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Composición Del Acero

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Composición del acero. Acero es una aleación de hierro y carbono Composición del acero. Acero es una aleación de hierro y carbono queque contiene otros elementos de aleación, los cuales

contiene otros elementos de aleación, los cuales le conferen propiedadesle conferen propiedades mecánicas especifcas para su utilización en

mecánicas especifcas para su utilización en la industria metalmecánica.la industria metalmecánica. Aunque el Carbono es

Aunque el Carbono es el elemento básico a añel elemento básico a añadir al Hierro, los otrosadir al Hierro, los otros elementos, según su porcentae, o!recen caracter"sticas especifcas para elementos, según su porcentae, o!recen caracter"sticas especifcas para determinadas aplicaciones, como herramientas, cuchillas, soportes, etc. determinadas aplicaciones, como herramientas, cuchillas, soportes, etc. #$#%#&'() *# A$#AC+(& #& $() AC#() - C(%(&#&'#). / Aluminio #$#%#&'() *# A$#AC+(& #& $() AC#() - C(%(&#&'#). / Aluminio --Al 0 #$ --Aluminio es usado principalmente como deso1idante en la

Al 0 #$ Aluminio es usado principalmente como deso1idante en la elaboración de acero. #l Aluminio tambi2n reduce

elaboración de acero. #l Aluminio tambi2n reduce el crecimiento del grano alel crecimiento del grano al !ormar ó1idos y nitruros. / Azu!re - ) 0

!ormar ó1idos y nitruros. / Azu!re - ) 0 #l Azu!re se considera como un#l Azu!re se considera como un elemento perudicial en las aleaciones de acero, una impureza. )in elemento perudicial en las aleaciones de acero, una impureza. )in embargo, en ocasiones se agrega hasta 3.456 de

embargo, en ocasiones se agrega hasta 3.456 de azu!re para meorar laazu!re para meorar la maquinabilidad. $os aceros altos en azu!re son di!"ciles de soldar

maquinabilidad. $os aceros altos en azu!re son di!"ciles de soldar puedenpueden causar porosidad en las sodaduras. / Carbono - C 0 #l Carbón - Carbono es el causar porosidad en las sodaduras. / Carbono - C 0 #l Carbón - Carbono es el elemento de aleación mas e!ecti7o, efciente y de bao costo. #n aceros

elemento de aleación mas e!ecti7o, efciente y de bao costo. #n aceros en!riados lentamente, el carbón

en!riados lentamente, el carbón !orma carburo de hierro y cementita, la cual!orma carburo de hierro y cementita, la cual con la !errita !orma a su 7ez la perlita. Cuando el acero se en!r"a mas

con la !errita !orma a su 7ez la perlita. Cuando el acero se en!r"a mas rápidamente, el acero al carbón

rápidamente, el acero al carbón muestra endurecimiento superfcial. #lmuestra endurecimiento superfcial. #l carbón es el elemento responsable de dar la dureza y alta resistencia del carbón es el elemento responsable de dar la dureza y alta resistencia del acero. / 8oro - 8 0 #l

acero. / 8oro - 8 0 #l 8oro logra aumentar la capacidad de 8oro logra aumentar la capacidad de endurecimientoendurecimiento cuando el acero esta totalmente deso1idado. 9na pequeña cantidad de cuando el acero esta totalmente deso1idado. 9na pequeña cantidad de 8oro, :3.33;6< tiene un e!ecto marcado en el

8oro, :3.33;6< tiene un e!ecto marcado en el endurecimiento del acero, yaendurecimiento del acero, ya que tambi2n se combina con el carbono para !ormar los carburos que dan al que tambi2n se combina con el carbono para !ormar los carburos que dan al acero caracter"sticas de re7estimiento duro. / Cobalto - Co 0

acero caracter"sticas de re7estimiento duro. / Cobalto - Co 0 #l Cobalto es un#l Cobalto es un elemento poco habitual en los aceros, ya que disminuye la capacidad de elemento poco habitual en los aceros, ya que disminuye la capacidad de endurecimiento. / Cromo - Cr 0 #l C

endurecimiento. / Cromo - Cr 0 #l Cromo es un !ormador de !errita,romo es un !ormador de !errita,

aumentando la pro!undidad del endurecimiento. Asi mismo, aumenta la aumentando la pro!undidad del endurecimiento. Asi mismo, aumenta la resistencia a altas temperaturas y e7ita

resistencia a altas temperaturas y e7ita la corrosión. #l Cromo es unla corrosión. #l Cromo es un elemento principal de aleación en aceros ino1idables, y debido a su elemento principal de aleación en aceros ino1idables, y debido a su capacidad de !ormar carburos se utiliza en

capacidad de !ormar carburos se utiliza en re7estimientos o recubrimientosre7estimientos o recubrimientos duros de gran resistencia al desgaste, como 2mbolos, ees, etc.

duros de gran resistencia al desgaste, como 2mbolos, ees, etc. / =ós!oro -  0 =ós!oro se considera un elemento perudicial

/ =ós!oro -  0 =ós!oro se considera un elemento perudicial en los aceros,en los aceros, casi una impureza, al igual que el Azu!re, ya que reduce la ductilidad y la casi una impureza, al igual que el Azu!re, ya que reduce la ductilidad y la resistencia al impacto. )in embargo, en algunos tipos de aceros se agrega resistencia al impacto. )in embargo, en algunos tipos de aceros se agrega deliberadamente para aumentar su resistencia a la tensión y meorar la deliberadamente para aumentar su resistencia a la tensión y meorar la maquinabilidad. / %anganeso - %n 0 #l %anganeso es uno de los elementos maquinabilidad. / %anganeso - %n 0 #l %anganeso es uno de los elementos !undamentales e indispensables, esta presente en casi todas las

!undamentales e indispensables, esta presente en casi todas las aleacionesaleaciones de acero. #l %anganeso es un !ormador de

de acero. #l %anganeso es un !ormador de austenita, y al combinarse con elaustenita, y al combinarse con el azu!re pre7iene la !ormación de sul!uro de hierro en l

azu!re pre7iene la !ormación de sul!uro de hierro en los bordes del grano,os bordes del grano, altamente perudicial durante el proceso de laminación. #l %anganeso se altamente perudicial durante el proceso de laminación. #l %anganeso se usa para deso1idar y aumentar su

usa para deso1idar y aumentar su capacidad de endurecimiento. /capacidad de endurecimiento. / %olibdeno - %o 0 #l %olibdeno tambien es un elemento habitual, ya que %olibdeno - %o 0 #l %olibdeno tambien es un elemento habitual, ya que aumenta mucho la pro!undidad de endurecimiento del

aumenta mucho la pro!undidad de endurecimiento del acero, as" como suacero, as" como su resistencia al impacto. #l %olibdeno es el elemento mas e!ecti7o para resistencia al impacto. #l %olibdeno es el elemento mas e!ecti7o para meorar la resistencia del acero a

meorar la resistencia del acero a las baas temperaturas, reduciendo,las baas temperaturas, reduciendo, además, la perdida

además, la perdida de resistencia por templado. $os aceros inde resistencia por templado. $os aceros ino1idableso1idables auste"ticos contienen %olibdeno para meorar

auste"ticos contienen %olibdeno para meorar la resistencia a la corrosión. /la resistencia a la corrosión. / &itrógeno - & 0 #l &itrógeno puede agregarse a al

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promo7er la !ormación de austenita. promo7er la !ormación de austenita.

/ &iquel - &i 0 #s el principal !ormador de austenita, que aumenta la / &iquel - &i 0 #s el principal !ormador de austenita, que aumenta la tenacidad y resistencia al impacto. #l &"quel se

tenacidad y resistencia al impacto. #l &"quel se utiliza mucho en los acerosutiliza mucho en los aceros ino1idables, para aumentar la resistencia a la corrosión. #l &"quel o!rece ino1idables, para aumentar la resistencia a la corrosión. #l &"quel o!rece propiedades únicas para soldar =undición. / lomo - b 0

propiedades únicas para soldar =undición. / lomo - b 0 #l lomo es un#l lomo es un eemplo de elemento casi insoluble en Hierro. )e añade plomo a muchos eemplo de elemento casi insoluble en Hierro. )e añade plomo a muchos tipos de acero para meorar

tipos de acero para meorar en gran manera su maquinabilidad. en gran manera su maquinabilidad. / 'itanio - 'i/ 'itanio - 'i 0 8ásicamente, el 'itanio se utiliza para

0 8ásicamente, el 'itanio se utiliza para estabilizar y deso1idar acero,estabilizar y deso1idar acero, aunque debido a sus propiedades, pocas 7eces se

aunque debido a sus propiedades, pocas 7eces se usa en soldaduras. /usa en soldaduras. /  '

 'ungsteno - > 0 #l 'ungsteno - > 0 #l 'ungsteno se añade para impartir gran rungsteno se añade para impartir gran resistencia a altaesistencia a alta temperatura. / ?anadio - ? 0 #l ?anadio !acilita la !ormación de grano

temperatura. / ?anadio - ? 0 #l ?anadio !acilita la !ormación de grano pequeño y reduce la perdida de

pequeño y reduce la perdida de resistencia durante el templado,resistencia durante el templado, aumentando por lo tanto la capacidad de endurecimiento

aumentando por lo tanto la capacidad de endurecimiento Acero. #l hierro pro7iene principalmente del

Acero. #l hierro pro7iene principalmente del mineral hematites:=e4(@< umineral hematites:=e4(@< u ó1ido !2rrico. #n los altos hornos se trata con carbón para

ó1ido !2rrico. #n los altos hornos se trata con carbón para quitarle el o1"genoquitarle el o1"geno y liberar el

y liberar el metal de hierro o arrabio. #n el proceso se !orma metal de hierro o arrabio. #n el proceso se !orma dió1ido dedió1ido de carbono:C(4<. '

carbono:C(4<. 'ambi2n se le ambi2n se le añade caliza:CaC(@,carbonato de cañade caliza:CaC(@,carbonato de calcio< paraalcio< para liberar las impurezas de s"lice:)i(4, dió1ido de silicio<contenidas en

liberar las impurezas de s"lice:)i(4, dió1ido de silicio<contenidas en elel mineral.

mineral. Estas aquí:

Estas aquí: Allstudies.comAllstudies.com » » Arquitectura y ConstrucciónArquitectura y Construcción » Clasificación del Acero por» Clasificación del Acero por composicion quimica, propiedades o uso

composicion quimica, propiedades o uso

Control de acero Control de acero

Hormigón Armado0 Control del acero. Hormigón Armado0 Control del acero.

or tratarse de un material procedente de

or tratarse de un material procedente de !actor"a, podr"a pensarse que su!actor"a, podr"a pensarse que su control en obra no es necesario. #sto no

control en obra no es necesario. #sto no es as", porque el acero e1perimentaes as", porque el acero e1perimenta 7ariaciones de unas coladas a otras, as" como durante el proceso de

7ariaciones de unas coladas a otras, as" como durante el proceso de elaboración y aun cuando los !abricantes lle7en su propio control de elaboración y aun cuando los !abricantes lle7en su propio control de calidad, las comprobaciones en obra son siempre con7enientes.

calidad, las comprobaciones en obra son siempre con7enientes.

Aun en el caso de que el acero posea marca de calidad, es con7eniente Aun en el caso de que el acero posea marca de calidad, es con7eniente e!ectuar algún

e!ectuar algún ensayo en obra, dada ensayo en obra, dada la gran rla gran responsabilidad del acero esponsabilidad del acero en laen la seguridad estructural. #n españa

seguridad estructural. #n españa

e1iste como marca de calidad del acero el )ello C+#')+*, que puede e1iste como marca de calidad del acero el )ello C+#')+*, que puede considerarse de absoluta garant"a.

considerarse de absoluta garant"a. A continuación se defnen los dos ni

A continuación se defnen los dos ni7eles de control que fa la 7eles de control que fa la instruccióninstrucción #spañola cual prescribe tambi2n que no deben

#spañola cual prescribe tambi2n que no deben utilizarse partidas de aceroutilizarse partidas de acero que no 7ayan acompañadas un certifcado de garant"a del !abricante.

que no 7ayan acompañadas un certifcado de garant"a del !abricante.

l.° CONTROL A NIVEL

l.° CONTROL A NIVEL REDUCIDOREDUCIDO

#ste ni7el es de aplicación en obras cuyo consumo de acero es muy #ste ni7el es de aplicación en obras cuyo consumo de acero es muy

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reducido, o bien e aquellos casos en los que, por cualquier circunstancia., resulta di!"cil realizar ensayos completos. #n estos casos, es obligado utilizar aceros certifcados :es decir, en posesión del )ello C+#')+* o análogo de otro pa"s comunitario< y en el cálculo se utilizará un 7alor caracter"stico del l"mite elástico no mayor del B56 del 7alor nominal garantizado.

#l control consiste en comprobar, sobre cada diámetro0

a< que la sección equi7alente es igual o superior al 5,5 por ;33 de la nominal. )e realizar dos comprobaciones por cada partida de acero que llegue a obra

b< que no se !orman grietas ni fsuras en las zonas de doblado y ganchos de anclae, mediante inspección en obra.

)i las dos comprobaciones de sección equi7alente resultan negati7as, la partida debe rechazarse si resulta una negati7a y otra positi7a, se

e!ectuará un contraensayo sobre cuatro muestras, y si alguna de estas

cuatro resulta negati7a, la partida será rechazada. #n cuanto al criterio b<, la aparición de grietas o fsuras en zonas de doblado de cualquier barra

obligará a rechazar toda la partida correspondiente.

2.° CONTROL A NIVEL NORMAL

)i el acero está en posesión del )ello CD#')+* o análogo de otro pa"s

comunitario, su control consiste en tomar dos probetas por cada diámetro y partida de E3 toneladas o !racción y, sobre ellas, comprobar0

a< que la sección equi7alente es igual o superior al 5,5 por ;33 de la nominal

b< que las caracter"sticas geom2tricas de los resaltos están comprendidas entre los l"mites admisibles establecidos en el certifcado de homologación de adherencia

c< que cumplen el ensayo de doblado-desdoblado.

Además de lo anterior y al menos en dos ocasiones durante la realización de la obra, se comprobarán el l"mite elástico, la carga de rotura y el

alargamiento de rotura, como m"nimo en una probeta por cada diámetro empleado.

)i el acero no posee el )ello C+#')+* o análogo, se trata de un producto no certifcado y su control se e!ectúa como en el caso anterior pero

aumentando el número de ensayos a<, b< y c<, ya que en este caso deben tomarse dos probetas por cada diámetro y partida de 43 toneladas o !racción. Ademas, en este caso se utilizará en el cálculo un 7alor caracter"stico del l"mite elástico no mayor del 56 del 7alor nominal garantizado.

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#n ambos casos se aplicarán los siguientes criterios de aceptación o rechazo0

)i las dos comprobaciones de sección equi7alente resultan negati7as, la partida debe rechazarse, si resulta una negati7a y otra positi7a, se

e!ectuará un contraensayo sobre cuatro muestras, y i alguna de estas cuatro resulta negati7a, la partida será rechazada.

/ )i se +ncumple alguno de los limites admisibles establecidos en el certifcado de homologación de adherencia, la partida será rechazada. / )i alguno de los dos ensayos de doblado-desdoblado resulta negati7o, se someterán a ensayo cuatro nue7as probetas de la misma partida s Eiiguno de estos ensayos resulta negati73 la partida será rechazada.

#n cuanto a la decisión relati7a a los ensayos de tracción :en los que se

comprueba el l"mite elástico, la carga de rotura y el alargamiento de rotura<, en ambos casos se aplicarán los siguientes criterios0

/ )i se registra algún !allo, todas las armaduras de ese mismo diámetro se considerarán como sospechosas F deberán clasifcarse en lotes, uno :o más< por cada partida di!erente de las ya suministradas :y tambi2n de las que posteriormente se reciban<, sin que cada lote pueda

e1ceder de 43 toneladas.

/ Cada uno de estos lotes será controlado ensayando dos probetas. )erán aceptados aquellos lotes en los que ambos ensayos resulten positi7os, y rechazados aquellos en los que ambos resulten negati7os.

/ Cada uno de los lotes restantes se uzgará ensayando ;G probetas. )i alguno de los resultados obtenidos en los ensayos es in!erior al 56 de su 7alor nominal, el lote será rechazado. #n caso contrario, se determinará la media aritm2tica de los dos resultados más baos. )i esta media iguala o supera el 7alor nominal, el lote será aceptado y será rechazado en caso contrario.

3.º APTITUD AL SOLDEO

Cuando e1istan empalmes por soldadura será necesario comprobar que el acero es apto para soldeo, lo cual requiere que su composición qu"mica cumpla las condiciones e1igidas en a &orma 9&# @G.3GI0E.

Además, deben realizarse ensayos de comprobación, los cuales dependen del m2todo de soldeo en cuestión.

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Clasificación del Acero por composicion

quimica, propiedades o uso

Arquitectura y Construcción acero, construcción, estructural

La clasificación del acero se puede determinar en función de sus características, las mas conocidas son la clasificación del acero por su composición química y por sus

 propiedades o clasificación del acero por su uso; cada una de estas clasificaciones a la vez se sudivide o !ace parte de otro "rupo de clasificación.

Clasificación de Acero por su composición química:

Acero al carbono #e trata del tipo $sico de acero que contiene menos del %& de

elementos que no son !ierro ni carono.

Acero de alto carbono El Acero al carono que contiene mas de '.(& de carono. Acero de bajo carbono Acero al carono que contiene menos de '.%& de carono. Acero de mediano carbono Acero al carono que contiene entre '.% y '.(& de

carono.

Acero de aleación Acero que contiene otro metal que fue a)adido intencionalmente con

el fin de me*orar ciertas propiedades del metal.

Acero inoxidable +ipo de acero que contiene mas del (& de cromo y demuestra

e-celente resistencia a la corrosión.

Clasificación del acero por su contenido de Carbono:

  Aceros E-trasuaves: el contenido de carono varia entre el '. y el './ &   Aceros suaves: El contenido de carono esta entre el './ y '.% &

  Aceros semisuaves: El contenido de carono oscila entre '.% y el '.0 &   Aceros semiduros: El carono esta presente entre '.0 y '.( &

  Aceros duros: la presencia de carono varia entre '.( y '.1 &

  Aceros e-tramuros: El contenido de carono que presentan esta entre el '.1 y el '2 &

-Clasificación del Acero por sus propiedades Aceros especiales

Aceros ino-idales.

Aceros ino-idales ferr3ticos. Aceros 4no-idales austen5ticos. Aceros ino-idales martens5ticos

Aceros de 6a*a Aleación 7ltrarresistentes.

Acero 8alvanizado 9Laminas de acero revestidas con inc

Clasificación del Acero en función de su uso:

Acero para herramientas: acero dise)ado para alta resistencia al des"aste, tenacidad y

fuerza, en "eneral el contenido de carono dee ser superior a '.%'&, pero en ocasiones tami<n se usan para la faricaci<n de ciertas !erramientas, aceros con un contenido de carono m$s a*o 9'. a '.%'&; como e*emplo para faricar una uena !erramienta de talla el contenido de carono en el acero dee ser de '.2(&, y la composicion del acero en "eneral para este tipo de !erramientas dee ser: carono '.2( &, silicio './( &, man"aneso '.0/ &, potasio '.'/( &, sulfuro '.' &, cromo '.'% &, niquel /.1' &

Acero para la construcción el acero que se emplea en la insustria de la construcción,

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acero estructural para estructuras met$licas, pero tamien se usa en cerramientos de ca!apa de acero o elementos de carpinteria de acero.

Acero Estructural o de refuerzover mas sore acero estructuralClasificación del Acero para construcción acero estructural y acero de refuerzo: =e acuerdo a las

normas t<cnicas de cada país o re"ión tendr$ su propia denominación y nomenclatura,  pero a nivel "eneral se clasifican en:

  6arras de acero para refuerzo del !ormi"ón: #e utilizan principalmente como arras de acero de refuerzo en estructuras de !ormi"ón armado. A su vez poseen su propia clasificación "eneralmente dada por su di$metro, por su forma, por su uso:

  6arra de acero liso

  6arra de acero corru"ado.

  6arra de acero !elicoidal se utiliza para la fortificación y el reforzar rocas, taludes y suelos a manera de perno de fi*ación.

  >alla de acero electrosoldada o mallazo

  ?erfiles de Acero estructural laminado en caliente   @n"ulos de acero estructural en L

  ?erfiles de acero estructural tuular: a su vez pueden ser en forma rectan"ular, cuadrados y redondos.

  ?erfiles de acero Liviano 8alvanizado : Estos a su vez se clasifican se"n su uso, para tec!os, para taiques, etc.

Composición quimica del Acero al!anizado: '.(& Carono, '.1'& >an"aneso,

'.'%& ?otasio, '.'%(& Azufre.

Composición del Acero "noxidable: es un acero aleado que dee contener al menos un

/& de Cromo y dependiendo de los a"entes e-teriores corrosivos a los que va !a estar e-puesto dee contener otros elementos como el niquel, el molideno y otros.

(+#*A*#) %#CJ&+CA) *#$ AC#(.

/ esistencia al desgaste. #s la resistencia que o!rece un material a dearse erosionar cuando esta en contacto de !ricción con otro material.

/ 'enacidad. #s la capacidad que tiene un material de absorber energ"a sin producir =isuras :resistencia al impacto<.

/ %aquinabilidad. #s la !acilidad que posee un material de permitir el proceso de mecanizado por arranque de 7iruta.

/ *ureza. #s la resistencia que o!rece un acero para dearse penetrar. )e mide en unidades 8+&#$$ :H8< ó unidades (CK>#$ C :HC<, mediante test del mismo nombre.

#l hierro se produce silicato de calcio, llamado tambi2n escoria. #l hierro y la escoria se separan por gra7edad, ya que la escoria es menos densa y Lota sobre el metal. #l Acero es una mezcla de metales:aleación< !ormada por 7arios elementos qu"micos, principalmente hierro y carbón como

componente minoritario:desde el 3,456 hasta el ;,56 en peso<. #l acero ino1idable se caracteriza por su alta resistencia a la corrosión. #s una mezcla de metales:aleación<, !ormada por hierro p. $os cuatro tipos principales de acero ino1idable son0 ;. Austenitic0 es el tipo de acero ino1idable más usado, con un contenido m"nimo de n"quel del B6. 4. =erritic0 tiene caracter"sticas similares al acero sua7e pero con meor resistencia a la corrosión. #l contenido en cromo 7aria del ;46 al ;B6 en peso.@. *uple10 #s una mezcla del !erritic y austenitic. +ncrementa su

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resitencia y ductilidad. E. #l acero ino1idable de %artensitic contiene cromo entre el ;; hasta el ;@6 , es !uerte y duro y resistencia moderada a la

corrosión.

Control del proceso de tratamiento t2rmico

0. 4ntroducción

El control del tratamiento t<rmico se realiza para comproar si el proceso cumple con todos los requisitos t<cnicos que se requieren con calidad. El control t<cnico se realiza en todas las etapas de la producción que son el control de la calidad de materiales iníciales, control de los procesos tecnoló"icos del tratamiento t<rmico y control de la  producción del taller de tratamiento t<rmico. A fin de aumentar la fiailidad y plazo de

servicio de los !ornos y piezas que pasan por el proceso de tratamiento t<rmico,

"eneralmente se controlan dos índices de todas las piezas: la dureza y el espesor de la capa otenida por tratamiento t<rmico o termoquímico. Los materiales iníciales se someten al control de composición química. La composición química se verifica por an$lisis espectral, es decir, por m<todos que permiten apreciar cuantitativa y

cualitativamente la composición química.B0 0./ Control del proceso de tratamiento t<rmico

?ara otener elementos de m$quina de acuerdo con las e-i"encias requeridas, es necesario diferentes procesos tecnoló"icos que "uardan una secuencia ló"ica. Entre estos procesos tecnoló"icos, el tratamiento t<rmico ocupa un lu"ar preponderante. El tratamiento t<rmico de un elemento de m$quina de pieza o piezas que se adecue a normas determinadas, es un con"lomerado de operaciones que van desde una selección de un material adecuado !asta las diferentes operaciones t<rmicas o termoquímicas que requieren un control efectivo, para "arantizar las e-i"encias t<cnicas finales.

?or otra parte, no sólo los equipos en mal estado o una operación inadecuada, pueden conducir a la otención de piezas que no "uarden las e-i"encias requeridas. La mala clasificación de un material o el recio de una partida que no corresponda con el material requerido pueden provocar producciones inserviles.B0

Con el fin de prevenir todas estas deficiencias, es necesario tomar las medidas de control del proceso, se propone tres etapas, antes, durante y despu#s:

 Primera etapa:

• 1- Antes

•  Análisis de la composición química, propiedades mecánicas (certificado del

material) Análisis de la micro estructura

Dactor indispensale para la correcta recepción del material con las propiedades

químicas y mec$nicas. Este documento evita la inadecuada manipulación de un material que no sea el deseado para realizar el proceso de tratamiento t<rmico

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• Tamaño de grano

El tama)o, forma y orientación de los "ranos influyen fuertemente en las propiedades mec$nicas. ?or esto es muy importante conocer, como re"ular y como medir el tama)o del mismo.

$i%ura & "nfluencia de la temperatura de calentamiento en el tama'o del %rano de austenita para el acero ()*+C ./

Leyenda: Faceros con tama)os de "ranos "ruesos 9tama)o de "rano, menor que (, se"n A#+>.

>G aceros con tama)os de "ranos finos 9tama)o de "rano, mayor que (, se"n A#+>. Como se muestra en la 0fi%&1 a medida de que aumenta la temperatura aumenta el

tama)o de "rano, para aceros de "ranos "ruesos 9, esto ocasiona una disminución del límite de fluencia del acero. +ami<n se oserva que los aceros de "ranos finos al ser calentados !asta la temperatura de H('I5, su tama)o varia muy poco, no provocando camios en las propiedades mec$nicas y la micro estructura.B

• Templa!ilidad 

Es un t<rmino utilizado para descriir la aptitud de una aleación para endurecerse por formación de martensita como consecuencia de un tratamiento t<rmico. La

templailidad, es una medida de la profundidad a la cual una aleación específica puede endurecerse.

La templailidad tiene una estrec!a relación con el di$metro crítico, ya que sin esta  propiedad nunca se pudiera saer, si el acero fue templado a corazón o superficialmente,

esto depende del espesor de la pieza y el di$metro crítico del acero.B1.

(9)

La inspección visual es necesaria que se realice con o*etos au-iliares como lupas, espe*uelos u otros de i"ual función. Este solo deer$ aordarse si el o*o del inspector  puede situarse a una distancia no superior a 1' cm, siempre que el $n"ulo a*o el que se

inspecciona la zona no sea de m$s de %'2 9criterios del códi"o A#>E.B(

•  $stado de los sistemas de control  de temperatura

En este aspecto a tratar se profundiza m$s de cerca el estado de los potenciómetros y termopares, es decir, se verificar$ si est$n dentro de su fec!a de e-plotación para su correcto funcionamiento y evitar fallos en la producción 0Anexo 3.

• %alificación del personal 

El personal dee de estar calificado y certificado de orero o in"eniero con óptimas condiciones para la realización del proceso de tratamiento t<rmico.

%arta tecnológica

La carta tecnoló"ica de tratamiento t<rmico, es un documento rector, que especifica antes, durante y despu<s de realizado el proceso, los datos y par$metros que deen ser controlados. B2, 0, (

• &erificación de la iluminación del local 

La iluminación del local es imprescindile ya que en el transcurso del proceso de +ratamiento +<rmico se realizan varias operaciones que requieren de un perfecta visualización del local, el cual dee estar iluminado apro-imadamente sore los ''' lu- específicamente en el momento de la realización de la inspección visual.B(

• %ontrolar el estado t'cnico de las gras #iaeras

Este tipo de dispositivo au-iliar como se muestra en la 0fi%41 es de vital importancia, ya

que con el mismo se realiza el traslado de las planc!as del !orno al recipiente de enfriamiento o viceversa, por lo que es necesario verificar su mantenimiento y su correcto estado t<cnico.

•  *edios de protección, dispositi#os de manipulación

Los dispositivos tienen el o*etivo de introducir la pieza dentro del !orno en correcta  posición, para evitar las posiles distorsiones y alaeos que esta puede sufrir. En el caso

de que una pieza ten"a forma irre"ular, resulta muy difícil su introducción dentro del !orno y consecutivamente dentro del medio de enfriamiento, por lo que usando estos medios resulta m$s sencillo y r$pido, en otro de los casos si se necesita enfriar un

nmero considerale de piezas peque)as o de mediano tama)o sería muy improductivo enfriarlas una a una por lo que a la vez los dispositivos con su uso racionalizan el "asto de recursos.

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Los dispositivos se emplean en dependencia del tama)o de las planc!as o piezas que se vayan a introducir dentro del !orno, trayendo consi"o la eficiencia y m$-ima

e-plotación de la capacidad de los !ornos, por e*emplo las piezas de mayor tama)o se colocan en los dispositivos, "eneralmente de J a ' piezas de !asta / m y los de

 peque)o tama)o en los dispositivos de la, con piezas de !asta .(' m.B0

•  +elección del tipo de orno

Este aspecto es de valiosa importancia ya que cada paso del proceso de calentamiento de las planc!as o piezas se realiza en diversos !ornos, esto depende de la cantidad, tama)o de las piezas y tratamiento a realizar sore las mismas.

#e utiliza el !orno de pozo del tipo CK% (.%'' en la realización del temple para  piezas de "randes dimensiones 0fi%.31 y posteriormente el !orno seriado CK' (.%'2

 para la realización del revenido en piezas de estas mismas dimensiones 0fi%.(. En el

caso de las piezas de peque)o tama)o se utilizan los !ornos de pozo seriados CK% '.'' y CK' '.'2 de temple y revenido respectivamente.

(11)

$i%ura .( 5orno de re!enido para piezas de %randes dimensiones

Estos !ornos que son m$s peque)os que los anteriores son utilizados para las piezas de  peque)o tama)o así lo"rando la optimización del a!orro de ener"ía el<ctrica.

Adem$s de la selección de los !ornos con*untamente dee realizarse la comproación del estado t<cnico de los mismos, en cuanto a capacidad, temperatura m$-ima o mínima a alcanzar y consumo de ener"ía ya que con estos aspectos actualizados se "arantiza la fiailidad del proceso en "eneral.

• &erificación del aceite (utiliado para el enfriamiento de la planca o pieas

(12)

$i%ura .6 7ecipiente de enfriamiento con aceite del tipo caucho (3

En la actualidad, los aceites minerales son usados en lu"ar de los ve"etales por ser esto m$s aratos y por su menor descomposición.

Estos aceites minerales evitan el des"losamiento de la austenita en la mezcla de ferrita y cementita, adem$s en la zona de transformación martensítica disminuyen su velocidad de enfriamiento lo que es importante para evitar defectos como "rietas y tensiones. ?ara el proceso de tratamiento de acero %'M5C se utiliza el aceite Cauc!o %/ por tener un punto de inflamación alto y poseer una viscosidad a*a como lo refle*an sus

 propiedades en la tabla 8.

9abla 8 ropiedades 9ípicas del aceite caucho (3&/

ropiedades 9ípicas Aceite Caucho (3 ;iscosidad "<= 0a>s1 %/

;iscosidad a 8)2+ /J.JG%(./ 9?aNs unto de inflamación 2+ 2( >ín.

?ensidad a 3)2+ '.J1 >ín. 9"cm% Contenido de A%ua & '.'( >$-.

El aceite no se camia, solo se repone, porque al ser la pieza sumer"ida en el mismo se  pierde una cierta cantidad a causa de la comustión por el contacto de la pieza caliente con el aceite, por otra parte, al sacar la pieza o piezas del recipiente de enfriamiento se  pierden alrededor de / o % litros de aceite por piezas "randes y apro-imadamente './(

litros por las piezas m$s peque)as, por lo que producto a estas acciones se repone dentro del recipiente de enfriamiento el aceite consumido.

Otras de las precauciones a tener en cuenta en cuanto al aceite, es su forma de almacenamiento, este dee ser necesariamente en su recipiente de almacenamiento inicial para evitar la contaminación del mismo con factores e-ternos B2

• <e%uridad e hi%iene del trabajo en talleres de ser!icio

Como todos los procedimientos el proceso de tratamiento t<rmico requiere de varios  pasos que deen ser e-aminados para la protección y preservación de la vida de los

operarios, específicamente se tienen en cuenta a causa de las altas temperaturas a que se traa*a y otras actividades de e-tremo peli"ro, por lo que es oli"atoria la utilización de medios de protección y de equipos contra incendios, estas acciones se muestra a

(13)

• ?rever que el operario ten"a su equipo de traa*o en perfecto estado y velar por

su correcto uso

• Es oli"atorio el uso de pinzas, "anc!os y tenazas para e-traer o colocar piezas

en los !ornos

•  Punca tocar las piezas con los "uantes sin ase"urarse de que est<n a temperatura

amiente

• Los recipientes de enfriamiento deen estar cerca de los !ornos para evitar el

lar"o traslado de las piezas a alta temperatura

• #e dee evitar el transitar a*o las "ras via*eras cuando !allan piezas

suspendidas en las mismas

Entre los equipos de tratamiento deer$ e-istir un espacio mínimo de .(m

Estas medidas deen ser aplicadas con e-trema e-i"encia ya que se e*ercen con el fin de evitar p<rdida de vidas !umanas o accidentes de traa*o así como la posile p<rdida de

recursos económicos.B0

• / 0urante

• &erificar que el orno llegue a la temperatura requerida

?ara la verificación de la temperatura que se requiere el operario dee permanecer al lado del !orno al tanto de que alcance la temperatura correspondiente, "ui$ndose el mismo por los potenciómetros para posteriormente proceder a darle el tiempo de  permanencia que requiere la pieza para completar el proceso.

%ompro!ar el tiempo de permanencia de la piea dentro del orno

Este par$metro se verifica solo "ui$ndose por lo que refle*a la carta tecnoló"ica ya que este documento contiene la "r$fica que especifica el tiempo que dee permanecer la  pieza dentro del !orno, por lo que el operario dee cumplir con la condición de estar

atento a que se complete el proceso con <-ito.

Tener en cuenta la p'rdida de temperatura en el traslado de la piea al medio de enfriamiento

Este aspecto es de e-tremo cuidado ya que puede camiar las propiedades mec$nicas de la pieza a tratar por la demora de la misma a la lle"ada al medio de enfriamiento, ya que en el caso del acero %'M5C teóricamente la temperatura de temple dee ser a JJ'I5 pero  pr$cticamente al salir esta del !orno la distancia para su traslado al medio de

enfriamiento consumía parte de su temperatura producto a su intercamio con el

amiente, por lo que se decidió suir la temperatura a H/'I5. A continuación se muestra la zona micro estructural del acero %'M5C en la 0fi%.@1 a H/'I5 por lo que se demuestra

(14)

que no afecta la micro estructura y no afecta las propiedades mec$nicas del acero ya que este acero posee un "rano fino como se muestra en la 0fi%&1

$i%ura .@ ?ia%rama 5ierro-Carbono .6/

•  ealiar la !squeda de defectos despu's del proceso de temple

9abla 6 7esumen de defectos ms comunes que se producen en el temple de un acero .8/

?efectos ?etección Causas <oluciones rietas "nspección !isual

y detector e

9ensiones causadas por

(15)

%rietas de

diferentes tipos

cambios estructurales

Bedios pre!enti!os .-sar temple en dos medios

3-E!itar n%ulos a%udos y cambios de sección

!iolentos

Daja dureza Ensayo de dureza

9emperatura de temple baja, poco mantenimiento o poca !elocidad de enfriamiento

<e debe normalizar la pieza y ser tratada de nue!o correctamente $ra%ilidad, estructura %ranular %rosera "nspección !isual en fractura, ensayo de impacto Alta temperatura de temple o mantenimiento muy prolon%ado ormalizar la pieza y tratarla correctamente

untos blandos Ensayo de dureza en !arios puntos

Enfriamiento inadecuado descarburación, contaminación del acero con escorias

El defecto es corre%ible excepto en el caso de descarburación ?eformación Control de dimensiones 9ransformaciones estructurales o introducción incorrecta en el medio de enfriamiento Es irreparable ara pre!enir el problema se debe seleccionar correctamente el acero y el tratamiento =xidación y descarburación "nspección en el caso de oxidación y ensayo de dureza 7eacción entre la atmósfera y el aceite

<e debe usar atmósferas controladas o ba'os de sales

• 2 0espu's

•  $ecución de la limpiea de la piea

La limpieza de la pieza dee realizarse suspendida en la "ra via*era con el o*etivo de eliminar el aceite de enfriamiento, de su superficie para la posterior realización del  proceso de revenido

(16)

• %ontrol de la durea de la piea

El control de la dureza en el +ratamiento +<rmico es vital pues define la aceptación del ?roducto por ser este un requisito de calidad del mismo y permita en este caso de ser

aceptado y continuar el roceso de elaboración del roducto o su Fiberación

En la !orneada *unto con las planc!as se colocan / proetas de 1'M1'mm para medir la dureza despu<s del proceso de temple, ya que es difícil medir directamente las planc!as deido a su tama)o y confi"uración. La dureza dee estar en el ran"o de 0(G(' QRC ,  posteriormente cuando las planc!as se someten a revenido, tami<n se colocan las

mismas proetas que se someten al ensayo de dureza ,deen mantenerse de 0(G(' QRC, el revenido se efecta a a*as temperatura para aliviar las tensiones y mantener la dureza m$-ima.. Las mediciones de dureza se la realizan a las muestras testi"os por la difícil manipulación de las piezas ya sea por sus tama)os o cantidad, esto se realiza con el fin de "anar en tiempo. #e empleó un =urómetro RocSTell de faricación rusa modelo +0  /(', utilizando una car"a de ('S" y penetrador de diamante 0fi%.&.B(

$i%ura .& ?urómetro 7ocGHell

•  $ecución del endereado de la piea en caso que lo requiera

8eneralmente en ocasiones despu<s del temple al enfriarse las piezas para el posterior revenido se pueden oservar piezas que sufren un peque)o $n"ulo en su forma, por lo que se e*ecuta el enderezado de las mismas en la  prensa que se muestra en la 0fi%.4. Es

necesario que estas piezas sean oservadas de cerca, con el fin de ase"urarse de que no conten"a al"unos defectos que no sean admisiles para su e-plotación.

(17)

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Nota: Este artículo ha sido creado gracias a la colaboración de elsa en el marco del Programa de !"liados de la

onstru#edia$%&s in'ormación en elsitio (eb de elsa$

IAtenciónJ Este artículo est sujeto a ?erechos de Autor

Celsa farica aceros reciclando c!atarras, contriuyendo con ello a la conservación del medio amiente.

#u proceso industrial, completamente ecoló"ico, utiliza como materia prima

fundamental c!atarras, fundi<ndolas en una acería constituida por un !orno el<ctrico,  para otener acero en forma de semiproducto denominado palanquilla.

?osteriormente este semiproducto es laminado en cualquiera de los tres trenes de

laminación que Celsa posee para otener productos acaados con diferentes secciones: el tren =anielli produce arras, rollos corru"ados y alamrón, el tren ?omini produce  pletinas, perfiles de peque)a sección, an"ulares y redondos lisos y el tren #># otiene  perfiles y an"ulares de mayor sección.

(18)

Contenido

RocultarS

• ; %ateria prima0 chatarra • 4 Acer"a

• @ 'ren de laminados redondos

• E 'ren de laminación omini y minitren

o E.; roceso de laminación

• 5 'ren de laminación de erfles #structurales

o 5.; roceso de laminación

• G Art"culos elacionados • B #nlaces #1ternos

%ateria prima0 chatarra

Es la materia prima bsica para la faricación de acero en !ornos el<ctricos.

#u importancia !ace que nuestra empresa dedique la m$-ima atención al %rado de calidad que ofrezca, dado que su incidencia es directa en la otención de aceros

adecuados.

Este óptimo U"rado de calidadU, se consi"ue mediante la squeda de los mercados m$s convenientes y con un severo control en la recepción.

Los controles se%Kn su procedencia son:

;. +nspección por personal especializado en origen para comprobar que en el momento de su carga la chatarra se austa a las normas

internacionales, establecidas a tal e!ecto.

4. #n caso de transporte cuantitati7o, en el puerto de destino, inspección 7isual durante la descarga.

(19)

@. Fa en la =actor"a, se hace un control e1hausti7o, camión a camión, independientemente de su origen, tanto si es de importación como si procedente del mercado nacional.

Con estos controles se pretende eliminar la presencia de todo elemento nocivo, de materias e-plosivas e inflamales; así como la de metales no f<rreos, tierras, cuerpos e-tra)os, etc.; adem$s de comproar que las medidas de las piezas, est$n dentro de las normas estalecidas.

+ami<n se efectan an$lisis espectrom<tricos o de otro tipo, de cualquier material que ofrezca dudas sore su composición química. +odo ello est$ diri"ido al lo"ro de una

%arantía de calidad y de una óptima producti!idad =tras materias primas que se adicionan a la c!atarra son:

• =erroaleaciones • Cal • #spato • Carbón • etc...

Acer"a

$a acer"a, consta de tres instalaciones !undamentales0 H(&( #$TC'+C(, H(&( C9CHAA F C($A*A C(&'+&9A.

En el Qorno El<ctrico, se realiza la fusión de la c!atarra y dem$s materias primas, necesarias para otener la composición química deseada. Esta se controla durante el  proceso mediante espectrómetros de emisión de moderno dise)o y lectura directa.

El acero líquido se vuelca en el Qorno Cuc!ara, y en este, lire ya de escoria, se realiza el afino y a*uste definitivo de la composición química del acero, tomando tantas

muestras como sean necesarias, !asta otener la composición química Ue-actamenteU deseada.

Los dos elementos de la composición del acero, m$s difíciles de controlar por

espectrometría de emisión, y que son, por otra parte, $sicos para definir la calidad del mismo, son el carono y el azufre. ?or tal motivo, se realizan an$lisis adicionales mediante un aparato de comustión LECO.

(20)

El ltimo paso consiste en transformar el acero líquido en semiproducto. ?ara ello, el

acero líquido se vierte en un Utundis!U que alimenta la colada continua, donde se lleva a cao la solidificación del acero y la otención de semiproductos 9palanquillas.

#e vi"ila especialmente, la cuadratura de la sección, la saneidad interna, la ausencia de defectos e-ternos y la lon"itud de las palanquillas otenidas, cuyo corte se realiza autom$ticamente.

 'ren de laminados redondos

#n la laminación, las palanquillas son introducidas automáticamente en un horno para su recalentamiento.

7na vez !an otenido la temperatura adecuada y mediante sucesivas pasadas entre los cilindros de laminación, que llevan canales tallados en una secuencia cuadradoLó!alo - ó!aloLredondo, van reduciendo su sección a la vez que aumentan su lon"itud.

Este proceso tiene lu"ar en un Mtren continuoM, de tal forma que la velocidad est$

autom$ticamente controlada, para que aumente en cada pasada, en la misma proporción en que se redu*o la sección en la anterior.

Este Utren continuoU que es de dos líneas, se !alla formado por el tren de desbaste,

se"uido del tren intermedio: a partir de aquí se ramifica en tres trenes acabadores,

se"n el material a otener sean arras finas, arras "ruesas o rollos.

En las arras para el armado de !ormi"ón, las corru"as se consi"uen en la ltima  pasada, dado que el cilindro correspondiente est$ dise)ado para tal función.

=urante todo el proceso, tanto de acería, como de laminación, el material est$

identificado y separado por coladas, siendo las mismas la unidad $sica de referencia

 para todos los efectos del Control de Calidad, desde el inicio, !asta el final.

=urante la laminación, se vi"ilan los par$metros $sicos de la misma y especialmente los que afectan al enfriamiento controlado por el sistema 9empcore.

?or otra parte, durante la laminación de la colada y una vez otenido el producto final 9sean arras o rollos, se van tomando diferentes muestras.

Con dic!as muestras, al ser sometidas a ensayos de tracción, dolado y comproación de su acaado, se constata que sus características mec$nicas, "eom<tricas y tecnoló"icas cumplan con lo estalecido en las ormas, se"n las cuales se farica el producto y que

(21)

Las arras ya laminadas, se depositan en una placa o lec!o para su enfriamiento;  posteriormente son cortadas a la lon"itud deseada, empaquetadas y e-pedidas al

almac<n de productos acaados. Los rollos, con otro sistema de formación y

evacuación, se empaquetan previa compactación, antes de su almacena*e definitivo. +odos estos procesos son totalmente autom$ticos.

 'ren de laminación omini y minitren

#l tren de laminación (%+&+ es el segundo tren que se montó en las instalaciones que C#$)A tiene en 8arcelona, el cual se puso en

!uncionamiento a fnales del año @.

Cuenta con una "ama de faricación muy e-tensa: erfiles li%eros 0, ", "E1, pletinas, cuadrados, an%ulares y redondos lisos

roceso de laminación

#e trata de un tren continuo 9al i"ual que el tren =anielli para redondo corru"ado, que

a partir del recalentamiento de palanquilla en el !orno, esta se !ace pasar por un "ran nmero de ca*as de rodillos colocados en serie, siendo estos los encar"ados de dar forma a la arra inicial y conse"uir el producto final deseado.

Este tren consta de 33 cajas y un medidor dimensional en línea, que controla

constantemente las dimensiones del producto que se farica. Adem$s, cuenta con un

;7<B 0;ariable 7educin% <izin% Bill1 imprescindile para otener una uena

"eometría en los redondos lisos.

An$lo"amente al tren =anielli, el producto se enfría en el lecho de enfriamiento, pero a

diferencia del primero, tras <ste, se cuenta con una cizalla volante y una m$quina enderezadora para aquellos productos cuyo acaado así lo requiera.

?or ltimo, el equipo de empaquetado a"rupa las arras en paquetes uniformes y

 perfectamente identificados.

Adicionalmente, CEL#A cuenta en las mismas instalaciones con un tren de menores dimensiones, que a partir de alamrón, lamina, tami<n en caliente y en continuo  pletinas y cuadrados de peque)o tama)o.

(22)

 'ren de laminación de erfles #structurales

#l Mrupo Celsa comenzó el milenio poniendo en marcha el tren de

laminación )%) para laminación de perfles estructurales, completando la gama hasta G33 mm. de canto.

El citado tren est$ construido con la m$s alta tecnolo"ía para dar respuesta al constante incremento de e-i"encias de nuestros clientes. #e trata de un tren muy fle-ile que  puede !acer indistintamente medidas de las normas EP, A#+>, 6#, V4# y otras,  pudiendo adem$s alcanzar las calidades de mayor límite el$stico "racias al proceso

UOPGL4PEU de tratamiento termomec$nico y consi"uiendo una alta rotación de laminación por medida.

El proceso total comprende, el !orno el<ctrico e-istente, una nueva colada continua de UeamGlanSU y el tren propiamente dic!o, que consta de do reversile y un tandem de ca*as universales. +odo ello est$ "estionado por un Pivel % de automatización que

"arantiza el proceso.

roceso de laminación

El proceso de laminación empieza con el recalentamiento de palanquillas, cuyas

características de forma camian con respecto al utilizado en el resto de trenes. La

palanquilla utilizada en este proceso para la mayoría de productos de este tren es el

llamado Wbeam-blanGN o hueso de perro, utiliz$ndose tami<n en menor medida la palanquilla con!encional o NbloomN

Estas arras se someten a una temperatura apro-imada de ./('X C en el !orno de recalentamiento para "arantizar su maleailidad. Acto se"uido, la palanquilla pasa por un $rea de desaste donde se descascarilla y se lira de impurezas. 7na vez efectuado este proceso, entra en un proceso totalmente automatizado en el cual es reconducida por  uncamino de rodillos !acia el U6eaSdoTnU, una caseta de rodillos reversiles donde la

 arra empieza a tomar unas dimensiones y una lon"itud m$s apro-imada al perfil a laminar.

A continuación, la palanquilla se diri"e al 9andem, que es el encar"ado de definir tanto

la forma como la lon"itud final del perfil. Est$ formado por tres casetas 07, $ y E?1; las dos primeras son universales mientras que la tercera es una caseta

recalculadora. El perfil se desplaza por un camino de rodillos !acia la placa de enfriamiento, donde la aplicación de a"ua !ace que el perfil disminuya !asta la

temperatura óptima, pasando a la zona de enderezado, donde se consi"ue la rectitud óptima del perfil antes de continuar el proceso.

(23)

Ya enderezados, los perfiles son cortados a las medidas pertinentes y finalmente son

empaquetados, perfectamente identificados y almacenados para el posterior envío a

nuestros clientes con la m$-ima dili"encia.

$i%ura .4 rensa para enderezado de piezas

•  ealiación de las prue!as correspondiente a la piea en dependencia de su

medio de desempeño

Es necesario realizar las prueas a las piezas en dependencia de su medio de desempe)o  pero no de cualquier manera, ya que esto lleva una re"ulación para la menor posile

destrucción de piezas en su estado terminal.

Este aspecto es ien delicado, ya que se deen tomar decisiones de cada cuantas piezas terminadas se les realizar$n las prueas para conocer si est$n aptas para traa*ar en el medio para el cual fueron dise)adas, para el caso del acero %'M5C se re"ula que

apro-imadamente por cada '' piezas terminadas se esco"e un "rupo peque)o y se les realizan las prueas de impacto y así se comproaría el estado del lote de piezas, en cuanto a las propiedades que deen adquirir despu<s de terminado el proceso de

tratamiento t<rmico, por lo que actualmente es el m<todo m$s fiale de verificación para "randes producciones en talleres de servicio.

=e todos estos ensayos que se mencionaron con anterioridad, sólo el primero es indispensale para todos los materiales los otros quedan en dependencia de las e-i"encias de la calidad del material reciido y de la importancia de la producción.

(24)

#i los materiales reciidos est$n su*etos a una inspección por parte de la f$rica  productora y <sta responde por sus resultados, no es necesario, por lo "eneral se

analizan todos los materiales reciidos, sólo se dee tener cuidado de no mezclar los lotes, los cuales vienen, en estos casos, marcados ri"urosamente.

Qay que tener cuidado de que un traslado posterior provoque una mezcla o confusión de estos materiales. #i los materiales son analizados, los an$lisis se deen !acer se"n las normas estalecidas. ?ara diferenciar los materiales es muy usado un sistema de colores, donde cada color  responde a un material diferente.

#i la importancia de la producción es "rande, los materiales deen ser sometidos a

ensayos químicos antes de ser usados. En este an$lisis químico no es necesario controlar  todos los elementos presentes, sino sólo los m$s importantes. En un acero estos

elementos pudieran ser el carono y los elementos de aleación fundamentales que influyan en las propiedades del material, así como el contenido de fósforo y azufre. Este an$lisis puede ser reducido, en ocasiones, por medio de un espectroscopio o estilos copio, a determinar los elementos de aleación y su ran"o en contenido. Cuando sea necesario, se realizan inspecciones de otro tipo, como son los an$lisis micro estructural. El tama)o de "rano es otro control importante que se dee e*ercer en el material. Este control se efecta con ayuda de un microscopio óptico y las normas para el tama)o de "rano estalecidas, comparando la ima"en en el microscopio contra un esquema patrón. Es posile, tami<n, efectuar mediciones directas. El an$lisis de templailidad es un factor tecnoló"ico de "ran importancia. Este ensayo permite conocer si el material

cumple las e-i"encias requeridas y tami<n en que límite se encuentra el material dentro de la anda de templailidad.B0

9so en acero en la construcción

7no de los materiales ms usados en la construcción y en la arquitectura es el acero.

#e puede decir que el uso del acero fue muy importante en la E-posición 7niversal de ?arías que tuvo lu"ar en el a)o JJH. en ese momento marcó todo un adelanto en las construcciones met$licas.

7no de las construcciones m$s imponentes y representativas !a sido el de la +orre Eiffel. A partir de ella se comenzaron a ver diferentes edificios de "ran tama)o y una notale tecnolo"ía para la <poca,. =espu<s de la famosa torre, Eiffel tami<n se dedicó a otros proyectos notales, entre ellos la +orre de ?arías en el Campo de >arte.

(25)

Duente: Drancesco ?aroni

#e comenzaron a edificar edificios de !arios pisos que se usaan para casas, oficinas y

depósitos, estas edificaciones contaan con su estructura totalmente confeccionada en acero.

En sitios como Estados 7nidos los esqueletos met$licos tuvieron una "ran aceptación y difusión. Así comenzaron a nacer edificios de muc!a altura conocidos comnmente

(26)

como rascacielos, los m$s conocidos fueron el KoolTort! 6uildin", el rascacielos C!rysler y el Empire #tate 6uildin", todas estas edificaciones se encuentran en Pueva YorS.

Cuando estaa finalizando el si"lo M4M se empezó a usar en las construcciones una increíleasociación entre el hierro y el cemento. En Drancia se empezaron a ver

al"unas edificaciones creadas en ase a esta t<cnica, pero al ver su <-ito en poco tiempo empezaron a difundirse m$s.

Cae destacar que los e-pertos en la materia no pueden considerar est$s t<cnicas como rivales ya que necesitan de una "ran cantidad de !ierro para la construcción del

armazón. Este sistema se denominó Z!ormi"ón armado[ y fue muy ien reciido por los constructores.

En el a)o H%( en 4talia, al ser proclamada la autarquía quedó pro!iido el uso del !ierro, por eso se empezó a usar exclusi!amente el hormi%ón armado para la

construcción de los edificios.

El los ltimos a)os la situación !a camiado y muc!o, cada vez son m$s los materiales novedosos que se usan en la arquitectura y construcción, materiales que permiten

construir a costos m$s a*os y con muc!as venta*as.

Venta)as y Des*enta)as del !cero como %aterial de onstrucción: ?entaas del acero como material estructural0

Alta resistencia.- $a alta resistencia del acero por unidad de peso implica que será poco el peso de las estructuras, esto es de gran importancia en para el diseño de 7igas de grandes claros.

9ni!ormidad.- $as propiedades del acero no cambian apreciablemente con el tiempo como es el caso de las estructuras de concreto re!orzado.

*urabilidad.- )i el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado duraran indefnidamente.

*uctilidad.- $a ductilidad es la propiedad que tiene un material de soportar grandes de!ormaciones sin !allar bao altos es!uerzos de tensión. $a

naturaleza dúctil de los aceros estructurales comunes les permite Luir localmente, e7itando as" !allas prematuras.

 'enacidad.- $os aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen

resistencia y ductilidad. $a propiedad de un material para absorber energ"a en grandes cantidades se denomina tenacidad.

(tras 7entaas importantes del acero estructural son0

.Mran !acilidad para unir di7ersos miembros por medio de 7arios tipos de conectores como son la soldadura, los tornillos y los remaches.

(27)

.osibilidad de pre!abricar los miembros de una estructura. .apidez de montae.

.Mran capacidad de laminarse y en gran cantidad de tamaños y !ormas. .esistencia a la !atiga que el concreto.

.osible reutilización despu2s de desmontar una estructura.

?entaa0 $impieza

El acero ino-idale es un material no poroso; si est$ limpio, los "<rmenes no pueden a"arrarse y quedarse. =eido a esto, el acero ino-idale est$ lire de olores. >antenerlo limpio, de manera que los "<rmenes no puedan alo*arse, requiere limpiadores $sicos, como el vina"re y el icaronato de sodio. Y adem$s, se seca r$pidamente. La

 propiedad no porosa del acero ino-idale tami<n evita la o-idación, ya que el a"ua no lo manc!ar$ ni lo decolorar$.

?entaa0 *urabilidad

Las encimeras de acero ino-idale no se astillar$n y los ordes no se pelar$n de una  ase. Estas encimeras suelen estar construidas de una sola pieza de metal; si es

necesario realizar una *untura, es casi invisile cuando se une de manera profesional. El calor no deteriora ni da)a al acero ino-idale, por lo que es muy adecuado para las encimeras cerca de las estufas. Po se quema y se considera no inflamale en

circunstancias normales de la casa.

?entaa0 #stilo

El acero ino-idale refle*a la luz, lo que lo !ace una superficie deseale para cocinas oscuras y cuando est$ limpio su color resplandece, una característica asociada con la limpieza. Los ordes de las encimeras de acero ino-idale pueden ser redondeados o construidos en $n"ulos definidos, en función del estilo de la !aitación. ?ueden ser formados para adaptarse a cualquier $rea y !ay pocas restricciones de tama)o.

*es7entaas

Esta superficie se puede rayar y aollar, y amos da)os son difíciles de quitar o reparar. Las talas para cortar son una necesidad; de otra manera, el acero ino-idale opacar$ y da)ar$ los cuc!illos r$pidamente. Es ruidoso. Es un e-celente conductor de calor y r$pidamente se calentar$ a la temperatura de una olla caliente colocada en la superficie. Este calor se mantendr$ despu<s de que se quite la olla. A pesar de que el calor no

da)ar$ el mostrador, se recomienda usar tr<edes como medida de se"uridad. La

desventa*a m$s si"nificativa de las encimeras de acero ino-idale es el costo, ya que se encuentra en la parte superior de la "ama de precios por pie para las encimeras de cocina.

*es7entaas del acero como material estructural0

Costo de mantenimiento.- $a mayor parte de los aceros son susceptibles a la corrosión al estar e1puestos al agua y al aire y, por consiguiente, deben

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pintarse periódicamente.

Costo de la protección contra el !uego.- Aunque algunos miembros estructurales son incombustibles, sus resistencias se reducen

considerablemente durante los incendios. Además se ha comprobado que por su gran capacidad de conducir calor ha pro7ocado la propagación de incendios, ele7ando la temperatura de habitaciones donde no hay Lamas o chispas de ignición mas por el alto calor conducido ha logrado inLamar otros materiales usuales como madera, tela y otros

)usceptibilidad al pandeo. #s decir entre más esbeltos sean los miembros a compresión, mayor es el peligro de pandeo. Como se indico pre7iamente, el acero tiene una alta resistencia por unidad de peso, pero al utilizarse como columnas no resulta muy económico ya que debe usarse bastante material, solo para hacer más r"gidas las columnas contra el posible pandeo. )in

embargo cabe la posibilidad de usar perfles que tengan dentro sus propiedades grandes momentos de inercia abundando a mitigar esta des7entaa.

!lgunos +tros ,sos del !cero:

#l acero en sus distintas clases está presente de !orma abrumadora en nuestra 7ida cotidiana.

#ste se presenta en !orma de herramientas y utensilios para el desarrollo y trabao en di!erentes campos que 7an desde la medicina, la mecánica

automotriz hasta la agricultura y muchos más, además en equipos

mecánicos y !ormando parte de electrodom2sticos y maquinaria en general.  'ambi2n esta presente como uno de los principales materiales de consumo

por parte de los astilleros, pues en grandes medidas los barcos, botes y otros tipos de embarcaciones se !orman de acero.

(tro campo que hace gran uso de este material es la industria de guerra, en la !abricación de armamento, trasportes y de blindaes

#l gran 21ito del acero se basa en las relati7as 7entaas que presentan en cuanto a las propiedades como la conducti7idad de calor y corriente, as" como su resistencia a distintos es!uerzos y quizás uno de los !actores más inLuyente en su 21ito en cuanto a la gran gamma de usos y participación en di!erentes campos es su relati7amente bao costo en comparación con

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