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Mejora de Métodos de Trabajo 1

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Academic year: 2021

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(1)

Mejora De Métodos De Trabajo

Alumno:

Eduard Lezama Moya

Curso:

senati virtual

Carrera:

Mecánico De Automotores Diésel

Grupo:

04

Correo:

727382

@senati.pe

Tutor virtual:

Alfaro Rodríguez

SENATI

Zonal la libertad

(2)

I. Presentación.

Mi nombre es Eduard Lezama Moya y soy estudiante del servicio de

adiestramiento en trabajo industrial SENATI, de la carrera de mecánica de automotores diésel .Tengo 18 años de edad y soy proveniente de

Huamachuco. Soy un joven que se esfuerza día a día, en aprender todo lo que pueda es uno de los pilares en mi forma de ser. Y actualmente soy practicante en taller de mecánica “Guevara”

II. Identificación de la empresa

La empresa en donde realizo mi formación profesional como mecánico se llama (mecánica Guevara) la cual se dedica a de reparación y

mantenimiento de mecánica en general gasolineras y petroleros de todas las marcas de vehículos.

Actualmente me encuentro trabajando en el área de motores.

III. Selección de la actividad a ser mejorada

La principal actividad que me gustaría solucionar en mi trabajo es la de mejorar la reparación un motor de un vehículo la cual me gustaría poder realizar más rápido dicha tarea y mejorar los métodos de trabajo.

Ya que los clientes se quejan del tiempo que se demora para reparar el motor.

1) Seleccionar:

En el momento de una reparación de un motor se puede decir que se pierde tiempo el cual cuando se va a armar un motor el cliente trae sus repuestos uno por uno ya que por la falta de repuestos en algunas tiendas por lo cual el cliente viene al maestro el cual tiene que mandar pedir los repuestos de Lima el cual se demora de uno dos días para que lleguen los repuestos.

El cual al momento de que lleguen los repuestos el maestro no se encuentra o está realizando otro trabajo en otro vehículo y durante ese tiempo se paraliza el trabajo en dicho motor hasta que el maestro se desocupe para seguir la reparación.

(3)

Representación del problema propuesto por medio de estos diagramas

Diagrama de operaciones del proceso (DAP)

Desmontar el motor

Desarmar el motor

Limpieza de componentes de motor

Realizar una lista de repuestos a cambiar

Verificar los componentes del motor a cambiar

Mandar pedir los repuestos

Transporte a la ciudad de Lima- Trujillo

Recoger los repuestos de la agencia

Revisar los repuestos

Armado del motor

Montar el motor

Comprobar funcionamiento de motor

Terminar la reparación de un motor

(4)

Diagrama N°: 01 Hoja N°: 01 Resumen

Objeto: los repuestos ACTIVIDAD ACTUAL PROP. ECONOMÍA Operación 6

Transporte 3 Actividad: tiempo de reparación de un motor Espera

Inspección 3 Lugar: mecánica Guevara (Trujillo) Tiempo 48 h. Operario: N°: Costo

compuesto por: Eduard Lezama Fecha 28/08/15 Aprobado por: Fecha:

M de Obra Material Total

DESCRIPCIÓN d t Observaciones

Desmontar el motor 1 h gato hidráulico

desarmar el motor 1 h limpieza de componentes de

motor

30 min realizar una lista de

repuestos a cambiar

10 min verificar los componentes

del motor a cambiar

20 min medir c/u

componentes mandar pedir los repuestos 15 min

transporte a la ciudad de Lima- Trujillo

8 h agencia

recoger los repuestos de la agencia

25 min

revisar los repuestos 15 medir los

repuestos armado del motor 2 h

montar el motor 1 h gato hidráulico

comprobar funcionamiento de motor

15 min dar arranque

3) Registrar:

Para mejorar el método de trabajo en mi taller primeramente tenemos que conocer algunas interrogantes y preguntas para poder desarrollar mejor el trabajo y más rápido

 ¿Por qué se demora mucho una reparación de un motor?  ¿Cuánto tiempo se demora un pedido de repuestos?  ¿Por qué el cliente no se preocupa por sus repuestos?  ¿Cómo se debería llevar a cabo una reparación?

 ¿Cómo podemos mejorar el trabajo en el taller?

4) Idear:

Para mejor el tiempo de reparación de un motor debería que cada taller trabaje de la mano con la casa / fábrica el cual se dedica a la venta de los repuestos de dichos repuestos para así mejorar el trabajo

(5)

para con los maestro tiene que al momento de una reparación tiene que te solicitar los repuestos para cada vehículo y la empresa facilite así la compra de los repuestos más rápido.

Tarea Avance II

Nuevo método mejorado:

En este nuevo método mejorado usare el método de que el

taller/empresa debe trabajar de la mano con la casa o fabricante del vehículo para así mejorar el tiempo de trabajo logrando así que el trabajo sea más eficiente y económico para el cliente.

Para poder entender mejor desarrollare los siguientes

diagramas

(DOP)

Desmontar el motor

Desarmar el motor

Realizar una lista de repuestos a cambiar

Verificar los componentes del motor a cambiar

(6)

Transporte los repuestos al taller

Armado del motor

Montar el motor

Comprobar funcionamiento de motor

Diagrama de análisis del proceso (DAP)

Diagrama N°: 02 Hoja N°: 02 Resumen

Objeto: los repuestos ACTIVIDAD ACTUAL PROP. ECONOMÍA

Operación 5

Transporte 2

Actividad: tiempo de reparación de un motor Espera

Inspección 2

Lugar: mecánica Guevara (Trujillo) Tiempo 20 h. Operario: N°: Costo

compuesto por: Eduard Lezama Fecha 06/09/15 Aprobado por: Fecha:

M de Obra Material Total

DESCRIPCIÓN d t Observaciones

Desmontar el motor 50 min gato hidráulico

desarmar el motor 55 min realizar una lista de

repuestos a cambiar

8 min manualmente

verificar los componentes del motor a cambiar

10 min medir cada uno

Mandar pedir los repuestos a la casa/fabrica

50 min transportar los repuestos al

taller

20 min vehículo

armado del motor 2 h

montar el motor 25 min gato hidráulico

(7)

de motor vehículo Usando el nuevo proceso se redujo de 48 horas a 22 horas lo cual se puede decir que se tiene mucho tiempo ganado para poder realizar el trabajo con mucha mayor tranquilidad y menor preocupación para el cliente que es a quien favorece y también este tiempo favorece al mayor crecimiento de la producción de la empresa donde se aprovecha el tiempo para realizar otras tareas/trabajos.

5) Definir:

Determinaremos el tiempo estándar para el método actual y el

método mejorado en el proceso de reparación de un motor y el tiempo que lleva la reparación.

Método actual:

Para esto analizaremos los elementos de las operaciones

mencionadas anteriormente en los diagramas.

ELEMENTOS

1

Desmontar el motor

2

Desarmar el motor

3

Limpieza de componentes de motor

4

Realizar una lista de repuestos a cambiar

5

Verificar los componentes del motor a cambiar

6

Mandar pedir los repuestos

7

Transporte a la ciudad de Lima- Trujillo

8

Recoger los repuestos de la agencia

9

Revisar los repuestos

10

Armado del motor

11

Montar el motor

12

Comprobar funcionamiento de motor

ELEMENTOS

tiempos

observados(min) TO

(PROM) Valoración t. básico

SUPL 14%

T(tipo)

1 2 3

(8)

motor 2 Desarmar el motor 50 60 58 60 103 61.8 8.6 70.4 3 Limpieza de componentes de motor 29 30 30 30 125 37.5 5.2 42.7

4 Realizar una lista de repuestos a cambiar 10 9 10 10 130 13 1.8 14.8 5 Verificar los componentes del motor a cambiar 19 20 20 20 105 21 2.9 23.9

6 Mandar pedir los

repuestos 15 15 14 15 70 10.5 1.4 11.4 7 Transporte a la ciudad de Lima- Trujillo 480 479 480 480 60 288 40.3 328.3 8 Recoger los repuestos de la agencia 24 25 25 25 108 27 3.7 30.7 9 Revisar los repuestos 15 14 15 15 135 20.2 2.8 23 1 0

Armado del motor 120 119 120 120 123 147.6 20.6 168.2 1 1 Montar el motor 59 60 60 60 115 69 9.6 78.6 1 2 Comprobar funcionamiento de motor 14 15 15 15 102 15.3 2.1 17.4

tiempo ciclo

881.6 min

 Se procedió a obtener el tiempo promedio, basado en la medición del proceso en 3 oportunidades para cada proceso

 Se fijó el suplemento para todas las operaciones en un 14% de acuerdo a las siguientes consideraciones

I. Suplemento por fatiga física 7% II. Suplemento por contingencias 4% III. Suplemento por necesidades personales 3%

Total suplemento 14%

Método mejorado:

Para esto usaremos los datos anteriores del método mejorado en los diagramas

ELEMENTOS

1 Desmontar el motor 2 Desarmar el motor

3 Realizar una lista de repuestos a cambiar

(9)

5 Mandar pedir los repuestos a la casa/fabricante 6 transportar los repuestos al taller

7 Armado del motor 8 Montar el motor

9 Comprobar funcionamiento de motor

ELEMENTOS

tiempos

observados(min) TO

(PROM) Valoración t. básico

SUPL 14% T(tipo) 1 2 3 1 Desmontar el motor 50 49 50 50 125 62.5 8.7 71.2 2 Desarmar el motor 54 55 55 55 115 63.2 8.8 72

3 Realizar una lista de repuestos a cambiar 7 8 8 8 140 11.2 1.5 12.7 4 Verificar los componentes del motor a cambiar 10 9 10 10 120 12 1.6 13.6

5 Mandar pedir los repuestos al fabricante 50 50 49 50 146 73 10.2 83.2 6 transportar los repuestos al taller 19 20 20 20 100 20 2.8 22.8

7 Armado del motor 120 119 120 120 118 141.6 19.8 161.4 8 Montar el motor 24 25 25 25 125 35 4.9 39.9 9 Comprobar

funcionamiento de motor

10 9 10 10 135 13.5 1.8 15.3

tiempo ciclo

492.1 min

 Se procedió a obtener el tiempo promedio, basado en la medición del proceso en 3 oportunidades para cada proceso

 Se fijó el suplemento para todas las operaciones en un 14% de acuerdo a las siguientes consideraciones

IV. Suplemento por fatiga física 7% V. Suplemento por contingencias 4% VI. Suplemento por necesidades personales 3%

Total suplemento 14%

Cuadro comparativo de tiempos

tiempo actual tiempo mejorado

(10)

6) Implantar:

Habiendo hallado un nuevo método se hace necesario implementarlo para ello es necesario capacitar el personal del taller para poder

desarrollar dicho método de trabajo.

Y también incluir toda esta información en un manual para facilitar el acceso a la información en el taller se ser necesario se formara un manual de información al trabajador.

7) Mantener el uso:

Toda esta información se sacara copia y se dará a cada trabajador del taller para que tenga el conocimiento de cómo se comenzara a realizar el trabajo en el taller y se asegurara de que dota persona que labora en el taller esté al tanto de las nuevas formas de trabajo y las aplique.

Conclusión:

el nuevo método desarrollado ha dado resultado

mejorando más el trabajo y ahorrando tiempo y favorece al

crecimiento de la empresa/taller.

Bibliografía:

A.

http://virtual.senati.edu.pe/pub/cursos/mmtr/manualu

02_mmtr.pdf

B.

http://virtual.senati.edu.pe/course/view.php?id=5299

C.

https://www.youtube.com/watch?v=x5bWkMXi4ms

D.

Manual virtual de senati sobre mejoras de metodos de

Referencias

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