objetos se han diseñado para adaptarse a un uso urbano: lugares para la colocación de documentos, vasos, botellas, tarjetas de crédito, etc.
Gracias a su cabina adelantada, el conductor tiene una excelente visibilidad, muy de agradecer y tranquilizador en la ciudad. El tablero de instrumentos, especialmente visible, consta de un ordenador de serie en el modelo de 150 CV, disponible como opción en los de 110 y 130 CV.
La cabina del Maxity está provista también de los elementos de seguridad adecuados, en especial de refuerzos en las puertas y de protecciones anticolisión en la parte delantera.
Comodidad de conducción
La maniobrabilidad de Maxity es máxima: la dirección equipada con el sistema de piñón y
cremallera ofrece mejor radio de giro, el más corto de su categoría, con 4,8 metros entre aceras para la distancia entre ejes más corta (2 500 mm), mejor sensación de rodadura y mayor precisión. Esta impresión de comodidad es aún mayor debido a la ergonomía del puesto del conductor: volante regulable en altura y en inclinación, regulación de los asientos.
El sistema EHS de arranque en pendiente también se encuentra disponible en el Maxity. Este dispositivo permite arrancar sin retroceder en una pendiente, sin que para ello sea necesario utilizar el freno de mano. Además, con el EHS deja de ser necesario pisar el pedal de freno de forma continua durante la espera en un semáforo o en un atasco de tráfico.
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Paquetes de equipamiento
Renault Maxity se ofrece de serie con ventanillas eléctricas, cierre centralizado de las puertas
por mando a distancia, ornamentación interior de la cabina, paredes trasera y laterales y unas guarniciones de alta calidad.
Además de este equipamiento, Maxity se ofrece en tres versiones, disponibles según el país de comercialización: Eco, Dynamic y Avantage.
Estas tres versiones se combinan con diferentes paquetes según el modelo y la potencia.
Renault Maxity: incluida la prestación del servicio
Para Renault Trucks, la eficacia de un vehículo utilitario pasa también, y sobre todo, por la calidad de los servicios asociados. De este modo, Renault Maxity se beneficia de la capacidad de Renault
Trucks para la venta y el mantenimiento de vehículos utilitarios mediante los centros certificados Fast&Pro, los contratos de mantenimiento Start&Drive, los paquetes especiales de mantenimiento y la ampliación de garantía Expandys.
Centros Fast&Pro específicos para la venta y el mantenimiento del Renault Maxity
La proximidad, la rapidez y la profesionalidad caracterizan esta etiqueta concedida a los reparadores y distribuidores certificados de Renault Trucks que responden a unas especificaciones
estrictas para asegurar la venta y el mantenimiento de vehículos utilitarios. En particular, deben
ofrecer un espacio físico totalmente diferenciado del resto del taller, recepción personalizada de clientes y están sometidos a obligaciones en cuanto a medios técnicos (herramientas, equipos de elevación, almacén de piezas de repuesto, etc.) y humanos (formación Fast&Pro del personal).
Ya sea profesional, comerciante, empresario de la construcción o jefe de empresa de mensajería, el usuario de un Renault Maxity que acude a un taller Fast&Pro puede estar seguro de que encontrará
un espacio dedicado por completo a vehículos utilitarios, con normas de calidad y de competencia certificadas por Renault Trucks. Recibido por personal especializado y en horarios de apertura ampliados, le podrán dar consejos sobre la compra de vehículos utilitarios y, a
continuación, contará con un servicio post-venta rápido y eficaz, basado en una mano de obra competente, con una preparación específica en vehículos utilitarios y en rapidez de intervención. Además, encontrará servicios específicos, como la disponibilidad de un servicio de vehículos de sustitución en caso de inmovilización prolongada. Servicios y prestaciones de alta gama que encontrará en todos los talleres “Fast&Pro” cualquiera que sea su tamaño o su situación geográfica. Lanzada en pruebas en 2005 y en condiciones reales a partir del año siguiente, la etiqueta Fast&Pro
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Contratos Start&Drive y Expandys, para disfrutar de mayor tranquilidad
Prever la duración de la inmovilización y el presupuesto de mantenimiento de su vehículo, éstos son los objetivos de los contratos Start&Drive y Expandys propuestos por Renault Trucks
especialmente para los usuarios de vehículos utilitarios.
Start&Drive es una oferta modulable de servicios que asegura a los profesionales una
tranquilidad absoluta en lo relativo a la puesta a punto y el mantenimiento de sus vehículos.
Con el contrato estándar, las visitas regulares y programadas con antelación permiten garantizar la correcta puesta a punto del vehículo y, así, limitar las inmovilizaciones imprevistas. El contrato completo abarca la totalidad del mantenimiento y las reparaciones del vehículo con el fin de permitir que los clientes regulen y planifiquen sus costes a largo plazo.
El contrato Expandys cubre los riesgos técnicos durante un periodo de 2 a 4 años según la
duración elegida. En su versión estándar, Expandys cubre las reparaciones en la cadena cinemática (motor, caja de cambios, puente). En su versión “Maxi”, queda incluido el conjunto de las reparaciones del vehículo. En todos los casos están incluidos los gastos de remolque y de auxilio. Para adaptarse del mejor modo posible a las necesidades de cada profesional, la oferta se estructura en función del kilometraje anual estimado y de la duración elegida. Expandys, es la garantía para desarrollar el trabajo con toda tranquilidad.
Contratos globales de mantenimiento para el control de los costes de mantenimiento
Contrato global de talleres de mantenimiento, contrato global de cambio de pastillas de frenos… estas intervenciones “todo incluido” de mantenimiento normal, con precios fijados con antelación, permiten que los usuarios del Renault Maxity aprovechen los conocimientos de la red de Renault Trucks y la calidad de las piezas de repuesto Renault Trucks Approved Parts con absoluta transparencia y sin abono de servicios.
En cada intervención se realizan controles preventivos para detectar cualquier anomalía susceptible de transformarse en avería.
Los contratos globales de mantenimiento de Renault Trucks garantizan a los profesionales:
• Una oferta clara y transparente, sin compromiso, • Una tarifa fijada y determinada con antelación,
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Renault Maxity eléctrico y etiqueta Clean Tech
La energía eléctrica está particularmente bien adaptada a los usos urbanos y con kilometraje diario reducido. Desarrollado en colaboración con PVI y EDF, Renault Maxity eléctrico, el vehículo con “emisiones nulas”, permite dar respuesta a las restricciones medioambientales y de dimensiones, en ocasiones severas, de los centros de las ciudades europeas.
Dotado de un motor eléctrico asíncrono, Renault Maxity eléctrico alcanza una velocidad máxima de 90 km/h y sus baterías de litio-ion de nueva generación le permiten disfrutar de una autonomía media de 100 km. El primer ejemplar fue suministrado al cervecero parisino Tafanel en mayo de 2010. Otros clientes ya han formalizado su pedido y serán suministrados antes de finales de año.
Para fomentar la visibilidad de sus vehículos con modos de propulsión alternativos, Renault Trucks agrupará a partir de ahora los vehículos híbridos, los eléctricos y los de gas natural bajo la etiqueta Clean Tech con un logotipo especial adherido a la carrocería. Así mismo, el fabricante ha puesto en marcha un proceso de etiquetado de su red de talleres de reparación, con el objetivo de garantizar a sus clientes la calidad de servicio asociada a estas nuevas tecnologías, principalmente en cuanto a competencia, formación de equipos e utilización de herramientas específicas.
Fiable, robusto, práctico, cómodo y seguro, Maxity es un auténtico camión pequeño, diseñado y producido observando los requisitos de calidad más exigentes, que aprovecha la red de Renault Trucks, una red de profesionales al servicio de profesionales.
Con una importante carga útil en un volumen mínimo y las características dinámicas optimizadas, Maxity es el colaborador idóneo en la actividad de reparto en entorno urbano.
Para más informaciones:
http://corporate.renault-trucks.com
Julien Berthet – Tel.: + 33 (0)4 72 96 39 86 - [email protected] Fabrice Piombo – Tel.: + 33 (0)4 72 96 12 20 - [email protected]
