RECINTO FISCALIZADO ESTRATÉGICO
Inventario VMI No-Residente &
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32
•
Vehículos
10
•
Almacenes
321
•
Empleados
Dos nuevos HUBs en 2014: San Luis Potosí & Salamanca
Crecimiento del espacio de WHS: de 20,946 m
2
a 73,973 m
2
en 2 años
73,973.00 m
2
2OFICINA
WHS m
2 MEX 9,971.00 GDL 1,545.00 MTY 3,810.00 AGS 8,800.00 QRO 5,640.00 SILAO 22,865.00 SALAMANCA 10,350.00 SLC 10,992.00Que es un RFE?
RFE es un régimen aduanero mexicano (establecido en Diciembre del
2002) el cual permite la introducción, por tiempo limitado, de mercancías
extranjeras, nacionales o nacionalizadas a un inmueble habilitado como
RFE, para que sean objeto de manejo, almacenaje, custodia, exhibición,
venta, distribución, elaboración, transformación o reparación*, con el
beneficio de no pagar los impuestos al comercio exterior ni cuotas
compensatorias.
La licencia del RFE permite a Nippon Express introducir carga a Mexico
dentro de nuestro almacén (Con responsabilidades fiscales), mientras que
una compañía extranjera permanece como dueña de la carga, permitiendo
así el almacenaje, exhibición y distribución a compañías mexicanas.
*NEMX ofrece almacenaje, exhibición y distribución como RFE.
(1) INVENTARIO NO-RESIDENTE COMO RFE
SOLUCIONES NEMX A TRAVÉS DEL RFE
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Sin pago de impuestos de importación
La carga introducida al almacén RFE no necesita pagar impuestos a
la importación o cuotas compensatorias (Hasta la extracción del
RFE)
No Hay necesidad de cumplir con restricciones no arancelarias*
La carga no esta sujeta al cumplimiento de restricciones no
arancelarias o a las Normas Oficiales Mexicanas (NOMs)
Sin “Previo” en Frontera/Puerto
La carga es introducida con una fracción arancelaria genérica,
permitiendo que el “Previo” se realice en las instalaciones de NEMX
sin rectificación de pedimentos (R1) en caso de discrepancias
Mejora de tiempos
Reducción significativa de tiempos, documentación y procesos
Beneficios del RFE
Diferimiento de Impuestos
Mejora de flujo de efectivo en cualquiera de nuestras soluciones en el RFE
Envíos
FTL/FCL
Desconsolidación y
Almacenaje
Sin pago de impuestos de importación
Despacho Aduanal y
Entrega
Pago de impuestos y drechos
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NEMX - San Luis Potosí Logistics Center
Capacidad del almacen:10,992 m
2
10 Muelles
2 Rampas
24/7 Circuito Cerrado de Segurdiad
El único 4PL Global dentro del RFE
•
Inventario No-Residente
•
“Picking” y empaques
•
Inspección de calidad
•
Consolidación / Desconsolidación de
carga
•
“Previo”
•
Etiquetado
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RFE (Zona FTZ)
Acceso directo a Aduana
y a las principales redes de
carreteras y ferroviarias
Infraestructura de
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ャッシ
Problemas de empresas extranjeras en México
relacionados a compras y logística
Deterioro del Flujo de Efectivo
• Alto inventario y costos de compras
• Transporte ineficiente
Solución de NEMX
VMI (Vendor Managed Inventory)
Problemas de proveedores en el extranjero • Aumento en las demandas del cliente • Incremento en inventarios
• Necesidad de acortar tiempos de entrega • Aumento de la competencia
• Necesidad de diferenciarse de la competencia.
Problemas de fabricantes en México • Aumento de costos de inventario • Demanda inestable
• Altos costos de embarques expeditados • Límites en la capacidad de almacén
• Procedimientos complejos de transporte y despacho aduanal
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Inventario No residente en México
• Sin necesidad de registrar a la empresa
extranjera en México
• Expansión del mercado en México
Reducción de Costos
• Elimina la falta de inventario y embarques
expeditados
• Abastecimiento Logístico Eficiente
Entregas JIT
• Entregas en el mismo día
• Aumento en la satisfacción del cliente.
10
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¿Qué es VMI de No Residentes?
NEMX , extranjera en territorio Mexicano , administra el inventario para una empresa en
base a un acuerdo previo , evitando situaciones de falta de inventario y posibilitando
entregas Justo a Tiempo.
Flujo Logístico Regular
Solución de NEMX por medio de RFE VMI
Activos del
Proveedor Activos del fabricante en México
Activos del Proveedor Activos del Fabricante en México Logística y Almacenamiento
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Permiso RFE de NEMX
La licencia de RFE permite a Nippon Express introducir carga México
en nuestro almacén (con responsabilidades fiscales), mientras que
la compañía extranjera permanece como dueña de la mercancía ,
permitiendo el almacenaje, exhibición y distribución a empresas
mexicanas.
No se debe confundir con una empresa comercializadora. Nippon
Express no participa en la transacción comercial y no es dueño de
la mercancía en ningún momento.
Credenciales de NEMX como RFE
Licencia desde enero del 2014
Certificación IVA “A”
Solucion de NEMX = VMI Inventario No Residente en RFE
NEMX tiene licencia de RFE en San Luis Potosí
Procesos general del RFE
CONSIGNATARIO
FINAL
“AVISO M3”
(POR EVENTO)PEDIMENTO
DE ACUERDO A LA
OPERACIÓN EN
ESPECIFICO(A1 , V1, ETC...)
EMPRESA EN EL
EXTRANJERO
FLUJO DE DOCUMENTOS
FLUJO LOGÍSTICO
LA CARGA ES INTRODUCIDA AL RFE POR MEDIO DE AVISO “M3” EL CUAL NO REQUIERE DETALLES ESPECÍFICOS DE LA CARGA NI DETERMINACIÓN DE FRACCIÓN ARANCELARIA. EL CONTENEDOR O TRÁILER NO REQUIERE SER ABIERTO YA QUE NO HAY NECESIDAD DE REALIZAR PREVIO.
LA CARGA PUEDE SER EXTRAÍDA EN CUALQUIER MOMENTO DEL ALMACÉN RFE. EL CNEE FINAL PUEDE ESCOGER SU PROPIO AGENTE ADUANAL.
SI EL AGENTE ADUANAL DECIDE REALIZAR PREVIO, SE HARÁ DENTRO DE NEMX, BAJO UN AMBIENTE CONTROLADO.
IMPORTACIÓN DE PUERTO/CRUCE DE FRONTERA PASANDO A TRAVÉS DE ADUANA
FÍSICA, SIN PREVIO NI RECONOCIMIENTO ADUANERO
NEMX ALMACENA CARGA; SIN SER EL DUEÑO DE LA CARGA
ENTREGA DE LA CARGA DESDE NEMX AL CONSIGNATARIO FINAL. EL CNEE FINAL PUEDE
ESCOGER ENTRE DIFERENTES CLAVES DE PEDIMENTO , DE ACUERDO A SUS NECESIDADES
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Flujo Logístico/Comercial del RFE
ASIA
EUROPA
Despacho Aduanal
Exportador: Vendedor en el extranjero
NEMX introduce carga al RFE– No hay pago de impuestos Despacho Aduanal de importación
NEMX extrae la carga del RFE Importador: Consignatario Final *
A través de una comercializadora
*Se convierte en responsable de derechose impuestos
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Flujo de entregas JIT (Justo a Tiempo) – V1
CONSIGNATARIO
FINAL
PEDIMENTO “V1”
(POR MES )
*
En el ejemplo, 3 entregas en un mes pueden
ser declaradas en un solo pedimento
Las entregas de NEMX al Consignatario final son hechas a través de exportaciones virtuales. Esto permite la consolidación de entregas mensuales en un solo pedimento de exportación, reduciendo costos de despacho y administrativos.
Sin modulación / Sin inspección
Entregas no están restringidas a horarios de Aduana**
Posibilidad de declarar pedimentos consolidados mensuales*
*Por cada consignatario
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Flujo de entregas JIT – A1/Otros
CONSIGNATARIO FINAL
PEDIMENTO “A1”
Los impuestos son pagados en la fecha de
extracción
Las entregas de NEMX al CNEE final (cuando este no utilice IMMEX) pueden realizarse
por medio de importaciones definitivas. Esto permite la entrega a prácticamente
cualquier compañía en México. Los impuestos son pagados hasta la extracción del
RFE, por parte del CNEE final.
Oficina de aduanas no congestionada
Diferimiento de derechos e impuestos
Entregas en el mismo día debido a la
localización estratégica del RFE
Sala de exposición (Showroom)
Exhibición de Maquinaria y Herramientas sin pagar impuestos
Expansión de mercado en México e incremento de satisfacción al
cliente
Sin necesidad de registrarse en México
Eliminación envíos urgentes
Entregas “Justo a Tiempo”
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Partes de Servicio
Sin necesidad de registrarse en Mexico
Eliminación envíos urgentes
Disponibilidad inmediata de partes del servicio
Almacenamiento de partes para servicio en México, sin pago de impuestos
Los impuestos son pagados una vez que el CNEE final extrae la carga del RFE
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Sistema de Administración de Inventarios
Stock
• Información de existencias
• Datos históricos
• Información de Lotes/Series
Recibos
• Arribos
• Consultas
Embarques
• Estatus de embarques
• Datos históricos
Otros
• Alertas por E-‐mail
• Descarga de reportes
WMS propio con Acceso Web
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Problemas logísticos de importación en México
• Procesos complicados
• Congestión en Puerto/Frontera
•Daños por inspecciones (Previo/Reconocimiento)
•
Costos de maniobras, almacenamiento, etc…
•
Tiempos largos de despacho
•
Re-empaque incorrecto después de inspecciones
Solucion de NEMX
Esquema logístico haciendo uso del RFE
No hay pago de impuestos a la importación en Puerto/Frontera No hay necesidad de cumplir con restricciones no arancelarias No hay Previo en Puerto/Frontera
Sin clasificación arancelaria en Puerto/Frontera
Acceso directo al RFE de NEMX
Mediante pedimento “M3”
RFE
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Diferencias entre “M3” y un pedimento regular
“Aviso M3”
Pedimento
Fracción arancelaria genérica
Sin detalles de la carga
*NEMX solo necesita la factura
comercial
Fracción arancelaria por articulo
Detalles de la carga (Descripción, Cantidad)
Cumplimiento de restricciones
Posibilidad de reconocimiento (Rojo)
Cálculo de impuestos y cuotas compensatorias
Es la inspección de carga hecha por al Agente Aduanal en Frontera/Puerto/
Aeropuerto. Esto no es obligatorio por ley pero es una práctica común por el
agente y/o el importador, la mayor parte del tiempo para confirmar: Que no
existan discrepancias, fracción arancelaria, número de serie y modelo,
cumplimiento de las NOMs.
¿Qué es el “Previo”?
Consume tiempo - Cita es necesaria
Riesgo de daño –Mal manejo/Clima
Costoso – Costos Extra
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El uso del “Aviso M3” sin necesidad de previo, determinación de fracción
arancelaria y/o despacho aduanal, permite el ingreso directo al RFE, para
obtener servicios logísticos exclusivos que reducen el tiempo de espera, costos
y riesgos a lo largo de la cadena de suministro.
Servicios Exclusivos usando el RFE
XB3300 Borderless Truck (FTL/LTL)
XB3300 Borderless Rail
Bajio Direct
Servicio terrestre directo entre EUA y el Bajío
Servicio ferroviario directo entre EUA y el Bajío
Servicio consolidado directo entre Japón y el Bajío
Reducción de inventarios
XB3300 Broderless Truck (LTL)
Flujo Logístico
Proveedor(es) Nippon Express USA NEMX
San Luis Potosí Consignatario
Aduana Sin inspección de mercancías
“Aviso M3” – Transporte fiscal
Pedimento A1/V1
CONSOLIDACIÓN EN LAREDO
DIFERENTES PUNTOS DE CONSOLIDACIÓN
Servicio LTL
(Consolidado)
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XB3300 Borderless Truck (FTL)
SERVICIO FTL SIN DESPACHO EN LAREDO
Servicio FTL
(Dedicado)
Flujo Logístico
Proveedor(es) Nippon Express USA NEMX
San Luis Potosí Consignatario
Aduana Sin inspección de mercancías
“Aviso M3” – Transporte Fiscal
Pedimento A1/V1
XB3300 Borderless Rail
CONSOLIDACIÓN EN ALMACÉN PROPIO DENTRO DE TERMINAL DE MARION, OH
Servicio
Ferroviario
Capacidad
de peso extra
Flujo Logístico
Proveedor(es) Nippon Express USA NEMX
San Luis Potosí
Aduana Sin inspección de mercancías
“Aviso M3” – Transporte Fiscal
Pedimento A1/V1
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Bajio Direct
Flujo Logístico
Proveedor(es) Nippon Express
Yokohama Des consolidación en NEMX San Luis Potosí Consignatario
Aduana Sin inspección de carga
“Aviso M3” – Transporte Fiscal
Pedimento A1/V1
SERVICIO DIRECTO LCL DE JAPON AL BAJÍO
Manzanillo
Manzanillo Yokohama
Servicio LCL
(Consolidado)
Reducción de inventarios
Flujo Logístico
Proveedor
Nippon Express San Luis Potosi
Consignatario
EXPORTACIÓN VÍA RFE; PERMITIENDO LA REDUCCIÓN DE INVENTARIOS
Aduana Carga
Una vez la carga se introduce en el RFE, deja de
formar parte del inventario
Carga de diferentes ingresos puede ser consolidada
Reducción de inventarios Consolidación de carga Economías de escala
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Plan de contingencia (BCP)
Flujo Logístico
Proveedor
Traspaleo de carga a transporte terrestre o contenedor multimodal Consignatario Aduana fronteriza Sin inspecciones Transportación Inbond
ENTREGAS A USA UTILIZANDO PUERTOS MEXICANOS
Manzanillo / Lázaro Cárdenas
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Nuestra Red Global
EMEA
Employees 3,672
Locations 87
Americas
Employees 2,691
Locations 130
●
Socio / Agente
●
Nippon Express
42 Países
613 Ubicaciones Alrededor del Mundo
*Not including Japan
Más de 20,000 Empleados
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