Mejora De Métodos De Trabajo
Alumno:
Eduard Lezama Moya
Curso:
senati virtual
Carrera:
Mecánico De Automotores Diésel
Grupo:
04
Correo:
727382
@senati.pe
Tutor virtual:
Alfaro Rodríguez
SENATI
Zonal la libertadI. Presentación.
Mi nombre es Eduard Lezama Moya y soy estudiante del servicio de
adiestramiento en trabajo industrial SENATI, de la carrera de mecánica de automotores diésel .Tengo 18 años de edad y soy proveniente de
Huamachuco. Soy un joven que se esfuerza día a día, en aprender todo lo que pueda es uno de los pilares en mi forma de ser. Y actualmente soy practicante en taller de mecánica “Guevara”
II. Identificación de la empresa
La empresa en donde realizo mi formación profesional como mecánico se llama (mecánica Guevara) la cual se dedica a de reparación y
mantenimiento de mecánica en general gasolineras y petroleros de todas las marcas de vehículos.
Actualmente me encuentro trabajando en el área de motores.
III. Selección de la actividad a ser mejorada
La principal actividad que me gustaría solucionar en mi trabajo es la de mejorar la reparación un motor de un vehículo la cual me gustaría poder realizar más rápido dicha tarea y mejorar los métodos de trabajo.
Ya que los clientes se quejan del tiempo que se demora para reparar el motor.
1) Seleccionar:
En el momento de una reparación de un motor se puede decir que se pierde tiempo el cual cuando se va a armar un motor el cliente trae sus repuestos uno por uno ya que por la falta de repuestos en algunas tiendas por lo cual el cliente viene al maestro el cual tiene que mandar pedir los repuestos de Lima el cual se demora de uno dos días para que lleguen los repuestos.
El cual al momento de que lleguen los repuestos el maestro no se encuentra o está realizando otro trabajo en otro vehículo y durante ese tiempo se paraliza el trabajo en dicho motor hasta que el maestro se desocupe para seguir la reparación.
Representación del problema propuesto por medio de estos diagramas
Diagrama de operaciones del proceso (DAP)
Desmontar el motor
Desarmar el motor
Limpieza de componentes de motor
Realizar una lista de repuestos a cambiar
Verificar los componentes del motor a cambiar
Mandar pedir los repuestos
Transporte a la ciudad de Lima- Trujillo
Recoger los repuestos de la agencia
Revisar los repuestos
Armado del motor
Montar el motor
Comprobar funcionamiento de motor
Terminar la reparación de un motor
Diagrama N°: 01 Hoja N°: 01 Resumen
Objeto: los repuestos ACTIVIDAD ACTUAL PROP. ECONOMÍA Operación 6
Transporte 3 Actividad: tiempo de reparación de un motor Espera
Inspección 3 Lugar: mecánica Guevara (Trujillo) Tiempo 48 h. Operario: N°: Costo
compuesto por: Eduard Lezama Fecha 28/08/15 Aprobado por: Fecha:
M de Obra Material Total
DESCRIPCIÓN d t Observaciones
Desmontar el motor 1 h gato hidráulico
desarmar el motor 1 h limpieza de componentes de
motor
30 min realizar una lista de
repuestos a cambiar
10 min verificar los componentes
del motor a cambiar
20 min medir c/u
componentes mandar pedir los repuestos 15 min
transporte a la ciudad de Lima- Trujillo
8 h agencia
recoger los repuestos de la agencia
25 min
revisar los repuestos 15 medir los
repuestos armado del motor 2 h
montar el motor 1 h gato hidráulico
comprobar funcionamiento de motor
15 min dar arranque
3) Registrar:
Para mejorar el método de trabajo en mi taller primeramente tenemos que conocer algunas interrogantes y preguntas para poder desarrollar mejor el trabajo y más rápido
¿Por qué se demora mucho una reparación de un motor? ¿Cuánto tiempo se demora un pedido de repuestos? ¿Por qué el cliente no se preocupa por sus repuestos? ¿Cómo se debería llevar a cabo una reparación?
¿Cómo podemos mejorar el trabajo en el taller?
4) Idear:
Para mejor el tiempo de reparación de un motor debería que cada taller trabaje de la mano con la casa / fábrica el cual se dedica a la venta de los repuestos de dichos repuestos para así mejorar el trabajo
para con los maestro tiene que al momento de una reparación tiene que te solicitar los repuestos para cada vehículo y la empresa facilite así la compra de los repuestos más rápido.
Tarea Avance II
Nuevo método mejorado:
En este nuevo método mejorado usare el método de que el
taller/empresa debe trabajar de la mano con la casa o fabricante del vehículo para así mejorar el tiempo de trabajo logrando así que el trabajo sea más eficiente y económico para el cliente.
Para poder entender mejor desarrollare los siguientes
diagramas
(DOP)
Desmontar el motor
Desarmar el motor
Realizar una lista de repuestos a cambiar
Verificar los componentes del motor a cambiar
Transporte los repuestos al taller
Armado del motor
Montar el motor
Comprobar funcionamiento de motor
Diagrama de análisis del proceso (DAP)
Diagrama N°: 02 Hoja N°: 02 Resumen
Objeto: los repuestos ACTIVIDAD ACTUAL PROP. ECONOMÍA
Operación 5
Transporte 2
Actividad: tiempo de reparación de un motor Espera
Inspección 2
Lugar: mecánica Guevara (Trujillo) Tiempo 20 h. Operario: N°: Costo
compuesto por: Eduard Lezama Fecha 06/09/15 Aprobado por: Fecha:
M de Obra Material Total
DESCRIPCIÓN d t Observaciones
Desmontar el motor 50 min gato hidráulico
desarmar el motor 55 min realizar una lista de
repuestos a cambiar
8 min manualmente
verificar los componentes del motor a cambiar
10 min medir cada uno
Mandar pedir los repuestos a la casa/fabrica
50 min transportar los repuestos al
taller
20 min vehículo
armado del motor 2 h
montar el motor 25 min gato hidráulico
de motor vehículo Usando el nuevo proceso se redujo de 48 horas a 22 horas lo cual se puede decir que se tiene mucho tiempo ganado para poder realizar el trabajo con mucha mayor tranquilidad y menor preocupación para el cliente que es a quien favorece y también este tiempo favorece al mayor crecimiento de la producción de la empresa donde se aprovecha el tiempo para realizar otras tareas/trabajos.
5) Definir:
Determinaremos el tiempo estándar para el método actual y el
método mejorado en el proceso de reparación de un motor y el tiempo que lleva la reparación.
Método actual:
Para esto analizaremos los elementos de las operaciones
mencionadas anteriormente en los diagramas.
N°
ELEMENTOS
1
Desmontar el motor
2
Desarmar el motor
3
Limpieza de componentes de motor
4
Realizar una lista de repuestos a cambiar
5
Verificar los componentes del motor a cambiar
6
Mandar pedir los repuestos
7
Transporte a la ciudad de Lima- Trujillo
8
Recoger los repuestos de la agencia
9
Revisar los repuestos
10
Armado del motor
11
Montar el motor
12
Comprobar funcionamiento de motor
N°
ELEMENTOS
tiempos
observados(min) TO
(PROM) Valoración t. básico
SUPL 14%
T(tipo)
1 2 3
motor 2 Desarmar el motor 50 60 58 60 103 61.8 8.6 70.4 3 Limpieza de componentes de motor 29 30 30 30 125 37.5 5.2 42.7
4 Realizar una lista de repuestos a cambiar 10 9 10 10 130 13 1.8 14.8 5 Verificar los componentes del motor a cambiar 19 20 20 20 105 21 2.9 23.9
6 Mandar pedir los
repuestos 15 15 14 15 70 10.5 1.4 11.4 7 Transporte a la ciudad de Lima- Trujillo 480 479 480 480 60 288 40.3 328.3 8 Recoger los repuestos de la agencia 24 25 25 25 108 27 3.7 30.7 9 Revisar los repuestos 15 14 15 15 135 20.2 2.8 23 1 0
Armado del motor 120 119 120 120 123 147.6 20.6 168.2 1 1 Montar el motor 59 60 60 60 115 69 9.6 78.6 1 2 Comprobar funcionamiento de motor 14 15 15 15 102 15.3 2.1 17.4
tiempo ciclo
881.6 min Se procedió a obtener el tiempo promedio, basado en la medición del proceso en 3 oportunidades para cada proceso
Se fijó el suplemento para todas las operaciones en un 14% de acuerdo a las siguientes consideraciones
I. Suplemento por fatiga física 7% II. Suplemento por contingencias 4% III. Suplemento por necesidades personales 3%
Total suplemento 14%
Método mejorado:
Para esto usaremos los datos anteriores del método mejorado en los diagramas
N° ELEMENTOS
1 Desmontar el motor 2 Desarmar el motor
3 Realizar una lista de repuestos a cambiar
5 Mandar pedir los repuestos a la casa/fabricante 6 transportar los repuestos al taller
7 Armado del motor 8 Montar el motor
9 Comprobar funcionamiento de motor
N°
ELEMENTOS
tiempos
observados(min) TO
(PROM) Valoración t. básico
SUPL 14% T(tipo) 1 2 3 1 Desmontar el motor 50 49 50 50 125 62.5 8.7 71.2 2 Desarmar el motor 54 55 55 55 115 63.2 8.8 72
3 Realizar una lista de repuestos a cambiar 7 8 8 8 140 11.2 1.5 12.7 4 Verificar los componentes del motor a cambiar 10 9 10 10 120 12 1.6 13.6
5 Mandar pedir los repuestos al fabricante 50 50 49 50 146 73 10.2 83.2 6 transportar los repuestos al taller 19 20 20 20 100 20 2.8 22.8
7 Armado del motor 120 119 120 120 118 141.6 19.8 161.4 8 Montar el motor 24 25 25 25 125 35 4.9 39.9 9 Comprobar
funcionamiento de motor
10 9 10 10 135 13.5 1.8 15.3
tiempo ciclo
492.1 min Se procedió a obtener el tiempo promedio, basado en la medición del proceso en 3 oportunidades para cada proceso
Se fijó el suplemento para todas las operaciones en un 14% de acuerdo a las siguientes consideraciones
IV. Suplemento por fatiga física 7% V. Suplemento por contingencias 4% VI. Suplemento por necesidades personales 3%
Total suplemento 14%
Cuadro comparativo de tiempos
tiempo actual tiempo mejorado
6) Implantar:
Habiendo hallado un nuevo método se hace necesario implementarlo para ello es necesario capacitar el personal del taller para poder
desarrollar dicho método de trabajo.
Y también incluir toda esta información en un manual para facilitar el acceso a la información en el taller se ser necesario se formara un manual de información al trabajador.
7) Mantener el uso:
Toda esta información se sacara copia y se dará a cada trabajador del taller para que tenga el conocimiento de cómo se comenzara a realizar el trabajo en el taller y se asegurara de que dota persona que labora en el taller esté al tanto de las nuevas formas de trabajo y las aplique.