Eje articulador - la revitalización de un sector por medio de los usos mixtos

EJE ARTICULADOR

La revitalización de un sector

por medio de los usos mixtos

Alberto Miani - David delgado

Maria Camila Maldonado B. - 201023121

Unidad Avanzada Mayo 25 2016

Departamento de Arquitectura

Facultad de Arquitectura y Diseño

DÓNDE

Localización

Localidad Kennedy

Análisis del lugar

QUÉ

Propuesta

Referentes

CÓMO

DÓNDE

Estación de metro de Kennedy

Localización

DÓNDE

Localidad Kennedy

Localidad: Kennedy

UPZ: Kennedy Central

DÓNDE

Análisis del lugar

Parque público Carvajal Colegio

de la U. INCA Parroquia Hospital Occidente de Kennedy Colegio distrital Las Américas Centro zonal ICBF Colegio distrital Kennedy Colegio distrital Francisco de Miranda Iglesia Parroquia

Av. 1 de Mayo

Av. Boyacá Av. 1 de Mayo

Registraduría EPS Colegio distrital John F Kennedy Colegio distrital Nuevo Kennedy Colegio distrital Kennedy Colegio distrital Kennedy Colegio distrital Tom Adams

2.11 m2

espacio público

efectivo/hab

2.05 m2 espacio

público verde/

hab

12.7 m2 espacio

público total/hab

Equipamientos Servicios Comercio Vivienda Industrial 4-6 pisos 1-3 pisos espacio público 7+ pisos

DÓNDE

Análisis del lugar

4-6 pisos

1-3 pisos

espacio público 7+ pisos

espacio público verde

Av. 1 de Mayo

Colegio de la U. INCA EPS Hospital de Kennedy Calle 40S Carr era 78b Colegio John F. Kennedy 1 2 3

Área bruta: 4.57ha

Área neta: 2.9ha

Índice de ocupación: 0.96

90.4% de las construcciones tienen una altura de 3

pisos o menos. El 9.6% restante tiene una altura de 4

a 6 pisos.

1 2 3

DÓNDE

Análisis del lugar

Av. 1 de Mayo

Colegio de la U. INCA EPS Hospital de Kennedy Calle 40S Carr era 78b Colegio John F. Kennedy

Accidentalidad

1

DÓNDE

Análisis del lugar

Usos

Colegio de la U. INCA EPS 1 2 Calle 40S Carr era 78b Colegio John F. Kennedy 3 Equipamientos Servicios Comercio Vivienda Industrial

Av. 1 de Mayo

Hospital de Kennedy

Vivienda - 59.2%

Comercio - 30.8%

Servicios - 5.6%

Industrial - 4.4%

Equipamientos - 0%

3

224 predios

139 hogares

695 habitantes

25

/ha

11.08 m2

espacio público /

hab

116 viviendas

Actividad según el POT: residencial con zonas

delimitadas de comercio y servicios.

Area de consolidación con densificación moderada

dónde las nuevas construcciones pueden tener una

mayor altura respetuosa de las características

urbanas existentes.

De acuerdo con lo anterior el proyecto se desarrolla

con 3 estrategias en mente:

1. Mejorar la cantidad y calidad del espacio público

2. Densificar

3. Articular las diferentes actividades que se

desarrollan en el sector.

DÓNDE

Análisis del lugar

QUÉ

PROPUESTA

La propuesta consiste en una mezcla de usos que integra vivienda con comercio en un primer

nivel transitable, incluida una secuencia de patios que guían los recorridos por el proyecto que

es capaz de recibir tanto a la población que allí se moviliza actualmente, como a aquella que

traerá con sigo la estación.

QUÉ

REFERENTES

Tipología de barra.

De 4 a 8 pisos

Diferentes tipologías

d e v i v i e n d a p a r a

servirle a diferentes

usuarios.

CITY BLOCK IN ROTTERDAM - KCAP

Fuente In Detail: High Density Housing

QUÉ

REFERENTES

SHINONOME CANAL COURT - RIKEN YAMAMOTO & FIELD SHOP

Balcones comunales

Viviendas

Oficinas Comercio

T i p o l o g í a d e t o r re

s o b r e p l a t a f o r m a .

Torres de 10 y 14

pisos.

El nivel comercial está

dividido por un paso

peatonal que conecta el

proyecto.

QUÉ

REFERENTES

PASEO DE ST. JOAN - LOLA DOMÉNECH

Fuente http://www.loladomenech.com

CÓMO

PROYECTO

Colegio de la U. INCCA EPS Registraduría Hospital de Kennedy Estación Kennedy Colegio John F. Kennedy

PLANTA 1 PISO - ESC: 1:500 Colegio John F. Kennedy Colegio de la U. INCCA E.P.S Estación Kennedy Hospital de Kennedy A

CÓMO

PROYECTO

Circulación peatonal

Circulación principal

Circulación secundaria

PLANTA 2 PISO - ESC: 1:500 Colegio John F. Kennedy Colegio de la U. INCCA E.P.S Estación Kennedy Hospital de Kennedy

CÓMO

PROYECTO

Circulación vehicular

Usos

Comercio

Vivienda

Equipamientos

CÓMO

PROYECTO

FACHADA NOROCCIDENTAL - ESC: 1:250

CORTE AA - ESC: 1:250

FACHADA NOROCCIDENTAL - ESC: 1:250

PLANTA 1 PISO EQUIPAMIENTOS - ESC: 1:250

CÓMO

CÓMO

CÓMO

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.

12. 13. 14.

DETALLE DRENAJE TERRAZA PLATAFORMA - ESC: 1:10

CÓMO

PROYECTO

1. Recrecido de mortero 2. Refuerzo viga

3. Acero de retracción 4. Lámina de steel deck 5. Losa fundida en concreto 6. Pavimento de piedra artificial 7. Angular metálico

8. Rejilla metálica 9. Canaleta

10. Baranda en acero 11. Hoja metálica de puerta 12. Lámina impermeable 13. Superficie de drenaje 14. Lámina separadora

DETALLE DRENAJE TERRAZA PLATAFORMA - ESC: 1:10

Colegio de la U. INCCA EPS Registraduría Hospital de Kennedy Estación Kennedy Colegio John F. Kennedy

CUBIERTAS - ESC: 1:1000

Calle 40S

CÓMO

PROYECTO

Área bruta: 4.57ha

Área neta: 2.9ha

Índice de ocupación: 0.48

535 habitantes

107

/ha

1.6 ha espacio para

uso del público

300 viviendas

Proyecto por etapas:

etapa 1

etapa 2

Av. 1 de Mayo Colegio de la U. INCA EPS Hospital de Kennedy Calle 40S Carr era 78b Colegio John F. Kennedy 1 2 3 Colegio de la U. INCCA EPS Registraduría Hospital de Kennedy Estación Kennedy Colegio John F. Kennedy

CUBIERTAS - ESC: 1:1000

CÓMO

EJE ARTICULADOR

La revitalización de un sector

por medio de los usos mixtos

María Camila Maldonado Baracaldo Unidad Avanzada 2016-1 Agradecimientos especiales:

Alberto Miani David Delgado

¿DÓNDE?

¿QUÉ?

¿CÓMO?

Idea Inicial Transformación Propuesta final Localización Localidad Kennedy

Análisis del lugar

Propuesta Referentes 02 28 05 29 20 08 33 21

Localización

2 Fuente IDU

El proyecto se realizará en el área de influencia de la estación de metro Kennedy en la intersección de la Av. 1 de Mayo con la Calle 40 Sur. La avenida 1 de Mayo es de gran importancia ya que conecta el centro de la ciudad con el occidente, tiene una gran oferta de transporte y se encuentran locales comerciales en gran parte de su recorrido que va desde la Calle 20 Sur con Carrera 1 este hasta la Carrera 80 por medio de la cual se conecta con Corabastos. En las cercanías del área de intervención se encuen-tra el Parque Metropolitano Timiza, parte importante de la estruc-tura ecológica principal de Bogotá.

Localidad Kennedy

El área a intervenir se encuentra en la UPZ 47 Kennedy Central entre los barrios Ciudad Kennedy Central y Ciudad Kennedy Ori-ental. Esta UPZ hace parte de la localidad de Kennedy, la más poblada de la ciudad con el 13,83% de los habitantes de Bogotá que conforman 263,661 hogares de los cuales el 47.7% viven en casa, el 48.4% en apartamento, el 3.1% en cuartos de inquilinato y el 0.7% restante en otro tipo de vivienda. El área de intervención se conecta con el resto de la ciudad por la Avenida 1 de Mayo que cuenta con una variada oferta de transporte y en un futuro con la primera línea del Metro de Bogotá.

Análisis del lugar

Había una vez una niña muy

bonita. Su madre le había

hecho una capa roja y la

muchachita la llevaba tan a

menudo que todo el mundo la

llamaba Caperucita Roja.

Un día, su madre le pidió

que llevase unos pasteles a su

abuela que vivía al otro lado

del bosque, recomendándole

que no se entretuviese por el

camino, pues cruzar el bosque

era muy peligroso, ya que

siempre andaba acechando

por allí el lobo.

El área de intervención cuenta con un área bruta de 4.57Ha y un área neta de 2.9Ha dentro de las cuales se ubican 224 predios con construcciones de 3 pisos o menos en su mayoría, 90.4%. El 9.6% restante tiene alturas de 4 a 6 pisos.

El índice de ocupación del sector es de 0.96 y se observa un deterioro del poco espacio público existente, esto se debe a la invasión por parte del comercio, vendedores ambulantes y vías peatonales convertidas en parqueaderos.

El 52.5% de los viajes realizados dentro del sector se hacen a pie (gráfico 2) y teniendo en cuenta que el lugar se encuentra divid-ido por la calle 40 sur, una vía muy transitada que fragmenta los dos barrios esto se convierte en un problema para los peatones que se enfrentan a un eje con un alto índice de accidentalidad debido a que no existen suficientes pasos peatonales a lo lar-go de la calle. En el plano se pueden observar los puntos más peligrosos para los peatones y ciclistas.

El uso principal es residencial con el 59% de los predios, de los cuales el 18% está en venta o abandonado. El uso residencial está seguido del uso comercial con el 30% el cual se ubica en su mayoría sobre el eje de la calle 40 sur y carrera 78b y sobre la Primero de Mayo. Aunque dentro del área de intervención no hay presencia de equipamientos, se encuentran colegios y eq-uipamientos de salud a una distancia caminable, entre ellos el Colegio de la Universidad INCCA y el Colegio John F. Kennedy que se conectan por medio de un eje verde que atraviesa el área de intervención generando una oportunidad de conexión y reha-bilitación tanto del espacio público como de la relación de los eq-uipamientos con el barrio. Se encuentran el Hospital de Kennedy sobre la Av 1 de Mayo, una EPS y una sede de la Registraduría.

Datos

Actividad según el POT: residencial con zonas delimitadas de comercio y servicios.

Área de consolidación con densificación moderada dónde las nuevas construcciones pueden tener una mayor altura, respetuo-sa de las características urbanísticas existentes.

De acuerdo con lo anterior el proyecto se desarrolla con tres es-trategias en mente:

1. Mejorar la calidad y la cantidad del espacio público. 2. Densificar.

3. Articular las diferentes actividades que se desarrollan en el sector.

En un sector de la ciudad con tanta actividad como lo es la locali-dad de Kennedy, se propone un proyecto que se convierta en un nodo y conector. El proyecto busca revitalizar el eje comercial ya existente sobre la Calle 40 Sur al igual que densificar la zona gen-erando espacio público para albergar la cantidad de personas que se moviliza por ese eje todos los días. Adicionalmente con este proyecto se busca generar conexiones en la zona entre los habitantes y los diferentes usos con la creación de equipamien-tos que complementen a los ya existentes y que adicionalmente sean el nodo que organiza los flujos y viajes dentro del sector.

City Block in Rotterdam

El proyecto hace parte de un plan de desarrollo en un lugar de 60,000 m2 en Rotterdam. KCAP diseñó los edificios a cada ex-tremo del lote mientras que otros arquitectos diseñaron los del medio. En total se construyeron 700 unidades de vivienda, 5,000 m2 de comercio y oficinas y un colegio.

Cada uno de los 16 edificios diseñados por KCAP tiene un diseño diferente de planta y fachada que responde a los diferentes con-textos, orientación y necesidades de los residentes. A pesar de esto se mantiene una homogeneidad visual ya que todas las fachadas tienen el mismo diseño básico.

Paseo de St. Joan

La remodelación del Paseo de St Joan que va desde el arco del triunfo hasta la plaza tetuan en Barcelona plantea dos objetivos principales: priorizar el uso peatonal del paseo y convertirlo en un nuevo corredor verde urbano.

Para lograr lo anterior, asegura su arquitecta Lola Domènech, es clave garantizar la continuidad de la sección para que tenga una claridad funcional, se amplía la sección de 12,5m a 17m, se mantienen los árboles existentes y se acompañan de dos nuevas alineaciones de árboles que proporcionan sombra natural y con-forman las diferentes zonas de estar.

Shinonome Canal Court

El proyecto se encuentra en la ciudad de Tokyo en Japón. Hace parte de un plan urbano que incluye seis bloques de vivienda de alta densidad con zonas comerciales y espacios comunitarios en la planta baja.

Esta primera fase consiste de tres bloques de vivienda, uno de 10 pisos y dos de 14. En la fachada se hacen evidentes los balcones dispuestos de una manera aparentemente aleatoria los cuales, además de ser espacios comunales sirven para ventilar e ilumi-nar los corredores interiores. Sobre la plataforma se encuentran espacios de oficinas que sirven como una transición entre lo pú-blico y las viviendas.

- Uso dual vivienda - comercio - Primer piso público

- Punto medio de los ejes que conectan los equipamientos

Idea Inicial

Propuesta Final

34

BIBLIOGRAFÍA

- Guitaca

- Secretaría Distrital de Planeación. Conociendo la localidad de Kennedy: Diagnóstico de los aspectos físicos, demográficos y socioeconómicos. Obtenido Marzo 3, 2016, de http://www.sdp. gov.co/portal/page/portal/PortalSDP/InformacionEnLinea/Infor-macionDescargableUPZs/Localidad 8 Kennedy/Monografias/08 Localidad de Kennedy.pdf

- Riken Yamamoto Official web. (n.d.). Obtenido Febrero 10, 2016, de http://riken-yamamoto.co.jp/cnc_manager/index.ht-ml?page=ry_proj_detail

- Remodeling of passeig de st joan_fase2_barcelona 2014 | lola domènech arquitecta. (n.d.). Obtenido Abril 22, 2016, de http:// www.loladomenech.com/en/proyecto.php?id=58

- Passeig De St Joan Boulevard. (n.d.). Obtenido Mayo 13, 2016, de http://www.landezine.com/index.php/2012/07/passeig-de-st-joan-boulevard-by-lola-domenech/

- Flora. (n.d.). Obtenido Abril 19, 2016, de http://cerrosdebogota. org/bibliotecavirtual/flora/

- Mapa de Bogotá. (n.d.). Obtenido Mayo 14, 2016, de http:// mapas.bogota.gov.co/

-Luz, C. J. (2006). Kennedy Central: Acuerdos para construir ciu-dad. Bogotá: Departamento Administrativo de Planeación Distri-tal.

-Rogers, R. G., Gumuchdjian, P., & Maragall, P. (2000). Ciudades para un pequeño planeta. Barcelona: GG.

-Per, A. F., Lérida, J. M., & Ollero, A. S. (2013). 10 historias sobre vivienda colectiva: Análisis gráfico de diez obras esenciales. Vito-ria-Gasteiz: A T Architecture.

-Per, A. F., Mozas, J., & Arpa, J. (2011). Density is home. Vito-ria-Gasteiz, Spain: A T Architecture.

-Montaner, J. M., Muxí, Z., & Falagán, D. H. (2011). Herramien-tas para habitar el presente: La vivienda del siglo XXI = Tools for inhabiting the present: Housing in the 21st century (A. Hastings, Trans.). Barcelona, Sapin: Máster Laboratorio de la Vivienda del Siglo XXI.

-Gehl, J. (2006). La humanización del espacio urbano: La vida so-cial entre los edificios (M. T. Valcarce, Trans.). Barcelona: Editorial Reverté.

-

Schittich, C. (2004). In detail: High-density housing: Concepts, planning, construction. München: Edition Detail.

- Caja de Compensación Familiar. (2004). Equilibro: Espacios arquitectónicos para el bienestar. Bogotá, D.C. .: Compensar.

- Parra García, N., Pinzón, A., & Villazón, R. E. (2013). Predimen-sionamiento: Definición de la estructura portante en arquitectu-ra. Bogotá: Universidad de los Andes, Facultad de Arquitectura y Diseño, Departamento de Arquitectura, Ediciones Uniandes.

- Instituto Colombiano de Productores de Cemento & Me-dellín (Colombia). Alcaldía. Departamento Administrativo de Planeación. (2003). Manual de diseño y construcción de los componentes del espacio público (MEP). Medellín: Alcaldía de Medellín.