Informe Final Grúa Torre

(1)

Proyecto Transversal

“Grúa Torre”

Profesores:

Luis Maldonado

Luis

Maldonado

Barbara Low

Glenda Muñoz

Gabriel Flores

Ricardo Alvarez

Vladimir Hrepic

Integrantes:

Luis

Luis Contreras

Contreras

Maveric Lagunas

Bryan Veliz

Miguel Zepeda

Asignatura:

Taller

Taller de

de integración

integración II

Fecha

(2)

Introducción

Las primeras grúas torres aparición en los años

Las primeras grúas torres aparición en los años 50, en Europa. 50, en Europa. El sector de la construcción en esEl sector de la construcción en ese entonces,e entonces, debió buscar nuevas herramientas para hacer frente

debió buscar nuevas herramientas para hacer frente a la reconstrucción que tuvo que a la reconstrucción que tuvo que llevarse a cabo, despuésllevarse a cabo, después de la segunda guerra mundial Los primeros elevadores parecidos a las grúas fueron realizados con la torre con de la segunda guerra mundial Los primeros elevadores parecidos a las grúas fueron realizados con la torre con pilote y el brazo constituido por una plataforma fija. Sól

pilote y el brazo constituido por una plataforma fija. Sól o a principios delos años 60 se comenzaron ao a principios delos años 60 se comenzaron a construir grúas torre con rotación en alto.

construir grúas torre con rotación en alto.

Las grúas torre han evolucionado bastante desde entonces, ya que el propósito fundamental ha sido crear Las grúas torre han evolucionado bastante desde entonces, ya que el propósito fundamental ha sido crear diseños cada vez má

diseños cada vez más versátiles, de mayor s versátiles, de mayor rendimiento y mayor fiabilidad, resolviendo específicamenterendimiento y mayor fiabilidad, resolviendo específicamente problemas concretos de aplicación. Este hecho ha llevado a la creación de distintos tipos de grúas torre problemas concretos de aplicación. Este hecho ha llevado a la creación de distintos tipos de grúas torre

acordes a las condiciones y exigencias del lugar mismo donde trabajará la grúa torre (accesibilidad, tipo de acordes a las condiciones y exigencias del lugar mismo donde trabajará la grúa torre (accesibilidad, tipo de terreno, espacio y tiempo).

terreno, espacio y tiempo).

La grúa torre suele ser de instalación temporal, y está diseñada para soportar frecuentes montajes y La grúa torre suele ser de instalación temporal, y está diseñada para soportar frecuentes montajes y desmontajes así como traslados entre distintos emplazamientos. Se utiliza especialmente en las obras de desmontajes así como traslados entre distintos emplazamientos. Se utiliza especialmente en las obras de construcción. La capacidad de carga de una grúa torre es variable, pues esta basada en el equilibrio de la carga construcción. La capacidad de carga de una grúa torre es variable, pues esta basada en el equilibrio de la carga con los contrapesos, ubicados en el extremo del brazo giratorio, siendo la torre el eje de equilibrio.

con los contrapesos, ubicados en el extremo del brazo giratorio, siendo la torre el eje de equilibrio.

Una grúa torre es un equipo o maquina , de funcionamiento electromecánico o hidráulico, con un eje vertical Una grúa torre es un equipo o maquina , de funcionamiento electromecánico o hidráulico, con un eje vertical giratorio y un brazo con varias poleas que sirve para levantar pesos , y llevarlos desde un punto a otro dentro giratorio y un brazo con varias poleas que sirve para levantar pesos , y llevarlos desde un punto a otro dentro de el circulo que el brazo describe.

(3)

Objetivos

Objetivos Generales:

--

Explicar partes principales de una grúa torre.Explicar partes principales de una grúa torre.

--

Incorporar nuevas técnicas de operación y de vocablos técnicos al Incorporar nuevas técnicas de operación y de vocablos técnicos al alumnoalumno

..

--

Desarrollar nuevas competencias para el futuroDesarrollar nuevas competencias para el futuro

..

Objetivos Específicos:

-- Investigar los componentes de la grúa torre.Investigar los componentes de la grúa torre. -- Investigar acerca de la seguridad de la grúa torre.Investigar acerca de la seguridad de la grúa torre.

--

Investigar inspección preliminar de la grúa torre.Investigar inspección preliminar de la grúa torre.

--

Recopilar información.Recopilar información.

--

Desglosar información.Desglosar información.

--

Seleccionar información.Seleccionar información.

--

Confeccionar avance I y IIConfeccionar avance I y II

--

Revisar avances en caso de errores o falta de información.Revisar avances en caso de errores o falta de información.

--

Entrega de informe final de la grúa torre.Entrega de informe final de la grúa torre.

--

Realizar una carta Gantt del trabajo.Realizar una carta Gantt del trabajo.

--

Ejecutar una maqueta.Ejecutar una maqueta.

--

Búsqueda de materiales para la Búsqueda de materiales para la maqueta.maqueta.

--

Hacer un diseño de la maqueta.Hacer un diseño de la maqueta.

--

Entrega de la maqueta.Entrega de la maqueta.

(4)

Metodología De Trabajo

A)

Búsqueda de información

::



 Inter net.Inter net. 

 Libros.Libros. 

 Catálogos.Catálogos. 

 Experiencias de la operación de operadores de Experiencias de la operación de operadores de grúas torres.grúas torres.

B)

Avance del trabajo

-- Clases los días jueves.Clases los días jueves.

-- Reunión del grupo por una hora.Reunión del grupo por una hora. -- Reunión Reunión dos veces dos veces a la a la semana.semana.

C)

Métodos de comunicación

::



 Contacto telefónico:Contacto telefónico:

-- 84777943 (Luis Contreras)84777943 (Luis Contreras) -- 85347631 (Maveric Lagunas).85347631 (Maveric Lagunas). -- 99593296 (Bryan Veliz).99593296 (Bryan Veliz). -- 89718390 (Miguel Zepeda).89718390 (Miguel Zepeda).



 Correo electrónico:Correo electrónico:

-- Luis.contreras1@hotmail.esLuis.contreras1@hotmail.es -- Maveric-18@hotmail.comMaveric-18@hotmail.com -- B.veliz.11@hotmail.comB.veliz.11@hotmail.com -- Miguelzepeda@hotmail.esMiguelzepeda@hotmail.es



 Red Social (Facebook):Red Social (Facebook):

--

http://www.facebook.com/EhL.SoM

--

http://www.facebook.com/maveric.lagunasgodoy.3

--

http://www.facebook.com/bryanaxl.velizrivera.7

(5)

Contenido

1).- Generalidad de la máquina



 Cuales son sus partes.Cuales son sus partes. 

 Sus accesoriosSus accesorios

2).- Seguridad



 Equipo de protección personal.Equipo de protección personal. 

 Responsabilidad del operador.Responsabilidad del operador. 

 Manejo de cargas.Manejo de cargas. 

 Atropellos.Atropellos. 

 Actuaciones erróneas.Actuaciones erróneas. 

 Golpes y cortes.Golpes y cortes. 

 Condiciones físicas y psíquicas.Condiciones físicas y psíquicas.

3).-3).-

Inspección preliminar

4).- Controles de la cabina



 SimbologíaSimbología 

 Como opera la grúa torre.Como opera la grúa torre. 

 Como trabaja la grúa torre.Como trabaja la grúa torre.

5).-Pluma y contra pluma como trabajan

6).-Montaje de la grúa torre

(6)

Generalidad de la maquina

Partes de una grúa torre

Mástil:

Gracias a esta parte la grúa puede conceder una altura suficiente. En esta parte de la grúa podemosGracias a esta parte la grúa puede conceder una altura suficiente. En esta parte de la grúa podemos ubicar la zona giratoria que aporta a la grúa un movimiento horizontal de 360 grados, también se puede ubicar la zona giratoria que aporta a la grúa un movimiento horizontal de 360 grados, también se puede encontrar una cabina en donde el operar

encontrar una cabina en donde el operar io manejará la grúa.io manejará la grúa.

Cabina:

la cabina debe estar diseñada de tal manera que el operador pueda controlar todas las maniobrasla cabina debe estar diseñada de tal manera que el operador pueda controlar todas las maniobras desde su pues

(7)

Flecha:

Conocida con el nombre de pluma, esta es la que se encarga de proporcionar a la grúa el alcanceConocida con el nombre de pluma, esta es la que se encarga de proporcionar a la grúa el alcance necesario para transportar la carga.

necesario para transportar la carga.

Contra flecha:

Esta está acoplada al mástil en la zona opuesta a la unión con la flecha, esta posee unaEsta está acoplada al mástil en la zona opuesta a la unión con la flecha, esta posee una especie de pasarela que facilita el

especie de pasarela que facilita el paso del trabajador desde el mástil paso del trabajador desde el mástil hasta los contrapesos.hasta los contrapesos. Al final de laAl final de la contra pluma se colocan los contrapesos.

contra pluma se colocan los contrapesos.

Contra peso:

Su función principal es estabilizar la grúa, tanto cuando está en funcionamiento como cuandoSu función principal es estabilizar la grúa, tanto cuando está en funcionamiento como cuando está en reposo, estas en sí, son

está en reposo, estas en sí, son estructuras de hormigón que se estructuras de hormigón que se colocan para estabilizar la inercia colocan para estabilizar la inercia y el peso quey el peso que se produce en la flecha grúa.

(8)

Lastre:

Se encarga de estabilizar la grúa frente al viento y al peso que puede trasladar, está compuesta por Se encarga de estabilizar la grúa frente al viento y al peso que puede trasladar, está compuesta por muchas piezas de hormigón que se colocan en la

muchas piezas de hormigón que se colocan en la base de la grúa.base de la grúa.

Carro:

El carro soporta el peso de la carga, se desplaza en la misma dirección de la flecha a través de unosEl carro soporta el peso de la carga, se desplaza en la misma dirección de la flecha a través de unos carriles que esta posee.

(9)

Motores:

La grúa torre comúnmente está formada por cuatro motores eléctricos que son:La grúa torre comúnmente está formada por cuatro motores eléctricos que son: 1.

1. El motor de distribución: el que provee el movimiento del carro a lo largo de la pluma.El motor de distribución: el que provee el movimiento del carro a lo largo de la pluma.

2.

2. El motor de elevación: el que permite el movimiento vertical de la carga.El motor de elevación: el que permite el movimiento vertical de la carga.

3.

3. El motor de orientación: este cede el giro de 360 grado.El motor de orientación: este cede el giro de 360 grado.

4.

4. El motor de translación: el que permite el movimiento de la grúa en el caso de que estuviera montadaEl motor de translación: el que permite el movimiento de la grúa en el caso de que estuviera montada sobre rieles. (Solo en el caso de la grúas torres móviles).

(10)

Accesorios Grúa torre

Gancho:

Esta sujetará la carga a través de los cables que están sujetas a la carga, tiene un dispositivo conEsta sujetará la carga a través de los cables que están sujetas a la carga, tiene un dispositivo con una fácil entrada de las eslingas y estrobos que automáticamente retiene los cables impidiendo su salida una fácil entrada de las eslingas y estrobos que automáticamente retiene los cables impidiendo su salida

Cable de acero

:: Un cable de acero es un conjUn cable de acero es un conj unto de alambres torcidos, que unto de alambres torcidos, que constituyen una cuerda deconstituyen una cuerda de metal apta para resistir esfuerzos de tracción con apropiadas cualidades de flexibilidad. El cable de acero esta metal apta para resistir esfuerzos de tracción con apropiadas cualidades de flexibilidad. El cable de acero esta formado por tres componentes básicos:

formado por tres componentes básicos:

El alma, el torón y el alambre, con el objeto de producir cables con propósitos y características diferentes. El alma, el torón y el alambre, con el objeto de producir cables con propósitos y características diferentes.

(11)

Estrobo cable de acero

: Un estrobo es un tramo relativamente corto de un material flexible y resistente,: Un estrobo es un tramo relativamente corto de un material flexible y resistente, con sus extremos en forma de

con sus extremos en forma de “ojales” debidamente prepa“ojales” debidamente prepa rados para sujetar una carga, de modo de constituir rados para sujetar una carga, de modo de constituir una versátil herramienta para el levantamiento de cargas.

una versátil herramienta para el levantamiento de cargas.

Fajas:

Es un tramo relativamente corto de material polyester flexible y resistente, con extremos en forma deEs un tramo relativamente corto de material polyester flexible y resistente, con extremos en forma de ojales, preparados para sujetar cargamento y unirlo con el equipo de izamiento. Una herramienta útil para el ojales, preparados para sujetar cargamento y unirlo con el equipo de izamiento. Una herramienta útil para el levantamiento de cargas. Sin embargo, ocasionalmente, también puede hacer uso de una faja para transmitir levantamiento de cargas. Sin embargo, ocasionalmente, también puede hacer uso de una faja para transmitir esfuerzos de tracción, como en el

esfuerzos de tracción, como en el caso de los remolques.caso de los remolques.

Cadenas: Existen cadenas redondas de acero con diversas for

Cadenas: Existen cadenas redondas de acero con diversas for mas y calidades. Son probadas con altasmas y calidades. Son probadas con altas

temperaturas y capacidad de resistencia ante cortes, también es comprobada, para lograr un ángulo recto en el temperaturas y capacidad de resistencia ante cortes, también es comprobada, para lograr un ángulo recto en el canto de la cadena, se unen dos más pequeñas con un

canto de la cadena, se unen dos más pequeñas con un eslabón mas grande. Así eslabón mas grande. Así la cadena no se doblará en ella cadena no se doblará en el canto.

(12)

Grampas:

Las grampas forjadas permiten una mayor superficie de soporte del cable y una resistencia másLas grampas forjadas permiten una mayor superficie de soporte del cable y una resistencia más consistente que las grampas de hierro maleable. Se necesitan menos grampas forjadas para cada terminación consistente que las grampas de hierro maleable. Se necesitan menos grampas forjadas para cada terminación que con grampas de hierro fundido

que con grampas de hierro fundido maleable.maleable.

Grilletes

: Es un accesorio de : Es un accesorio de elevación que se suele usar como pieza ielevación que se suele usar como pieza i ntermedia entre el cáncamo o ntermedia entre el cáncamo o ganchogancho y la eslinga. El grillete suele constar de una argolla y un perno.

y la eslinga. El grillete suele constar de una argolla y un perno.

Cáncamo

: Los cáncamos son para elevar : Los cáncamos son para elevar máquinas u otros objetos que no máquinas u otros objetos que no pueden ser elevados a mano nipueden ser elevados a mano ni con carretillas elevadoras.

con carretillas elevadoras.

- Se dividen en 2 tipos: - Se dividen en 2 tipos: 1. 1. MachosMachos 2. 2. HembrasHembras

(13)

Seguridad

1).-Equipo de protección personal

Los distintos equipos de protección individual a utilizar por los operarios, en las diferentes tareas relacionadas Los distintos equipos de protección individual a utilizar por los operarios, en las diferentes tareas relacionadas con el montaje, desmontaje o conservación de

con el montaje, desmontaje o conservación de las grúas torre son:las grúas torre son:

•• Casco de protecciónCasco de protección

• Protectores de ojos y de cara • Protectores de ojos y de cara

• Protectores de oído • Protectores de oído

(14)

• Guantes de

• Guantes de protección protección

• Botas de seguridad • Botas de seguridad • Ropa de protección • Ropa de protección • Chalecos reflectantes • Chalecos reflectantes • Arnés

(15)

2).-Responsabilidades del operador



 El operador de la grúa es expresamente autorizada para maniobrar la grúa.El operador de la grúa es expresamente autorizada para maniobrar la grúa. 

 Las grúas serán operadas solo por grueros, Las grúas serán operadas solo por grueros, remplazantes, personal de mantención, expresamenteremplazantes, personal de mantención, expresamente

calificado y autorizado para ello. calificado y autorizado para ello.



 El operador es el responsable de efectuar las operaciones en la forma más segura posible.El operador es el responsable de efectuar las operaciones en la forma más segura posible. 

 No permitirá que nadie viaje No permitirá que nadie viaje en el gancho o sobre cualquier tipo de carga.en el gancho o sobre cualquier tipo de carga. 

 Mientras está en funcionamiento la grúa, el operador siempre permanecerá en la cabina o junto a losMientras está en funcionamiento la grúa, el operador siempre permanecerá en la cabina o junto a los

controles para operarlas de forma inmediata. controles para operarlas de forma inmediata.



 En los movimientos de la grúa debe estar atento, a fin de que en ningún momento choque con otraEn los movimientos de la grúa debe estar atento, a fin de que en ningún momento choque con otra

grúa que opere en las mismas grúa que opere en las mismas vías.vías.



 Jamás se admitirá a personas no autorizadas en la cabina de la grúa.Jamás se admitirá a personas no autorizadas en la cabina de la grúa.

3).- Manejo de cargas

•

• Formar a los trabaj adores en las técnicas de manipulación de cargas.Formar a los trabajadores en las técnicas de manipulación de cargas. •

• Planificar el levantamiento de los diferentes mecanismos, herramientas, piezas, etc., y valorar laPlanificar el levantamiento de los diferentes mecanismos, herramientas, piezas, etc., y valorar la

necesidad de medios auxiliares. necesidad de medios auxiliares.

•

• Utilizar los músculos de las piernas y no los de la espalda.Utilizar los músculos de las piernas y no los de la espalda. •

• Colocar los pies separados, para aumentar la estabilidad, uno más adelantado que el otro, enColocar los pies separados, para aumentar la estabilidad, uno más adelantado que el otro, en

dirección al movimiento. dirección al movimiento.

•

• Doblar las piernas con la espalda recta.Doblar las piernas con la espalda recta. •

• Agarrar firmemente la carga y levantarla.Agarrar firmemente la carga y levantarla. •

• Evitar los giros de tronco, por lo tanto girar moviendo los pies.Evitar los giros de tronco, por lo tanto girar moviendo los pies. •

• Transportar la carga pegada al cuerpo.Transportar la carga pegada al cuerpo.

•

• Depositar las cargas, evitando los levantamientos por encima de los hombros y la cabezaDepositar las cargas, evitando los levantamientos por encima de los hombros y la cabeza

..

4).- Atropellos



 Los operarios presentan riesgo de atropello en diferentes momentos, en la carga y descarga con losLos operarios presentan riesgo de atropello en diferentes momentos, en la carga y descarga con los

vehículos que intervienen en la misma y en las tareas en las obras con la maquinaria que trabaja en vehículos que intervienen en la misma y en las tareas en las obras con la maquinaria que trabaja en las mismas, utilizarán en estos trabajos chalecos reflectantes, para ser mejor vistos.

las mismas, utilizarán en estos trabajos chalecos reflectantes, para ser mejor vistos.

Vehículos y maquinaria de obra Vehículos y maquinaria de obra



 Evitar colocarse en lugares de transito de vehículos, durante el trabajo.Evitar colocarse en lugares de transito de vehículos, durante el trabajo. 

 Señalizar la zona de trabajo Señalizar la zona de trabajo para evitar que sea invadida por vehículos.para evitar que sea invadida por vehículos. 

 Colocarse fuera del área de influencia de la maquinaria auxiliar, que interviene en los trabajos.Colocarse fuera del área de influencia de la maquinaria auxiliar, que interviene en los trabajos. 

(16)

5).-Actuaciones erróneas

•

• Promover la participación de los trabajadores en la elaboración del procedimiento a seguir quePromover la participación de los trabajadores en la elaboración del procedimiento a seguir que

contribuya a mejorar las condiciones de seguridad de los trabajos. contribuya a mejorar las condiciones de seguridad de los trabajos.

•

• Proporcionar por parte del director técnico los procedimientos de trabajo específico de cada tarea.Proporcionar por parte del director técnico los procedimientos de trabajo específico de cada tarea. •

• Instruir a los tr abajadores sobre como actuar en caso de emergencia.Instruir a los trabajadores sobre como actuar en caso de emergencia. •

• Formar a los trabajadores sobre primeros auxilios.Formar a los trabajadores sobre primeros auxilios. •

• Pisadas sobre objetos punzantesPisadas sobre objetos punzantes •

• Mantener el orden y la limpieza en las zonas de transito.Mantener el orden y la limpieza en las zonas de transito. •

• Recoger debidamente las herramientas cortantes y pRecoger debidamente las herramientas cortantes y p unzantes.unzantes. •

• Se debe utilizar en todo momento botas de seguridad.Se debe utilizar en todo momento botas de seguridad.

6).-Golpes y cortes

Los golpes y cortes son un riesgo constante en los trabajos de montaje, desmontaje y conservación de las Los golpes y cortes son un riesgo constante en los trabajos de montaje, desmontaje y conservación de las grúas, puesto que la mayoría de

grúas, puesto que la mayoría de las operaciones que se realizan son manuales y por las operaciones que se realizan son manuales y por lo tanto, están expuestoslo tanto, están expuestos el cuerpo y las extremidades del operario.

el cuerpo y las extremidades del operario.

Con objetos Con objetos

•

• Mantener orden y limpieza en el área de trabajo.Mantener orden y limpieza en el área de trabajo. •

• No acumular piezas y herramientas en el lugar de la tarea. No acumular piezas y herramientas en el lugar de la tarea. •

• Mantener la atención cuando se mueven o Mantener la atención cuando se mueven o desplazan objetos para no golpearse en manos y pidesplazan objetos para no golpearse en manos y pi es.es. •

• Trabajar siempre con guantes y calzado de seguridad certificado.Trabajar siempre con guantes y calzado de seguridad certificado.

Con herramientas de accionamiento eléctrico y herramientas manuales Con herramientas de accionamiento eléctrico y herramientas manuales

•

• Utilizar la herramienta adecuada para cada trabajo.Utilizar la herramienta adecuada para cada trabajo. •

• Los martillos y mazas deben ser revisados diariamente, estando el mango limpio y bien encajado.Los martillos y mazas deben ser revisados diariamente, estando el mango limpio y bien encajado. •

• Los cortafríos o cinceles deben tener bien el filo y no presentar deformaciones en la cabeza.Los cortafríos o cinceles deben tener bien el filo y no presentar deformaciones en la cabeza. •

• No sujetar directamente los bulones con la mano para que otro compañero los golpee, utilizar No sujetar directamente los bulones con la mano para que otro compañero los golpee, utilizar

siempre una tenaza especial a tal efecto, para evitar tener la mano cerca del lugar del impacto. siempre una tenaza especial a tal efecto, para evitar tener la mano cerca del lugar del impacto.

•

• No utilizar herramientas para las cuales no se está adiestrado. No utilizar herramientas para las cuales no se está adiestrado.

7).-Condiciones físicas y psíquicas

•

• Rotar a los operarios en las diferentes tareas para las que están capacitados, evitando en lo posible laRotar a los operarios en las diferentes tareas para las que están capacitados, evitando en lo posible la

monotonía del trabajo, el alto ritmo de trabajo, el trabajo continuado en altura y favoreciendo los monotonía del trabajo, el alto ritmo de trabajo, el trabajo continuado en altura y favoreciendo los descansos para evitar el estrés.

descansos para evitar el estrés.

•

• Realizar anualmente un reconocimiento médico específico, con atención a las condiciones físicas yRealizar anualmente un reconocimiento médico específico, con atención a las condiciones físicas y

psí-quicas, que garantice las buenas condiciones músculo esquelético y la capacidad de realizar psí-quicas, que garantice las buenas condiciones músculo esquelético y la capacidad de realizar

trabajos peligrosos en altura. trabajos peligrosos en altura.

•

• Conductas personalesConductas personales •

• Actitud ante la seguridad en el trabajoActitud ante la seguridad en el trabajo •

• Instruir a los trabajadores en todas las situaciones de riesgo ante las que se pueden encontrar.Instruir a los trabajadores en todas las situaciones de riesgo ante las que se pueden encontrar. •

• Planificar periódicamente reuniones con instrucciones de Planificar periódicamente reuniones con instrucciones de seguridad.seguridad. •

• Promover la concienciación de responsabilidad por la seguridad del compañero de trabajo.Promover la concienciación de responsabilidad por la seguridad del compañero de trabajo. •

• Informar sobre los posibles daños a Informar sobre los posibles daños a consecuencia de no utilizar los equipos dconsecuencia de no utilizar los equipos d e protección.e protección. •

(17)

Inspección Preeliminar

La inspección para la grúa torre debe ser la siguiente: La inspección para la grúa torre debe ser la siguiente:

•

• Miembros estructurales corroídos, deformados o agrietados de la grúa.Miembros estructurales corroídos, deformados o agrietados de la grúa. •

• Tornillos o remaches sueltos.Tornillos o remaches sueltos. •

• Poleas o tambores desgastados o agrietados.Poleas o tambores desgastados o agrietados. •

• Pasadores, rodamientos, ejes, engranajes, rodillos, seguros y cadenas o correas desgastadas oPasadores, rodamientos, ejes, engranajes, rodillos, seguros y cadenas o correas desgastadas o

agrietadas. agrietadas.

•

• Desgaste excesivo en frenos, embragues.Desgaste excesivo en frenos, embragues. •

• Indicadores de viento y otros indicadores que den lecturas dentro de los rangos de error Indicadores de viento y otros indicadores que den lecturas dentro de los rangos de error

establecidos por el fabricante establecidos por el fabricante

•

• .Motores por funcionamiento correcto..Motores por funcionamiento correcto. •

• Equipos eléctricos por señal de deterioro en sus controles, interruptores principales, contactos,Equipos eléctricos por señal de deterioro en sus controles, interruptores principales, contactos,

sistemas limitadores o controladores. sistemas limitadores o controladores.

•

• Inspección del gancho.Inspección del gancho. •

• Daño, mal funcionamiento o desgaste excesivo en los mecanismos de traslado.Daño, mal funcionamiento o desgaste excesivo en los mecanismos de traslado. •

• Excesivo desgaste de o daños en bombas hidráulicas Excesivo desgaste de o daños en bombas hidráulicas o neumáticas, válvulas, mangueras, o neumáticas, válvulas, mangueras, conexionesconexiones

y tuberías. y tuberías.

•

• Las grúas en servicio que se arman y desarman periódicamente deben ser inspeccionadas en detalleLas grúas en servicio que se arman y desarman periódicamente deben ser inspeccionadas en detalle

al desarmarse. al desarmarse.

•

• En lo posible observar signos de posible daño se les debe remover la pintura o ser ensayados conEn lo posible observar signos de posible daño se les debe remover la pintura o ser ensayados con

métodos no destructivos para determinar si existe alguna condición de peligro. métodos no destructivos para determinar si existe alguna condición de peligro.

•

• Las grúas con más de 5 años en servicio, que no sean utilizadas como servicio liviano, deben ser Las grúas con más de 5 años en servicio, que no sean utilizadas como servicio liviano, deben ser

inspeccionadas luego de ser desarmadas en periodos

inspeccionadas luego de ser desarmadas en periodos de semi-anuales o anuales a menos que elde semi-anuales o anuales a menos que el fabricante indique lo contrario.

fabricante indique lo contrario.

•

• Todos los mecanismos de control por desajustes que pudieran interferir con la operación normalTodos los mecanismos de control por desajustes que pudieran interferir con la operación normal

deben ser inspeccionados diariamente cuando la

deben ser inspeccionados diariamente cuando la grúa esté en uso.grúa esté en uso.

•

• Todos los mecanismos de control Todos los mecanismos de control por desgaste excesivo de sus componentes y contaminación por desgaste excesivo de sus componentes y contaminación por por

lubricantes u otros contaminantes. lubricantes u otros contaminantes.

•

• Todos los mecanismos que operan las funciones de Todos los mecanismos que operan las funciones de la grúa por la grúa por desajustes o desgastes excesivos quedesajustes o desgastes excesivos que

interfieran con el normal funcionamiento de la grúa. interfieran con el normal funcionamiento de la grúa.

(18)

Controles de la

Controles de la cabina

cabina

Simbología de los controles

::

Limpia parabrisas.Limpia parabrisas.

: Calefacción. : Calefacción.

: Indica cuando se ha realizado un movimiento en la grúa se enciende una luz roja. : Indica cuando se ha realizado un movimiento en la grúa se enciende una luz roja.

: Movimiento del gancho y del carro. : Movimiento del gancho y del carro.

: Freno del carro, freno del gancho. : Freno del carro, freno del gancho.

: Bocina o claxon. : Bocina o claxon.

: Velocidad del carro. : Velocidad del carro.

: Velocidad para movimiento de traslación. : Velocidad para movimiento de traslación.

: Freno de giro. : Freno de giro.

(19)

Como opera la grúa torre

Los controles de mando izquierdo de la grúa torre: parte de Los controles de mando izquierdo de la grúa torre: parte de arriba

arriba

-Al mover el primer switch es para la activación del -Al mover el primer switch es para la activación del limpiaparabrisas.

limpiaparabrisas.

-Al mover el segundo switch es para la activación de la -Al mover el segundo switch es para la activación de la calefacción.

calefacción.

- Al encender

- Al encender la luz roja , indica que se hla luz roja , indica que se ha realizado una realizado un movimiento en la grúa.

movimiento en la grúa.

Los controles de mando izquierdo en su parte de abajo Los controles de mando izquierdo en su parte de abajo

-al presionar el botón amarillo, seleccionamos el movimiento -al presionar el botón amarillo, seleccionamos el movimiento para el carro y el gancho,

para el carro y el gancho,

-al presionar el botón verde, se desactiva/activa el freno del -al presionar el botón verde, se desactiva/activa el freno del carro.

carro.

-Al presionar el botón negro se desactiva/activa el freno del -Al presionar el botón negro se desactiva/activa el freno del gancho

gancho

-La palanca de mano izquierda que es utilizada para el -La palanca de mano izquierda que es utilizada para el carro y el movimiento en 360º

carro y el movimiento en 360º de la flecha de la grúa de la flecha de la grúa torretorre por lo cual el movimiento para adelante y para atrás de la por lo cual el movimiento para adelante y para atrás de la palanca es para mover el carro de la grúa.

palanca es para mover el carro de la grúa.

-Para

-Para hacer girar la grúa hacer girar la grúa se debe realizar ese debe realizar el movimientol movimiento de la palanca de izquierda a

de la palanca de izquierda a derecha o viceversa lo cualderecha o viceversa lo cual hace girar la pluma y la contra pluma en un giro de 360° hace girar la pluma y la contra pluma en un giro de 360° de la maquina en si.

(20)

Controles del mando izquierdo Controles del mando izquierdo

-Botón verde, para el encendido de la maquina. -Botón verde, para el encendido de la maquina.

- Botón negro para la bocina (claxon). - Botón negro para la bocina (claxon).

- Botón verde para la activación del freno , en caso de una - Botón verde para la activación del freno , en caso de una emergencia.

emergencia.

El movimiento de la palanca derecha El movimiento de la palanca derecha

-Para

-Para adelante y hacia adelante y hacia atrás tenemos el movimiento delatrás tenemos el movimiento del gancho para subir y bajar.

gancho para subir y bajar.

- En

- En el caso que tengamos un tipo de grúa mel caso que tengamos un tipo de grúa móvil l con laóvil l con la palanca derecha de izquierda

palanca derecha de izquierda a derecha con esosa derecha con esos movimientos podemos lograr

movimientos podemos lograr hacer que la hacer que la grúa puedagrúa pueda desplazarse por el riel.

desplazarse por el riel.

También encontramos los botones de : También encontramos los botones de :

- Primer switch para poder lograr transitar la grúa, - Primer switch para poder lograr transitar la grúa,

-botón negro para activar / desactivar el freno de giro -botón negro para activar / desactivar el freno de giro

-Segundo switch para las velocidades del carro. -Segundo switch para las velocidades del carro.

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Como trabaja la grúa torre

Una grúa torre se mueve gracias a cuatro mecanismos alimentados eléctricamente por una corriente Una grúa torre se mueve gracias a cuatro mecanismos alimentados eléctricamente por una corriente trifásica de 380 V, de 20 a 100 KVA, (en caso de utilizarse un generador eléctrico los KVA se deben trifásica de 380 V, de 20 a 100 KVA, (en caso de utilizarse un generador eléctrico los KVA se deben aumentar al doble).

aumentar al doble).

La grúa torre, trabaja con cuatro movimientos o mecanismo básicos que son: La grúa torre, trabaja con cuatro movimientos o mecanismo básicos que son:

Mecanismo de elevación Mecanismo de elevación

Es el que permite subir y bajar la carga; está a su vez constituido por Es el que permite subir y bajar la carga; está a su vez constituido por :-Un motor de elevación eléctrico. (Normalmente de tres velocidades). :-Un motor de elevación eléctrico. (Normalmente de tres velocidades). - Un reductor de elevación.

- Un reductor de elevación. -Un tambor de enrollamiento. -Un tambor de enrollamiento. - Un cable de elevación.

- Un cable de elevación.

Mecanismo de giro Mecanismo de giro

Es el que permite girar la pluma en 360º y está constituido por: Es el que permite girar la pluma en 360º y está constituido por: - Un freno

- Un freno hidráulico.hidráulico.

- Un acoplamiento hidráulico. - Un acoplamiento hidráulico. - Un reductor.

- Un reductor. - Un motor

- Un motor eléctrico.eléctrico. - Una corona y piñón de giro. - Una corona y piñón de giro.

Mecanismo del carro distribuidor Mecanismo del carro distribuidor

Es el que permite mover hacia adelante y hacia atrás el carro; está constituido por Es el que permite mover hacia adelante y hacia atrás el carro; está constituido por :- Un motor eléctrico.

:- Un motor eléctrico.

- Un tambor de enrollamiento de doble entrada. - Un tambor de enrollamiento de doble entrada. - Un carro metálico. - Un carro metálico. - Un reductor. - Un reductor. - Cuatro polines. - Cuatro polines.

Mecanismo de traslación sobre vía Mecanismo de traslación sobre vía Es e

Es el l quque pee permrmite ite tratraslasladar dar la gla grúa rúa hahacia cia adeadelanlante y te y hahacia cia a tra trás ás en uen una na vívía a titipo po ferferroroviaviariria a y y esestá tá coconstnstitituiuida da popor:r: -Uno o dos motores eléctricos.

-Uno o dos motores eléctricos. - Uno o dos reductores.

- Uno o dos reductores.

-Uno o dos rodillos o ruedas de traslación de doble pestaña (por eje de apoyo). -Uno o dos rodillos o ruedas de traslación de doble pestaña (por eje de apoyo).

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Como funciona la pluma y la contra pluma

Tanto como la contra pluma

Tanto como la contra pluma y la pluma, están unidos a y la pluma, están unidos a través de pernos y cables de acero través de pernos y cables de acero que se componen enque se componen en la estructura superior de la grúa torre

la estructura superior de la grúa torre

Los tirantes (cables de acero) a y b se disponen par reducir la flexión y la compresión que se crea al Los tirantes (cables de acero) a y b se disponen par reducir la flexión y la compresión que se crea al transportar y distribuir la carga a través del carro y dentro de la pluma.

transportar y distribuir la carga a través del carro y dentro de la pluma.

La torre esta siempre en constante flexión y compresión, ya sea por la carga o por la velocidad del viento, la La torre esta siempre en constante flexión y compresión, ya sea por la carga o por la velocidad del viento, la concentración de esfuerzos sucede en su extremo superior

concentración de esfuerzos sucede en su extremo superior debido a la aplicación de carga debido a la aplicación de carga y asimismo unay asimismo una zona critica es la parte inferior de la torre debido al empotramiento.

zona critica es la parte inferior de la torre debido al empotramiento.

Contra pluma

::

componente estructural de la grúa, capaz de soportar el contrapeso.componente estructural de la grúa, capaz de soportar el contrapeso. Contra peso

Contra peso

::

masa fijada sobre la contra pluma o sobre una plataforma giratoria para ayudar a equilibrar lasmasa fijada sobre la contra pluma o sobre una plataforma giratoria para ayudar a equilibrar las acciones de la carga y/o ciertas partes de la grúa durante su funcionamiento

acciones de la carga y/o ciertas partes de la grúa durante su funcionamiento

Pluma: componente estructural de la grúa torre, capas de soportar el accesorio de aprehensión o el carro Pluma: componente estructural de la grúa torre, capas de soportar el accesorio de aprehensión o el carro portador del mismo, asegurando el alcance y la altura de la elevación solicitados.

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Montaje de la grúa torre

1).-1).-

Aquí comenzamos con la instalación de laAquí comenzamos con la instalación de la base de la grúa torre y unir los tramos de la base de la grúa torre y unir los tramos de la pluma para así ser ensamblada con mucha más pluma para así ser ensamblada con mucha más

fácil y poder colocar en la grúa. fácil y poder colocar en la grúa.

2).-Una ves montado la base de la torre se le 2).-Una ves montado la base de la torre se le incorpora los lastre, para que no se mueva y así incorpora los lastre, para que no se mueva y así ayude a estabilizar la grúa torre , frente al viento, ayude a estabilizar la grúa torre , frente al viento, luego una ves terminado esto se le

luego una ves terminado esto se le instala el tramo basal de la torre. instala el tramo basal de la torre.

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3).-Luego se monta los siguientes tres tramos 3).-Luego se monta los siguientes tres tramos de la torre, para poder así instalar el sistema de la torre, para poder así instalar el sistema de trepado el cual, su funcionamiento será de trepado el cual, su funcionamiento será para extender el tamaño de la grúa aplicando para extender el tamaño de la grúa aplicando

más tramos m

más tramos mediante ediante el sistema de el sistema de trepado.trepado. Este sistema puede ser con cremallera o Este sistema puede ser con cremallera o cilindro.

cilindro.

4).-Acontinuacion se monta la contra pluma 4).-Acontinuacion se monta la contra pluma en el mastil de la grua torre con sus

en el mastil de la grua torre con sus

respectivos cables de acero y pasadores para respectivos cables de acero y pasadores para que quede sujeta.

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5).-En este punto ya tenemos casi armada en 5).-En este punto ya tenemos casi armada en su totalidad la grúa torre, lo cual se pasa a su totalidad la grúa torre, lo cual se pasa a instalar la pluma, que también esté incorpora instalar la pluma, que también esté incorpora el carro que sujetara la carga.

el carro que sujetara la carga.

6).-aquí se monta el contrapeso de la gráa torre 6).-aquí se monta el contrapeso de la gráa torre ,sujetada previamente la pluma para que no ,sujetada previamente la pluma para que no colapse. El contrapeso se sujeta acopla al mastil colapse. El contrapeso se sujeta acopla al mastil con sus cables de acero y pasadores.

con sus cables de acero y pasadores.

7).-Este punto es

7).-Este punto es el final , el final , se le instala se le instala lala cabina , luego el operador o el encargado del cabina , luego el operador o el encargado del montaje , hace funcionar la grúa para ver en montaje , hace funcionar la grúa para ver en que grado quedó armada está. Sí llegara tener que grado quedó armada está. Sí llegara tener algún defecto , se revisa , y si la falla es muy algún defecto , se revisa , y si la falla es muy grave , se desarma y se

grave , se desarma y se vuelve armar vuelve armar nuevamente.

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Conclusión

Como grupo concluimos que la grúa torre , es una máquina muy versátil, capaz de levantar mucho peso , Como grupo concluimos que la grúa torre , es una máquina muy versátil, capaz de levantar mucho peso , también de que puede llegar a la altura que uno desee , pero con la dificultad de que si se hace esto , se debe también de que puede llegar a la altura que uno desee , pero con la dificultad de que si se hace esto , se debe tener en cuenta en que se necesita anclar al edificio , y mientras más altura tenga más insegura se pone por , la tener en cuenta en que se necesita anclar al edificio , y mientras más altura tenga más insegura se pone por , la inestabilidad que pueda adquirir y la velocidad del tiempo

inestabilidad que pueda adquirir y la velocidad del tiempo

Está máquina ha sido uno de l

Está máquina ha sido uno de l os aportes más fundamentales para las ros aportes más fundamentales para las r econstrucción de la segunda guerraeconstrucción de la segunda guerra mundial y la construcción de edificios y

mundial y la construcción de edificios y rascacielos y asi ayudar a la s ciudarascacielos y asi ayudar a la s ciudades y países des y países para poder albergaspara poder albergas más familias.