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19 REGISTRO DE LA
PROPIEDAD INDUSTRIAL
ESPA ˜NA
N´umero de publicaci´on:
1 010 896
k21N´umero de solicitud:
U 8901467
k51Int. Cl.4:
B41M 3/00
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SOLICITUD DE MODELO DE UTILIDAD
U
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22Fecha de presentaci´on: 08.05.89 k
71 Solicitante/s: Navarra de Componentes
Electr´onicos S.A. (Nacesa) Pol´ıgono Industrial s/n 31500 Tudela, Navarra, ES
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43Fecha de publicaci´on de la solicitud: 01.03.90 k
72 Inventor/es: Castellano Aldave, Jes´us Carlos
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74 Agente: Manresa Val, Manuel
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54 T´ıtulo: Dispositivo para la impresi´on de c´odigos de identificaci´on en componentes electr´onicos.
ES
1
010
896
DESCRIPCION
El presente modelo de utilidad hace referencia a un dispositivo para la impresi´on de c´odigos de identificaci´on en componentes electr´onicos, des-tinado en particular al marcaje de componentes de reducido tama˜no, tales como potenci´ometros, cuyas cajas-carcasa de configuraci´on prism´atica, se hallan organizadas a equidistancia, vinculadas a trav´es de sus terminales a una cinta continua laminar, que mediante una unidad de transferen-cia apropiada, avanza paso a paso con paradas intermitentes a trav´es de la unidad de impresi´on. En general los dispositivos en pr´actica, apli-cados a la misma finalidad comprenden un cabe-zal con medios de centraje, posicionador de una pieza sufridera que ajusta a enchufe en el interior de las citadas cajas-carcasa, y unos medios de im-presi´on por impacto o transferencia, de condici´on m´ultiple, que act´uan sobre la cara lateral de la referida caja-carcasa.
Sin embargo estos dispositivos no son aptos para grabar c´odigos con varias cifras y/o letras en componentes de reducidas dimensiones tales como los citados, toda vez que la limitada distan-cia entre los s´ımbolos no permite la disposici´on de unos medios de accionamiento de unos tipos, in-dividuales, por no permitirlo su envergadura, que exige una mayor separaci´on.
Habida cuenta de que dichos c´odigos de identi-ficaci´on han de ser perfectamente le´ıbles, no es po-sible tampoco utilizar un medio de accionamiento que opere simult´aneamente sobre una pluralidad de tipos muy pr´oximos para marcar en una o dos operaciones a las cajas, puesto que se generar´ıan irregularidades y posibles deficiencias no admisi-bles.
En consecuencia ha debido de optarse en es-tos casos por la actuaci´on sucesiva a lo largo de un tramo de la estaci´on, de una serie de medios individuales sobre cada una de las cajas-carcasa, lo que constituye un conjunto complejo, de dif´ıcil ajuste y de control delicado.
Con el fin de resolver estos inconvenientes, el dispositivo objeto del modelo que se preconiza propone una estaci´on de impresi´on anexa a la l´ınea de avance de los cuerpos caja-carcasa, por-tadora de varios ´utiles de impresi´on conveniente-mente decalados, de actuaci´on simult´anea, pero diferenciada sobre un grupo de las citadas cajas-carcasa, que tras un n´umero de paradas en la re-ferida estaci´on igual al de s´ımbolos a imprimir, recibir´an sobre su pard un grupo de s´ımbolos.
La citada estaci´on comprende un conjunto de bloques portadores de una canal que alberga un ´
unico tipo, orientada perpendicularmente a la ci-tada cinta laminar con las cajas-carcasa, cuyos bloques quedan vinculados a un soporte com´un, montado en condici´on deslizante sobre unas gu´ıas orientadas asimismo en perpendicularidad a la alineaci´on de cajas-carcasa, disponiendo de unos medios de accionamiento neum´atico tal como un
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previsto un dispositivo empujador de actuaci´on por impacto tal como el v´astago del ´embolo de un cilindro neum´atico, con unos medios de tope de su carrera de avance, ajustables, orientado en coalineaci´on con dichos tipos, cuyos cilindros van montados en un soporte fijo, enfrentado a la tra-sera de los bloques portatipos, en una zona ex-terna a la cota de m´axima retracci´on de los cita-dos bloques portatipos, integrando un n´umero de cilindros neum´aticos equivalente al de s´ımbolos a marcar, convenientemente decalados.
Para hacer a la citada estaci´on operativa, la distancia de separaci´on entre los tipos y medios de empuje (cilindros neum´aticos) citados, ha de ser igual a la separaci´on de partes correspondientes de las cajas-carcasa de los componentes, incre-mentada en uno o m´as segmentos representativos del alejamiento entre dos s´ımbolos inmediatos del conjunto a marcar.
Para una mejor comprensi´on de las carac-ter´ısticas del dispositivo que se est´a explicando, se une a esta memoria una hoja de planos en donde se ha representado una realizaci´on preferida de dicho objeto, que deber´a ser entendida a t´ıtulo ilustrativo y no limitativo, conforme al siguiente detalle:
La figura 1 nuestra el dispositivo propuesto en planta con ilustraci´on esquem´atica de alguno de sus componentes y con indicaci´on de la distri-buci´on de distancia de los mismos.
La figura 2, corresponde a una vista en alzado lateral del dispositivo propuesto, que permite en-tender la operativa del conjunto.
En estas figuras aparecen referenciadas las si-guientes partes principales:
1- Peana
2- Soporte de los blosques portatipos 3- Tipo de impresi´on por impacto 4- Caja-carcasa
5- Columna de gu´ıa del soporte (2) 5a- Soporte de la columna de gu´ıa (5) 6- Tirante de accionamiento del bloque (2) 7- V´astago del cilindro neum´atico (8) para
apro-ximaci´on y retracci´on del soporte (2) 8- Cilindro neum´atico
9- Soporte del cilindro neum´atico (8)
10- Cilindro neum´atico de accionamiento por im-pacto de los tipos (3)
10a- V´astago del cilindro (10)
11- Soporte del cilindro neum´atico (10) 12- Brida de amarre del cilindro (10)
16- Cabezal de accionamiento de las piezas su-frideras
17- Sufridera 18- Centrador
19- Elemento de fijaci´on de una pieza de gu´ıa (19a) para la cinta portadora de los cuerpos carcasa
19a- Gu´ıa de la cinta de cuerpos-carcasa (4) 20- Pista de avance de la cinta de cuerpos
car-casa (4).
En estas figuras puede apreciarse que el con-junto de cilindros neum´aticos (10) queda montado sobre un soporte fijo (11) y sus v´astagos quedan coalineados con unos tipos (3), dispuestos en unos bloques (15) solidarios de un soporte (2) com´un, desplazable en aproximaci´on y retracci´on respecto a la hilera de cuerpos-carcasa (4), accionado por un cilindro neum´atico (10).
La separaci´on de los tipos (3) y de los v´astagos (10a) para su accionamiento, es igual a la distan-cia b, entre partes correspondientes de los
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pos carcasa en la cinta (en donde van dispues-tos a equidistancia) incrementada en uno o m´as segmentos c, representativos del alejamiento entre dos s´ımbolos inmediatos del conjunto a marcar.
Aunque no se ha representado, debe enten-derse incluida en la invenci´on una ejecuci´on en donde el sistema de grabaci´on o marcaje de los s´ımbolos es por transferencia, en cuyo caso por delante del conjunto de los tipos ir´a extendida una banda laminar dotada en su cara vuelta ha-cia la pared lateral de las cajas carcasa, de un es-trato de una emulsi´on susceptible de transferirse con aporte de calor y presi´on sobre la superficie externa de dichas carcasas. La citada banda la-minar dispondr´a de unos medios de gu´ıa que al igual que su carrete de suministro como el de re-cogida ir´an montados sobre el soporte (2) m´ovil de dicho conjunto de bloques (15) portatipos.
Hecha la descripci´on a que se refiere al memo-ria que antecede, es preciso insistir en que los de-talles de realizaci´on ejemplificados pueden variar, es decir, que pueden sufrir peque˜nas alteraciones, comprendidas en los principios fundamentales o esencialidad de la invenci´on, que se resume en sus condiciones de novedad, en las siguientes reivin-dicaciones.
REIVINDICACIONES
1. Dispositivo para la impresi´on de c´odigos de identificaci´on en componentes electr´onicos en particular apto para el marcaje de componentes de reducido tama˜no, tales como potenci´ometros, cuyas cajas-carcasa de configuraci´on prism´atica, se hallan organizadas a equidistancia, vinculadas a trav´es de sus terminales a una cinta continua laminar, que mediante una unidad de transfe-rencia apropiada, avanza paso a paso, con para-das intermitentes, a trav´es de dicho dispositivo de impresi´on el cual comprende un cabezal con medios de centraje, posicionador de una pieza sufridera que ajusta a enchufe en el interior de cada una de las cajas-carcasa, as´ı como unos me-dios de aproximaci´on y retirada de un ´util de impresi´on, para definici´on de un c´odigo identi-ficador sobre una franja en la pared lateral ex-terna de la caja-carcasa del componente, carac-terizadopor integrar varios ´utiles de impresi´on, convenientemente distanciados, de actuaci´on si-mult´anea sobre un grupo en hilera de las citadas cajas-carcasa, comprendiendo un conjunto de blo-ques portatipos vinculados a un soporte com´un, montado en condici´on deslizante sobre unas gu´ıas orientadas perpendicularmente a la direcci´on de avance de la referida cinta continua portadora de las cajas-carcasa, y un accionador neum´atico apli-cado a la aproximaci´on de dicho soporte hasta hacer contactar cada uno de los citados tipos con la pared lateral de una respectiva caja-carcasa, y para su ulterior retracci´on, presentando cada bloque portatipos una canal que alberga un tipo,
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orientado, asimismo, perpendicularmente a la ci-tada cinta laminar, quedando asociado por detr´as de cada uno de los tipos un medio empujador tal como el v´astago del ´embolo de un cilindro neum´atico, con medios de tope de su carrera de avance, ajustables, orientado en coalineaci´on con dichos tipos, cuyos cilindros neum´aticos van mon-tados en un soporte fijo, enfrentado a la trasera de los bloques portatipos, m´as all´a de la zona de m´axima retracci´on de dichos bloques y que in-tegra un n´umero de cilindros neum´aticos equiva-lente al de s´ımbolos a marcar, convenientemente decalados entre s´ı.
2. Dispositivo, seg´un la reivindicaci´on 1, ca-racterizado porque la distancia de separaci´on entre tipos y medios de empuje citados es igual a la separaci´on de partes correspondientes de las cajas-carcasa de los componentes, incrementada en uno o m´as segmentos representativos del ale-jamiento entre dos s´ımbolos inmediatos del con-junto a marcar.
3. Dispositivo, seg´un la reivindicaci´on 1, ca-racterizadoporque por delante del conjunto de bloques portatipos va extendida una banda la-minar, dotada en la cara vuelta hacia la pared lateral de las cajas-carcasa, de un estrato de una emulsi´on susceptible de transferirse con aporte de calor y presi´on sobre la superficie externa de dicha caja-carcasa, estando dicha banda laminar conve-nientemente guiada y disponi´endose tanto el ca-rrete de suministro y de recogida como dichos me-dios de gu´ıa asociados sobre el soporte m´ovil de dicho conjunto de bloques, portatipos.
