APROBACIÓN DEL PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN O MODIFICACIÓN DE EMBARCACIONES Y ARTEFACTOS NAVALES Sección Campo Información Homoclave SEMAR A

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ARTEFACTOS NAVALES

Sección Campo Información

Datos Generales

del trámite

Homoclave SEMAR-05-031-A

*Nombre oficial del trámite o servicio

Aprobación del proyecto de construcción o modificación de embarcaciones y artefactos navales

*Nombre ciudadano del trámite Aprobación del proyecto de construcción

Nombre de la modalidad (si existe) Construcción de embarcaciones y artefactos navales. Modificación de embarcaciones y artefactos navales.

Fundamento Jurídico que da origen al trámite:

-Artículos 8 fracciones XX y XXX, y 74 de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos.

-Artículos 1, 5, 7, 334, 354, 356, 441, 442, 443 y 444 del Reglamento de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos.

Descripció n del trámite

Tipo de trámite o servicio Autorizaciones, certificados, concesiones, informes, registros y avisos.

* ¿En qué casos se debe presentar el trámite?

Para la aprobación de los proyectos que tienen por objeto construir o modificar una embarcación o artefacto naval, a fin de verificar que cumpla con las disposiciones de carácter nacional e internacional. Deberá solicitar este trámite en el supuesto de que se pretenda construir una embarcación o artefacto naval. * ¿Quién puede solicitar el trámite? El propietario, naviero, armador o representante legal.

* Descripción Ciudadana

Este trámite tiene como objetivo que la Autoridad Marítima pueda garantizar que se cumpla con las disposiciones en materia de salvaguarda de la vida humana en el mar y de prevención de la contaminación por los buques, a través de la aprobación de los proyectos de construcción o modificación de embarcaciones o artefactos navales.

¿Qué efectos tendría la eliminación de este trámite?

Que no se aprueben los proyectos que tienen por objeto construir o modificar una embarcación o artefacto naval, a fin de verificar que cumpla con las disposiciones de carácter nacional e internacional

Sinónimo

s * Sinónimos (palabras clave de búsqueda):  Autorización  Aprobación  Proyecto  Construcción  Modificación  Embarcaciones * Nombre(s) Elia Trinidad

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* Apellido materno Ferral

* Cargo Jefe de Departamento de Construcción Naval

* Correo electrónico unicapam.digaprocer@semar.gob.mx

* Teléfono 01 55 56 24 65 00 extensión1780

Teléfono adicional 01800-6274621 extensión 6222

Canales de atención

*Nivel de digitalización 3

100% Digitalizado ---

* Canales de atención (medios de

presentación del trámite) Presencial Fundamento jurídico de canales de

atención:

Artículos 15, 15 A, 42 primer párrafo y demás aplicables de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo

* Enlace o link al sitio en línea

https://www.gob.mx/semar/unicapam/acciones-y-programas/tramites-de-inspeccion

Enumera las acciones que el usuario tiene que hacer para realizar el trámite:

Consultar los requisitos del trámite, en línea o vía telefónica o de manera presencial en la Ventanilla de Gestión de Trámites de la Unidad de Capitanías de Puerto y Asuntos Marítimos (UNICAPAM) o de la Capitanía de Puerto.

Presencial:

1. Presentarse en la Ventanilla de Gestión de Trámites de la Unidad de Capitanías de Puerto y Asuntos Marítimos (UNICAPAM) o de la Capitanía de Puerto con la solicitud correspondiente y con los requisitos solicitados, en los días y horario hábiles.

2. Realizar el pago de derechos correspondiente, presentar la solicitud mediante escrito libre y todos los documentos requeridos y recibir el acuse de recibo.

Plazo

máximo Plazo máximo:

- 30 días hábiles

-Inicio de plazo máximo de resolución del trámite: 1 día hábil. -Fin del plazo máximo de resolución del trámite: 30 días hábiles

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respuesta:

- Artículos 431 del Reglamento de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos (RLNCM).

- Artículos 17 B y 28 de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo (LFPA). Plazo de prevenció n *Plazo de prevención: 10 días hábiles.

Inicio de plazo: 1 día hábil. Fin de plazo: 10 días hábiles Fundamento jurídico del plazo de

prevención: Artículo 17-A de la Ley Federal Procedimiento Administrativo

Plazo real *Plazo real Inicio de unidad de tiempo de plazo real: 1 hábil.

Fin de unidad de tiempo de plazo real: 30 días hábiles. Tipo de

resolució n

*Tipo de resolución Autorización del Proyecto.

Criterios de Resolució

n

Criterio de resolución del trámite

-Cumplir con proporcionar los datos y requisitos establecidos para el trámite.

-Los documentos que se presenten en original y copia deberán encontrarse plenamente legibles y estar vigentes.

-Si se estimare conveniente, se podrán solicitar planos adicionales con mayores detalles, así como eximir algunos de ellos.

-Se requiere que el solicitante proporcione la siguiente información:

 Nombre de la embarcación o artefacto naval/no. de casco.  Nombre y ubicación del astillero.

 Número de registro del astillero ante la UNICAPAM.  Lugar de la Inspección (aplica si la construcción o

modificación se realiza en instalaciones en territorio nacional.)

 U.A.B.

Montos Monto de los derechos, productos y aprovechamientos aplicables

PROYECTO DE CONSTRUCCIÓN

1. Por la revisión y, en su caso, aprobación de especificaciones técnicas, planos y proyectos de construcción:

a). Hasta de 100 unidades de arqueo bruto ...$3,590 b). De más de 100 hasta 500 unidades de arqueo

bruto ...$4,506 c). De más de 500 hasta 1,000 unidades de arqueo

bruto ...$5,485 d). De más de 1,000 a 5,000 unidades de arqueo

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bruto ...$8,675 f). De más de 10,000 unidades de arqueo

bruto……..$11,037

PROYECTO DE MODIFICACIÓN

1. Por la revisión y, en su caso, aprobación de especificaciones técnicas, planos o proyectos que impliquen reformas o modificaciones:

a) Hasta de 100 unidades de arqueo bruto ...$1,582 b). De más de 100 hasta 500 unidades de arqueo

bruto ...$2,181 c). De más de 500 hasta 1,000 unidades de arqueo

bruto ...$4,735 d). De más de 1,000 a 5,000 unidades de arqueo

bruto ...$5,704 e). De más de 5,000 a 10,000 unidades de arqueo

bruto ...$7,752 f). De más de 10,000 unidades de arqueo

bruto……..$10,006

Fundamento jurídico de montos:

APROBACION DEL PROYECTO DE CONSTRUCCION -Artículo 195-Z-4 Fracción. II Incisos A), B), C), D), E) Y F) de la Ley Federal de Derechos.

APROBACION DEL PROYECTO DE MODIFICACION -Artículo 195-Z-4 Fracción. III Incisos A), B), C), D), E) Y F) de la Ley Federal de Derechos.

Comentari os generales

* Consultas frecuentes del ciudadano

¿Qué requisitos se solicitan para la construcción de artefactos navales?

¿Qué costo tiene el trámite? ¿Dónde se realiza el trámite?

¿En cuánto tiempo se obtiene la autorización? * Volumen de consultas anuales

(frecuencia) 34

* Quejas frecuentes del ciudadano No se han presentado * Volumen de molestias o quejas

anuales Ninguna

* Comentarios respecto al trámite Los documentos que se presenten en original y copia deberán encontrarse plenamente legibles y estar vigentes.

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el trámite ante la Ventanilla de Gestión de Trámites. La factura o documento de pago debe especificar el nombre del

interesado y trámite que paga.

* Más información En caso necesario presentara planos requeridos por la UNICAPAM.

Procesos económico

s

* Subsector económico Transporte por agua * Proceso económico Transporte marítimo

TIC

* ¿El trámite cuenta con un sistema de gestión del trámite? Sí

* Nombre descriptivo del sistema Sistema Institucional de Capitanías de Puerto y Asuntos Marítimos (SICAPAM).

* Tecnología del sistema JEE / Java – Servidor de aplicaciones comercial (Oracle, IBM…)

* Grado de adaptación del sistema para envío/recepción de solicitudes electrónicas

Alto * Esfuerzo y complejidad de realizar modificaciones al sistema para recibir y enviar solicitudes electrónicas

Bajo

* Criticidad del sistema Sí

* Disponibilidad de servicio

mediante Webservice No

* Latitud ---

* Longitud ---

* Peticiones diarias 1

* ¿Es posible iniciar el trámite por

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documentos en línea? No

* ¿Se puede dar seguimiento al trámite por Internet? No

* ¿La resolución o respuesta es por

Internet? No

* ¿Utiliza firma electrónica

avanzada? No

* ¿Utiliza Clave RUPA? No

Hechos

vitales Hechos vitales

¿El trámite es para una persona y/o una empresa o persona física con actividad empresarial? Empresa o Persona Física con Actividad Empresarial (PFAE)

¿En cuáles de estas circunstancias de vida se podría encontrar el beneficiario del trámite?

Adulto

¿En qué momentos se podría encontrar la empresa o PFAE al realizar el trámite? Operación/Crecimiento

Mi Negocio Bines de mi negocio

Agrupaciones Sin Fines De Lucro/ Gremios Otros trámites (Gremios)

Banca y Bolsa Otros trámites (Bolsa)

Trabajadores/Subcontrataciones Y Seguridad Social Otros trámites (Trabajadores)

Actividad Económica, Adquisiciones/ Ventas (Importaciones/ Exportaciones)

Pagos, Cobros, Obligaciones Otros trámites (Pagos)

Justicia Y Derechos

Medio Ambiente Y Manejo De Residuos Peligrosos Mi negocio y el medio ambiente

Financiamiento Y Apoyos Necesito financiamiento, Otros apoyos

Categorías Categorías agregadas

Categoría: Unidad de Capitanías de Puerto y Asuntos Marítimos.

Subcategoría: Dirección General Adjunta de Protección y Certificación Marítima.

Procesos Selecciona el tipo de trámite o servicio al que corresponda

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concesiones, informes, registros y avisos

Autorizaciones administrativas.

* ¿El trámite es de resolución

inmediata? No

* ¿En qué momento se realiza el

pago? Al solicitar el trámite.

Document os / Requisito s de entrada al trámite

Documentos agregados (Datos y documentos solicitados)

DOCUMENTOS

1. Escrito libre (Original y copia) que contenga lo siguiente:  Lugar y Fecha.

 Nombre del órgano administrativo a que se dirigen.

 Nombre del interesado, denominación o razón social, o en su caso del representante legal, señalando el CURP y el RFC.

 Domicilio para recibir notificaciones, así como nombre de la persona o personas autorizadas para recibirlas.

 La petición que se formula, los hechos o razones que dan motivo a la petición (construcción o modificación).

 Nombre de la embarcación o artefacto naval/no. de casco.

 Nombre del astillero y número de registro del mismo (El número de registro aplica solo si la construcción o modificación se realiza en instalaciones en territorio nacional).

 Ubicación del astillero.

 Servicio a realizar la embarcación. (Carga, pasaje. Pesca, recreo deportivo o mixto (carga pasaje)).  Firma autógrafa del interesado o su representante legal. Si el interesado o el representante legal no pueden firmar, deberán plasmar la huella digital de su pulgar.

 Mención de los anexos que se agregan.

2. Instrumento Público o carta poder con el que el representante legal acredite su personalidad, si el interesado no actúa por sí mismo, o se trate de personal moral. Original para cotejo y una copia.

3. Identificación Oficial del solicitante (credencial de elector para votar o pasaporte) Original para cotejo y una copia.

4. Comprobante de pago de derechos, productos o aprovechamientos. Original para cotejo y una copia.

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A. Construcción.

I. Todas las Embarcaciones o Artefactos Navales:

a)

Nombre del astillero constructor.

b)

Si la construcción es en territorio nacional,

número de registro del astillero, ante la

UNICAPAM

c)

Número de registro del responsable de la

construcción

o

modificación,

ante

la

UNICAPAM.

d)

Original y copia de las especificaciones

técnicas de construcción.

e)

Cronograma de construcción.

f)

Original y copia, según sea el caso, de los

planos que se señalan en las fracciones

siguientes de este artículo.

II. De eslora menor de quince metros con cubierta,

además de lo indicado en la fracción anterior:

a)

Arreglo general (perfil y planta); Cubiertas y

acomodaciones, Arreglo del departamento de

máquinas, Timón y su mecha, Sistemas de

Achique de sentina, Sistemas de combustible,

Esquema de luces de Navegación.

III. De eslora igual o mayor de quince metros, pero

menor de veinticuatro metros, además de lo

indicado en las fracciones I y II inciso a), los planos

que a continuación se señalan:

a)

Sección longitudinal, Distribución y capacidad

de tanques, Líneas de forma, Curvas

hidrostáticas, Curvas cruzadas de estabilidad,

Cuaderna maestra y secciones típicas,

Mamparos y estancos, incluyendo sus

aberturas,

Plano

de

alojamientos

de

tripulación, Escotillas y sus cierres, Túnel y

línea de ejes, Sistemas de contraincendios,

Instalación eléctrica (energía principal).

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IV. Embarcaciones de eslora igual o mayor de

veinticuatro metros, pero menor de sesenta metros,

además de lo indicado en las fracciones I, II y III, los

planos que a continuación se indican:

a)

Expansión del casco, Sistemas de sanitario,

Sistemas de trasiego de mezclas oleosas,

Sistemas de lastre, Localización de marcas

de calado, Equipos de carga, Tubos sonda y

respiraderos

de

tanques,

Ductos

de

ventilación,

Circuitos

eléctricos

a

la

intemperie, Plano de ubicación y capacidad

de tanques, Cálculo de estabilidad preliminar.

V. Para embarcaciones mayores de sesenta metros

de eslora además de lo señalado en las fracciones

II,III, IV deberá de anexar e

l plano con el balance

eléctrico y distribución de potencias.

VI.

Las Embarcaciones o Artefactos Navales de

pasaje, de recreo y deportivas en su modalidad

de Turismo Náutico, además de lo señalado en

las fracciones I a V de este artículo, según

corresponda, plano indicando la ubicación de los

asientos fijos, equipos y mobiliario para servicio

.

VII. Las Embarcaciones Menores de quince metros

de eslora sin cubierta, únicamente presentarán los

planos de arreglo general, perfil exterior, esquema

de luces de Navegación y detalles de construcción

que demuestren que la Embarcación cumplirá con

los requisitos de seguridad para el servicio al que

se destine.

VIII.

Los chalanes sin propulsión propia, además de lo

indicado en la fracción I, los planos que a

continuación se señalan:

a) Arreglo general del casco; Estructural; De

instalaciones eléctricas (si aplica), y

Esquema de luces de Navegación.

IX. Unidades Móviles de Perforación Mar Adentro,

además de lo indicado en la fracción I Los planos

que a continuación se señalan:

a) Arreglo

general;

Cargas

en

cubiertas;

Escantillonado

sección

longitudinal;

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incluyendo cubierta de helicóptero; Cuaderna

maestra; Forro exterior; Mamparos estancos,

Mamparos estructurales; Plano de líneas;

Plano de ubicación y capacidad de tanques;

Tanques estancos con venteos y reboses;

Puntales,

baos

y

esloras;

Estructuras

diagonales; Patas / soporte; Estructura de

soportes u otro arreglo para elevación;

Columnas

estabilizadoras

y

columnas

intermedias; Cascos, pontones o zapatas;

Superestructuras y casetas; Arreglo y detalles

de puertas estancas yescotillas; Base para

equipo de anclaje, industrial, y Cálculo de

estabilidad preliminar.

X. Diques flotantes, además de lo indicado en la

fracción I, los planos que a continuación se

señalan:

a)

Arreglo

general;

Sección

longitudinal;

Cuaderna maestra y secciones típicas;

Mamparos estancos; Escotillas y sus cierres;

Sistema de extinción de incendios; Circuito de

lastre

y

achique;

Instalación

eléctrica,

Distribución del departamento de máquinas.

XI.

Para la construcción de Embarcaciones de fibra de

vidrio reforzado y ferro cemento, adicional a los

planos indicados en la fracción I y de acuerdo a su

eslora, se deberá presentar una descripción de

procesos, en los cuales deberán incluirse:

a)

Descripción de las facilidades de construcción,

incluido el control ambiental, almacenamiento y

manipulación del material; Especificaciones de

la resina, productos de reforzamiento y

materiales de núcleos, cuando corresponda;

Tiempo de curado de las resinas de fraguado,

según sea el caso y métodos de control;

Procedimientos incluidos, tipos de secuencias,

métodos de mezcla de resinas o cemento y de

reforzamiento, y límites de durabilidad de la

resina

o

cemento

en

recipientes,

Procedimientos de almacenaje; Sistemas de

control de calidad, y Propiedades del laminado

derivado de pruebas de calidad destructivas

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incluya. Características Principales: eslora. Manga, puntal, calado, U.A.B., Potencia de máquina principal kWa., desplazamiento. (aplica a embarcaciones o artefactos navales con propulsión) Original y copia.  Cálculo de porcentaje de la variación del GM. Original y

copia.

 Plano de la sección o secciones a modificar. Original y copia.

 Plano de arreglo general antes y después de la modificación. Observaci ones de los document os

Observaciones respecto a los documentos

Todos los documentos que se presenten en original y copia deberán encontrarse plenamente legibles.

Fundame nto jurídico de datos y document os

Fundamento jurídico de datos y documentos solicitados:

DATOS

- Artículos 15, 17-A primer párrafo, y 19 de la Ley Federal de Procedimiento Administrativo.

- Artículos 441 y 443 del Reglamento de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos.

DOCUMENTOS

- Artículo 15, párrafo tercero, 15-A y 19 Ley Federal de Procedimiento Administrativo.

- Artículos 4º, 6º, y 12, Acuerdo para la Adopción y Uso por la Administración Pública Federal de la Clave Única de Registro de Población.

- Artículos 290, 441,442, 443 y 444 del Reglamento de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos.

Ligas

Formato:

Formato de solicitud para la aprobación del proyecto de construcción o modificación de embarcaciones y artefactos navales

Liga para descarga del formato aplicable:

https://www.gob.mx/semar/unicapam/acciones-y-programas/tramites-de-inspeccion

Fecha de publicación del formato

en el DOF: No se ha publicado Document os agregado s Documentos agregados: (documento emitido por la dependencia):

* Observaciones respecto a los documentos

Documentos agregados:

- Instrumento Público con el que el representante legal acredite su personalidad, si el interesado no actúa por sí mismo, o se trate de personal moral.

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pasaporte). - Cronograma de Construcción - Planos Documento s de salida al trámite Documentos agregados:

- Oficio de Autorización de Construcción. Se asignan folios de manera consecutiva. Se entrega físicamente el documento.

Cadenas Cadenas agregadas: No forma parte de una cadena

Interaccio nes dependen

cia o

entidad-* Cantidad de pasos fuera de la dependencia o entidad 0

Oficinas agregada

s

Oficinas

-Unidad de Capitanías de Puerto y Asuntos Marítimos; no obstante, la solicitud podrá recibirse en las Capitanías de Puerto sólo para efecto de que sea turnada a tales oficinas para su atención y resolución.

Fundame nto jurídico de ficta.

Tipo de Ficta

Negativa. Si al término del plazo máximo de resolución, la autoridad no ha respondido, se entenderá que la solicitud fue resuelta en sentido: NEGATIVA.

Fundamento jurídico de Ficta -Artículo 431 del Reglamento de la Ley de Navegación y Comercio Marítimo.

Vigencia

Una vez aprobado el proyecto, la autorización tendrá una vigencia solo por lo que hace al inicio de la construcción de las embarcaciones o artefactos navales, en tanto no resulte ningún otro tipo de modificación a lo inicialmente aprobado

Fundamento jurídico de vigencia Artículo 292 del Reglamento de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos.