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__________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________ __________________________________________________________________________________MOTOR DE ARRANQUE/ALTERNADOR/TAPA DEL
CÁRTER IZQUIERDO/EMBRAGUE DE
ARRANQUE/ÁRBOL DE LEVAS
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INFORMACIÓN DE SERVICIO --- 8- 2
ANÁLISIS DE PROBLEMAS--- 8- 2
EXTRACCIÓN DEL MOTOR DE ARRANQUE --- 8- 3
EXTRACCIÓN TAPA CÁRTER IZQUIERDO/ALTERNADOR --- 8- 3
EXTRACCIÓN DEL EMBRAGUE DE ARRANQUE --- 8- 4
EXTRACCIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS --- 8- 5
INSTALACIÓN DEL PIÑÓN DE ARRANQUE --- 8- 5
INSTALCIÓN DEL ALTERNADOR --- 8- 5
INSTALACIÓN DE LA TAPA DEL CÁRTER IZQUIERDO--- 8- 6
EXTRACCIÓN DEL MOTOR DE ARRANQUE --- 8- 6
INFORMACIÓN DE SERVICIO
INSTRUCCIONES GENERALES
• Se puede trabajar en el motor de arranque, tapa del cárter izquierdo y embrague de arranque con el motor montado en el bastidor.
• No monte a la fuerza el embrague de arranque.
• Monte el alternador alineando la ranura del rotor con la chaveta del cigüeñal.
• Monte el eje del piñón reductor del motor de arranque alineando el tetón del eje con la ranura del asiento del eje.
ESPECIFICACIONES
Elemento Estándar (mm) Límite de servicio (mm) Diámetro exterior del eje del piñón reductor 9.972～9.987 9.932 Diámetro interior del agujero del eje del piñón 10.031～10.056 10.096 Diámetro exterior del árbol de levas 13.966～13.984 13.926 Diámetro int. agujero eje piñón del árbol de levas 14.06～14.078 14.118 Diámetro exterior del rodillo 9.99～10.005 9.95 Diámetro interior del eje del piñón de arranque 22.01～22.022 22.062 Diámetro exterior del eje del piñón de arranque 42.574～42.6 42.534
PARES DE APRIETE
Tornillo del rotor 0.8～1.2 kg-m
HERRAMIENTAS ESPECIALES Inmovilizador de rotor
Extractor rotor
ANÁLISIS DE PROBLEMAS
Difícil de arrancar y malas prestaciones a alto régimen Ruido de arranque
• Tornillo del rotor mal apretado • Piñón reductor desgastado • Piñón de arranque desgastado
El embrague de arranque patina • Rodillo embrague arranque desgastado
• Rodillo del embrague de arranque desgastado • Rodamiento eje piñón reductor defectuoso
• Rodillo o muelle del embrague de arranque defectuoso
EXTRACCIÓN DEL MOTOR DE
ARRANQUE
Retire los dos tornillos que fijan el motor de arranque y el motor.
Compruebe si la junta tórica del motor de arranque está dañada o deteriorada.
Compruebe si el piñón del motor de arranque presenta desgastes o daños.
Retire los tres tornillos que fijan la tapa del piñón reductor del motor de arranque. Retire la tapa del piñón reductor.
Retire el piñón reductor, eje y arandelas. Compruebe si el piñón reductor está desgastado o dañado.
Compruebe si la junta tórica de la tapa del piñón reductor está dañada o deteriorada.
EXTRACCIÓN DE LA TAPA DEL
CÁRTER IZQUIERDO/
ALTERNADOR
Desconecte el conector del cable del testigo de punto muerto.
Retire los ocho tornillos de la tapa del cárter izquierdo.
Retire la tapa del cárter izquierdo y los dos casquillos de centrado.
Elimine cualquier resto de junta de la tapa del cárter izquierdo.
Retire el piñón reductor.
Inmovilice el rotor con un inmovilizador de rotores.
Retire el tornillo del rotor.
Retire el rotor usando un extractor de rotores.
Rotor Tornillo del rotor
Cable testigo punto muerto
Piñón reductor Junta tórica Tornillos de fijación Tornillos Arandelas Tapa Eje Arandelas Inmovilizador Inmovilizador de rotor Extractor rotor Piñón reductor
DESMONTAJE DEL EMBRAGUE
DE ARRANQUE
Retire el piñón reductor. Retire el piñón de arranque.
COMPROBACIÓN
Mida el diámetro interior del eje del piñón de arranque.
Límite de servicio : 22.062 mm sustituir si se pasa
Mida el diámetro interior del eje del piñón de arranque.
Límite de servicio : 42.534 mm sustituir si no llega
Mida el diámetro exterior del rodillo del embrague de arranque.
Límite de servicio : 9.95 mm
Piñón de arranque Piñón de arranque
EXTRACCIÓN DEL ÁRBOL DE
LEVAS
Retire la pieza de ajuste de la cadena de distribución.
Retire la cadena de distribución.
Retire el tornillo guía de la cadena de distribución.
INSTALACIÓN DEL PIÑÓN DE
ARRANQUE
Monte el piñón de arranque. Par de apriete : 0.8～1.2 kgf-m
INSTALACIÓN DEL
ALTERNADOR
Monte el rotor del alternador. Inmovilice el rotor con un inmovilizador de rotores y apriete el tornillo del rotor.
～
Tornillo
Piñón de arranque
• Monte el rotor alineando la ranura del rotor con la chaveta del cigüeñal.
• En el montaje evite dañar los rodillos del embrague de arranque.
INSTALACIÓN DE LA TAPA DEL
CÁRTER IZQUIERDO
Monte la tapa del cárter izquierdo y apriete los ocho tornillos. (Consulte la página 8-2). Par de apriete : 0.8～1.2 kgf-m
Monte el piñón reductor, eje y arandelas. Liuego monte la tapa del piñón reductor y apriete los tres tornillos.
Par de apriete : 0.8～1.2 kgf-m
INSTALACIÓN DEL MOTOR DE
ARRANQUE
Aplique aceite motor a la junta tórica del motor de arranque y luego móntela. Monte el motor de arranque.
Apriete los dos tornillos de fijación. Par de apriete : 0.8～1.2 kgf-m
Ranura
• Monte el eje del piñón reductor
alineando el tetón del eje con la ranura del asiento del eje.
• Aplique aceite motor a la junta tórica del piñón reductor antes de montarla.
＊
Tornillos
