ALUMNOS:
ALUMNOS: FIGUEROA ZUÑIGA, FIGUEROA ZUÑIGA, JOSE JOSE LUISLUIS
AVILES CORDOVA YURI JOHNNATHAN AVILES CORDOVA YURI JOHNNATHAN
"Indicadores de "Indicadores de Mantenimiento aplicados al Mantenimiento aplicados al Cargador Frontal Cargador Frontal Caterpillar 962H " Caterpillar 962H "
ASIGNATURA: CICLO DE VIDA DE EQUIPOS ASIGNATURA: CICLO DE VIDA DE EQUIPOS
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CALLAO
ESCUELA DE POSGRADO ESCUELA DE POSGRADO
1.-1.-
Introducción
Introducción
Al inicio de todo proceso de Al inicio de todo proceso de mejoramiento,mejoramiento,
ya sea a nivel de individuos o de las ya sea a nivel de individuos o de las
organizaciones, exige, como primera etapa, organizaciones, exige, como primera etapa, que se adquiera conciencia de la realidad y que se adquiera conciencia de la realidad y posteriormente,
posteriormente, que se que se definan losdefinan los
objetivos a alcanzar y los medios para
objetivos a alcanzar y los medios para ello.ello.
Entre tanto, una vez iniciado el proceso, esEntre tanto, una vez iniciado el proceso, es
necesario monitorear el progreso necesario monitorear el progreso
alcanzado, a través de observaciones y alcanzado, a través de observaciones y comparaciones,
comparaciones, a lo a lo largo del tiempo, delargo del tiempo, de parámetros que definan claramente el nivel parámetros que definan claramente el nivel de calidad del desempeño
de calidad del desempeño organ
organizaciizacional,onal, constconstatanatando, sindo, sin subjetivismo,
subjetivismo, si se ha si se ha mejorado o nomejorado o no respecto a la situación inicial
Indicador o Índice: Es un parámetro numérico
que facilita la información sobre un factor crítico identificado en la organización, en los procesos o en las personas respecto a las expectativas o percepción de los clientes en cuanto a costo-calidad y plazos
Las características fundamentales que deben cumplir los indicadores de mantenimiento, siempre con la mirada puesta en lo qué se
desea alcanzar con el mantenimiento industrial, son las siguientes:
Pocos, pero suficientes para analizar la gestión. Claros de entender y calcular.
Útiles para conocer rápidamente como van las
Es por ello que los índices deben: Identificar los factores claves del
mantenimiento y su afectación a la producción.
Dar los elementos necesarios que permiten realizar una evaluación profunda de la
actividad en cuestión.
Establecer un registro de datos que permita su cálculo periódico.
Establecer unos valores plan o consigna que determinen los objetivos a lograr.
Controlar los objetivos propuestos
comparando los valores reales con los valores planificados o consigna.
Facilitar la toma de decisiones y acciones oportunas ante las desviaciones que se presentan.
Los indicadores son tambien llamados KPI´S, a estos se
suelen aplicar el acrónimo SMART, ya que los KPI's
tienen que ser:
eSpecificos (S pecific ) Medibles (M easurable) Alcanzables ( Achievable) Relevantes (R elevant )
a Tiempo (T imely )
Lo que realmente es importante:
Los datos de los que dependen los KPI tienen que ser
consistentes y correctos.
2
.-
Desarrollo
Un sistema de procesamiento es aquel que convierte
datos en información útil para tomar decisiones. Es decir: a partir de una serie de datos, nuestro sistema de
procesamiento debe devolvernos una información, una serie de indicadores en los que nos basaremos para tomar decisiones sobre la evolución del mantenimiento.
Es decir: a partir de una serie de datos, nuestro sistema
de procesamiento debe devolvernos una información,
una serie de indicadores en los que nos basaremos para tomar decisiones sobre la evolución del mantenimiento.
Dentro del taller de servicios es limitante
hacer uso de la mayoría de indicadores
que son netamente para plantas o
procesos continuos. En este caso nosotros
utilizaremos el desgloce de un equipo por
componentes, estos se indicarán de
acuerdo al nivel de criticidad que
representan para el equipo.
Podemos identificar que nuestros
componentes críticos son:
COMPONENTE PONDERACION NIVEL
Sist. De transmisión 17 Critico Sist. Hidráulico (Mangueras) 16 Critica
MATRIZ DE CRITICIDAD
NORMA DE EVALUACIÓN CLASIFICACIÓN ITEM DE APLICACIÓN A B C S SHE Dependiendo de la falla se ocasiona un riesgo que puede ocasionar una lesión grave o muerte y pérdida superior a $10000 Dependiendo de la falla se ocasiona un riesgo que puede ocasionar una lesión seria y pérdida entre $1000 a $9999 Dependiendo de la falla se ocasiona un riesgo que puede ocasionar una lesión leve y pérdida menor a $999Q Calidad delproducto Afecta el total de laproducción Afecta una materiaprima determinada No afecta P Producción
Defecto que
origina una parada general de PLANTA
Defecto que
origina una parada parcial de LINEA
Defecto que
origina una parada parcial de EQUIPO M Mantenimiento Equipo único y su tiempo de reparación es por encima de 4 horas Equipo en stand by y su tiempo de reparación es entre ½ y 4 horas Tiempo de reparación por debajo de ½ hora
C Costos Costo superior alos $3000
Costo de reposición entre $500 y $3000 Costo de reparación por debajo de $500
Tendríamos que hallar el valor del retorno de inversión
ROI que se tiene por componente, aunque este valor
tendría que realizarse por máquina, ya que el conjunto se tiene registrado como activo. Para poder hallar este valor o dato se utiliza la siguiente tabla:
Se ejecutó un
programa de
mantenimiento
preventivo por un
periodo de 1 año a
los componentes
mencionados, siendo
el informe final del
programa el que se
muestra en el
3
.-
Tipos de indicadores de
mantenimiento a utilizar:
1. Disponibilidad total
Es sin duda el indicador más importante en
mantenimiento, y por supuesto, el que más posibilidades de 'manipulación' tiene. Si se calcula correctamente, es muy sencillo: es el cociente de dividir el nº de horas que un equipo ha estado disponible para producir y el nº de horas totales de un periodo:
2. MTBF (Mid Time Between Failure, tiempo medio entre fallos)
Nos permite conocer la frecuencia con que suceden las
3. MTTR (Mid Time To Repair, tiempo medio
de reparación)
Nos permite conocer la importancia de las
averías que se producen en un equipo
4.- Responda lo siguiente:
1. Mencione a continuación ¿cuál componente es
necesario reponer? ¿Por qué?
Consideramos que el
componente a reponer tendría que ser el Sistema Motriz
(Motor ) ya que resulta ser parte
fundamental para el
funcionamiento del equipo, es necesario realizar el overhaul del componente para poder tener una alta confiabilidad y disponibilidad, obviamente
evaluando la etapa del ciclo de vida en la que se encuentra el equipo.
2. Calcule el MTBF, el MTTR
de los 3 equipos
más críticos sin incluir el que se va a reponer.
Equipos más Críticos
Equipo 1 Equipo 2 Equipo 3
Sistema de Transmisión Sistema Hidráulico Sistema Motriz MTBF 935 748 534 MTTR 1.75 0.6 1.15
3. Considera que este programa está
cumpliendo con los objetivos de un adecuado Sistema de mantenimiento ¿Por qué?
Consideramos que el actual programa de
mantenimiento no cumple con las exigencias del cliente, ya que por las paradas no programadas se pierde tiempo y esto repercute en costo. Los indicadores de mantenimiento son claros en indicar como se encuentra la gestión asi
trazarnos metas identificando las opciones de mejora. Obviamente que además de los
indicadores mencionados anteriormente existen otros indicadores como son los de:
Indicadores de gestión de OT´s
Indicadores de Almacenes y compras.
Indicadores de seguridad y medio ambiente. Indicadores de formación
OBSERVACIONES:
Los indicadores que se podrían utilizar y aplicarlos a
componentes de una máquina son limitados, estos
indicadores regirán al funcionamiento de la máquina en conjunto.
Los indicadores que podrían mejorar nuestro proceso de
³solución de problemas´ fueron mencionados anteriormente:
Indicadores de gestión de OT´s
Indicadores de Almacenes y compras.
Indicadores de seguridad y medio ambiente. Indicadores de formación.
Estos indicadores hacen que nuestra respuesta para el
RECOMENDACIONES:
Tomar métricas en función al contexto
operacional y en función a las limitaciones en las
que se operan.
Identificar las opciones de mejora tanto en los
procesos internos como en las atenciones a la
unidad.
Tener el amplio stock de repuestos como de
herramientas.
La capacitación del personal juega un papel
fundamental en la mejora de tiempos y así
mejorar en los indicadores.
CONCLUSIONES:
El plan de mantenimiento que se da por el momento mantiene márgenes bajos en relación a los indicadores de mantenimiento. Los componentes más críticos no siempre resultan ser los más
costosos.
No se lleva el control y/o registro de datos o métricas de los procesos internos del mantenimiento.
La aplicación de técnicas nuevas de mantenimiento como de indicadores de gestión garantizan la mejora en relación a los indicadores actuales.
Se necesita la implementación del monitoreo por condición de los componentes más críticos aplicando técnicas de mantenimiento predictivo.