Introducción a la Logística Logística y Distribución RODRIGO HENRIQUEZ BEECHER
Instituto IACC 17.JULIO.2017
Juanito tiene los siguientes pedidos:
Una exportación de flores desde Casablanca a Buenos Aires y a Santa Cruz (Bolivia).
Consiste en enviar, cada día, un volumen de 0,5 m3 a Buenos Aires y 1 m3 a Santa Cruz. Cada bulto (cajas paletizadas, perfectamente acondicionadas) tiene un volumen de 0,5 m3 y pesa 20 kg. El valor en origen del kilogramo de flores es de 450 USD.
Los costes de fletes son:
El aéreo, 2,20 USD/kg, y un plazo de 1,5 días.
El terrestre 120 USD/kg, en grupaje, un plazo de 4 días a Buenos Aires y de 8 días a Santa Cruz.
Terrestre exclusivo refrigerado 1.000 USD con entrega en 3 días en Buenos Aires y en 7 días en Santa Cruz con un costo de 4.500 USD.
A partir del análisis de los datos y utilizando los contenidos de la semana desarrolle un informe que contenga:
1.- Las unidades de carga a utilizar en el transporte de dichas mercancías (explicando su elección) y los medios de manipulación.
Como nuestra elección es el transporte aéreo, la unidad de carga seleccionada para el transporte de nuestra mercadería es la unidad de carga LD-3, ya que por sus dimensiones nos permite enviar todo el volumen en una solo unidad de carga, a su vez esta unidad de carga la pueden transportar mas aviones y no estoy esperando alguna que este disponible para no atrasar la entrega.
Además, por sus características, permite cuidar nuestro producto desde su origen hasta su destino final.
2.- Ordene los criterios de selección del transporte (explicando su elección). AEREO
DESTINO 1,5
DIAS VOLUMENM3 PESO KG USD/KG TOTAL USD
CASABLANCA / BUENOS AIRES 0.5 20 2.20 USD 44 USD CASABLANCA / SANTA CRUZ 1 40 4.40 USD 176 USD 220 USD.
TERRESTRE DESTINO 4 DIAS A BUENOS AIRES. 8 DIAS A SANTA CRUZ. VOLUMEN M3
PESO KG USD/KG TOTAL USD
CASABLANCA / BUENOS AIRES 0.5 20 120 USD 2400 USD CASABLANCA / SANTA CRUZ 1 40 240 USD 9600 USD 12000 USD. TERRESTRE REFRIGERADO DESTINO 3 DIAS A BUENOS AIRES. 7 DIAS A SANTA CRUZ. VOLUMEN M3
PESO KG USD/KG TOTAL USD
CASABLANCA / BUENOS AIRES 0.5 20 -.- 1000 USD CASABLANCA / SANTA CRUZ 1 40 -.- 4500 USD 5500 USD.
3.- Indique que medio de transporte va a utilizar (explicando su elección).
Evaluando las 3 opciones y en base al total de los costos involucrados (USD 220) y el tiempo que demora el producto en llegar a ambos destinos (1,5 días),yo escogí el transporte aéreo. Además, se considera que el producto a enviar es más delicado de lo habitual en cuanto a las condiciones del tiempo se refiere, por lo tanto, se requiere que sea trasladado en el menor tiempo posible.
4.- Indique cuales son las operaciones de transporte que están involucradas en estas exportaciones.
Teniendo en cuenta que el producto es delicado, por lo que se recomienda agrupar las cajas paletizadas en un Pallet europeo y trasladar el producto desde el centro de distribución hasta la zona de carga aeroportuaria en un vehículo que tenga un equipo climatizador para esta operación. En la zona de carga y descarga del aeropuerto, se recomienda el uso de una grúa horquilla para la descarga y traslado hasta la zona de pesaje de la carga, luego la misma debe trasladar el pallet hasta la unidad de carga LD-3, la cual, por su diseño, permite
y tractada hasta la correa que sube el ULD hasta la bodega del avión. Al llegar a destino, el proceso no debería sufrir mucha variación.
Una exportación de sardinas en conserva a Callao. El envío es semanal, de 5 pallets europeos de 1 m3 y de 700 kg cada uno. El valor en origen es de 10 USD/kg. El marítimo en grupaje, de 0,08 USD/kilogramo, con entrega en 4 días.
El marítimo en carga completa es de 500 UDS/contenedor de 20 pies y de 800 USD/contenedor de 40 pies. Entrega en 3 días.
Terrestre exclusivo 6.000 USD con entrega en 7 días.
Juanito ha identificado los siguientes criterios, que ahora trata de ordenar por prioridades a la hora de aplicarlos:
- Plazo de entrega máximo aceptable para el cliente. - Coste del transporte, expresado en coste/kg. - Valor de la mercancía, expresado en precio/kg.
- Grado de caducidad de la mercancía (¿es muy poco o nada perecedera?). - Cantidad a transportar por día (o por semana).
- Características de los bultos (forma, necesidades específicas de manipulación,etc.). Juanito no es capaz de ordenarlos.
A partir del análisis de los datos y utilizando los contenidos de la semana desarrolle un informe que contenga:
1- Las unidades de carga a utilizar en el transporte de dichas mercancías (explicando su elección) y los medios de manipulación.
La carga será enviada en pallets europeos, los que por sus dimensiones permiten una mayor manipulación en la zona de carga y descarga, ya sea con grúas horquillas o apiladoras eléctricas. Además, su capacidad se ajusta a las necesidades del envío.
2.- Ordene los criterios de selección del transporte (explicando su elección). TRANSPORTE MARITIMO 5 PALLETS DE 1M3 PESO 700 KGS. VALOR 700
POR KGS SEMANALENVIO ENTREGADIAS DE SEMANALVALOR
GRUPAJE 0.08 USD 3500 KG 4 280 USD
CONTENEDOR 20 FT 500 3500 3 500 USD CONTENEDOR 40 FT 800 3500 3 800 USD TRANSPORTE TERRESTRE 5 PALLETS DE 1M3 PESO 700 KGS. 700 KGS C/U ENVIO SEMANAL DIAS DE ENTREGA VALOR SEMANAL TERRESTRE EXCLUSIVO
6000 USD 3500 USD 7 6000 USD
3.- Indique que medio de transporte va a utilizar (explicando su elección).
De acuerdo a las dimensiones del envío, se recomienda utilizar el transporte por grupaje marítimo, ya que es el que está más acorde con el tipo de envío. Además, es el más económico y la mercadería que se está enviando no es perecedera en el corto plazo. También, se ajusta a los tiempos de entrega (1 Semana) pactados con el cliente.
4.- Indique cuales son las operaciones de transporte que están involucradas en estas exportaciones.
Debido a que la carga no requiere refrigeración, pero si estar a una temperatura controlada o bajo sombra, se hace necesario que su traslado desde el centro de distribución hacia el terminal portuario sea realizado en un camión simple, sin refrigeración. Su traslado hacia el barco debería realizarse solo con grúa horquilla. Una vez llegado a destino, su proceso y traslado hasta el cliente no debería sufrir variación.
Contenido semana 7 “Logística y distribución”.
